Клуб автолюбителей Рено Логан

Астравод писал(а):По Цивику 4D
Плюсы:
Очень просторный салон особенно с зади
Низкий расход толива
Управляемость
Динамика

Спайк писал(а):Да вот такую бы купил без лишних разговоров...
Если ценник не задерут конечно..

ЛОГан-реНО писал(а):

Спайк писал(а):Да вот такую бы купил без лишних разговоров...
Если ценник не задерут конечно..

Как можно? Клиренса нет, багажника нет, в обслуживании дорогой, при покупке переплачиваешь за имя, про запчасти я молчу, дизайн по сравнению с Логаном убогий (ИМХО). Так что это Г. даже сравнивать нечего с Логаном.

ЛОГан-реНО писал(а):сравнению с Логаном убогий (ИМХО).

AntonLemon писал(а):чаще всего пересаживаются на Меган,

Амулет писал(а):

AntonLemon писал(а):чаще всего пересаживаются на Меган,

я тоже так сделал

AntonLemon писал(а):Кстати, когда я выбирал авто, то перечитал очень много форумов,
по моей статистике, с Логанов чаще всего пересаживаются на Меган, а с Меганов чаще всего на Цивик!

aleksa106 писал(а):Вот тут Вы не правы, с Меганов в основном пересаживаются на Пассаты, С5, Лагуны...
после Мегана, Цивик будет шумноватым...

AntonLemon писал(а):Насчет шумноватости соглашусть только

AntonLemon писал(а):Переход меган->цивик (и особенно на type R) или меган->матрешка это скорее всего для тех, кто разочаровался в спортивных характеристиках мегана, но желание иногда "погонять" ещё осталось.

Пассат, С5 и Лагуна классом и ценой много выше Цивика.

AntonLemon писал(а):Я пересел с привележда на Civic 4D.

Основных причин было две:
1) выше класс машины.
2) выше уровень безопасности.

Конечно, Логан и Цивик нельзя сравнивать между собой. У каждого из них есть и плюсы и минусы, как и у любого другого авто.

Кстати, когда я выбирал авто, то перечитал очень много форумов,
по моей статистике, с Логанов чаще всего пересаживаются на Меган, а с Меганов чаще всего на Цивик!

Спайк писал(а):новый уровень комфорта и качества.
это ощущается на колеосе и хонде сиэрви.

AntonLemon писал(а):Лагуна классом и ценой много выше Цивика

Marc Krass писал(а):с грохотом пролетая мимо на своем Логане,

Marc Krass писал(а):Вы, с грохотом пролетая мимо на своем Логане !

StanislavV писал(а):Honda Civic Сравнение с другими автомобилями их клуба.

Идальго писал(а):

Marc Krass писал(а):с грохотом пролетая мимо на своем Логане,

Логан ходом пролетает те места, где Хонда боязливо крадётся на цыпочках. Но это не недостаток Хонды, а, скорее, её свойство.

Амулет писал(а):ссылку плииз

Marc Krass писал(а):... Иначе говоря, любите таранить другие автомобили?...

Зфгд_ШШ писал(а):мы мирные люди

Marc Krass писал(а):Вы, с грохотом пролетая мимо на своем Логане, смотрелись бы гораздо круче! Точно!

Marc Krass писал(а):Господа, а вы правда используете свои машины, как силовой аргумент в дорожном движении? Иначе говоря, любите таранить другие автомобили? Ваш житель высказывался, что при удачном таране остаются только следы краски на бампере и можно стрясти немного денег, правда непонятно, откуда...

Зфгд_ШШ писал(а):Но даже в этом случае необходимо потом контролировать скрытые повреждения. Так что спите спокойно - мы мирные люди

А.Георгич писал(а):

Marc Krass писал(а):Вы, с грохотом пролетая мимо на своем Логане, смотрелись бы гораздо круче! Точно!

ну с грохотом или нет но я пролечу! логан в этом плане покомфортней буит. а вы милейший со своими 140мм и дубовой подвеской прочувствуете все прелести дороги

AntonLemon писал(а):Сколько ездил на логане по маршруту на работу - никогда не задумывался о качестве дорожного покрытия.
Сейчас езжу на цивике по тому же маршруту,- знаю наизусть все люки, постоянно перестаиваюсь на полосу с лучшей дорогой, практически полностью останавливаюсь перед переездом ЖД путей, в то время как на логане специально разгонялся и радовался, как здорово машинка проходит неровности..

Идальго писал(а):Marc Krass, вот это Вы, наверняка, читали?

Амулет писал(а): а почему у участников теста-примерки мнения диаметрально противоположны?

Идальго писал(а):

Зфгд_ШШ писал(а):мы мирные люди

Истинно. Подставлялы на Логанах не ездят.
Marc Krass
Бамперы Логана на самом деле вполне сносно переносят лёгкие контакты. Машина разработана французами во Франции, а там (это всем известно) контактная парковка - в порядке вещей.

Фикус писал(а):Вы уверены, что ваша машина разработана французами во франции?

Фикус писал(а):Вы уверены, что ваша машина разработана французами во франции?

Идальго писал(а):И моя машина тоже разработана французами и тоже во Франции

Амулет писал(а):и сделана заботливыми руками французких автомобилестроителей!
интересно в каком именно городе франции?

А.Георгич писал(а):покрашено и вставлены отечесвенные стекла!

StanislavV писал(а):Вопрос был о месте разработки, а не изготовления.

Амулет писал(а):ладно, не парься. не во франции

Амулет писал(а):имея такой интрукмент, как интернет в руках, грех не пользовьтся им хотябы для обоснования пустых слов.

Автомобиль, который в дальнейшем получил имя Logan (Логан), был сконструирован достаточно быстро: уже осенью 1999 г. появился макет, близкий к конечному варианту. Проектирование осуществлялось исключительно силами инженеров Renault, работающих в Техноцентре под Парижем - самом футуристичном R&D комплексе в мире.

Идальго писал(а):Чё, Poxipol, забанили, что-ли?

Poxipol писал(а):да кстати подвеска у цивика

Poxipol писал(а):Идальго немного плохо видит, точнее не видит мои пост

Poxipol писал(а):Но если б я брал другую машину в этом классе лучше нет тачки.

Poxipol писал(а):На светофорах многие тачки офигивают от резвости цивика.

Poxipol писал(а):На светофорах многие тачки офигивают от резвости цивика

Poxipol писал(а):но железо-то тонкое

Poxipol писал(а):логан сделан для нищих

Poxipol писал(а):но стоит ли брать логан не лучше ли взять акцент например.

ERITSPOKHOV писал(а):в третьих цивик шумный, но не шумнее логана))).

AntonLemon писал(а):1) Мой логан с шумкой за 11тр от Такси был гораздо тише цивика.



2) Замените аватарку.

Poxipol писал(а):И поэтому все детали в логане сделаны как бы стандартно - например передние ручки точно такие же как задние

StanislavV писал(а):У акцента железо толще и сделан он, ну для очень богатых Laughing
В одном с Вами согласен, сравнивать логан и цивик смешно. имхо

ERITSPOKHOV писал(а):кто-нибудь знает точно сколько "реально" сегодня стоит хонда цивик 4д двигатель 1.8 механика.....?

Romik писал(а):около 600 тыс., но где-то наверняка и скидки можно найти..._________________

kjufy писал(а):pikines
Издеваетесь

kjufy писал(а):pikines
Издеваетесь
Я над родственником с цивиком тож издеваюсь когда он ползет по ямкам, где даже на велосипеде можно с ветерком ехать, и когда он вечно в думках, а где б найти охраняемую парковку или куда б еще воткнуть 3 сигналку и 10-ый иммобилайзер.

Идальго писал(а):

kjufy писал(а):pikines
Издеваетесь

Да ладно... Человек, видимо, намедни "порвал" пенсионера на Аутентике, решил вот радостью поделиться... в такой вот форме...
Кстати... Хондовские дизайнеры тоже особо не перенапряглись с задней проушиной:

Идальго писал(а):Хондовские дизайнеры тоже особо не перенапряглись с задней проушиной

Идальго писал(а):всем, кроме Вас, по барабану, откуда торчит буксировочная проушина

pikines писал(а):Я уже писал, что потрясён дизайнерской мыслю расположения буксировочного крючка в этом великолепном автомобиле.

pikines писал(а):А оранжевая панель приборов с очень информативными индикаторами - ну это вообще без комментариев

Nick_2141 писал(а):

pikines писал(а):Я уже писал, что потрясён дизайнерской мыслю расположения буксировочного крючка в этом великолепном автомобиле.

Вас это так беспокоит? Хотите об этом поговорить?

pikines писал(а):А оранжевая панель приборов с очень информативными индикаторами - ну это вообще без комментариев

Где оранжевая?

pikines писал(а):Уважаемый, Идальго
Ваши посты противоречат друг другу:

Идальго писал(а):Хондовские дизайнеры тоже особо не перенапряглись с задней проушиной

и

Идальго писал(а):всем, кроме Вас, по барабану, откуда торчит буксировочная проушина

Nick_2141 писал(а):де оранжевая?

Амулет писал(а):масло кончилось и аккум сдох

pikines писал(а):А оранжевая панель приборов с очень информативными индикаторами - ну это вообще без комментариев

pikines писал(а):потрясён дизайнерской мыслю расположения буксировочного крючка

Inokecha писал(а):Логан и Сивик.Разные машины

Идальго писал(а):Inokecha, что такое "Кондер два режима"? Ну, просто интересно.

Inokecha писал(а):Два режима -это автоматическое поддержание заданной температуры и ручное управление.

Михаил71 писал(а):

pikines писал(а):потрясён дизайнерской мыслю расположения буксировочного крючка

Детский сад, больше и сказать нечего... pikines, меня очень не любят эстеты , я их то же не очень люблю.(с)

Inokecha писал(а):Логан и Сивик.Разные машины

И, судя по постам, владельцы то же разные. Я черепашьему супу предпочту яичницу, так же как в свое время принял решение брать Логан, а на сдачу от выделенной суммы купил гараж... Привык жить по средствам, и нищим себя не считаю. Цивик симпатичная машинка, но она мне не нужна, и всего то.

Удачи на дорогах,и меньше ям

ЛОГан-реНО писал(а):Как можно? Клиренса нет, багажника нет, в обслуживании дорогой, при покупке переплачиваешь за имя, про запчасти я молчу, дизайн по сравнению с Логаном убогий (ИМХО). Так что это Г. даже сравнивать нечего с Логаном.

kepich писал(а):я в конвульсиях рыдаю просто))))))))))))) аще рыдаю)))))

kepich писал(а):сивик для городской молодежи а не для дачников кому за 50

kepich писал(а):в городе чувствуешь себя человеком,

Шико писал(а):

kepich писал(а):По большей части всё почтенные и состоявшиеся люди, которым вот это:

kepich писал(а):в городе чувствуешь себя человеком,

совершенно ни к чему..

kepich писал(а):в городе чувствовать себя человеком совсем не надо))))))) это мощно))))

Шико писал(а):Чтобы чувствовать себя человеком, маловато будет одного автомобиля. Хотя, впрочем, кому-то и этого - за глаза.

kepich писал(а):и топишь 100 за 9 секунд по ночному городу,

Mikka Hakkanen писал(а):и как можно сравнивать машину за 10 и за 20 тысч бакарей,

Амулет писал(а):вошпе не понимаю этого сравнения.

Компания Honda приступила к испытаниям модели Civic следующего поколения. Об этом свидетельствуют шпионские фотографии, сделанные во время испытаний машины на дорогах Германии и опубликованные в четверг рядом зарубежных изданий.

В настоящее время внешность машины полностью скрыта камуфляжем, поэтому различить детали дизайна автомобиля новой генерации практически невозможно. На фотографиях Civic выглядит длиннее, шире и немного ниже своего предшественника. Однако ранее исполнительный директор Honda Тцунео Танаи заявлял, что модель станет не только более компактной, но и более легкой и экономичной. При этом внешний вид Civic будет еще более необычным, чем у нынешнего семейства.

bob292 писал(а):Шико
Нездоровый интерес у вас к данной теме , неужто на Сивик глаз положили .

ERITSPOKHOV писал(а):У меня тоже есть мечта (высота)))).......) - honda civic 4d, нравится мне эта машина и пугает, пугает потому что слишком я резок даже на моем логане, а с возможностями цивика............ ..... но подумал он все равно на БМВ и эта машина совсем другого уровня и класса который ты чувствуешь каждый день и каждую секунду....

Mikka Hakkanen писал(а):
странный ход мыслей- БМВ дейтвительно другого уровня машина, только причем тут Хондла- Цивик? Ну дак и купите себе БМВ, не настолько он дороже Цивика, котрый, кстати в Европе считается мыльницей и ни в какое сравнение с БМВ не идет.
Если очень хоца имеенно погонять, то пичего не мешает купить трешку Б/У года 2002 по цене Логана. Это конечно машина не новая, но остаточный ресурс у не поверьте, не меньше, чем у нового логаша будет
PS Вы не ездили на мазде с роторно- поршневым.. вот где чума.

В распоряжении сайта Noticias Automotivas оказались фотографии серийных седанов Honda Civic следующего поколения, которые были сделаны в Японии во время транспортировки автомобилей. На снимках представлены машины для американского рынка, чей дебют, как ожидается, состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

Шико писал(а):

В распоряжении сайта Noticias Automotivas оказались фотографии серийных седанов Honda Civic следующего поколения, которые были сделаны в Японии во время транспортировки автомобилей. На снимках представлены машины для американского рынка, чей дебют, как ожидается, состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке.

http://auto.lenta.ru/news/2011/02/03/honda/

Компания Honda представила седан и купе Civic следующего поколения, предназначенные для американского рынка. Автомобили, выполненные в стилистике одноименных концепт-каров, показанных в середине января на моторшоу в Детройте, будут предлагаться в нескольких модификациях: с обычными бензиновыми двигателями, в сверхэкономичной версии HF, с гибридной силовой установкой, с мотором на газе и в "заряженном" варианте Si.

Шико писал(а):с мотором на газе

boris55 писал(а):

Шико писал(а):с мотором на газе

Дон, бери с мотором на газе...Овёс нынче дорог...

Шико писал(а):Пацаны не поймут

boris55 писал(а):При пацанах можно литров 5 бензину 98 го наливать...

ERITSPOKHOV писал(а):Еду вчера домой вижу БМВ с места хочет порвать всех на светофоре, ...

blik писал(а):

ERITSPOKHOV писал(а):Еду вчера домой вижу БМВ с места хочет порвать всех на светофоре, ...

Попробуй стартануть на второй передаче и сразу на третьей тапку в пол, все БМВ будут взаде.