Клуб автолюбителей Рено Логан

**Олег М.** » 05 июл 2009, 17:05

Прошу прощенья, если что, но если для Вас 42000р. - недорого, чего ж тогда Аутентик брали?
Я буду ставить (по окончании гарантии) электрический выносной.

**Mikka Hakkanen** » 05 июл 2009, 20:00

omix08 писал(а):Прошу прощенья, если что, но если для Вас 42000р. - недорого, чего ж тогда Аутентик брали?
Я буду ставить (по окончании гарантии) электрический выносной.

Возьми я хоть Престиж, в нем все равно не было бы Предпускового подогревателя.
НЕдорого, действительно недорого, поскольку те же хлопцы из Вебасты такие деньги простят только за сам котел, а еще программатор и установка= двадцатник сверху.
Если вы к вопросу именно о моей платежеспособности на момент приобретения авто, то Аут брался прицельно взамен дохнущей ВАЗ 21099 и брался лишь на год, через год планировали взять ФФ поинтересней, поэтому дешевле машина- меньше теряешь при продаже, но обстоятельства сложились так, чтот ездить мне на нем минимум еще пару лет. Лично мне Аутентик очень нравится.

Обстоятельствам я этим очень рад- через месяц родится второй ребенок- дочка, так что можно порулить и на Аутентике.

**Andy52280** » 05 июл 2009, 20:27

А на эберы народ жаловался частенько - у них дерьмово с датчиками. Т.е. срабатывает защита и писец - в сервис. Про вэбы, как раз, нареканий куда меньше.

**Mikka Hakkanen** » 05 июл 2009, 21:08

Поживем увидим, надо сначала с кондем справится. Эбеспехер неплохая марка, на Мондэо2 такие шли в качестве опций. У официалов гарантия- год, так что прорвемся.

**GLAZGO** » 20 июл 2009, 09:25

ЮРИЙ 70 регион писал(а):Я ТОЖЕ поставил на логана "Электрический жидкостный предпусковой подогреватель" производства г. Тюмень ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ВОЛГИ С ИНЖЕКТОРНЫМ 405 ДВИГАТЕЛЕМ. Испытание провел , РАБОТАЕТ !!! У нас в городе СТРЕЖЕВОМ в Томской обл. это тоже актуально, мороз может и -50 давануть.

Неплохой котел если это производство "Лидера", но ресурс гарантированной работы небольшой, порядка 2000 часов, слабая сборка (эл.часть контактов выгорает за сезон-полтора), горизонтальное исполнение (мешает монтажу). Аналогичный подогреватель Hotstart (немного дороже), но с ресурсом не менее 50000 часов, со штатовской сборкой можно купить здесь: www.podogreva.net

**bullit** » 05 окт 2009, 17:18

Господа кто устанавливал тюменский котел на 220 в. Нельзя ли выставить фото с подробным описанием.

**GLAZGO** » 11 окт 2009, 15:25

bullit писал(а):Господа кто устанавливал тюменский котел на 220 в. Нельзя ли выставить фото с подробным описанием.

У логана нет сливного отверстия в блоке, а тюменский котел прежде всего заточен под установку с забором со сливного отверстия и подачей в патрубок радиатора. При других схемах и в частности с забором с обратки печки он работает плохо...либо вообще не фурычит. Хотстарт можно поставить. Он ставиться вертикально и заточен под забор с патрубка обратки печки и подачей в заглушку блока. В комплекте есть тройник на шланг печки и штуцер в блок.

**Andy52280** » 31 окт 2009, 12:00

Теплостар в этом году начал выпускать Бинар-5.
Мнения, владельцы есть? Или, может, кто знает места продажи-установки?

**GLAZGO** » 31 окт 2009, 17:24

Andy52280 писал(а):Теплостар в этом году начал выпускать Бинар-5.
Мнения, владельцы есть? Или, может, кто знает места продажи-установки?

И куды его впихнуть...я чето места под капотом для него особенно не вижу.

**Олег М.** » 31 окт 2009, 17:49

Выносные ставят обычно под площадку аккумулятора. Но как это делается - не представляю. Может, снизу?

**Andy52280** » 31 окт 2009, 21:57

Я сегодня прикинул - под аккумулятором, других мест особо нету. По идее, устанавливать надо низко, чтобы завоздушенности не было. Монтировать, естественно, снизу, сняв защиту движка.

**GLAZGO** » 02 ноя 2009, 06:46

Не знаю...че то и там места не вижу...размеры то у бинара не хилые должно быть...плюс подводы ...8 кг только вес....

**Andy52280** » 02 ноя 2009, 14:37

Не такой он и огромный. Опять же, воздуходувка в отдельном модуле.
http://klimat-auto.ru/gallery?view=316594
Размер "печки" 230х180х80 кажется.

**IC_XCII** » 03 ноя 2009, 07:20

GLAZGO писал(а):
bullit писал(а):Господа кто устанавливал тюменский котел на 220 в. Нельзя ли выставить фото с подробным описанием.

У логана нет сливного отверстия в блоке, а тюменский котел прежде всего заточен под установку с забором со сливного отверстия и подачей в патрубок радиатора. При других схемах и в частности с забором с обратки печки он работает плохо...либо вообще не фурычит. .

НИНАДОПЕТЬВОЕННЫХПЕСЕН :ton

этаже тема страниц 6 назад
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=180961#180961

третий сезон без проблем ТТТ

**Andy52280** » 04 ноя 2009, 14:42

Глянул сегодня еще раз. Под акумулятором и перед передним левым подкрылком. За бампером вообще места навалом - у меня нету ПТФ. У кого есть - там явно будет фурнитура фары. Вертикальная плоская стойка и по обе стороны какое-никакое местечко имеется. Вот вопрос - куда врезаться в контуре охлаждения? В отвод на отопитель салона? Снять родной шланг и пару кусков бросить на помпу Бинара, видимо. Плюс надо будет прокладывать топливопровод через всю машину...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Предпусковые подогреватели

Кто сейчас на конференции