Kia Soul
Добавлено: 01 апр 2009, 15:38Добавлено: 01 апр 2009, 15:38
Добавлено: 01 апр 2009, 16:22Цена вопроса делает не очень привлекательной машину. 600 руб в мин. комплектации, пусть и не самой бедной, но все таки. И толком не расписаны такие характеристики, как вместимость и проходимость...
Добавлено: 01 апр 2009, 16:50подожди, его еще по новым правилам об стену не хряпнули!
в киа реально попутали берега, после "аванса" выданного сиду они решили, что стали вольксвагеном.
Miklef писал(а):Цена вопроса делает не очень привлекательной машину. 600 руб
в киа реально попутали берега, после "аванса" выданного сиду они решили, что стали вольксвагеном.
Добавлено: 01 апр 2009, 17:55Я бы по таким ценам к Ноту или Тииде скорее присматривался бы.kjufy писал(а):А как Вам такое авто
Добавлено: 01 апр 2009, 17:56Евгений Ш писал(а):или Тииде скорее присматривался бы
+1
Добавлено: 01 апр 2009, 17:58600 тыщ круто чтото! 
Добавлено: 01 апр 2009, 18:57Да уж корейца по цене японца это круто,хотя у нас в России покупают все что ездит,своего покупателя машина найдет.
Добавлено: 01 апр 2009, 21:47Очередной каблук... В топку. 
Добавлено: 01 апр 2009, 22:21Ну почему кубики сейчас модно. Частенько хонды вижу на дорогах Москвы. Если это авто по характеристикам сможет конкурировать с хондой, то его будут покупать... Примерно так же как хундай элантра и тойота королла - издали похожи на близнецов
Добавлено: 01 апр 2009, 23:50Да за такую цену не хилый фолькс ваген каблук прикупить можно, прилично нашпигованный. 
Добавлено: 02 апр 2009, 02:50Амулет писал(а):Евгений Ш писал(а):или Тииде скорее присматривался бы
+1
Почти присоеденяюсь. Смотрел бы Канго и Добло. Но Соул-кубик понравился... Нравятся кубики...
Добавлено: 02 апр 2009, 09:14Soul внешне выигрывает у всех каблуков. Собственно это и не каблук совсем, а нечто ближе к Кашкаю, Фьюжену или SX4.
Как покажет себя в эксплуатации надо пионеров будет спрашивать.
Ну и заманивает рекламные 5 лет гарантии на Kia.
Мне машинка нравится, но первопроходцем быть желания нет.
Тиида - не лежит к ней душа, какая-то несуразная. Ноут тожчто-то не то.
Рыно не шевелится - не хочет в Россию Сандеро с повышенной проходимостью поставлять.
Для меня вот, как авто на будущее Soul интересен, также как и SX4 и Сандеро. Года через два время расставит все по своим местам и как раз пора будет Логана менять.
Как покажет себя в эксплуатации надо пионеров будет спрашивать.
Ну и заманивает рекламные 5 лет гарантии на Kia.
Мне машинка нравится, но первопроходцем быть желания нет.
Тиида - не лежит к ней душа, какая-то несуразная. Ноут тожчто-то не то.
Рыно не шевелится - не хочет в Россию Сандеро с повышенной проходимостью поставлять.
Для меня вот, как авто на будущее Soul интересен, также как и SX4 и Сандеро. Года через два время расставит все по своим местам и как раз пора будет Логана менять.
Добавлено: 02 апр 2009, 09:37Сравнивать корейский Соул с Хондой Элемент по меньшей мере некорректно, Хонда- это японский( читай очень качественный) тяжелый машин больше Соула раза в 1.5 и раза в 3 дороже.
А Соул - бюджетник и очень неюольшой, габариты меньше РАВ4 или Куги, но и цена соответственно. и всеж это Корея- что не гуд в принципе, Рено машины делает добротнее.
А Соул - бюджетник и очень неюольшой, габариты меньше РАВ4 или Куги, но и цена соответственно. и всеж это Корея- что не гуд в принципе, Рено машины делает добротнее.
Добавлено: 02 апр 2009, 09:52Mikka Hakkanen
Элемента в Росиии официально нет, судя по сайтам Хонды. А бу 2004 года стоит от 500. И бу - это бу. Не катит.
Корея тож смущает, но народ доволен Сидом. Отзывы положительные в основном. Соул новая полностью разработка.
Ценик действительно не маленький. Продажи только начались - поживем увидим.
Элемента в Росиии официально нет, судя по сайтам Хонды. А бу 2004 года стоит от 500. И бу - это бу. Не катит.
Корея тож смущает, но народ доволен Сидом. Отзывы положительные в основном. Соул новая полностью разработка.
Ценик действительно не маленький. Продажи только начались - поживем увидим.
Добавлено: 02 апр 2009, 10:23Я в курсе, что Хонда Элемент не поставляет, вместо него у нас продапется Пилот, тоже цены не малой. Мысли про Соул- для 600 тыр маловато машины, Сандеро конечно же дешевле будет!
Добавлено: 02 апр 2009, 16:56kjufy писал(а):а нечто ближе к Кашкаю, Фьюжену
машины эти как раз в 2 раза различаютсч визуально по размеру.
Добавлено: 02 апр 2009, 17:34Mikka Hakkanen писал(а):Мысли про Соул- для 600 тыр маловато машины, Сандеро конечно же дешевле будет!
За 690 т.р. можно взять Лагуну 3(действуют скидки) с дв.1.6. Я думаю Сандеро будет явно дешевле, а на Киа цена завышена.
Добавлено: 04 апр 2009, 09:38Неее, г-да, 600 т.р. это уже не бюджетник 
.
.Добавлено: 03 июн 2009, 20:50Сегодня видел такой авто в районе Волоколамки...
Че-то не очень внешне показалось...
Че-то не очень внешне показалось...
Добавлено: 03 июн 2009, 22:58сидел, пробовал... ни чета кашкаю и ноуту вообще!
а уж тем более к тииде...
машина а-ля новый сцион какой то там икс или даже тойота матрикс, особенно если учитывать темперамент 128 л.с.. и заточенность под городскую среду. Багажника почти нет, зато полноправные 4 места и довольно высокая посадка + дизайн. Короче - это некая Кашкаистая Тиида. Типа кросовер но с просторным салоном и модным дизайном.
но еще пару тысяч баксов и можно взять более серьезный спортейдж
в общем - вещь в себе, для молодежи самое оно то, учитывая темперамент и возможности внешнего тюнинга. наклейки и аппликации уже в продаже
а уж тем более к тииде...
машина а-ля новый сцион какой то там икс или даже тойота матрикс, особенно если учитывать темперамент 128 л.с.. и заточенность под городскую среду. Багажника почти нет, зато полноправные 4 места и довольно высокая посадка + дизайн. Короче - это некая Кашкаистая Тиида. Типа кросовер но с просторным салоном и модным дизайном.
но еще пару тысяч баксов и можно взять более серьезный спортейдж
в общем - вещь в себе, для молодежи самое оно то, учитывая темперамент и возможности внешнего тюнинга. наклейки и аппликации уже в продаже