Клуб автолюбителей Рено Логан

Когда доллар дешевел, Логан дорожал - типа долларовые цены не менялись.
Теперь доллар дорожает. Увидим ли мы скоро логан по 8999?

Маргинал писал(а):Когда доллар дешевел, Логан дорожал - типа долларовые цены не менялись.
Теперь доллар дорожает. Увидим ли мы скоро логан по 8999?

Бензин у нас тоже дорожал в связи с ростом цены его на западе. Теперь он там подешевел а у нас цена упала, слегка, да и то после нажима правительством на нефтебаронов. Вряд ли наше правительство будет давить на автопроизводителей и беспокоиться о снижении ими цен.
Сегодня в новостях слышал что правительство решило устроить проверки на всех хлебозаводах ибо цена на муку падает а хлеб дешевле не становиться. Будем ждать подешевления хлебушка.

Металл тоже дешевеет.

Сегодня был в салоне Renault в Туле, Логанов косой коси, заставлена не только стоянка, но и территория перед самим салоном, я такого не видел, манагеры говорят все машины под заказ, но я понинтересовался, мол как ситуация по продажам в связи с кризисом, они сказали, что темпы продаж очевидно снизились . Думаю вряд ли Логан подешевеет, раз спрос снизится, значит и количество машин на заводе будет снижено, а зарплату людям на фрамосе платить нужно!

Подешевеет вряд ли, подорожание было только месяц назад.
А вот всякие скидки новогодние возможны. Дабы лучше брали. Хотя они каждый год бывают.

Был у дилера. При покупке Логана подарок-зимние шины. На другие модели Рено скидка от 20 т.р. (Симбол) до 150 т.р. (Вельсатис).

Иногда захожу на саит "Из рук в руки" посмотреть вторичный рынок Логанов,обычно больше 2-4 предложений не наблюдалось,вчера 18 машин по ценам за которые отдать Логашу жалко. Соглашусь не показатель,но офис нашей конторы в одном здании с дилером Тогаза,менеджеры сказали по тренд-инд машины брать перестали.А раз просел вторичный рынок то и новые авто брать будут меньше...

Зато Фрамос собирается УТРОИТЬ производство к 2010 году!

Кстити, на вторичный рынок иногда приливают волны сбросов от Московских фирм, где парк рабочих машин выработал разумный ресурс, был скуплен по цене в полсотни тыров и тут же выброшен на перепродажу этими выкупившими лицами...

Думаю что подешевеет чтото врядли. Замедление роста цены - вполне реально.

ЯрLogan писал(а):Иногда захожу на саит "Из рук в руки" посмотреть вторичный рынок Логанов,обычно больше 2-4 предложений не наблюдалось,вчера 18 машин по ценам за которые отдать Логашу жалко. ...

Друг, живущий в Киеве, выставил на продажу Dacia Solensa. За неделю ни одного звонка не было... Так что обвал цен на вторичные авто вполне объясним.

Читал, в Румынии завод Дачия, производящий Логаны, останавливают на две недели...

Дык я тоже Запора продавал, звонили раз в 2 месяца

Но в итоге-то продал!!!

Andy52280 писал(а):Зато Фрамос собирается УТРОИТЬ производство к 2010 году

Фрамос собирается его удвоить, и не в 2010 году, а уже в следующем. И процесс этот идёт полным ходом, Рено не намерено отказываться от планов удвоения производства.

Romik писал(а):Читал, в Румынии завод Дачия, производящий Логаны, останавливают на две недели...

Ну с ихними запасами машинокомплектов им можно и на полгода встать. У них то мощность не 80 тысяч как на Фрамосе, а 200 с чем то.

3dmax писал(а):

Andy52280 писал(а):Зато Фрамос собирается УТРОИТЬ производство к 2010 году

Фрамос собирается его удвоить, и не в 2010 году, а уже в следующем. И процесс этот идёт полным ходом, Рено не намерено отказываться от планов удвоения производства.

Romik писал(а):Читал, в Румынии завод Дачия, производящий Логаны, останавливают на две недели...

Ну с ихними запасами машинокомплектов им можно и на полгода встать. У них то мощность не 80 тысяч как на Фрамосе, а 200 с чем то.

Ваще это правильно обновлять автопарк.
Машины, как трусы, должны быть новыми, удобными и недорогими.

Нет не подешевеет,но появятся разные приманки.Типа бесплатные Допы, сигналка и т. п.

matroskin210184 писал(а):Дык я тоже Запора продавал, звонили раз в 2 месяца

А я объяву дал, в день выхода газеты прозвонили, утром следующего дня приехали и забрали. И потом ещё 2 месяца по телефону отвечал, что уже продали..

насщет подешевеет вопрос спорный...главное чтоб не дорожал.так как здается мне девальтация будет очень конкретной,раза в два это точно.

Серж М писал(а):насщет подешевеет вопрос спорный...главное чтоб не дорожал.так как здается мне девальтация будет очень конкретной,раза в два это точно.

При таком раскладе в рублях подрожает всё, и Логан тут не исключение. Другое дело, что не будет такой девольвации, не фантазируйте, не 98 год сейчас.

3dmax
не согласен с вами.
дело в том что на фоне кредитов 25 процентов-что больше напоминает счетчик,и не увелечении зарплат,логан как и другие машины будут покупать намного меньше.а заморозка производства и его последущая разморозка вещь кстати недешевая,ничего в сущности не изменит.
насщет девальтации,а у правительства просто нет другого выхода залотать бюджет...

Серж М писал(а):насщет девальтации,а у правительства просто нет другого выхода залотать бюджет...

А я и не говорю, что её совсем не будет. Но не в два же раза минимум, как Вы написали в предыдущем посте.

Серж М писал(а):не согласен с вами.
дело в том что на фоне кредитов 25 процентов-что больше напоминает счетчик,и не увелечении зарплат,логан как и другие машины будут покупать намного меньше.а заморозка производства и его последущая разморозка вещь кстати недешевая,ничего в сущности не изменит.

Согласны Вы со мной или нет, но с 1 ктября Логан подорожал на 5 тысяч. Это когда уже кризис во всю бушевал. И это не последнее его подорожание в обозримом будущем, поверьте.

3dmax
поймите,безинерционных процесов не бывает.
кризис сейчас только набирает инерцию.а благополучие до кризиса эту инерцию теряет.тоесть кризисные процессы не начинаются мгновенно на бытовом уровне.но когда они начнуться,помимо их будут и психологические заморочки которые продержаться гораздо больше самого кризиса.
тоесть сейчас народ пока еще не начал серьезно экономить,и начнет гдето после нового года.вот тогда продажи практически все буджетников и упадут до нуля.и тут уж будет не до подоролжания.

и насщет девальтации.
всегда считал,что у нас любое явление используют только с одной целью-ограбить народ.и думается мне что это и будет в этот раз.

3dmax писал(а):]
Согласны Вы со мной или нет, но с 1 ктября Логан подорожал на 5 тысяч. Это когда уже кризис во всю бушевал. И это не последнее его подорожание в обозримом будущем, поверьте.

Это только подтверждает простую истину, что Логан как дешевел раньше, так и продолжает дешеветь. Инфляция, даже официальная выше, чем это как бы "подорожание". Изменение цифр на ценнике - это только факт удешевления денег. А Логан просто чуть медленнее, чем деньги дешевеет.

zuza писал(а): Инфляция, даже официальная выше, чем это как бы "подорожание". Изменение цифр на ценнике - это только факт удешевления денег. А Логан просто чуть медленнее, чем деньги дешевеет.

Согласен. Но всё же на фоне остальных машин, за которые сейчас предлагают скидки от 5 до 150 тысяч рублей, Логан дорожает, это факт.

zuza писал(а):чем это как бы "подорожание". Изменение цифр на ценнике - это только факт удешевления денег. А Логан просто чуть медленнее, чем деньги дешевеет.

Согласен с Вашими доводами, но с другой стороны покупательная способность населения падает в связи с всеобщем подорожанием и купить ЛОГАН, даже за теже деньги, будет уже проблематичней.

А я вот весь в раздумьях тяжких... Так настроился на покупку Логана, что аж во сне снится... Но надо старую десятку продавать, брать кредит в банке, я рассчитывал к весне все это провернуть, а вона как оно с кризисом-то... У кого есть соображения, что будет к весне с ценами на б.у. авто? и кредитами?

WKK
Проворачивайте всё скорее, займите денег наконец у тех, кто

Серж М писал(а):пока еще не начал серьезно экономить

И покупайте Логан, может конечно не ту комплектацию, которую Вы планировали, а ступенькой ниже. А то из-за

Дед писал(а):покупательная способность населения падает в связи с всеобщем подорожанием и купить ЛОГАН, даже за теже деньги, будет уже проблематичней.

может случиться, что Логан из разряда бюджетных перейдёт в авто бизнес-класса

Доктор АНТ писал(а):Проворачивайте всё скорее, займите денег наконец у тех, кто

Я тоже не планировал покупать машину до конца этого года, но когда в январе заговорили о кризисе в Америке и цены на нефть стали прыгать то, не смотря на все заверения нашего правительства, что кризис нас не коснется поднапрягся, занял и купил ЛОГАН в феврале. Оказалось, что я был прав, поэтому покупайте - до конца года самое лучшее время, а что будет после Нового Года никто не знает, тем более наше правительство.

У нас никогда и ничего не дешевеет. Максимум - это разные скидки. Кстати, насчёт времени покупки. Разговорился на улице с одним логановодом. Он покупал Аут в феврале. Машина была прошлого года выпуска. Так ему за это зимнюю резину в багажник положили!
А ещё слышал такое мнение, что те деньги, что люди копили на квартиру, в связи с недоступностью кредитов, теперь будут вброшены на автомобильный рынок, дабы тем самым защитить их от инфляции. Тогда ещё и подорожать всё может.

семигор писал(а):те деньги, что люди копили на квартиру, в связи с недоступностью кредитов, теперь будут вброшены на автомобильный рынок, дабы тем самым защитить их от инфляции. Тогда ещё и подорожать всё может.

Не думаю что такое будет. Машина это не способ сохранения денег,вон уже очередей на машины нет.

ну как так не дешевеет? Вон квартиры практически у всех застройщиков вниз пошли! А если вы с деньгами приедеите покупать то еще снизят процентов на 10. njkmrj пока об этом не хотят объявы давать, прикрываясь скидками. Вобщем мыльный пузырь сдувается. Продают хаты теперь и Мин. обороны и администрации города чуть выше себестоимости! Вот так!!!
Так что с машинами может быть тоже самое, никто не застрахован!

уже подешевел в оводе скидки на ход.комплектации от 8 т.
А недвижимость счас везде стоит

Не надо сейчас ничего покупать.

Людей сокращают уже целыми этажами. Пока у них ещё есть деньги - заначки + вых. пособия заплатили. Самое интересное начнется к февралю. Массовая безработица + массовые неплатежи по кредитам, склады будут забиты машинами 08 года, на вторичный рынок хлынет масса "кредитных авто". Спрос будет еле теплится, кэша нет, автокредит будет 25 %. Европейские и американские рынки уже "мертвые".

Короче. Мы увидим занимательные картины. За 350 штук нала можно будет взять Мазду 3, Короллу или Лансера.
Если эти 350 у кого то останутся...

Serge42 писал(а):Короче. Мы увидим занимательные картины. За 350 штук нала можно будет взять Мазду 3, Короллу или Лансера.

Ничего себе у Вас фантазия. Забудьте сразу о таких ценах. 50 тысяч скидки, комплект резины и поцелуй в мягкое место от манагера, это всё, что светит покупателю машины в 2009 году. Не любой машины, а тех, что стоят от 600-700 тысяч сейчас.
Я сам работаю в дилерском центре и ситуацию вижу изнутри. Машины продавались, продаются и будут продаваться. Да, темпы продаж спали, но только потому, что стали меньше давать кредитов. То есть если раньше , к примеру, уходило в месяц 50 мазд трёшек, из которых 30 были кредитные, то теперь уходит 35, из которых 20 всё так же берутся за нал, а остальное в кредит.

думаю скидки будут на машины прошлого года, повального обвала цен на авто не будет, тем более на бюджетные возможно даже повышение спроса на них, кто не смог взять из за кризиса в кредит авто за 500-700, тот пойдет покупать Логан и Ваз, вот у Ваза наблюдается рост продаж даже.

П.С. что-то я не припомню когда у нас что-либо дешевело из-за кризиса

Mara писал(а):думаю скидки будут на машины прошлого года

Скидки, подарки на прошлогодние авто - это нормальная практика последних лет. И этот год будет не исключение. Скидки будут и подарки будут, и кризис тут не при делах.

если спрос на авто сильно упадет, производители уменьшат объемы производства некоторые модели вообще не будут производить, имхо экономически не выгодно производить авто и продавать за 3 копейки

на Логан вот не было особых скидок, покупал в январе 2008 года, машина выпуск декабрь 2007, так только зимнюю резину дали и никаких скидок

Mara писал(а):на Логан вот не было особых скидок, покупал в январе 2008 года, машина выпуск декабрь 2007, так только зимнюю резину дали и никаких скидок

Ну, а зимняя резина это ведь тоже деньги. Считайте 10 тысяч сэкономили.

правда они у них были уже сбортированы и отбалансированы, предложили взять в сборе оплатив стоимость дисков 1700 за диск, и 300 рублей -перекинуть колеса.
Зато сейчас у меня 2 комплекта резины на дисках.

ой сорри за офтоп

Mara писал(а):если спрос на авто сильно упадет, производители уменьшат объемы производства некоторые модели вообще не будут производить, имхо экономически не выгодно производить авто и продавать за 3 копейки

Точно Фрамос уменьшил план выпуска на 2000 авто меньше на этот год площадки затоварены возможно завод перейдёт на 3-4 дневную работу, а цена может стать такой и должна быть в среднем на 1500-2000$ меньше сравните цены в Европе.Ведь Фокус из Европы стоит также как и произведённый в России

Mara писал(а):на Логан вот не было особых скидок, покупал в январе 2008 года, машина выпуск декабрь 2007, так только зимнюю резину дали и никаких скидок

Не дали скидок - потому что итак разбирают как горячие пирожки. Вот если-бы не брали - тогда бы и скидки были!

Mara писал(а):если спрос на авто сильно упадет, производители уменьшат объемы производства некоторые модели вообще не будут производить, имхо экономически не выгодно производить авто и продавать за 3 копейки

А если спрос упадет на все - на рабочую силу,металл...?Зарплата станет меньше,стоимость комплектующих меньше.Вот и получится,что будут производить авто за 2 копейки ,а продавать за 3...Правда у нас тоже доходы уменьшатся - и мы это авто даже за 3 копейки не сможем купить .Поэтому многие сейчас денежки,собранные на автомобиль , берегут,чтобы потом на них себе нефтяную скважину купить Вчера,кстати, по телеку показывали,как в Америке продают две машины по цене одной...

#Сергей# писал(а):в Америке продают две машины по цене одной...

Вот и думайте, какая у них норма прибыли!

По телеку вчера в каких то новостях сказали,что Рено остановил работу завода Дачия в Румынии на 3 недели, вот так .Так что не подешевеет пожалуй ничего.Комплектующие то от туда шли!

Общаясь с людьми, понимаю, что народ не осознает в какую ж..у мы попали. А она, ж..па, большая и страшная.
98 год случился за один день. Сейчас он случится за полгода. Другой разницы нет.

О том, что у нас ничего не дешевеет.
В 98 году брат купил однокомнатную квартиру за 18 тыс. долларов. Для тех кто не понял - не квадратный метр, а ВСЯ квартира. Симпатичная, м. Коломенское. Я купил тогда же Волгу (новую) за 3 (три) тысячи.

Как говорил здесь уважаемый 3dmax, они продавали в месяц 50 мазд, сейчас 35. От себя добавлю - в декабре их будет 20, в феврале - 5.
50 тыс. скидкой, и зимними шинами не отделаетесь.

Про остановку конвейера. Да, у нас так и сделают. Фрамос остановит, ГАЗ уже останавливает. Но остается Европа и Япония. Там просто так конвейеры останавливать (и плодить безработных) правительство не позволит. Будут резать зарплаты и сокращать издержки. Но машины (и много) делать будут. И повезут их в том числе и к нам. Но уже по другим ценам ( если ещё пошлину не поднимут)

Короче - копим денежки и ждем весны.

Так Логан уже подешевел. Взял в конце октября за 370 престиж металлик с абс. Летом такой стоил 408. -10%.
На самые дорогие рено у нас скидки до 200 000.

Serge42 писал(а):В 98 году брат купил однокомнатную квартиру за 18 тыс. долларов.

А причём тут доллары? Вы лучше посчитайте во сколько раз подорожала та квартира в 98 году в рублях, ок? Логвны сейчас тоже за рубли продают.

starkoe писал(а): Летом такой стоил 408. -10%.

Не стоил он летом столько. Я свой брал за 361450 , можете прибавить сюда 18500 за АБС. 408 тысяч ну никак не получается.

Ну зачем вы спорите? Стоил. В Перми. Именно 408. И еще в сентябре, чуть не взял по этой цене.

starkoe писал(а): Взял в конце октября за 370 престиж металлик с абс. Летом такой стоил 408. -

А у нас сейчас в салоне такой же с АБС стоит за 402.

Serge42 писал(а):Короче - копим денежки и ждем весны.

К весне сами денежки подешевеют и на накопления купите велосипед вместо логана...

arinosov писал(а):К весне сами денежки подешевеют и на накопления купите велосипед вместо логана

+1 Даже если допустить, что где то Логан подешевел на 10%, то инфляция в это же время составила минимум 12 - 14% ( это по официальным данным), так о каком снижении цен идёт речь???

Весенние авто всегда дороже осенних ,а подешевеют если на них упадет спрос .

хотелось бы верить

3dmax писал(а):

starkoe писал(а): Летом такой стоил 408. -10%.

Не стоил он летом столько. Я свой брал за 361450 , можете прибавить сюда 18500 за АБС. 408 тысяч ну никак не получается.

еще прибавить литые диски+ штатную магнитолу MP3 Blaupunkt+сигнализацию с обратной связью и цена легко уходит за 400 т.р.,
что называется полный фарш

сегодня купили второй логан. в салонах жмоты еще те! на логаны никаких скидок нет! никакие доводы не действуют! ни кризис, ни конец года ни оплата наличкой их не убеждают. они как куркули,будут продавать по машине в месяц, но скидывать цену не будут. По теме: ехр 1.4 в 2007 стоил 284 с доставкой, в 2008 такая же комплектация 306. разница в 22тык или около 7%. с учетом инфляции,можно говорить о некотором снижении цены. а вообще в салонах бардак!пытаются впарить ненужные опции за большие деньги.например парктроник и фаркоп стоит 16тык......перебор!
ПыСы.: если кто-то собирается покупать авто в Уфе, обходите стороной ТТС на Жукова.беспредельщики и лгуны! наше время потрачено с утра и до обеда впустую. скидок и подарков не дают вообще! да еще и своих конкурентов стараются помоями облить. например сказали,что официалы при то не меняют фильтры и свечи (абсурд!) и потом якобы все приезжают обслуживаться в их сервис.

Mara писал(а):еще прибавить литые диски+ штатную магнитолу MP3 Blaupunkt+сигнализацию с обратной связью и цена легко уходит за 400 т.р.,
что называется полный фарш

А если прибавить КАСКО, саб, и в багажник положить 10 кг золота, то цена такого Логана будет за несколько миллионов зашкаливать. Но ведь то будет уже не цена Логана. Цена машины это максимально возможная цена без всяких сторонних наворотов. Сигналка сюда, как минимум, уже не влезает. А в полном фарше, даже с литьём и музыкой, Логан Престиж летом не стоил 408 тысяч.

3dmax писал(а):Цена машины это максимально возможная цена без всяких сторонних наворотов. Сигналка сюда, как минимум, уже не влезает. А в полном фарше, даже с литьём и музыкой, Логан Престиж летом не стоил 408 тысяч.

Доставка в регионы это наворот?
Сейчас в московских салонах Престиж с АБС можно сторговать до 375 (а если покупать, то может и больше).

А когда что у нас дешевело, тем более в низшем ценовом сегменте?
По таким ценам итак брать будут, ездить то надо
Логан - машинка дешевая, но хорошая, поэтому имхо не подешевеет,
а вот акции будут, типа там зимние шины в подарок, кредит с дисконтом и т.д., сам так покупал (кстати очень удачно), молодцы ребята, не сравнить с дилерами тазов.

лохан писал(а):

Сейчас в московских салонах Престиж с АБС можно сторговать до 375 (а если покупать, то может и больше).[/quote]


А адресок, хотя бы, один не подскажите?
Например, в Major-Auto на сайте 365700 - базовая, а по факту в прайсе - 369700, с тонировкой уже 375 выходит без АБС, скидка лишь при условии нала - 9000р, если с АБС, то с учетом скидки выходит 385 уже. Насчет каких-либо еще торгов никаких намеков и никакой заинтересованности.

alfi писал(а):А адресок, хотя бы, один не подскажите?
Например, в Major-Auto на сайте 365700 - базовая, а по факту в прайсе - 369700, с тонировкой уже 375 выходит без АБС, скидка лишь при условии нала - 9000р, если с АБС, то с учетом скидки выходит 385 уже. Насчет каких-либо еще торгов никаких намеков и никакой заинтересованности.

Все адреса известны. Элком-Юну (они базовый престиж за 390 продают) можете вычеркнуть. Т.е. Майджоровские 385 Вас не устраивают. А "непонятные"(мне) 1800 рублей за доставку там сейчас берут?

Насчет доставки не поинтересовались, спасибо за инфу. Мы то уже настроены на 369700 - базовую, дешевле вряд ли найти у основных дилеров. А еще, может быть, кто-нибудь присоветует хорошего менеджера по Москве?

alfi писал(а):кто-нибудь присоветует хорошего менеджера по Москве?

я покупал летом в Муса-моторс тел. 785-1111. Менеджер Ермаков Александр, без всяких навязчивых допов и всего остального, в итоге что я хотел то и получил. Причём покупал можно сказать всё по телефону, увидел салон и менеджера, когда уже приехал забирать авто.

alfi писал(а):Насчет доставки не поинтересовались, спасибо за инфу. Мы то уже настроены на 369700 - базовую, дешевле вряд ли найти у основных дилеров. А еще, может быть, кто-нибудь присоветует хорошего менеджера по Москве?

Мне Мосрентсервис понравился.
Да и вообще, IMHO стоит "Белый список диллеров" почитать перед выбором диллера.

По случаю ознакомился с ценами на Логан в Эssтонии.
А потом сравнил их с ценами, что вывешены на сайте "Петровского". И вот что получилось.
Минималка: у нас 277.300. У них - 252.780 (в пересчёте на рубли)
Максималка: у нас 365700. У них - 395780.
Т.е. дешёвое стоит в Эстляндии дешевле, а дорогое - дороже.

Vadim, спасибо, координаты переписали.
А в Мосрентсервис собираемся завтра прокатиться после работы, здание знакомо по предыдущему месту работу, приходилось пробираться каждый день через ряды Логанов.

семигор писал(а):Минималка: у нас 277.300. У них - 252.780 (в пересчёте на рубли)

При этом в минималку у них входит АБС, 3 задних подголовника, 5 трёхточечных ремней.

семигор писал(а):Максималка: у нас 365700.

А помоему далеко за 400 максималка, не находите? Когда последний раз конфигуратор смотрели?

семигор писал(а): У них - 395780.

Ага, и при этом за эту цену они ещё и двигатель 16 клапанник имеют.

3dmax писал(а):Когда последний раз конфигуратор смотрели?

http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=5

К сожалению, прочитать спецификацию на эстонском не смог.
А насчёт 16 кл- так даже и не знаю, а нужен ли мне такой?
Говорят, что они лучше проявляют себя на больших оборотах, а на низах - не очень. А бензина больше жрать станут, да и ремонт их дороже и прблемнее. НЕ знаю, в общем. Хотя обычно все говорят о 16 клапанах с некоторым придыханием..

семигор
Конфигуратор на сайте Рено смотреть надо. Престиж+АБС+музыка+литьё зашкаливает за 400 тысяч.

семигор писал(а): А бензина больше жрать станут

Шестнадцатиклапанники при одинаковом обьёме ( по сравнению с восьмиклапанником ) выдают больше мощности и жрут меньше топлива. Да, на низах тянет не ахти как, но это не такой уж и большой минус.

Цены на ваши машины врядли упадут. Фрамос конвеер останавливает на некоторое время, а это может привести к некоторой нехватке в салонах и поэтому цена врядли упалет.
http://kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1085544&NodesID=4

Нет,но если упадат цена на Логан,цена на бензин уже "упали",то какая инфляция в стране будет?Так вот то,что инфляция в 2009 будет выше ,чем в 2008 нам уже сказали...А мы по-прежнему ждем снижения цен...

destructorСоглашусь с Вами французы грамотно поступили,вместо производства "прошлогодних"машин которые дилерам продавать придется до весны со скидками,они создают искуственый дефицит, в "5,75% годового производства завода" а значит и спрос ,и цену ронять не придется более того можно даже приподнять на те же 5% ВАЗовских,зачем упускать прибыль???Обидно только что все опять за счет нас, простых потребителей....

ЯрLogan писал(а):они создают искуственый дефицит, в "5,75% годового производства завода" а значит и спрос ,и цену ронять не придется более того можно даже приподнять на те же 5% ВАЗовских,зачем упускать прибыль???

Прибыль они все равно теряют,потому что не выпустили,а значит и не продали эти 5.75%.А вот то, что зарплата из-за остановки завода уменьшится не только у рабочих этого завода,но и у всех кто с ним связан (да у тех же менеджеров в салонах,не говоря уже о поставщиках комплектующих),приведет к тому,что покупать эти Логаны даже по старой цене будет уже некому...

Да их уже никто не покупает,на работе ТоГАЗовский дилер в нашем здании,менеджеры говорят люди даже посмотреть уже не приходят,сидели девочки из банков под кредиты,ни одной нет.Стоянка заставлена машинами.Думаю картина везде примерно одна,ждут весны...

Резкое подорожание автомобилей неизбежно
Традиционно рост цен на автомобили в пределах 2-4% на российском авторынке происходил в январе. Финансовый кризис заставил автопроизводителей поднять цены уже сегодня, за чем, скорее всего, последует еще одно повышение в начале года. Первыми о повышении задумались корейские компании. Так, Daewoo и Hyundai в октябре подняли цены на 5-7%. Затем цены пришлось повышать японским производителям.

За время кризиса японская иена чрезвычайно укрепилась и автомобили из Страны восходящего солнца стали значительно дороже. В ноябре Mazda подняла цены на модельный ряд на 10%. За ней последовали Toyota (+6%). Вслед за иностранными компаниями подняла цены и отечественная Lada (+3%). В ближайшее время можно ожидать роста цен на другие популярные автомобили – Chevrolet, Ford и др.

На снижение цен в сегодняшних финансовых условиях пошли дистрибьюторы в средней и высшей ценовых категориях: Mitsubishi (-7%), Citroen (-6%), Chrysler (-18%). Данное снижение больше укладывается в сезонные акции, и в начале года цены на эти автомобили вернутся на место. Что касается массовых брендов, рост цен начался уже сейчас и в начале года он только усугубится. Финансовый кризис “бюджетным” автопроизводителям только на руку, поэтому они считают возможным повысить цены без ущерба для позиций своей марки на рынке.

Вчера российское представительство автомобилестроительного концерна Toyota объявило о повышении цен на машины брендов Toyota и Lexus с 8 декабря 2008 года, хотя еще неделю назад в представительстве сообщали, что до конца года цены поднимать точно не будут.

В среднем цены на автомобили будут увеличены на 6%. Такое решение компания приняла в связи с существенным укреплением иены и доллара по отношению к рублю, что привело к убыткам, поскольку основные производственные расходы на автомобили, поставляемые на российский рынок, Toyota несет в долларах, а большую часть автомобилей для российского рынка производит в Японии. Розничные цены в рублях на автомобили модельного ряда Toyota и Lexus будут определяться на основе курса рубля, установленного Центральным банком РФ на день покупки, отмечается в сообщении компании. В частности, цена на Yaris вырастет на 6,6% (от 511 700 рублей), Auris – на 6,6% (от 578 100 рублей), Corolla – на 6,5% (от 544 900 рублей), Corolla Verso – на 6,3% (от 768 900 рублей), RAV4 – на 6,5% (от 959 800 рублей), Land Cruiser Prado – на 6,4% (от 1 584 000 рублей), Land Cruiser 200 – на 6,3% (от 2 284 000 рублей).

Допустимым для себя в сегодняшней финансовой ситуации посчитал поднять цены и крупнейший отечественный автопроизводитель, АвтоВАЗ. В конце года завод планирует поднять цены на модельный ряд на 2-3%. С одной стороны, решение не выглядит странным: менеджеры завода посчитали, что в сегодняшней ситуации, когда выдача автокредитов на иномарки фактически заморожена, несущественное повышение принесет дополнительную прибыль. С другой стороны, погоня тольяттинского автогиганта за прибылью в данных обстоятельствах выглядит все же довольно сомнительно: если бы завод попридержал цены еще какое-то время, он бы смог привлечь гораздо больше потенциальных потребителей, таким образом укрепив свои позиции как самый “бюджетный” автопроизводитель в стране.

Далее, вместе с планируемой правительством так называемой “плавной” девальвацией рубля, вслед за ростом курса валют поползут вверх и цены на импортируемые товары, и в первую очередь на автомобили. Причем автомобилям, собирающимся в России, обстоятельство местной сборки тоже не поможет, так как локализация таких производств все еще остается на низком уровне. Не спасет ситуацию на рынке и предрекаемый “крах” американской валюты – автомобилей, произведенных в Штатах, на нашем рынке слишком мало, чтобы они определяли общий вектор ценообразования российского автомобильного рынка.

Елена Костякова

Постоянная ссылка: http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 28/1434530

Как грамотно автоконцерны и дилеры проводят пиар. Бабла видно вбухали немеряно.
"Купите, купите прямо сейчас - завтра подоражает". Щас. Надеюсь, что дураков нет.

"конвейер "Автофрамоса" будет остановлен с 12 по 31 декабря — на четырнадцать рабочих дней. Если учесть двухнедельные праздничные каникулы после Нового года, фактически конвейер будет остановлен на месяц"

Не берут. По ноябрю, как я и предсказывал, колоссальный провал продаж. Дальше будет хуже. Лохов все меньше. В феврале в МСК будет 0,5 млн. безработных. И они все за Логанами пойдут... Ага..
Или снижать цены на 30% или закрывать завод. Другого выхода нет.

Ford повышает цены

Компания Ford с 1 января 2009 года повышает цены на свои автомобили.

Как сообщили "Фонтанке" в пресс-службе компании, в среднем повышение цен составит 5% и будет распространяться на все пассажирские автомобили Ford местного производства и импортируемые в Россию.

"Детальная информация по ценам на автомобили будет доступна позднее", - уточняют в компании.

Подобная мера, вероятно, вызвана решением российского правительства о повышении таможенных пошлин на ввоз иномарок в страну с 2009 года.

Напомним, что на подобный шаг также вынуждена была пойти компания Toyota. Она повысила цены на свои автомобили, произведенные за рубежом, на 5,3% с 8 декабря 2008 года.

оригинал здесь: http://www.fontanka.ru/2008/12/01/033/

Serge42 писал(а):Или снижать цены на 30% или закрывать завод. Другого выхода нет.

Не та страна. Есть выход! Поднять цены вдвое и остановить завод. Проходили уже.
Два года кризис будет? Значит два года и завод стоять будет, потом купят все равно с 20% скидкой двухгодовалые Логаны. Только эта 20% скидка уже будет равняться 1,8 нынешней цены.
Я все сказал. Хау!

Serge42 писал(а):Или снижать цены на 30%

А вообще было бы неплохо, чтобы Логан стоил как в Европе. А то раздули неадекватную цену, а теперь у них продажи упали

ProMan писал(а):Не та страна. Есть выход! Поднять цены вдвое и остановить завод. Проходили уже.
Два года кризис будет? Значит два года и завод стоять будет, потом купят все равно с 20% скидкой двухгодовалые Логаны. Только эта 20% скидка уже будет равняться 1,8 нынешней цены.

Логан за 25 тыс долларов?? Бред.
Давайте смотреть правде в глаза.
1.Красная цена этому корыту - 8 тыс. (как и предполагалось изначально).
2. Законов рынка даже в нашей извращенной экономике никто не отменял. В мире остались вменяемые производители, даже при условии поднявшихся пошлин.
3. Да, Тойота и Форд подняли цены. Но их Фокусы и Короллы за 600тыс. покупать не будут. Во всяком случае в первом полугодии 2009г. - точно.

Интересно, что они будут делать? Заводы останавливать? Но с такой логикой надо половину нашей промышленности останавливать, ибо цены задрали до неадеквата. Остановим. Дальше что? Будем сидеть и ждать пока народ за Логанами по 25 штук зелени ломанется? Тогда типо работать будем - а меньше западло?

У нас в России только дорожает все. Пусть лучше сгниет но цену не сбавят.

Только до 31 декабря на автомобили Opel действует антикризисное предложение - специальная цена*, сниженная на:

33 000 руб для Opel Corsa
60 000 руб для Opel Astra
24 000 руб для Opel Combo
50 000 руб для Opel Zafira
54 000 руб для Opel Vectra
33 000 руб для Opel Signum
95 000 руб для Opel Antara


Ещё у одних нервы не выдержали. Это хорошо.

Пока ещё прячутся за "сезонные скидки" - сволочи. Как на рынке недвижимости - по-прежнему ломят 6 тыщ. за метр, только лохи уже кончились. Втихаря дают 20% скидку. Ничего - весной они запляшут.

GM и др. просили фин. помощи у правительства США - недали. Просят у правительств Евросоюза, где имеются заводы GM. Видимо деньги сильно нужны, вот и цены снижают.

"Цены на жилье в России снижаются медленней, чем происходит ослабление спроса. В результате дома и квартиры не находят покупателей. Выжидательная политика продавцов на начальной стадии кризиса обернется в 2009 году тем, что основная масса недвижимости останется непроданной. Игроки на жилищном рынке потерпят крах беспрецедентного масштаба. К такому заключению пришли специалисты Центра экономических исследований Института глобализации и социальных движений (ИГСО). По их мнению, компании, работающие в сфере недвижимости, недооценивают перспектив хозяйственного кризиса. Они упускают последнюю возможность выручить за жилье хоть какие-то средства в условиях еще не обрушившегося окончательно материального положения потребителей.

В настоящее время скидки к заявленным ценам на недвижимость составляют порядка 20-35%. Наряду с компаниями на жилищном рынке растет предложение частных лиц, пытающихся за счет продажи инвестиционных квартир выручить средства необходимые для спасения своего бизнеса."


Все тоже самое можно сказать и по рынку авто.
Мне одно непонятно - почему наш народ не осознает в какой ж..пе он оказался? Весной четверти населения на хлеб хватать не будет - какие нахрен иномарки...

Serge42 писал(а):Весной четверти населения на хлеб хватать не будет...

В России снижаются цены на популярные автомобили
...В целом же по автомобильному рынку ситуация такова. Аналитическое агентство "АВТОСТАТ" обнародовало данные, согласно которым в октябре 2008 года на авторынке России было продано 232 тысячи новых легковых автомобилей. Эта цифра на 1 процент меньше, чем в октябре 2007 года. Несмотря на это, положительная динамика пока налицо: по оценкам аналитиков агентства, за 10 месяцев текущего года в России было продано 2,38 миллиона новых легковых автомобилей, что на 23 процента больше аналогичного показателя прошлого года...
А Вы говорите

Serge42 писал(а):- какие нахрен иномарки...

Деньги у населения покачто есть. И вкладывать они их будут в ближайшее время во всё что нипопадя. Такчто снижать цены смысла не вижу.

ЗЫ. А кому на хлеб не хватает - тот и не задумывается о приобретении авто.

В октябре 2008 не могли найти рядового сотрудника на 40т.р., а в ноябре уже почти все знакомые отметились с вопросом, нет ли у вас хоть-какой нибудь вакансии. Так что ноябрьская-декабрьская статистика без сомнения уже будет другой.

alfi писал(а):... ноябре уже почти все знакомые отметились с вопросом, нет ли у вас хоть-какой нибудь вакансии.

Правильно:) под вывесками мирового кризиса избавляются от лишних, ненужных сотрудников, или бездельников.

alfi писал(а): не могли найти рядового сотрудника на 40т.р.

Бедность - она разной бывает; у кого-то щи жидковаты, а у кого-то жемчуг мелковат.
Моя знакомая врач в Мурманске, имеет базовую ставку 4,5 тыс руб и зарплату порядка 16 тыс. Со всеми своими категориями, научными званиями, заведываниями и пр.
Неплохие у вас знакомые, что 40 тыс на рядовой работе брезгуют...
А ещё кризису удивляемся.

Serge42 писал(а):Логан за 25 тыс долларов?? Бред.

Бред. Логан так и останется по 12 штук баков. Только в рублях это будет 800 тыр. Думаете у Вас з\п вдвое поднимется? Нет. А цены - запросто.

matroskin210184 писал(а):Деньги у населения покачто есть. И вкладывать они их будут в ближайшее время во всё что нипопадя. Такчто снижать цены смысла не вижу.

ЗЫ. А кому на хлеб не хватает - тот и не задумывается о приобретении авто.

"Пока что". Ключевое слово. Отсюда и хорошие цифры за 10 месяцев.
Когда человек сам теряет работу или его близкие - разумная мысль поприжать оставшиеся денежки, а не скупать всякое барахло.

Сегодня на хлеб не хватает 5%, весной будет 25 %. Согласитесь заметная разница.

ProMan писал(а):

Serge42 писал(а):Логан за 25 тыс долларов?? Бред.

Бред. Логан так и останется по 12 штук баков. Только в рублях это будет 800 тыр. Думаете у Вас з\п вдвое поднимется? Нет. А цены - запросто.

Скорее всего так и будет.А автоконцерны тему просекли уже давно,цену можно поднимать хоть каждый месяц (вслед за Автовазом)И покупать будут,ездить то надо, на велосипеды не пересядем.Это как бензин завтра до 100р за литр подоражает куда мы денемся,будем меньше ездить ,10% авто заприколят,а остальные матерясь будут заправляться.А падения продаж они не боятся,с нашими Российскими ценами на авто они такие прибыли имеют.....Ну перейдет Автофрамос на одну смену,им то чего. мы же не паримся что где то в Африке у Дерибаски завод металургический встал,и Дерибаска не сильно похудел от этого...

Звонил дилеру (Гусар, г. Киров,) сказали с января повышение цен на Логан - 3% , сейчас в наличии все комплектации и цвета. Вот так-то
Если смогу продать свою десятку до НГ, возьму базовый Аутентик по 299 тыс + 5200 металлик

Сказать, не значит сделать...
Форд тоже обещает на 5%, это при том, что продажи уже упали на 30%. Поживем, увидим.

alfi писал(а):Поживем, увидим.

Надеетесь на здравый смысл-наверное зря. Не там живем.

WKK писал(а):Если смогу продать свою десятку до НГ, возьму базовый Аутентик по 299 тыс + 5200 металлик

Ну и напрасно торопитесь.
Нельзя позволять держать себя за идиотов и лохов. А именно этим сейчас автоторговцы и занимаются.
Когда спрос падает в РАЗЫ - поднимать цену на авто - это просто верх наглости. И никакие ссылки на специфику России здесь не катят.
Нельзя проглатывать - завтра объявят на Аутентик 399 - вздохнем и будем копить? А что, страна такая...

Serge42 писал(а): И никакие ссылки на специфику России здесь не катят

А разве не так?Везде дешевеет(бензин,продукты) а у нас

sedoy писал(а):за 10 месяцев текущего года в России было продано 2,38 миллиона новых легковых автомобилей, что на 23 процента больше аналогичного показателя прошлого года...

Это очень лукавая статистика . За последние месяцы сильный спад, вот они и дают суммарный за 10 мес , чтобы предыдущий подьем скрадывал текущее падение .

SVS писал(а):А разве не так?Везде дешевеет(бензин,продукты) а у нас

А вот тут действительно наша специфика и наш опыт
В западных странах в таких ситуациях берегут деньги на черный день, а в нашей стране с соцвремен привычка "вкладывать" во что нибудь. К примеру в недвижимость, хотя можно догадаться, что если так дальше дело пойдет, то недвижимость подешевеет. А уж с машинами вообще не серьезное вложение. Наверно потому цены почти не падают. Вобщем учимся пока на собственных ошибках .

destructor писал(а):

SVS писал(а):А разве не так?Везде дешевеет(бензин,продукты) а у нас

А вот тут действительно наша специфика и наш опыт
В западных странах в таких ситуациях берегут деньги на черный день, а в нашей стране с соцвремен привычка "вкладывать" во что нибудь. К примеру в недвижимость, хотя можно догадаться, что если так дальше дело пойдет, то недвижимость подешевеет. А уж с машинами вообще не серьезное вложение.

У нас деньги не вкладывают а спасают любым путем. Потому как показала жизнь деньги вложенные в банк (сберкассу по старому ) всегда "сгорают"

Ну а Логан (как и все авто) однозначно подорожает...........потому как ни один дурак не будет работать на склад чтобы потом по дешевке авто распродавать.

Serge42 писал(а):И никакие ссылки на специфику России здесь не катят.

Еще одна ссылка на специфику России...
http://www.rbcdaily.ru/2008/12/04/focus/393203

Мы только собираемся покупать Логан и нас все знакомые и родственники настоятельно уговаривают не "сучить ногами" подождать до весны, мотивация-подешевеют машины и значительно. У меня мама экономист-аналитик, она говорит, что по-любому кризис аукнется, нецелесообразно и дорого держать машины в салонах и на складах, а покупать, в связи с кризисом, будут все меньше и меньше...

nad
Как это не пародоксально, но машины наоборот будут только дорожать, об этом заявили уже многие автопроизводители, так что ждать думаю смысла нет, тем более неизвестно что будет с деньгами...

Скорее всего, подорожание, это просто запугивание покупателя, продажи-то упали, а как заставить купить- сказать, что будет дороже... гладишь, десяток-другой испугается и купит машину до нового года

nad
Ну смотрите сами...)

судя по предложениям на форуме машин с пробегом цены падают.. можно взять довольно выгодно в хорошей комплектации

Romik писал(а):Как это не пародоксально, но машины наоборот будут только дорожать, об этом заявили уже многие автопроизводители, так что ждать думаю смысла нет, тем более неизвестно что будет с деньгами...

ИМХО - развод и провокация (Им же надо продать машины в условиях резкого падения спроса. Хотя-бы по нынешней цене)....

З.Ы. Перед подорожанием автомобилей, конвейер не останавливают....

В нашей любимой стране не знаешь как лучше. Как о русских говорили французы: " На любую нашу хитроумную выходку русские ответят своей непредсказуемой глупостью-они непобедимы!!!"

Nick_2141 писал(а):ИМХО - развод и провокация

А в принципе в чем провокация то?)) Рубль дешевеет инфляция растет, так что рост цен на авто вполне объясним...)
А вообще жизнь покажет...) Но уже официально некоторые автопроизводители заявили о повышении цен...) Я же не придумываю)

NikoNikoКак говаривал Генри Форд:" Самый лучший автомобиль-новый", Форду верю, поэтому Б/У не вариант. Добавляешь штуку баксов к стоимости годовалой машины и имеешь новый автомобиль, нет уж лучше новый, пусть и без лишних "примочек".

nad писал(а):Как говаривал Генри Форд

конечно конечно только ему надо было продать машины но да суть к тому что если разрыв будет довольно большой между новой и чуть бу... то это может еще оттянуть покупателей в сторону чуть бу

Romik писал(а):Но уже официально некоторые автопроизводители заявили о повышении цен...

Да пусть хоть обзаявляются!
Только вот, кто их покупать будет? Денег у людей все меньше, кредиты не дают, увольнения, сокращения, урезания окладов, премий...
Такое вот моё скромное мнение...

Nick_2141 писал(а):Такое вот моё скромное мнение...

Да я то с этим со всем согласен, но факты вещь упрямая...)

Romik писал(а):Да я то с этим со всем согласен, но факты вещь упрямая...

Пока только слова... Без фактов...

Вернемся-ка мы к этому разговору эдак в феврале, а? Вот тогда и посмотрим на факты...

Овод цены снизил уже неплохо, скидки по 14-16т.р. Престиж+металик - 358650р. В Мосрентсервисе - 372650 минус резина на 7.т.р., выходит подороже на 7 т.р., да и резина некачественная. Собирались через 2-3 дня брать в Мосрентсервисе, теперь не знаем, может в Оводе рискнуть.
На большее снижение цен не надеемся, да и машину уже продали.

Кризис и цены это как тормозящий локомотив смотря с какой стороны смотреть
Со стороны производителя будет подорожание того что закладывается на конвеере
Со стороны дилера удешевление того что у же на складе

таким образом имеем кризис в виде останавливающегося локомотива
До того как он остановится время пройдет А еще большее время пока он тронется. А время после трогания до средней скорости и есть выход из кризиса.

Nick_2141 писал(а):З.Ы. Перед подорожанием автомобилей, конвейер не останавливают....

Останавливают. Как раз затем и останавливают, чтобы создать искусственный дефицит и либо поддержать либо увеличить цену.

Romik писал(а):Как это не пародоксально, но машины наоборот будут только дорожать,

У нас в стране всегда всё только дорожает. (кроме жизни)
Да вот та же нефть - дорожает нефть, дешевеет - цены лишь растут. Америка на подъёме - рубль падает. Америка в кризисе - рубль всё равно падает. Доллар поднялся - все цены у нас тоже. Доллар упал - поднялся рубль - всё равно все цены тут же увеличились. И каждый раз очередной чиновник нам с умным видом объясняет, почему это неизбежно.
Не надо ждать "хороших времён" и оптимальных условий. Надо исходить из иного; есть ВОЗМОЖНОСТЬ - реализуй её немедля!
А было ли это удачей или ошибкой, узнаешь ретроспективно.
Это как с брачными узами. Но это уже другая тема...

Путин подписал указ о повышении пошлин на иномарки
"Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление правительства о повышении таможенных пошлин на иномарки, сообщает 9 декабря "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу правительства.
Согласно документу, возраст иномарок, которые попадают в категорию подержанных, снижается с семи лет до пяти. Пошлины на импортные легковые автомобили возрастом до пяти лет в среднем будут повышены на 25 - 30 процентов. При этом зависимость ставки пошлины от объема двигателя будет сохранена.
Пошлины на автомобили старше пяти лет также будут увеличены и в зависимости от объема двигателя составят от 2,5 до 5,8 евро за кубический сантиметр. Для подержанных малолитражных автомобилей с объемом двигателя не более тысячи кубических сантиметров ставка будет исчисляться из расчета 2,5 евро за 1 кубический сантиметр двигателя (для автомобилей не старше семи лет ранее действовала ставка 1,4 евро за кубический сантиметр). Автомобили с объемом двигателя от одного до полутора литров обложат пошлиной из расчета 2,7 евро за кубический сантиметр (вместо 1,5 евро). От полутора до 1,8 литра - 2,9 евро за кубический сантиметр (вместо 1,6 евро), от 1,8 до трех литров - 4 евро за кубический сантиметр (2,2 евро). Для автомобилей с объемом цилиндров двигателя выше трех литров устанавливается пошлина в размере 5,8 евро за кубический сантиметр (вместо 3,2 евро).
Также будут увеличены ввозные пошлины на грузовые автомобили, самосвалы, тракторы и автобусы. Срок отнесения к подержанным автомобилей этих классов также сокращается с семи до пяти лет."
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/09/customs/

Ну вот и дождались, спасибо товарищу Пукину (в том числе) за наши дерьмовые Российские машины, теперь их можно делать еще дерьмовее, ведь иномарки теперь совсем ввозить не с руки...
Хотя у нас не они ... к счастью...
Однако и наши Логаны без конкуренции Автофрамосу делать особо стараться не надо... И так купят...
да и цены будет куда задрать

Это, конечно, в первую очередь, есть преференции по отношению к тем, кто уже наладил в РФ сборочные автозаводы. И намёк для остальных.
З.Ы. Форд-Всеволожск тоже на месяц встал...

В. Соловьев о грядущем повышении пошлин на иномарки
Как и вообще о глубинном смысле и причинах такого количества совершенно неадекватных шагов наших властей в последние дни.

---------

7 ноября (очень, кстати, характерная дата) комиссия во главе с вице-премьером Виктором Зубковым одобрила повышение ставок на новые автомобили. Повышаются они с 25 до 35%. Чиновник Минэкономразвития сообщил, что ставка будет рассчитана, исходя из средней таможенной стоимости, но суть в том, что цена повышается. Очень любопытно, что сразу идут комментарии: «В условиях быстрого падения спроса в мире есть угроза превращения нашей страны в свалку автотранспорта с потерей собственных производств, включая новые в рамках промсборки», - объясняет необходимость повышения пошлин директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга, Алексей Рахманов.

Я заинтересовался, а кто такой Алексей Рахманов? Вот кто этот человек, который стоит за решением, которое, я считаю, находится в противоречии со всем тем, что говорил Дмитрий Медведев. Я вообще считаю, что комиссия Зубкова с подачи Рахманова совершила удар по президентской репутации. То есть, это прямая дискредитация всего того, что говорил президент РФ Дмитрий Анатольевич Медведев.

Тут я читаю: Алексей Рахманов, и там, и там - Алексей Рахманов. Я не перепутал фамилии? Вот, с одной стороны написано, что есть некий Алексей Рахманов, который работает в министерстве – директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга. Читаю другое: «Алексей Рахманов, директор по стратегии ОАО «Северстальавто».

То есть, человек занимается откровенно лоббистской деятельностью своего бывшего работодателя или это просто случайное совпадение имени и фамилии? Этот человек готовит меры, которые спасают ту компанию, откуда он ушел, или откуда он делегирован в правительство? В мире за такого рода вещи, я не говорю, что под суд отдают сразу, а люди выходят на улицы и вежливо спрашивают: «Где совесть?» Наш народ, конечно, никуда не выйдет…

Объясню, в чем преступность повышения пошлин. Господин Медведев только что, на встрече со всеми мировыми лидерами, если вы помните, активно поддержал идею, что в ближайший год не будут ставить барьеры, что протекционизма не будет. В частности, он сказал: «Да, мы, конечно, должны защищать, но новые барьеры ставить не будем». Что делают Рахманов и Зубков? Ставят под сомнение правдивость слов Медведева.

Второй важный момент: господин Медведев на съезде «Единой России» сказал, что Россия – это социальное государство. Социальное государство – это то, которое заботится о ком? О народе. В интересах ли народа увеличение пошлин? Сейчас нам будут говорить: «Ну, как же, но ведь у нас машины собираются в России, и мы защищаем отечественного производителя». Мы будем защищать отечественного производителя (кстати, половина из них не отечественные) только тогда, когда цены на автомобили, которые собираются в России, будут сравнимы с мировыми. Они неоправданно выше, наверное, из-за таких, как делегаты от олигархов во власти.

Притом, заметьте, почему я считаю, что это не социальное государство. Казалось, что надо сделать? Надо повысить спрос. За счет чего повышается спрос? В первую очередь, за счет понижения цены, создания новых кредитных механизмов, при которых люди могли бы покупать машины. Сейчас, из-за тяжелой ситуации с финансами, кредитные механизмы работают менее эффективно, чем они работали раньше, а повышение цены к чему приведет? К тому, что люди бросятся покупать советские автомобили? Нет, конечно. Приведет к другому, к тому, что вырастет цена и на советские, и, в конечном итоге, на российские. Это ударит еще больше по всему рынку, потому что продажи упадут. Но и это для них не важно.

Почему это социально вредно – потому, что убивается конкуренция внутри страны, и непонятно, куда смотрит антимонопольный комитет, будет идти консервация бездарных производств, которые не могут выжить в условиях мировой конкуренции, которые проигрывают и Китаю, и Европе, и Америке, за счет неэффективных хозяев. Но никто не заставляет неэффективных хозяев – Дерипаску и прочих – продать свои яхты, самолеты, особняки и вложиться в производство, нет. Пытаются их неумение работать оправдать нашим повышением налогов. Иначе говоря, спасая олигархов от разорения, их агенты в правительстве протаскивают законы, изначально опровергающие все то, о чем заявлял на международном уровне Медведев. Прикрывая это якобы тем, что таким образом они сохранят рабочие места в России. Не сохранят, совсем не сохранят. Законсервируют старое, отживающее, не имеющее шансов. Тем самым мы навсегда отстанем от мира, повторяется история Советского Союза. Никакого другого мышления у таких как Рахманов, и, к сожалению, Зубков, видимо, нет. Задача – в коротком пробеге помочь своим друзьям, единомышленникам.

Если сейчас у нас в стране такое количество металла, который не покупают, если у нас работают автомобильные заводы, уроните цены на ваши машины. Уроните цены. Почему российские заводы – единственные в мире, которые не ответили адекватным понижением цен? Все «враги» понизили цены, как могут, пытаются найти потребителя. Наши заводы идут другим путем – договариваются с правительством. Это преступный сговор, направленный против народа. Потому что, чем больше машин бы продавалось, тем лучше было бы для страны. Это значит, люди платили бы налоги на автомобиль, транспортные. Люди бы заправлялись, это значит, что они покупали бы все больше и больше бензина. Люди бы ездили, это значит – нужны дороги. Если нужны дороги – нужны заправки, нужны закусочные, это индустрия. Но сокращение, которое предлагают де-факто, повышая пошлины, показывает, что всех волнует только одно: решить краткосрочные проблемы с деньгами бездарных менеджеров, которые когда-то нахапали, сделать с этим ничего не могут, и теперь, в очередной раз грабя народ, считают, что они нас спасают

.А мы терпим. «Единая Россия» молчит, «Справедливая Россия» молчит, «КПРФ» молчит, «правые» молчат, всем наплевать. Хотя это прямой удар по государственной репутации. Если, не дай бог, наши введут такие пошлины, в ответ нам по металлургии так врежут пошлины, мы как раз в основном продаем за границу, и мы останемся в такой дыре, что Китай нас обойдет просто на одной ноге, как он уже сейчас делает. Мы, как дети, думаем, что мы сейчас повысим пошлины, а весь мир будет смотреть и хлопать в ладоши, что ли? Мы получим такой ответ, что все вернется в размер натурального хозяйства.

Для того, чтобы спасти стратегическую индустрию, надо, чтобы она работала. Работают люди не когда им повышают налоги, а когда их понижают. Даровые деньги развращают, весь советский строй это подтверждал. Нельзя отбирать деньги у людей и передавать их этим…Я считаю, что теперь мой герой – это Алексей Рахманов. Просто мой герой. Я вас прошу, если кто-то знает Алексея Рахманова, скажите мне, это тот самый человек, который был директором по стратегии ОАО «Северстальавто», а теперь является одним из идеологов этого повышения, работник министерства. Вот это он, скромный человек, который решил пойти на маленькую зарплату? И теперь ясно, зачем. Вы, вообще, понимаете, что мы с вами – страна идиотов? Я по-другому сказать не могу. То есть, нас с вами всех держат за идиотов.

Например, Алексей Львович Рахманов, был директором по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто», в июле 2008 назначен директором департамента автомобильной промышленности. Скажите, сколько получает директор по стратегии и развитию бизнеса ОАО «Северстальавто»? Вот просто, ради интереса? И сколько директор департамента автомобильной промышленности? Вот человек пошел на такое дикое понижение заработной платы ради чего? Стране помочь? Ясно, как помог. Стране или «Северстальавто» и другим автомобильным магнатам. Конечно, им, наверное, очень доволен непосредственный новый хозяин, господин Вадим Аркадьевич Швецов.

А мы-то с вами, оказывается, находимся в условиях кризиса, когда все пытаются подстегнуть потребление. А наши что делают – наши в ответ на это заставляют нас всех прекратить потреблять. Каким образом? Потребительские кредиты – забудьте, банковские проценты выросли. Ставка рефинансирования, как вы знаете, выросла, наш Центробанк ее вдруг повысил, что вообще уникально. В условиях кризиса это просто уникально. Возникает вопрос, какую, интересно, модель они выбрали для анализа? И еще повышение пошлин. А еще, говорят, с 1 января 2009 г. повышают тарифы для населения на электроэнергию на 29%, квартплату на 31%. Нравится? Это что обозначает? Это обозначает, что мы кризис усугубляем, все попытки либерального блока разбиваются тупым лоббированием олигархов.

Сейчас наступает классический клинч, когда профессионалы понимают, что этого делать нельзя, но олигархам надо выжить, поэтому можно. Понимаете – можно и все. И при этом разговор о социальном государстве. Здравствуйте, люди! Мы живем в стране, производящей нефтепродукты, добывающей нефть, покупаем сами у себя бензин по ценам, которых нет уже нигде в мире, по крайней мере, в Америке ниже. Мы покупаем машины дороже, чем машины, которые покупают американцы. Наши социальные гарантии ниже, а проценты по кредитам ниже у них. Цены на продукты у них ниже, а зарплата – выше. И мы умные, а они дураки.У нас человек с гигантской зарплаты переходит на маленькую, чтобы помочь стране, и «помогает» ей по полной программе.

Что, кто-нибудь расследование проведет? Да, против журналиста Соловьева. Что, кто-нибудь скажет правду? Не скажут. Потому что можно было в свое время Роману Аркадьевичу хапнуть, ой, простите, купить на аукционе, который вызывал сомнение у всех, «Сибнефть». Никто не наказал. Березовского – да, его – нет. Никто не отчитался по кризису 1998 года, помните эту историю, когда вдруг нам Мировой валютный фонд оказал поддержку, выдал гигантский кредит. Куда он делся сразу? «Кин-дза-дза».

Зато мне нравится, что завтра будет в Гостином дворе – опять там «2020», куча людей. Меня пригласили обсудить проблему «В поисках среднего класса». Да убивают средний класс вот этими налогами и этой государственной политикой! Какое может быть доверие стране при такой деятельности Алексея Рахманова, кто будет власти доверять?«АвтоВАЗ»: 100 000 рабочих собирают 700 000 автомобилей. «Форд» – 3 000 человек, 72 000 автомобилей. О чем после этого говорить? Да, мы обязаны оплачивать 100 000 рабочих тем, что все вокруг дадут денег. А нам кто даст денег? Мало этого, те деньги, на которые вы покупаете советские машины, уходят потом все равно на олигархические нужды, когда они за занятые на Западе деньги, бездарно пытаются скупить там предприятия, не умея и здесь ими управлять. Теперь, в условиях кризиса, спускают все эти предприятия по маржент-колам, и государство должно давать им деньги в кредит, чтобы выкупить даже те долги, которые они наделали на своих предприятиях. Не то, что они уже там все продули, что «Магны» уже у нас нет, об этом уже не принято говорить, молчим. Но то, что государство им дает деньги, потому что они все растратили на Куршевели, на девок, на произведения искусств, на яхты, на футбольные клубы, на дома… Эффективные менеджеры.

Люди перепутали понятия «воровать» и «управлять». Говорят, какие-то проблемы начинаются сейчас в бизнесе господина Абрамовича. Так пусть продает! Нет проблем, пусть продает, вкладывает в российскую экономику. Без «Челси» российская страна прожить может на счет «раз». А без работающих заводов – тяжело. А особенно трогательно сейчас выглядит презентация новой яхты господина Потанина. Это же сейчас самое важное, ничего важнее, чем новая яхта господина Потанина, сейчас нет и быть не может.Вот мировые экономисты признали, что самые эффективные меры против кризиса принял Китай: простимулировал внутренний спрос, понизил налоги, понизил кредиты. У нас все наоборот. Потому что нашим министрам наплевать на нас с вами. Им не наплевать на тех, с кем они тусуют, обедают, которые их приглашают к себе на яхты. Все очень просто. У нас, посмотрите, есть такой министр Левитин. Вам нравится то, что с транспортом происходит? То, что у нас авиационной индустрии практически вообще больше нет, индустрии авиационных перевозок. Нравится? Ну и что, министр Левитин потерял свое кресло? Или что, министра Зурабова кто-то реально наказал или передвинул на другой участок работ? Кого из министров когда-нибудь у нас за что-нибудь реально наказывали? Вы что, они все свои! Безумцы, которые не считают даже нужным общаться с народом.

Вы думаете, возможно пригласить Соловьеву в передачу «К барьеру!» хоть одного из этих министров? Нет, дай бог, чтобы они пошли на Первый канал, где они ставят условия, при которых они будут вещать: никакой критики, никакого спора. Нельзя, вы что. И не будет знать власть, что на самом деле думает о них народ, и как уже это все достало. И будут продолжать тупить и поддерживать олигархов. И нет никакой возможности обсудить это в Думе, на телевидении, только вот еще по радио пару слов скажу, пока не закроют благодаря стараниям олигархов. Они на меня очень обижаются, страшно. Так что, приходите во вторник во МХАТ, хоть услышите всю правду. И спешите, потому что билетов маловато.

Взято отсюда:http://www.avtomarket.ru/forums/news/34530/

clie
Спасибо за статью, все так и есть на самом деле, как пишет автор...
И от этого всего горько и обидно, но наш народ терпеливый, он терпит очень многое и очень долго, но когда терпение заканчивается камня на камне не остается...

Сегодня проезжал мимо Фрамоса. Нихрена себе они там цех отгрохали под Сандеро, хочу я сказать. Теперь я ещё больше уверен в том, что Логан не подешевеет. Деньги отбивать надо. Сократят производство, остановят если надо. Удавятся, гады, но цену не снизят. Вот увидите.
То, что мы видим сейчас , а это скидки на 5-15 тысяч в некоторых салонах, всего лишь инициатива дилера, который за счёт своего процента навара снижает стоимость Логана. Но отпускные цены завода остались неизменными.

Да, статья впечатляет. Всё верно.

3dmax писал(а):Теперь я ещё больше уверен в том, что Логан не подешевеет

Интересно, а конкурировать ВАЗовский Логан-У и Сандеро не будут?
Или Приора с реновским движком?

семигор писал(а):Интересно, а конкурировать ВАЗовский Логан-У и Сандеро не будут?

Не будут. Вазовский Логан-У, если он конечно будет ( в чём я очень сомневаюсь уже ) сможет конкурировать разве что с Универсалом-Приорой.

3dmax
На одном заводе конкурентов делать не станут. Скорее всего, другого универсала не будет. И ВАЗ 111 снимут

3dmax писал(а):Сегодня проезжал мимо Фрамоса. Нихрена себе они там цех отгрохали под Сандеро, хочу я сказать. Теперь я ещё больше уверен в том, что Логан не подешевеет. Деньги отбивать надо. Сократят производство, остановят если надо. Удавятся, гады, но цену не снизят. Вот увидите.
То, что мы видим сейчас , а это скидки на 5-15 тысяч в некоторых салонах, всего лишь инициатива дилера, который за счёт своего процента навара снижает стоимость Логана. Но отпускные цены завода остались неизменными.

Абсолютно верно, Амос встает послезавтра 12/12 на месяц, рабочие уходят в оплачиваемый отпуск с сохраненеим 2/3 оклада(инсайдерская инфа). Логан я думаю привяжут как и Меган к курсу доллара, (обоснование найдут) так что в рублях он подорожает, а в уях останется с прежней ценой даже может слегка ниже, но незначительно ИМХО.
ЗЫ. Сейчас Амос производит машины 2009 г.в. источник тот же.

семигор писал(а): Скорее всего, другого универсала не будет. И ВАЗ 111 снимут

Вполне возможно. Так как точно помню, что руководство ВАЗа не раз заявляло о снятии с производства 2111 из-за его нерентабельности и крайне низкого спроса на данную модель. Изначально даже не хотели его в Приоровский кузов одевать. Но потом видимо передумали на счёт кузова, так как штамповать кузовню одновременно и для Приоры и для старой десятки крайне не разумно.

цена Ваза-универсал - 350 тысяч, а Логан-универсал - 450 тысяч. Где здесь конкуренция?

лохан писал(а):цена Ваза-универсал - 350 тысяч, а Логан-универсал - 450 тысяч. Где здесь конкуренция?

Где это цена Логана универсала 450 тысяч? В Росии уже продают? Не знал... ссылку можно?

Считайте цены в Латвии на MCV Laureate 1,6 87 л.с. 5 мест 10384 Евро (13500 долларов США). Курс 28,5, это 385 тысяч рублей.
Однако:
Access 7200 долларов, у нас Authentique 9700 долларов.
Ambiance 9030 долларов, у нас Expression 1,4 10350 долларов.
При таких соотношениях развилка цен 440000 - 515000 рублей.

Я думаю это коснется и Логана
http://www.dni.ru/auto/2008/12/9/155054.html

лохан писал(а):цена Ваза-универсал - 350 тысяч, а Логан-универсал - 450 тысяч. Где здесь конкуренция?

уберут приору-универсал, и не будет конкуренции...

умом Россию не понять, при любом раскладе будет дорожать

remich писал(а):уберут приору-универсал, и не будет конкуренции...

Вот именно! Потому и уберут, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО конкуренции.

семигор писал(а):

remich писал(а):уберут приору-универсал, и не будет конкуренции...

Вот именно! Потому и уберут, ЧТОБЫ НЕ БЫЛО конкуренции.

Я имел ввиду что при разнице в 70-100 тысяч покупатели найдутся на обе машины, и между ними конкуренции не будет.

tim1505 писал(а):Я думаю это коснется и Логана

в основном это увеличение вызвано 6%-ростом таможенных пошлин на новые авто.

Инком-авто" готовится к банкротству
Дилер "Инком-авто" начал переговоры с 15 банками о выплате задолженности перед ними в виде товарных остатков и недвижимости. Генеральный директор Владимир Франке и финансовый директор Сергей Соловьев уже покинули компанию, не желая участвовать в возможном банкротстве, сообщает газета "Коммерсант".
Общий долг автодилера на данный момент составляет 580 миллионов долларов. В конце октября основной владелец компании Дмитрий Козловский искал инвестора, готового реструктурировать долг перед банками, но поиски оказались безуспешными. На тот момент, по словам Козловского, задолженность компании составляла только 320 миллионов долларов. Среди кредиторов автодилера числятся такие банки, как МДМ, ВТБ, Сбербанк, "Альфа-банк", "Зенит".

Напомним, холдинг "Инком-авто" имеет 49 дилерских центров в России и на Украине. Компания реализует автомобили марок ВАЗ, ГАЗ, Hyundai, Daewoo, Renault, Ford, Opel, Chevrolet, Cadillac, Volvo, Volkswagen, Peugeot и Mercedes

Вот и пришёл ПРЕВЕД! Скоро не точто подешевеет, а просто некому будет продавать машины

А может раздавать будут? Ну почти бесплатно.

В общем это стественно- автодилеры будут банкротится, ну в лучшем случае один схавает другого.

Mikka Hakkanen писал(а):В общем это стественно- автодилеры будут банкротится,

Не будут - выживут за счет сервиса.В ноябре нормочас стоил 800 рублей,а в начале декабря уже 900...

#Сергей# писал(а):

Mikka Hakkanen писал(а):В общем это стественно- автодилеры будут банкротится,

Не будут - выживут за счет сервиса.В ноябре нормочас стоил 800 рублей,а в начале декабря уже 900...

Ога, конечно бузинес по русски, что бы им выжить нужно привлекать клиентов на уже сильно подержаные машины, переманивая их из ара-сервисов. Пока идет увеличение стоимости нормо часа, дилеры клиентов начнут терять даже на новых машинах, т.е люди начнут забивать на гарнтию или вообще или на второй год. Нормо час должен снижаться прямо пропорционально снижению продаж автомобилей. Сейчас ИМХО гаражные мастера опять расцветут буйным цветом. И у человека имеющего автомобиль но неимеющего работы выбора в общем нет.

#Сергей# писал(а):а в начале декабря уже 900...

Ужаснох
Мне ж в январе на ТО-2 ехать. Сколько эти душегубы теперь с меня стрясут?

Мне в марте-значит еще дороже

Доктор АНТ писал(а):

#Сергей# писал(а):а в начале декабря уже 900...

Ужаснох
Мне ж в январе на ТО-2 ехать. Сколько эти душегубы теперь с меня стрясут?

4 799 руб. Отсюда: http://www.service.renault.ru/prices2.html#

В теме оТО2 уже другие цены-посмотрите там.

Сейчас машины этого года + мало покупателей - диллеры скидывают цены. Мне 20 000 скинули. Но учитывая что завод стоит и инфляция видимо не за горами - то с Нового года будет дорожать всё. И спад продаж салону нужно будет покрыть за счёт увеличения цен.

Рост цен на иномарки в 2009 год (список)
19:21 / 26.12.2008
1/1Фото: Дни.Ру/Эвелина ГигульВо второй половине 2009 года, которая обернулась для мирового автопрома резким спадом продаж, большинство автопроизводителей подняли цену на свою продукцию. О том почему, зачем и на сколько было уже много сказано на Днях.Ру.

Однако не все компании сумели определиться с цифрой процента, на который вырастут цены. Так, японский Nissan, в отличие от других крупных компаний, до сих пор не обнародовал ни результатов продаж и прибыли, ни прогнозов на 2008 год, ни опасений на год грядущий. Французская группа Peugeot-Citroen оптимистично смотрит в будущее и поднимать цены пока не собирается.

Те автопроизводители, кто цены не поднял (на радость российским потребителям), решили, что временная остановка заводов и сокращение производства, для них вполне достаточная мера. Будут ли автокомпании продолжать увеличение цен в и будущем году, сейчас сказать еще сложнее, чем спрогнозировать течение финансового кризиса.


Как поднимется цена на новые иномарки в 2009 году:
"Ирито" (BYD, FAW, Great Wall, Hafei) 15-20%
Volvo 10-15%
Mazda 5-7%
Hyundai 2-7%
Toyota 6,4-6,6%
Mercedes 3,4-6,1%
Ford 5%
Opel 2,5%
АвтоВАЗ 2-3%
Nissan подорожает


Необходимо отметить, что последние две компании – Toyota и Mazda – подняли цену уже в текущем году. Nissan пока не определился. Кроме того, иномарки отечественной сборки, такие как Toyota Camry и Ford Focus, будут продаваться по старой цене. А вот Volvo повышает цены не просто на весь модельный ряд, а на все машины, которые будут проданы в 2009 году, даже если они были произведены в 2008-м.


По этой теме
Как вырастет цена авто в 2009 году
Прогноз продаж автомобилей в 2009 году
Россияне отказываются покупать иномарки

Стоит напомнить, что данная таблица касается только новых автомобилей (в основном иномарок). Те автомобили, которые ввозятся в Россию уже в возрасте (от 1 года и больше) тоже подорожают, однако, уже по другим причинам.

В условиях тотального подорожания автомобилей и значительного сокращения услуг автокредитования, падение продаж - логичный результат. Эксперты отрасли прогнозируют уменьшение авторынка страны вплоть до 50%.

Согласно опросу, проведенному Днями.Ру, большая часть потенциальных покупателей (60,1%) в связи с кризисом решила отложить покупку авто на более благоприятное время. 25,6% респондентов свои планы относительно приобретения автомобиля не поменяли. А 10% сумели удачно воспользоваться скидками, которые до сих пор действуют во многих автосалонах. Всего 4% респондентов предпочли "синицу в руках" "журавлю в небе" и купили автомобиль, выбрав однако менее дорогую модель.

Юрий Ю писал(а):Сейчас машины этого года + мало покупателей - диллеры скидывают цены. Мне 20 000 скинули. Но учитывая что завод стоит и инфляция видимо не за горами - то с Нового года будет дорожать всё. И спад продаж салону нужно будет покрыть за счёт увеличения цен.

весной спрос увеличиться и цена упадёт? Зря Вам скидку дали. Надо бы продавать Логаны по прайсу а завод пусть стоит, хоть год, пока остатки не распродаст.

лохан писал(а):

Юрий Ю писал(а):Сейчас машины этого года + мало покупателей - диллеры скидывают цены. Мне 20 000 скинули. Но учитывая что завод стоит и инфляция видимо не за горами - то с Нового года будет дорожать всё. И спад продаж салону нужно будет покрыть за счёт увеличения цен.

весной спрос увеличиться и цена упадёт? Зря Вам скидку дали. Надо бы продавать Логаны по прайсу а завод пусть стоит, хоть год, пока остатки не распродаст.

Чё это зря - очень даже к стати!!!

Купили 2 недели назад Престиж со скидкой 21т.р, только что посмотрели цены, наш диллер уже поднял цены на 2-3т.р., видимо складские запасы явно уменьшились.

Я собираюсь брать Логана в январе-феврале. Тоже вот репу чешу, может нет смысла тянуть?? Вроде остатки продают по низким ценам, а автомобили 2009 года уже будут идти с повышенной стоимостью. Может посоветуйте что-нибудь?

vladiaf
Если нет доступа к инсайтной инфе, то не выделывайтесь; слишком легко проиграть. Вы что, хотите с профессиональными шулерами в карты сыграть?
Не ждите наилучшего сочетания условий, а реализуйте возможность, если она есть.

Машины прошлого модельного года никто покупать в следущем году за цену этого года не будет. Потому и цена на новые будет выше, а на машины прошлого года такие-же как и сейчас

matroskin210184 писал(а):а на машины прошлого года такие-же как и сейчас

Вполне возможно.
Но скорее всего, что бы не произошло, постых людей всё равно обманут и залезут к ним в карман. Потому что:

семигор писал(а):Вы что, хотите с профессиональными шулерами в карты сыграть?

Так что нафиг-нафиг! Есть возможность? Бери машину и не раздумывай, тут ни фига не угадаешь !

семигор писал(а):vladiaf
Если нет доступа к инсайтной инфе, то не выделывайтесь; слишком легко проиграть. Вы что, хотите с профессиональными шулерами в карты сыграть?
Не ждите наилучшего сочетания условий, а реализуйте возможность, если она есть.

Я не жду манны небесной, а хочу немного подкопить, чтобы кредита меньше брать. Вопрос заключается в том, что есть ли смысл ещё копить 1-2 месяца или лучше взять больше кредита и купить сейчас?

Если у Вас зарплата в валюте, то можете подкопить, а если в рублях, то инфляция съест. Машина - это конкретная весч; деньги - всего лишь символ неких возможных ценностей. Сами по себе они ничего не значат. Чай не золото у нас в обиходе; бумажки, а то и вовсе - виртуальные нули. Машину уже можно полировать, заправлять, ремонтировать..., а с деньгами ничего такого интересного делать нельзя. Можно лишь мечтать.
Ещё раз повторюсь; если у Вас есть доступ к достоверной информации по финансовым и автомобильным рынкам, то ВЫ в Игре. А если нет, то Вы - "терпила" (уж пардон за арго). Много Вамвс кредитом два месяца помогут? Большая зарплата? - Так отдадите быстрее. Проценты? Дык инфляция!
Вперёд! Переедем кризис Логаном!!!

vladiaf писал(а):Я собираюсь брать Логана в январе-феврале. Тоже вот репу чешу, может нет смысла тянуть?? Вроде остатки продают по низким ценам, а автомобили 2009 года уже будут идти с повышенной стоимостью. Может посоветуйте что-нибудь?

Прежде всего не суетиться. Сейчас закончится искусственно нагнетаемый дилерами ажиотаж -"хватай, а то подорожает", народ уйдет в месячный запой. Потом проснутся без денег, а многие и без работы. И в феврале настанет момент истины.
Пока расклад такой.
На конец ноября на складах было 13 тыс. В хорошие месяцы продавалось 5-7, в ноябре 4, в декабре думаю 2-3, в январе хорошо тыщу продадут.
Итого около 10 тыс. будет висеть. А с 12 го конвейер запустят. Что они будут делать? Цены поднимать? Ну -ну...

Совет тебе дали абсолютно правильный - собирай валюту. К марту бакс будет 35, евро 50.

Тем не менее, и Тойота, и Ауди, и БМВ уже объявили новые цены. С января. Хонда тоже собирается это сделать.

iris писал(а):Тем не менее, и Тойота, и Ауди, и БМВ уже объявили новые цены. С января. Хонда тоже собирается это сделать.

Да практически все повышают цены, плюс рубль падает, так что ждать смысла никакого нет...

iris писал(а):Тем не менее, и Тойота, и Ауди, и БМВ уже объявили новые цены. С января. Хонда тоже собирается это сделать.

Да объявлять они могут что угодно.
Меня больше интересует вопрос - КТО у них по этим ценам покупать будет?

И вообще в ближайшее время будем наблюдать удивительный эксперимент - сможет ли автопром отменить базовый закон капитализма - соответствие спроса и предложения...

Не знаю, может, кто-то и будет. Говорят же, что каждая цена имеет своего покупателя. Мы собирались покупать БМВ 1 серии, нужная комплектация стоила 802 тыс. Сейчас уже 960 тыс. И это трёхдверка, неметаллик, с кондиционером, ксеноном, разными подогревами, но всего 116 л. с. и механика. Теперь уже при цене почти миллион, покупка неинтересна совсем. Именно из-за цены.

спасибо Serge42за за "инсайтную" инфу. ЗП я получаю на атомной станции. К расчетам в валюте мы ещё не перешли))). Сразу после НГ буду брать кредит и вперед по автосалонам. Надеюсь будет из чего выбирать.

vladiaf писал(а):Сразу после НГ буду брать кредит и вперед по автосалонам

К вопросу о кредитах

Secheron писал(а):хочу взять б/у логан в автосалоне. Там сказали что могут продать машину для пробных поездок. Ей пол года и пробег 3500. Делают скидку около 70т.р

3dmax писал(а):Все салоны так делают, покупают новое авто, полгодика используют его для тест-драйва, а потом продают за ту же цену, что и купили.

Вот,в другой ветке накопал...Это на сколько ж Логан может подешеветь,если салон начнет себе в убыток торговать?

#Сергей# писал(а):Это на сколько ж Логан может подешеветь,если салон начнет себе в убыток торговать?

Не на сколько. Потому что нет в России таких дураков которые бы себе в убыток работали.

3dmax писал(а):Не на сколько. Потому что нет в России таких дураков которые бы себе в убыток работали.

Но половина России, почему-то ,ищет таких дураков.

Новый Логан или 2-3 летний? Что посоветуете?

Бер писал(а):Новый Логан или 2-3 летний? Что посоветуете?

Новый.

Captain писал(а):

Бер писал(а):Новый Логан или 2-3 летний? Что посоветуете?

Новый.

И 2009 года выпуска!

Бер писал(а):Новый Логан или 2-3 летний? Что посоветуете?

Если есть возможность то конечно новый.

3dmax писал(а):Не на сколько. Потому что нет в России таких дураков которые бы себе в убыток работали

+1. мне нравятся скидки в салонах по 50-100 тыщ! если скидок нет ктото наживается больше а так чуть меньше)

• Супербонус на Renault Logan — до 15 000 руб., Renault Symbol — до 25 000 руб., Renault Megane седан — до 70 000 руб., Renault Laguna — до 120 000 руб.
• Предложение действует на весь модельный ряд Renault до 28 февраля 2009 года.

с сайта одного из салонов
ИМХО скорее всего на машины 2008 года

15 тысяч?? Это насмешка..

Mikka Hakkanen писал(а):Это насмешка..

Это резина. Зимняя.

На любой фокус с РКПП сидка 40 тысяч

Иномарки подорожали на 100 тыс. руб
http://www.dni.ru/auto/2009/1/13/156970.html

SVS писал(а):http://www.dni.ru/auto/2009/1/13/156970.html

Вот все переживали за несчастных жителей ДВ. Но вот цитата по сылке: "Всего за сутки с введения пошлин цена на иностранные автомобили выросли на 20-30%". Ключевое слово - "за сутки" . Т.е. подорожали те машины, что были ввезены и растоможены ещё по ПРЕЖНИМ тарифам. Другими словами, на "волне народного гнева" решили нагреться те самые торгаши, что выставляли себя тем самым "обижаемым народом". Просто увеличив свои барыши на процент повышения пошлин.

семигор писал(а):решили нагреться те самые торгаши,

А страдает то опять простой автолюбитель.

Страдает народ. Всегда.
Но.
Надо на правильные митинги ходить.

ну так все делается на благо родного народа! поплним казну за счет народа, ведь цены на энергоносители падуют! как говориться - Вождя золтого солнца не волнуют проблеммы бледнолицых!

семигор писал(а):Надо на правильные митинги ходить

А они разве сейчас бывают?

Автофрамос- падонки. "Китайцев" им в грызло!

семигор писал(а):Но вот цитата по сылке: "Всего за сутки с введения пошлин цена на иностранные автомобили выросли на 20-30%"./.

Гонево Цены выросли на 7%. 20-30% - это рост за весь 2009 год с учетом инфляции и падения рубля.

А вообще непонятно - неужели кто-то всерьез думал, что повышение пошлин скажется только на ДВ, а новья в салонах не коснется?

Ну чё? Все купили себе подешевевших после кризиса Логанов??

matroskin210184
А зачем он нужен сейчас тем у кого уже есть?
Я Сандеро в варианте аля паркетник жду. Года 3-4 потерплю

Гы, читаем

ProMan писал(а):Nick_2141 писал(а):
З.Ы. Перед подорожанием автомобилей, конвейер не останавливают....

Останавливают. Как раз затем и останавливают, чтобы создать искусственный дефицит и либо поддержать либо увеличить цену.

И снова читаем...

ProMan писал(а):

Serge42 писал(а):Или снижать цены на 30% или закрывать завод. Другого выхода нет.

Не та страна. Есть выход! Поднять цены вдвое и остановить завод. Проходили уже.
Два года кризис будет? Значит два года и завод стоять будет, потом купят все равно с 20% скидкой двухгодовалые Логаны. Только эта 20% скидка уже будет равняться 1,8 нынешней цены.
Я все сказал. Хау!

Доллар растёт - как цены в салоне? Кто то был недавно? На сайте цены не изменились
http://www.renault.ru/ru/cars/passenger/logan/deal.php

ProMan писал(а):И снова читаем...
ProMan писал(а):
Serge42 писал(а):
Или снижать цены на 30% или закрывать завод. Другого выхода нет.

Не та страна. Есть выход! Поднять цены вдвое и остановить завод. Проходили уже.
Два года кризис будет? Значит два года и завод стоять будет, потом купят все равно с 20% скидкой двухгодовалые Логаны. Только эта 20% скидка уже будет равняться 1,8 нынешней цены.
Я все сказал. Хау!

Ты все сказал? Молодец.

Теперь я скажу.

"Движение по курсу Toyota. 1$ = 23 рубля!*
Курс на приобретение автомобилей Toyota Yaris, Toyota Avensis, Toyota Camry, Toyota Corolla Verso и Toyota RAV4 - 1$ = 23 рубля!"

Скидка - 200-400тыс. Королла за 460.


Акция Ниссан.
Скидки.

Nissan Micra – 30 000 руб.
Nissan Note – 50 000 руб.
Nissan Tiida – 50 000 руб.
Nissan Almera Classic - 50 000 руб.
Nissan Qashqai, Nissan Qashqai+2 – до 63 000** руб.
Nissan Teana – 73 000 руб.
Nissan X-Trail, Nissan Navara – 100 000 руб.
Nissan Pathfinder, Nissan Patrol – 120 000 руб.

И это только начало. Самое-самое начало.

Никто не может обмануть дядюшку Маркса.

А вот Рено пока тормозит. Маленькие скидки. Ну ничего - когда Королла с Маздой опустится до 430 я посмотрю кто у них будет брать их кургузые чайники.

Serge42 писал(а):Теперь я скажу.
...
А вот Рено пока тормозит. Маленькие скидки. Ну ничего - когда Королла с Маздой опустится до 430 я посмотрю кто у них будет брать их кургузые чайники.

Ну дык правильно - кургузые чайники тож подешевеют - но тот кто возьмет Короллу с Маздой - тот останется с Короллой и Маздой.
Но вот вопрос: А эксплуатация Короллы и Мазды тоже подвержена тенденции снижения цены в целом на машину?

Serge42 писал(а):Ну ничего - когда Королла с Маздой опустится до 430 я посмотрю кто у них будет брать их кургузые чайники.

Королла только подорожала. Окститесь.
Вы условия акции почитайте лучше, там подвох какй нибудь стопудово. И причём тут доллары когда все тойоты давно в рублях продаются?
И вообще, откуда инфа то? Ссылочку надобно.
Рубль падает, доллар растёт, а у Вас машины дешевеют. Чудеса , иначе не назвать.

Скидки у оф.диллера в "САТУРНЕ" (г.Челябинск)
-Лагуна - 100 000 руб
- Меган - 40 000 руб
На ЛОГАН скидок не видел, но покупателей на них видел.

Про цены на Короллу заливаете, не распространяется на нее акция
http://promo.toyota.ru/

scraggy писал(а):Про цены на Короллу заливаете, не распространяется на нее акция

Действительно, сглючил. Там другая Королла.

Друзья, мы подходим к апогею маразма.

"Вчера звоню в салон, говорят цены на Mitsubishi еще поднялись, порядка на 70 тыс. И это еще не окончательная цена.
Ребята говорят, что продаж нет совсем. За все время работы после праздников не продали ни одного автомобиля. Полное затишье и на рынках подержанных авто."

Когда вместо скажем 10 тыщ продают 5 тыщ. - это неприятно, но понятно. Спад. А если продадут 50 (пятьдесят штук)?

Я подозревал, что дилеров (и производителей) в январе-феврале ждет ж..па.
Но я не думал, что ТАКАЯ.

Продажи упали, фирмы несут убытки.
Можно их минимизировать, продав по сниженной цене. Даже меньше закупочной. Убыток, да, но не такой большой. А ведь деньги нужны; за аренду, налоги, зарплата..
Но НАШИ желают, чтобы не было у них убытков вообще. А потому цену ПОДНИМАЮТ. Чтобы те, кто всё-таки купят, заплатили как бы заодно и за тех, кто отказался от покупки. И прибыль НЕ СНИЗИЛАСЬ. Пока у фирмы есть деньги на накладные расходы - это покатит. Когда эти деньги кончатся - они обанкротятся и будут не продавать со скидкой, а распродовать. Хоть за сколько.
Развращены большими доходами. Менталитет работать не с оборота, а с накрутки. Лучше продать одну машину с накруткой 1000у.е., чем десять, с накруткой в 100у.е. Фигурально.
За границей больше с оборота работают. Потому и подход разный.

Когда появится Nissan российской сборки
http://www.dni.ru/auto/2009/1/16/157251.html

Ничего у нас никогда не дешевеет!!!

Вчера заехал в автомаг, хотел к литью на лето приценится. Продавец кажет диски, говорит: "Цена - 4000 рублей/шт. А нет, извините ошибся, с этой недели подорожание на 10%, на 14" я уже переделал ценники, а на 15" не успел, так что Вам цена - 4400 рублей/шт."
Вот тебе и дешевеет
Я продавца обрадовал, говорю, мол, я не собираюсь покупать, я пока только прицениваюсь, а куплю лишь в феврале-марте. На что он разумно заметил: "Ню-ню, но учтите, тогда будет ещё дороже"
Вот она - российская действительность

Доктор АНТ писал(а):"Ню-ню, но учтите, тогда будет ещё дороже"

Ню-ню, пусть попробуют продать. Это не товар первой необходимости. Люди на штамповку перейдут, если будут нужны диски. А кто-то и одним комплектом будет обходиться.

я свой (1,6 с кондером и передними СП и синим металликом) в мае прошлого года покупал за 326500, вчера был в техцентре - стоит 374500 (но уже 1,4 и белый, остальное тоже самое). вот он - кризис потребителя.

Оффтоп: вчера купил сварочную маску-хамелион, осталась ещё одна последняя, сказали что со следующей партии подорожает на 20-30%.
Покупал радиостанцию, взял за 14875 позапрошлые выходные, сегодня пришла новая партия и цена уже 17610. Вот так. Но это в основном из-за курса бивалютной корзины.

Также и Логан, собираемый из иностранных комплектующих - подорожает. Не сомневайтесь.

Рубль - ништо. Вещи - всё!

Serge42 писал(а):И это только начало. Самое-самое начало.

Именно, начало года. Потому что это прошлогодние машины. Если их не спихнуть сейчас, они не будут стоить ничего вообще.
А вот новый завоз, если таковой состоится, "порадует" ценой

ProMan писал(а):Потому что это прошлогодние машины. Если их не спихнуть сейчас, они не будут стоить ничего вообще.

Что значит - ничего?Они даже в конце 2009 года будут стоить не меньше,чем годовалая машина с небольшим пробегом.Много теряет в цене машина за год?А у этих пробег вообще 000 км.

#Сергей# писал(а):...Много теряет в цене машина за год?...

Согласно расчетам страховых - около 30% в первый год

Зфгд_ШШ писал(а):Согласно расчетам страховых - около 30% в первый год

а согласно объявлениям в газете - не более 10 %

#Сергей# писал(а):Что значит - ничего?

Ну естественно, не может машина вообще ничего не стоить, т.к. она в рабочем состоянии, на нее затрачено некоторое количество материалов, она занимала место и т.д.
Просто такой автомобиль возьмут с большой неохотой, покупателя придется поискать, посулить ему че-нить.
Сами знаете, что от прошлогодних машин диллеры спешат избавиться, а уж если они простоят на стоянке год , тут вообще сложный случай.

Зфгд_ШШ писал(а):около 30% в первый год

Наверное,в первый год эксплуатации.А ,если стоит в салоне - думаю,в конце года увидим.

ProMan писал(а):Просто такой автомобиль возьмут с большой неохотой,

Это верно,но в случае,если рядом стоят новые -2009 года выпуска.Но пока,сплошь и рядом стоят заводы...

yuvg писал(а):я свой (1,6 с кондером и передними СП и синим металликом) в мае прошлого года покупал за 326500, вчера был в техцентре - стоит 374500 (но уже 1,4 и белый, остальное тоже самое)

забыл посмотреть год выпуска, но наверняка 2008
кстати калеос (с автоматом на коже) стоял со скидкой 200 тыков, в итоге за 700 тр отдавали

я как-то упоминал в середине прошлого года про ВелСатис 2006, стоящий в салоне. Уценка нифига не 30% в год была. Так и стоял с приличным ценником... 1,7 лимона, вроде. Ненуачо, 3,5литра, все за тебя делает сам... Может и щас стоит там же.

k #202
326 тыс в прошлом году -13 тыс. $
375 тыс сегодня 11тыс.$

Ради интереса позвонил 5 минут назад некому дилеру в Москве. например есть в продаже "престиж"-359 тыс. 2008г.приезжай и забирай. Это к разговору №202

yuvg писал(а):я свой (1,6 с кондером и передними СП и синим металликом) в мае прошлого года покупал за 326500, вчера был в техцентре - стоит

Кто стоит - ваш Логан?Вы ,что его в салоне оставили? Уже перекрасили...

yuvg писал(а):вот он - кризис потребителя.

а для меня сейчас более актуальна тема "подорожает ли Логан в связи с кризисом?"

ИМХО обязательно подорожает! Поэтому я свой пока продавать не буду - буду ждать подорожания. А оно обязательно будет, потому что его пока еще собирают по большей части из импортных частей и закупают эти самые части за евро и доллары, которые уже выросли на 25-30%.

Диллеры сейчас распродадут 2008 год со скидками и уже весной-летом будут новые цены в у.е., а про рублевые цены придется пока забыть.

Но вот сейчас и, думаю, до середины февряля у кого есть возможность, можно реально купить авто 2008 года с большой скидкой в тех салонах, которые еще не перешли на у.е.. В марте ИМХО уже будет поздно.

Кстати, Логан и прочие нашемарки скоро вылезут за порог 360 т.р., который дает возможность скидки по проценту на кредит, что будет делать правительство в таком случае - не понятно, скорее всего - ничего.

Oaken писал(а):Кстати, Логан и прочие нашемарки скоро вылезут за порог 360 т.р., который дает возможность скидки по проценту на кредит, что будет делать правительство в таком случае

Расширит "коридор".

Не далее, как сегодня в салоне "Автосити" Логан 1.6 базовой комплектации стоит 270000рублей, а в салоне "Моторс Авто" Логан 1.6 не базовой комплектации стоит 272000рублей, так что какое подорожание...о чём вы говорите!!? Причем все эти машины есть в наличии

Доллар уже официально стоит по 32,7.
Пошлины на ввоз поддержанных авто увеличили, причем серьезно.
Зарплату народу автофармовскому МОСКОВСКОМУ, подчеркиваю, платить надо, я думаю, он за скидку работать не будет.
Щас, рестайлинг сделают (цвет у прикуривателя поменяют, форму молдинга изменят)
и уважаемый народ русский, который верит в скидки, без скидки по 330 за базу брать будет.

sov3d писал(а):и уважаемый народ русский, который верит в скидки, без скидки по 330 за базу брать будет.

Как бы не было печально, но это действительно так и будет. Подорожания не избежать, это только вопрос времени. Правда не думаю, что база сразу станет стоить 330. Скорее поверю в 300. Пока в 300... Кризис продолжается.

Logan подешевел до 4800 евро
http://www.dni.ru/auto/2009/1/22/157714.html

Люди !!!
Всё очень просто !!!!
В рублях подорожает , а в валюте подешевеет.
У меня друг хотел купить в ноябре Эспрешн 1,6 , но передумал . Купил доллары + евро . Сейчас говорит уже готов престиж купить , надо чуть добавить. Говорит подожду до весны и куплю точняк. Кто прав?

Все зависит от того
-на сколько в рублях подорожает
-как упадет рубль
А может он и прав.

Внесу и свое мнение в данный вопрос.
В рублевом выражении логан подорожает. Но в долларовом эквиваленте скорее нет. Т. е. стоила база примерно 10 тыс У.е при курсе до кризиса, 25 руб 250тыс руб, то и останется 10 тыс но уже при 33 руб будет 330 тыс руб.
И немного не в тему.
Многие говорят что новыен машины за первый год теряют в цене, от 10 до 30 %, здесь я не соглашусь. Пример из собственного опыта.
Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб. пробег 10 тыс км. Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб, пробег 21 тыс км. Обе машины в идеальном гаражном хранении. Из допов стандартный джентльменский набор. Сигналка, музыка, две колонки вперед, полный антикор, подкрылки, коврики, чехлы на сиденья. Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел. Интересно каждая последующая новая машина ровно вдвое дороже предыдущей, Логан был приобретен уже за 299450 руб. Согласен что 1 руб в 2003г, это уже другой 1 руб в 2008г.
На момент продажи семерки, новая семерка стоила если не изменяет склероз, 101 тыс. руб, а вот аналог 99 ой, 2115 стоила в районе 200 тыс руб.
Поэтому когда говорят- потеряла в цене за один год на 10 %, то это просто ерунда, как стоила ваша машина в числовом выражении так она и будет стоить, а может и больше. Т.е если новый логан стоит сейчас условно 350 тыс руб, то свой годовалый при равных прочих условиях вы можете продать на 10 % меньше от цены нового, 350-35= 315 тыс руб. ИМХО.

Я тоже жду, пока Логан дешевеет, глядишь, к весне и обзаведусь новым железным другом по завидно низкой цене!!! Пару недель назад в одном из салонов продавали "Меган" за 360000, новый со склада 2007г, правда гарантия кончилась...но не в гарантии дело. пока тенденция такова- распродают логаны со складов(хранить-то дорого), против физики не попрёшь.

MIKEBEST писал(а):В рублях подорожает , а в валюте подешевеет.

А Вам от этого легче ? Вы в валюте получаете зарплату?
Мы живём в России, получаем в рублях и покупаем в рублях. И Логан в рублях подорожает однозначно.

AVA писал(а): Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел.

Ага, как же.

AVA писал(а):Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб.

Потеряли примерно 30 процентов.

AVA писал(а): Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб,

Потеряли 50 процентов. Сами догадаетесь, как у Вас это получилось? Или подсказать?

nad писал(а):Я тоже жду, пока Логан дешевеет, глядишь, к весне и обзаведусь новым железным другом по завидно низкой цене!!!

Вот будет весело весной читать посты таких ждунов, как они будут рвать волосы на груди у себя и кричать, что надо было брать зимой.

Да... лучше сделать и пожалеть, чем не сделать и пожалеть...

Зарплату частично получаем в рублях, частично в зелени, а деньги на машину в рублях лежат... к сожалению...

3dmax писал(а):как они будут рвать волосы на груди у себя и кричать, что надо было брать зимой.

Они спокойно пойдут и купят,потому что сомневаться уже не в чем - дорожает и надо брать ,пока не стало еще дороже.Это у кого деньги в рублях.А у многих деньги в баксах лежат - с осени лежало на Логан,теперь лежит на Меган.А к весне будет уже на Тойоту?

#Сергей# писал(а):

3dmax писал(а):как они будут рвать волосы на груди у себя и кричать, что надо было брать зимой.

Они спокойно пойдут и купят,потому что сомневаться уже не в чем - дорожает и надо брать ,пока не стало еще дороже.Это у кого деньги в рублях.А у многих деньги в баксах лежат - с осени лежало на Логан,теперь лежит на Меган.А к весне будет уже на Тойоту?

Угу. А к 2015 году на мерседес

matroskin210184 писал(а):Угу. А к 2015 году на мерседес

Но и им сейчас не сладко - до 2015 года пешком ходить...

matroskin210184 писал(а):Угу. А к 2015 году на мерседес

А Вы верите, что в 2015 году доллар до сих пор будет мировой валютой? Ха ха... Ему жить осталось... не долго, в общем. Так что не храните, люди, деньги в деньгах. Опасно это нынче.

Далее размышления пессимиста : Проблема гораздо серьёзнее чем просто подождать. Это только начало кризиса. Людей сокрощают(в английском языке кстати "Сжигают" . И нахрен она нужна если с работы уволят. Ездить станет некуда. Все же не пойдут бомбить. С нового года много народу уволено. Кредиты надо выплачивать. Кто успел продать машину до нового года тому повезло!И так далее...

luckyboy писал(а):нахрен она нужна если с работы уволят. Ездить станет некуда

а я на работу пешком хожу...

И вот ещё:
Ford повышает цены на автомобили с 1 февраля 2009 года

В пресс-релизе уточняется, что повышение цен на Focus и Mondeo российской сборки составит 2%, на импортируемые легковые автомобили - 6,1%, на модель Escape - 8,2%, на Transit - 12,2%. Детальная информация по ценам на автомобили будет доступна с 1 февраля. Ведомости

В среднем повышение цен составит 4,5% и распространится на все произведенные с 1 февраля 2009 года легковые автомобили и частично на внедорожники и коммерческие автомобили. Газета.Ru

3dmax писал(а):

matroskin210184 писал(а):Угу. А к 2015 году на мерседес

А Вы верите, что в 2015 году доллар до сих пор будет мировой валютой? Ха ха... Ему жить осталось... не долго, в общем. Так что не храните, люди, деньги в деньгах. Опасно это нынче.

+1
Пытался, но не смог припомнить случаев когда это машины в России дешевели по крайней мере за последнии 30 лет. Может уже старческий склероз, тогда поправте меня пожалуйста.

AVA писал(а): Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел.

Ага, как же.

AVA писал(а):Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб.

Потеряли примерно 30 процентов.

AVA писал(а): Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб,

Потеряли 50 процентов. Сами догадаетесь, как у Вас это получилось? Или подсказать?[/quote]

Да нет сам догадался. Три года умножем на 10 получаем 30. А соответсвенно 5лет на 10 получаем 50. Вроде как всю начальную школу с похвальным листами окончил (типа "круглый" отличник).

nad писал(а):Я тоже жду, пока Логан дешевеет, глядишь, к весне и обзаведусь новым железным другом по завидно низкой цене!!! Пару недель назад в одном из салонов продавали "Меган" за 360000, новый со склада 2007г, правда гарантия кончилась...но не в гарантии дело. пока тенденция такова- распродают логаны со складов(хранить-то дорого), против физики не попрёшь.

Неужели кто-то всерьёз задумывается о покупке машины, которая 1,5-2 года отстояла где-то... Может я чего-то не понимаю, да и сравнения с отечественными образцами не совсем уместны НО:
ИМХО если а\м отстояла год без движения или изредка кочевала с одного угла парковки в другой - она уже далеко не новая. Как минимум подвеска у неё посыпется раньше чем а\м того же момента производства, которая нормально эксплуатировалась.
+ принимая во внимание климатические условия в голове сидит жучок что а\м которая стоит - коррозия развивается быстрее и даже не смотря на обработку кузова, процессы под ЛКП идут...

Т.О. по теме топика: не всё так просто при покупке годовалого Логана в салоне. По факту потери могут пойти не только из-за года выпуска, но и по другим объективным причинам. Если брать а\м перекататься - можно попробовать, если на длительный срок - то не факт что лучший вар-т.

P.S. в снижение цен на товары в Нашей стране - не верю. Новый Логан не подешевеет. Прошлогодний за пол цены тоже отдавать не будут. А посему: ИМХО если есть возможность взять а\м сейчас - нужно брать, потому как не готов исключить вер-ть того, что к лету денег достаточных для Логана сейчас с натягом хватит на покупку Тазика.

Дед писал(а):Пытался, но не смог припомнить случаев когда это машины в России дешевели по крайней мере за последнии 30 лет. Может уже старческий склероз, тогда поправте меня пожалуйста.

Поправляю. В 1985 г. подешевели "Нива" и, кажется, "Запорожец". "Москвич-2140" стал продаваться в кредит.

Слово "подешевеет"- не правильное. Каждый его мерит своим аршином. С чем сравнивать? Можно с картошкой или селёдкой. Например: С 2005 года Логан подорожал относительно селёдки в два раза. Так бывает трудно понять человека, который с тобой говорит на одном языке. Всё потому что в уме каждый рисует свою картину. Помню в конце 90х девятка стоила 10000уе ,а в 2003г. у меня друг купил новую за 4500уе. Это как , подешевела или нет? Конечно для того кто деньги клал в банк на депозит надеясь не потерять(доверяя нашему государству) машина подорожала, а для тех кто вовремя(в октябре, наибольший отток денег из банков) снял деньги и перевёл в уе машина подешевела. С некоторых пор мы живём в капитализме. А основа процветания в таком обществе:"покупай когда дёшево,продавай когда дорого"(.Кийосаки.).А не когда есть деньги! В данной ситуации моя задача не покупать , пока не скинут цену. Не хотите ,куплю пежо за 319тыс..Я никого не учу как жить, просто высказываю свою точку зрения исходя из своих знаний, не более того!

Sharky.spb писал(а):Как минимум подвеска у неё посыпется раньше чем а\м того же момента производства, которая нормально эксплуатировалась.

Если только постоит год на спущенных колесах.Остальное подскажите?

Sharky.spb писал(а):что а\м которая стоит - коррозия развивается быстрее и даже не смотря на обработку кузова, процессы под ЛКП идут...

Это огурцы без соли не хранятся,а машина ,которая не видела соли на дороге ,хранится лучше той,которая ездит по ней каждый день.Процессы под ЛКП тоже у новой машины не идут,а появляются в процессе эксплуатации - после зимней мойки,да и летней тоже.

Итак. Сегодняшняя ситуация на рынке Логанов.
Звонил в несколько салонов - выбирать ездил в 2.

1. Major. Не понравилось. По телефону одно, на деле совсем другое.
Мне нужна конкретная вещь за конкретные деньги (нал). А не "то, что у нас осталось". Послал.

2. Ренамах. Понравилось. На нем и остановился. Престиж (632) - 2008г. - 360 тыс. 15т. скидка. С АБС скидка 20 тыс. Но мне не нужно. На 09 год скидок нет. Поставка через 10 дней. Нормально. 15т. предолата.

Будет ли подорожание? "Пока тишина - не знаем". Как продаются? "Так себе".

Про допы.

Литые диски "Реплика" -3600. Возьму.
Музыку привезу свою. Установка 2100.
Задние подкрылки с уст. - 3000. Поставлю.

Коврики (2600) и переобувку 2200 заставлю сделать нахаляву. Нет? Расторгну договор. Из принципа.

Про сигналку. Буду ставить у них. Не хочу разбираться где чьи глюки.
Есть Томагавк 7000 -12000р. с обр. связью. Куча функций, но говорят жутко глючный. И есть какой то Фантом Вояджер за 8500. Отечественный. Простой как советский портвейн. Вот его пожалуй и возьму.

Вот такой расклад. Если есть какие советы - буду благодарен.

#Сергей# писал(а):Если только постоит год на спущенных колесах.

Резина стареет. Сохнет. Деформируется. У неподвижно стоящей машины постоянные точки напряжения в металле. Особенно - нижняя точка нижнего ролика подшипника. Оттуда и начнёт разрушаться.
Очаги коррозии по краю резины на неработающем штоке амортизатора приведут в последущем к быстрому выходу из строя этой резины (когда шток начнёт ходить) и поломке самого амртизатора.
Стареют и технические жидкости. ВЫ уверены, что их заменят при продаже?
Процессы конденсации тоже имеют место быть. А значит и коррозии.
Можно ещё подумать. Стоит ли?

Можно ли покупать 2-х летку? Можно; отчего нет. Но с полноценной гарантией, со скидкой, с определённой пред- или после- продажной подготовкой.

Вот это понравилось:

Serge42 писал(а):Литые диски "Реплика" -3600. Возьму.

Serge42 писал(а):С АБС скидка 20 тыс. Но мне не нужно

А вот это непонятно:

Serge42 писал(а):Коврики (2600) и переобувку 2200 заставлю сделать нахаляву. Нет? Расторгну договор. Из принципа.

У Вас в Договоре записано, что Вам должны бесплатно коврики положить? У Вас в Договоре записано, что Вам должны бесплатно заменить резину? Если написано - то сделают конечно, а если нет - то Ваш "принцип" непонятен.

Serge42 писал(а):Итак. Сегодняшняя ситуация на рынке Логанов.
Звонил в несколько салонов - выбирать ездил в 2.

1. Major. Не понравилось. По телефону одно, на деле совсем другое.
Мне нужна конкретная вещь за конкретные деньги (нал). А не "то, что у нас осталось". Послал.

2. Ренамах. Понравилось. На нем и остановился. Престиж (632) - 2008г. - 360 тыс. 15т. скидка. С АБС скидка 20 тыс. Но мне не нужно. На 09 год скидок нет. Поставка через 10 дней. Нормально. 15т. предолата.

Будет ли подорожание? "Пока тишина - не знаем". Как продаются? "Так себе".

Про допы.

Литые диски "Реплика" -3600. Возьму.
Музыку привезу свою. Установка 2100.
Задние подкрылки с уст. - 3000. Поставлю.

Коврики (2600) и переобувку 2200 заставлю сделать нахаляву. Нет? Расторгну договор. Из принципа.

Про сигналку. Буду ставить у них. Не хочу разбираться где чьи глюки.
Есть Томагавк 7000 -12000р. с обр. связью. Куча функций, но говорят жутко глючный. И есть какой то Фантом Вояджер за 8500. Отечественный. Простой как советский портвейн. Вот его пожалуй и возьму.

Вот такой расклад. Если есть какие советы - буду благодарен.

Про допы мое мнение такое:

- Литье по 3600 на зиму нафик не нужно
- Музыка...если есть навыки работы с отверткой то самому установить голову и динамики на штатные места дело 15 мин с перекуром.
- Задние подкрылки нафик не нужны (на век Логана хватит и штатной обработки)
-Коврик в салон и в багажник можно купить значительно дешевле на рынке.
Сигнализция на Престиж нафик не нужна.......достаточно штатного центрального замка с пультом на ключе. И уж если ставить сигналку то в качестве простой пугалки-визжалки........ и обязательно проследить чтобы умельцы (хоть и официальные) не влазили в схему с целью отключения штатного иммобилайзера.

PS ВСЕ сэкономленные деньги потратить на:
- КАСКУ (придется добавить)
- поставить парктроник

Ну и договор "из принципа" наверное расторгнуть не придется.......потому как задаток тогда потеряете

семигор писал(а):У Вас в Договоре записано, что Вам должны бесплатно коврики положить? У Вас в Договоре записано, что Вам должны бесплатно заменить резину? Если написано - то сделают конечно, а если нет - то Ваш "принцип" непонятен.

В договоре нет. Но.

1. Я плачу наличными.
2. Я беру допы. Немного конечно, но это знаете ли и не Лексус.
3. На дворе у нас что? Правильно, кризис.

А что они мне дают. 15 тыщ? Так это Автофрамос. А от них? Улыбку?

Им кусок резины жалко? И колеса поменять, которые я у них, между прочим, покупаю?

Если не сделают - договор нахрен. И 15 тыс. нахрен. Дело принципа.
Будут ещё бегать за мной. Сами. За 2 часа ни одного покупателя я там не видел.

KVN писал(а):Про допы мое мнение такое:

Спасибо. Обязательно учту.

1. Подкрылки нафик.
2. Музыка. Руки у меня кривые. Да и 2 тыщ. не те деньги.
3. Про сигналку скажу обязательно.
4. Парктроник надеюсь (тьфу-тьфу) не понадобится. До этого Волга была.
5. С Каско договорился. 7,7 %. Там же и ОСАГО. Обещали скидку. Думаю в 30 уложусь.

Таки а ПАРКТРОНИК я бы настоятельно порекомендовал.
В условиях города незаменимая вещь для современных машин (поймете сразу при первой езде назад).
Стоит ~ 2000 руб +установка

семигор писал(а):Очаги коррозии по краю резины на неработающем штоке амортизатора приведут в последущем к быстрому выходу из строя этой резины

Откуда на новом амортизаторе очаги коррозии?Я думаю,что надо хорошо поездить,чтобы стереть покрытие штока до металла .

семигор писал(а):Резина стареет. Сохнет. Деформируется.

При эксплуатации еще и стирается.Срок хранения резины,без потери эксплуатационных характеристик, не один год.

семигор писал(а):Стареют и технические жидкости.

Окисляются они при эксплуатации еще сильнее.

Sharky.spb писал(а):Т.О. по теме топика: не всё так просто при покупке годовалого Логана в салоне.

Правильно,не все так просто,но скидка на него в салоне будет не меньше,чем на годовалый на рынке.Только в салоне это будет авто с прозрачной биографией.Именно поэтому такая покупка будет предпочтительнее.

семигор писал(а):нижняя точка нижнего ролика подшипника. Оттуда и начнёт разрушаться.

Понравилось

Serge42 писал(а):Музыку привезу свою. Установка 2100.

Serge42 писал(а):Коврики (2600) и переобувку 2200

Если это все Вы приобретаете у них,то можете считать,что Вам сделали скидку 10 тысяч , а не 15.

KVN писал(а):ПАРКТРОНИК...
Стоит ~ 2000 руб +установка

У официального дилера 12 тыс с установкой (если с экраном). Если сам - то возможны проблемы с гарантией (аналогично, как с сигнализацией)
Про дополнительную защиту (антикор и подкрылки) рекомендовал бы внимательно изучить материалы форума. Многие совершенно вменяемые логановоды делают и аргументируют свои действия.
Перекинуть резину конечно могут. Так и во многих шинных магазинах делают при покупке комплекта. Но не во всех. Лучше сразу оговорить.

Serge42 писал(а): И 15 тыс. нахрен. Дело принципа.

Тогда вообще не понятно, о чём речь. Оговорите свои требования ещё ДО заключения Договора; в него ведь можно внести всё, что угодно. Или ищите другой салон. Зачем самому себе такой экстрим нервный устраивать?

StanislavV писал(а):Понравилось

А ведь это правда...
Стоящую длительно машину рекомендовано прокатывать. А ранее в официальных инструкциях (мануалах) при длительной стоянке рекомендовали и вовсе вывешивать колёса.

#Сергей# писал(а):Срок хранения резины,без потери эксплуатационных характеристик, не один год.

Колёса, к примеру, 5 лет разрешается. Потом в утиль. Т.е. через два года почти половина ресурса

#Сергей# писал(а):скидка на него в салоне будет не меньше,чем на годовалый на рынке

А вот это правильно! Я об этом и написАл, что главное - это скидка + гарантия. Тогда можно брать. И нужно. А вот если продают через два года хранения и при этом ЛИШАЮТ гарантии - типа заводсткая закончилась - то это неправильно. И такую машину можно брать лишь с большой скидкой.

семигор писал(а):У официального дилера 12 тыс с установкой (если с экраном).

5 тыс без экрана. Установка в рамку номера. ???
Что это значит? Есть смысл?

семигор писал(а):А вот если продают через два года хранения и при этом ЛИШАЮТ гарантии - типа заводсткая закончилась - то это неправильно

Конечно не правильно - компания Рено предоставляет гарантию 24 месяца с даты покупки.

Replica - 3200 р.
Музыка - установка 10 минут. На твой выбор
Коврики - 1100 р.
Поддон в багажник - 500 р.
Подкрылки лучше ставить вместе с антикоррозийкой.

Когда брал, сам думал не заморачиваться, а потом зашел в магазин недалеко от работы, через неделю, посмотрел реальные цены, теперь вот тоже советую не спешить.

Думаю, что не подешевеет, потому что ближайшие к минимальной цене конкуренты - ВАЗ, ДЭУ и пр. продавать ещё дешевле свой товар не будут. Даже в кризис. Но возиожно будет снижено производство.

nad писал(а):Пару недель назад в одном из салонов продавали "Меган" за 360000, новый со склада 2007г, правда гарантия кончилась

Интересно - кондей на этой машине два раза в месяц включали?

Akeksander писал(а):Думаю, что не подешевеет, потому что ближайшие к минимальной цене конкуренты - ВАЗ, ДЭУ и пр. продавать ещё дешевле свой товар не будут. Даже в кризис. Но возиожно будет снижено производство.

Сегодня в новостях объявили о подорожании последних моделей ВАЗов на 4-5%. Цена на Приору зашкаливает за 400р. Придется, видимо, дорожать и Логану.

Двухлетние иномарки продают за полцены
http://www.dni.ru/auto/2009/2/2/158424.html
А у нас наоборот

К весне иномарки подорожают на 40%
http://www.dni.ru/auto/2009/2/4/158655.html

Почему Логаны не подорожали?
Или еще все впереди?

sov3d писал(а):Почему Логаны не подорожали?

А им есть куда дорожать?
Вам Логан нужен за 500 тысяч?
К тому же более чем на 60 процентов Логан локализован, а значит и не так уж зависим от колебания доллара. И ещё до кризиса цена на Логан была довольно прилично завышена, так что у производителя есть некий запас прибыли, которым они могут сдерживать рост цены.
Подорожание будет, это лишь вопрос времени, но не такое катастрофическое как у Лансера ( более 100 тысяч ) или Короллы. Может тысяч 10-15, но не более того.

3dmax писал(а):К тому же более чем на 60 процентов Логан локализован

Это немного не так.
Всего на 40%,и даже меньше:

http://auto.mail.ru/article.html?id=27674

из них :
"Правда, нужно сразу сказать, что в эти 40% входят не только детали, сделанные в самой России. Сюда отнесены все затраты: электричество, вода, зарплата рабочим и так далее."
То есть собственно на российские детали приходится еще меньше ,чем 40%

boris55 писал(а):То есть собственно на российские детали приходится еще меньше ,чем 40%

Естественно, ведь в понятие "локализация" как раз и входит

boris55 писал(а):электричество, вода, зарплата рабочим и так далее

Ведь это тоже включено в стоимость авто. Поэтому когда говорят, что локализован на столько то процентов, то понимают под этими процентами не только количество местных запчастей.
По поводу 40 процентов... ну не знаю, может быть. Где то встречал другую цифру в 60 процентов.

3dmax писал(а):Где то встречал другую цифру

Я где то недавно встречал инфу об угрозах Рено перенести ВСЁ производство Логана из Питешти в Россию(в связи с кризисом и забастовкой рабочих в Румынии - требованиями повысить резко зарплату).Типа того-что Ижевск и ВАЗ вполне справятся с производством комплектующих,кузовов и прочего....
Вот только с экспортом в Европу трудности-далековато возить...
У НачПО есть шанс купить не ВАЗовский сарай-а ижевский

boris55 писал(а):Я где то недавно встречал инфу об угрозах Рено перенести ВСЁ производство Логана из Питешти в Россию(в связи с кризисом и забастовкой рабочих в Румынии - требованиями повысить резко зарплату).Типа того-что Ижевск и ВАЗ вполне справятся с производством комплектующих,кузовов и прочего....

Справится то они справятся, но вот какое качество сборки будет у двигателя собранного на ВАЗе? Я бы не хотел это на себе проверять...

3dmax писал(а):какое качество сборки будет у двигателя собранного на ВАЗе?

Неужели небритые румынские цыгане(здесь была фотка рабочих завода Питешти на забастовке) работают лучше тольяттинских коллег?
И тем и другим надо поставить по французу на участок-и все будет нормально.Хотя это уже обсуждение по 33 кругу.
Автоторовские машины из Калининграда(в том числе БМВ),КИА ижевской сборки,Фольксы калужские,Альбеи камазовские и Тоеты подПитерские,Фокусы всеволжские могут собирать русские рабочие-а Дачию не могут???В чем причина?Очень сложная машина Дачия-Логан?

3dmax писал(а):А им есть куда дорожать?
Вам Логан нужен за 500 тысяч?
К тому же более чем на 60 процентов Логан локализован, а значит и не так уж зависим от колебания доллара. И ещё до кризиса цена на Логан была довольно прилично завышена, так что у производителя есть некий запас прибыли, которым они могут сдерживать рост цены.
Подорожание будет, это лишь вопрос времени, но не такое катастрофическое как у Лансера ( более 100 тысяч ) или Короллы. Может тысяч 10-15, но не более того.

Все верно, согласен. Но есть дополнительный момент: доллар вырос очень высоко и, судя по всему, еще будет расти. Сейчас курс ЦБ чуть выше 36. Аутентик стоит 277300/36 = 7700 долл. Как Рено когда то обещало: "Машина за 7000 долларов". Т. е. Рено сейчас, видимо, получает минимально возможную прибыль (при условии, что затраты находятся на том же уровне, что и в те времена, когда цифра в 5000 евро анонсировалась, т. е. 2003-2005 гг.). А скорее всего, уже сейчас продажа Логанов по этим ценам не приносит прибыли. Дальнейший рост курса доллара приведет к убыточности производства. Если курс доллара еще существенно возрастет, то им придется цены повышать и, скорее всего, чтото думать насчет снижения затрат и дальнейшей локализации (ВАЗ-ИЖ). А покупать Логан, наверное, выгоднее всего именно сейчас, если деньги в долларах хранятся. Он уже подешевел так, что можно сказать "и несбыточные мечты сбываются".
Все, конечно, ИМХО.

При переносе производства комплектующих в Ижевск и ВАЗ
качество точно изменится не в лучшую сторону.

А то, что качество вроде бы не сильно отличается в собранных у нас иномарок от зарубежных, так мне кажется, что это достигается лишь малым процентным отношением доли российских деталей, и ОЧЕНЬ ПРИСТАЛЬНЫМ контролем со стороны.

sov3d писал(а):При переносе производства комплектующих в Ижевск и ВАЗ

Немного подумал и пришел к выводу, что перенос вряд ли будет. На снижение качества комплектующих реношники ни пойдут ни при каких раскладах - это самоубийство для них. А инвестировать по полной в приозводство комплектующих в России у них нет сейчас возможностей, да и выгоды может не быть особой. Открывать новые сборочные конвееры в Тольятти или на ИЖе смысла нет - им бы объем выпуска текущий сохранить и то хорошо будет.

boris55 писал(а):Неужели небритые румынские цыгане(здесь была фотка рабочих завода Питешти на забастовке) работают лучше тольяттинских коллег?

Да, Борисыч, лучше. Уточняю, не лучше работников Фрамоса или Автотора, а именно лучше работников ВАЗа.
Сразу предупреждаю, развивать эту тему идём в профильный топик.

Завод "Иж-Авто" переведут на выпуск Renault Logan и Megane
http://auto.lenta.ru/news/2009/01/29/izhauto/

Так что делается это наверно с целью не допустить подорожания, а не делать дешевле....

Юрий Ю писал(а):Завод "Иж-Авто" переведут на выпуск Renault Logan

Там свой полноценный сварочно-окрасочный конвейер!
Чего стоят тогда откровения писаки:"

Причем кузова для производства этой модели в Ижевск планируется доставлять уже в сваренном и окрашенном виде из Москвы, с завода "Автофрамос".

Кузова на Фрамосе варят и красят вручную.Где ж они их столько наварят-и для себя и для ИЖа???
Да еще и "Сандеро" собираются на Фрамосе варить-собирать?
Лажовая информация.Про экспорт кузовов с Фрамоса на ИЖ!

На этой неделе вышло правительственное постановление, обнуляющее таможенные пошлины для ряда номенклатурных позиций в листе автокомпонентов, предназначенных для промсборки.
Согласно новому постановлению, пошлины будут обнулены на двигатели внутреннего сгорания, ввозимые для ..., легковых автомобилей, ... Также обнулены пошлины на коробки передач, ремни безопасности, ведущие мосты, колеса, системы подвески, стабилизаторы, радиаторы, рулевые колеса – в общем, на все те автокомпоненты, которые до сих пор не научились производить в России. Соответствующее постановление вступит в силу спустя два месяца после публикации и будет действовать в течение девяти месяцев.

Вчера в салон Тойота зашел - то,что стоило во время акции "доллар 23 рубля" стоит столько же в долларах...только доллар по курсу ЦБ.Я бы не стал ждать ,когда Логан подешевеет .Просто для того,чтобы сохранить норму прибыли у нас принято поднимать цены,а не увеличивать оборот за счет их снижения...

Не,самое интересное,сё у нас плохие парни,я тут посмотрел как буржуи цены подымали в связи с подорожанием металлопроката и т.п. ,ща посмотрел статистику,цены на тот же метал и прочее как и на нефть упали,но чёт господа буржуи цены не снижают,а у нас ешо и повышают относительно курса,так гдеж международный антимонопольный комитет? наверно пора кандидатуру от Рассеи выдвигать .....

Маргинал писал(а):Когда доллар дешевел, Логан дорожал - типа долларовые цены не менялись.
Теперь доллар дорожает. Увидим ли мы скоро логан по 8999?

Увидели
Сейчас базовый логан с скидкой стоит 7211

Окончание моей истории с ожиданием и покупкой "подешевевших" Логанов.
Итак. Ждал декабрь и январь. Сделал мудрую вещь - закрыл в декабре срочный вклад (был до апреля), без процентов. Купил 10 тыс. баксов по 28, продал по 33 - больше нервы не выдержали. И все равно 50 тыс. за 1 месяц. Банки отдыхают.
У нас на работе мужик взял летом миллион в кредит. И купил на все баксы по 24. Продал по 34. И кредит отдал и Нексию взял нахаляву. Теперь он у нас гуру.
Это было лирическое отступление. Теперь про Логан.
Взял Престиж. 632 ой. 9999 долл. + 20 тыс допы. + 30 тыс КАСКО и ОСАГО.
Брал в Ренамаксе. Скидка 15 тыс. На машины 2008г. Ладно - оформили договор. Через день звонят - перепутали, оказывается эта машина 2009.
Естественно без скидки. Говорю, расторгаем договор - готовьте задаток обратно. "Ну подождите, что-нибудь придумаем". "В порядке исключения - забирайте." Забрал.
Претензий никаких - все сделали четко - ждал 10 дней.
Единственное сожаление - надо было задавить жабу и взять с АБС. На неё была скидка 20 тыс. Сглупил.

Serge42 писал(а):Взял Престиж. 632 ой. 9999 долл. + 20 тыс допы. + 30 тыс КАСКО и ОСАГО.
Брал в Ренамаксе. Скидка 15 тыс. На машины 2008г. Ладно - оформили договор. Через день звонят - перепутали, оказывается эта машина 2009.

Как-то странно пишите - и в долларах и в рублях, поясните сколько Вам встала машина в рублях...)
Спасибо.

Romik писал(а):Как-то странно пишите

Ну просто народ стал опять пересчитывать в еноты...
360 тыс.

Странно не это. Знаете какую резину мне поставили? Корморан..
Её уже года 2 как не ставят. И где нашли только.
И как это не смешно - резина неплохая. Даже для зимы.

Serge42
Зимнюю в подарок зажали?))

З.ы. Поздравляю с покупкой!)

Serge42 писал(а): Знаете какую резину мне поставили? Корморан..

И что с того? Некоторым и Барум до сих пор ставят. Не успевают видимо Амтел поставлять, вот и ставят временами Корморан с Барумом.

Serge42 писал(а):Ну просто народ стал опять пересчитывать в еноты...
360 тыс.

Мне мой Логан в июне 2006 года обошелся (без допов и прочего) в 365 тыс. руб.

Serge42 писал(а):Странно не это. Знаете какую резину мне поставили? Корморан..
Её уже года 2 как не ставят. И где нашли только.

Брал в начале февраля Престиж на штатном литье. Тоже стоит Корморан...

Мужики! Если пишете, что брали Logan в январе-феврале, укажите цену и где брали. Все-таки топик о подешевлении-дорожании.
Спасибо.

Логан также подешевеет как и цены у нас в магазинах! а у нас они НИКОГДА не дешевееют! страна такая!

Логаны уже 460-480 стоят. Уже пересчитали на уе. В марте-апреле озвучат. Брать нужно сейчас!!! Или новый или БУ за старые дешевые рубли. И машина будет дешевле чем в 2005м стоить.

WIM писал(а):Логаны уже 460-480 стоят. Уже пересчитали на уе. В марте-апреле озвучат.

Инфа откуда? Ссылочку надо давать, ссылочку. Пустобрехством не красиво заниматься.

Эх, здорово, я купил Логана в декабре благодаря именно этой ветке... Сначала хотел до весны ждать, но форумчане сказали: бери, а то хуже будет А с НГ и кредит в моем любимом Россельхозбанке (третий раз уже в нем ссуду взял) вздорожал, и Логанов моей комплектации в наличии не стало, и вообще B66 с конвейера снимают ...

m_vvv писал(а):Мужики! Если пишете, что брали Logan в январе-феврале, укажите цену и где брали. Все-таки топик о подешевлении-дорожании.
Спасибо.

Престиж "максимус" 2008 года со скидкой 15 тыс. = 386650, Мосрентсервис

3dmax писал(а):

WIM писал(а):Логаны уже 460-480 стоят. Уже пересчитали на уе. В марте-апреле озвучат.

Инфа откуда? Ссылочку надо давать, ссылочку. Пустобрехством не красиво заниматься.

Пустобрех - это ты!!! Позвони например в мэйджор-рено и спроси у манагера тачку 2009 го года в наличии с ПТС. Получишь ответ - 464500. При встрече с манагером в салоне, сам видел в компе. И засунь себе ссылочку в одно место - ДЕБИЛ НЕДОДЕЛАННЫЙ!!!

WIM писал(а):Позвони например в мэйджор-рено и спроси у манагера тачку 2009 го года в наличии с ПТС. Получишь ответ - 464500.

Неправда. Перед покупкой ( 2 недели назад) - я обзвонил ВСЕХ официальных дилеров в МСК. Цена Престижа (базового) - везде меньше 400. Больше только в Автомире (но там с обвесами, допами и прочими приблудами). Цены официального сайта соблюдаются.
Про подорожание продавцы говорят - ожидается, но когда и насколько - не знаем.

WIM писал(а):Пустобрех - это ты!!! Позвони например в мэйджор-рено и спроси у манагера тачку 2009 го года в наличии с ПТС. Получишь ответ - 464500. При встрече с манагером в салоне, сам видел в компе. И засунь себе ссылочку в одно место - ДЕБИЛ НЕДОДЕЛАННЫЙ!!!

WIM
Предупреждение за нарушение п.1 правил форума.

WIM писал(а):Пустобрех - это ты!!! Позвони например в мэйджор-рено и спроси у манагера тачку 2009 го года

Если Вам от этогот полегчает, то я работаю в этой фирме. Ещё вопросы будут?

WIM писал(а):ДЕБИЛ НЕДОДЕЛАННЫЙ!!!

Ну что Вы, не стоит так нервничать. Ей богу не стоит, нервные клетки не восстанавливаются.

3dmax писал(а):Если Вам от этогот полегчает, то я работаю в этой фирме. Ещё вопросы будут?

У Вас есть информация:
1. когда обнародуют цены на машины 2009 года?
2. какие цены будут?

AEN писал(а):У Вас есть информация:
1. когда обнародуют цены на машины 2009 года?
2. какие цены будут?

Данная информация, если она бы у меня и была, не подлежит разглашению. И тем лучше, что у меня её нет.
Но могу одно сказать точно, никакого подорожания на 80-100 тысяч в ближайшие месяцы не будет точно.

WIM
Я, извиняюсь, что с Вами?
А с чего вдруг такая неадекватная вспышка ярости? Ещё вроде не весна.. Или Вы с братского форума?
А может так кризис и подросшие цены на Логан действуют?
Прошу прощения у модераторов за офф.., но наткнулся и "споткнулся"!

Купили Prestige + ABS + AirBag2 (B66 металлик) - 383800 р. Покупку оформили 30 января 2009. Машина выпуска 2008. Шины: Амтел Планет.

ЗЫ: брали в новосибирском Автомире.

Заказал 31.01.09г Логан Экспрешн 1.6 2008г с поставкой до 05.03.09.
Предварительная цена 329.5 тр. Взяли предоплату 30тр.
В Уфе всего два оф. дилера Рено. Смотрю вчера на сайте Рено http://www.renault.ru/ru/special_offer/logan_info.html скидка на все модели 15тр. Пошел к дилеру, говорю давайте такую же скидку, а они даже не в курсах, накатал заявление с просьбой пересмотра заявленой в договоре цены.
Стоит упираться? Может он наоборот подарожает.
Хотя, пишут продажи машин упали по сравнению с январем прошлого года почти 30%, стоимость металла падает, стоимость нефти падает( а у нас тарифы на энергию растут).
Но в Росии же все через ж...

Maratto писал(а):Заказал 31.01.09г Логан Экспрешн 1.6 2008г с поставкой до 05.03.09.
Предварительная цена 329.5 тр. Взяли предоплату 30тр.
В Уфе всего два оф. дилера Рено. Смотрю вчера на сайте Рено http://www.renault.ru/ru/special_offer/logan_info.html скидка на все модели 15тр. Пошел к дилеру, говорю давайте такую же скидку, а они даже не в курсах, накатал заявление с просьбой пересмотра заявленой в договоре цены.
Стоит упираться? Может он наоборот подарожает.
Хотя, пишут продажи машин упали по сравнению с январем прошлого года почти 30%, стоимость металла падает, стоимость нефти падает( а у нас тарифы на энергию растут).
Но в Росии же все через ж...

А у вас в договоре что, есть оговорка, что цена к моменту поставки может измениться ?

Оговорки типа форс-мажора, там восстания или изменение тамож. политики. А насчет цены сказано: приблизительная....

Позвонил в Москву у одного дилера есть в наличии Экспрешн 1,6 по 329тр - скидка 15тр и ожидается 2009г по той же цене уже без скидки, у другого примерно теже цены на 2008г, но в наличии нет Эспрешена, ожидают на неделе.
Похоже пока повышения цен не будет, вовсяком случае резкого.

http://www.renault.ru/ru/special_offer/logan_info.html
Не вникал, что там под звездочкой (сноской). Но типа дешевле становится.... Либо салоны насуют опций и будет всё также в районе 400 т.р. за Prestige.
Кто собирался покупать - торопитесь

Юрий Ю писал(а):http://www.renault.ru/ru/special_offer/logan_info.html
Не вникал, что там под звездочкой (сноской). Но типа дешевле становится.... Либо салоны насуют опций и будет всё также в районе 400 т.р. за Prestige.
Кто собирался покупать - торопитесь

Тогда уж лучше Меган аутеник+ за 417тыр
http://www.renault.ru/ru/special_offer/megane_info.html

Не лучше. Он без кондиционера (а с кондером - не факт, что будет по спеццене). Так можно до базового фокуса за 351 тыр скатиться... :)

remich писал(а):Не лучше. Он без кондиционера (а с кондером - не факт, что будет по спеццене). Так можно до базового фокуса за 351 тыр скатиться...

Судя по цене это аутеник + который с кондером.
Я посмотрел Реношный сайт(информацию там обновили по модельным рядам) ...........из Аутеников оставили один вариант с двиг 1.4 и без кондера

Там на все Меганы скидки... На Экстрим - 45 тыс, на Аут и Комфорт - 50 тыс и на Бизнесс - 60 тыс...

З.ы. И на этом давайте про Меганы здесь закончим, тут речь про Логаны...)

ShK писал(а):Успей купить Renault до повышения цен!

Вчера была в паре салонов, выбирала логан. Мне менеджеры все подробно рассказали.
Да, цены с 1 марта вырастут, но на 4,5 тыс. руб.

Вырастут на 4,5 тыс. руб. или на 4,5%? Форд с 1 апреля повышает в среднем на 6%.

скорее всего на 4,5%

Дорогие логановоды! Будьте любезны, выскажите своё мнение вот по какому поводу... в конце весны-начале лета сего года мой отец хочет (а если точнее, то это просто необходимо) приобрести новый автомобиль. По моему субъективному мнению, на сегодняшний день на сумму не более 400 тыс. руб. выбор невелик ("а как ты хотел?:)"), поэтому я настаиваю на покупке Logan'а в комплектации Prestige, ибо считаю, что на старости лет комфорт - это фактор, который надо ставить во главу угла. Итак, проживаем мы в прекраснейшем крае, в республике Татарстан), из официальных дилеров только ТТС (ТрансТехСервис), цены на автомобили в нужной комплектации на 20-22 тыс. руб. выше столичных. Тут назревает вопрос: а почему бы не приобрести автомобиль в Москве, у хорошего дилера, без ожидания в 2-3 месяца, тем более за наличку?
Поправьте меня, если что...
Плюсы: на разнице в цене можно установить доп. оборудование (например, ABS+Airbag для пассажира); больше выбор; подход к покупателям более гибкий (читай цивилизованнее); малопроблемное приобретение и установка различных мелочей, как то: багажник на крышу, чехлы, возможно музыка, тонирование, дефлекторы и т.п., кому что...
Минусы: возможно возникнут проблемы при гарантийном обслуживании в наших краях; дорога обратно на новом автомобиле;
Я осознаю, что цены вырастут, и может даже значительно, но буду настаивать, чтобы отец покупал именно Логан, думаю Вы меня в этом поддержите.
Подорожание на 4-5 % будет наиболее закономерным и адекватным, но надеясь на лучшее, охота верить что цены не вырастут более чем на 10-12 тыс. руб. (в топовых версиях).
Одно можно сказать с уверенностью: Логан уже подешевел и именно с кризисом! для доказательства сравните цены в долларах:)
А так, думаю что автомобили "для народа" редко когда дешевели, а если и случалось такое, то уж в очень экзотических случаях.
Заранее извиняюсь за оффтоп, но я новичок, думаю, завсегдатаи простят.

Kandala писал(а):Дорогие логановоды! Будьте любезны, выскажите своё мнение вот по какому поводу... в конце весны-начале лета сего года мой отец хочет (а если точнее, то это просто необходимо) приобрести новый автомобиль. По моему субъективному мнению, на сегодняшний день на сумму не более 400 тыс. руб. выбор невелик ("а как ты хотел?:)"), поэтому я настаиваю на покупке Logan'а в комплектации Prestige, ибо считаю, что на старости лет комфорт - это фактор, который надо ставить во главу угла. Итак, проживаем мы в прекраснейшем крае, в республике Татарстан), из официальных дилеров только ТТС (ТрансТехСервис), цены на автомобили в нужной комплектации на 20-22 тыс. руб. выше столичных. Тут назревает вопрос: а почему бы не приобрести автомобиль в Москве, у хорошего дилера, без ожидания в 2-3 месяца, тем более за наличку?
Поправьте меня, если что...
Плюсы: на разнице в цене можно установить доп. оборудование (например, ABS+Airbag для пассажира); больше выбор; подход к покупателям более гибкий (читай цивилизованнее); малопроблемное приобретение и установка различных мелочей, как то: багажник на крышу, чехлы, возможно музыка, тонирование, дефлекторы и т.п., кому что...
Минусы: возможно возникнут проблемы при гарантийном обслуживании в наших краях; дорога обратно на новом автомобиле;
Я осознаю, что цены вырастут, и может даже значительно, но буду настаивать, чтобы отец покупал именно Логан, думаю Вы меня в этом поддержите.
Подорожание на 4-5 % будет наиболее закономерным и адекватным, но надеясь на лучшее, охота верить что цены не вырастут более чем на 10-12 тыс. руб. (в топовых версиях).
Одно можно сказать с уверенностью: Логан уже подешевел и именно с кризисом! для доказательства сравните цены в долларах:)
А так, думаю что автомобили "для народа" редко когда дешевели, а если и случалось такое, то уж в очень экзотических случаях.
Заранее извиняюсь за оффтоп, но я новичок, думаю, завсегдатаи простят.

На мой взгляд из-за экономии 20 тыр мотаться в Москву из Татарстана не стоит. Тем более с учетом затрат на дорогу в Москву и возможное проживание там.......... то экономия будет еще меньше.
Но если у Вас есть такое желание и тем более ближе к лету то в принципе при желании можно устроить покупку авто по цене даже ниже рекомендуемой на официальном сайте РЕНО.

Kandala писал(а):Минусы: возможно возникнут проблемы при гарантийном обслуживании в наших краях

Не возникнут, гарантийное обслуживание можно проводить улюбого офф. дилера на всей территории РФ. Минусы в другом, после оплаты машины ПТС приходит только на третий день. Где Вы будете жить всё это время? Как раз разницы 20 тысяч еле-еле хватит на проживание и еду.
К тому же у дилеров часто нет нужной комплектации в наличии, хотя по телефону и втирают, что вот она стоит тут на складе.

3dmax писал(а): Минусы в другом, после оплаты машины ПТС приходит только на третий день

можно предварительно договорится птс будет сразу, по крайней мере я не ждал птс вообще

KVN писал(а):На мой взгляд из-за экономии 20 тыр мотаться в Москву из Татарстана не стоит. Тем более с учетом затрат на дорогу в Москву и возможное проживание там....

Да, забыл написать...благо есть родственники, мотаются в Москву часто, добраться туда не проблема, но проживание в течение 3-4 дней конечно накладно, особенно для родственников:)... Поясните, пожалуйста, почему считаете, что летом можно будет приобрести дешевле?

3dmax писал(а): Минусы в другом, после оплаты машины ПТС приходит только на третий день.
К тому же у дилеров часто нет нужной комплектации в наличии, хотя по телефону и втирают, что вот она стоит тут на складе.

Да, вот это действительно печально! "ненужная" комплектация и морока с ПТС может отбить всякое желание, если нетрудно объясните, почему такое происходит (ПТС) или киньте ссылку на топик. Заранее спасибо.

цены в ТТС, если кому интересно: http://renault.tts.ru/upload/file/price ... .01.09.doc.
это месяц назад, перед мартовскими повышениями можно ожидать увеличения уже на этой неделе...
Поясню, я не гонюсь за халявой или заниженной ценой, просто охота хорошего обслуживания и меньше заминок с документами (у нас такое редкость, провинция однако), к тому же, в связи со всё ухудшающимся экономическим положением, можно ожидать такой наглости от "местных" автосалонов, как повышение не на 4-5 заявленных процентов, а на все 10... специфика работы у них интересная, рассчитывают больше на выручку, чем на оборот.
Кстати! Ура! теперь я могу открывать темы!

Kandala писал(а):

KVN писал(а):... Поясните, пожалуйста, почему считаете, что летом можно будет приобрести дешевле?

Смотри личку

Знаете, прогулялся по "личке" и по ветке, но ничего не нашёл, кроме этого (делайте скидку на невнимательность):

Ну а Логан (как и все авто) однозначно подорожает...........потому как ни один дурак не будет работать на склад чтобы потом по дешевке авто распродавать.

Ну посмотри еще разок..так на всякий случай. Должно быть.

да, спасибо еще раз, теперь дошло.

Kandala писал(а):Дорогие логановоды! Будьте любезны, выскажите своё мнение вот по какому поводу... в конце весны-начале лета сего года мой отец хочет (а если точнее, то это просто необходимо) приобрести новый автомобиль. По моему субъективному мнению, на сегодняшний день на сумму не более 400 тыс. руб. выбор невелик ("а как ты хотел?:)"), поэтому я настаиваю на покупке Logan'а в комплектации Prestige, ибо считаю, что на старости лет комфорт - это фактор, который надо ставить во главу угла. Итак, проживаем мы в прекраснейшем крае, в республике Татарстан), из официальных дилеров только ТТС (ТрансТехСервис), цены на автомобили в нужной комплектации на 20-22 тыс. руб. выше столичных. Тут назревает вопрос: а почему бы не приобрести автомобиль в Москве, у хорошего дилера, без ожидания в 2-3 месяца, тем более за наличку?
Поправьте меня, если что...

Правильно рассуждаете. Я в свое время именно так и поступил:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=237075#237075

Минусы: возможно возникнут проблемы при гарантийном обслуживании в наших краях; дорога обратно на новом автомобиле;

Да нет тут минусов. Гарантийное обслуживание у любого оффициального диллера Рено, не зависимо от региона регистрации и уж тем более, от места приобретения авто.
А дорога из Москвы позволяет обкатать движок на 1-й тысяче в более спокойном, чем городской, режиме тассы. И это тоже плюс.

Koтяра писал(а):можно предварительно договорится птс будет сразу

Сейчас это вряд ли возможно. В связи с кризисом все дилеры испытывают нехватку денег, поэтому вряд ли кто то станет платить за Вас заранее за ПТС.

Koтяра писал(а): по крайней мере я не ждал птс вообще

Я тоже не ждал, но это было до кризиса.

Kandala писал(а):если нетрудно объясните, почему такое происходит (ПТС)

Производитель отгружает дилеру машину безо всякой оплаты, дилер машину продаёт и переводит деньги производителю, а тот уже после получения денег высылает ПТС. В Москве доставка ПТС занимает 1-4 рабочих дня после оплаты, в регионах срок может доходить до нескольких недель.

Kandala писал(а):

3dmax писал(а): Минусы в другом, после оплаты машины ПТС приходит только на третий день.
К тому же у дилеров часто нет нужной комплектации в наличии, хотя по телефону и втирают, что вот она стоит тут на складе.

Да, вот это действительно печально! "ненужная" комплектация и морока с ПТС может отбить всякое желание, если нетрудно объясните, почему такое происходит (ПТС) или киньте ссылку на топик. Заранее спасибо.

Все можно выяснить предварительно по телефону, узнать когда будет ПТС и проч.
Я, например, вообще не ждал. Уточнил когда будет оригинал ПТС, утром указанного дня приехал - вечером на машине уехал в Казань. Точнее - меня заранее предупредили, что ПТС будет только ближе к 18:00, но за это время мне поставили сигналку, парктроник и кнопку открывания багажника.
В общем, проблем с приобретением авто в Москве не вижу. Никаких минусов - сплошные плюсы.

Мда... без приключений нет улучшений, и улучшений нет без мучений.
Увидим что будет с ценами.

На Логан распространяются государственые субсидии по кредиту.
http://www.fontanka.ru/2009/02/23/021/

семигор писал(а):На Логан распространяются государственые субсидии по кредиту.

Какие автомобили будут продаваться в кредит за счет государства
...Минпромторг выпустил перечень легковых машин, которые будут продаваться населению в кредит со ставкой, субсидированной из бюджета. В список попал весь модельный ряд АвтоВАЗа (включая Chevrolet Niva, которую завод выпускает в партнерстве с General Motors), UAZ Hunter, а также Ford Focus (самая популярная иномарка на сегодня), Fiat Albea, Kia Spectra, Renault Logan, Skoda Fabia и Volkswagen Jetta. В случае продажи какого-либо из названных автомобилей в кредит розничному покупателю, государство будет субсидировать процентную ставку по кредиту в размере двух третьих ставки рефинансирования ЦБ (13%). Например, сейчас ставка по трехлетнему кредиту на автомобиль Renault Logan в комплектации Privelege составляет 14,6% (при первоначальном взносе 30% от розничной цены машины), и после того как ее начнет субсидировать бюджет, она снизится до 5,9%. И если сейчас переплата при покупке Logan Privelege в кредит составляет 34,8 тыс. руб. (розничная цена авто - 340,2 тыс. руб.), то из-за госсубсидий она снизится на14,3 тыс. руб....
...В декабре Владимир Путин сказал, что следует поддерживать спрос именно на массовый автомобиль, отметив, что государство понимает под ним продукт стоимостью до 350 тыс. руб...
...В министерствах не исключают, что в течение 2009 года вслед за инфляцией поднимут минимальный порог отсечения с нынешних 350 тыс. руб. (до какой суммы - не уточняется)...

Белоруссия завалит Россию дешевыми авто
Белоруссия собирается завалить российский авторынок дешевыми машинами. В Белоруссии сейчас имеется СП «Юнисон», которое собирает иранские автомобили Samand (на фото). Но, по данным «Независимой газеты», белорусским партнерам удалось договориться о серьезном расширении модельного ряда. Если все пойдет по плану, то уже в 2010 году в Белоруссии будут собирать по 60 000 автомобилей. И это будут не только иранские Samand, но и французские Peugeot 206, а также Renault Logan

http://auto.mail.ru/article.html?id=28066

SVS писал(а):И это будут не только иранские Samand, но и французские Peugeot 206, а также Renault Logan

Причем где-то я читал, что это будет сарай

Дождались! вот оно - повышение:
http://renault.ru/ru/cars/passenger/log ... ion4=price
я нисколечко не расстроился, учитывая что поднялась всего на 2-3 процента.

Да японский городовой, вы что совсем что ли от счастья голову потеряли? ТРИ ( 3 ) раза я удалял или перемещал ссылки про подорожание в соответствующий топик, а она опять тут. Kandala
Здесть топик о том подешевеет ли Логан или нет. Про подорожание топик рядом.

3dmax,

Kandala писал(а):поднялась всего на 2-3 процента

Тут вопрос философский; абсолютная цена может и поднялась, но относительная - сравнить с инфляцией - как раз снизилась!
А по кредитным машинам - так вообще приятно (если только банк не повысит%). Опять же остаточная цена растёт.

3dmax, прошу прощения, обещаю, больше такое не повторится.
просто надо браузер менять
Относительно сложившейся ситуации, Логан подешевел,
но у дилеров скорее подорожает...

Рено дают второй шанс :D:D
http://www.renault.ru/march-promo/logan.html
...не прогореть

matroskin210184 писал(а):Рено дают второй шанс

увы этот шанс призрачный, МИХО.
Судя по отзывам форумчан купивших мафынки 2007-09 годов выпуска - "что-то не ладно в королевстве" (с) (АВТОФРАМОС).
Качество становится не айс, МИХО.
Да и в комплектациях - многое из того, что было в базе, переехало в опции

matroskin210184 писал(а):Рено дают второй шанс

Достойное предложение. Буду думать

Бери, не думай, не шахматы

sedoy писал(а):Судя по отзывам форумчан купивших мафынки 2007-09 годов выпуска - "что-то не ладно в королевстве" (с) (АВТОФРАМОС).

Ну это Вы загнули конечно.
Повонючее стал салон, но только в первые две недели. Наш пластик стали ставить просто.
Бампер задний стал какой то не правильной формы, опять плоды локализации. Вот и всё пожалуй. У себя в машине 08 года я больше косяков не нашёл, кроме двух сверчков. Один из них был по вине дилера, жгут сигналки плохо закрепили, дребезжал. Второй сверчёк под задней полкой, опять дребезжал жгут плохо закреплённый в клипсе. Вот и все косяки. Не так уж и много.

3dmax писал(а):Ну это Вы загнули конечно.

за два с лишним года вообще ничего не нашёл.
Когда-то даже писал уже - рем. набор был изъят из машины ровно через неделю, оставлены только торксы.
За ненадобностью
З.Ы...попробывал бы я так поездить раньше, на совавтопроме...
З.З.Ы...друзья, ездящие на Жигулях, поначалу даже были шокированы прося у меня какой-нибудь инструмент...

У меня 2008 - всё АЙС

Юрий Ю писал(а):У меня 2008 - всё АЙС

Превосходно, но топик то не об этом. Не стоит разводить оффтоп.

цена престижа на 6 марта в Барнауле
машина декабрь 2008г
2009 сказали появятся в мае , думаю будут еще дороже
из допов считаю только коврики в салон тряпошные
краска металик и литьё , за допы не считаю , это развод все престижи идут с металиком и литьём и так
причём на этой машине нет абс и 2й подушки безопасности
вот и прикидуйте как цены прыгнули
думаю ничё не подешевеет

Оплачивал машину 28 февраля. В базе Експрешн был 311000. С 1 марта по утверждению манагера цена поднялась на весь модельный ряд Рено на 10-15% (не тыс., а именно %)

Arspeed писал(а):Оплачивал машину 28 февраля. В базе Експрешн был 311000. С 1 марта по утверждению манагера цена поднялась на весь модельный ряд Рено на 10-15% (не тыс., а именно %)

Такими темпами они все скоро пополнят стройные ряды безработных :D:D

НДПР писал(а):2009 сказали появятся в мае ,

Вчера был в ПА в Металлострое. Логанов 2008 года вообще нет. Про скидку 15000 утверждают, что только на 2008 год. Хотя на сайте: "Предложение действительно для моделей, имеющихся в наличии в дилерских центрах". Цены у них совпадают с ценам на сайте + 6000р за доставку

НДПР писал(а):из допов считаю только коврики в салон тряпошные
краска металик и литьё , за допы не считаю , это развод все престижи идут с металиком и литьём

А вот и зря. Литьё и Металлик это действительно допы.
База Престижа 370500
Окраска металлик 5300
Литьё 10400
Итого 386200
На фото не видно сколько стоят ковры, вроде 4 тысячи, получаем 390 тысяч. Ну и десять тысяч за доставку до Барнаула, что не так уж дорого. В итоге имеем Логан практически по рекомендуемой цене.

Так как Логан попал в список субсидируемых автокредитов, есть опасение, что базу подгонят под 350 Темных Рыбок.

Вчера видел в районе Волоколамки груженый автовоз .На кабине надпись- "Мейджор-авто".Все Логаны с толстенным слоем СНЕГА на крыше и стеклах(сантиметров 20).Даже ветровое не полностью отчищено-на каждом авто ОКОШЕЧКО проковырено в снегу 50Х50 см для перегонщика-погрузчика на автовоз.
Т.е. авто естественно 2008 года с заводского склада.Видать спрос появился-старые распродали.

НДПР писал(а):цена престижа на 6 марта в Барнауле
машина декабрь 2008г
2009 сказали появятся в мае , думаю будут еще дороже
из допов считаю только коврики в салон тряпошные
краска металик и литьё , за допы не считаю , это развод все престижи идут с металиком и литьём и так
причём на этой машине нет абс и 2й подушки безопасности
вот и прикидуйте как цены прыгнули
думаю ничё не подешевеет

цены не прыгнули, это у нас дилер такой ( Именно поэтому свой престиж и брал в Новосибирске... (Престиж + ABS + вторая подушка (нет литья) = 387700р)

ЗЫ: а такой ценник и в декабре 2008 стоял.

boris55 писал(а):Вчера видел в районе Волоколамки груженый автовоз .На кабине надпись- "Мейджор-авто".Все Логаны с толстенным слоем СНЕГА на крыше и стеклах(сантиметров 20).Даже ветровое не полностью отчищено-на каждом авто ОКОШЕЧКО проковырено в снегу 50Х50 см для перегонщика-погрузчика на автовоз.
Т.е. авто естественно 2008 года с заводского склада.Видать спрос появился-старые распродали.

А вот это не факт. У нас на Цветочном проезде складик есть где Реношки стоят. По мере истощения запасов Рено на Новорижском тащут автовозами оттуда. Как раз все в снегу и с окошечками. Бывают и эвакуатрами возят, по 1-2 штуки. Так что не удивляйтесь если такой увидите, это не Фрамос обеднел до такой степени, что по 1-2 машины развозит.

3dmax писал(а):У нас на Цветочном проезде складик есть где Реношки стоят. По мере истощения запасов Рено на Новорижском тащут автовозами оттуда

Я же живу в километре от Цветочного.Там не только "складик" Там целый САЛОНЧИК Мейджора". С надписью "Рено"
Автовоз ехал не от Цветочного в сторону Новой Риги,а наоборот-со стороны Минки-Рублевки в сторону Новой Риги-Тушино.По внутреннему кольцу МКАДа.
Думаю,что с Фрамоса.Все-серые.Но это неважно...

Оказывается много соседей )) на форуме ) тоже живу в километре от Меджор-авто на Цветочном ) - Парусный проезд, может знает кто ).

а по поводу цен - заказал машину в начале января, получил 1 февраля, менеджер (Александр) и продавцы доп. оборудования говорили, что цены немного поднялись с февраля или с середины января вроде ).
Естественно платил по цене заказа.

е524ос писал(а):цены немного поднялись с февраля или с середины января вроде ).

А какое это отношение имеет к данному топику?

Подешевеет ли Логан в связи с кризисом?
вроде так называется топик, я о ценах и пишу! )

е524ос писал(а):вроде так называется топик, я о ценах и пишу! )

Вы пишите о подорожании.
Наверное правильно будет сделать так:
Топик закрываю, так как ясно, что Логан не подешевеет. А подорожание обсуждаем тут
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3458&start=0
Закрыто.