Lord GAD писал(а):Логан в комплектации привиледж появится у меня только через два дня. посему несколько вопросов: 1. есть ли какие то дополнительные функции у ЦЗ? например закрытия стекол? 2. условия и результат срабатывания штатного иммобилайзера? 3. Насколько актуальна сигнализация? ЦЗ с ДУ, иммобилайзер есть. Не будет ли это просто гудок к моему ЦЗ? о плюсах типа открывания багажника и пр. вкурсе интересует именно охранная фукциональность.
1. нет
2. Если в салоне авто нет штатного ключа (в нём ответная часть для штатного иммобилайзера), то тогда иммобилайзер блокирует электронные мозги двигателя - он не заведется.
3. Не будет ли это просто гудок к моему ЦЗ - по большому счёту ДА. Но у сигналок еще и пейджер бывает, а также автозапуск.
Правдолюбец писал(а):2. Если в салоне авто нет штатного ключа (в нём ответная часть для штатного иммобилайзера), то тогда иммобилайзер блокирует электронные мозги двигателя - он не заведется. 3. Не будет ли это просто гудок к моему ЦЗ - по большому счёту ДА. Но у сигналок еще и пейджер бывает, а также автозапуск.
Т.е. если вы открыли машину запасным ключом, в котором нет никакой "ответной части иммо", бо это совершенно обыкновенный ключ-железяка, то поехать вы не сможете - двиг не заведётся этим ключом? Вы, по-моему, слишком высокого мнения о штатных иммобилайзерах, обычно они выключаются параллельно со срабатыванием ЦЗ и никакая блокировка двигателя уже не работает, так что сигнализация далеко не обыкновенный "гудок", она то как раз блокирует двигатель и просто так вместе с ЦЗ иммобилайзер сигналки не выключается. Вот когда вы откроете ключом дверь, то никуда не сможете уехать на машине с установленной цифровой сигналкой пока блокировку не снимете.
Конечно может я и ошибаюсь, и в Логане стоит жутко продвинутая система иммо, но я сужу по ФФ2, Лаче и Мазде - там достаточно просто повернуть ключ в двери - читай провернуть личинку замка, чтобы сработал ЦЗ и ехай куда хочешь - всё заведётся и покатиться.
Тем и хороша цифровая сигналка, что у неё на все элементы управления разные коды.
Skif писал(а):Т.е. если вы открыли машину запасным ключом, в котором нет никакой "ответной части иммо", бо это совершенно обыкновенный ключ-железяка, то поехать вы не сможете - двиг не заведётся этим ключом? Вы, по-моему, слишком высокого мнения о штатных иммобилайзерах, обычно они выключаются параллельно со срабатыванием ЦЗ и никакая блокировка двигателя уже не работает
Это Вы слишком низкого мнения о Логане. Иммобилайзер работает независимо от других систем и пока в замке зажигания не окажется ключ с чипом он не даст движку запуститься. Ни о каком параллельном выключении вместе с ЦЗ речи быть не может. Знаю, что будете сейчас возражать и учить меня тому как работают иммо. Поэтому сразу говорю, что лично проверял работоспособность иммо. Заматывал ключ в фольгу, двигатель не запускается.
, так что сигнализация далеко не обыкновенный "гудок", она то как раз блокирует двигатель и просто так вместе с ЦЗ иммобилайзер сигналки не выключается.
А никто и не говорит, что сигналка обыкновенный гудок. Сигналка это ещё одна степень защиты. иммо блокирует мозги двигателя, сигналка блокирует цепь бензонасоса/стартера.
но я сужу по ФФ2, Лаче и Мазде
Да куда уж там ФФ2, Лаче, Мазде до Логана то! Нервно курят в сторонке.
1. уточню имеется ввиду при закрытии ЦЗ с ДУ ключа закроются ли окна у которых есть електро подьемники? вроде бы ничего сложного... или это все равно делается мозгами сигналок?
2. пасиба. тогда вопрос: потерял ключ? дальше? эвакуатор до дилера-дубликат ключа-...
3. то что дополнительная защита это понятно. суть в том что у нас в россии замки только от честных людей, остальным они не помеха. вопрос был в том насколько надежны в логане штатные противоугонные системы и много ли я приобрету, в плане именно защиты, поставив достаточно простую сигналку. остальные возможности сигнализации это лишь приятные мелочи. Хотя если у ЦЗ нет фукции, которая, вроде бы, зовется "комфорт", для склеротиков вроде меня, закрывающая окна при закрытии ЦЗ, придется ставить. Уж дюже я привык к ней на отцовской десятке.
Lord GAD писал(а):1. уточню имеется ввиду при закрытии ЦЗ с ДУ ключа закроются ли окна у которых есть електро подьемники? вроде бы ничего сложного... или это все равно делается мозгами сигналок?
Вам ответили, что нет аткой функции. Купите доводчик стёкол и будет Вам счастье.
2. пасиба. тогда вопрос: потерял ключ? дальше? эвакуатор до дилера-дубликат ключа-...
Потеряли ключ - есть второй. Потеряли оба - то да, только на эвакуаторе.
3. то что дополнительная защита это понятно. суть в том что у нас в россии замки только от честных людей, остальным они не помеха. вопрос был в том насколько надежны в логане штатные противоугонные системы и много ли я приобрету, в плане именно защиты, поставив достаточно простую сигналку
Достаточно простая сигналка банально разрывает цепь зажигания/бензонасоса. Штатный иммо блокирует мозги двигателя. Решайте сами какая защита лучше.
Мозги от двигателя (ЭБУ) можно с собой принести (у всех логанов они одинаковые), те которые стоят на авто вынимаються, а затем втыкаются в разъем новые мозги без активированного иммобилайзера. Время на замену - меньше минуты. Штатный ИММО - игрушка.
koldun писал(а):Мозги от двигателя (ЭБУ) можно с собой принести (у всех логанов они одинаковые), те которые стоят на авто вынимаються, а затем втыкаются в разъем новые мозги без активированного иммобилайзера. Время на замену - меньше минуты. Штатный ИММО - игрушка.
У ха ха! Это пять. No comments!!! С таким же успехом можно блок сигналки принести.
Поставил сигналку Стар Лайн В6 с блокировкой бензонасоса.
Выхожу с работы - двигатель не заводится! Свечи в норме, искра есть, бензонасос жужжит, бензин в баке есть, кручу стартером, выкручиваю свечу и сухо, бензином и не пахнет. Звоню установщикам. Ответ - залипает реле блокировки.
Может кто с этим сталкивался?
Сталкивался. С невнятными объяснялками по телефону от клиентов и такими же отмазками, чтобы не отвлекали от работы. Если сигналка с блокировкой бензонасоса (на практике, а не на бумаге), то как он может жужжать при залипшем реле? Только если оно залипло в нужном (замкнутом) положении... Сухие свечи - или бензина в баке нет, или все же заблокировали форсунки. Второе по телефону не лечтся...
Вчера пригнал машину из салона и даже получил номера, так как у меня это первая машина с сигнализацией, то на заправке она у меня расшумелась, а я не смог ничего сделать, жал все кнопки подряд, а оказалось просто сперва машина не открылась, а я открыл её ключом - вот такая глупость.
Приехал после этого к дому, решил попробовать - как машина будет кричать, когда я поставив её на сигналку начну дёргать ручки, толкать двери и колёса... ОНА МОЛЧИТ... - это очень меня огорчило, так как на моей старой машине мне сломали зеркало и погнули дворники недавно. Хотел спросить у вас - можно ли каким-то образом сделать так, чтобы машина пищала от дёрганья дверей и пихания её в колесо и т.п.? Сигнализация Sheriff 940. (Ставил у диллера)
Ставил сигналку в "Сатурне". Поставили похабно. иммобилайзер не подключен. Причем, менеджер мне клялся, что все хорошо. Я при нем открыл дверь и под звуки орущей сирены завел двигатель. Менеджер покраснел. Потом я спросил про второй брелок. Менеджер ответил, что работают оба брелка. Однако, второй брелок не работал. Менеджер покраснел гуще. После этого он расстроился и отдал мне машину, так и не рассказав о гарантии и прочих прелестях сервиса Сатурн.
При установке сигналки в салоне прикрепили блочок от сигналки (не знаю как он называется) на двусторонний скотч чуть выше ручки настройки фар. Так он постоянно отваливается . Чем его закрепить? На саморезы посадить бы, так боюсь этими саморезами чтонибудь повредить внутри. Подскажите, пожалуйста.
Kamenski писал(а):При установке сигналки в салоне прикрепили блочок от сигналки (не знаю как он называется) на двусторонний скотч чуть выше ручки настройки фар. Так он постоянно отваливается . Чем его закрепить? На саморезы посадить бы, так боюсь этими саморезами чтонибудь повредить внутри. Подскажите, пожалуйста.
А что это вообще за штукень то? И зачем она именно ТАМ стоит? На ней что нибудь регулируется, или же это просто коробочка и всё? Обычно такие вещи ставят в невидимом месте, а не на панели...
Как закрепить.
Вариант 1. Хорошо обезжирить поверхности и посадить на нормальный двухсторонний скотч. Хороший скотч держит очень хорошо, руками не оторвёшь.
2. Приклеить эпоксидкой, ну или чем то похожим. Держать будет намертво, но панель испохабите если будете снимать.
Вы, по-моему, слишком высокого мнения о штатных иммобилайзерах, обычно они выключаются параллельно со срабатыванием ЦЗ и никакая блокировка двигателя уже не работает, так что сигнализация далеко не обыкновенный "гудок", она то как раз блокирует двигатель и просто так вместе с ЦЗ иммобилайзер сигналки не выключается. Вот когда вы откроете ключом дверь, то никуда не сможете уехать на машине с установленной цифровой сигналкой пока блокировку не снимете.
. Чем его закрепить? На саморезы посадить бы, так боюсь этими саморезами чтонибудь повредить внутри. Подскажите, пожалуйста.