Клуб автолюбителей Рено Логан

Giordano писал(а):У нас в Самаре акция новый Туксан продают за 620 килорупий. Вот теперь сижу чешу репу

Giordano писал(а):Откатал почти 2 года на Логане Привележ, в принципе всем доволен.
У нас в Самаре акция новый Туксан продают за 620 килорупий.
Правда переднеприводный, но по сравнению с Логаном неплохо упакован. Логан в сходной комплектации сильно выходит за 400 килорупий, но остается Логаном.
То что меня привлекает в Логане - простор салона, клиренс, комфорт подвески думаю останется и в Тушкане. Плюс появятся:
кузов универсал, фильдеперст в отделке, джиповские понты, еще больший клиренс. И динамика думаю будет ГОРАЗДО лучше.
Из минусов пока вижу больший раход бензина и более дорогая страховка. При 10000 км/год пробега первое для меня не актуально.
Если взять кредит под 3,9%, то доплата за Туксан выйдет совсем смешной.
Вот теперь сижу чешу репу

scraggy писал(а):Тоже присматривался...но когда в их форуме прочитал про расход бензина в 15 литров по городу, как то расхотелось

Giordano писал(а):

scraggy писал(а):Тоже присматривался...но когда в их форуме прочитал про расход бензина в 15 литров по городу, как то расхотелось

У автомата 4Х4 2,7Л вполне может быть, на 2Л ручке с передним приводом думаю не намного больше чем на Логане

KVN писал(а):А что Вы в принципе хорошего хотите услышать про ТУШКАНЧИКА на профильном форуме про Логан?
Вам прямая дорога на форум Хюндай.
А там уже и решать брать Вам его или нет.
На мой взгляд ТУШКАН нормальный паркетничик. И если есть тяга к таким авто, то наверное за такие деньги лучше не найти. По бездорожью он конечно ни какой, поэтому "обрезанная" версия с двумя ведущими колесами самое то.

Giordano писал(а):

KVN писал(а):А что Вы в принципе хорошего хотите услышать про ТУШКАНЧИКА на порнофоруме про Логан?
Вам прямая дорога на форум Хюндай.
А там уже и решать брать Вам его или нет.
На мой взгляд ТУШКАН нормальный паркетничик. И если есть тяга к таким авто, то наверное за такие деньги лучше не найти. По бездорожью он конечно ни какой, поэтому "обрезанная" версия с двумя ведущими колесами самое то.

А все дело в том, что доволен я Логаном, боюсь отвалю кучу бабла за Тушкана а окажется фуфло!

Captain писал(а):Не понял про определение форума про Логан? Или у кого то с цитированием совсем плохо. Ребят, такие вещи делать не есть хорошо. Чешутся руки - чешите их в другом месте (С)

KVN писал(а)::)
В моем первом сообщении про порно и Логан ничего не написано. (см. выше).
Так что обращение "ребята..........." явно не по адресу.

После консультаций с администрацией принято решение ограничиться предупреждением.

Oaken писал(а):Если уж брать, то Санта Фе классик за те же деньги - больше машины, интересный дизель...

pavelvk писал(а):
Очень интесный дизель для такой тяжелой машины в 112 кобыл...
Разгон как у троллейбуса

Oaken писал(а):у троллейбуса разгон ИМХО быстрее )))

pavelvk писал(а):Разгон как у троллейбуса

Акцентовод писал(а):14,5 c обещают. Так же как у Логана 1,4 примерно.

Акцентовод писал(а): А кстати, разве троллейбус это плохой пример ?

3dmax писал(а):Вовсе нет. Любой троллейбус сделает и Логан и Акцент со старта, если будет пустой. Километров до 40 по крайней мере точно сделает. Пуляет он не слабо, если педальку притопить на полную.

pavelvk писал(а):Может погоняемся? Вы на троллейбусе я на Логане

Giordano писал(а):Откатал почти 2 года на Логане Привележ, в принципе всем доволен.
У нас в Самаре акция новый Туксан продают за 620 килорупий.
Правда переднеприводный, но по сравнению с Логаном неплохо упакован. Логан в сходной комплектации сильно выходит за 400 килорупий, но остается Логаном.
То что меня привлекает в Логане - простор салона, клиренс, комфорт подвески думаю останется и в Тушкане. Плюс появятся:
кузов универсал, фильдеперст в отделке, джиповские понты, еще больший клиренс. И динамика думаю будет ГОРАЗДО лучше.
Из минусов пока вижу больший раход бензина и более дорогая страховка. При 10000 км/год пробега первое для меня не актуально.
Если взять кредит под 3,9%, то доплата за Туксан выйдет совсем смешной.
Вот теперь сижу чешу репу

mixxxxail писал(а):отговорите быстрей

mixxxxail писал(а):Что тут отговаривать,есть деньги -бери.Вот если бы бентли брал или другое Г.. мыб отговорили.

Romik писал(а):Полноприводный надеюсь?

Romik писал(а):Полноприводный надеюсь?
Я бы МИХО лучше к Санта Фе пригляделся...

Крысёнок писал(а):2-литровый слабоват. Нужно минимум 2,7

mixxxxail писал(а):щас буду автопарк распрадавать.

Romik писал(а):Ну я имел ввиду Санта Фе классик... Тагазовский))

Крысёнок писал(а):Радует , что у Тушканчика гарантия большая.

mixxxxail писал(а):Только прийдется от нее отказатся ,так как сервис очень дорогой, сам обслужить смогу, народ часто отказывается.Как один выразился "В иномарке если за 10-ть тысяч не вылезло первых ,значит все работать будет долго", с пометкой ,что автар сервис свой имел лет десять, охотно верится его словам , да и горантию в 120-ть тысяч на пять лет мало кто дает ,значит машинка на самом деле надежная.

Romik писал(а):Ну я имел ввиду Санта Фе классик... Тагазовский))

Крысёнок писал(а): автомат лучше оставить на гарантии. Вопрос цен нужно узнать. Не думаю , что ТО будет стоить дороже, чем уверенность , что если что тебя починят

mixxxxail писал(а):сам на эстокаде с групой своих алкаголиков профисионалов.

mixxxxail писал(а):На дороге уважают и все пропускают.

mixxxxail писал(а):только женщины хамки.

Фокс писал(а):везде где я выруливаю не пропуская никого

Путник писал(а):18 литров- нах нужна такая бричка... Разорение одно.

Крысёнок писал(а):У знакомого 2 литровый тушкан- говорит слабоват. Машинка то тяжелая.

Путник писал(а):Корейцы, как и америкосы, экономичные движки делать не могут.

Крысёнок писал(а):Дизельное топливо в РФ просто опасно для не нашей техники.

KED писал(а):И это в Москве?!

KED писал(а):(правда не очень долго)

KED писал(а):И тягой и расходом топлива.

Крысёнок писал(а):Тушканы разве бывают на дизеле?

Путник писал(а):Лексус тоже тяжелый, а ест 10 литров. Правда гибрид.

Фокс писал(а):Валяюсь пацталом , пойду-ка рассмешу на форуме лексусоводов .

Фокс писал(а):Валяюсь пацталом , пойду-ка рассмешу на форуме лексусоводов . На гибридах с движком 3,3 л расход 8 л на 100 км смешанный цикл , а в пробках равен Exclamation 0 л

Фокс писал(а):а в пробках равен Exclamation 0 л

Шико писал(а):Для начала решите - о каком именно гибриде идёт речь? RX, GS или LS? Wink

Путник писал(а):Лексус тоже тяжелый . ... Правда гибрид .

Путник писал(а):большой и квадратный был ...

Путник писал(а):Корейцы, как и америкосы, экономичные движки делать не могут.

Шико писал(а):справедлив не всегда. Далеко не всегда. Wink

mixxxxail писал(а):Катаюсь ,машинка достойная ,только кушает в городе до18 с полавиной литров на сотку,2,7 мощный мотор для этой машины.Выворот калес очень большой, управляимость хорошая, тяжесть машины чувствуется,скорость не заметна.Лексусы уже кажутся не очень большие, размеры соотвецтвуют гелентвагену.Хорошая шумоизоляция моторного отсека, подвеска в меру жеская.На дороге уважают и все пропускают.

Her_man писал(а):меняй и даже не сумлевайся

mixxxxail писал(а):давно такой зависти к себе не испытывал...

KED писал(а):Ну, хоть комплектацией похвастайтесь.

Крысёнок писал(а):Приятно, что сидишь выше , но места занимет больше, помещается не везде..это конечно минус.

Giordano писал(а):И динамика думаю будет ГОРАЗДО лучше.

awolka писал(а):

mixxxxail писал(а):давно такой зависти к себе не испытывал...

Умора ,все просто лопаются от зависти

KVN писал(а):Было даже желание выскочить из машины и отдать честь владельцу тушкана

Шико писал(а):

KVN писал(а):Было даже желание выскочить из машины и отдать честь владельцу тушкана

Таблетку дать? У меня есть. Правда-правда.
Этих тушканов - как собак. Ежели каждому кланяться - то когда же ездить?
А Миха, конечно, жжот, как обычно... и хорошо, что не рекса юзаного купил: а то совсем разорвало бы человека...

KVN писал(а):отношение водителей на дороге к этим кареезным тушканам ну почти такое же как китаезным "внедорожникам"........ну чуть-чуть лучше конечно

KVN писал(а):выскочить из машины и отдать честь владельцу тушкана

Шико писал(а):Этих тушканов - как собак.

KVN писал(а):А отношение водителей на дороге к этим кареезным тушканам ну почти такое же как китаезным "внедорожникам"........ну чуть-чуть лучше конечно .

543 писал(а):До кризиса тоже присматривался к этому авто, понравилась, и по цене более менее была, сейчас если смотреть цену авто производства 2009 года то получается дороговато.

mixxxxail писал(а):

KED писал(а):Ну, хоть комплектацией похвастайтесь.

Все есть кроме коженого салона,максимальный по мощности мотор с автоматичесой коробкой и подключаемым задним мостом.

Sharky.spb писал(а): агрегат весьма прожорлив.

Sharky.spb писал(а):2 л 4-х ступенчатый автомат. Достойный агрегал, главное не бояться его крутить до красной зоны и на масле не эеономить.

Sharky.spb писал(а):Отдельное внимание обратите при покупке зап частей. У тюссана и спортэйджа коды запчастей зачастую одинаковые, ровно как и производители, а вот цены могут сильно разнится.
например лобое для киа на т.р. дешевля, а в распорка передняя на 1,5 т.р. дороже... Если грамотно изучать тот же exsist можно нее плохо съекономить при ТО и ремонте.

Sharky.spb писал(а):Касемо тупости а/м. 2 л 4-х ступенчатый автомат. Достойный агрегал, главное не бояться его крутить до красной зоны

KED писал(а):

Sharky.spb писал(а):Касемо тупости а/м. 2 л 4-х ступенчатый автомат. Достойный агрегал, главное не бояться его крутить до красной зоны

Я всегда думал, что автомат ни под каким соусом не дает крутить движок, тем более до красной зоны, а даже наоборот норовит поскорее переключиться повыше.

Крысёнок писал(а):Сейчас б/у много с не большим пробегом 2007-2008 года, они дешевле на 100-200 тыс, а то и больше, а реусурс у них довольно хороший.
У многих друзей/коллег Хендаи и все довольны.
Относительно тех номарок, что у нас были - Тушкан действительно машина, он не визжит как умирающий как Лиана переключая передачи и не является качественным имортным тазиком.

Serhio писал(а):Устроит ли Вас расход Тушкана я не знаю.

mixxxxail писал(а):Я десятку на черный день оставил ,если на бензин денег не будет.

Шико писал(а):

KED писал(а):

Sharky.spb писал(а):Касемо тупости а/м. 2 л 4-х ступенчатый автомат. Достойный агрегал, главное не бояться его крутить до красной зоны

Я всегда думал, что автомат ни под каким соусом не дает крутить движок, тем более до красной зоны, а даже наоборот норовит поскорее переключиться повыше.

Не, ну автоматы, вообще-то, умеют и до отсечки крутиться, и двигателем тормозить...
Правда, Тушкан - не тот случай...
А два литра с автоматом - это вообще унылый пенсионерский вариант, хоть обкрутись...

mixxxxail писал(а):с точки зрения кризиса

Romik писал(а):

mixxxxail писал(а):с точки зрения кризиса

Дизель нужно брать...)

543 писал(а):

Romik писал(а):

mixxxxail писал(а):с точки зрения кризиса

Дизель нужно брать...)

А как в минус 25-30 дизель заводится на улице?

ЯрLogan писал(а):У меня сосед по стоянке,на свой дизельный Нисан соляру сначало в канистрах отстаивал,потом периливал,смешивал с какой-то дрянью,но все равно ругался матом по утрам при попытке завестись выше -20 в мороз.....