Просмотр темы - Альтернативный бортовой компьютер • Клуб автолюбителей Рено Логан

4e6yPaToP писал(а)

Mult
1) То есть стоишь ты в пробке, едешь ли, стоишь с выключенным двигателем и ждёшь чего-то - всё это время считается платным?
2)Вот едешь ты час, проезжаешь 20км. Стоимость поездки считается как 60 * Xруб/мин + 20 * Yруб/км? Вроде по такому принципу ваш таксометр работает?
X и Y задаётся в настройках.

1) Да.
2) Да.

Касается всех МК с цветным дисплеем:

Цитата

?Версия e32 и e32B от 27.06.2017 г.

+ Добавлена возможность только после выбора и определения протокола убирать неиспользуемые параметры из дисплея с 1 параметром через настройки прибора и через Params32.exe

+ Добавлена возможность отключать любые неиспользуемые дисплеи *4 параметра, *7 параметров, *9 параметров, а так же любые дисплеи средних параметров, дисплеи Бензин/газ через настройки прибора и через Params32.exe

* Из основных (не расширенных) версий прошивок убраны "Ошибки дополнительных систем" (остались без изменения в расширенных версиях прошивок)

Внимание! В случае восстановления старых настроек возможно часть перечисленных в п 1, 2 параметров или дисплеев не будут показываться.

При необходимости включите их показ через настройки МК "Настройки - Дисплей - ..." или через Params32.exe

Mult писал(а)

1) Да.
2) Да.

Немного странный принцип работы таксометра... когда одновременно считается и время, и расстояние :roll:

Тише едешь - дальше богаче будешь

Время ожидания обычно считается при простое... когда клиента ждёшь на начальной, промежуточной или конечной точке.

Wikipedia писал(а)

При скорости автомобиля ниже пороговой (обычно это 5-25 км/ч, в каждой стране по-своему) либо остановке прибор переключается в режим учёта времени простоя (время*стоимость минуты простоя).

Mult писал(а)

Добавлена возможность отключать любые неиспользуемые дисплеи *4 параметра, *7 параметров, *9 параметров, а так же любые дисплеи средних параметров, дисплеи Бензин/газ через настройки прибора и через Params32.exe

Вот это круто! Сенькс. А то приходится много тыкать, чтобы добраться до того, что чаще всего используешь.
Обновимся

Шота мой С-590 стал глючить с температурой за бортом. То, заведёшь, нормально показывает, а при следующем запуске сто с лишним градусов выдаёт. Аж в жар кидает... :wink:

Кто-нибудь сталкивался с таким?
Датчик висит( привязан) в левом нижнем углу бампера изнутри. До недавнего ни разу не глючил.

Chingachguk писал(а)

Внутрь корпуса датчика попала влага, надо его разобрать, просушить и обратно залить силиконом.

Здравствуйте! Имею БК Multitroniks GPL1031. Отслужил 7 лет верой и правдой. Сегодня перестал определять протокол ни в автомате, ни в ручном режиме. Выбирает универсальный и соотв. ничего полезного не кажет. Колодку перетыкал, общий сброс делал. Это, я так понимаю, БК совсем умер? И вообще, у кого сколько служит??

У меня TC-50GPL - 11 лет, пока живой, привык к нему.

Добрый день, ребята, имеется такой вопрос: Имеется автомобиль Renault Logan (SP) 2007 года, двигатель K7J 1.4 8v с гидрорулем, без кондиционера. номер прошивки 7101
Купил себе китайский БК Vjoycar V70 пробую подключить к диагностическому разъему автомобиля с помощью кабеля, включаю зажигание. Бортовой компьютер начинает перемещать шкалу диагностического режима ( перечисляет протоколы). Когда полная шкала проходит, он просит вас нажать любую кнопку, чтобы не перейти в спящий режим. И все начинается с самого начала. Когда я пытаюсь перейти к диагностике через меню, он пишет ошибка связи. Что я не так делаю, или в чем может быть причина?

И еще на крышке разъема диагностике имеется перемычка, может надо было перемыкать контакты и в диагностическом кабеле?

Ребята прикупил себе бортовой Компьютер (Китаец) а он не выходит на связь, пишет ошибка связи,
Проверил диагностический разъем, при включенном зажигании (двигатель не заведен) а K-line молчит, то есть мультиметром проверяю (7 и 5 ) контакты а там 0 иногда проскакивает 0,01 куда копать?

Оказался брак, проверял на трех разных авто (марки разные), одно и тоже, нет связи.