Клуб автолюбителей Рено Логан

Итак, разработано и освоено новое направление по установке фильтров салона в Такси-2.

Часть 1. Что такое фильтр салона и зачем он нужен.

Краткая выдержка с http://www.wixfiltron.com.pl:

Фильтры салона, называемые также кабинными фильтрами, очищают воздух, который после всасывания его непосредственно с пространства над дорожным полотном нагнетается через систему вентиляции или кондиционирования в пассажирскую кабину автомобиля. Большинство производимых в настоящее время автомобилей имеет среди своего штатного оборудования такие фильтры, поскольку их наличие рассматривается не как синоним роскоши, а прежде всего как требование, предъявляемое к безопасности. Быстро возникающее ощущение усталости, сенной насморк, слёзоотделение или затруднение дыхания оказывают резко отрицательное влияние на реакцию водителей и могут представлять собой реальную угрозу безопасности дорожного движения. Такие симптомы часто вызываются загрязнениями, проникающими вместе с воздухом, всасываемым в кабину автомобиля.

Концентрация отдельных видов загрязнений воздуха зависит от многих факторов – в частности, от времени года, погодных условий, нагрузки от местной промышленности, а также от интенсивности дорожного движения. В кабинах автомобилей, не оснащённых противопыльным фильтром, запылённость воздуха может до шести раз превышать концентрацию пыли в наружном воздухе, поскольку при включённой приточной воздушной вентиляции кабина действует как пылеосадитель.

Вдыхание загрязнённого воздуха приводит к отрицательным, зачастую необратимым последствиям для человеческого здоровья. Несмотря на естественные преграды, а также действие защитных механизмов, заключающееся в самоочищении дыхательных путей и лёгких, подавляющее большинство загрязнений попадает в бронхи или непосредственно в лёгочные пузырьки, становясь иногда источником инфекции. В эффективности противопыльных фильтров мы можем убедиться сами во время их замены. Достаточно внимательно взглянуть, как выглядит поверхность использованного фильтра. Сознание того, что большинство скопившихся там загрязнений могло бы оказаться в наших лёгких, является, пожалуй, наиболее убедительным аргументом в пользу применения такого рода фильтров в нашем автомобиле.

Итак, фильтр салона спасает от пыли. Я провел эксперимент на своем автомобиле, поездив в мае без фильтра и в июне поездив уже с фильтром. Результаты таковы:

До установки фильтра:

1. Мне до смерти надоело постоянно носиться с салфетками и убирать пыль в салоне. Мало того, что салфетки становятся постоянно заканчивающимся расходным материалом, так еще и утомляет частота, с которой эту чистку приходится проводить. Только все почистил, проехался за город и полный салон пыли. Конечно, "опылению" очень способствует огромное выходное отверстие в середине торпеды и наши очень пыльные дороги. Пыль несется просто столбом. В результате все стекла в пыли, весь пластик в пыли, причем пластик очень здорово притягивает пыль и чернеет просто на глазах. А оттирать пластик – не такое уж простое занятие, между нами говоря, которым мне приходилось заниматься на каждых выходных. Кому-то это, может быть, и нравится, но не мне. И так пылесосить летом приходится довольно часто, а еще и пластик оттирать. Сомнительное удовольствие. Отмечу, что на выходных я езжу на дачу.

2. Я заметил, что стал постоянно кашлять. Причем кашель не простудный и уж конечно не из-за аллергии (нет у меня ни к чему аллергии). А тут все время хочется то ли горло прочистить, то ли легкие. Началось это в мае, собственно, это и стало решающим фактором по поводу того, что фильтр ставить надо. Замечу, что у меня с мая постоянно работает вентилятор на скорости 2.

После установки фильтра весь салон от пыли оттер, двигатель помыл. Проездил больше месяца.

1. Двигатель, конечно, весь в пыли. Когда с дачи приезжаю, машина внешне очень пыльная. Ну а в салоне-то чисто! Пыли нет! Ни на торпеде, ни на пластике дверей, нигде! Ни разу за 3 недели не пользовался салфетками! И стекла изнутри чистые (проверял старым дедовским способом – проводишь пальцем по стеклу, смотришь на палец, нет ли пыли). Красота! Еженедельную чистку салона от пыли из рациона исключил!

2. Кашель прекратился почти сразу же после установки салона. Да, чуть не забыл, с мая у меня практически постоянно работает кондиционер на скорости вентилятора 2. Все заслонки открыты, воздух направляю в лицо (верхнее положение вентилятора). Чистый свежий воздух.

Еще приятно то, что в самый пик пуха (его в Питере летом просто навалом) в салон ничего не попадает. Вокруг метель из пуха, а внутри салона ни пушинки.

В результате сделал простой вывод – фильтр салона нужен! Именно как воздух! Чтобы мы, наши жены и дети, другие родственники и друзья-знакомые не забивали себе легкие пылью, находясь в салоне Логана. Детям, например, с их неокрепшими организмами дышать пылью никак нельзя, уж не говоря о женах, тем более беременных. Если речь идет о теще, то фильтр салона всегда можно на время вынуть.

Часть 2. Техническая информация.

1. Фильтр салона отсутствует независимо от комплектации и наличия кондиционера. На любом Логане, который Вы покупаете, фильтра салона нет.

2. Ресурс фильтра салона составляет 30 тыс. км. После этого фильтр можно как заменить на новый, так и элементарно постирать.

3. К 22 июля фильтры салона в Такси-2 были установлены на 10 Логанов. Технология установки отлажена, фильтр не ломается и не режется, дополнительно уплотняется по периметру. Таким образом, пыль не будет поступать в салон через вырезанное отверстие. Фильтр встает плотно и не выпадает.

4. Фильтр салона Вы можете купить самостоятельно или заказать у меня. Если самому возиться с приобретением фильтра не хочется, пришлите мне по личной почте ФИО, контактный телефон, город проживания. Как только наберется человек 5, я заказываю фильтры в необходимом количестве, а при получении составляю именной список и передаю его вместе с фильтрами Александру из Такси-2. После этого форумчанин подъезжает в Такси-2, то есть на ул. Фаянсовую, д. 18, в условленное время.

4.1. Итак, если приезжаете в Такси-2 со своим фильтром салона, то стоимость установки составит 450 рубл.

В этом случае Вы самостоятельно договариваетесь с Александром из Такси-2 (тел. +7-921-301-20-99) и приезжаете к нему в условленное время. Информирую, что надо брать фильтр либо от Nissan Mikra под номером 27891AX010, либо от Renault Modus под номером 770105999.

Ехать надо на Фаянсовую ул., д. 18.

Как добраться:

Надо выехать на улицу Профессора Качалова со стороны проспекта Обуховской обороны, доехать до конца этой улицы, повернуть налево, проехать под мостом и сразу же повернуть налево (то есть по сути развернуться). Фаянсовая улица параллельна Качалова. Когда едете, смотрите по сторонам. Как только увидите автобусы с левой стороны на стоянке, знайте, что напротив - то место, куда Вам надо заезжать. Звоните Александру и он Вас встретит.

4.2. Если присылаете мне заявку на установку фильтра, то стоимость установки фильтра составит 1100 рубл. Вам будет поставлен фильтр от Nissan Mikra под номером 27891AX010.

Итак, вливаемся, если хотим. Дело, повторюсь, действительно стоящее.

Часть 3. Фильтры мной приобретены и поставлены в Такси-2 следующим лицам:

1. Igor111.
2. Dancer.
3. Родион (вместе с шумоизоляцией).
4. JustAlex (вместе с шумоизоляцией).
5. Vasiliy (вместе с шумоизоляцией).
6. Hatuey (вместе с шумоизоляцией).
7. Yoghurt.
8. Polax.
9. KRB.
10. Kerosin.
11. Макс.
12. AntonLemon.
13. Victor.
14. Тимур.
15. САН.
16. Nep (вместе с шумоизоляцией).
17. Alexus (вместе с шумоизоляцией).
18. Belling (вместе с шумоизоляцией).

Таким образом, идея принята сообществом, результат налицо. Приглашаю всех желающих.

Sergren писал(а):...По информации от дилера (СТК), фильтры салона можно поставить как на Логаны с кондиционерами, так и на Логаны без кондиционеров...[/b]

Значит, эти засранцы из СТК наконец сообразили, что на Логан можно ставить фильтр салона А то я пятнадцать минут убеждал их в такой возможности, а они смотрели на меня, как на идиота, улыбались и говорили, что в "интернете еще и не такое напишут"

Зфгд_ШШ писал(а):Значит, эти засранцы из СТК наконец сообразили, что на Логан можно ставить фильтр салона А то я пятнадцать минут убеждал их в такой возможности, а они смотрели на меня, как на идиота, улыбались и говорили, что в "интернете еще и не такое напишут"

Да, сообразили. Мне какая-то Елена бойко оттарабанила, что и на Логаны без кондиционера этот фильтр можно воткнуть. Я удивился, побродил по форуму, наткнулся на сообщения Bstr. То есть действительно такая возможность есть. А пыли в салоне даже по маю просто многовато, не успеваю убирать.

Значит, эти засранцы из СТК наконец сообразили, что на Логан можно ставить фильтр салона

Сообразили, мне уже готовы были поставить, тока цену не назвали, я замотался и просто забыл:)

Bstr писал(а):Остался не охвачен ещё один момент: просто продажа фильтров с 'доброжелательной' наценкой для форумчан. На замену, для тех у которых фильтр уже установлен. Или поделитесь инфой - где это 'почти у производителя'.

Я не буду ни перепродавать фильтры, ни делиться информацией о том, где я эти фильтры беру. У Вас под рукой тот же Интернет, что был у меня в начале поиска.

Сегодня Таксисты вставили мне фильтр. Очень аккуратно, долго возились, изобретая крепление защёлки и уплотнение, что мне показалось даже лишним, но они похоже не умеют довольствоваться достаточным - увлекающиеся люди . Технология отработана. Фото выложит Сергрен.

Итак, сформировался первый кворум из 5 человек, в связи с чем завтра, в пятницу, 2 июня, я заказываю партию фильтров под установку в Такси-2. Приглашаю записываться всех желающих.

Sergren писал(а):Итак, сформировался первый кворум из 5 человек, в связи с чем завтра, в пятницу, 2 июня, я заказываю партию фильтров под установку в Такси-2. Приглашаю записываться всех желающих.

А разве возможно заказать фильтр не под установку в такси-2?

Sergren: интересно, а Вы сами поняли, что написали? Если Вы о перепродаже, то об этом не может быть и речи.

Прошу не засорять топик сообщениями, не имеющими отношения к предлагаемой услуге. Создавайте новые темы. Сообщение Andyk-а переношу в новую тему ...

Еще такой момент по организации: если человек записывается на шумоизоляцию и вместе с ней заказывает себе установку фильтра салона, то я его записываю в очередь на шумоизоляцию с примечанием "+ фильтр салона", а в этом топике все оставляю в нетронутом виде.

А кто-нибудь из установивших фильтр или собирающихся вентилировал вопрос о сохранении гарантии? При установке фильтра, кроме того, что режется внутренняя обшивка, еще изменяется сопротивление воздушного тракта, которое влияет на нагрузку вентилятора. В случае проблем с вентсистемой или кондеем дилер запросто может за это зацепиться и отказать в гарантии.

Kerosin писал(а):А кто-нибудь из установивших фильтр или собирающихся вентилировал вопрос о сохранении гарантии? При установке фильтра, кроме того, что режется внутренняя обшивка, еще изменяется сопротивление воздушного тракта, которое влияет на нагрузку вентилятора. В случае проблем с вентсистемой или кондеем дилер запросто может за это зацепиться и отказать в гарантии.

Когда я звонил в СТК, мне сказали, что фильтры салона можно устанавливать на все Логаны без потери гарантии. Более того, коллеге boris55 и некоторым другим форумчанам фильтр был установлен ДИЛЕРОМ, что только подтверждает простой вывод: гарантию при установке фильтра салона потерять нельзя.

Kerosin писал(а):... При установке фильтра... режется внутренняя обшивка...

Интересно, где это вы собрались резать внутреннюю обшивку ?

Зфгд_ШШ писал(а):

Kerosin писал(а):... При установке фильтра... режется внутренняя обшивка...

Интересно, где это вы собрались резать внутреннюю обшивку ?

Ну понятно, что человек имел в виду резку корпуса воздуховода\печки. Зачем придираться?

Foxlen писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

Kerosin писал(а):... При установке фильтра... режется внутренняя обшивка...

Интересно, где это вы собрались резать внутреннюю обшивку ?

Ну понятно, что человек имел в виду резку корпуса воздуховода\печки. Зачем придираться?

Да нет, создается стойкое впечатление, что имелась ввиду как раз обшивка салона, поэтому захотелось уточнений

Объяснюсь еще чуть-чуть. Кто-то у нас тут описал, что ему при установке фильтра в салоне срезали верхнюю часть. Другой человек сказал, что верхняя часть гнется и ее резать не надо. Я ему поверил, и в результате на своем фильтре банально верхнее плечо сломал. А нашелся бы хоть один человек, который бы так же задал вопрос, и глядишь, фильтр мой цел был. Поэтому уточняя всякие детали, мы уберегаем людей от ошибок

Sergren писал(а):Когда я звонил в СТК, мне сказали, что фильтры салона можно устанавливать на все Логаны без потери гарантии. Более того, коллеге boris55 и некоторым другим форумчанам фильтр был установлен ДИЛЕРОМ, что только подтверждает простой вывод: гарантию при установке фильтра салона потерять нельзя.

Я был в СТК в среду на этой неделе, разговаривал с инженером по горантии получил ответ, что если после установки фильтра возникнут проблеммы с системой кодиционирования и они докажут что по вине фильтра, то снимут с гарантии...

В том-то и дело, что не докажут (а если решат, что доказали, то потребительская независимая экспертиза докажет им, что они не правы). В Логане стоит печка, применяемая в других моделях (Модус) с фильтром, так что у нас вентиляторы без фильтров, так сказать, "с запасом" мощности.
Есть у кого-нибудь время дозвониться до дилера и узнать, что за вентилятор стоит в Модусе и что в Логане? Сдаётся мне, что они одинаковые.
Да и ПА со следующей недели грозится начать их ставить. Цену пока не называют, но можно себе представить...

Георгий Торпедоносец писал(а):В том-то и дело, что не докажут (а если решат, что доказали, то потребительская независимая экспертиза докажет им, что они не правы). В Логане стоит печка, применяемая в других моделях (Модус) с фильтром, так что у нас вентиляторы без фильтров, так сказать, "с запасом" мощности.

Я-то сам собираюсь поставить фильтр, уже приобрёл его, только что разговаривал с Александром, думаю что сегодня поеду в Такси-2

Sergren: удачи!

KAlexey писал(а):Я был в СТК в среду на этой неделе, разговаривал с инженером по горантии получил ответ, что если после установки фильтра возникнут проблеммы с системой кодиционирования и они докажут что по вине фильтра, то снимут с гарантии...

Проблем с системой вентиляции/кондиционирования возникнуть не может (см. сообщение Георгия Торпедоносца). Хотя то, что в одном и том же месте говорят прямо противоположное - это раздражает, если хуже не сказать.

Sergren писал(а):Проблем с системой вентиляции/кондиционирования возникнуть не может (см. сообщение Георгия Торпедоносца). Хотя то, что в одном и том же месте говорят прямо противоположное - это раздражает, если хуже не сказать.

Проблеммы с вентиляцией могут, к сожалению, появится по другой причине, техника же всё-таки . Я решил, что буду надеятся что их не будет...
А вообще, мне кажется что они сами не решили что они могут делать, чего нет, и за что снимут с гарантии а за что нет...

KAlexey писал(а):Проблеммы с вентиляцией могут, к сожалению, появится по другой причине, техника же всё-таки . А вообще, мне кажется что они сами не решили что они могут делать, чего нет, и за что снимут с гарантии а за что нет...

Пусть попробуют доказать, что это из-за фильтра. Тут технарей много (я - один из них), так что пусть попробуют чего-то вякнуть на эту тему, быстро пасть им закроем.

Вот увидишь, что СТК начнет их в этом году ставить. По дилерским ценам, понятное дело.

Sergren писал(а):Пусть попробуют доказать, что это из-за фильтра. Тут технарей много (я - один из них), так что пусть попробуют чего-то вякнуть на эту тему, быстро пасть им закроем.
Вот увидишь, что СТК начнет их в этом году ставить. По дилерским ценам, понятное дело.

Посмотрим, будем надеяться что ничего не сломается . Может и начнут, кто их знает...

Поставил я фильтр салона в Такси2. Приехал, позвонил, подошёл Александр, заехали с ним на территорию, дальше он предложил самому сесть за руль (у них там надо подниматься на 5 этаж, типа многоэтажного паркинга), я согласился. Приехали. Установка занимает мин. 15, всё довольно быстро. Но мастер приступил к установке только мин. через 10-15 после приезда (доделывал работу по шумоизоляции рядом стоящего логана, кстати с наклеечкой форума, интересно чей?, курил...). Вообще установкой я доволен, после фильтр сам снял поставил, всё ок. Ещё смутило то, что посмотреть на установку не дали, сказали что коммерческая тайна, хотя чего там тайного, несколько движений ножом...
Вообщем и вцелом я доволен!!! Отдельное спасибо Sergren'у за как говорится содействие!

KAlexey писал(а):Но мастер приступил к установке только мин. через 10-15 после приезда (доделывал работу по шумоизоляции рядом стоящего логана, кстати с наклеечкой форума, интересно чей?

Это был мой. Поставили шумку (мнение выскажу позже, когда сам пойму, в соответствующей теме), но коврики в салон обратно вложить забыли - бывает, сам склеротик. Придется завтра опять ехать.

KAlexey писал(а):Ещё смутило то, что посмотреть на установку не дали, сказали что коммерческая тайна, хотя чего там тайного, несколько движений ножом...
Вообщем и вцелом я доволен!!! Отдельное спасибо Sergren'у за как говорится содействие!

Ну да им посекретничать-то, в конце концов! Это ж ноу-хау, крепление + уплотнение!

Мне сегодня тоже воткнули фильтр салона. И процесс посмотреть почему-то дали. Я его даже заснял, на выходных сброшу фотографии. Опосля я заехал на мойку, где мне помыли двигатель, затем я всю пыль в салоне сгреб и теперь посмотрю, как этот фильтр работает. Ну и напишу душещипательный отчетец на следующей неделе. Впереди поездка на дачу и все такое.

Я рад, что тебе помог в этом деле. А дело-то не из простых, у Володи (который фильтр устанавливает) все руки изрезаны ...

Хотя то, что в одном и том же месте говорят прямо противоположное - это раздражает, если хуже не сказать.

С этим СТК вообще прикол. Я уже ранее говорил, что они были готовы поставить фильтр, но я замотался и забыл. А сегодня заехал уточнить сроки и цену, так сказали что не ставят:) Т.е. в глаза говорят, в Логан поставить фильтр никак нельзя. На мой потерянный вопрос "Как же так?", быстро уточняют что "они не ставят". Придется ждать, пока они наконец решатся их ставить, потому как, гарантии лишаться не хочется...

Anryk писал(а):С этим СТК вообще прикол. Я уже ранее говорил, что они были готовы поставить фильтр, но я замотался и забыл. А сегодня заехал уточнить сроки и цену, так сказали что не ставят:) Т.е. в глаза говорят, в Логан поставить фильтр никак нельзя. На мой потерянный вопрос "Как же так?", быстро уточняют что "они не ставят". Придется ждать, пока они наконец решатся их ставить, потому как, гарантии лишаться не хочется...

СТК - неплохой дилер, но ведут себя как дети малые, то дадим поиграть, то нет. Давно пора им сообразить, что к чему, и предлагать установку фильтра салона своим клиентам. Детский сад. А еще крутых из себя строят, такой салон красивый отгрохали.

Спасибо огромное Sergren и Александру за их работу! Установленной шумоизоляцией доволен.
Буду устанавливать ФИЛЬТР. Зимой этого сильно не требовалось, но проехав пару раз за КАМАЗОМ и постояв в пробке за видавшим виды ВАЗ-2106 понимаешь как необходима установка фильтра. Да и пыли на торпеде не будет.

Sergren писал(а):
Ну да им посекретничать-то, в конце концов! Это ж ноу-хау, крепление + уплотнение!

Какое крепление, какое уплотнение, мне просто дырку вырезали???

САН писал(а):Спасибо огромное Sergren и Александру за их работу! Установленной шумоизоляцией доволен.
Буду устанавливать ФИЛЬТР. Зимой этого сильно не требовалось, но проехав пару раз за КАМАЗОМ и постояв в пробке за видавшим виды ВАЗ-2106 понимаешь как необходима установка фильтра. Да и пыли на торпеде не будет.

Не хочу вас разочаровывать, но от гари вас фильтр не спасет. У меня стояло 2 фильтра-угольный и простой(Шкода Ф),все равно тянуло в салон запахи, пусть не так сильно но тянуло. + уменьшается поток воздуха, так что на первой скорости вентилятора все равно что не включаешь.К тому же если фильтры засрутся процентов на 30,уже можно было выкидывать.

Sergren писал(а):...Я рад, что тебе помог в этом деле. А дело-то не из простых, у Володи (который фильтр устанавливает) все руки изрезаны ...

Я думаю, там надо не ножом орудовать, а паяльником . Правда, потом надо будет от фенольной вонищи избавляться как-то

САН писал(а):...Буду устанавливать ФИЛЬТР. Зимой этого сильно не требовалось, но проехав пару раз за КАМАЗОМ и постояв в пробке за видавшим виды ВАЗ-2106 понимаешь как необходима установка фильтра...

Ошибаетесь. В этом случае вам не фильтр нужен, а противогаз

Кстати, тут проверил, как мой фильтр себя чувствует на посадочном месте - все нормально, стоит как влитой. Так что забота об организазции нижнего крепления кажется излишней

Зфгд_ШШ писал(а):

САН писал(а):...Буду устанавливать ФИЛЬТР. Зимой этого сильно не требовалось, но проехав пару раз за КАМАЗОМ и постояв в пробке за видавшим виды ВАЗ-2106 понимаешь как необходима установка фильтра...

Ошибаетесь. В этом случае вам не фильтр нужен, а противогаз

Кстати, тут проверил, как мой фильтр себя чувствует на посадочном месте - все нормально, стоит как влитой. Так что забота об организазции нижнего крепления кажется излишней

Ну да, мне в такси2 поставили без крепления, но стоит плотно и вылезать сам не собиратеся...

Зфгд_ШШ писал(а):Я думаю, там надо не ножом орудовать, а паяльником . Правда, потом надо будет от фенольной вонищи избавляться как-то

Я категорически против паяльника, будет неаккуратно и очень вонюче.

Позвонил Саше насчет крепления, он отбоярился, сказал, что дополнительного крепления не надо, фильтр и так плотно встает. Но уплотнение есть (резинка по периметру).

Sergren писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Я думаю, там надо не ножом орудовать, а паяльником . Правда, потом надо будет от фенольной вонищи избавляться как-то

Я категорически против паяльника, будет неаккуратно и очень вонюче.

Позвонил Саше насчет крепления, он отбоярился, сказал, что дополнительного крепления не надо, фильтр и так плотно встает. Но уплотнение есть (резинка по периметру).

У меня резинка только та что на была на самом фильтре, не по всему периметру, дополнительной не поставили

Если не пояльником, то можно попробовать прибором выжигания по дереву, будет более аккуратно. Вот только запах - это да.

Лучше резать заглушку резаком - бывают они даже в некоторых отвертках - наборах. Еще , в свое время , сам делал для резки оргстекла : берется кусок полотна для ножовки по металлу и затачивается некоторым "клювиком " (другого названия не придумал) и пластвасса как-бы проскабливается. Но вот вчера сам прорезал отверстие под фильтр, точила для создания резака не было - обошелся медицинским скальпелем. только прорезал не режущей поверхностью, а наоборот - режущая поверхность вверх и самым кончиком. Полчаса и все.

Выложил фотографии процесса:

ftp://reno_logan@ftp.rbcmail.ru

Пароль: 5094ONvKc03

Папка "Cabin filter".

1 - вырезанное отверстие.
2 - вставляем фильтр.
3 - результат.

Первые две фотографии получены на машине Георгия Торпедоносца, третья - на моей машине.

Информация к сведению: фильтры салона для всех подавших заявки лежат у Такси-2, можете приезжать и ставить. Заранее договоритесь по времени. Занимает это дело сейчас минут 20.

P.S.: задержка с фильтрами вызвана желанием сменить производителя и соответствующими поисками. Варианты я нашел, информацию озвучу позже. Варианты интересные, но долговременные по срокам поставки. Параллельно с фильтрами наткнулся на другое доп. оборудование, по которому тоже есть интересная информация. Надеюсь, завтра хватит времени на то, чтобы их как следует описать.

Зфгд_ШШ писал(а):Кстати, тут проверил, как мой фильтр себя чувствует :

А как вы его уплотняли по периметру?Чем?Чей фильтр ставили?Сколько стоит?Верх,если не ломать,нож туда пролезет?

ШАТЛ писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):Кстати, тут проверил, как мой фильтр себя чувствует :

А как вы его уплотняли по периметру?Чем?Чей фильтр ставили?Сколько стоит?Верх,если не ломать,нож туда пролезет?

А зачем его уплотнять? Посмотрите форму заглушки - если нормально срезать, то фильтр сам по себе встает очень плотно, финсируясь щелчком через верхнее плечо. А на самом фильтре в нижней части идет резиновое уплотнение, которое его поджимает по месту очень хорошо. И причем здесь нож

Зфгд_ШШ писал(а):А зачем его уплотнять?

Ранее я читал,что у всех был незначительный подсос воздуха из салона.На сервисе всем уплотняют.Значит ИМХО лишним это не будет.А чем вы резали?

ШАТЛ писал(а):На сервисе всем уплотняют.

В Такси-2 тоже дополнительно уплотняют. И это правильно.

так все-таки - ставятся фильтры на машины без кондиционера или нет?

tihohod писал(а):так все-таки - ставятся фильтры на машины без кондиционера или нет?

Я сам себе поставил.

Уважаемый tihold, не надо разводить здесь офф-топ. Фильтр салона ставится независимо от того, есть кондиционер или нет. Схема установки одинакова и описана в профильном топике.

В Питере вы режете под фильтр заглушку или не в Питере - внимательней подходите к делу. Заглушку вырезайте не чисто ровно, а оставляйте выступы по краям для фиксации фильтра. Выступы находятся по длинным сторонам заглушки посередине, они примерно 2-3 мм, ссответственно ножом вести не прямую, а обводить контур надо.

...ставил сегодня себе фильтр самостоятельно...блин сорок минут кверхупопом - жутко неудобно, всё затекло нафиг, в результате эти самые крылышки по бокам вырезать не смог, резанул всё напрямую, муторное это дело - лучше в сервис...у меня вопрос к нашим питерским товарищам - посмотрите и объясните пожалуйста, как там ТАКСИ-2 дополнительное уплотнение реализовало ?...а лучше фотку, если есть такая возможность...

Gray писал(а):муторное это дело - лучше в сервис

И я того же мнения.

Gray писал(а):...у меня вопрос к нашим питерским товарищам - посмотрите и объясните пожалуйста, как там ТАКСИ-2 дополнительное уплотнение реализовало ?...а лучше фотку, если есть такая возможность...

Если хотите, я попрошу Александра (Такси-2) сделать фотографию фильтра с уплотнением. Если он не заартачится и не посчитает это своим ноу-хау , то фото будет.

Sergren писал(а):Если хотите, я попрошу Александра (Такси-2) сделать фотографию фильтра с уплотнением. Если он не заартачится и не посчитает это своим ноу-хау , то фото будет.

...буду признателен ...а вот Александр, если он заартачится будет прав и если это произойдёт пусть хотя бы намекнёт какие материалы и как он использовал ...

Gray писал(а):...буду признателен ...а вот Александр, если он заартачится будет прав и если это произойдёт пусть хотя бы намекнёт какие материалы и как он использовал ...

Тут все от Александра зависитЪ , захочет - намекнет, не захочет - не намекнет. Завтра поговорю.

Для уплотнения я по периметру фильтра приклеил ( как тут и советовали) уплотнитель то ли для окон то ли для дверей, продается в хоз.магазаинах, 13р/метр. Мягкая белая резинка, самоклеющаяся, миллиметров 5 шириной и высотой. Плюс, еще пришлось фильтр зафиксировать скобкой снизу, чтобы он плотно прилегал, так как фильтр я купил для Nissana, а у него защелка какая-то прямая и держится только за счет трения не очень.
Кстати! Чтобы удобнее было резать, постелите туристический коврик через порог, лежать лучше на животе, а резал ножиком, точнее в основном царапал, и только потом резал. Выступы пытался делать, но получились они маленькими. Без уплотнителя воздух выходил, с уплотнителем все герметично.

...спасибо за совет...решение с наклейкой уплотнителя на сам фильтр приходило в голову...оно пока не реализовано т.к. надеюсь что существует более технически красивое (технологичное) решение с наклейкой уплотнителя на корпус/отверстие климат. установки...не надо будет каждый раз при замене фильтра клеить новый уплотнитель...

Вчера был в Петровском автосалоне (Сенкт-Петербург) и мне там предложили поставить фильтр салона причём именно от логана, я уточнил не от микры ли случайно, на меня посмотрели как на придурка и сказали, что они ставят только оригинальное оборудование!!! Стоимость около 1500 (фильтр + работа). Так что, наконец-то никто уже не сможет прицепиться к нам, что мы себе сами поставили фильтры, всегда можно сказать, что это сделал офиц. дилер!

KAlexey писал(а):...причём именно от логана, я уточнил не от микры ли случайно, на меня посмотрели как на придурка и сказали, что они ставят только оригинальное оборудование!!!..

Значит, фильтр от Модуса за 900 рублей. Такой же от Микры стоит 650

Зфгд_ШШ писал(а):

KAlexey писал(а):...причём именно от логана, я уточнил не от микры ли случайно, на меня посмотрели как на придурка и сказали, что они ставят только оригинальное оборудование!!!..

Значит, фильтр от Модуса за 900 рублей. Такой же от Микры стоит 650

Я спросил не от микры и не от модуса, мне сказали нет.
Мне самому столо интересно

KAlexey писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):

KAlexey писал(а):...причём именно от логана, я уточнил не от микры ли случайно, на меня посмотрели как на придурка и сказали, что они ставят только оригинальное оборудование!!!..

Значит, фильтр от Модуса за 900 рублей. Такой же от Микры стоит 650

Я спросил не от микры и не от модуса, мне сказали нет.
Мне самому столо интересно

Может это "московские" поставки польских фильтров по 350 руб?Те,что нам (и Питеру)предлагает наш коллега-оптовик из Москвы-с достьавкой в Питер)?
Тогда и сумма в 1500 (за все)не удивляет...

Друзья!

Тут выяснился вот такой баг

kirza_u писал(а):А фильтр мне еще один мужик с ником sergen обещелся помочь поставить вот до сих пор жду.

Прошу прощения, что забегался и забыл. Фильтр ставят без проблем. Только в феврале фильтр в Такси-2 поставили для наших людей:

Славутич
AAM05

причем второму вместе с шумкой.

Еще раз прошу прощения, искуплю свою вину, только вышлите телефон + ФИО.

P.S.: если кто-нибудь до сих пор не дождался фильтра, прошу извинить и напомнить.

Сегодня сам себе поставил. Купил в exist.ru. NC-2008 за 430р. Проковырялся минут 20. Главное это правильный инструмент. Рекомендую использовать обычный резак с хорошей толстой ручкой. По контуру втыкаешь и так весь периметр окна. Я резал на ощупь. Нащупывается легко, благо там углубление. Пластик тонкий, выламывается по срезу. Потом можно и напильничком. Фильтр ставить лучше всего с герметиком, чтобы не сосало в щели из салона.

А мне в ПА фильтр не только предложили, но и поставили... Но его вовсе не врезают в систему из салона, а ставят на воздухозаборник под капотом, мне это показалось более разумным, так всякие листочки-мусор вообще внутрь попадать ен будут, разве нет?

sorin писал(а):А мне в ПА фильтр не только предложили, но и поставили... Но его вовсе не врезают в систему из салона, а ставят на воздухозаборник под капотом, мне это показалось более разумным, так всякие листочки-мусор вообще внутрь попадать ен будут, разве нет?

Смотря что там ставить. Пылевой фильтр там плохо, тк он забьется и тянуть воздух совсем ен будет. А менять его - полный гемор... Там лучше всего сеточку от листиков, а пылевой фильтр как и положено в салоне.

Slegor писал(а):Смотря что там ставить. Пылевой фильтр там плохо, тк он забьется и тянуть воздух совсем ен будет. А менять его - полный гемор... Там лучше всего сеточку от листиков, а пылевой фильтр как и положено в салоне.

В багажнике валяется коробка от фильтра с гордыми надписями Рено Ориджинал... Интересно будет разобраться, что там куда впихнули... Но сказали, что фирменная реношная запчасть, которая на Логан ставится вполне легально и официально...

sorin писал(а):В багажнике валяется коробка от фильтра с гордыми надписями Рено Ориджинал... Интересно будет разобраться, что там куда впихнули... Но сказали, что фирменная реношная запчасть, которая на Логан ставится вполне легально и официально...

Разберетесь, сообщите. Это какой-то новый доп появился, если в дырку под трапецией дворников ставят.

Slegor писал(а):Разберетесь, сообщите. Это какой-то новый доп появился, если в дырку под трапецией дворников ставят.

Угу. Я удивился, когда мне предложили салонный фильтр при покупке машины, спросил специально, вроде бы его не ставили раньше? В ПА сказали, что этот доп появился месяца три назад, раньше действительно не ставили...

sorin писал(а):
А мне в ПА фильтр не только предложили, но и поставили... Но его вовсе не врезают в систему из салона, а ставят на воздухозаборник под капотом, мне это показалось более разумным, так всякие листочки-мусор вообще внутрь попадать ен будут, разве нет?

Только что звонил в ПА- фильтр врезают в систему из салона

Еще раз про фильтр салона и гарантию.

1. На Логане установлена штатная печка от Модуса, куда штатно устанавливается фильтр салона. То есть механизм печки явно предусматривает установку фильтра салона. Фильтр салона поставили себе очень многие люди, никаких проблем нет! Сам модератор, то есть я, ездит с фильтром салона, не вынимая его, в течение двух лет.

2. Если дилер "снимает с гарантии", можно (мысленно) слать дилера на три веселые буквы и сделать следующее: при возникновении любых проблем с печкой перед посещением дилера вынимать фильтр салона из паза и пусть дилер попробует доказать, что фильтр там был. Если дилер будет спрашивать, почему вырезана заглушка, то сказать, что хотел поставил фильтр салона, вырезал заглушку, но позвонил дилеру, узнал о снятии с гарантии и фильтр салона ставить передумал.

3. Если дилера не боимся, то фильтр салона можно из паза не вынимать и пусть дилер корячится и доказывает, что проблема возникла из-за фильтра салона. Еще раз повторюсь, печка по определению предусматривает установку фильтра салона.

Пишу, потому как люди все время спрашивают про фильтр и гарантию.

Подскажите, на логан без кондиционера (expression) ставят фильтр салона или нет?
Такой можно поставить: http://www.logan-shop.spb.ru/filters/fi ... c-2008.htm

Сколько стоит установка у дилеров?

andrewvin
Ставят.
Можно.
Спросите у диллера.