yuvg писал(а):я свой (1,6 с кондером и передними СП и синим металликом) в мае прошлого года покупал за 326500, вчера был в техцентре - стоит 374500 (но уже 1,4 и белый, остальное тоже самое)
забыл посмотреть год выпуска, но наверняка 2008
кстати калеос (с автоматом на коже) стоял со скидкой 200 тыков, в итоге за 700 тр отдавали
я как-то упоминал в середине прошлого года про ВелСатис 2006, стоящий в салоне. Уценка нифига не 30% в год была. Так и стоял с приличным ценником... 1,7 лимона, вроде. Ненуачо, 3,5литра, все за тебя делает сам... Может и щас стоит там же.
а для меня сейчас более актуальна тема "подорожает ли Логан в связи с кризисом?"
ИМХО обязательно подорожает! Поэтому я свой пока продавать не буду - буду ждать подорожания. А оно обязательно будет, потому что его пока еще собирают по большей части из импортных частей и закупают эти самые части за евро и доллары, которые уже выросли на 25-30%.
Диллеры сейчас распродадут 2008 год со скидками и уже весной-летом будут новые цены в у.е., а про рублевые цены придется пока забыть.
Но вот сейчас и, думаю, до середины февряля у кого есть возможность, можно реально купить авто 2008 года с большой скидкой в тех салонах, которые еще не перешли на у.е.. В марте ИМХО уже будет поздно.
Кстати, Логан и прочие нашемарки скоро вылезут за порог 360 т.р., который дает возможность скидки по проценту на кредит, что будет делать правительство в таком случае - не понятно, скорее всего - ничего.
Oaken писал(а):Кстати, Логан и прочие нашемарки скоро вылезут за порог 360 т.р., который дает возможность скидки по проценту на кредит, что будет делать правительство в таком случае
Не далее, как сегодня в салоне "Автосити" Логан 1.6 базовой комплектации стоит 270000рублей, а в салоне "Моторс Авто" Логан 1.6 не базовой комплектации стоит 272000рублей, так что какое подорожание...о чём вы говорите!!? Причем все эти машины есть в наличии
Доллар уже официально стоит по 32,7.
Пошлины на ввоз поддержанных авто увеличили, причем серьезно.
Зарплату народу автофармовскому МОСКОВСКОМУ, подчеркиваю, платить надо, я думаю, он за скидку работать не будет.
Щас, рестайлинг сделают (цвет у прикуривателя поменяют, форму молдинга изменят)
и уважаемый народ русский, который верит в скидки, без скидки по 330 за базу брать будет.
sov3d писал(а):и уважаемый народ русский, который верит в скидки, без скидки по 330 за базу брать будет.
Как бы не было печально, но это действительно так и будет. Подорожания не избежать, это только вопрос времени. Правда не думаю, что база сразу станет стоить 330. Скорее поверю в 300. Пока в 300... Кризис продолжается.
Люди !!!
Всё очень просто !!!!
В рублях подорожает , а в валюте подешевеет.
У меня друг хотел купить в ноябре Эспрешн 1,6 , но передумал . Купил доллары + евро . Сейчас говорит уже готов престиж купить , надо чуть добавить. Говорит подожду до весны и куплю точняк. Кто прав?
Внесу и свое мнение в данный вопрос.
В рублевом выражении логан подорожает. Но в долларовом эквиваленте скорее нет. Т. е. стоила база примерно 10 тыс У.е при курсе до кризиса, 25 руб 250тыс руб, то и останется 10 тыс но уже при 33 руб будет 330 тыс руб.
И немного не в тему.
Многие говорят что новыен машины за первый год теряют в цене, от 10 до 30 %, здесь я не соглашусь. Пример из собственного опыта.
Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб. пробег 10 тыс км. Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб, пробег 21 тыс км. Обе машины в идеальном гаражном хранении. Из допов стандартный джентльменский набор. Сигналка, музыка, две колонки вперед, полный антикор, подкрылки, коврики, чехлы на сиденья. Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел. Интересно каждая последующая новая машина ровно вдвое дороже предыдущей, Логан был приобретен уже за 299450 руб. Согласен что 1 руб в 2003г, это уже другой 1 руб в 2008г.
На момент продажи семерки, новая семерка стоила если не изменяет склероз, 101 тыс. руб, а вот аналог 99 ой, 2115 стоила в районе 200 тыс руб.
Поэтому когда говорят- потеряла в цене за один год на 10 %, то это просто ерунда, как стоила ваша машина в числовом выражении так она и будет стоить, а может и больше. Т.е если новый логан стоит сейчас условно 350 тыс руб, то свой годовалый при равных прочих условиях вы можете продать на 10 % меньше от цены нового, 350-35= 315 тыс руб. ИМХО.
Я тоже жду, пока Логан дешевеет, глядишь, к весне и обзаведусь новым железным другом по завидно низкой цене!!! Пару недель назад в одном из салонов продавали "Меган" за 360000, новый со склада 2007г, правда гарантия кончилась...но не в гарантии дело. пока тенденция такова- распродают логаны со складов(хранить-то дорого), против физики не попрёшь.
MIKEBEST писал(а):В рублях подорожает , а в валюте подешевеет.
А Вам от этого легче ? Вы в валюте получаете зарплату? Мы живём в России, получаем в рублях и покупаем в рублях. И Логан в рублях подорожает однозначно.
AVA писал(а): Применив смекалку и " маркетинговый" ум, можно сказать в числовом выражении я не потерял, а даже приобрел.
Ага, как же.
AVA писал(а):Купил в июне 2000г. Ваз-2107 новую за 71 тыс руб. Продал в феврале 2003 года за 74 тыс руб.
Потеряли примерно 30 процентов.
AVA писал(а): Купил Ваз 21099 новую в феврале 2003 года за 151 тыс руб, продал в апреле 2008 года за 154 тыс руб,
Потеряли 50 процентов. Сами догадаетесь, как у Вас это получилось? Или подсказать?