Клуб автолюбителей Рено Логан

это скорее мой ответ споров про Тиида! они реально с разных классов! но если рассмотерть машинку немного поменьше......Nissan Micra!!!
1) Рено Логан в Максимальной комплектации Престиж - 402.600р!
Список опций - http://renault.avantime.ru/models/logan/3-prices/

2) Ниссан Микра -рассмотрим Комплектация : Comfort
Комплектация Comfort включает в себя устройства, типичные для «больших автомобилей», такие как ABS, рулевое управление с электроусилителем, подушки безопасности и кондиционер.

Итак - Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км. пробега (что наступит быстрее).
Гарантия на окраску составляет 3 года.
Гарантия против сквозной коррозии - 12 лет независимо от пробега.

Базовое оборудование

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ:
Подушка безопасности для водителя
Подушка безопасности для переднего пассажира
Усилительные брусья в дверях
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электронная система распределения тормозных сил (EBD)
Усилитель экстренного торможения - Nissan Brake Assist
Иммобилайзер + проводка для установки сигнализации
Центральный замок с ДУ
Трехточечные ремни безопасности для всех сидений (для передних сидений: с преднатяжителями и ограничителями нагрузки; регулируемые по высоте для 3-дв. кузова)
Блокировка дверей от случайного открытия детьми
Крепления для детского сиденья стандарта ISO FIX
Антикоррозийная обработка кузова Durasteel A
Грязезащитные подкрылки

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР:
Подогрев передних сидений
Электроусилитель руля
Регулировка положения руля по высоте
Электростеклоподъемники передних дверей
Электророзетка 12 вольт в центральной консоли
Большие подлокотники дверей
Титановая или серебряная окраска элементов интерьера

ВНЕШНИЙ ВИД:
Выдвижные омыватели фар
Галогеновые лампы передних фар, регулируемые
Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова
Ручка двери багажника: окрашенная в цвет кузова
Цвет кузова "металлик" на выбор

ТЕХНИКА:
Компактное запасное колесо 14" (стальное)
Бачок омывателя увеличенной емкости 5,5 л
---------------------------------------------------------------------------------
5-дверный кузов 5-ступ. Механическая КП 432 560р - мотор 1,2(80л.с.)
-----------------------------------------------------------------------------------

Машинка конечно скорее для дам! но эти два авто сравнивать более корректно и если кто ездил или какие мысли пишите! буит интересно почитать и обсудить)))

Варианты по деньгам стоят рядом как и моторы по мощности! Вид у обоих необычный и на любителя))

Ну для начала, спасибо Вам за наконец то не оффтоповые сравнение авто из разных классов и ценовых категорий, а теперь о "здравом" сравнении…

Не ездил, но однажды на Micra подъехала подруга друга, каково было мое удивление когда внутри я увидел в принципе тииду только все размерами чуть меньше, та же добротная отделка салона, приятный звук штатной магнитолы и т.д.

Итак - Гарантия на автомобиль составляет 3 года или 100 000 км. пробега (что наступит быстрее).

Ну это зависит от самого покупателя, как активно он ездит, я например не удивлюсь если через 3-4 года не наезжу больше 20 тыс. км…

Гарантия на окраску составляет 3 года.

Это очень хорошо...

Гарантия против сквозной коррозии - 12 лет независимо от пробега.

Логан подвержен начальному "ржавлению" через 5-6 лет, сквозное не знаю но на нем наверняка оно наступит раньше чем на Nissan в частности из-за особенностей сборки.

Мой резюм такой, если бы Micra приобрела хоть какой-то более-менее "мужской" внешний вид и не была бы с таким ущербным названием "Micra", Logan Prestige за 400 т.р. можно было бы и не выпускать, либо выпускать, но с ценой по ниже.

Veiron
а почему Микра считаете ущербным!?=) онаже действительно небольшая!? кстати как Вам размер салона!?(если тама сидели)

Ой не могу...
Всё понимаю, но Микру срванивать с Логаном? А.Георгич
Там, где заканчивается Логан ( 400 тыс ) только начинается Микра ( 405 тыс ). При этом там будет дохлый 1.2 двигатель.
Да, по комплектации эта Микра будет не хуже Престижа. Разве что задних ЭСП не будет. Но только вдумайтесь, в каком классе находится Логан и в каком Микра? Я думаю не 1 человек не рассматривал покупку Микры вместо Логана и наоборот. Поэтому не вижу смысла сравнивать Камаз с трактором. Машины очень далеки друг от друга.

Veiron писал(а):Мой резюм такой, если бы Micra приобрела хоть какой-то более-менее "мужской" внешний вид и не была бы с таким ущербным названием "Micra", Logan Prestige за 400 т.р. можно было бы и не выпускать, либо выпускать, но с ценой по ниже.

А отсутствие места Вы не рассматриваете? Там нет багажника, вообще. Салон реально на 4 человека и довольно низкий. Вас это не смущает? Это женская машинка и с Логаном её сравнивать глупо, его заменить она никогда не сможет.

А.Георгич писал(а):Варианты по деньгам стоят рядом как и моторы по мощности! Вид у обоих необычный и на любителя))

Моторы не рядом по мощности. 80 и 90 лошадок. Микра с 1.2 движком едет очень плохо, даже хуже Аутентика. Микра 1.4 уже похожа на Логан, 88 лошадок. Но и стоят такие комплектации ого-го.

А.Георгич писал(а): если кто ездил или какие мысли пишите!

Пишу.
Маленькая. Как внутри так и снаружи.
Плохая шумка.
Плохая проходимость. Постоянно Патролом таскали эти машины.
Плохой головной свет.
Не внятный руль.
А каких то особых плюсов я и не заметил. Машинка как машинка, добротно собрана, не гремит. Но только и всего.

А.Георгич писал(а):а почему Микра считаете ущербным!?=)

Да не ущербная она. Она просто женская. И для мужика не подходит ну никак.

А.Георгич писал(а): кстати как Вам размер салона!

Отнимите сантиметров 20 в ширину от салона Логана и получите салон Микры.
По высоте я с ростом 171 см почти впритык умещался. То есть с ростом до 180 там сидеть можно, а потом...?

дык вроде как логан на платформе микры разработан, может поэтому А.Георгич сравнивает
у меня под окнами серебристая микра стоит рядом с моим логаном. ну какая то вся не серьезная

Militar Katze писал(а):дык вроде как логан на платформе микры разработан

В первый раз слышу.
У Микры от Логана разве что обшивка крыши с из такого же материала да плафон освещения салона. Больше там даже ничего близко похожего на Логан нет.

3dmax
Ну хорошо! то есть Микра это исключительно женский автомобиль!? интересно а чтобы сказали девушки!? просто до этого сказали что микра это практически тиида! а значит эта машинка имеет право на жизнь и конкуренцию!
к томуж у гетза 1,3 стокаж сил, я не говорю о Калине! Но калина более менее ездит с 1,6!

3dmax писал(а):В первый раз слышу.
У Микры от Логана разве что обшивка крыши с из такого же материала да плафон освещения салона. Больше там даже ничего близко похожего на Логан нет.

ну ошибся чуть чуть слышал позвякивало где-то

Код: Выделить всё

oснове Logan лежит платформа "В", на базе которой построены Renault Modus, Nissan Micra и последнее поколение Renault Clio

А.Георгич писал(а):что микра это практически тиида!

Если честно, то я знаю 3-х владелиц Тииды. И ни одного владельца

3dmax писал(а):У Микры от Логана разве что обшивка крыши с из такого же материала да плафон освещения салона. Больше там даже ничего близко похожего на Логан нет.

А "печка"??? (т.е. климатическая установка)

Nick_2141 писал(а):

3dmax писал(а):У Микры от Логана разве что обшивка крыши с из такого же материала да плафон освещения салона. Больше там даже ничего близко похожего на Логан нет.

А "печка"??? (т.е. климатическая установка)

Именно. И вообще, если Микру разобрать , компоненты перемешать, а потом обратно собрать, то может получиться Логан. И наоборот... наверное...

про подвеску не забудьте.
на этом пипилатце можно только по хорошим дорогам ездить.
причем ВСЕ случаи не гарантийные.

Nick_2141 писал(а):А "печка"??? (т.е. климатическая установка)

Кстати да, отопители одинаковые, упустил из виду.

Серж М писал(а):про подвеску не забудьте.
на этом пипилатце можно только по хорошим дорогам ездить.

Не знаю надёжная там подвеска или нет, но вот то, что очень короткоходная это истинная правда.

А.Георгич писал(а):микра это практически тиида!

Микра это такая же Тиида как автобус Лиаз и маршрутка ГАЗель.
Нет там ничего общего и не ищите даже. Совершенно разные модели.

А.Георгич писал(а):к томуж у гетза 1,3 стокаж сил, я не говорю о Калине! Но калина более менее ездит с 1,6!

У Микры разгон на ручке 15 сек. На автомате 17. Это время разгона классики. Как можно ездить нормально???

3dmax
вы знаете,вообщето я всегда ставил на первое место подвеску.
это из за учета специфики наших дорог.современные двигатели они вообще то довольно надежны как и ручные коробки.тоесть по сути все одинаково....нот деферент барри.....
а вот слабая пробиваемая подвеска,это не только ее постоянный ремонт,это еще и излишняя нагрузка на жескость кузова.
там где логан спокойно проскочит,у микры может лобовое стекло треснуть...

Серж М писал(а):а вот слабая пробиваемая подвеска,это не только ее постоянный ремонт,это еще и излишняя нагрузка на жескость кузова.
там где логан спокойно проскочит,у микры может лобовое стекло треснуть...

Ну насчет стекло треснуть это вы перегнули из своего опыта скажу езжу на немцах подвески на всех достаточно жеские но это скорее плюс т.к. начинешь ехать аккуратнее, так же был служебный меган 2
плавность хода супер, кочек не видит но каждые 30 т.км ченить в подвеске меняем в основном амортизаторы

Хорошо! все дружно сказали что Микра это фууу! ну есть же в этой машинке чтото хороше?!, критичные вы мои! посмотрите сколько их по городу бегает! мне кажется Микра и Тиида это скорее женский авто! Ноут 50/50. Почему же тогда Микра если она везде фууу дороже логана!? причем самого дорогого?!

А.Георгич писал(а):.... ну есть же в этой машинке чтото хороше?!..

Микра - это пудренница на колесах. Хорошо это или плохо? Зависит от того, кто оценивает

Зфгд_ШШ
кстати со мной гонялся мужик...на микре! я был в афиге! наделал его но нелегко! но с 1,4 эта микра шустрая! а мужик в пудреннице.....наводит на подозрения!

Прочитал тему , много ржал.... Думаю стоит поднять также обсуждение Типа Шевролет Тахо VS Ока и Хамер VS Горбатый запорожец

А.Георгич писал(а):Veiron
а почему Микра считаете ущербным!?=) онаже действительно небольшая!? кстати как Вам размер салона!?(если тама сидели)

В том то и дело только из-за названия, а салон довольно просторный.

ну ошибся чуть чуть слышал позвякивало где-то
oснове Logan лежит платформа "В", на базе которой построены Renault Modus, Nissan Micra и последнее поколение Renault Clio

Да у логана основа взята от второго поколения Renault Clio, повесили на малютку огроменный чемодан в виде кузова логана и ни чего - срослось.

Skladovshik
Прочитал тему , много ржал.... Думаю стоит поднять также обсуждение Типа Шевролет Тахо VS Ока и Хамер VS Горбатый запорожец

очень интересно по моему как раз тахо и ока здесь не пахнет! машина по баблу и по моторам вровень!

А.Георгич писал(а): машина по баблу и по моторам вровень!

Да где же вровень то?
За 280 тысяч нет Микры, как и за 360. А за 360 есть Логан 1.6 плюс АБС, ГУР, кондей. За 400 Уже будет Престиж+АБС+литьё на 15 дисках. А Микра за 405 будет полудохлой трёхдверкой с 80 лошадками. За 415 Вы только получите пятидверку, но всё тот же дохлый двигатель. При этом в обеих не будет задних ЭСП, регулировки сиденья по высоте и в пояснице, кожаного руля и ручки коробки, ПТФ, БК, колёса будут 14 и на колпаках. В этих комплектациях даже задних подголовников нет. Плата за понты идёт и только...
А самая дешёвая комплектация с 1.4 двигателем ( 88 лошадок ) стоит уже 490 штук. Вы тольк вдумайтесь, поллямона за пудренницу на колёсах.
Машины вровень, ха ха. Они так же далеки друг от друга как Тахо и Ока, Вам правильное сравнение привели.

3dmax
не! ну яж формально взял престиж и микру! чисто номинально что можно купить на 400тыщ.р! А вы бы лично взяли аутентик с гидроусилом или микру лысую!?

А.Георгич писал(а): А вы бы лично взяли аутентик с гидроусилом или микру лысую!?

Аутентик конечно, даже не задумываясь.
Понимаете, я ездил на Микре и отлично представляю, что это за авто и для каких целей она покупается. И она не конкурент Логану. Не потому, что мне не нравится и не потому, что дорогая. А потому, что , повторяюсь, газель конкурентом автобусу быть не может. Образно выражаясь.

Брал на Крите Микру в аренду, 1.2. Ну естественно, она не едет. Но кроме того, не забывайте, что это машина с короткой базой, причем довольно высокая, поэтому после 100км/ч ее реально болтает. По моим ощущением - 120 на микре, как 150 на логане. Больше 120 на прямой я на ней не разгонялся - страшновато, все-таки с семьей ехал. Поскольку без опыта езды по горным серпантинам мне скорость и не требовалась, то, в общем я не особо и страдал. Так что если для кого 110 км/ч -максимальная скорость (как в общем, по ПДД), то микру рассматривать можно. Нет, есть конечно люди, которые на девятках 160 ездят, но я не о них))
К тому же не понравился ГУР типа "пальцем крутить можно", руль совершенно ватный.

Aragorn писал(а):К тому же не понравился ГУР типа "пальцем крутить можно", руль совершенно ватный.

Там ЭУР, а не ГУР. Собственно из за этого и руль никакущей, связи с колёсами нет. Плюс маленький вес машины. Честно говоря я вообще не понимаю зачем там усилитель нужен? Сделали бы хотя бы его как опцию.

Предлагаю новую тему: Логан vs велосипед. Хотя бы как антикризисное экономическое предложение.
С Микрой сравнивать даже смешно.
Я живу на 8-м этаже, паркуюсь под окном в боксе с другими машинами. Когда я смотрб сверху на всю эту линейку машин, то вижу насколько все-таки Логан большой. ВАЗы, Гетцы, Символы и т.д. как муравьи... Больше только жипы и старые япошки-корыта.
Микра - машина для девочки (боеспеченной!), чтоб гонять в институт и на дискотеку. Логан - серьезный, хоть и простой, а/м для семьи.

ProMan
сравнение велося по ценовому диапазону! к томуж еслиб дамы писали то интересно и их мнение!=)

А.Георгич писал(а):сравнение велося по ценовому диапазону

Так ить велик-то дешевше, экономичнее и экологичнее! И в пробках не надо стоять.

А.Георгич писал(а):ProMan
сравнение велося по ценовому диапазону!..

Есть такие велики, которые мало уступят в цене Логану - а могут оказаться и дороже

Зфгд_ШШ писал(а):Есть такие велики, которые мало уступят в цене Логану - а могут оказаться и дороже

А если собрать из платины и руками глав корпораций, то Майбах покурит в стороне

ProMan
а когда приятель на кошкае припорковался рядом с моим логаном,то я обалдел...
с виду то тачка здоровая,гораздо больше логана,а рядом встал-один в один прямо.
а микра,это по большому счету раскрученный бренд для дамочек которые водить не умеют и бояться.дискать мне нужна маленькая такая машинка шоб никому не мешать.и стоить этот пипилатц должен раза в два меньше по идее.

Серж М
тока вот стоит он Далеко не дешево! нефигова дамочки наверное дожны зарабытвать за микру в 500тыщ р!

А.Георгич
я вас умоляю,как раввин проктолога......очень редко когда дамочки сами себе на тачку зарабатывают.а если зарабатывают,то значит башка хоть немного варит и такое изделие не возьмут.
тоесть этот аппарат для дамочек-блондинок-дармоедок,ой пардон домохозяек......

А как вы отнесетесь к тому что на Микре ездят мужчины! писал выше гонялся с таким! наделал все таки. Но меня поразила Усатый домохозяин!

А.Георгич
ну не знаю что и сказать......
хотя сам видел на матизах мужиков,причем едут с каким то годым видом.
извращенцы.........

Серж М писал(а):А.Георгич
ну не знаю что и сказать......
хотя сам видел на матизах мужиков,причем едут с каким то годым видом.
извращенцы.........

Это те кто с Оки пересел - потому и гордятся.

P.S. Мотька кстати не настолько плох, и ценник на него не до небес задран. по городу в нём перемещаться можно, но это уже совсем другая история...

А.Георгич писал(а):Ну хорошо! то есть Микра это исключительно женский автомобиль!? интересно а чтобы сказали девушки

Девушкам Микра очень понравилась , но только внешне. Дочь даже выписала рекламный буклет. Пошли смотреть, выбирать Микру в салон. Дочь села в машину, посидела и сказала, что я такую не хочу. не впечатлила она её ничем. А вот против Мегана она ничего не имеет, хотя это немного другие цены .

Микра конечно женский, но слишком много колнкурентов- Астра, Гетц, Авео, Кольт, Пиканто, Хонда- Джаз, а стоит он совем не бюджетно.
Джаз кладет наповал ту Микру по драйву и рулежке, Опель по комфорту ии тд. Вобщем она нужна кому то, н также редко, как Рено- Клио.