Albor писал(а):Я так понимаю, что задавать вопросы официальным дилерам бесполезно (по крайней мере сейчас)! Мы здесь знаем больше чем они! Не зря они здесь тусуются, инфу собирают. Пока что мы сами задаем вопросы и сами же на них находим ответы.
Главное,что бы эти ответы были 100% правильны
Вы знаете, Дмитрий, я мог бы привести Вам для примера мою переписку с сервис-центром Вашего автосалона по поводу лампочки CHECK ENGINE. Мноя были получены три ответа. Два из них уверяли меня в том, что эта лампочка есть и она сработает когда будет неисправность. Но когда я спросил комуже верить - Вам или заводу изготовителю, пришел наконец ответ о том что лампочки этой нет и подключить ее НЕВОЗМОЖНО. Чему я до сих пор не верю - не верю что специально для Логана поставили блок управления движком без вывода для этой лампы. Ведь эти двигатели ставились ранее и сейчас ставятся на другие машины, и у них наверное эта лампа есть.
Лампочка с изображением двигателя отвечает за контроль токсичности выхлопа (информация взята из MR). При наличии бортовой системы диагностики, которая на а/м, выпущенных в россии, отключена.
Мда... Дмитрий!
Что-то вы как-то опростоволосились с ответами. Получается просто антиреклама вам и салону. Люди именно затем здесь, чтобы получить ответы на вопросы, достоверную инфу а не рекламу. А вы толком не на один технический вопрос ответить не можете пока.
то "Мне эту информацию дал наш инженер по гарантии", то "На сколько мне известно штатного места для фильтра нет" в то время как сотрудники Авиньона показали это самое место одному из участников форума (http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=368).
Я сам в некотором роде не первый год тружусь в службе техподдержки и точно знаю, что так отвечать на вопросы просто нельзя. Просто непрофессионально как-то и несеръезно.
Я так понимаю, твердо ответить вы можете пока на вопросы вроде "Скока будет стоить у вас...".
Господа! Ну что вы накинулись на Дмитрия. В одном из своих первых топиках он сразу предупредил, что отвечать он буден на вопросы связанные с (комплектация, различия по комплектациям, доп. оборудование, наличие, сроки поставок) по салону МУСА-МОТОРЗ и всё, по профессии он все-таки менеджер по продажам. А задавать вопросы чисто технического характера (лампочка, отверстие для фильтра и т.д.), и получать 100% правильные ответы нужно сервис-инженерам автосервиса. Если среди форумчан есть люди котороые по роду своей деятельности связаны с ремонтом ЛОГАНА, то господа откройте свою тему по поводу технической части автомобиля, и все интерисующиеся граждане удовлетворят свое любопытство.
Сегодня в одном из салонов осматривал Логан мне сказали что в Exp. 1,4 водительский стеклоподъёмник не импульсный, а импульсный только в более дорогих комплектациях. Это так?
Сегодня в одном из салонов осматривал Логан мне сказали что в Exp. 1,4 водительский стеклоподъёмник не импульсный, а импульсный только в более дорогих комплектациях. Это так?
Гоша писал(а):Мда... Дмитрий! Что-то вы как-то опростоволосились с ответами. Получается просто антиреклама вам и салону. Люди именно затем здесь, чтобы получить ответы на вопросы, достоверную инфу а не рекламу. А вы толком не на один технический вопрос ответить не можете пока. то "Мне эту информацию дал наш инженер по гарантии", то "На сколько мне известно штатного места для фильтра нет" в то время как сотрудники Авиньона показали это самое место одному из участников форума (http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=368).
Я сам в некотором роде не первый год тружусь в службе техподдержки и точно знаю, что так отвечать на вопросы просто нельзя. Просто непрофессионально как-то и несеръезно. Я так понимаю, твердо ответить вы можете пока на вопросы вроде "Скока будет стоить у вас...".
Гоша, если Вы заметили, ни одной рекламной строки в моих ответах не было. Вы правильно подметили, что работник тех. поддержки должен знать на 100% технические стороны, но я Вас растрою, я не работник тех поддержки, я продавец консультант, у которого обязанности совершенно другие. И если в Авиньоне показали кому то место для фильтра, то я очень рад за тех людей, которым это важно. Возникает вопрос если Вы об этом знаете, то за чем Вы повторяете вопрос. Меня проверяете? Смысл?
Я этот топик открывал для других целей. Просто помочь разобраться в комплектациях машины, а не преподавать тут краткий курс устройства Логана. Вернитесь в начало темы, я там указал на какие вопросы, в силу специфики своей работы, я смогу помочь.
Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить установка передних ЭСП на Logan Expression 1.4?
C уважением, Александр (клиент вашего салона)
Если машина приходить с завода без ЭСП, то мы их сами не устанавливаем (это в условиях сервиса очень дорого, пример с зеркалами см. выше)
А другие салоны ставят ЭСП на Логан за 7.500 р!!! Это дорого?????
Логика Вашего ответа непонятна! Что значит дорого? Это же деньги клиента, зачем же за него решать?
Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить установка передних ЭСП на Logan Expression 1.4?
C уважением, Александр (клиент вашего салона)
Если машина приходить с завода без ЭСП, то мы их сами не устанавливаем (это в условиях сервиса очень дорого, пример с зеркалами см. выше)
А другие салоны ставят ЭСП на Логан за 7.500 р!!! Это дорого????? Логика Вашего ответа непонятна! Что значит дорого? Это же деньги клиента, зачем же за него решать?
Дмитрий Лион писал(а):Они устанавливают родные ЭСП?
Нет, не родные. Но проверенные временем. И гарантия сохраняется. Ведь сигнализацию и магнитолы и колонки тоже ставят неродные, в том числе и Вашем салоне.
Сразу задам еще вопрос: я так понимаю, что в Вашем салоне нельзя установить никакого дополнительного оборудования, кроме производимого непосредственно Рено??? Тогда Вы потеряете очень много клиентов, которые уйдут от Вас к другим дилерам на обслуживание и поставят то, что им хочется поставить!
Дмитрий Лион писал(а):Они устанавливают родные ЭСП?
Нет, не родные. Но проверенные временем. И гарантия сохраняется.
Сразу задам еще вопрос: я так понимаю, что в Вашем салоне нельзя установить никакого дополнительного оборудования, кроме производимого непосредственно Рено??? Тогда Вы потеряете очень много клиентов, которые уйдут от Вас к другим дилерам на обслуживание и поставят то, что им хочется поставить!
Почему же, магнитолы, сигнализации ставятся. А по поводу установки не родного доп. оборудования: гарантию на установленное доп оборудование может дать только диллер который вам его поставил. Соответственно общей гарантии Рено на него нет. Хотелось бы добавить на счет потерь клиентов: я Вас уверяю за 7500 руб. стеклоподьемники (при стоимости в опциях 100 долларов) будут ставить лишь единицы, при этом привязываясь к одному диллеру. А ведь гарантия Рено чем и хороша, что вы ее можете поддерживать на всей территории России.
Ну это понятно. Тогда ставьте родные ЭСП Реновские. Это дорого, но может кто-то захочет. Это все же лучше, чем сказать - не ставим.
У меня кстати подходит срок ТО-0. И мне бы очень хотелось поставить электрозамок на багажник. У Вас это можно сделать, или придется потом ехать к другим? К Владимиру, например, из Инкомовского салона.
Albor писал(а):Ну это понятно. Тогда ставьте родные ЭСП Реновские. Это дорого, но может кто-то захочет. Это все же лучше, чем сказать - не ставим.
У меня кстати подходит срок ТО-0. И мне бы очень хотелось поставить электрозамок на багажник. У Вас это можно сделать, или придется потом ехать к другим?
Как писалось выше, электрозамок на багажник у нас ставиться за 83 $ подключается он к сигнализации Алигатор
Дмитрий Лион писал(а):Как писалось выше, электрозамок на багажник у нас ставиться за 83 $ подключается он к сигнализации Алигатор
Точно, уже был этот ответ. Виноват, забыл.
Ничего бывает:)
Кстати, если приедите к нам мастера Вам объяснят, почему проблематично ставить родные ЭСП.
На самом деле надо всем понять, что все доп опции дешевле и удобнее ставить сразу на заводе, а не превращать сервисы официальных диллеров в тюнинг-ателье. Просто задумайтесь какой нормо-час на заводе и какой в сервисе, разница в десятки раз (дальше по моему можно не объяснять почему не выгодно ставить доп в условиях сервиса, а лучше сразу все заказать с завода).
И в СТК его теперь тоже знают! 