Iron писал(а):А что помешало заранее подготовиться? Ведь заранее наверное было известно, что поездка в Украину и что там дальнобойщики работают в "нулях".
Iron, не знал я таких тонкостей. Это я сейчас выяснил, что MJ-300 серии 0910 может переключаться сочетанием кнопок в 0/5. У меня серия выпуска 0908. Если бы это мне было известно, то взял какую-нибудь другую рацию или обратил внимание на серию. Теперь буду переделывать то, что есть.
Значит плохо подготовился. Я, к примеру, прежде чем брать рацию/антенну, почитал этот топик, почитал/поспрашивал кое-что на Си-Би форуме, понял чего хочу и покупал именно то, что мне надо, под свои потребности - удобный и универсальный (для меня) комплект.
Илюха писал(а):Честно говоря,тоже первый раз об этом слышу. А в АЛАН 42 как этот вопрос решается?
Элементарно - нажатием пары кнопок. Каких, сей момент не помню - давно не пользовался, а рация в машине. Но о них было только в мультиязычной инструкции (нашел ее где-то в и-нете), в русской - не было. У него несколько диапазонов, в том числе и "нули" (PL - 40 каналов и PX - 400 каналов).
Хотя, вроде говорили что некоторое время этих диапазонов не было (т.е. сначала были, потом выпускали часть/серию раций без них, потом опять появились), но у меня рация годовалая - в ней есть.
Вот, нашел:
FREQUENCY BAND SELECTION The frequency bands must be chosen according to the country you are in. Procedure: 1. Switch off the unit. 2. Turn it on while pushing the “A/F-LCR” and “SC” buttons. 3. By pushing the ▲ e ▼ buttons, select the desired frequency band (see the chart here below). 4. To fix your selection, press the “A/F-LCR” button. NOTE: If you select a frequency band which operates in FM mode only, the “A/F- LCR” control activates the LCR function (Last Channel Recall).
А вот таблица диапазонов (но почему-то не полная - нет как раз PL и PX, и кажется - RU):
FREQUENCY BAND CHART Displayed digits ..Country I........................Italy 40 CH AM/FM 4Watt I2......................Italy 34 CH AM/FM 4Watt D.......................Germany 80 CH FM 4Watt / 12 CH AM 1 Watt D2.....................Germany 40 CH FM 4Watt / 12 CH AM 1 Watt EU.....................Europe 40 CH FM 4Watt / 40 CH AM 1 Watt EC.....................CEPT 40 CH FM 4Watt E.......................Spain 40 CH AM/FM 4Watt F.......................France 40 CH FM 4Watt / 40 CH AM 1 Watt UK.....................England 40 CH FM 4Watt English frequencies .........................+EC 40 CH FM 4Watt CEPT frequencies
ATTENTION! The frequency band allowed all over Europe is 40CH FM 4W (EC) – See the “Restrictions on the use” table.
Последний раз редактировалось Iron 12 июл 2010, 14:04, всего редактировалось 3 раз(а).
Iron писал(а):Я, к примеру, прежде чем брать рацию/антенну, почитал этот топик, почитал/поспрашивал кое-что на Си-Би форуме, понял чего хочу и покупал именно то, что мне надо, под свои потребности - удобный и универсальный (для меня) комплект.
Спасибо, Iron, за Ваши наставления в совершенно незнакомой для меня области радиоэлектроники. Восторгаюсь глубиной Ваших знаний. А эту коронную фразу:
Iron писал(а):Значит плохо подготовился.
я сам нередко произношу своим шалопаям-студентам, "выписывая" "неуд".
Спасибо, УЧИТЕЛЬ!
Вопрос - Как между ними переключатся?
Надо нажать одновременно SC и LCR, включить рацию, потом кнопками переключения каналов выбрать регион, потом потдтвердить выбор региона нажатием кнопки LCR.
Переключение же на разные стандарты (например в сетке UK ещё прошита и EC) производится 2х секундным удержанием кнопки LCR.
Всё это работает, конечно, только тогда, когда убраны все перемычки.
МИРОН писал(а):Вопрос - Как между ними переключатся? Надо нажать одновременно SC и LCR, включить рацию, потом кнопками переключения каналов выбрать регион, потом потдтвердить выбор региона нажатием кнопки LCR. Переключение же на разные стандарты (например в сетке UK ещё прошита и EC) производится 2х секундным удержанием кнопки LCR. Всё это работает, конечно, только тогда, когда убраны все перемычки.
Не вижу тут проблемы. Переключение ни каких трудностей не вызывает. Выше я привел цитату из инструкции.
Только небольшая поправка: не нажать, а удерживать нажатыми при включении питания кнопки SC и A/F (она же LCR, хотя, например, на моей рации обозначения LCR нет).
После обычного (без удержания нужных кнопок) выключения/включения питания выбранный диапазон сохраняется.
Iron писал(а):А вот таблица диапазонов (но почему-то не полная - нет как раз PL и PX, и кажется - RU):Цитата: FREQUENCY BAND CHART Displayed digits ..Country I........................Italy 40 CH AM/FM 4Watt I2......................Italy 34 CH AM/FM 4Watt D.......................Germany 80 CH FM 4Watt / 12 CH AM 1 Watt D2.....................Germany 40 CH FM 4Watt / 12 CH AM 1 Watt EU.....................Europe 40 CH FM 4Watt / 40 CH AM 1 Watt EC.....................CEPT 40 CH FM 4Watt E.......................Spain 40 CH AM/FM 4Watt F.......................France 40 CH FM 4Watt / 40 CH AM 1 Watt UK.....................England 40 CH FM 4Watt English frequencies .........................+EC 40 CH FM 4Watt CEPT frequencies
ATTENTION! The frequency band allowed all over Europe is 40CH FM 4W (EC) – See the “Restrictions on the use” table.
Сейчас проверил - а на самом деле, на моем Alan 42, выпуска весны или лета прошлого года (на растаможке в Москве эта партия была AFAIR в июле прошлого года), возможно переключение между следующими диапазонами:
I, I2, d, d2, d3, EU, EC, E, F, PL, PX, RU, SW, UK, PC.
Именно в такой последовательности.
Единственная проблема в том, что именно в диапазоне RU, после выключения питания на 15 канале сетки D, рация включается всегда на 13 канале, т.е. почему-то не хочет запоминать именно самый нужный 15 канал.
Правда, я уже привык - после включения питания "на автомате" переключаю на 2 канала вверх.
На других диапазонах/каналах такого безобразия не замечал - на каком канале выключился, на том и включился.
Iron писал(а):Я там, в предыдущем посте, кое-что добавил - нашел инструкцию.
Нашел мастера в Феодосии , который занимается рациями таксистов. По схеме из Си-Ди-форума на рацию поставлена "нулевая" сетка. Сзади на рации тумблер переключения. Рацию только получил, завтра буду пробовать.
Iron писал(а):Я там, в предыдущем посте, кое-что добавил - нашел инструкцию.
Нашел мастера в Феодосии , который занимается рациями таксистов. По схеме из Си-Ди-форума на рацию поставлена "нулевая" сетка. Сзади на рации тумблер переключения. Рацию только получил, завтра буду пробовать.
Ну, не зря же умные люди говорят, что из любого безвыходного положения есть выход - там же, где и вход.
