Клуб автолюбителей Рено Логан

У кого какие соображения на этот счёт-конкурент ли,али нет?

Приветствую! Попробую высказать свою точку зрения по цьому поводу. Как по мне то Поинтер не конкурент как минимум по 2 причинам. 1. Он бразилец! 2. Размерчик явно детский!

вставлю свои 5 копеек дамских
На пойнтер позарилась еще в апреле 2005 года, когда он появился у нас по рекламной цене 10500 уе
Сходила на выставку. Посидела. Общупала со всех сторон.
Заманивала цена и достаточно весомая марка.
Отпугивала МКП и отсутствие желанных мелких приятных прибамбасов для комфорта. Короче - пока думала, акция закончилась и голые пойнтеры стали благополучно у нас прдаваться по 11200-12000

... А щас прохожу по стоянке возле дома, смарю на маааахонькие голенькие, убогенькие 2 серебристых пойнтера-сиротки, и думаю - какое щасте, что у меня Логан!!.. )

зы. Сори за полное отсутствие технических сравнений, одни эмоции. Но это - так и есть ))))))

Как инженер,с автотех.образованием, подтверждаю два, вышенаписанных утверждения!!!
kazantip30000

Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан.Помогите определиться, хотелось бы услышать ваши мнения.

Anonymous писал(а):Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан.Помогите определиться, хотелось бы услышать ваши мнения.

Ты бы еще сравнение с Шевроле Спарк предложил...Или с Черри... Про Матиз молчу ваще. Надо не по цене сравнивать, а по классу. Все вышеперечисленные авто- БАНКИ. Логан- действительно похож на машину.

У Поинтера салон меньше, дизайн интерьера лучше (на вкус и цвет...). Остальное дело вкуса. Цены почти одинаковы.

Поинтер - неплохой выбор, когда машина только для себя. Для семьи, дачи он мал.
Опять же цена - в комплектации с кондеем, 5 дверей, 2 подушки - от 11400. Причем АБС там нет вообще. Правда, в салоне утверждают, что Поинтер оцинкован, гарантия на коррозию 12 лет.

Короче говоря- Логан в соотношении цена/качество, а главное больше автомобиля за те же деньги вне конкуренции.

Поинтер скорее конкурент гетцу (по классу и размерам). А вот как быть с древней передней подвеской (читал в ЗР), которая позволяет автомобилю постоянно клевать носом при разгонах и торможениях. На грунтовке до дачи так можно и картер оставить. Да и в городе такое поведение будет напрягать. Литровый вообще как Запор по динамике, а 1,8 хотя и обладает 100 лошадьми, но стоит дороговато. Опять же запчасти будут возить из-за океана. Мне тут бампер из Румынии 2 недели везли. А Бразилия совсем далеко...

литровый Поинтер и Логан ? Только в одной ценовой нише . Если уж обратили внимание на поинтер - посмотрите Гетц. Если бы я выбирал между поинтером и Гетцем однозначно Гетц (да и не выбирал бы я - Гетц и все). Я его и так рассматривал, но багажник у него .. да.

Есть 230-250 тысяч. Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Логан за такие деньги будет простой, 1.4, с 1 подушкой безопасности, с кондеем (если повезет).


Аргументы за Логан - гарантия, возраст машины, вряд ли будет ломаться в ближайшее время. На такой Логан можно купить каску и не платить за парковку.

Аргументы за VW Pointer: побогаче комплектация - 2 подушки, кондиционер, известная марка, меньше ест бензина.

От машины требуется недорагая эксплуатация и безопасность. Машина будет первой. Что посоветуете?

MVG писал(а):Есть 230-250 тысяч. Выбираю между Рено Логан 2006 года с несколькими месяцами гарантиями и VW Pointer 2004-2005 года.

Логан за такие деньги будет простой, 1.4, с 1 подушкой безопасности, с кондеем (если повезет).


Аргументы за Логан - гарантия, возраст машины, вряд ли будет ломаться в ближайшее время. На такой Логан можно купить каску и не платить за парковку.

Аргументы за VW Pointer: побогаче комплектация - 2 подушки, кондиционер, известная марка, меньше ест бензина.

От машины требуется недорагая эксплуатация и безопасность. Машина будет первой. Что посоветуете?

Шкоду фелицию 98 г.в с двиглом 1,6 инжектор или ауди 80 89 г.в. с двиглом 1,8 )

У меня нет опыта вождения. Скорее всего, первые признаки неполадок пропущу. Перпектива выкладывать по 30 тысяч за слетевший ГРМ или ремонт подвески не радует.

MVG писал(а):У меня нет опыта вождения. Скорее всего, первые признаки неполадок пропущу. Перпектива выкладывать по 30 тысяч за слетевший ГРМ или ремонт подвески не радует.

Я бы посоветовал взять шкоду-фелицию. Ремонт везде и стоит копейки- очень много запчастей, да и сам авто беспроблемный. Можно найти достойный вариант- рекомкендую для обучающей езды. Логан и выше- коцать очень жалко и накладно.

Гость писал(а):Вот и я стою перед выбором Пойнтер или Логан

Если именно такой выбор - Логан однозначно.

Путник писал(а):Про Матиз молчу ваще

А почему нет, если по городу ездить одному? Как первая машина - вполне.