Клуб автолюбителей Рено Логан

Вчера был в автосалоне - трогал Киа Спектра(ижевск).
За 13320
Мотор - 1.6 16 клапанник 101 л/с крутящий момент 143Нм
2 подушки, кондер, фильтр салона, все электростекла, электрозеркала с подогревом, противотуманки, складное 40:60 заднее сидение, регулируемая колонка, как-то хитропокрашенный кузов.
Есть без кондера, электростекол и противотуманок на 1100 дешевле.

Маленькое ТО (замена масла, фильтра, протяжка) - 1535 рублей.

Крамольные мысли поползли в голову тут же.

Отговорите, друзья!

А как насчет необходимости установки доп. оборудования (защита картера, коррозийка, подкрылки)? Не увеличит ли стоимость базовой версии?

nik1807 писал(а):...

Отговорите, друзья!

Ни за что А кто нам тогда будет Спектру нахваливать Вот Акцент уже так пропиарили, что на форум соответствующий ходить не надо. А где любители Спектр?

Tim писал(а):А как насчет необходимости установки доп. оборудования (защита картера, коррозийка, подкрылки)? Не увеличит ли стоимость базовой версии?

Обработка есть, защита картера вроде тоже

nik1807 писал(а):Вчера был в автосалоне - трогал Киа Спектра(ижевск).
За 13320

Клиренс?
Межсервисный пробег?
Срок гарантии / гарантийный пробег?
Список сервисных центров?

Покупайте если нравится, зачем отговаривать? Потом нам расскажете...

Вчера был в автосалоне - трогал Киа Спектра(ижевск).

За какие же места ты её трогал, безстыдник?!

nik1807 писал(а):Вчера был в автосалоне - трогал Киа Спектра(ижевск).За 13320 Мотор - 1.6 16 клапанник 101 л/с

Видели рекламу VW Pointer 1.8л Самыми большими буквами написано100лошадиных сил.
Интересно почему ?

Если точнее, то примерно так:
VW Pointer 1.8, 99 л.с. Комплектация Safety+
Примерная цена: 409 000 руб (или $14100)
Комплектация: исполнение для холодныхи зон, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника, гидроусилитель руля, заводская сигнализация, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка (4 динамика, антенна на лобовом стекле), лифт сидений, салон двухцветный велюровый, противотуманные фары, R14
Дополнительно: звукозащита капота, двойная шумоизоляция двигателя, более емкий аккумулятор и более мощный генератор для нашего рынка, белые шкалы приборов с фиолетовой подсветкой
Увеличенный клиренс.

Но мне почему-то он не нравится.

can писал(а):

nik1807 писал(а):Вчера был в автосалоне - трогал Киа Спектра(ижевск).
За 13320

Клиренс?
Межсервисный пробег?
Срок гарантии / гарантийный пробег?
Список сервисных центров?

1. Вроде высоко, в см не знаю.
2. 15000 км
3. 3 года/100000 км
4. Вроде все города есть

Andy писал(а):Если точнее, то примерно так:
VW Pointer 1.8, 99 л.с. Комплектация Safety+
Примерная цена: 409 000 руб (или $14100)
Комплектация: исполнение для холодныхи зон, 2 подушки безопасности, 4 стеклоподъемника, гидроусилитель руля, заводская сигнализация, центральный замок с ДУ, аудиоподготовка (4 динамика, антенна на лобовом стекле), лифт сидений, салон двухцветный велюровый, противотуманные фары, R14
Дополнительно: звукозащита капота, двойная шумоизоляция двигателя, более емкий аккумулятор и более мощный генератор для нашего рынка, белые шкалы приборов с фиолетовой подсветкой
Увеличенный клиренс.

Но мне почему-то он не нравится.

Еще бы при размерах Гетца, да с древней подвеской

Andy писал(а):Если точнее, то примерно так:
VW Pointer 1.8, 99 л.с. Комплектация Safety+
Примерная цена: 409 000 руб (или $14100)...

Но мне почему-то он не нравится.

Я это написал к тому, что немцы считают неразумным переплачивать втрое за пару-тройку лишних лошадей.

Stephan писал(а):Я это написал к тому, что немцы считают неразумным переплачивать втрое за пару-тройку лишних лошадей.

[color=#006699]Почему втрое? Какие еще немцы? (гол/поинтер - бразильская разработка)

Anonymous писал(а):Почему втрое?

Налог платили? ОСАГО, КАСКО делали?

Anonymous писал(а):Какие еще немцы?

Иностранные, которые хотят побольше автомобилей продать.

Stephan писал(а):Налог платили? ОСАГО, КАСКО делали?

Гы-гы-гы. Афигеть арифметика по-Степановски. Из всего этого втрое может быть только налог. ОСАГО свыше 100 сил коэф-т 1,3, а КАСКЕ имхо вообще по барабану, во всяком случае я застраховался в Ингосстрахе под 6,5 %, и что то не слышал, что бы у кого-то была втрое меньшая ставка, пусть даже на Оке.
А Вы в курсе, как соотносятся налог, ОСАГО и КАСКО ?
Впрочем, приведенные доводы ничуть не уменьшают моего негодования от того факта, что в паспорте Акцента стоит 102 силы. Лишние 3 силы мне конечно совсем не лишние, но написать-то можно было 99 - кто их там мерить будет

неделю назад купил мой приятель спектру (350+КАСКО+ОСАГО+МУЗЫКА(ловит 3 станции)=400), доволен был как обезьяна , до позувчерась. едем третьего дня из сызрани, загорается лампочка срабатывания подушек безопасности (их там две). мануал был с собой, читаем: шас сработает или уже сработало , рысью в сервис. до самары 150 км, кругом степя и говны, вобщем седалищные нервы напряглись . благо обкатка, больше 100 не разгонялись. короче, до самары доехали в очень бодром настроении. а мегаполис у нас классный - чистят только две магистрали, шаг в лево, шаг в право - колея колдобная . разов пять цепляем пузом, снова жим-жим, вдруг замечаем - лампочка прошла!!!!!!!! вот она вотякская сборка. порой правда думаю - а московская лучше?
мораль: а оно мне надо ?

Вчера был опять в салоне киа.
Клиренс спектры - 155 мм с водителем. Защита штатно пластиковая, металл нужно доставлять.
Цвкта - темно-серый, синий, бордо, серебро - все металлик доплат нет.
Приглянулась все же 2-ая комплектация за 13320 долларов
16 101 л.с ГУР, кондиционер, 2 подушки, 4 электростекла, элетрозеркала с подогревом, центральный замок, иммобилайзер, п/т фары, аудиоподготовка, 4 динамика по 15 Вт, анетенна, колпаки, диски 14.
Приборы меньше размером и хуже читаются чем на логане.(это скорее просто придирка)
Подкупает большее удобство авто - очечник(круто!), нормальные подсветки - бардачка, раздельный для передних пассажиров свет, отдельный плафон сзади, складывается сидение по частям, Д/О багажника и бензобака, колонка регулируется по высоте.
Сидение регулируется в 2-х положениях - очень широкий диапазон регулировок.
Подвеска - сзади многорычажка(10 рычагов), спереди макферсон, но рычага 3 с каждой стороны.
Двигатель 1,6 101 л.с 16 клапанов с гидрокомпенсаторами бензин от 91.
Переодичность ТО 15000 км или 1 год.
Малое ТО - 2300 (80долларов) - как у логана в провинции
Вся программа ТО до 90 тык -28400(995 долларов) - у логана в провинции 923 доллара.
Гарантия 3 года или 100000 км(движка, приводы, коробка, кузов, электрика и т.д)
Ограничение 2 года или 60000 км
Детали кондера и что-то еще -не помню.
Ограничения на подвеску, аммо и рулевые тяги - 1 год или 30000(четко прописано в условиях)
ограничение 6 месяцев - расходники -лампы, колодки, сцепа, пыльники и тд.
То есть гарантия типично киа -хундаевская - все четко прописано, не то что у хитрых французов.

Получается подороже чем привележ в аналоге на 200 баксов, и без абс, но это более совершенная технически машина.
Итого по сравнению с логаном ИМХО
Плюсы:
-неспорный дизайн - обычная корейка
-эргономика на голову выше -все удобно, все под рукой без всяких но.
-разрезное сидение(длинномеры без головняка) то есть авто более универсально
-более совершенная подвеска и двигатель
-гарантия больше на год и более четко прописана
-двойные уплотнители дверей - двери закрываются гораздо мягче
-регулируемая колонка

Минусы:
-подвеска должна быть менее надежна т.к более сложная
-штатно отсутствует металлическая защита днища
-нет абс(доступен только в топовой комплектации с автоматом и подогревом сидений за 14700)
-шильдик киа
-приборы менее читабельны
Можете меня упрекнуть в предвзятости но я больше склоняюсь к киа.
Логан надо брать до 12000. А упакованный привележ - покупка имеющая альтернативу.

Следующая серия -после вдумчивого тесдрайва обоих авто.

AyPetrA писал(а): вдруг замечаем - лампочка прошла!!!!!!!! вот она вотякская сборка. порой правда думаю - а московская лучше?
мораль: а оно мне надо ?

Причём тут сборка? Скорее всего дело в комплектующих, а они пока что почти все импортные.

Да...
Неплохой вариант - Spectra за 13000.
Подождем результаты тест-драйвов...

nik1807 писал(а):Можете меня упрекнуть в предвзятости но я больше склоняюсь к киа.
Логан надо брать до 12000. А упакованный привележ - покупка имеющая альтернативу.

Следующая серия -после вдумчивого тесдрайва обоих авто.

Стоял в очереди за Логаном, купил спектру. До сих пор не пожалел.

В морозы показала себя отлично(у нас t опустилась до - 27) - завелся.
У друзей-соседей ФФ1 и Тойота корола не завелись.

ANS писал(а):Стоял в очереди за Логаном, купил спектру. До сих пор не пожалел.

В морозы показала себя отлично(у нас t опустилась до - 27) - завелся.
У друзей-соседей ФФ1 и Тойота корола не завелись.

Логан тоже заводился при -27. Точнее, на тот момент -28 было.