Serguei писал(а):Всё может быть, но отказали без объяснений причин, причём дали понять не будет вообще у них Authentов.
Ну кстати, одна из причин, что у них нет нулевок, это как раз то что они не берут за доставку. Им же надо на что то жить:)
Что то слабо в это верится. Им бы было проще начать брать по 115 за доставку, чем отказываться от продаж Аутентиков, которых и не так уж мало заказывают.
На самом деле при маленькой квоте приходиться выбирать и выбор конечно останавливается на тех машинах которые все равно продадуться, но с большой прибылью. (Я не утверждаю что с ОВОДОм именно так, но вполне может быть)
Serguei писал(а):Всё может быть, но отказали без объяснений причин, причём дали понять не будет вообще у них Authentов.
Ну кстати, одна из причин, что у них нет нулевок, это как раз то что они не берут за доставку. Им же надо на что то жить:)
Что то слабо в это верится. Им бы было проще начать брать по 115 за доставку, чем отказываться от продаж Аутентиков, которых и не так уж мало заказывают.
На самом деле при маленькой квоте приходиться выбирать и выбор конечно останавливается на тех машинах которые все равно продадуться, но с большой прибылью. (Я не утверждаю что с ОВОДОм именно так, но вполне может быть)
То есть салон с продажи EXP. имеет больше прибыли, чем с Аутентика?
Что завод имеет с этого больше, это дело ясное. Но вот автосалон?
Serguei писал(а):Всё может быть, но отказали без объяснений причин, причём дали понять не будет вообще у них Authentов.
Ну кстати, одна из причин, что у них нет нулевок, это как раз то что они не берут за доставку. Им же надо на что то жить:)
Что-то у Renault слабовато как-то с контролем своих официальных дилеров. Что хотят, то и творят. Потеряют они часть своих клиентов. Не те времена уже...
Вы поймите официальный диллер не обязан продавать по цене РЕКОМЕНДОВАННОЙ заводом. По этому она и называется РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА. Никого же не удивляет что за один и тот же сорт колбасы в разных магазинах просят разные деньги. Это рынок, кому бы как это не нравилось или нравилось:). Если диллер не может продать дороже он продает со скидками и получает меньшую прибыль. За этим идет ряд не очень приятных последствий для диллера. Все хотят кушать причем кушать хотелось бы вкуснее. Зарабатывание денег слава богу стало не зазорным занятием. Я вас понимаю вы хотите потратить денег меньше. Но поймите и нас мы их хотим заработать больше:) Будем искать пути сближения наших позиций.
Я считал, что в этом и есть разница между официальным дилером и простым перекупщиком. Если официальный дилер, то всё у него прозрачно и непогрешимо, как сам завод Renault - это уже знак качества для меня лично. А тут столько ложек дёгтя: цена, очередь, курс USD.
Serguei писал(а):Всё может быть, но отказали без объяснений причин, причём дали понять не будет вообще у них Authentов.
Ну кстати, одна из причин, что у них нет нулевок, это как раз то что они не берут за доставку. Им же надо на что то жить:)
Что то слабо в это верится. Им бы было проще начать брать по 115 за доставку, чем отказываться от продаж Аутентиков, которых и не так уж мало заказывают.
На самом деле при маленькой квоте приходиться выбирать и выбор конечно останавливается на тех машинах которые все равно продадуться, но с большой прибылью. (Я не утверждаю что с ОВОДОм именно так, но вполне может быть)
То есть салон с продажи EXP. имеет больше прибыли, чем с Аутентика? Что завод имеет с этого больше, это дело ясное. Но вот автосалон?
[Я считал, что в этом и есть разница между официальным дилером и простым перекупщиком. Если официальный дилер, то всё у него прозрачно и непогрешимо, как сам завод Renault - это уже знак качества для меня лично. А тут столько ложек дёгтя: цена, очередь, курс USD. [/quote]
Давайте по порядку про ложки дегтя:)
Цена - определяется рынком (можешь продать дороже, продай и заработаешь больше, соответственно получишь зарплату больше, можешь купить жене платьев побольше. Не можешь продать дороже живи один )
Очередь - это спрос. (Кстати говоря, по моему только в России вызывает удивление, когда человеку говорят, что машину он может получить не сразу, а через три месяца. А кстати на западе это нормальная практика, когда человек приходя в салон, заказывает машину именно с теми опциями которые ему нужны. И потом ждет машину. За чем платить за те опции, которые вам не нужны и брать из наличия?)
Курс USD - опять же рынок. (Любой салон обслуживает какой-нибудь банк, так вот за все операции с наличными, банк берет минимум 0,3%)
Так что не вижу дегтя:)
Всё так, только хотелось бы без выяснения всех этих подробностей. Как-то легче что-ли. Вот сделал Renault автомобиль для народа и объявил цену Authentique $8999. А я (народ) пошел вскрыл кубышку, принёс деньги $8999 и забрал автомобиль. Спасибо заводу Автофрамос и группе Renault. ВСЁ
Всё так, только хотелось бы без выяснения всех этих подробностей. Как-то легче что-ли. Вот сделал Renault автомобиль для народа и объявил цену Authentique $8999. А я (народ) пошел вскрыл кубышку, принёс деньги $8999 и забрал автомобиль. Спасибо заводу Автофрамос и группе Renault. ВСЁ
Всё так, только хотелось бы без выяснения всех этих подробностей. Как-то легче что-ли. Вот сделал Renault автомобиль для народа и объявил цену Authentique $8999. А я (народ) пошел вскрыл кубышку, принёс деньги $8999 и забрал автомобиль. Спасибо заводу Автофрамос и группе Renault. ВСЁ
Оказывается, не все так плохо:)
Да нет, как раз плохо, ведь так сделать нельзя.
Между заводом и покупателем стоит официальный дилер, который правит бал: поднимает цену от официальной, пересчитывает в рубли по завышенному курсу, навязывает дополнительное оборудование, пугать лишением гарантии... Такое поведение присуще не официальному лицу, заинтересованному в поддержании имиджа марки, а обыкновенному перекупщику стремящемуся получить сиюминутную выгоду. Не так ли
Да нет, как раз плохо, ведь так сделать нельзя.
Между заводом и покупателем стоит официальный дилер, который правит бал: поднимает цену от официальной, пересчитывает в рубли по завышенному курсу, навязывает дополнительное оборудование, пугать лишением гарантии... Такое поведение присуще не официальному лицу, заинтересованному в поддержании имиджа марки, а обыкновенному перекупщику стремящемуся получить сиюминутную выгоду. Не так ли [/quote]
Да никто ничего Вам не навязывает и не пугает. Если вы не хотите ставить допы не ставьте. Хотите ставить сами допы ставьте, но если вы их поставите с нарушением технологии, то только тогда вас снимут с гарантии. Последний случай установки допа вне сервиса официального диллера такой. Купила одна фирма Логаны для такси, сами установили доп оборудование и как выяснилось не правильно. результат: машины показывают перегрев двигателя, сняты с гарантии. Так вот вроде все было у людей хорошо, в таксопарке есть свои электрики (с опытом работы, с сертификатами что они авто электрики) и что, да ни чего как оказалось эти их сертификаты им в плане знаний не дали. Мораль: всеми работами на машинах должны заниматься СПЕЦИАЛЬНО обученные люди или вы рискуете получить проблемы, которые ни Вам ни нам не нужны.
Serguei писал(а):Уважаемый Дмитрий! Скажите пожалуйста, какие требования компания предъявляет к своим официальным дилерам, если такие требования есть?
Требований достаточно большой список и они указаны в диллерском договре. Как вы понимаете его я Вам прислать не могу
Возрощаясь к цене автомобиля могу Вам только сказать что в авто бизносе и как наверно в любом другом понятия ОФИЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА нет, есть понятие РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА. Не мне Вам обьяснять что это разные вещи. Вы же понимаете:)
Serguei писал(а):Уважаемый Дмитрий! Скажите пожалуйста, какие требования компания предъявляет к своим официальным дилерам, если такие требования есть?
Требований достаточно большой список и они указаны в диллерском договре. Как вы понимаете его я Вам прислать не могу
Возрощаясь к цене автомобиля могу Вам только сказать что в авто бизносе и как наверно в любом другом понятия ОФИЦИАЛЬНАЯ ЦЕНА нет, есть понятие РЕКОМЕНДОВАННАЯ ЦЕНА. Не мне Вам обьяснять что это разные вещи. Вы же понимаете:)
Компания Ford, несмотря на длинные очереди за Фокусом, по-другому работает. У них все рекомендованные цены и есть официальные, за которые можно купить, например $11720 за ФФ2 по курсу ЦБ России и ни копейкой больше
Дмитрий Лион, скажите пожалуйста, хотелось бы узнать ваше личное мнение.
Какое на ваш взгляд главное достоинство Renault Logan и какой главный недостаток
Serguei писал(а):Дмитрий Лион, скажите пожалуйста, хотелось бы узнать ваше личное мнение. Какое на ваш взгляд главное достоинство Renault Logan и какой главный недостаток
На мой взгляд у машины отличное соотношение цены и качества. А по поводу недостатков могу сказать так: Мы торгуем этими машинами год и явных проблем с этими машинами у сервиса пока не было (я сужу о машине по надежности). По этому для меня недостатков в ней нет.
Что то сверх естественного от этой машины ожидать нельзя, не те деньги, машина "заточена" на экономию и помоему у нее это очень не плохо получается. Знаете я раньше работал в ТЦ Кунцево в салоне Рено, когда я уходил от туда у меня была возможность перейти в другой бренд, но я сознательно ушел торговать Рено в Мусу из-за Логана и сей час не желею об этом. Мне нравится машины Рено. На мой взгляд Рено не заслуженно обходят в России, что нельзя сказать об остальном авто мире. Так что выбор за Вами.
Serguei писал(а):quote] Компания Ford, несмотря на длинные очереди за Фокусом, по-другому работает. У них все рекомендованные цены и есть официальные, за которые можно купить, например $11720 за ФФ2 по курсу ЦБ России и ни копейкой больше
И Логан можно купить по курсу ЦБ.
Немного про Форд. Мой товарищ по работе с прошлого года ждет фф 2. Весь прикол в том, что машина вроде бы изготовлена, ушла с завода в 20-тых числах апреля, а дальше ее следы теряются. С его слов, завод задолжал перевозчику где-то 3 млн. $. Машины с завода благополучно отгружались и оседали на площадках перевозчика где-то под Питером и Москвой, а в салоны не поступали (сейчас что-то сдинулось с мертвой точки). Отдельная тема, как его первоначально (в прошлом году) раскручивали на допы, с нового года поменялась заводская комплектация (говорю только про его машину), теперь новые раскрутки (его менеджера за это время уже уволили, а новый на все его претензии предложил забрать предоплату?! и распрощаться)...
Парень уже месяц весь на нервах и конца этой трагикомедии пока не видно. С полгода слушаю "рассказы-ужасы" про его злоключения в отношениях с автосалоном.
P.S. Прошу прощения, что не по теме.
Зарабатывание денег слава богу стало не зазорным занятием. Я вас понимаю вы хотите потратить денег меньше. Но поймите и нас мы их хотим заработать больше:) Будем искать пути сближения наших позиций. 
)
