Клуб автолюбителей Рено Логан

Недавно был в автосалоне Renault и глаз упал на Clio III, выставлена была комплектация Dynamique 1.6 с АКПП. Посидел на всех местах в машине, всё очень понравилось. Потестить собираюсь когда сойдет снег, пока лишь собираю информацию о ней. Хотел спросить у уважаемых форумчан, что вы скажете об этой машине?

Авторевю №20 2006 г. Сравнительный тест vs Fiat Grande Punto и Opel Corsa.
От себя: в моём личном списке кандидатов на замену - Сlio - на втором месте. Напрягает вот что: висящая на улице запаска (хотя и полноразмерная), отсутствие продольной регулировки руля, кургузые подрулевые переключатели. Пластиковые передние крылья - по барабану. А в общем - добротный, шустрый, хотя и тесноватый автомобиль.

Слишком много денег за него просят

Между тем, что просят и тем, что хочется дать - всегда пропасть.

-=Felix=-
Машина понравилась -хороший вариант для женщин. Сам на ней катался, на полной комплектации. Хорошая динамика, по сути есть все что можно только пожелать. Только дорого -но если есть деньги...

u313 писал(а):

Академик писал(а):u313
Мне больше нравится не Символ Клио, а именно Клио. Я правильно понимаю, что это машина более высокого класса?

Да просто поновее, если вы о Клио3. И на мой взгляд неоправданно дорогая.

По той цене по которой продается Клио - по ней много аналогичных машинок (типа опель корса...)
Взял бы я себе клио, но вот с гарантией засада....

П.С. Имеется в виду просто Клио, а не Клио Спорт.

Странно. Я бы не сказал, что Клио тесновата. По моим ощущениям такая же вместительная как Логан. К сожалению я не смог найти клуб Клио, чтобы с ребятами пообщаться. И вообще Клио не женский автомобиль, и сравнивать с Корсой не надо.

Академик писал(а):Странно. Я бы не сказал, что Клио тесновата. По моим ощущениям такая же вместительная как Логан.

Рост/вес у Вас какие ? У меня 175/60, мне в Клио просто кайфово ! Места вроде меньше чем в логане, но удобней. Само по себе пустое место ведь не создает комфорт.

Академик писал(а):И вообще Клио не женский автомобиль, и сравнивать с Корсой не надо.

ИМХО и Корса не женский. Женский - это типа пежо 107.
А сравнивать можно даже с микрой - в том смысле, что за примерно те же деньги получаем примерно те же опции.

А еще интересно - во Франции/Германии/Великобритании гарантия на автомобили Рено и на Клио в частности - тоже 2 года, и на ЛКП - только 1 год ?

Академик писал(а): К сожалению я не смог найти клуб Клио, чтобы с ребятами пообщаться. И вообще Клио не женский автомобиль, и сравнивать с Корсой не надо.

клиоводы есть тут www.renault-club.ru

и

www.club-renault.ru

это два разных форума, как этот и тот логан-форумы.

Это слабые клубы, там клиноводов мало.
У меня рост 190 вес 90-92. В Логане отлично, чувствую что моя машина. Но в магазине не раз садился в Клио, мне не показалось что в Клио менее удобно. Вообще по посадке Реношные машины мне больше нравятся, тот же Сценик или Кунгу.
Менее удобно мне только в Мегане и Символе.

Академик писал(а):Это слабые клубы, там клиноводов мало.
...
Менее удобно мне только в Мегане и Символе.

Клиоводов вообще же мало, с момента продаж в Москве видел всего два Клио. Тем лучше.
Я после символа настроился на клио, машина нравится.
Лично мне нравится, что у него запаска под днищем.
За 3 года не разу не вытаскивал запаски.
Большой багажник тоже понадобился всего раза 2-3.
Нужен автомат и компактные внешние размеры.

Еще надеюсь выиграть Клио в реновской лотерее...

Вазир
Что за лотерея? Я столько раз учавстовал в этих лотереях, и нигде результаты не были опубликованы.

Как что за лотерея... ?
В заголовке форума реклама же есть.
Неделя тест-драйва была.

-=Felix=- писал(а):Хотел спросить у уважаемых форумчан, что вы скажете об этой машине?

я купил, в августе п.г. для дочери, клио III динамик 1,6, акпп. ессно опробовал. отличная машина, на мой вкус женская. хотя во франции, мне показалось, что треть современного автопарка - именно 2-я и 3- клио составляют.
динамика - класс, всётаки 110 лошадей. правда моторчик надо крутить, на низах вяловат, но это характерно для всех 16-клапанников. автомат шустрый - типтроник с подрулевыми лепестками, подвеска точь в точь как у логана, достаточно мягкая и энергоёмкая, клиренс 160 мм - вполне прилично. при моих параметрах (185/110) места вдоволь, рабочее место очень удобно, эргономично.
да, дороговато. но у конкурентов в опциях многого из того что есть в клюшке и в помине нет. кроме всяких абс-ебд, климата и подогревов, такие прибамбасы как датчики дождя и света и даже круиз-контроль . но главное 9!!! подушек безопасности и пять полноценных звёзд.
пока никакого геммороя, хоть и рано об этом говорить.

Мое имхо. Машинка неплоха (кроме версии с 1,2 - уж больно интерьер салона куц за такие деньги). Подвеска имеет общие корни с Логаном. Комфорт уровня Мегана. Единственное, я бы не связывался с АКПП. Эта коробка DP0 вещь в себе и по отзывам не шибко надежный агрегат.

Мужики, я так сейчас посмотрел технические характеристики, отзывы и цены. и понял:
Модели одинаковы по сути Привелидж( 87 л.с.) и Клио 1.4 МКП (100 л.с.) в Клио есть кондер, абс. И цена по сути сопоставима. Единственное что для КЛИО ТО дороже.
У Клио 1.6 проблема с фазовращателем в двигателе, поэтому стоит все же брать 1.4 тем более я правильно понял, что если в ПТС записано 100 л.с. то налог мы платим по сетке 7 руб ? да? Или 100 л.с. считается уже повышенный коэффициент? Что сказано об этом в налоговом кодексе?
И бензина Клио кушает меньше
http://renault.ru/common/img/uploaded/tech/clio.pdf

Академик писал(а):И цена по сути сопоставима

да? и в чем же цена сопоставима? самая дешевая комплектация с движком 1,2 стоит 417 руб - это дороже самой доргой комплектации логана

Я имел в виду, что если к Логану добавить несколько необходимых допов, то цена будет не такой уже значительной. А в базе Клио уже много что есть в том числе и кондер и АБС и подушки безопасности.

Академик писал(а):Я имел в виду, что если к Логану добавить несколько необходимых допов, то цена будет не такой уже значительной. А в базе Клио уже много что есть в том числе и кондер и АБС и подушки безопасности.

Я приценивался.Клио самый дешевый в базе очень плохо смотрится. Салон бедненький, даже лифта сиденья нет.

Вот здесь в Авторевю №20 2006 г. сравнительный тест Renault Clio 3, FIAT Grande Punto и Opel Corsa.

В Авторевью ни одной хорошей статьи про Рено не читал.

Вот ЗР пишет-
http://www.zr.ru/articles/50908/

и тут посмотрите, коллеги обсуждали тему

http://www.club-renault.ru/forum/index. ... =0&start=0

Вазир В Авторевю - сравнительный тест. С другими машинами. Всем известно, что Clio 3 автомобиль, мягко говоря, не идеальный. Если Вам нужно хорошо, а не объективно - читайте, скажем, "Клаксон". Или "Лизу". А лучше - рекламные проспекты Renault. А об "Авторевю" - на форуме есть соответствующая тема.

-=Felix=- писал(а):Недавно был в автосалоне Renault и глаз упал на Clio III, выставлена была комплектация Dynamique 1.6 с АКПП. Посидел на всех местах в машине, всё очень понравилось. Потестить собираюсь когда сойдет снег, пока лишь собираю информацию о ней. Хотел спросить у уважаемых форумчан, что вы скажете об этой машине?

А что сказать про гламурную машинку? Девичья машина, для студенток. Салон маленький, двигатель слабенький. Как семейный авто однозначно не годиться. За такие деньги уж лучше Форд Фьюжен или Хундай Гец
Прокатился на тест драйве на Клио (правда оценку давал после Ниссан). Разгон слабый, кикдаун вапще никудышный. В салоне четверым тесно. Чисто городской автомобиль для девушки от 18 до 25!
Для семейных целей Логан за его деньги однозначно лучше и практичнее!

Хотелось бы сравнить Клио 1.6 с Форд Фьюженом 100 л.с.
Может кто ездил на этих машинах.
Фьюжен тоже очень нравится.

Говоря о фьюжене сразу указывают на его жесткую подвеску, мол на разбитой дороге невозможно быстро ездить.
К сожалению опыта использования таких машин нет, не знаю, что это такое.
Ездил только на логане и симбуле.

Вазир писал(а):Хотелось бы сравнить Клио 1.6 с Форд Фьюженом 100 л.с.
Может кто ездил на этих машинах.
Фьюжен тоже очень нравится.

Говоря о фьюжене сразу указывают на его жесткую подвеску, мол на разбитой дороге невозможно быстро ездить.
К сожалению опыта использования таких машин нет, не знаю, что это такое.
Ездил только на логане и симбуле.

О Фьюжене можно побольше узнать тут
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=593&start=0

Лично я тест драйвил и то и другое. Сейчас подал заявку на кредит на Фьюжен (для жены). Фордик мне больше понравился чем Клио. Практичнее машинка и двигун на 100 лошадок порезвее. А что касается жесткости подвески.....так я этого не заметил после Ниссан Тиида Ни на Фьюжене ни на Ниссане прыгать по ямам не захочется. Можно конечно на Логане прыгать но при этом менять подвеску регулярно

А в Клио3 1,6 стоит не тот же мотор, что в Мегане2? Если тот же, то опять же проблема фазорегулятора будет присутствовать. Надо будет посмотреть. На сайте есть характеристики, но нет типов двигателей.

Кто что думает? Есть ли опыт эксплуатации данной модели? Видел новую рестайл. клюшку в салоне - ничего, и внутри лучше чем в моем логане, правда места сзади мало...

ERITSPOKHOV писал(а):Есть ли опыт эксплуатации данной модели?

Откуда?Но зажигалка нравится,если бы "менагер"сдисками не "протащил"забрали бы...а так взор упал на SX4.

Клио III - неплохой вариант, только не за ту цену, что сейчас за нее просят.

Близкий человек купил новый клио 3 на механике, ребята я считал до этого, что мой логан намного лучше)... Но клио пасует перед логаном только в клиренсе(немного), сзади места поменьше скорее на двух человек нежели на трех, ну и ещё что мне не понравилось это отсутствие подсветки бардачка в полной комплектации!!! В остальном машина супер, CLIO 3 механика рестайлинг. черная, супер красивая тачка, супер комфортная по сравнению с логаном во всем!!! Машина своих денег стоит - факт. Просто объяснить нельзя полноценная иномарка, достаточно завести и немножко проехать, что бы понять. Эта машина стоит 620 штук.
Посмотрим как в плане надежности - на это нужно время...

ERITSPOKHOV
Ну дык все стоит своих денег. Но ИМХО как раз Клио3 столько денег не стоит ни разу! Это уже цена и фокуса, лансера, оперь астра тоже там недалеко, да и на джипик типа Киа Спортадж уже можно посмотреть. Так что... тем более на механике.
А Логан он чем славен - нет ничего подобного за его цену, вот в чем его главная фишка

по поводу логана согласен за эти деньги ничего лучше нет, по поводу остального не соглашусь, дело в том что в последнее время присматривались к рынку очень серьезно, и пришли к клио 3, и на данный момент все супер. По порядку форд фокус долго ждать, сборка не всегда хорошая много жалоб автолюбителей, пепельница - 500 р. банальное жлобство поэтому исключили, на киа спортадж много жалоб особенно на последние машины сервис - 0, гарантия 5 лет это туфта все владельцы делают за свои деньги дилер футболит всех и каждого (по многочисленным отзывам)... Лансер - погремушка и динамика двигателя 1.8 не радует, хотели взять цивик но он клиренсом не угадил, королу тоже хотели, но последнии истории в мире с этой маркой разубедили, можно было взять меган но опять по отзывам попадешь или нет, да и за нормальную комплектацию нужно добавить, много читал про опель астра жалобы в основном связаны с коробкой автомат на механике вроде нормально опять же к надежности много вопросов (у кого как) и меня лично испугало отсутствие отзывов после 60 000 км(как будто после этого пробега от них начинают спешно избавляться), но будущему владельцу не понравился дизайн и мы отказались от астры... Clio изначально вообще не рассматривали, но когда будущий хозяин (родственник) увидел в салоне решил посидеть(крупные габариты, удобство посадки на первом месте), на удивление машина маленькая снаружи оказалось комфортной внутри (опять же сзади троим будет тесно, но машина не для такси берется...). Двигатель 1.6 механика полный фарш, красавица во дворе... Раньше думал что след машина будет цивик седан, теперь и к клио присматриваюсь))... кстати clio 3 автомобиль европы 2006)...

ERITSPOKHOV
Проблемы есть у каждой машинки, уж очень мрачно вы все тут расписали. По вашему выходит, что Клио3 вообще без проблем? Просто мало этих машин - я так почти не вижу их в городе в отличии, например, от того же Лансера или Астры. Вот потому и мало отзывов. Кроме того, все авто пока гарантийные, владельцы особо не парятся... вообщем ИМХО у Вас необъективная оценка получилась.

""вообщем ИМХО у Вас необъективная оценка получилась."" возможно, просто высказываю свое мнение, ощущение об автомобиле renault clio 3, да и потом при выборе машины у каждого автолюбителя свои приоритеты... например, когда мы выбирали нам нужно было уложиться в 640 штук, хэчбек, динамика (разгон по паспорту не больше 10.5 сек до 100), комфорт (максимальный фарш, климат контроль, круиз контроль, датчики света, дождя и т.д.), неплохой клиренс (желательно как у логана, но не получилось))) в итоге...), действительная гарантия на 3 года, надежность...

А минусы clio 3 есть, это место сзади на двоих, отсутствие подсветки бардачка, и самый главный минус - фазорегулятор у многих он летит раз в 25-30 тыс (по отзывам о мегане...)...

P.S. кстати в автомире сделали скидку, так как до этого приобретали у них два логана)))), немного - 3 процента, но приятно черт побери ...