Клуб автолюбителей Рено Логан

У кого какие соображения на этот счёт-конкурент ли,али нет?

Приветствую! Попробую высказать свою точку зрения по цьому поводу. Как по мне то Поинтер не конкурент как минимум по 2 причинам. 1. Он бразилец! 2. Размерчик явно детский!

вставлю свои 5 копеек дамских
На пойнтер позарилась еще в апреле 2005 года, когда он появился у нас по рекламной цене 10500 уе
Сходила на выставку. Посидела. Общупала со всех сторон.
Заманивала цена и достаточно весомая марка.
Отпугивала МКП и отсутствие желанных мелких приятных прибамбасов для комфорта. Короче - пока думала, акция закончилась и голые пойнтеры стали благополучно у нас прдаваться по 11200-12000

... А щас прохожу по стоянке возле дома, смарю на маааахонькие голенькие, убогенькие 2 серебристых пойнтера-сиротки, и думаю - какое щасте, что у меня Логан!!.. )

зы. Сори за полное отсутствие технических сравнений, одни эмоции. Но это - так и есть ))))))

Как инженер,с автотех.образованием, подтверждаю два, вышенаписанных утверждения!!!
kazantip30000

Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан.Помогите определиться, хотелось бы услышать ваши мнения.

Anonymous писал(а):Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан.Помогите определиться, хотелось бы услышать ваши мнения.

Ты бы еще сравнение с Шевроле Спарк предложил...Или с Черри... Про Матиз молчу ваще. Надо не по цене сравнивать, а по классу. Все вышеперечисленные авто- БАНКИ. Логан- действительно похож на машину.

У Поинтера салон меньше, дизайн интерьера лучше (на вкус и цвет...). Остальное дело вкуса. Цены почти одинаковы.

Поинтер - неплохой выбор, когда машина только для себя. Для семьи, дачи он мал.
Опять же цена - в комплектации с кондеем, 5 дверей, 2 подушки - от 11400. Причем АБС там нет вообще. Правда, в салоне утверждают, что Поинтер оцинкован, гарантия на коррозию 12 лет.

Короче говоря- Логан в соотношении цена/качество, а главное больше автомобиля за те же деньги вне конкуренции.

Поинтер скорее конкурент гетцу (по классу и размерам). А вот как быть с древней передней подвеской (читал в ЗР), которая позволяет автомобилю постоянно клевать носом при разгонах и торможениях. На грунтовке до дачи так можно и картер оставить. Да и в городе такое поведение будет напрягать. Литровый вообще как Запор по динамике, а 1,8 хотя и обладает 100 лошадьми, но стоит дороговато. Опять же запчасти будут возить из-за океана. Мне тут бампер из Румынии 2 недели везли. А Бразилия совсем далеко...

литровый Поинтер и Логан ? Только в одной ценовой нише . Если уж обратили внимание на поинтер - посмотрите Гетц. Если бы я выбирал между поинтером и Гетцем однозначно Гетц (да и не выбирал бы я - Гетц и все). Я его и так рассматривал, но багажник у него .. да.

Есть 230-250 тысяч. Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Логан за такие деньги будет простой, 1.4, с 1 подушкой безопасности, с кондеем (если повезет).


Аргументы за Логан - гарантия, возраст машины, вряд ли будет ломаться в ближайшее время. На такой Логан можно купить каску и не платить за парковку.

Аргументы за VW Pointer: побогаче комплектация - 2 подушки, кондиционер, известная марка, меньше ест бензина.

От машины требуется недорагая эксплуатация и безопасность. Машина будет первой. Что посоветуете?

MVG писал(а):Есть 230-250 тысяч. Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Логан за такие деньги будет простой, 1.4, с 1 подушкой безопасности, с кондеем (если повезет).


Аргументы за Логан - гарантия, возраст машины, вряд ли будет ломаться в ближайшее время. На такой Логан можно купить каску и не платить за парковку.

Аргументы за VW Pointer: побогаче комплектация - 2 подушки, кондиционер, известная марка, меньше ест бензина.

От машины требуется недорагая эксплуатация и безопасность. Машина будет первой. Что посоветуете?

Шкоду фелицию 98 г.в с двиглом 1,6 инжектор или ауди 80 89 г.в. с двиглом 1,8 )

У меня нет опыта вождения. Скорее всего, первые признаки неполадок пропущу. Перпектива выкладывать по 30 тысяч за слетевший ГРМ или ремонт подвески не радует.

MVG писал(а):У меня нет опыта вождения. Скорее всего, первые признаки неполадок пропущу. Перпектива выкладывать по 30 тысяч за слетевший ГРМ или ремонт подвески не радует.

Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию. Ремонт везде и стоит копейки- очень много запчастей, да и сам авто беспроблемный. Можно найти достойный вариант- рекомкендую для обучающей езды. Логан и выше- коцать очень жалко и накладно.

Гость писал(а):Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан

Если именно такой выбор - Логан однозначно.

Путник писал(а):Про Матиз молчу ваще

А почему нет, если по городу ездить одному? Как первая машина - вполне.

Путник писал(а):Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию.

Шкода Фелиция до 160 т.р. (в Е-бурге)
Фкода Фабия от 250 т.р. Друг присмотрел вариант: 2002г. 75 т.км пробег, 2 подушки безопасности, климат-контроль, система стабилизации, холодильник в бардачке (от кондиционера), выдвижные ящики под передними сидениями и пр. и др. Плюс пассивная безопасность на голову выше Фелиции. Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

Горец писал(а):Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

Ага и отдай 250 тыс за 6 летнюю машинус пробегом(неизвестно-родным или корректированным)....отдаленный намек на VW...вместо новой...

boris55 писал(а):Ага и отдай 250 тыс за 6 летнюю машинус пробегом(неизвестно-родным или корректированным)....отдаленный намек на FW...вместо новой...

MVG писал(а):Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Во-первых MVG изначально интересовался б/у машинами.
Во-вторых проверку б/у автомобиля у дилера и на стороне ни кто не отменял.
В-третьих система стабилизации и АБС помогут избежать начинающему водителю аварийных ситуаций.
В-четвёртых ещё надо посмотреть кто ближе к настоящему Фольксвагену: Фабия или Поинтер.

Тему завели тогда,когда Логана еще никто не знал и машины сравнивали всего лишь по отношению к одной ценовой группе.
Сейчас ясно,что это делать не стоит...Или стоит делать в теме "Логан и сильно б/у иномарки"

Горец писал(а):

Путник писал(а):Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию.

Шкода Фелиция до 160 т.р. (в Е-бурге)
Фкода Фабия от 250 т.р. Друг присиотрел вариант: 2002г. 75 т.км пробег, 2 подушки безопасности, климат-контроль, система стабилизации, холодильник в бардачке (от кондиционера), выдвижные ящики под передними сидениями и пр. и др. Плюс пассивная безопасность на голову выше Фелиции. Такая комплектация ни Поинтеру ни Логану и не снилась.

фабия 160 т.р.???

моя фабия с двиглом 1,6 покупалась для учебной езды за 3,200 долларов в состоянии требующем еще 800 долларов до идеала (основную часть составляла приблуда на инжектор стоимостью 400 долларов, которая требует замены раз в 100 тысяч), в итоге было вложено 500, поскольку нашлись неоригинальные новые з.ч. и через пол года машина была отдана другу за 4 000 по инициативе с его стороны.

Короче говоря, красная цена филиции именно с 1,6 сейчас это 100 000 рублей или чуть больше 4 000 долларов. Машина доводится до ума за смешные деньги - запчастей много конструктив простой.

Октавия - авто в два раза дороже и в два раза серьезнее, к тому же - габариты у нее больше для учебной езды. Ну что брать решать конечно автору. Можно и 9-ту взять, тут все еще гораздо проще, только зачем?

в отношении поинтера - минусовой вариант, по той простой причине, что он у нас не пошел, снят с продажи и как говорят толком не приспособлен для эксплуотации в наших условиях. Хотя этот минус может обернуться и плюсом - его сейчас активно скидывают, как только закончится срок гарантии. Может быть на вторичном рынке он и будет пользоваться спросом, но только с двиглом 1,8.

Oaken писал(а):Короче говоря, красная цена филиции именно с 1,6 сейчас это 100 000 рублей или чуть больше 4 000 долларов.

http://www.e1.ru/auto/sale/index.php?m=2148
50-155 т.р. в зависимости от состояния и все с двигателем 1,3.

Спасибоо за Ваше мнение. Почитал еще отзывов.
Пойнтер теперь не рассматриваю.

Но появился еще 1 вариант - знакомый собрался продавать Гетц 1.3 2004 года с пробегом 25 тыч км (машина жены). Комплектация аналогичная. Цена вопроса 250 тыс рублей.
Теперь вот думаю - полуторагодовалый Логан и 4х летний гетц с маленьким пробегом.

MVG писал(а):полуторагодовалый Логан

Наверное, на гарантии. И прохождение ТО выяснить можно

MVG писал(а):Гетц 1.3 2004 года с пробегом 25 тыч км

А черт его знает. Цена, вроде, ничего. И что же Вы в подписи хотя бы регион не ставите? 4 года в Москве и 4 года в Ростове - несколько разное состояние кузова будет.

Живу в Петербурге.
Подпись подрихтовал.

Теперь вот думаю - полуторагодовалый Логан и 4х летний гетц с маленьким пробегом.

Гетц, извините за каламбур, хорошая, самоходная табуретка в сравнении с Логанчиком.

Тошнить будете на даже литровом Поинтере. 7-ки будут обгонять как стоячего.
Друг купил такой бу в альтернативу 10-12-ому ВАЗу тоже бу.
Для города хватает, но фарами моргают часто и подумывает о наклейке назад (70).
Качеством фольквагона там мало пахнет, но однако намекает.
Ощущение тесноты есть, но только вверх и вбок. Для ног и вообще там места для мужика за 180 более чем. Это как ока - на вид мал, но внутри места очень много. Я б даже сказал что ногам там лучше чем в Логане.
Убранство лично меня не впечатлило - уж лучше простота Логана, чем бразильская пародия на фолькс. Но это все ИМХО.
Машина не однозначная. Есть минус - продавать замучаетесь, тоже ИМХО.

У поинтера и прочих редкиз машин есть такая засада. Когда, через несколько лет, они начнут ломаться по крупному, то многие з/ч надо заказывать и долго ждать. Поэтому и на продаже сильно можно потерять (против того же гетса или Ваза).

Спасибо. Решение принял: Если не получится купить 4х-летний Гетс знакомого, буду искать полутарогодовалый Логан.
Логановоды, не обижайтесь - Гетс на первом месте поскольку у него пробег 20 тыс км.

Гетц - хороший автомобильчик, главное не быть 2м роста, а 20т. для него не пробег.

Сегодня внимательно посмотрел на машинки - маловат Пойнтер. Был одно время искус - размышлял, что купить. Но, пойнтер, скорее, конкурент Оке - куцая машинка. По парметрам не сравнима с Логаном. Это всё равно, что сравнивать вёдра разной ёмкости - одно ведро больше, другое меньше. Сравнил. Выбрал более ёмкое по объему. Функционально, Пойнтер - маловат. А по деньгам - дорого, для такой машины. Гетц - габаритнее и функциональнее, а по деньгам /качество - цена/- предпочтительнее.