багажник на крышу

[rkol]

Нодельман Лев
Попользовав коалу понял, что теперь бы я ее не купил. Под резинки попадает грязь и весь этот абразив трет ЛКП на крыше. Вроде и не сильно, но неприятно. Крепление на один болт, а не на два...
Исходя из фоток сейчас бы взял automaxi. Нет опоры на крышу, только на болты. Это радует. Сейчас думаю, как бы этого коалу на что-нить сменить.

Еще есть мысль, на крышу в районах контакта с багажником приклеить куски оракала под цвет машины. И пусть багажник его протирает. По мере износа, заменять оракал новым. Я только не знаю, можно ли оракал безболезненно отклеивать...

[Нодельман Лев]

Я только не знаю, можно ли оракал безболезненно отклеивать...

Про оракал знаю следующее...
Если использовать материалы фирмы 3M, то у них есть плёнки с клеем, который легко снимается и предназначен специально для нанесения рекламы на кузов авто... Есть другая проблема - это солнечные УФ лучи (если багажник снимать и не возить постоянно), которые разрушают эту плёнку и при снятии её через год она будет сходить лоскутами и клей приваривается в ЛКП (подобный печальный опыт есть)... Ну и вторая проблема - это не только механические воздействия через пятки багажника на крышу, а ещё и возможное потемнение всей краски кузова и сохранение первоначального оттенка под защитной плёнкой, т.е. отклеив плёнку под ней будет краска более светлого оттенка, чем остальной кузов...
В общем одни грабли вокруг...
У багажника "аутомакси" меня смущает передний винт крепления - он сделан на половину отверстия, т.е. есть шанс ослабления крепления и просидание его вниз...

[WIK]

Попользовав коалу понял, что теперь бы я ее не купил. Под резинки попадает грязь .

Называется "не верь глазам своим". Когда n-ое количество страниц назад я рассказывал , что нет смысла покупать дешевые вещи, всё одно рассказы, предложения о дешевых вариантах (жаба победила...)
Прекрасно стоят опоры с нормальными резинками ( на днях снимал) - никакой пыли, грязи... Никаких открытых болтов , отличная мягкая подушка. Ну дай бог не разочароваться в следующем варианте.

[rkol]

ещё и возможное потемнение всей краски кузова и сохранение первоначального оттенка под защитной плёнкой, т.е. отклеив плёнку под ней будет краска более светлого оттенка, чем остальной кузов...

Обычно бывает наоборот: краска выгорает и становится светлее. Но у меня-то машина и так белая...

У багажника "аутомакси" меня смущает передний винт крепления - он сделан на половину отверстия, т.е. есть шанс ослабления крепления и просидание его вниз...

Не согласен. Думаю, даже если оба болта окручены на пару витков, проседания не будет. Сама конфигурация кронщтейна не даст ему провернуться и просесть. На мой взгляд, конструкция вполне надежна. Но это IMHO я никому не навязываю

Когда n-ое количество страниц назад я рассказывал , что нет смысла покупать дешевые вещи, всё одно рассказы, предложения о дешевых вариантах (жаба победила...)

Сэр, я за свой счет провел эксперимент на благо общестенности. Считаю, отрицательный результат - тоже результат

[WIK]

я за свой счет провел эксперимент на благо общестенности. Считаю, отрицательный результат - тоже результат

Это точно, но лучше, не за свой счёт

[шикерман]

Купил родной Дачия. 2600.Подходит идеально.Места соприкосновения пяток с крышой смазал селиконовой смазкой.

[Кутузов]

Купил теплицу "Дачная" диаметр рулона 1 метр.Длина 2метра. Материал поликарбонат.Багажник Румынский.НА майские выходные повезу её на дачу.Что меня ждёт в дороге ?

[WIK]

.Что меня ждёт в дороге ?

Многочасовые пробки.

[Кутузов]

Перевез рулон поликарбоната для теплици ,Дачная. Диаметр рулона 1 метр ,длинна 2 метра на родных Румынских дугах.Вдоль машины привязал верёвкой бруски 30 - 30.В магазине Метро купил ремни с замком(натяжителем) за 500 рублей.В упаковк их 4 штуки.Если связывать верёвкой её нужно натягивать,вязать узлы Под нагрузкой верёвка ослабевает ... А этими замками натянул ,быстро и надёжно.Ехал со скоростью 60 -80 .Растояние 80 км.

[Рыжий ЛО]

Добрый вечер! На штатных дугах возил бруски 100*50 3м длинной по три с каждой стороны авто. Скорость 110-120км/ч. Расстояние - 230км. Все прекрасно. С уважением! Рыжий ЛО.

[nik-0]

Если иметь нормальные ремни-натяжители то 120км - все держится нормально. Хорошие ремни стоят дорого (они обрезиненные и не царапают краску при неаккуратном обращении ) но это стоит того. Российские - дермо. Хорошо затягиваются но расстегнуть - та еще проблема. Еще зимой (перед установкой багажника) болты смазал литолом – отвинчивал неделю назад – все супер! Смазка есть! Вкладыши не провернулись. Все советую!

[WIK]

Туточки имел возможность пошупать от и до штатный реновский и какой-то с рынка ( не родной , но подходит). Сделал вывод- если есть возможность, то лучше повременить и набрать денюжку на багажник от специализированных фирм. Слишком много неуклюжих и неумных решений ( на обеих моделях). Это и распределение нагрузки на опору, качество и форма изготовления опорных элементов и подушек, крепление, открытые болты, возможность установки и наличие доп. ограничителей груза.
Конечно, это при условии, что багажником приходится пользоваться часто и возить не пару лыж.

[KnjazSbor]

Сделал вывод- если есть возможность, то лучше повременить и набрать денюжку на багажник от специализированных фирм. Слишком много неуклюжих и неумных решений ( на обеих моделях).

Тоже так подумал. Подкопил и купил вот это: Аэродинамический








Есть небольшой недостаток. Хоть он и аэродинамический, но на большой скорости около130-140км/ч слышны небольшие завывания багажника(При выключенной магнитоле). Несомненно машинка с ним преобразилась!!! В Питере его можно купить за 5800.

[Depson]

Есть небольшой недостаток. Хоть он и аэродинамический, но на большой скорости около130-140км/ч слышны небольшие завывания багажника(При выключенной магнитоле). Несомненно машинка с ним преобразилась!!! В Питере его можно купить за 5800.

А мне больше родные дуги нравятся.

[KnjazSbor]

А мне больше родные дуги нравятся.

Родные узкие, а эти раза в два шире. И профиль у родных квадратный + по верхней кромке уложена резинка, думаю что когда нибудь пригодится.