Клуб автолюбителей Рено Логан

Я в шоке, на днях коллега купила себе Шеви Спарк и вместе с установкой подкрылков и антикором. машинка обошлась в 350 тыс!
Есть кондей, но никаких там АБС и прочих прелестей безопасности...
Про Логан её какие-то добрые люди наговорили, мол ломается постоянно, похоже те люди "устриц не ели"...
Чудны крестьянские дети...

Есть много машин, которые меньше Логана, но дороже. По-моему ничего удивительного.

MIC1968 писал(а):Я в шоке, на днях коллега купила себе Шеви Спарк и вместе с установкой подкрылков и антикором. машинка обошлась в 350 тыс!
Есть кондей, но никаких там АБС и прочих прелестей безопасности...
Про Логан её какие-то добрые люди наговорили, мол ломается постоянно, похоже те люди "устриц не ели"...
Чудны крестьянские дети...

за 350 в Туле оф. дилер продаёт спарк в фул фарше с кондеем, абс, 2 или 4 подушки, музон и т.д.
Может надурили вашего коллегу?

Mavrik писал(а):Есть много машин, которые меньше Логана, но дороже. По-моему ничего удивительного.

Я бы понял, если маленькая машинка была бы известной фирмы и высокого качества, а тут...

MIC1968
А чья сборка?

MIC1968 писал(а):Я бы понял, если маленькая машинка была бы известной фирмы и высокого качества, а тут...

а тут обновленный Дэу Матиз с крестиком и другой ценой

Mavrik писал(а):MIC1968
А чья сборка?

Тут я не в курсе, а сама хозяйка машины говорит: сборка в корее, а поставка из европы.... во как ...

MIC1968
Вот здесь http://www.chevrolet.capitalauto-kudrov ... figurator/ сказано - 240т.р. ручная коробка, 350т.р. - коробка-автомат, у вашей знакомой какая коробка?

Очередное доказательство полного непонимания темы и невладения информацией аФФтара. При чём размеры авто ????
Лотус Элис или Мини Купер заметно меньше Логана и в разы дороже .
И дальше что ? Матиз и Спарк всё-таки РАЗНЫЕ машины. Глянь на оборудование и станет ясно. И кузов у Спарка немного усилили, дабы в Еврокраше звяздоФФ заработать.

Спарк, оснащенный аналогично Логану, стоит на 1000 долларов дешевле. Автомат добавляет к цене 1000 долларов (все примерно). Только моторы вместо 1.4 и 1.6 там 0.8 и 1.0. Причем двиг. 1.0 с автоматом нельзя.
Я хотел купить его как второй автомобиль, чтобы вместе с Логаном в гараж ставить (варианты второго автомобиля шириной более 1500 не рассматривал).
Дэу Матиз-плохая отделка салона. Получше, чем у жигулей, но после Логана плохая, и нет подушек. Базовый Матиз (тот, что с черными бамперами) почти не имеет обивок на дверях и боковинах кузова, не базовый дороже 220 000р. стоит. Уж лучше базовый Спарк. Базовый Спарк не так то просто оказалось найти в салонах (я так и не видел его). Удручает, что машины все со склада, причем стоят там чуть ли не по году, а я предпочитаю горячие пирожки, т.е. только что с конвейера.
Смотрел я и китайцев, но неоправданно дорого.
В итоге решил, что куплю нормальную, а Логан буду ставить на улице.

Jeff2 писал(а):В итоге решил, что куплю нормальную, а Логан буду ставить на улице.

ты прям как я в 2006. и какая нармальная?

Жду на август второй Логан, но на этот раз 1.6.
Первый мне разбили сзади и спереди полгода назад, но ездит нормально. Вместо него хочу заказать Форд Фокус 1.4, на него очередь почти год.