Нельзя обгадить то, что и так обижено богом. Логан настолько бюджетная машина, что сравнивать его можно только с российскими машинами или неудавшимися псевдо-иномарками типа Нексии или Ланоса. Их он однозначно лучше.
Я не об этом, я о том, что сели присутствует именно концепция "учебы" и ремонта карябанной машины за свой счет, то Логан не слишком удачен( дороговат в ремонте)- лучше уж новую зубилку.
А если страховать по полной и ездить- учиться на новье- то на Логан таких днег жалко.
Mikka Hakkanen писал(а):лучше быть неумелым водителем на Лексусе, или любой другой понтовой машине,чем на Логане, разве не так?
Ну, убиться на машине с мотором в 200 л. с. и максималкой далеко за 200, ИМХО, много проще, чем на машине типа Логана. Видели в инете недавно сообщение, девчонка залетела на кроссовере в окно аптеки? Если б в стену залетела, а не в окно, то и не было бы той девчонки уже. Я недавно видел на стоянке, как один молодец на кроссовере скакал по закругленным тумбам, которые ставят повсеместно для ограничения проезда. Ох, и скрежета было! Ладно, что больше ни на кого не наскочил. ИМХО: по-хорошему, без стажа за руль мощных машин нельзя пускать, как это имеет место, например, в отношении мощных грузовиков.
Возможно Выправы, лишняя моща, приемистость в неопытных руках- это опасно. НО, тысячу раз скажу, что новичку лучше учиться на совкершенном автомобиле, оснашенном ABS, ESP, кучей подух и приличными габаритами" метр жизни".
Логан под это плохо попадает, впрочем, если сравнивать с порестарелой дестякой, или даже новой Калиной- Приорой-то , конечно Логан предпочтительнее, потому что не заставит водителя ковыряться с машиной- можно буджет просто учиться водить.
вроде никто не бибикает, токмо раз когда на первой неделе вождения застрял на перекрестке.
но собственно топик не об этом, а о логане после логана. если мое личное финположение не улучшится, а в связи с домостроительством много денег идет туда, то следующей машиной будет наверно все таки логан, так как на полноценный Джип али кросс-овер слегка денег будет не хватать
однако логан меня устраивает практически всем, вряд ли мнение, например, новоиспеченного киавода сможет меня переубедить.
пока в ценовом диапазоне, который я тяну, лучше логана машины не наблюдается (некредитный).
Интересно чьто чувствует человек, проплативший к цене старой машины 200 штук и получив такую же, но новую? Мне кажнтся это неразумным- жизнь коротка, много ли еще машин можно будет себе позволить, и брать точно такую же??? Только с горя.
Mikka Hakkanen писал(а):Нельзя обгадить то, что и так обижено богом. Логан настолько бюджетная машина, что сравнивать его можно только с российскими машинами или неудавшимися псевдо-иномарками типа Нексии или Ланоса.
Ну это уж ты загнул сравнивая Логана с тазиками и Ланосом.
Тем более все твои суждения ведутся по его Логана одежке.
Ту во внутрь то загляни. А уж приодеть авто за отдельные бабки всегда можно........только вот нужно ли это покупателю.
И что-то мне подсказывает, что в плане модернизации платформа Логана много перспективнее того же Фокусного Форделя, Сида или Мегана. И Жизнь у него на конвейере в разных модификациях и модернизациях будет ну очень долгой. Готов поспорить на литру пива
Militar Katze писал(а):если мое личное финположение не улучшится, а в связи с домостроительством много денег идет туда, то следующей машиной будет наверно все таки логан, так как на полноценный Джип али кросс-овер слегка денег будет не хватать
+1
Наверное, у всех также. Я выбрал Логан за соотношение цена-качество-безопасность. Бюджет был ограничивающим параметром. Это не жаба, это понимание своего положения. Быть человеком, который живет черти где (хрущевка) и при этом ездит на машине за 20000 - 30000 долл. я не собираюсь. Все равно все, кого я знаю, знают примерно мои доходы и кто я такой, а те, кто едет по дороге в одном направлении со мной - я их не знаю и знать особенно не хочу. Если мой уровень жизни увеличится в 10 раз, то я, соответственно, выберу автомобиль подороже и побезопаснее, а если все останется так же, то после Логана кроме Логана и нет альтернативы.
Mikka Hakkanen писал(а):Интересно что чувствует человек, проплативший к цене старой машины 200 штук и получив такую же, но новую?
Я бы почувствовал исключительно удовлетворение. . Это новая машина. И как правило, берут следующей - более оснащенную комплектацию. Я бы взял с удовольствием. Ущербным себя на Логане не чувствую! Машина меня полностью удовлетворяет по всем потребностям.
Что Вы тут нюни распустили? Дорого делать ТО? Делайте в сторонних сервисах. Ценник процентов на 20-30 ниже по работам. Запчасти? Логан шоп Вам поможет. Не равится Вам машина? Или Вам на самом-то деле не нравится, что Жаба оказалась сильнее Вас??? . Так в этом случае при чем тут машина? . Логан - отличный авто в своей нише.
Сабж: Логан после Логана? Очень даже "ДА"!!!
Когда брал Логана то в принципе по деньгам мог взять и Мегана.
Отъездив год на Логане продал его и купил Меган.
Честно говоря обратно в Логан пересаживаться не очень хочется...........отвык я от него. Вот недавно прокатился со знакомым на его Логаше...............как будто не было у меня этой машины .........и не тянет больше на него............хотя никогда не говори никогда:).
Кажись Вы насмотрелись рекламы, та же фигня у Фкусоводов- "лучший в своем классе", За свою цену....Блин, ну убого это- всю дорогу ездить на Логане. Если нет бОльших денег, хоть чьто-то пусть дешеве купить, лишь бы другое.... Логан после Логана- это Анемез фантазии, приговор интеллекту.
ЗЫ Купи я год назад Престиж за 400 плевался бы еще дальше, чем от своего Аута за 300.
Меня от второго Логана отвращает качество покраски первого, которого (качества) нет. Тотальная ржа по кругу после двух циклов подкраски по гарантии. Так что я скорее всего осенью буду ездить на SX4 а не на Логан 16V.
А так да... ничего... отличная машина... была бы.
возникает вопрос - зачем покупать именно другую машину пусть и дешевле, если машина марки логан устраивает?
ну буду я ездить на опять логане, от этого мой интеллект точно не пострадает, а жить все-таки буду в собственном доме площадью в 150 квадратов