Logan VS WV Passat 2.0 SLI
Добавлено:
10 янв 2008, 23:10 Ruslan
Комментарии только по зимнему запуску:
при температуре ниже -25С Пассат не запускается! Сервисмены ссылаются на "некачественный" бензин, а рядом стоящий ЛОГАН запускается при -30 практически сразу!
Добавлено:
10 янв 2008, 23:36 Alexus
Единственное преимущество?
Re: Logan VS WV Passat 2.0 SLI
Добавлено:
11 янв 2008, 00:21 Аркадичч
Ruslan писал(а):Комментарии только по зимнему запуску:
при температуре ниже -25С Пассат не запускается! Сервисмены ссылаются на "некачественный" бензин, а рядом стоящий ЛОГАН запускается при -30 практически сразу!
Вы, Уважаемый, уже всё озвучили. Какие комментарии Вам ещё нужны?
Добавлено:
11 янв 2008, 08:49 lingua-tech
Комментарии только по зимнему запуску:
при температуре ниже -25С Пассат не запускается! Сервисмены ссылаются на "некачественный" бензин, а рядом стоящий ЛОГАН запускается при -30 практически сразу!
Не думаю, что немецкая машина так уж плоха, она просто не рассчитана на эти условия, не имеет зимней подготовки, т.е не имеет специльно режима очень холодного запуска при Евро4, а Логан то - Евро2. В Германии даже запрещено во дворе дома прогревать мотор. Завел и сразу поехал. А бензин в такой ситуации имеет косвенное значение.
Испаряемость бензина зависит от температуры. Пассату его просто не хватает в реальной смеси при низкой температуре.
Re: Logan VS WV Passat 2.0 SLI
Добавлено:
11 янв 2008, 10:30 Broker
Ruslan писал(а):Комментарии только по зимнему запуску:
при температуре ниже -25С Пассат не запускается! Сервисмены ссылаются на "некачественный" бензин, а рядом стоящий ЛОГАН запускается при -30 практически сразу!
У моего соседа тоже самое было на новом Ниссане. И не в бензине там дело вовсе, а контроллер оказался прошит под теплые страны.
Забрали у него на эвакуаторе, потом привезли - теперь заводится в любой мороз.
Логан надо еще с Лексусом сравнить.
Добавлено:
11 янв 2008, 11:27 Broker
Ндяяяя...
По статистике угонов Логан уложил всех на обе лопатки.
Добавлено:
11 янв 2008, 12:57 Ruslan
Тема была озвучена вот почему: приехали к родственникам в деревню на 2-х машинах, я на Логане и сетра на новом (!) Пассате, (у нее полный салон детей). Пришло время уезжать на работу после праздников, назначено время отъезда, я то завел сразу, но она...
В общем, несколько часов попыток запуска по рекомендации сервисников включали в себя:
1) прогрев картера,
2) замена штатного непрогретого аккумулятора 60Ач на теплую АКБ 70Ач от Логана
3) чистка, продувка, просушка свечей
4) продувка камер сгорания.
Результат дали только новые свечи. Вообще, по словам владельца при температуре ниже -25 машину заводят совместными усилиями с сервис-менами, т.е. они каждый раз(!) приезжают.
Напомню, происходило все в 250 км от сервиса, а сервисники настойчиво предлагали привезти машину в город на эвакуаторе.
Короче, нахрена машина за 800 т.р., если там надо в мороз копаться под капотом и жонглировать ключами?
Напомню, машина куплена у официального дилера, и они наверное предполагали, что зимой у нас холоднее, чем в Европе.
