Клуб автолюбителей Рено Логан

**george** » 07 май 2006, 17:18

Ребята, вы что-то путаете с ценами. Раньше Логан стоил 252000 руб. – (9000*28) а теперь 249750 – (9250*27) Подешевел аж на 2250 руб. Это круто!

**Андрей Верников** » 07 май 2006, 18:21

Тут аналитики экстремалы из Франции напророчили крах бакса после начала работы товарной нефтяной биржи в Иране на которой баррель нефти будет в за евро продавать. Повезло тому у кого зарплата в рублях идет - купят два Логана вместо одного.

**boris55** » 07 май 2006, 18:44

Андрей Верников писал(а):Тут аналитики экстремалы из Франции напророчили крах бакса после начала работы товарной нефтяной биржи в Иране на которой баррель нефти будет в за евро продавать.

Не начнет она работу-именно из за этого,а не из-за каких-то там "ядерных реакторов и бомб" на них Штаты баллон катят,"превентивно пустят десятка 3 крылатых ракет- и раздумают биржу открывать...Наши естественно ввязываться не будут.
Но баксу придется еще похудеть...
Тогда Афрамос начнет цену в рублях выставлять или в евро....они себя не обидят... :roll:

**Андрей Верников** » 07 май 2006, 19:56

Самый удачливый инвестор Уорен Баффет, глава инвестиционного дома Berkshire Hathaway в 2002 году сказал, что имеет медвежьи представления в отношении американской валюты. В июне прошлого года у него была прибыль от коротких позиций 20 процентов и он еще нарастил эти позиции потому что его прогноз об ослаблении бакса долгосочный на годы и годы вперед. Маркетологи из Рено и маркетологи из Шевроле \ланос\ решили обыграть 8990 вечнозеленых. Я то думал они умнее Баффета и эти 8990 надолго потому как ни что так не пугает в финансовых вопросах как нестабильность. Я то куплю Логашку но многие реально огорчились увидив новые баксовые ценники. Многие огорчились когда цена на фокус-покус поднялась зато у шевронов больше всего ценников в евро и я думаю маркетологи шеврона не дураки.

**Sergik1970** » 10 май 2006, 06:30

Андрей Верников писал(а):Большое спасибо Борис. Мне плохо Ваше удостоверение видно на экране наладонника но по любому чувствуется Вы опытный Логовод.
А вот Shinomontajnik с Урала меня не поймет наверное потому как на Урале к счастью ТАКИХ пробок пока нет и можно брать и без кондея.
Кстати о базе которая стоит 9250примерно. Наш начальник отдела кадров - отличный начальник кстати но он запретил приказом парковать около фирмы мшины стоимостью меньше 10000 условных енототов. Об этом писали газеты года два тому назад \по моему Ведомости\ - начался скандал говорят. Вот один недостаток есть у ЛОГАШКИ - придется парковатся подальше от работы.

Пробок и на Урале и в Сибири хватает! :lol:

А вот начальник Ваш действительно кадр.....повесилили :lol:

**boris55** » 10 май 2006, 08:19

Андрей Верников писал(а):Большое спасибо Борис. Мне плохо Ваше удостоверение видно на экране наладонника

Коллега-это не удостоверение-а паспорт.Там мне 45 и это единственная фотография в моем архиве с галстуком. :lol:

На работе у нас галстук носить негде...Метрополитен..

но по любому чувствуется Вы опытный Логовод. .

Здесь Вы тоже ошибаетесь-Логановод я всего 3,5 месяца,здесь в форуме есть гораздо более опытные Логановоды и по стажу обладания Логаном и по пробегу...
На других машинах давно езжу...

Вот один недостаток есть у ЛОГАШКИ - придется парковатся подальше от работы.

А у Вас и получится как раз чуть больше 10 тыс у.е. -с допами,сигналкой,ОСАГО(КАСКО),регистрацией и ковриками.Предъявите начальнику справку о стоимости-и будете спокойно парковаться.Думаю-против Рено он не будет возражать-брэнд не испортит репутацию Вашей фирмы...Удачи... :lol:

**Андрей Верников** » 13 май 2006, 19:14

Уважаемый Борис' насчет удостоверение опытного логовода это разумеется шутка была. То что это удостоверение работника Метрополитена я вижу сам там пахал 10 лет - на первой дистанции а потом в техотделе Эскалаторной службы. Кстати' эсалатор это моя модель для выбора машины. Хочу что бы была простая как телега и срок службы 50 лет. Почему решил прикупить логашку - в плане надежности форды \и фокусы и сиесты\ плохо переваривают отечественый бензин. На форумах почитал - мрак полный летят бензанососы и не замкнишь их по гарантии. Вот Лукойл сейчас стал производить улучшенный бензин но я буду лить все подряд' а проверенные бензозаправки это не про меня. То что на логане стоят провереные временем агрегаты от других реношек - для меня это плюс большой \эксперементов нам не надо\.
А насчет базы хочу сказать' что без кондиционера это не жизнь и ее брать не стоит.
С Уважением А. В.

**Андрей Верников** » 13 май 2006, 19:31

Может и паспорт но похоже на удостоверение управления затворами старого образца.
Sergik1970' спасибо за ответ. Я думал' что хоть там можно не парится в прообках. На нашу жизнь хватит и блеска витрин на тверской и пробок \одно вытекает из другово\ поэтому базу не берем -берем с кондеем.

**Koshka** » 16 фев 2007, 15:37

Lemur писал(а):... а подушка рассчитана на то что человек пристёгнут и при срабатывани её без ремешка только хуже будет.

Это Вы точно знаете? :?:

Какова там связь?

**Olaf** » 16 фев 2007, 15:48

Koshka писал(а):
Lemur писал(а):... а подушка рассчитана на то что человек пристёгнут и при срабатывани её без ремешка только хуже будет.

Это Вы точно знаете? Какова там связь?

Связь - простая - нет ремней - резче и быстрее встретите лицом открывающуюся подушку (отсюда и травмы будут некислые, скорость открытия подушки немаленькая и по лицу она ударит смачно и с тяжелыми последствиями и трудностями для пластических хирургов

), тогда как ремни замедляют этот процес встречи и лицо попадает в уже открывшуюся подушку. :idea:

**Васильевич** » 16 фев 2007, 16:26

Olaf писал(а):
Koshka писал(а):
Lemur писал(а):... а подушка рассчитана на то что человек пристёгнут и при срабатывани её без ремешка только хуже будет.

Это Вы точно знаете? Какова там связь?

Связь - простая - нет ремней - резче и быстрее встретите лицом открывающуюся подушку (отсюда и травмы будут некислые, скорость открытия подушки немаленькая и по лицу она ударит смачно и с тяжелыми последствиями и трудностями для пластических хирургов ), тогда как ремни замедляют этот процес встречи и лицо попадает в уже открывшуюся подушку.

Подушка гасит удар верхней части организма (голова, причёска, макияж, грудная клетка.. ) о руль и панель приборов. Ремни удерживают от удара всё остальное о то же самое, а также исключают самостоятельное движение тела через переднее стекло. Эксперименты показали эффективность подушки только в сочетании с ремнями безопасности. :wink:

**Koshka** » 16 фев 2007, 16:35

Olaf писал(а): ремни замедляют этот процес встречи и лицо попадает в уже открывшуюся подушку.

Это ЭТО прекрасно понимаю, точнее ЭТУ связь я поняла без доп. объяснений. Я о технической связи. Как машина узнает пристегнут ремень или нет??? Если я застегну ремень "вхолостую", то есть не перекину его через себя, то подушка все равно сработает? т.е. имеются некие датчики? Я ВОТ о чём спрашивала.

**Шурик** » 16 фев 2007, 16:57

Koshka писал(а):Если я застегну ремень "вхолостую", то есть не перекину его через себя, то подушка все равно сработает? т.е. имеются некие датчики? Я ВОТ о чём спрашивала.

Подушка сработает в любом случае - вне зависимости от застегнутости/незастегнутости ремня. На логане датчиков нету. На более серьезных машинах - есть датчик в защелке ремня, но застегнув его "вхолостую" систему можно обмануть.

**Koshka** » 16 фев 2007, 17:30

Шурик писал(а):Подушка сработает в любом случае - вне зависимости от застегнутости/незастегнутости ремня. На логане датчиков нету.

Это АБСОЛЮТНО точно? Просто здесь мы видим диаметральные мнения. Кому верить?

**vic** » 16 фев 2007, 17:53

На логанах датчиков точно нет. Не беспокойтесь.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Стоит ли брать "Базу" (Аутентик)

Кто сейчас на конференции