Клуб автолюбителей Рено Логан

Раз уж многие любят сравнивать Логашу с машинами другого класса и цены скажите почему вы выбрали Логан а не фантом

Да ты че! Ты на Фантоме когда-нибудь развенуться пробовал?
Вот и я о том.

Я конечно рассматривал такой вариант, но там салон кожаный - неудобно и хрюшек жалко....

мне не понравилась очередь на фантомы, а так машинка ничего

Тема правилам не противоречит- но все равно бредовая... Пусть будет- хоть поржем. И больше всех ржать будут юзеры других форумов- типа посмотрите- логановоды совсем офигели, сравнивают свое ведро и ролс...

На фантоме не ездил, и даже не сидел. А на Феррари (красном!) ездил. Мерзкая штука. Сесть внее еще можно, а вот вылезти... Низкая больно, а у меня зад не маленький

Евгений Ш писал(а):На фантоме не ездил, и даже не сидел. А на Феррари (красном!) ездил. Мерзкая штука. Сесть внее еще можно, а вот вылезти... Низкая больно, а у меня зад не маленький

Хи-хи-хи!

А че хи-хи-хи? Первый раз вылезал - зад перевесил. Ну и сел на землю. Пришлось сделать вид, что так и было задумано.

Хорошая однако тема. Единственное что ИМХО "Ролс" и "Логан" сильно пока что роднит - так это почти ручная сборка на всех этапах производства. Но имхо "Логан" не станет "Ролсом" даже после того как на "Автофрамосе" будут делать так же как на "Ролсе" - это ручная сборка машинки, потом пробег в 2000 км в качестве притирки и потом полная разборка-сборка с деффектовкой . Ну и "Ролс" покупают очень скучающие по жизни люди, а вот с Логастиком не соскучишся .
А про машины уровня и качества "Ролса" читал как-то про довоенные машины марки "Хорьх". Там описывались воспоминания парнишки где он наблюдал на сборочном заводе как проверяли качество сборки новых двигателей - механик ставил на работающий двигатель каждой сошедшей с конвеера машины сигарету без фильтра и она должна была не упасть, когда механик газу добавлял . - Контроль качества . В общем многое из мира "Ролсов" давно обросло мифами и это уже своя религия в каком-то смысле, хотя на деле не такие уж они безупречные ИМХО и ломаются неменьше...
Представляю себе форум владельцев "РОлсов"

Нодельман Лев писал(а):Представляю себе форум владельцев "РОлсов"

Неужто есть такой?

Снейк
Думаю, что там на самом деле "форум" напрямую с диллером больше...
причем флудят там больше водилы а не владельцы оных.
А между собой они в пабах и в гольфклубах больше скучают...
Представляю себе модератора , Если бы такой форум был именно между владельцами... сообщения типа "Ура купил "Ролс", или "Новые зеркала", или "Куплю по мелочи (скорее всего с разбитого авто)"
или вот ещё зачётная тема для владельца "Ролса" - "Что за провод/трубочка сбоку АКБ?" . Не ну я бы заценил такой форум!
ИМХО

Нодельман Лев
Еще забыл "Меняю штатную резину на пиво" ...

Бред какой-то, а не тема. Такая машина в личное пользование нафиг не нужна. Стоит 9-10 млн. рублей, сказочно дорогая в обслуживании, до которого все равно не дожить - угонят сразу

Ну, я выбрал "Логан" потому, что у "Логана":
- самая лучшая штатная резина из существующих на рынке;
- очень нравятся музыкальные дворники;
- нет отвлекающей водителя лампочки "Check Engine";
- конструкторами "Логана" заложена очень безопасная максимальная скорость;
- у некоторых "логанов" очень необычная окраска с буро-рыжими вкраплениями в области рамки стекла, багажника и еще где-то (правда с окраской везёт не всем);
- приятный благородный бархатистый рокот на холостых;
- отменно расчитаная шумоизоляция, не дающая заснуть водителю;
- очень тешат самолюбие цены на некоторые запчасти (вот, какая у меня дорогая машина!), так что тут - близко к Фантому;
- такие милые компактные зеркальца...

Путник писал(а):Тема правилам не противоречит- но все равно бредовая... Пусть будет- хоть поржем. И больше всех ржать будут юзеры других форумов- типа посмотрите- логановоды совсем офигели, сравнивают свое ведро и ролс...

Будь я миллионером-у меня были бы:отличное авто Логан и английско-немецкое ведро ролс....

DelfiNN писал(а):отменно расчитаная шумоизоляция, не дающая заснуть водителю;

У меня друг сел после своей Мазды 3 и очень удивился хорошей звукоизоляции на Логане.

Снейк писал(а):У меня друг сел после своей Мазды 3 и очень удивился хорошей звукоизоляции на Логане.

У меня в Логане сидели друзя с Ауди, Субару, Мазды, Форда Фокуса, Шкоды Октавии, Мицубиси Лансера, сидел брат, на Мерсе разъезжающий. У всех через пять минут глаза круглые: "О, как у тебя тихо!".

На моем Логане сделана шумоизоляция Noisebuster. В Такси-2.

DelfiNN писал(а):Ну, я выбрал "Логан" потому, что у "Логана":
- самая лучшая штатная резина из существующих на рынке;
- очень нравятся музыкальные дворники;
- нет отвлекающей водителя лампочки "Check Engine";
- конструкторами "Логана" заложена очень безопасная максимальная скорость;
- у некоторых "логанов" очень необычная окраска с буро-рыжими вкраплениями в области рамки стекла, багажника и еще где-то (правда с окраской везёт не всем);
- приятный благородный бархатистый рокот на холостых;
- отменно расчитаная шумоизоляция, не дающая заснуть водителю;
- очень тешат самолюбие цены на некоторые запчасти (вот, какая у меня дорогая машина!), так что тут - близко к Фантому;
- такие милые компактные зеркальца...

Класс +100.

Sergren писал(а):У всех через пять минут глаза круглые: "О, как у тебя тихо!".

При дополнительной шумоизоляции уменьшается "белый шум" и звуки от механики становяться более резкими - ухо так настроено.

А что? Машины один в один. Логан даже надежнее. Статистика подтверждает. Говорят, из всех выпущенных RR на ходу сейчас где-то 80%. У Логанов процент явно больше.

Снейк писал(а):При дополнительной шумоизоляции уменьшается "белый шум" и звуки от механики становяться более резкими - ухо так настроено.

Ага. Только у Сергрена как раз дополнительная шумоизоляция есть. Куды у него звуки от механики делись?

Мммм-дя....
Повторяемся.....
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3387&start=0

Хотя нет. Растем! Ролс все-же дороже Лексусов!

DelfiNN писал(а):

Снейк писал(а):При дополнительной шумоизоляции уменьшается "белый шум" и звуки от механики становяться более резкими - ухо так настроено.

Ага. Только у Сергрена как раз дополнительная шумоизоляция есть. Куды у него звуки от механики делись?

Я не виноват, что у Снейка в ухе давится тока белый шум. Потому как у меня давится весь спектр шумов, от низкочастотных до высокочастотных. И на этом фоне никаких ставших более резкими "звуков от механики".

Выбрал Логана в основном потому, что Роллс не влезает в пенал во дворе. Ну и все вышеперечисленные коллегами недостатки тоже учитывал. А еще у Роллса пибикалка на рулевом колесе (Фи!).
Логан лучше!

Я почему-то Phanthom не рассматривал как кандидата на покупку. Может напрасно?

Скажите а есть Фантомы без подогрева сидений? а то он мне особо не нужен, а деньги лишние платить не хочется..
И вот еще.. Кто-ть ставил неродную магнитолув Фантом? А то родная дороговата, а по фичам так себе. У меня вот от запорожца еще остался "Урал" - думаю воткну. И саб уже присмотрел. Мистери. Суну под сидуху, а провода под ковриком спрячу.

DruiD писал(а):Скажите а есть Фантомы без подогрева сидений? а то он мне особо не нужен, а деньги лишние платить не хочется..
И вот еще.. Кто-ть ставил неродную магнитолув Фантом? А то родная дороговата, а по фичам так себе. У меня вот от запорожца еще остался "Урал" - думаю воткну. И саб уже присмотрел. Мистери. Суну под сидуху, а провода под ковриком спрячу.

Смеялся ) Честно )))

Если бы у меня были деньги на Ролс, то я бы 100% взял бы Логушонка и расточил его на всю эту сумму )))
А потом гонял бы на деньги )))))

Ролс покупают люди лишенные воображения )
У нас вот по городу носится гобратый запор малинового цвета, без крышы, оттюнингованный, это что-то я вам скажу )

Фантом...Г. обыкновеное ,дорог у нас для него нет.Клип иванушек инт ,помните,на взлетке снимали ,так там ездил со скоростью 5 км в час.Не знаю для кого такие машины делают.
Юзал класом по дешевле тачку ,такое же Г.Ягуар-даймлер модель96 года....
Ну вот на тратуар не вьедешь ,включаеться функция защиты машины,пришлось на сервис тащить ,там кнопку показали каторую нажимать надо когда опять заблокируеться мотор.На газ ваще не возможно нажимать ,чють прикаснулся к сиденью прижимает ,даже на 120 км в час.Легкая пробуксовка колес ,включаеться блакировка и тачка сама сбрасывает скорость до 40-а...Короче Г .ездить нельзя,каторга сплошная.
Потом как фильм про ягуар этот посмотрел ,в шоке был..Они в Англии совсем офигели ,вроде страна богаче живет чем наша ,а Ягуар этот в ручную делают ,каждую деталь по шаблону молотками листы металла фигачут...В Китае уже станки есть ,МЫ из чюшки алюминивой 3д роботом БТРы высверливаем,а они все молотками выстукивают...Представляете сколько шпатлевки на машине ..трясанет как следует и вся краска отлетит.А крылошко у него не дешего стоит- 4-е тысячи дол.