|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 16:04 Логан после ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Логан после ЛоганаИтак, хотел взять Логана престиж 16 кл после Логана, но заказал таки Степвей. Сегодня он сошел с конвейера, скоро получать. Почему Степвея? честно скажу, хотелось ездить на логановской подвеске, но логан уже поднадоел, да и внешний вид у него, даже у Фазы2 смотрится архаично. Беру Степвея чисто из за внешнего вида, да и хэтч захотелось.
Re: Логан после Логана
А как же 16v? Взяли бы Сандерика лучше...
Re: Логан после Логана
Степвей тоже сандеро.)
Re: Логан после ЛоганаНа Степвее вроде не ставят пока 16v
Re: Логан после ЛоганаТо-же хотел взять себе Логана 16v ( был 1,4)
Но в конце концов оплатил Флюенсе.Жду ПТС
Логан после Логана.Итак, Логан после Логана.
Вроде бы такая тема уже была, но куда-то пропала(искал в разделе «Мои Впечатления»). Если найдется- Костя обещал склеить старую и эту в одну. Приглашаю высказаться здесь всем тем, кто поменял свой старый Логан на другой новый Логан. Моему Логану 4.5 года и пока есть возможность менять машину на новую – надо менять. Заказал я позавчера у дилера снова Логан, обещали в начале октября ( сейчас на заводе перерыв до 1 сентября). Почему опять Логан ? Не по причине нехватки денег(уж на Меган или Kia Сееd набрал бы, поверьте). Просто меня в Логане все устраивает, ничего в нем не ломалось, кузов не цвел(думаю, как и у большинства логановодов), багажник устраивает, стилю моей езды(по обочинам) подходит. Несмотря на свой несильный мотор, в потоке, если надо, могу идти 120-130 уверенно. Когда за 140, я пас – но это бывает редко. Непристижный ? Да. Но мне не перед кем понтоваться – по работе с клиентурой не связан(только телефон), богатых друзей не имею. Два года назад хотел Сандеро – не понравилсяотносительно маленький багажник по сравнению с логановским. Еще недавно хотел Дастер , а сейчас трезво рассудил – зачем он мне ? По полям и лесам не езжу – только на дачу и до метро. На даче дороги для Логана вполне проходимые, внедорожник это слишком. Единственно, что теряю – на Логане не на всякий бордюр залезть можно. Ну что же,переживу. Зато и стоимость Логана где-то в полтора раза меньше Дастера. Зачем мне переплачивать за тот функционал, который мной не будет востребован ? Еще лично мне не хватает двухзонного климат-контроля 0-) (я люблю похолоднее, а пассажиры мерзнут). Машина у меня паркуется возле дома – чем меньше она стОит и менее престижна, тем больше шансов, что я увижу ее поутру проснувшись. Но идти вперед нужно. Поэтому заказал Престиж 16 клапанный(сейчас Привилеж 8 клапанов). Этот мотор уже не должен тупить при включенном кондее.
Re: Логан после Логана.
А смысл замены то в чём? Только из-за мотора? Просто если планируется и новый Логан эксплуатировать ещё лет пять, то какой смысл менять? При небольших пробегах и Привилеж столько пробегает без особых вложений. А денег сэкономится прилично. На продаже машины не теряете, на покупку новой не тратитесь.
Re: Логан после Логана.У меня второй Логан! Но я все-таки не менял Логана на Логана, мы просто докупили вторй........ну очень нужна была вторая машина в семью, б/у брать не хотелось, а ЮниКредитБанк соблазнил кредитом......
Была бы возможность, взять что-нибудь другое для разнообразия я бы призадумался
Re: Логан после Логана.
Константин, ну машинке скоро 5 лет будет. По неписаному закону Я могу на ней еще лет 5 ездить, но я не уверен, что через пять лет у меня будут деньги на новый Логан. А пока деньги есть - надо брать.
Re: Логан после ЛоганаУ меня к своему Логану претензий не было: и по карману машина, и неприхотливая, и комфорт за свои деньги обеспечивала. Из поломок за всё время: на 34 т.км. застучала шаровая опора (заменил) и треснул чехол рычага КПП после морозов (заменили по гарантии).
И потому решил не менять на другое авто, а выбрал снова Логан. Жду с 16v- двигателем. ЗЫ: не знаю, логичен ли мой выбор?
Re: Логан после Логана
Prog2, ориентируйтесь на свое мнение, а не на чужое. Да, Логан не располагает "позажигать", хотя с мотором 1.6 32 клап. некоторые это делают. Зато целее будете. Ну, а дизайн сейчас получше, чем был на Фазе1, не настолько он и плох.
Re: Логан после Логана
Ауди с фольксвагеном ставят серийно пятиклапанные моторы , но вот что бы восемь клапанов на Рено
Re: Логан после Логана
Может у Логана в линейке двигателей повился V8 по 4 клапана на горшок?
Re: Логан после Логана
Ну запутался я в этих клапанах. Мат.часть знаю плохо, на новом Логане это совсем не обязательно. За 4.5 года ни одной поломки. Под капот залезаю только когда омывайка кончается. Костя, как надо мной смеяться,так время есть, а как в личку ответить,так некогда ?
Re: Логан после Логана
Да я для себя решил уже по предыдущему опыту эксплуатации, что плюсов в Логане гораздо больше, чем минусов. Просто ситуация сложилась какая... Нужно было выбирать машину. Есть тачки классом повыше Логана, лучше него, но тогда к цене плюс 100-150 тыр. как минимум. Поднакопить можно. Но мне это сейчас ни к чему, есть куда денюжку перераспределить. Второй вариант - одноклассники; но за те же деньги в них может не оказаться какой-нить полезной "вкусности" и т.п. Третий вариант - Калина/Приора. Сильно подешевле, но боязно. Вот и думал, может кто поспорит, осудит ))) А получается, что и альтернативы для себя не вижу. Как-то так...
Вернуться в Покупаем Логан, Обсуждение дилеров Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |