Клуб автолюбителей Рено Логан

Цены разные, а машини похожие!

Оченнь странное сравнение. Давайте с субарой сравним... тоже цены разные. Ипонцы в отличие от европоидов зажравшихся в минимальную базу пихают как можно больше опций-- ибо как еще привлечь клиентов, а вот европейцы экономят на самых мелких допах, даже на режиме дворников... Нет- ипонцев такого класса с логаном не сравниваем. Лансер пример- 2000 разница между самой большой логановской комплектацией и базовой лансеровской, в которой все-все есть и динамика какая нам и не снилась... Хрянчузы зажрались...

Значит у меня ситуация ..Мать продает Судзуку Лиану универсал пробег 36 ,три года в августе будет ,мне отдает за 350 ,кондей ,кнопочки и главное автамат о катором я мечтаю.
Имею Логан 14 два года пробег 40т км .вторая комплектация снизу,уйдет может за 250,за 230 ть точно дожен.
Вопрос .
Лиана 16-ть автамат тянет хуже Логана 14-и .Конструктивно сложней Логана по подвеске , итд гидрокомпенсаторы,а самое противное-свесы бамперов очень низки(можно поднять клиренс за счет резины ,но ухудшиться устойчивость на высокой скорости ,каторая и так не АЙС).
Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

mixxxxail писал(а):Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

Она не полноприводная? Но это полемика, мое мнение- не брать. Ты на лиане нафиг оторвешь бампер передний сразу, и к бабке не ходи. А зимой вообще не проедешь нигде... Хотя о чем я- ты ведь зимой обычно не ездишь! Не дают...
Короче- я бы имхо не стал. Очень низкая она...

mixxxxail писал(а):Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

Неделю езжу на Свифте в минимальной комплектации.
Свесы тоже длинные как на Лиане, посадка низкая (14 см вроде просвет).
Ничего не оторвал.
Ничем не цеплял.
На дачу проехал без проблем.
Дороги все же стали по-лучше !
А чем Вас Логан не устраивает ? Если проблема только в коробке-не автомате на Логане - имхо не стоит менять.

В Сатурне-2 манагер вещал, чт "Лианы" с производства сняли, или снимут в ближайшее время.
"Лиана" - мафынка, конечно интересная, и если-бы не ЭТО обстоятельство... Сам тоже рассматривал на смену Логану-седан, вместо задушенного в утробе Логана-универсал.

mixxxxail писал(а):Значит у меня ситуация ..Мать продает Судзуку Лиану универсал пробег 36 ,три года в августе будет ,мне отдает за 350 ,кондей ,кнопочки и главное автамат о катором я мечтаю.
Имею Логан 14 два года пробег 40т км .вторая комплектация снизу,уйдет может за 250,за 230 ть точно дожен.
Вопрос .
Лиана 16-ть автамат тянет хуже Логана 14-и .Конструктивно сложней Логана по подвеске , итд гидрокомпенсаторы,а самое противное-свесы бамперов очень низки(можно поднять клиренс за счет резины ,но ухудшиться устойчивость на высокой скорости ,каторая и так не АЙС).
Из плюсов только комфорт ,вот думаю брать или не брать.?!

Конечно брать,если Лиана нравится

Аркадичч писал(а):В Сатурне-2 манагер вещал, чт "Лианы" с производства сняли, или снимут в ближайшее время.

Снялю её с производства, давно уже.

fox7 писал(а):Конечно брать,если Лиана нравится

Не нравиться ,но хочиться автомат ,даже если динамика на ровне с Логаном 1,4..уже мозг сломали брать или не брать,расмотрели варианты очень нравиться Лансер новый,но 15-шку терять не хочиться,Главное логан нравиться внешне,нет ему равных ,но очень хочиться автамат,даже новая Киа спектра не подкупает-кажись единственое дешовый выход...вот и мучает брать киа при потере 8-и т дол или Лиану при потерт 3-4-х т дол.Или наступить на горло не выпендриваться продолжать дальше мучаться в пробках.

Взял я себе Лиану ..Писаю кипятком от удавольствия ,каробка автамат это чтото божественное,почувствовал себя человеком .катаюсь не могу насытиться...из минусов лиана более валкая сносит заднюю ось в поваротах достаточно не приятно,так как логан полихачить не даст.

Это правда. Это маленькое корявое чудовище с номером "ОХУ"- что полностью характерезует его и его историю стоит под окнами. Формы "а-ля" мыльница в японском варинате. И это производит фирма, производящяя Гранд Витару..быррр.

Случайно прокатился на Игнис. Поскольку тоже Сузуки, то сюда и пишу. Времени было мало, для тестов, но машинка оставила приятное впечатление. Не показалась такой уж "тесной в плечах", как ожидал. Ноги сразу встали на место. Управление внятное, габариты чувствуешь сразу. ПРиятный своеобразный рокот двигателя. Бесшумные дворники. Руль полегче чем у Логана, хотя тоже гидравлика, но тяжелее, чем у той же Приоры. НЕ понравилась коробка. Вернее переключение скоростей. Практически каждый раз включались с усилием и задержкой. Проваливаясь затем неожиданно. Т.е. сначала не включаются - давишь, а она проваливается. И это при том, что хозяйка сказала, что "раньше включалась совсем плохо, но муж ездил на сервис и там исправили". Понравилась 2-я передача; разгоняться можно долго и быстро. У Логана 2-я намного короче.
Наверно, потише, но толком не разобрал; народ галдел сильно.
Но сзади - Логан вне конкуренции.
Вот в общем навскидку...