Chery A21 (Fora)

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:19
Правдолюбец
Осмотрел вчера сей авто с пробегом 31 ткм.(такси), купленной в апреле 2007 г. и побеседовал с его хозяином. Я бы сам себе раньше не поверил, но мнение у меня об этом авто теперь положительное.
Цена его сейчас - 384 тык. http://www.chery-avtomir.ru/avtomobili/katalog/products/chery-a21 При этом по комплектации в базе он превосходит любой Логан со всеми опциями, а по цене схож.
Сравню с учетом этого (Логан со всеми опциями vs A-21 в базе):
Что лучше в китайце:
- кожаный салон, пошивочный брак дивана/сидений не обнаружен, сама кожа качественная;
- Музыка Черри с чейнджером на 6 дисков; 4 динамика (передние - компонентные) и возможность установить ещё 2 динамика в задние двери (места под установку есть)
- 4 подушки безопасности
- 2 прикуривателя (1 в закрывающемся боксе вместе с пепельницей, другой - чисто для доп.электрооборудования);
- более качественные/дорогие обивка потолка, пластик салона, ковролин - сесть в машинку приятно;
- 2-литровый 16-кл, разработанный китайцами (содран с Ниссановского?) мотор (мощность не спросил), жрёт 10-11 л на сотню.
- понравился дизайн салона - http://www.chery-avtomir.ru/_mod_files/ce_images/news/panel_ka_fora.jpg
- значительно, в 2 и более раза, низкие цены на запчасти/расходники, а если чего нет в наличии - заказывается и доставляется без проблем;
Ещё отмечу из положительного про китайца:- качественный металл кузова и покраска - у осматриваемого авто 4 месяца назад бито переднее крыло в верхней части арки колеса. Визуально, по сколу краски - ЛКП нанесено в несколько слоёв, в месте удара, где краски нет - намёков на ржу нет (хозяин ничем не обрабатывал).
- зазоры дверей, багажника и капота - небольшие и аккуратно-равномерные, двери закрываются-открываются хорошо;
Из негатива про китайца:
На 20-й тысяче пробега из-за излишней жёсткости конструкции выпускного тракта переломилась (не прогорела, а именно оторвался металл) труба, соединяющая выпускной коллектор и катализатор - вылечилось вставкой похожего по диаметру куска трубы и сваркой.
- облупилось серебристое покрытие пластиковой накладки на водительской двери - вылечено установкой такой же, но металлической накладки без покрытия (кстати, копеечной по цене).
Что лучше в Логане:
- бардачок размером побольше;
- ТО не так часто;
- более реальная гарантия;
- при примерно тех же размерах салона и багажника - меньший расход бензина;
- наличие дилеров/рембазы в регионах;
- надёжность (этот пункт пока под вопросом, время покажет);
- .....добавьте

По безопасности: китайцы вмонтировали демпферные металлич. трубы с полимерным наполнителем в двери и такую же поперечину под капот. Я не знаю, плюс это или минус... Наверно, плюс.

ЗЫ: в сравнении не учтён престиж марки РЕНО и отсутствие оного у Черри, но таксист китайцем очень долволен.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:29
3dmax
Правдолюбец писал(а):Что лучше в китайце:

Всё это перебивает никакая пассивная безопасность.
Правдолюбец писал(а): китайцы вмонтировали демпферные металлич. трубы с полимерным наполнителем в двери и такую же поперечину под капот.

Однако не Краш-тестах их машины разваливаются буквально в хлам. Не зависимо от наличия всяких усилителей и поперечин.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:30
Blo
В приниципе согласен, за свои деньги неплохо
Только вот что там с безопасностью? Никто не помнит? Авто-Ревю вроде били Фору, сколько она баллов набрала...
Если по безопасности она не хуже Логана, тогда спокойно можно брать :wink:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:32
Blo
Практически одновременно про безопасность подумали :lol:
Надо будет на досуге поискать данные по краш- тестам и привести ссылочку

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:36
3dmax
Blo писал(а):Если по безопасности она не хуже Логана

Ой не смешите мои тапочки. :lol:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 19:58
DelfiNN
Не в обиду владельцам китайских авто...

В китайских машинах "есть что-то такое, до чего не хочется дотронуться рукою"... Ну не знаю, по чему. Считайте, просто на уровне эмоций. Ну, ни за что "китайца" не возьму, и всё тут. И пофиг мне все их кожаные салоны, сиди-чейнджеры и климат-контроли по цене велосипеда.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 20:44
Правдолюбец
Вот ещё подолью маслица в огонь...
http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?/2007/01/11/1237544
После того, как я посидел-поездил в ФОРЕ, характеризую данную статью как предвзятую и/или заказную:
Во-первых, никакие электрорегулировки не помогают найти оптимальное положение за рулем.

Бред! Или рост автора - 3 метра. Сидеть/рулить удобно + у кресел есть боковая поддержка. Мой рост - 177 см.
Во-вторых, вечный друг дешевых машин – “деревянный” пластик
И где он его нашел в Форе? Ах, да - кожух рулевой колонки, это есть. И всё! Все остальные детали, в т.ч. торпедо - из хорошего "мягкого" пластика (тактильное впечатление, что обито кожей).
В-третьих, маленькая полезная площадь боковых зеркал сильно усложняют ориентацию при передвижении.

Это действительно есть. Сравнимо с Логановскими зеркалами.
Следующее, что сразу бросается в глаза, – неровные стыки в пластике – выглядит это ужасно.

Автор нагло лжёт. Мне показалось, что наоборот - подогнано всё хорошо, если не идеально.
Пластик над пассажирской подушкой безопасности имеет оттенок, отличный от остального торпедо.
Не совсем так. Просто поверхность крышки чуть более глянцевая и ещё менее жёсткая, а цвет - один в один. Можно сделать из того же пластика, что и торпедо - но тогда вас убъёт этой крышкой при срабатывании ПБ.
Для того чтобы откинуть солнцезащитный козырек, надо приложить достаточное усилие, так что если эту машину приобретет какая-нибудь хрупкая дама, придется “подкачать” мышцы.

Открывается туго. Не болтается, не стучит, что хорошо. Откроет-закроет любой. Фиксируется предсказуемо и надёжно. Про дам - бредятина.
Все полочки и кармашки открываются и закрываются с таким хлопком, что становится не по себе.

Надо придерживать рукой, а не хлопать!
Я вот дома со всей силы хлопнул дверью холодильника. Плохой холодильник, громко хлопает! Но зато дверью не гремит, когда компрессор работает...
большой плюс богатой комплектации практически перекрывается жирным минусом качества сборки.

Разве что-то отвалилось или дребезжало на ходу? Всё криво-косо? Я не понял, откуда такой вывод? В таком тоне можно и Бентли обхаять...
На резкие короткие движения рулем вправо-влево машина предпочитает никак не реагировать – это, в общем-то, смущает больше всего.

Дрожание рук после перепоя нельзя называть "короткими движениями рук влево-вправо". Руль не такой острый, как на спорт-карах, но вполне предсказуем, есть обратная реакция, связь с дорогой не теряется (в Логане всё примерно так же).

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:09
Нодельман Лев
Правдолюбец
Если так хочешь, то покупай себе этот а-21, но Логан сделан из другого более качественного теста. В общем купив а-21 коси под владельцев более дорогих машин и на качество и безопасность забивай (без обид) :lol:
всё должно соответствовать своему ценовому диапазону. Не может машина за 9-10 тысяч баксов иметь такие же потребительские качества как машина за 20 тысяч баксов. Чудес не бывает. и владельцы нафаршированных китайских машин аля бизнес класс смотряться на них по крайней мере смешно (потому ИМХО считают, что купили не меньше чем Ауди А-6). В общем тут психологический портрет владельца описал уважаемый мной 3dmax - "хочу всё за 9000 баков". - Так не бывает... В этом плане "Логан" отвечает своей цене на 100%. Стоил бы он дороже - это был бы уже не Логан а что-то другое...

И потом, всё это (новая дешёвая и надёжная навороченная и машина) хорошо с китайцами до первых серьёзных аварий и поломок. в первом случае нельзя будет починить водителя, а во втором случае машину :lol:

я думаю, что через 2-3 года эксплуатации надо сравнивать китайца и бюджетного европейца, причём если так нравятся китайские гаджеты типа 6-ти дискового проигрывателя, то надо будет сравнивать не комплектацию а расходы на эксплуатацию, думаю, что сравнение будет не в пользу а-21.

С уважением,
Лев

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:16
Правдолюбец
Если так хочешь, то покупай себе этот а-21

Зачем? У меня Логан есть!

Всё это хорошо с китайцами до первых серьёзных аварий и поломок. в первом случае нельзя будет починить водителя, а во втором случае машину


По безопасности А-21 теста я не видел. Может, не всё так плохо, как в китайских маленьких бешеных табуретках? Всё же А-21 - другого класса машинка.
А по машинке этой запчасти есть, и дешевые, отчего ж не починить? Правда, пока только в Москве и Питере...

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:21
Blo
Абсолютно нет желания защищать китайцев, но надо отдать им должное, они качественно и на глазах растут...Та же Фора (которой я конечно предпочту Логан или корейца) намного лучше Амулета и такими темпами они далеко уйдут....
.........так что пусть делают машины, главное чтобы они самолеты не начали пассажирские на экспорт делать :wink: ...вот чего бы не хотелось, так это летать на китайце, по мне пусть Тушки летают

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:26
3dmax
Blo писал(а):но надо отдать им должное, они качественно и на глазах растут...Та же Фора (которой я конечно предпочту Логан или корейца) намного лучше Амулета и такими темпами они далеко уйдут....

Фора лучше Амулета ровно настолько , насколько она его дороже. Но в плане безопасности барахло такое же.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:26
Правдолюбец
я думаю, что через 2-3 года эксплуатации надо сравнивать китайца и бюджетного европейца, причём если так нравятся китайские гаджеты типа 6-и дискового проигрывателя, то надо будет сравнивать не комплектацию а расходы на эксплуатацию

Согласен, но 2-3 года еще не прошли. Через этот срок можно будет делать выводы и я не уверен в победе какой-либо из сторон. Считаю, что для меня пока РЕНО лучше, т.к. у этой марки всё давно проверено и всё про неё известно. Но именно этот китаец и вправду неплох - по крайней мере, советую Вам на него поглазеть-пощупать, а может и поездить - так, для развития кругозора и разрушения стереотипов.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:35
Нодельман Лев
Правдолюбец
Правдолюбец писал(а):По безопасности А-21 теста я не видел. Может, не всё так плохо, как в китайских маленьких бешеных табуретках? Всё же А-21 - другого класса машинка.
А по машинке этой запчасти есть, и дешевые, отчего ж не починить? Правда, пока только в Москве и Питере...

А качество этих деталек???
Объективные тесты денег стоят, а у китайцев их нет. То что они елают как краш-тесты - это фикция (примерно как у нас раньше для галочки сертифицировали машины видя, что будет плохая пассивная безопасность, но всё равно пуская недоведённые кузова в серию).
у китайцев цель - прибыль любой ценой. То что они расторопные очень - это точно... Быстро растут на самом деле и учаться на сових ошибках. По крайней мере кузовные детали и штампы у них делают в 100 раз быстрее чем на том же ВАЗЕ (про пассивную безопасность молчу). у них реально есть производство ведь любая машина это примерно 5000 деталей, и около 1000 операций по сборке. И свои копии делают быстро довольно-таки...
Думаю лет через 5 можно будет на них смотреть посерьёзнее, сейчас ещё рано... ИМХО

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:43
Нодельман Лев
Правдолюбец
Правдолюбец писал(а):Согласен, но 2-3 года еще не прошли. Через этот срок можно будет делать выводы и я не уверен в победе какой-либо из сторон. Считаю, что для меня пока РЕНО лучше, т.к. у этой марки всё давно проверено и всё про неё известно. Но именно этот китаец и вправду неплох - по крайней мере, советую Вам на него поглазеть-пощупать, а может и поездить - так, для развития кругозора и разрушения стереотипов.


Ну про Рено согласен 110 лет истории и участие в F1 делает имидж определённый :wink:
А стереотипы имхо начнут разрушаться после улучшения качества. Вот, например, я пока что (пока Логастика жду :wink: ) езжу на "Москвиче" 2141 - отличный автомобиль, правда... А вот для остальных (кто им не владел) - это не машина вообще, хуже даже китайцев, и даже горбатый запор и тот круче :lol: . Стереотипы...
Но стереотипы весчь очень стойкая... Скажи Вам завтра, что завод АЗЛК живее всех живых, что в Москвич поставили 6 подушек безопасности у него 2-х литровый двигатель, а кузов оцинкован, а цена ну скажем 7000 долларов - его никто не купит!!! Имидж подпорчен... С китайцами тоже самое будет. Корейцы же так не делали как китайцы. они честно поизводили утсаревшие машины из метрополии под своими брендами. и вот сейчас они занимают немаленький сегмент рынка...

С уважением,
Лев

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:48
Правдолюбец
Думаю лет через 5 можно будет на них смотреть посерьёзнее, сейчас ещё рано... ИМХО

Тут я с Вами согласен - ну, может только через 3-4 года, а не через 5.

Уже сейчас китаёзы "сделали" продукцию ВАЗа:
http://www.zr.ru/articles/52308/?p=0

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:52
Нодельман Лев
Правдолюбец
Правдолюбец писал(а):Цитата:
Думаю лет через 5 можно будет на них смотреть посерьёзнее, сейчас ещё рано... ИМХО

Тут я с Вами согласен - ну, может только через 3-4 года, а не через 5.


А покупать их можно будет только лет через 10-ть :wink:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 21:55
3dmax
Снова трёп пошёл по накатанной колее.
Китайцев НИКОГДА нельзя будет покупать. Поймите, что они такие дерьмовые не потому, что Китацы не умеют их делать ( они умеют) , а потому, что они ДЕШЁВЫЕ!!!
Стоимость Амулета 10 штук. - Маржа дилера. - Растаможка. - Доля завода. - откаты, взятки и т.д. Себестоимость такой машины не более 2.5 тысяч долларов. Сделать машину за такие деньги БЕЗОПАСНОЙ - НЕВОЗМОЖНО!!!

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:02
Нодельман Лев
3dmax
3dmax писал(а):Стоимость Амулета 10 штук. - Маржа дилера. - Растаможка. - Доля завода. - откаты, взятки и т.д. Себестоимость такой машины не более 2.5 тысяч долларов. Сделать машину за такие деньги БЕЗОПАСНОЙ - НЕВОЗМОЖНО!!!


Ну если так считать по себестоимости, то например, до 1989 год одна машина ваз-2106 стоила в полном производственном цикле 800 рублей примерно, а продовалась за 8000 рублей. себестоимость одной машины типа "Амулет" я думаю, что ещё ниже чем 2,5 тысячи :lol: .
за 2,5 тысячи можно сделать Логана - думаю что это примерно и есть его себестоимость в производстве при таких тиражах как сейчас - порядка 60000 в год, а вот когда будут деалть по 120 000 в год, то он будет в производстве ещё дешевле... ИМХО.

3dmax писал(а):Китайцев НИКОГДА нельзя будет покупать. Поймите, что они такие дерьмовые не потому, что Китацы не умеют их делать ( они умеют)


А что есть примеры? Какие машины китайцы умеют делать? А то я таких не знаю из-за собственной серости :roll:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:08
Blo
Прожиточный минимум в китае 30 долларов, 50 уже неплохо. Рабочие на заводах автосборочных (низшее звено имеется ввиду получают около 150). Эти данные из одного из давних номеров Авторевю. Так что теоретически, с указанной выше себестоимостью можно делать безопасные машины :wink:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:19
3dmax
Нодельман Лев писал(а):А что есть примеры? Какие машины китайцы умеют делать? А то я таких не знаю из-за собственной серости

А у нас такие и не продаются, они на них сами ездят. :lol:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:22
3dmax
Blo писал(а):Так что теоретически, с указанной выше себестоимостью можно делать безопасные машины

Да что Вы говорите? Им металл по бартеру на рис что ли поставляют? Если нет, то не возможно за такую сумму собрать качественную машину с подушкой, кондеем АБС и прочими благами. Экономия будет на всём, полнейшая. И на самом главном, это на сварке и кузове в целом. Потому и сминается он от малейшего удара как картонка, а швы расходятся сварные.
А ещё Китацам наплевать на качество, им важна скорость. А одно другому не способствует.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:23
Нодельман Лев
3dmax
3dmax писал(а):А у нас такие и не продаются, они на них сами ездят.

:lol: сами они на великах и скутерах больше практикуют, реже на автобусах и танках советского производства :lol:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:24
Blo
Совершенно верно было подмечено, что на безопасных машинах китайцы сами ездят. Я к примеру, точно знаю что у них до сих пор выпускается лицензионный Фольксваген Гольф 2 седан, тот который Джетта называется. Кто скажет что это плохая машина? За пять штук баксов, новую,я бы хоть сейчас взял :wink:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:25
3dmax
Нодельман Лев писал(а): сами они на великах и скутерах больше практикуют, реже на автобусах и танках советского производства

Вам смешно, а я на полном серьёзе говорю. На барахле типа Амулета они не ездят.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:28
Blo
3dmax писал(а):
Blo писал(а):Так что теоретически, с указанной выше себестоимостью можно делать безопасные машины

Да что Вы говорите? Им металл по бартеру на рис что ли поставляют?


А металл у китайцев и вправду дрянь, но и у нас в России тоже не очень....зато толстый...на Вазах....Если на ВАЗе будут клепать машины из китайского металла, точь в точь Амулет будет...А если Амулет делать из жигулевского железа, то будет еще один народный автомобиль системы "шаха" :wink:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:30
Нодельман Лев
3dmax
3dmax писал(а):Вам смешно, а я на полном серьёзе говорю. На барахле типа Амулета они не ездят.

Да нет не смешно ниразу :?
Просто логику теряю, если они как пишет уважаемый Blo сами ездят на копиях ГОльф2, то тогда проще было бы бабки отбить собирая например их же на автоторе вместо амулета голимого. Что опять наш особый путь с отмазами и взятками мешает? так что-ли? не понимаю чего-то. Т.е. получается что на экспорт можно производить полное гэ... потому что это посто выгодно. У какие они нехорошие однако получается тогда!!!

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:31
3dmax
Нодельман Лев писал(а): Т.е. получается что на экспорт можно производить полное гэ... потому что это посто выгодно.

Ну наконец то, поняли. :lol:
Нодельман Лев писал(а): У какие они нехорошие однако получается тогда!!!

Нехорошие мы, потому что это барахло покупаем.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:35
Нодельман Лев
3dmax
3dmax писал(а):Нехорошие мы, потому что это барахло покупаем.

У как всё запущено... :lol:
ну тогда и через десять лет я пас покупать чинамобили...

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 22:53
Академик
Добрый вечер!
К вам два вопроса.
1. Скажите у Вас вот Москвич, почему все же Москвичи в большей степени подвержены коррозии? Почему на ваш взгляд.
2.Все же Логан скорей не Рено а Дачия. Согласны?

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 23:20
Нодельман Лев
Академик
Академик писал(а):1. Скажите у Вас вот Москвич, почему все же Москвичи в большей степени подвержены коррозии? Почему на ваш взгляд.

Если поднимать историю развития коррозии на "Москвиче-2141", то лучше поиском на сайте www.auto.ru в профильной конференции. А то получается абсолютный оффтопик. В профильной конфе ещё есть последние из фанатов марки (и то проценов 25 уже на Логанах ездят :lol: ). А если честно и кратко (не умею :lol: ) основные причины коррозийности кузовов - это плохой металл, нарушение технологии окраски кузовов, финансовые проблемы завода и как следствие - затоваривание недособранными машинами, которые стояли по 6 месяцев под открытым небом. У меня "Москвич 2141" 1989 года. И он сделан из импортного металла (проверено в клубе по вину), который купили для небольшой партии машин (в 1989 году после двух лет производства 2141 готовили на знак качества СССР). и Мой 18 летний москвич не имеет ни одной сквозной дыры в днище и порогах. После 1991 года - почти все машины сделаны очень не качественно. Был короткий период качественного производства - 1998 год, когда правительство Москвы там развлекался немного, а потом всё... завод умер. Но стоит заметить, что варились все кузова очень даже качественно, что доказали краш-тесты в АР в 1998 или в 1999 году, не помню уже.

Академик писал(а):2.Все же Логан скорей не Рено а Дачия. Согласны?


Всё же Рено, ИМХО.

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 23:23
3dmax
Академик писал(а):2.Все же Логан скорей не Рено а Дачия. Согласны?

Я не согласен. А то получается, что Классика от ВАЗа всё же Фиат скорее?
Нодельман Лев писал(а): А то получается абсолютный оффтопик.

Вот вот.
Плюшки приготовил. Кому горяченькую? :lol:

СообщениеДобавлено: 30 сен 2007, 23:30
Нодельман Лев
3dmax
не нада плюшек, больше не буду :lol:

СообщениеДобавлено: 01 окт 2007, 08:19
chipoza
Академик писал(а):Добрый вечер!
К вам два вопроса.
1. Скажите у Вас вот Москвич, почему все же Москвичи в большей степени подвержены коррозии? Почему на ваш взгляд.
2.Все же Логан скорей не Рено а Дачия. Согласны?

а почему не НИССАН???

СообщениеДобавлено: 01 окт 2007, 08:34
Астравод
Реальные отзывы владельцев форы
http://www.incom-auto.ru/cars/comments/chery/a21/

СообщениеДобавлено: 01 окт 2007, 08:44
robust
когда был в пекине, обратил внимание на большое количество джетт, ситроенов, хёндаев местной сборки. когда спросил про стоимость акцента местной сборки - назвали примерно ту же цену, что и стоимость акцента у нас. тогда про всяких чери не знал я еще (в прошлом году это было). думаю, в провинции китайцы на амлетах тоже катаются, ведь у нас в провинции на классиках и в т. ч. копейках ездят ведь. тут же вопрос в финансы упирается.
а теперь вспомните, что говорили про корейцев: "вот-вот, и они обгонят японцев". не обогнали. чудес не бывает. китайцы сейчас идут по корейскому пути + своя специфика (макисмальнаое удешевление и массовость). опять же, качественный автомобиль и стоит соответственно. чудес не бывает. недавний автосалон (уж не понмю, где проходил), это доказал - в зр читал. подделки на другие марки китайцы клепают по более низким ценам. когда же речь идет о собственных концептах - то цены не намного дешевле европеек и японок. в общем, китайцы делают то, что у них хорошо получаются - внешне копировать изделия других. а о внутренней начинке они и не задумываются.

СообщениеДобавлено: 01 окт 2007, 08:47
Konstantin26
Астравод писал(а):Реальные отзывы владельцев форы

вот это порадовало
Вес 1200 кг для нее это мало провел свой краш-тест улетел в деревне в 5 метровый кювет с растущими в нем деревьями чюдом незадев их приэтом сработала только 1 подушка безопасности у пасажира... которая прожглась пир-потроном и в итоге от туда вылетела только тряпка с большой дырой радиусом 15 см что говорить про меня у меня она вообше несработала но руль всетаки спас так что все живы только остались недовольны тем что некоректно сработала система безопастости данного авто. (грудь болела 2 недели!)

СообщениеДобавлено: 01 окт 2007, 20:23
egorlike
а теперь вспомните, что говорили про корейцев: "вот-вот, и они обгонят японцев". не обогнали. чудес не бывает.

не обогнали но почти догнали. ето не как 10 лет назад когда корейцы смотрелись на уровне теперешних китайцев. у них теперь и дизайн своеобразный, а не копия японцев и интерьеры ниче пошли. Пойди я покупать компактную машину обязательно бы посмотрел елантру на равне с маздой 3, сентрой и т.д.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 21:03
Stic13
Fora лучше чем logan по очень многим параметрам.Лукавство сворачивать тему в сторону Амулета и металла. Даже осуждение Амулета сводится к безопасности т.к. цена,возможности не хуже Логана.Аварийность зависит на прямую от водителя. В 99,9% можно
предугадать аварию и если не избежать то сильно уменьшить последствия.Краш тесты не отражают действительности на дорогах
это мера превентивная заставлюящая водителей задуматься о своей
безопасности и изменения стиля вождения.Кстати мера действенная.

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 21:24
aleksa106
Stic13 писал(а):Fora лучше чем logan по очень многим параметрам.Лукавство сворачивать тему в сторону Амулета и металла. Даже осуждение Амулета сводится к безопасности т.к. цена,возможности не хуже Логана.Аварийность зависит на прямую от водителя. В 99,9% можно
предугадать аварию и если не избежать то сильно уменьшить последствия.Краш тесты не отражают действительности на дорогах
это мера превентивная заставлюящая водителей задуматься о своей
безопасности и изменения стиля вождения.Кстати мера действенная.


Ну-ну... как говорится без коомментариев

СообщениеДобавлено: 18 ноя 2007, 22:07
lingua-tech
Китайцы пока объективно хуже, но они научатся. Обязательно. Они трудолюбивые и нефти у них нет. Петр 1 тоже с ботика начинал.

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 10:16
StanislavV
egorlike писал(а): елантру на равне с маздой 3, сентрой


Ну нет. Всеравно как Логан с китайцами сравнивать ИМХО.

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 10:37
Зфгд_ШШ
lingua-tech писал(а):... Петр 1 тоже с ботика начинал.


Предварительно разломав все то, на чем русские (новгродцы, поморы) плавали до него столетиями и введя голладский тип парусника, который был абсолютно негоден для плавания в наших широтах :wink: В общем, вреда от Петра было гораздо больше, чем пользы. Это так, для справки :roll:

СообщениеДобавлено: 19 ноя 2007, 10:44
Базиль
Зфгд_ШШ писал(а):В общем, вреда от Петра было гораздо больше, чем пользы.

Ага. Причем во всем - от армии до промышленности. А система управления государством - до сих пор расхлебываем. Может быть, что невозможность сделать серийную бытовую вещь (автомобиль в том числе) в нашей стране оттуда и идет.

СообщениеДобавлено: 03 янв 2008, 15:38
военный
3dmax писал(а):Фора лучше Амулета ровно настолько , насколько она его дороже. Но в плане безопасности барахло такое же

Согласен на 100%. За 2007 год, чисто из интереса и расширения кругозора, облазил, "обнюхал", попробовал на дороге китайские автомобили. Субъективное мнение-....... в красивой упаковке. И "Фора", и "Амулет" и "Отака", и "QQ"- все из одного теста, хотя и от разных производителей. Красивые и хорошие пока новые, а потом пошло и поехало-там течет, там не срабатывает, там отваливается. Это не мое мнение-это мнение владельцев этих китайских машин. Хотя многие и скрывают свое отношение к купленным машинам. Может стыдно за свои машины, а может что-то другое. "Фора"-это очереное не очень удачное китайское произведение (хотя уже более китайское, а не слизанное). Выглядит классно, но дешевый сыр только в мышеловке. Ни когда не куплю современный китайский автомобиль и близким не посоветую, в том числе и "Фору". :idea:

СообщениеДобавлено: 10 янв 2008, 15:38
WIK
Реклама- не реклама- не знаю, но вижу!!!
http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76 ... re=related
http://www.rb.ru/media.php?mat=4783397&src=181627

Не знаю, как Вас, но меня убеждает...
Ну, а ВАЗОская классика- это вообще убой:
http://www.youtube.com/watch?v=erJtIM5r ... re=related

СообщениеДобавлено: 10 янв 2008, 16:12
ManJak
WIK
Жестко!!!!

Но лучше, чтоб не пригодилось!

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 14:22
werzer
Купил Chery Fora, уже проездил больше 4-х тыс км. Машиной доволен, единственное фары были не настроены и сход-развал был никакой. Двигатель два литра, дизайн не кирпичный, даже на МКАДе многие уступают по левой полосе. Логаны со светофора делаю просто на ура :)

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 14:58
3dmax
werzer писал(а): Логаны со светофора делаю просто на ура

Правда фары кривые и сход развал никакой. :lol:
Вы когда тысяч 40 проездите, а не 4, тогда напишите повторно в эту ветку, что у Вас всё нормально и Логаны Вы по прежнему делаете. Если к тому моменту Ваша Фора ещё ездить будет. :lol:

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 15:16
Правдолюбец
Да, сидел и ездил в Форе с двигателем двухлитровым. После Логана - шик! Кожа, мягкий пластик, климат-контроль. Количество всяких фишек и наворотов впечатляет. Вроде не гремело ничего. Одно НО - неизвестно, как оно всё будет после пробега хотя бы в 50 тыс.км. У нас по Долгопрудному она как такси ездила. Был пробег тогда у неё 30 тыс.км. Сейчас не ездит, почему - не знаю. То ли затяжной ремонт, то ли водила уволился. А может, продал он её.
К слову сказать, подержанного китайца продать не то что бы сложно - просто если машине год-два, то авто сильно в цене теряют. А это большой минус.
Вообщем, при покупке китайца всегда есть риск, ибо нет большого опыта у тамошних производителей. Хоть и по мелочам, но поломки будут донимать.
При этом при покупке РЕНО у меня была немалая уверенность в том, что её и продать потом можно будет за достойную цену, и с сервисом-запчастями всё более-менее ОК, да и ремонтов будет поменьше, чем на китайце с таким же пробегом.
В чудеса не верю, но быть может, лет через 5-7, когда всем более-менее станет ясно, что такое китайский автомобиль, ситуация изменится и китайцы будут котироваться хотя бы бдизко к уровню корейских машин.
Считаю, что Фора на сегодня - лучший китайский авто. Видел их типа джипы,"Великие стены", - полное "Г". Даже сейчас китаец китайцу - рознь и "Фора" даст фору любому из них.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 15:25
werzer
3dmax писал(а):Правда фары кривые и сход развал никакой.

Хе-хе, я знаю многих логоноводов, которых на ГТО зарезали по фарам. И при покупке не у всех Логанов все в порядке со сход-развалом, так что не один я такой.

А что будет после 40-ка тыс, будем ждать, сейчас можно только бессмыслено спорить...

Хотел сначала купить Логан в самом фарше, а потом увидел Фору и все заболел, земля и небо :)

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 15:49
военный
werzer писал(а):А что будет после 40-ка тыс, будем ждать, сейчас можно только бессмыслено спорить...

Могу сказать. В соседнем доме данную картину наблюдал. На 35 тыс. км. владелец устал воевать с Форой. Попытался продать, периодически заезжая на ремонт. На 37 тыс. км. увидев невозможность продажи отдал родственникам за 120 000 рублей. :(

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 16:45
Лекс
Здравствуйте,

у моего начальника Фора, он прошел только 1000 км. Пересел с Волги. Счастлив до ... Только после -26 педаль сцепления практически не возвращается, даже если ездит весь день-сплошная мука. Говорит жидкость надо менять или возвратную пружину усилить. Плюс сиденья в мороз лед-льдом, ошпаривают просто задницу.
Зато коробочка просто шик - на любой скорости включаете любую передачу без малейшего усилия и звука. Французы сами конструируют, а эти наверное у немцев слизали; хитрые китайцы, не гордые.

Мой Логан при своей аскетичности на Фору не променяю, но это только мое личное предпочтение.

Всем удачи!

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 22:34
3dmax
werzer писал(а):Хотел сначала купить Логан в самом фарше, а потом увидел Фору и все заболел, земля и небо

Конечно по комфорту небо и земля, машины из разных категорий. Но всё же опуститесь с небес на землю и вспомните, что это Китаец.
Я правда порадуюсь за Вас если к 40 тысячам Ваша машина проездит без поломок. Искренне говорю. Только слабо мне в это верится почему то... В вариант, при котором Вы к этому пробегу от неё избавитесь, мой разум верит куда охотнее.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 22:46
Хома
Пару дней назад посетил салон "Ирито". Внешнее качество китайских машин меняется мгновенно. Стояли машины прежних выпусков (Сейлоры) - качество отвратительное, ручки-ползунки отваливаются, даже на выставочных болтов-гаек не хватает. Год стоят-берут плохо. Рядом новые "Винглы", "Форы", "Биды" - совсем другое дело, все ровненькое, крепкое, на вид надежное. Входишь на их форум - опять проблемы почти с первых дней эксплуатации. А так красиво начиналось. ИМХО, если бы качество "китайцев" соответствовало внешнему виду, давно бы уже все на них ездили. Да хотя бы сервис нормальным был, уже терпимо. А пока ждем-с-с-с.

СообщениеДобавлено: 13 янв 2008, 23:36
Аркадичч
StanislavV писал(а):
egorlike писал(а): елантру на равне с маздой 3, сентрой


Ну нет. Всеравно как Логан с китайцами сравнивать ИМХО.

ВЫ наверное не в курсе, что ВСЯ ЕЛАНТРА производится только в Китае в т.ч. и для внутреннего рынка Ю. Кореи. Елантру в Корее предлочитают исползовать как такси. Про Мазду-3 не знаю. Но думаю, что через пару лет её тоже в CHINA клепать начнут.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 13:34
Олегыч
У нас дилеры Рено и Чери - рядышком стоят - Логанов очереди по 4 месяца ждать под заказ, разбирают как горячие пирожки, китайцев полгода назад тоже брали - амулеты и форы на дорогах встречались, а в последнее время что-то не прибавляется их. Дилер говорит, что сейчас их берут по 1-2 штуки в месяц.
Показательно.

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 15:50
Невский Кот
Смотрел и я Фору.Внешне конечно она не плоха ,а вот что там внутри и как себя будет вести в дальнейшем неизвестно.Решил не рисковать и не ставить опыты за собственные деньги.А кожа.... а нафига?(ивеняюсь)

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:04
Captain
Про Фору в ЗР янв08 отчетик. Вывод - низачот

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:15
Svibal
Нодельман Лев писал(а):Правдолюбец
Правдолюбец писал(а):Согласен, но 2-3 года еще не прошли. Через этот срок можно будет делать выводы и я не уверен в победе какой-либо из сторон. Считаю, что для меня пока РЕНО лучше, т.к. у этой марки всё давно проверено и всё про неё известно. Но именно этот китаец и вправду неплох - по крайней мере, советую Вам на него поглазеть-пощупать, а может и поездить - так, для развития кругозора и разрушения стереотипов.


Ну про Рено согласен 110 лет истории и участие в F1 делает имидж определённый :wink:
А стереотипы имхо начнут разрушаться после улучшения качества. Вот, например, я пока что (пока Логастика жду :wink: ) езжу на "Москвиче" 2141 - отличный автомобиль, правда... А вот для остальных (кто им не владел) - это не машина вообще, хуже даже китайцев, и даже горбатый запор и тот круче :lol: . Стереотипы...
Но стереотипы весчь очень стойкая... Скажи Вам завтра, что завод АЗЛК живее всех живых, что в Москвич поставили 6 подушек безопасности у него 2-х литровый двигатель, а кузов оцинкован, а цена ну скажем 7000 долларов - его никто не купит!!! Имидж подпорчен... С китайцами тоже самое будет. Корейцы же так не делали как китайцы. они честно поизводили утсаревшие машины из метрополии под своими брендами. и вот сейчас они занимают немаленький сегмент рынка...

С уважением,
Лев


не поверите, уважаемый Лев! Машина, описанная Вами, выпускалась на Ижевском заводе. И кузов у нее оцинкован, и мотор 2 л(инжектор), и привод полный!!!.... И стоила около 8000 у.е....
Убили это настоящее чудо росавтопрома.... :-( сам то я владею кое-чем по-проще из той же серии... Доволен машиной!!! За 3 000 у.е. покупал в магазине...

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:19
Captain
Svibal писал(а): сам то я владею кое-чем по-проще из той же серии... Доволен машиной!!! За 3 000 у.е. покупал в магазине...

Видел в Ленобласти полноприводную Оду. Цвет вроде серый. Не Ваша?

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:45
Svibal
Captain писал(а):
Svibal писал(а): сам то я владею кое-чем по-проще из той же серии... Доволен машиной!!! За 3 000 у.е. покупал в магазине...

Видел в Ленобласти полноприводную Оду. Цвет вроде серый. Не Ваша?


сожалению нет, Кэптен.... У меня простая Ода с движком 1.8 л на Аи-76.... пробег 130000 и компрессия в движках "нулевая"... не для рекламы...

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:55
Fan
Китайский автогигант FAW1 на отрез отказывается признавать все случаи гарантийного ремонта. Ответ всегда один-неправильная эксплуатация. У знакомого Адмирал новый (был не так давно, пару лет назад) он весь гордый блин толпа зевак во дворе, все в новинку,
вдруг срежет, грохот... морда падает вниз-лопнул передний торсион.
ну а далее... теперь юзает спектру и просто счастлив

СообщениеДобавлено: 14 янв 2008, 16:58
lingua-tech
Опасаюсь я Китая, очень уж все "сыро" и сервисов нет. А то, что делают там по лицензии и под конторлем западных, корейских и японских фирм, у меня сомнений не вызывает и проверено на практике. Но не очень доверяю я восточной хитрости. Китайцы напихали все, что можно в свои авто, но не все что блестит - золото.

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:11
ВладимирП
Вот новая статья про китайский хлам:http://auto.mail.ru/text.html?id=25010&rubric=137

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:32
Doc
ВладимирП писал(а):Вот новая статья про китайский хлам:http://auto.mail.ru/text.html?id=25010&rubric=137

Уржался, говорят, что перед краш-тестами в багажник залили бетон!!! :shock: :lol: :lol: :lol:
Да если бы так было то багажное отделение было бы в салоне на месте передних сидений! И повело бы нахрен весь кузов! :lol: Интересно, у этих фантазерев спросить, а в остальных китайцев которые проходили краш-тесты тоже что-то заливали?
Перед такими тестами нужно китайцам бетон в под капотное пространство заливать, чтобы оно так сильно не деформировалось! :lol:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:36
ManJak
Doc писал(а):Уржался, говорят, что перед краштестами в багажник залили бетон!!!


Плакал!!!!!!!!!!!!!!

И стойки или что-то там подпилили.

Кругом заказ!!!!! :D :D :D :D :D

<_<
>_>

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:42
3dmax
Doc писал(а):Интересно, у этих фантазерев спросить, а в остальных китайцев которые проходили краш-тесты тоже что-то заливали?
Перед такими тестами нужно китайцам бетон в под капотное пространство заливать, чтобы оно так сильно не деформировалось!

ЫЫЫЫ...
АААА....
УУУУ...
Пожалейте меня. Пять минут уже ржу! Бетон в багажнике... Хыыы... :lol: :lol: :D
Да при таком ударе он бы вылетел оттуда, убил бы в усмерть всех манекенов и ещё бы деформируемый барьер снёс бы окончательно. :lol: :lol:
А разорванный металл, а сварные швы, которые разошлись все до единого в зоне удара, а песок вместо шумоизоляции. Это как обьяснить? Тоже бетоном в багажнике? :lol:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:46
ManJak
Это из разряда:

На автофоруме:
- Я водитель автомобиля Ланос. Своим авто полностью доволен, так как на светофоре "сделал" Мазератти.
- Я водитель Дачиа Логан. Мой авто просто рвет с места. И я "сделал" на сфетофоре Мазератти.
- Я водитель Мазератти. Я доволен своей навигационной системой, которая мне позволяет спать за рулем!

(c) anekdot.ru
http://anekdot.ru/id.html?327649

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:46
Doc
3dmax писал(а):а песок вместо шумоизоляции.

А здесь даже на бетоне сэкономили!!! :lol: :lol: :lol: Эти сволчи из авторевью!!!

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:48
3dmax
Doc писал(а):А здесь даже на бетоне сэкономили!!!

:lol: :lol:
Кстсти, ещё меня добил пластиковый усилитель бампера. :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:50
Doc
3dmax писал(а):Кстсти, ещё меня добил пластиковый усилитель бампера.

Просто это единственное что после тестов осталось целым! :shock: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 15:54
Doc
Товарищ рассказал, что вчера вечером у нижегородского Ашана видел аварию, фора врезалась в кадилак, у кадилака чуть крыло повело, а у форы полностью отсутствовал капот! :shock:
P.S.
Сорьки, уточнил, в эти выходные дело было

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:13
ManJak
Можно сделать вывод, что в Амулетах надо ставить катапульты вместо подушек.

115 мс. Страшный удар водителя о переднюю панель (HIC=1480). Кузов продолжает ломаться

Как-раз успеет отстрелить всех из салона в небо =)))))))))))))))

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 16:16
3dmax
ManJak писал(а):Можно сделать вывод, что в Амулетах надо ставить катапульты вместо подушек.

Не поможет. Катапульта то будет Китайская, она или сработает от наезда на бордюр, или же не сработает вовсе столкновении. Третьего не дано! :D

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 18:23
Mavrik
Doc писал(а):Товарищ рассказал, что вчера вечером у нижегородского Ашана видел аварию, фора врезалась в кадилак, у кадилака чуть крыло повело, а у форы полностью отсутствовал капот!

по большому счету это ни о чем не говорит я видел 2 москвича столкнулись: один в хлам, на другом царапина.

СообщениеДобавлено: 18 янв 2008, 19:42
Doc
Mavrik писал(а):по большому счету это ни о чем не говорит я видел 2 москвича столкнулись: один в хлам, на другом царапина.

Один из них до аварии, наверное, был живой. :wink: :oops:

СообщениеДобавлено: 20 янв 2008, 10:00
ВладимирП
Вам тут смешно, издеваетесь. А скольким людям продавцы китайского хлама на колесах впарили свои гробы?
Мало того, с благословения таких, как Мусв Моторс в лице ее Реном Авто рядом с китайскими копиями автомобилей продаются и автомобили, например Рено Логан или Меган, что имеет место в автосалоне ООО "Технотор" в г.Саров.
Ну ладно торгашам все равно, чем торговать. Но куда смотрит Автофрамос? Ведь таким образом подрывается доверия и к автомобилям РЕНО! Помните, как было с Фиатом, после появления на дорогах Европы ВАЗов, похожих внешне на Фиаты? А тут в одном магазине продаются и автомобили и китайские копии автомобилей.

СообщениеДобавлено: 20 янв 2008, 19:34
Крутящий момент
Blo писал(а):свои деньги неплохо

Кто не наелся советских авто, пожалуйста-китаец для рукоблудства...

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 01:09
Doc
ВладимирП писал(а):Вам тут смешно, издеваетесь. А скольким людям продавцы китайского хлама на колесах впарили свои гробы?

Ну, давайте начнем с себя... Сколько наш ваз впарил и продолжает впаривать классику? :wink: А она ведь даже похуже амулетов будет в плане безопасности.
Авто рядом с китайскими копиями автомобилей продаются и автомобили, например Рено Логан или Меган, что имеет место в автосалоне ООО "Технотор" в г.Саров...
Ну ладно торгашам все равно, чем торговать. Но куда смотрит Автофрамос?..

А причем здесь Автофрамос??? :shock: Автофрамос обязан поглядывать за исполнением гарантийных обязательств, а не за ассортиментом в отдельно взятом салоне! Читая вас, создается такое ощущение, что фрамос выделяет деньги на аренду площадей автосалонов. :shock:

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 07:08
ВладимирП
По крайней мере Автофрамос беспокоится о проестиже своей продукции. А нахождение ее в одном автосалоне с китайскими копиями автомобилей на престиж продукции Автофрамоса и Рено не работает, а совсем наоборот. Значит завод должен принимать какие то меры, что бы такого не было. Вот я о чем.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 08:11
Doc
ВладимирП писал(а):По крайней мере Автофрамос беспокоится о проестиже своей продукции. А нахождение ее в одном автосалоне с китайскими копиями автомобилей на престиж продукции Автофрамоса и Рено не работает, а совсем наоборот. Значит завод должен принимать какие то меры, что бы такого не было. Вот я о чем.

Не понимаю о чем вы беспокоитесь... Например, вы заходите в салон мобильной связи, и если вы видите рядом с солидной нокией корявое изделие полностью разработанное в Китае, то вы уже не купите эту нокию? И нокия теперь будет скопрометированна в ваших глазах и потеряет пристиж? :shock: Вашей логики не не понимаю, хоть убейте! Каждый человек сам решает, брать ли ему логан или китайца, и какая разница увидет ли он их вместе или в разных салонах.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 08:29
ManJak
Doc писал(а):Не понимаю о чем вы беспокоитесь... Например, вы заходите в салон мобильной связи, и если вы видите рядом с солидной нокией корявое изделие полностью разработанное в Китае, то вы уже не купите эту нокию? И нокия теперь будет скопрометированна в ваших глазах и потеряет пристиж? Вашей логики не не понимаю, хоть убейте! Каждый человек сам решает, брать ли ему логан или китайца, и какая разница увидет ли он их вместе или в разных салонах.



Я думаю, что его логика в том, что Амулет весь блестит и нафарширован в мясо.

И ценник - заманчивый, для человека, который не пытался разобраться в тонкостях (средняя домохозяйка).

А потом, она вспомнит, что видела рядом Логана и сделает неправильный вывод, что не стоит покупать недорогие вещи, т.к. все это Г.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 08:44
Doc
ManJak писал(а):Я думаю, что его логика в том, что Амулет весь блестит и нафарширован в мясо.
И ценник - заманчивый, для человека, который не пытался разобраться в тонкостях (средняя домохозяйка).

Ну, тогда домохозяка может взять и изделия отечественного автопрома. Оно еще дешевле.
Ребята, ну не считайте людей идиотами!!! Какой дурак будет подбирать себе машину не зная о ней ничего, ориентируясь лишь на цену? Ныне информацию о интересующих вас авто можно найти везде!
Чем беднее покупатель, тем он с большим пристрастием будет выбирать себе скакуна! Т.к. не на год же он его себе берет.
На мой взгляд, выбирают себе амулеты те, кто надеются на свое я гораздо больше, чем на безопасность автомобиля. Типа, у меня 10 лет безаварийной езды. А по поводу надежности, типа нам не привыкать, и на тазах ездили.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 13:37
Gorec
lingua-tech писал(а):Китайцы пока объективно хуже, но они научатся. Обязательно. Они трудолюбивые и нефти у них нет. Петр 1 тоже с ботика начинал.


Согласен. К корейцам в свое время отношение тоже было еще какое. А теперь посмотрите на них. Глаз не оторвать, да и желающих их пробрести хоть отбавляй. Так что пройдет лет пяток и они нормальные машины делать научатся, и мы на них так же ездить будем как и на корейцах.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 16:23
ВладимирП
Торговля Логанами рядом с китайскими копиями (с благословения официальных дилеров, таких, как Муса Моторс) напоминает торговлю китайским ширпотребом в Лужниках. А там есть и парфюм с надписью Шанель№5.

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 16:31
другой Александр
Только сегодня читал:
Cамые доступные автомобили мира

Reuters/Scanpix
Мир ожидает новая угроза. На сей раз она исходит уже не от террористов, сумасшедших ученых или бесконтрольных биологических опытов в секретных лабораториях, а от прогресса, благодаря которому сложные механизмы становятся все доступнее, а тиражи выпуска автомобилей растут как на дрожжах.

Журнал Forbes приводит результаты исследования рынка новых автомобилей дешевле 10 тысяч долларов. Судя по результатам, именно развивающиеся страны — Индия и Китай — вскоре поставят под сомнение истинную ценность полноценных автомобилей. Промышленность этих стран всерьез нацелена на развитие производства максимально дешевых, примитивных по конструкции моторизированных жестяных капсул, дорога которым в Европу пока заказана. А вот Россия может легко пасть жертвой жадности ретейлеров и покупателей.

То, что в рейтинг попали две европейские модели, опасения не вызывает. Они всем известны — это Renault Logan и FIAT Palio, стоимостью около 10 тыс. долларов. Palio у нас известен как Albea и вместе с Logan продается в России с гордым клеймом "Made in Russia". Эти две модели уже зарекомендовали себя как надежные и весьма безопасные "рабочие лошадки". Качество сборки как итальянца, так и француза не вызывает опасения, поскольку обе материнские компании не пожалели времени и средств на системы контроля качества продукции.

На восьмом месте рейтинга расположился новейший Hyundai i10, к слову, также представленный в Индии. Там новинка стоит от 9096 долларов. Микролитражка без претензий, но с минимальным набором средств пассивной безопасности вроде эйрбэгов и ремней с преднатяжителями, да и конструкторский потенциал корейцев вне подозрений. Чего нельзя сказать о других фигурантах рейтинга, занявших более высокие места.

На седьмом месте — Tata Indica, одна из первых попыток индийских автогигантов произвести на свет некое подобие современного авто. Во многом именно эта модель "забила последний гвоздь в крышку гроба" британского Rover: в 2004 году Indica появилась в модельном ряду англичан под названием City Rover, но соотечественники не приняли этого хитрого маркетологического хода, и затея провалилась.

На шестом месте расположился Chery A1, также известный как Kimo. Это — рестайлинговая версия скандального Chery QQ (он же — нелегальная копия Daewoo Matiz), но уже с оригинальным дизайном и более современным мотором мощностью в 83 л.с. В КНР A1 можно приобрести за 7394 доллара.

Следующие две позиции захватил другой китайский производитель, также уже нацелившийся на покорение российских кошельков, — Geely. Его модели HQ SRV и MR не более интересны, чем транскрипции аббревиатур в названиях моделей. Однако китайцы покупают их за 5780 и 5500 долларов соответственно, и стоит только радоваться, что эти четырехколесные "рудименты" автопрома не пытаются продавать за пределами Поднебесной.

Третье место — вновь у индийского авто: за 4994 доллара там продается Suzuki Maruti 800. Цифра в названии означает объем мотора — неудивительно, что его мощность составляет всего 37 л.с. Сам же хэтчбек — копия давно снятой с производства модели Suzuki Alto.

На втором месте Chery QQ (Sweet), продающийся в Китае за 4781 доллар. Это чудо копировальной индустрии продают и в России, правда, там он зачастую даже дороже оригинала, Daewoo Matiz: Sweet продают за 220 850 рублей, а Matiz можно приобрести и за 185 000 рублей.

Безоговорочный лидер рейтинга — тот самый Tata Nano. Пока не совсем ясно, что из себя представляет эта заднемоторная четырехместная газонокосилка, но можно поспорить, что Nano уж никак не хуже "Оки". А она тем временем вполне всерьез продается в Москве за 187 000 рублей. И даже наличие в комплектации кондиционера и краски "металлик" не оправдывает этого абсурда. Как и присутствие в автосалонах вазовской "классики", которую Forbes почему-то не включил в рейтинг. Как и скандально провалившийся в крэш-тестах Chery Amulet, который продается в количестве нескольких тысяч в год. Причины успеха на рынке ясны: иномарка за 242 тысячи рублей — это очень заманчивое предложение для россиян. Однако опыт эксплуатации и статистика происшествий ГИБДД подтверждает одно: на покупке авто экономить нельзя. Лучше уж переплатить пару тысяч долларов и купить крохотный Peugeot 107, но зато он добросовестно собран, неплохо ездит и защитит при ударе. А китайские жестяные повозки пока откровенно не дотягивают по качеству даже до российского автопрома.

Autonews.ru

так что в тему.
От себя добавлю. Есть знакомый в России, который хвастался приобретением Chery. Грустно - вот это действительно хлам. Обидно, что знакомый дальнобойщик, водил от камаза до скании. А тут его обманули... И спорить нечего - просто посмотрите на тесты этих машин - бумага...

СообщениеДобавлено: 21 янв 2008, 22:14
DENiSKA
2 другой Александр
Вы всё правильно написали, и я с Вами полностью согласен, что "мы не настолько богаты, чтобы покупать дешёвые вещи (с)". Вместе с тем, Вы приводите цифры, из которых ясно, почему люди в России продолжают покупать дешёвые иномарки: всё очень просто - в России автомобиль, для большинства россиян, так и не стал средством передвижения, а остался роскошью.
Оглянувшись по сторонам, посмотрев на блестящие, радующие глаз, иномарки, любой человек - "счастливый" обладатель ТАЗа, рано или поздно, принимает решение поменять своё корыто на что-нибудь новое, так на рынок и попадают, и завоёвывают его Китай и Индия.

...Chery QQ (Sweet), продающийся в Китае за 4781... ...в России Sweet продают за 220 850 рублей...

Вот видите, наши дилеры, как и отечественные производители автомобилей (ТАЗ, ГАЗ и др.) - банальные рвачи и барыги. Стоимость китайского автомобиля в России выросла в 2 раза :!: по сравнению с его стоимостью на Родине. Аналогичным образом, даже круче, поступают наши автопроизводители, продают автомобиль (допустим ТАЗ "КАЛина"), в 2,5 -3 раза дороже его себестоимости.
Таким образом, среднестатистический россиянин, вынужден "клевать" на глянцевые недорогие иномарки, напичканые такими чуждыми вещами для отечественного автопрома как кондей, АБС и пр., только потому, что качество наших автомобилей не намного лучше китайцев, цена на отдельные отечественные автомобили, на несколько тысяч (порой на десятки) дороже таких иномарок, а многие девайсы просто не доступны. Зачастую, люди ради иномарки жертвуют безопасностью, коей, честно говоря, наши автомобили тоже не особо то славятся...

СообщениеДобавлено: 25 янв 2008, 19:12
Лекс
Люди, я в шоке!

Сегодня сидел в Форе, которая пробежала почти 2000 км(1.5 мес. эксплуатации) и собирается на ТО-1 (кстати его стоимость 5500руб+2000руб замена обкаточного тосола). Уже не работает сигнал, еще что-то но главное, весь растрескался дерьмонтин на рукоятке переклячения передач. Хотя передачи при температуре ниже 20 градусов никто не переключал, т.к. при этой температуре замерзает сцепление даже если весь день ездить. Я на Логане езжу вторую зиму при любой температуре (ниже 30 градусов), пробег 18,5 тыс. км., но нигде ничего не растрескалось. Считаю данное признаком очень низкого качества автомобиля Фора, а жаль! Люди то уже купили (хотя я не советовал, но предпочли фарш "спартанцу" Логану).

Коллеги, радуйтесь что у Вас Логан!
:P :P :P

Кстати по поводу ТО по Форе нигде никакой информации, в том числе и на официальном сайте Чери (меня просили узнать официальную инфу о стоимости ТО). Никакой там горячей линии. Причем при покупке Форы все дилеры заявляют стоимость то в 4000руб, на самом деле не меньше 7500-8500. :?:

СообщениеДобавлено: 25 янв 2008, 19:18
lingua-tech
Читаем "Сказку о попе и его работнике Балде". Там есть все комментарии.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2008, 13:13
zjeludd
Еще камешек в огород Форы. С месяц назад - выталкивали это чудо китайского автопрома из сугроба. Мало того, что выталкивать тяжело (страшно - металл тоненький, того и гляди прогнешь), так еще и СКВОЗНАЯ! ржавчина на правом переднем крыле. Такое я видел только у Волги, да и то ей было 4 года.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 09:24
ВладимирП
И все таки о дилерах.
При известном дефиците автомобилей Рено Логан, когда потенциальному покупателю у официального дилера приходится ждать несколько месяцев, зачем дефицитные автомобили передавать для продажи еще и субдилерам? Причем этих субдилеров, в отличии от дилеров, Автофрамос уже никак не контролирует.
Гораздо лучше если Автофрамос будет принимать в ряды своих дилеров и других продавцов автомобилей, но повысит с них спрос и их ответственность. Либо субдилеры должны быть жестко подконтрольны Автофрамосу в вопросах обслуживания, качества и т.д.
Хорошие машины не должны продавать безответственные торгаши.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 10:55
sebastian
ВладимирП писал(а):И все таки о дилерах.
При известном дефиците автомобилей Рено Логан, когда потенциальному покупателю у официального дилера приходится ждать несколько месяцев, зачем дефицитные автомобили передавать для продажи еще и субдилерам? Причем этих субдилеров, в отличии от дилеров, Автофрамос уже никак не контролирует.
Гораздо лучше если Автофрамос будет принимать в ряды своих дилеров и других продавцов автомобилей, но повысит с них спрос и их ответственность. Либо субдилеры должны быть жестко подконтрольны Автофрамосу в вопросах обслуживания, качества и т.д.
Хорошие машины не должны продавать безответственные торгаши.

Брал своего логана у субдилера,почему?-потому что ближайший дилер находится за 350 км.,поэтому я думаю для отдалённых уголков нашей родины "субчики"нужны.А вот контроль точно должен быть жёсткий,хотя бы от дилера.Вообщето всё зависит от хозяина автосалона.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2008, 11:08
boris55
ВладимирП писал(а):зачем дефицитные автомобили передавать для продажи еще и субдилерам?
Деньги все решают.
Субдилерам машины перепродает не Фрамос,а дилеры или другие посредники....

СообщениеДобавлено: 11 мар 2008, 06:46
ВладимирП
Выход наверное здесь один - Автофрамос должен жестко определить условия для своих дилеров, одним из которых является: хочешь перепродавать автомобили Рено через субдилеров - веди их к Автофрамосу на атестацию. Иначе ряд торгашей в погоне за прибылью ведут к дискредитации марки Рено.

СообщениеДобавлено: 02 апр 2008, 08:08
Doc
Хм, вот это новость :shock:
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 01/1343411
Группа компаний "Автотор" заявила о прекращении 31 марта 2008 г. производства автомобилей Chery. "Учитывая интенсивное падение американского доллара и укрепление российского рубля, компании "Автотор" и Chery не считают возможным дальнейшее развитие сотрудничества, включая и планировавшееся ранее строительство нового завода по производству автомобилей Chery", – говорится в сообщении пресс-службы "Автотора".

Остановка проекта осуществлена по обоюдной договоренности сторон, исключая какие-либо конфликты и претензии. Кроме того, у компаний нет взаимных обязательств, ограничивающих свободу действий на российском рынке.

СообщениеДобавлено: 02 апр 2008, 18:52
ManJak
Doc
Хм.... Так скоро начнут запчасти искать :cry: .
Жалко людей, их и так накололи, а теперь и с ЗИПом.

ЗЫ
Честно скажу, что сам думал в этом направлении, но почитав ......

СообщениеДобавлено: 02 апр 2008, 20:07
K157
Дата релиза- 1 апреля.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 18:22
Амулет
седня ездил на форе....
1 год 21000 пробег. траблы на этой машине были стандартные- печка, двери, лопнувшее стекло. все покрыла страховка и гарантия, но осадочек остался. плюсом начала слазить краска с молдингов и пр. Такая подробная инфа от тоо, что фора моего подчиненного. брал ее после меня. Впечатления: гремит и мутит. шумка фиговата за эти деньги могли бы ваты побольше положить. двери закрываются уже как у холодильника зил. из хорошего- плавность хода на высоте, со светофора уходит замечательно, хотя 12 до сотни- это не фейерверк, но намного лучше логана. вот вобщемто и все!

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 18:35
ManJak
Амулет писал(а):2 до сотни- это не фейерверк, но намного лучше логана.


Ну не знаю, сейчас одел нормальные летние колесики и уходимость - возрасла (вроде, судя по знакомым машинкам, на выезде от дома. Они сами сказали, что я начал быстрей отрываться, хотя стиль - остался), диаметр - больше зимних.

ЗЫ (риторический вопрос)
А зачем надо 10-12 до сотни?! Если надо, то бегом в F1, там ждут и деньги готовы отдать. За городом - критично, но зимой - ИМХО, момент важней, а летом и так можно разогнать на пониженных. В общем - не знаю, может я и не прав.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 18:41
Амулет
ManJak писал(а):А зачем надо 10-12 до сотни?!

ну, есть города где еще можно ездить по улицам и разгонная динамика дает неплохое приемущество с ней проще попадать в "зеленую" волну. у меня до едавнего времени машина разгонялась за 10,5 до сотни... теперь мне этого не хватает! жутко причем.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 19:06
Евгений Ш
Амулет писал(а):двери закрываются уже как у холодильника зил.
У холодильника ЗИЛ двери закрывались очень мягко. И замочек там был под ключ :? А вообще, мне тоже кое-что из китайского дерьма нравится :shock: Но автомобили - нет.

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 19:17
РОНДО
Евгений Ш писал(а):вообще, мне тоже кое-что из китайского дерьма нравится Shocked

У меня термос с 60х годов класс ,умели же!

СообщениеДобавлено: 14 апр 2008, 19:19
Евгений Ш
РОНДО писал(а):У меня термос с 60х годов класс ,умели же!
Они и сейчас умеют. Только все, что они умеют, другие деньги стоит :P

СообщениеДобавлено: 15 апр 2008, 08:12
Doc
K157 писал(а):Дата релиза- 1 апреля.

Прочтите здесь. Рейтинг автопроизводителей. Тут не первое апреля
http://www.autonews.ru/autobusiness/new ... 14/1346352
Лидер китайских компаний Chery снизил продажи на 19%, а модель Chery Amulet после прекращения выпуска в Калининграде покинула список лучших, где по итогам года занимала 23-е место.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 10:50
Karmike
Я сначала хотел купить Логан. Но не "голый", а с двиг. 1.6, ABS, подушки безопасности... еще что-то там хотел...
Мне насчитали 365 тыс., да еще доставка через 4 месяца.

Увидел "Фору", (395 тыс. в Петрозаводске) навел справки по и-нету. Решился и купил. На сегодня 12 тыс. км. Все работает, как часы. Только делать сразу развал-схождение и тормозуху сменить невредно. (на Автоторовских, из Китая вроде лучше сборка).

Проходимось отличная (заезжал на дачу зимой по пузо в снегу). Климат, пыли в салоне больше нет никогда. Салон - отдельная тема. Он реально выглядит солидно, кресло водителя с моторами. Огромный багажник. Кожа в салоне, если что, протер тряпочкой - и чисто.

Об авариях - Фора сильно мнется (нос), но это так и должно быть. Так во всех современных машинах (это же не КРАЗ). Капот поглощает энергию удара, а салон остается целый (даже двери открываются). А для замены машины есть КАСКО.

Не буду распыляться - иной раз попадаю в Логан, и думаю: какое счастье, что я не купил эту лоханку!

Ах, да: молдинги на дверях облезают, таки да. Цена вопроса 100 руб.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 11:03
ASC
Karmike писал(а):На сегодня 12 тыс. км. Все работает, как часы.

Не буду распыляться - иной раз попадаю в Логан, и думаю: какое счастье, что я не купил эту лоханку!

Ну ну - поговорим на фоне "лоханки" по пробегу за 50 тыс км о китайской ходовой, климате, салоне, кузове ... если конечно к тому времени машина еще не будет продана ;)

P.S. По поводу безопасности китайцев есть большие сомнения, в особенности в отношении марки Чери.
Изображение
Изображение

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 18:35
ManJak
Karmike
А кто говорит что-то?

На вкус и цвет - машинки разные.
Каждому - свое. И отлично что Вы довольны.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 20:06
revird
ASC писал(а):P.S. По поводу безопасности китайцев есть большие сомнения, в особенности в отношении марки Чери.


Это как так её уделали?

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 20:25
Путник
revird писал(а):
ASC писал(а):P.S. По поводу безопасности китайцев есть большие сомнения, в особенности в отношении марки Чери.


Это как так её уделали?

Дааа, парктроник надо было ставить! :evil:

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 21:06
ASC
revird писал(а):Это как так её уделали?

Новая бесплатная китайская акция "Подставь задок и получи в подарок вместо седана современный хетч". Другу сегодня показал эту фотку, он задумчиво почесал репу и промолвил - "Очень на Меган хетч смахивает". Я пригляделся ... и точно.

СообщениеДобавлено: 22 апр 2008, 23:03
revird
ASC писал(а):Новая бесплатная китайская акция "Подставь задок и получи в подарок вместо седана современный хетч". Другу сегодня показал эту фотку, он задумчиво почесал репу и промолвил - "Очень на Меган хетч смахивает". Я пригляделся ... и точно.

Если только на старый меган или даже рено 19 хечем :D :lol:

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 05:48
ManJak
ASC
Не, Меган не такой угловатый и щели в задних дверях поменьше. :lol:

СообщениеДобавлено: 23 апр 2008, 05:53
ВладимирП
Это что. Китайцы стали собирать самолет - точную копию нашего СУ27. Только вышел еще один Chery. Не летайте самолетами Китайаэрофлота!

СообщениеДобавлено: 24 апр 2008, 20:05
Амулет
ASC писал(а):P.S. По поводу безопасности китайцев есть большие сомнения, в особенности в отношении марки Чери.

его сильно кто то пригрел мне с 80 км/ч в мулю рено-невада универсал засадила (отказали тормоза), крутились мы с ней в вальсе долго, но машина уехала сама и повреждения не такие были...
зы повешу счас в чери клубе эту фоту

СообщениеДобавлено: 20 дек 2008, 21:37
BERKYT
DelfiNN писал(а):Не в обиду владельцам китайских авто...

В китайских машинах "есть что-то такое, до чего не хочется дотронуться рукою"... Ну не знаю, по чему. Считайте, просто на уровне эмоций. Ну, ни за что "китайца" не возьму, и всё тут. И пофиг мне все их кожаные салоны, сиди-чейнджеры и климат-контроли по цене велосипеда.

взято на одном из форумов
улыбнуло :D

Поломался мой китайский автомобиль, а именно тросик коробки передач.
Приезжаю в сервис, машинка-то гарантийная. В сервисе меня радуют
известием, что тросиков, мол, на складе нет, надо ждать 3 месяца. Что же
это, 3 месяца без машинки, так не пойдет!
Напрягаю интернет и через 3 дня нахожу нужную детальку, как мне сказали,
что в Москве на тот момент она присутствовала в единственном экземпляре.
Договорился с продавцами, зарезервировал, приехал на следующий день за
час до открытия, дабы не перехватили конкуренты.
Магазин открывается, я вламываюсь: - Мне.. вы.. тут… должны… были
оставить, зарезервировать…. – Не волнуйтесь, оставили. Вот ваш тросик.
Полторы тысячи рублев. Стою как завороженный, верчу тросик в руках и
глупо улыбаюсь. Даже продавцы от умиления чуть не расплакались. И вдруг
вспоминаю, что мастер в сервисе очень строго так сказал: - Предупреждаю,
машина гарантийная и если сами будете покупать запчасть, смотрите, чтобы
был оригинал, иначе ставить не будем!
- А это оригинал? – требовательно спрашиваю я. И вдруг продавцы в отделе
начинают просто ржать, по-другому не скажешь. Я опешил, не знаю что
делать. Первый, который пришел в себя, сквозь слезы бормочет:
- Интересно, а кто на китайские машины неоригинальные запчасти
клепает – немцы что ли?....
.
Изображение

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 18:54
werzer
Привет всем, давненько я тут не был. Всего наездил на Форе за 1,5 года около 17 тыс км по московским пробкам. За город почти не выезжаю. За это время поменял колодки все по кругу, поставил японские. Единственное, что не нравится, то это шумоизоляция. И то это произошло только после того, как друг меня прокатил на новой трешке БМВ. Еще раз говорю себе, слава богу не купил Логан. Когда их вижу на дороги, то пугаюсь, сам внешний вид говорит о том, что машина бюджетная. У меня сложилась ассоциация, что владельцы Логанов все время носят кепку и возят в багажнике мешок картошки :) А так Форой доволен, тьфу-тьфу, конечно уже хочется машину классом выше.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 19:17
Амулет
werzer писал(а):А так Форой доволен, тьфу-тьфу, конечно уже хочется машину классом выше.

Логан?

еще читал в АР, что фору содрали с ниссана (ХЗ) годов 94-96 модель. странно. тот ниссан както у нас не продавался.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 19:19
Идальго
werzer писал(а):сложилась ассоциация, что владельцы Логанов все время носят кепку и возят в багажнике мешок картошки

Это из-за плохой обзорности. Выйдите из Форы и Вам откроется удивительный мир!
werzer писал(а):конечно уже хочется машину классом выше.

Куда уж выше то? :shock:

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 19:43
Mikka Hakkanen
werzer писал(а):. Еще раз говорю себе, слава богу не купил Логан. Когда их вижу на дороги, то пугаюсь, сам внешний вид говорит о том, что машина бюджетная. У меня сложилась ассоциация, что владельцы Логанов все время носят кепку и возят в багажнике мешок картошки :) А так Форой доволен, тьфу-тьфу, конечно уже хочется машину классом выше.

Как я понимаю, Логан вам не к чему- ну возьмите китаайца псевдо- бизнес класса. Прсавда стоит он пол-ляма, не жалко такие баьосы платить за китай? Я бы порекомендовал попробовать что-то из Японцев, наприер ту же короллу и понять отличие от китай автопрома, поверьте, оно огромно.. даже несмотря на бюджетность Короллы.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 19:53
Амулет
Mikka Hakkanen писал(а):не жалко такие баьосы платить за китай?

чел полтора года назад за чери выложил ок 400 000руб, с учетом инфляции и того, что королла не значительно поменяла в цене- он ее таки и купил (по деньгам) я когда брал амулет и увидел фору подумал, что тут китайцы перегнули с ценой.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:07
werzer
А сколько стоит Логан навороченный с ABS, кондиционером, подушками, литьем, двигателем мощным 1.6 (хе-хе) ? Вроде тоже около 400 тыс руб. Что-то многовато за такую бюджетную машину. А тут говорите Фора дорого, только не забывайте, что Фора это другого класса авто, и смотрится она на дороге не как бесформенный кубик. И денег мне не жалко ни чуть. Думаю проездить на ней в общей сложности года три.
И не надо сравнивать Фору с Амулетом, машины вообще разные, я сильно ощутил некий прилив комфорта при езде в Форе после Амулета.

А вообще то Логан когда-то планировали продавать по 5 тыс евро.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:17
Идальго
werzer
"Повторюсь, я ошибся в выборе машины. Раньше я не знал, что надо тщательно осматривать НОВУЮ машину. Надеюсь, больше такого не случится." - это Ваше? http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... ht=#449746

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:30
Амулет
werzer писал(а):я сильно ощутил некий прилив комфорта при езде в Форе после Амулета

можно я буду пользоваться этой фразой? а еще другу расскажу ее, когда опять на его форе проеду!
Если бы седня покупал машину и было бы у меня 400 000руб, то купил бы логана за 320 с кондюклм, пошелся бы шумкой и музыку воткнул! честное слово! да и мой подчиненный когда выбирал тачку недулю назад катался на всех в том числе и форе (у нас у ребят всякие машины) и только из-за форы отказался от лифан бриза в пользу спектры, ну никак его такой комфорт не прет!

зы. чтобы не возникло подозрений в предвзятости- у меня меган
зы2 врезер, а вы не к логану ли присматриваетесь? Я вот тоже в раздумьях на етот форум набрел, когда стал вопрос кого продать логан или мулю...

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:35
werzer
Идальго писал(а):werzer
"Повторюсь, я ошибся в выборе машины. Раньше я не знал, что надо тщательно осматривать НОВУЮ машину. Надеюсь, больше такого не случится." - это Ваше? http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... ht=#449746

Да, косяки есть, это из-за корявых мужиков из Калининграда, уроды мать их. В дальнейшем буду брать бу скорее всего audi. Ошибка моя в том, что взял НОВУЮ машину, а не БУ выше классом, так как нашел место где можно тщательно проверить БУ машину перед покупкой.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:38
werzer
Амулет писал(а):зы2 врезер, а вы не к логану ли присматриваетесь? Я вот тоже в раздумьях на етот форум набрел, когда стал вопрос кого продать логан или мулю...

Я раньше еще года два назад хотел купить логан, потом увидел Фору и запал на нее из-за дизайна.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 21:47
Идальго
Ясно, werzer. Насколько я понимаю, Логан не входит в число желаемых Вами автомобилей?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:00
werzer
Идальго писал(а):Ясно, werzer. Насколько я понимаю, Логан не входит в число желаемых Вами автомобилей?

Я про то, что Фора выше классом авто, и сравнивать их не корректно. И еще цена на Логан сильно завышена.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:13
3dmax
werzer писал(а):Я про то, что Фора выше классом авто

И ниже на 10 классов по качеству сборки, безопасности и надёжности. Будете спорить?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:15
3dmax
werzer писал(а): И еще цена на Логан сильно завышена.

На фоне китайского барахла за бешенные бабки цена на Логан просто катастрофически занижена. :lol:

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:22
Идальго
3dmax
Вот он - прибежал с топором и испортил мне всю дипломатию.
Ладно, добивайте. Чего уж теперь... :D

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:24
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а):Я про то, что Фора выше классом авто

И ниже на 10 классов по качеству сборки, безопасности и надёжности. Будете спорить?

Качество сборки Калининградских машин хромало. Надо брать из Китая. А вот по поводу надежности и безопасности в сравнении с Логаном я готов поспорить. Я на своей все лето крутил движок до отсечки, так вроде бы и ничего не вылезло (тьфу-тьфу), масло только почернело в движке, я его и на ТО-10 000 поменял.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:27
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а): И еще цена на Логан сильно завышена.

На фоне китайского барахла за бешенные бабки цена на Логан просто катастрофически занижена. :lol:

Хе-хе брать за 400 тыс машину, в которой даже дверных ручек как таковых нет. Как тут может быть цена занижена? И не надо называть Китай барахлом, он многим людям служет верой и правдой.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:30
3dmax
werzer писал(а): И не надо называть Китай барахлом!

Перестану называть Китай барахлом я ровно тогда когда он им быть перестанет.
werzer писал(а):Хе-хе брать за 400 тыс машину, в которой даже дверных ручек как таковых нет.

Хе хе, брать за полляма машину маде ин Китай, которая при ДТП убьёт Вас это - ...., далее сами подставьте подходящее слово.
Идальго писал(а):Вот он - прибежал с топором и испортил мне всю дипломатию.

Почему с топором? Я с ломом на этот раз.
:lol:
werzer писал(а): Я на своей все лето крутил движок до отсечки

В кручении движка до отсечки кроется весь смысл жизни?
Мы от машины ещё много чего требуем, а не только движок крутим. Если у Вас иначе, то Китаец Вам в самый раз.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:32
Амулет
werzer писал(а):Хе-хе брать за 400 тыс машину, в которой даже дверных ручек как таковых нет

я бы пожертвовал ручками за хотябы шумку. или за клиренс, например. Ах да я предпочел бы кармашки вместо ручек лишь бы не вспоминать при посадке в машину холодильник "ЗИЛ" 1971г.в.!

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:34
Амулет
werzer писал(а):он многим людям служет верой и правдой

я вот в Оренбурге таких не встречал. Хотя до 40-50 тыс она конечно доедет.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:37
Амулет
3dmax писал(а):Перестану называть Китай барахлом я ровно тогда когда он им быть перестанет.

теперь фора- произведение ТАГАЗА так что не надо тут!

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:39
Sidorov_
werzer писал(а): В дальнейшем буду брать бу скорее всего audi. Ошибка моя в том, что взял НОВУЮ машину, а не БУ выше классом, так как нашел место где можно тщательно проверить БУ машину перед покупкой.

Потом будете долго обижаться на то место, где проверяли :) И платить за обслугу классом выше :)

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:40
3dmax
Амулет писал(а):теперь фора- произведение ТАГАЗА так что не надо тут!

Тагаз сам штампует, сам собирает двигатели, имеет полный цикл сборки? То то же. Отвёрточное предприятие.
Китаец он и в Таганроге Китаец.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:44
werzer
Амулет писал(а):
werzer писал(а):он многим людям служет верой и правдой

я вот в Оренбурге таких не встречал. Хотя до 40-50 тыс она конечно доедет.

На форуме Чери уже есть народ, у которых пробег за 50 тыс. Так расходники, мелкие поломки. А там еще ни с кем лично не общался, просто не до этого.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:44
Mikka Hakkanen
Странный спор, кто о чем, а вшивый про баню- ЛОган конечно же качественней, но китайские авто тоже имеют право на жизнь. Я приобрел ЛОган, потому как на хорошую машину денег не было, да и очереди были за хорошими. Вообще в тайне хотел Хонда-Цивик седан, но по массе параметров она мне не подходит- цена, клиренс, стоимость КАСКО и ремонта и т.д.
Поэтому авто куплено простенькое, но надежное. Даже кондишна нет.
Китайцы надежности и ресурсости лишны- их тема- продать укомплектованное авто по цене того же пустого Логана. Ну, кто что выбирает, может у китайца и кондиционер работает- не проверял..

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:45
werzer
3dmax писал(а):Хе хе, брать за полляма машину маде ин Китай, которая при ДТП убьёт Вас это - ...., далее сами подставьте подходящее слово.

А откуда Вы это знаете? Видели краш тесты Форы? Не надо ее сравнивать с амулетом только.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:47
werzer
Mikka Hakkanen писал(а):Поэтому авто куплено простенькое, но надежное. Даже кондишна нет.
Китайцы надежности и ресурсости лишны- их тема- продать укомплектованное авто по цене того же пустого Логана. Ну, кто что выбирает, может у китайца и кондиционер работает- не проверял..
Хе-хе еще как работает, только фильтр салонный надо менять, а то в Москве воздух в пробках насыщен всякими гадостями.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:49
3dmax
werzer писал(а): Не надо ее сравнивать с амулетом только.

Не буду.
werzer писал(а):А откуда Вы это знаете?

Представьте себе, догадываюсь. Не надо быть учёным что бы понять какая безопасность у Форы. Да, может и получше Амулета, как никак две подушки есть ( правда не факт, что выстрелят они в сторону людей, а не вбок ), но не выше уровня ВАЗовской девятки.
Китай пока не сделал ни одной машины котрая по безопаности была хотя бы на уровне Логана, не говоря уже о Мегане. И не думаю, что Фора здесь исключение.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:51
3dmax
Почитал отзывы о Форе.
Никакущая печка, ОЧЕНЬ шумный мотор, никакущая подвеска, отсутствие защиты картера, низкий клиренс, плохая шумоизоляция, неудобное место водителя ( эргономика ).
Не многовато ли минусов?

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:52
werzer
3dmax писал(а):Представьте себе, догадываюсь. Не надо быть учёным что бы понять какая безопасность у Форы. Да, может и получше Амулета, как никак две подушки есть ( правда не факт, что выстрелят они в сторону людей, а не вбок ), но не выше уровня ВАЗовской девятки.
Китай пока не сделал ни одной машины котрая по безопаности была хотя бы на уровне Логана, не говоря уже о Мегане. И не думаю, что Фора здесь исключение.

Там 4 (четыре) подушки которые работают. По фоткам машин после ДТП, которые я видел, выстреливают подушки куда нужно. Опять же на форуме Чери, кто попадал в ДТП ссылаются на крепкий кузов Форы.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:56
werzer
3dmax писал(а):Почитал отзывы о Форе.
Никакущая печка, ОЧЕНЬ шумный мотор, никакущая подвеска, отсутствие защиты картера, низкий клиренс, плохая шумоизоляция, неудобное место водителя ( эргономика ).
Не многовато ли минусов?

1. Печка: Фильтр салонный надо часто менять и будет счастье.
2. Мотор если крутить больше 4000 тыс, то шумит, многие думают, что спортивная машина, хе-хе :)
3. Подвеска жесткая, я не спорю, зато скорости машина хорошо держит
4. Защиту картера не ставят на многие машины, это нормально.
5. Клиренс, да какой он низкий, о чем Вы? Я практически на все бордюры залазию
6. Шумоизоляцию хуже чем у немцев. Ездил на Королле, примерно такая же как и у Форы. На Логане не лучше, проверено у таксистов.
7. Сидения для меня очень удобные, помню один раз ездил 300 км без отдыха, даже не устал. Единственное, это нет подогрева сидений :(

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 22:57
3dmax
werzer писал(а): По фоткам машин после ДТП, которые я видел, выстреливают подушки куда нужно.

Вы видели фотки после столкновений сильных? сомневаюсь, потому что их было бы некому выкладывать.
Проблема Китайцев в очень мягком металле кузова и неспособности оного гасить энергию удара. При столкновении как на КРАШ-ТЕСТЕ у китайцев уходит рулевая колонка очень сильно в салон и смещается вправо, фактически выстреливая пассажиру в лицо, а не водителю. Так что давайте тут не будем рассуждать о правильно раскрытых подушках. При столкновении на 15-20 км/час она конечно же правильно откроется.
А так как фактически никто Краш-тест в России не проводил ( догадайтесь сами - почему ? ) , то никаких доказательств крепкого кузова Форы у Вас нет. А значит будем читать его таким же плохим как у остальных Китайцев, что вполне справедливо.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:00
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а): По фоткам машин после ДТП, которые я видел, выстреливают подушки куда нужно.

Вы видели фотки после столкновений сильных? сомневаюсь, потому что их было бы некому выкладывать.
Проблема Китайцев в очень мягком металле кузова и неспособности оного гасить энергию удара. При столкновении как на КРАШ-ТЕСТЕ у китайцев уходит рулевая колонка очень сильно в салон и смещается вправо, фактически выстреливая пассажиру в лицо, а не водителю. Так что давайте тут не будем рассуждать о правильно раскрытых подушках. При столкновении на 15-20 км/час она конечно же правильно откроется.
А так как фактически никто Краш-тест в России не проводил ( догадайтесь сами - почему ? ) , то никаких доказательств крепкого кузова Форы у Вас нет. А значит будем читать его таким же плохим как у остальных Китайцев, что вполне справедливо.

Я тут не согласен, были фотки в хлам разбитых маших, все живы и здоровы. Давайте ждать краш-тестов, может в Таганроге их все же организуют. Кстати, был краш-тест машинки BYD-F3, так он три звезды получил.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:01
3dmax
werzer писал(а):1. Печка: Фильтр салонный надо часто менять и будет счастье.

На новой машине его тоже надо сразу менять? А то вон народ на форумах воет, машине пара месяцев, а в салоне дубак.
werzer писал(а):2. Мотор если крутить больше 4000 тыс, то шумит

Мотор шумит чуть ли не с холостых.
werzer писал(а):3. Подвеска жесткая, я не спорю, зато скорости машина хорошо держит

Сами же говорите, что не гоночный боллид, зачем ему зубодробительная подвеска?
werzer писал(а):4. Защиту картера не ставят на многие машины, это нормально.

Это нормально может быть в Китае, а в России это НЕ нормально.
werzer писал(а):5. Клиренс, да какой он низкий, о чем Вы? Я практически на все бордюры залазию

Как о чём? О клиренсе я. О нём родимом. Вы ещё не представляете куда можно на Логане залезть, а потому считаете клиренс высоким.
werzer писал(а):6. Шумоизоляцию хуже чем у немцев. Ездил к Королле, примерно такая же как и у Форы. На Логане не лучше, проверено у таксистов.

Тут спорить не стану. Люди говорят о плохой шумке, но в сравнении с чем она плохая мне не известно. Хотя зная Китайцев и их маты с песком ( бугага три раза ) могу предположить, что шумка всё же отстойная.
werzer писал(а):7. Сидения для меня очень удобные, помню один раз ездил 300 км без отдыха, даже не устал.

Сиденья? Удобные? У китайцев? :lol: :lol: Ну вы дали.
Кстати, понятие эргономика включает в себя не только удобство сидений.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:03
3dmax
werzer писал(а): Кстати, был краш-тест машинки BYD-F3, так он три звезды получил.

Тот Краш-тест проводила заинтересованная компания. Вот если разобьёт А-Р тогда поверим. А подготовленную машину можно разбить ровно на столько балов на сколько это будет выгодно заинтересованным лицам.
werzer писал(а): Давайте ждать краш-тестов, может в Таганроге их все же организуют.

В Таганроге вряд ли, надежда на автожурнал А-Р. Больше у нас независимо никто машины не бьёт.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:09
werzer
3dmax
1. У меня с покупки было все норм, прошлую зиму было тепло в салоне когда -20 на улице. Потом летом стекла начали потеть. На этой недели поеду фильтр менять.
2. Да как же он шумит, если сравнивать с БМВ, то да шумит. Если с Логаном, то одинаково.
3. Забавно, но в Москве бывают и хорошие дороги. Тогда жесткая подвеска только +.
4. Защита картера: смотря где ездить и КАК ездить.
5. Клиренс: опять же, смотря где ездить и КАК ездить. Мне клиренса с лихвой хватает. Вот друг на трехе БМВ даже умудряется по бордюрам лазить.
6. Шумку в планах сделать, после БМВ, уж очень хочется еще шумки.
7. Да вы сами попробуйте посидеть в Форе, пробовали? Все мои друзья отзываются только хорошо об эргономике.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:12
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а): Кстати, был краш-тест машинки BYD-F3, так он три звезды получил.

Тот Краш-тест проводила заинтересованная компания. Вот если разобьёт А-Р тогда поверим. А подготовленную машину можно разбить ровно на столько балов на сколько это будет выгодно заинтересованным .

Журнал АР можно тоже назвать заинтересованной компанией. Но все равно АР почему то не захотел разбивать Фору, тогда как раз на форуме народ очень жаждал этого.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:14
3dmax
werzer писал(а):3. Забавно, но в Москве бывают и хорошие дороги.

Ещё забавнее когда узнаёшь, что за МКАДом тоже люди живут. А вот дорог как в Москве там нет.
werzer писал(а):4. Защита картера: смотря где ездить и КАК ездить.

Где угодно и как угодно. Через год у любой машины на защите есть потёртости. Как минимум. И не хотел бы я, что бы был даже мизерный шанс вместо потёртости получить пробоину в поддоне.
werzer писал(а):5. Опять же: смотря где ездить и КАК ездить. Мне клиренса с лихвой хватает. Вот друг на трехе БМВ даже умудряется по бордюрам лазить.

Под Вашу доказательную базу можно что угодно подвести.
Шумит двигатель? Так это просто слух хороший у водителя.
Низкий клиренс? Так это просто бордюры высокие.
Нет защиты? Так просто ездить надо по асфальту.
Нет запчастей? Так просто надо не ломать машину.
Безопасность пассивная плохая? Так просто надо не врезаться.
И так далее. Глупо, не так ли?
werzer писал(а):7. Да вы сами попробуйте посидеть в Форе

:lol: :lol:
Даже желания такого не возникает. Обхожу Китайские машины за версту.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:15
3dmax
werzer писал(а):Журнал АР можно тоже назвать заинтересованной компанией.

Но машины они покупают в магазине и бьют. Просто бьют. Не вижу тут никакой заинтересованности.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:20
werzer
3dmax
По поводу клиренса, и шумного двигателя. Вы подойдите к любой форе и посмотрите что и как работает. А защита стоит 1500 руб, можно купить и самому поставить, тут проблем нет. Запчастей сейчас куча. Это год назад был их дефицит. По поводу безопасности, к сожалению нет краш тестов, поэтому нельзя делать отсюда никакой вердикт. Народ попадает в серьезное ДТП, все живы (тьфу-тьфу).

А следующая машину будет скорее всего audi a4, там там даже клиренс ниже. А защита не знаю есть или нет. Я не езжу по бездорожью. А так покупайте джип и будет счастье.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:29
3dmax
werzer писал(а): Я не езжу по бездорожью.

И я не езжу. Но вот 17 сантиметров клиренса Логана не хватает даже для езды по простым дорогам.
werzer писал(а): Вы подойдите к любой форе и посмотрите что и как работает.

Подходил, смотрел. Работает действительно шумно, а клиренс действительно маленький. Да и свесы не блещут своей коротизной.

СообщениеДобавлено: 28 дек 2008, 23:38
Идальго
werzer, я хочу спросить Вас, как землянин землянина: коль Фора так хороша, зачем Вам подержанная Ауди?
Не нравится Вам Логан, ну и на здоровье, но почему бы Вам не купить другую А21, mаdе in Сhinа? :wink:

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 13:28
Boing747
werzer писал(а):Запчастей сейчас куча.

ИМХО, очень громкое заявление... :?

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 13:52
werzer
Идальго писал(а):werzer, я хочу спросить Вас, как землянин землянина: коль Фора так хороша, зачем Вам подержанная Ауди?
Не нравится Вам Логан, ну и на здоровье, но почему бы Вам не купить другую А21, mаdе in Сhinа? :wink:

Потому что поездил я на Ауди и на БМВ. И просто в них влюбился, отличная шумоизоляция, держит дорогу прекрасно. И я понял что получу намного больше удовольствия от них (даже от БУ) чем от новых бюджетных машин. Главное тщательно проверять машины перед покупкой.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 13:56
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а): Я не езжу по бездорожью.

И я не езжу. Но вот 17 сантиметров клиренса Логана не хватает даже для езды по простым дорогам.
werzer писал(а): Вы подойдите к любой форе и посмотрите что и как работает.

Подходил, смотрел. Работает действительно шумно, а клиренс действительно маленький. Да и свесы не блещут своей коротизной.

Сейчас все современные легковые машины имеют такие формы как и Фора. Посмотрите хотя бы на Хонду (Цивик, Аккорд), только у них клиренс еще меньше. Так что получается, они тоже машины не для России? Просто надо аккуратно ездить и получать от этого удовольствие.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 14:02
werzer
Boing747 писал(а):
werzer писал(а):Запчастей сейчас куча.

ИМХО, очень громкое заявление... :?

Конечно с Логаном тут проще. Но повторюсь, сейчас ситуация с запчастями на Чери намного лучше чем год назад. Например я без проблем купил ПТФ за 1400 руб. Без всяких ожиданий. В прошлом году меняли по страховке крышку багажника, так вот ее ждал я одну неделю и еще 2 недели была очередь на покраску. Тормозные колодки поставил неоригинал, но можно было взять оригинальные, чисто из Китая, но они дороже. И это без очереди.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 14:08
Зфгд_ШШ
werzer писал(а):...Тормозные колодки поставил неоригинал, но можно было взять оригинальные, чисто из Китая, но они дороже...


Фраза взорвала моск :lol: :lol: :lol: . Ничего личного :wink:

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 14:19
werzer
Зфгд_ШШ писал(а):
werzer писал(а):...Тормозные колодки поставил неоригинал, но можно было взять оригинальные, чисто из Китая, но они дороже...


Фраза взорвала моск :lol: :lol: :lol: . Ничего личного :wink:

Да поставил неоригинал колодки, которые ставят на audi. А они скорее всего дольше будут ходить.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 14:20
А.Георгич
я вот не понимаю. что люди все хотят получить за 3 копейки мерседес??? ничего просто так не бывает. если это большой седан и прочее и наворотов масса!? смотрите глубже?! на чем они сэкономили??

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 14:37
werzer
А.Георгич писал(а):я вот не понимаю. что люди все хотят получить за 3 копейки мерседес??? ничего просто так не бывает. если это большой седан и прочее и наворотов масса!? смотрите глубже?! на чем они сэкономили??

На материалах, они такие же как на всех бюджетных авто. После поездки на именитых немцах уже хочется большего.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:02
3dmax
werzer писал(а):На материалах

Вот, с этого и надо было начинать. На материалах. На ВСЕХ причём. На кузовне, на запчастях, на всём.
А потом Вы мне говорите, что Фора безопасное , современное и неломучее авто. Чудеса и только. Собрали из г-на, а получилась конфетка. Как так?

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:09
А.Георгич
тото у нас краш теста нет)))

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:25
werzer
3dmax писал(а):
werzer писал(а):На материалах

Вот, с этого и надо было начинать. На материалах. На ВСЕХ причём. На кузовне, на запчастях, на всём.
А потом Вы мне говорите, что Фора безопасное , современное и неломучее авто. Чудеса и только. Собрали из г-на, а получилась конфетка. Как так?

А на Логане материалы не лучше. Я говорил все относительно немецких машин. С Логаном разницы нет.

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:29
3dmax
werzer писал(а):А на Логане материалы не лучше.

То то я смотрю Логан зарабатывает за Краш-тест по 12 баллов. :lol:
Давайте не будем про материалы. Какие они у Логана Вы даже примерно не знаете, зато половина фрумчан прекрасно знают какие они у Китайцев. Чего только кожанный салон Форы стоит. :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:40
3dmax
А экономия у Китайцев, если уж хотите знать, не только на материалах. В первую очередь экономия на рабочей силе. Собирают быстро, но хреново. Варят так же. Держится и ладно, а точечная сварка одна через три проварена.
Качество металла - ужасное. На кузов идёт наверное самый плохой металл который только есть в Китае.
Качество покраски - аналогично. Быстро и плохо, что бы только продать. А то, что через год Фора вся в точку уже это Китайцев мало волнует.
Ну и качество комплектующих - тут без комментариев просто. Китайцы ломаются так как у меня хомяки рожают. То есть в среднем раз в месяц точно. :lol:
Что же в сравнении с Логаном, то Китаец и Логан не имеют ничего общего даже. Кузов - сами догадаетесь где лучше.
Отделка салона - у Логана она беднее. Не хуже, не такая же по качеству материалов, а беднее. То есть нет кожи на сиденьях, но есть качественный материал не рвущийся и не трескающийся через год. Обшивка дверей - пластик, как и на китае, но она не воняет, потому что делали её из качественного пластика, а не из отходов переработанных, вторичкой именуемых. С обалденным содержанием всяких ядовитых примесей и ужасным запахом ( потому Китайцы и воняют ). Двигатель , подвеска - даже сравнивать глупо. Ресурс Китайских движков тысяч сто, при этом за этот пробег в нём половина будет заменена, по причине ещё более низкого ресурса.
Как видите Китаец даже до Логана не дотягивает. С другими бюджетными авто навроде Фокуса и Лачетти даже сравнивать нет смысла. Там пропасть ещё больше между Китайцем и ими будет.
Простой пример. Вилка стоит 15 рублей, а одноразовая вилка 1.5 рубля. Ровно в 10 раз дешевле. При этом обе выплняют свои функции, но какая то из них умрёт раньше. Сами догадаетесь какая? :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 29 дек 2008, 23:57
werzer
3dmax, Вас не убедить. А по поводу салона авто, то кожа за 1,5 года целая и без потертостей. И в Форе не воняло при покупке. Опять через пол года я приду на форум о напишу что и как.

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 00:01
3dmax
werzer писал(а):3dmax, Вас не убедить.

А зачем меня убеждать то? Вы лучше остальных убедите, что Китаец отличное авто. Получится? Сомневаюсь. Выходит все вокруг упёртые бараны, а Вы один умный купили отменное авто? :wink:
Удачи Вам и Вашему Китайцу, дай бог тысяч 50 отьездит до списания. :wink: :wink:

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 10:15
А.Георгич
3dmax
Добра нажелали то :lol: у нас к ним большое недоверие ишо с совковых вемен. если мэйд ин чайна то знай - лотерея штука конечно хорошая а жизнь она одна! краш амулета это финал!

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 12:38
Nick_2141
werzer писал(а):А на Логане материалы не лучше. Я говорил все относительно немецких машин. С Логаном разницы нет.


http://www.autoreview.ru/archive/2008/2 ... /index.php

Я сам обманываться рад

Недавно перечитал ваш, можно сказать, легендарный материал про краш-тест Chery Amulet (АР №11, 2007). Я всегда понимал, что низкий уровень пассивной безопасности — не единственный недостаток китайских автомобилей. Но узнать, каковы масштабы бедствия на самом деле, я смог только после того, как устроился в автосалон по продаже этих машин.

.....

Первая проблема, с которой мы столкнулись, — низкое качество покраски седанов Chery Fora. На некоторых автомобилях, особенно синего и серебристого цветов, проглядывали белесые пятна диаметром от 5 до 15 см. Послали запрос китайцам, и те ответили, что... эти непрокрашенные участки кузова надо облучать ультрафиолетом. Удивительно, но это «шаманство» помогло. Правда, через несколько дней пятна появились вновь.

Еще одна проблема — ржавчина. Если машина несколько дней стоит на улице под дождем, то рыжий налет появляется на крышке багажника и над лобовым стеклом. Китайцы отреагировали и на эти жалобы, потребовав хранить машины в помещении!
....


Без комментариев. 8)

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 12:48
Captain
В ЗР №1 за 2009 г есть отчетик о редакционной Форе. Пробег тридцатник. Особо смертельного нет, но багов много. В том числе и точечная коррозия.

Мое МИХО. Сидел в новой. Кетай он и есть Кетай. Дишовое плюшопластмасско.
Себе - низачто. Другие - как хотят.

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 23:17
Juggalo
Зфгд_ШШ писал(а):Купил человек китайца, с кем не бывает.
Изображение В мемориз. Фоменко курит..

СообщениеДобавлено: 30 дек 2008, 23:54
Хома
ИМХО рано тут копья ломать. Помнится 2,5 года назад, когда я Логан покупал, из интереса и китайцев смотрел. Это был полный хлам, как внутри, так и снаружи. Сейчас внешне уже прокатит - зазоры около дела, покраска там, интерьер-экстерьер не пугают, пластик вроде ничего и не воняет сильно. И кнопки-рычаги на выставочных экземплярах не отваливаются. Еще 2-3 годика пройдет, может и будет смысл обсудить изделия китайского автопрома. А может и нет. В любом случае покупку одобряю. Пусть люди за свои деньги длительный тест-драйв проведут. Нам от этого хуже точно не будет. А сейчас:
Captain писал(а):Себе - низачто. Другие - как хотят.
Согласен.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2009, 01:10
А.Георгич
поездил в такси фора! что-то не понял!? на торпеде тама кожарожадермантина или что!? просто лохмотьями из под краев торчала!? мотор водила крутил до 3,0 максимум. поговорил с ним. Ответил что нет смысла крутить выше...интересно почему?! двери напомнили мне что-то из фольги. и запах....как новое пластиковое ведро.

СообщениеДобавлено: 07 янв 2009, 01:34
Mikka Hakkanen
Сегодня был в Салоне, смотрел китайский SUV- нормальный джип за 430 тыр, оббивка говененькая, но размеры впечатляют. Да- шины-сразу на помойку. Как это все роднит с совкопромом!
И вот что- в салоне запаха почти нет, наверное эта конкретная модель уже стот изрядно и провонялась.

СообщениеДобавлено: 08 фев 2009, 23:20
kotik
А.Георгич писал(а):поездил в такси фора! что-то не понял!? на торпеде тама кожарожадермантина или что!? просто лохмотьями из под краев торчала!? мотор водила крутил до 3,0 максимум. поговорил с ним. Ответил что нет смысла крутить выше...интересно почему?! двери напомнили мне что-то из фольги. и запах....как новое пластиковое ведро.

А какой смысл раскручивать больше ! или вы всегда крутите до 5 и выше?
А у логана они типа толще? :D
как на танке броня!!!

СообщениеДобавлено: 08 фев 2009, 23:33
3dmax
kotik писал(а):А какой смысл раскручивать больше !

Что бы ехать шустро.
kotik писал(а):А у логана они типа толще?

Типа да.
kotik писал(а):как на танке броня!!!

Нет, как на всех машинах, а не кЕтайском барахле.

СообщениеДобавлено: 11 фев 2009, 10:13
Сергей FAKER
я соглашусь со всеми доводами на счет го...нистости китайского автопрома. Сам работал 5 лет на заводе, где занимаются проектами на мировом уровне. Так эти люди китайского происхождения приезжали частенько, что-нибудь скомуниздить ... выяснить как работает под предлогом покупки. Первое время проходило - подписывали контракт, выдавали аванс 10%, мы им делали проект (конечно без особых подробностей технологии), а они получив проект терялись...при этом фирма на гос. уровне переставала существовать. Открывалась с другим названием (дескать другой профиль) и по другим проектам давай спрашивать ... Я это к чему - все у них так своего производства, купят машину (например) разберут ... посмотрят ... скопируют ... а технологию (сварки, изготовления отливок, покраски и тд.) то так просто не понять, вот они и используют только то что знают (из школьной программы)... :lol:
А дешево - так там бедняков много ... загнали их в гараж, они там молотками помахали - машина. :lol:

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 13:45
androidvrn
Нодельман Лев писал(а):Правдолюбец
Правдолюбец писал(а):Согласен, но 2-3 года еще не прошли. Через этот срок можно будет делать выводы и я не уверен в победе какой-либо из сторон. Считаю, что для меня пока РЕНО лучше, т.к. у этой марки всё давно проверено и всё про неё известно. Но именно этот китаец и вправду неплох - по крайней мере, советую Вам на него поглазеть-пощупать, а может и поездить - так, для развития кругозора и разрушения стереотипов.


Ну про Рено согласен 110 лет истории и участие в F1 делает имидж определённый :wink:
А стереотипы имхо начнут разрушаться после улучшения качества. Вот, например, я пока что (пока Логастика жду :wink: ) езжу на "Москвиче" 2141 - отличный автомобиль, правда... А вот для остальных (кто им не владел) - это не машина вообще, хуже даже китайцев, и даже горбатый запор и тот круче :lol: . Стереотипы...
Но стереотипы весчь очень стойкая... Скажи Вам завтра, что завод АЗЛК живее всех живых, что в Москвич поставили 6 подушек безопасности у него 2-х литровый двигатель, а кузов оцинкован, а цена ну скажем 7000 долларов - его никто не купит!!! Имидж подпорчен... С китайцами тоже самое будет. Корейцы же так не делали как китайцы. они честно поизводили утсаревшие машины из метрополии под своими брендами. и вот сейчас они занимают немаленький сегмент рынка...

С уважением,
Лев

Логан это РЕНО? Надо мне на свою фору прилепить значёк Мерседес или Тойоты и гордиться , разводить пальцы вейером :D
Логан -это румынская машина Дачия(для тех кто в танке) А шильдик на капот прилепили от рено, так это только для нас Россиян, Потому как Дачия никого бы не впечатлила. Ну сознайтесь. чтобы вы выбрали рено иои дачию? Вас обманули господа.
Езжу на форе уже 1,5 года. Скажу так. Она выигрывает перед логаном по всем показателям (ну кроме конечно шильдика на капоте :wink: ) Не путайте фору с амулетом. Это разные автомобили.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 13:55
Нодельман Лев
androidvrn
androidvrn писал(а):Логан это РЕНО?

Рено по определению...
androidvrn писал(а):Логан -это румынская машина Дачия

Румынская дачия - это дочка Рено. Логан разрабатывало Рено.
androidvrn писал(а):А шильдик на капот прилепили от рено, так это только для нас Россиян, Потому как Дачия никого бы не впечатлила. Ну сознайтесь. чтобы вы выбрали рено иои дачию? Вас обманули господа.

Читайте форум, уважаемый...
По-моему обманули Вас, - Вам продали автомобиль родословную которого нельзя узнать, потому что её просто не существует.
androidvrn писал(а):Надо мне на свою фору прилепить значёк Мерседес или Тойоты и гордиться , разводить пальцы вейером

Это можете делать сколько угодно :lol: :lol: :lol: ...
androidvrn писал(а):Езжу на форе уже 1,5 года. Скажу так. Она выигрывает перед логаном по всем показателям (ну кроме конечно шильдика на капоте ) Не путайте фору с амулетом. Это разные автомобили.

Очень рад за Вас, но для меня будет аргументом краш-тест Форы по системе Евроэнкап и нормальная дилерская сеть и т.п. Езжу на Логане 1,5 года. Скажу так. Он выигрывает перед Форой по всем показателям (ну кроме конечно шильдика на капоте )... :wink:

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 16:40
androidvrn
Нодельман Лев писал(а):для меня будет аргументом краш-тест Форы по системе Евроэнкап

http://www.chinacartimes.com/2006/12/05 ... st-photos/

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 17:06
Нодельман Лев
androidvrn
Это не правильный краш-тест, но разрешёный в России для сертификации. Китайцы бьют по устаревшей методике на скорости 50 км\ч на фронтальный удар. Современные методки меняют результаты таких краш-тестов полностью на противоположные, потому что там бьют на скорости 64 км\ч в деформирующуюся платформу с 50% перекрытием водительской стороны (по статистике это наиболее вероятное положение и скорость автомобилей при встречном столкновении).
http://cartest.omega.kz/euro.html - про методику
http://cartest.omega.kz/crash/chery_a5.html - это фора, но краш-тест проведён в китае и поэтому результаты сомнительны, но по ним получаются те же 3 звезды, что и у Логана. Только вся разница в том, что тот образец который били в Китае может не иметь ничего общего с тем на автомобилем, на котором Вы ездите.
При краш-тесте Логана независимые эксперты бьют образцы из товарных партий, приобретённых у официалов. В этом большая разница...
http://cartest.omega.kz/crash/dacia/200 ... oncap.html
http://cartest.omega.kz/crash/dacia/200 ... eview.html
http://cartest.omega.kz/crash/dacia/200 ... obild.html
А вот актуальный тест реального китайца черри тиго независимыми экспертами. Если бы так расколбасили Фору, то тогда бы можно было бы о чём-нибудь спорить... А так данные не очень объективные получаются, поэтому сравнение не получится до тех пор, пока не проведут такой же точно тест для Форы, но не у китайцев, а из товарной партии этих машин, купленных у официалов.
http://cartest.omega.kz/crash/chery_tiggo.html

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 17:16
androidvrn
Самые главные сюрпризы начинаются внутри. Не так часто встретишь кресла, обтянутые кожей, на автомобиле за 14,5 тыс. долларов. Из приятных неожиданностей можно отметить задний парктроник, водительское сиденье с электрорегулировками в 8 направлениях и аудиосистему, оборудованную CD-чейнджером на 6 дисков. После этого такие мелочи, как электростеклоподъемники, климат-контроль и регулировка громкости магнитолы на рулевом колесе, воспринимаются как само собой разумеющееся, не говоря уже о системах ABS и EBD. Безусловно, радует и наличие четырех подушек безопасности: двух фронтальных и двух боковых – ведь даже в китайском автомобиле хочется чувствовать себя в безопасности.
Что есть в Логане самом укомплектованном?
Нодельман Лев писал(а):Только вся разница в том, что тот образец который били в Китае может не иметь ничего общего с тем на автомобилем, на котором Вы ездите.

Конечно :D у того был каркас внутри из трую сварен :wink:
Этот автомобиль настолько плох, что его таки решили продолжить собирать под новым именем в Таганроге.
В Украине я Видел Дачию Логан Универсал. Вот это автомобиль!!! с удлинённой колёсной базой, семиместный, салон трансформер. И всё это за 10 000 еврофф. Но наши (ваши)ублюдки на бывшем заводе АЗЛК не хотят даже задницу оторвать от дивана и наладить производство универсала в Москве. Хотя Я думаю такая возможность есть. И он был бы востребован населением.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 17:31
androidvrn
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=484
В одном из постов есть ссылка на Видео краш-тест фора. Если интересно конечно. Ссылка не вверху страницы, а почти в её конце в одном из постов . 8,5 мег.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 17:40
Нодельман Лев
androidvrn
androidvrn писал(а):Что есть в Логане самом укомплектованном?

В нём есть три звезды по методике ЕвроЭнКап! 8) ...
А в Форе есть побрекушки, которые прокладке между рулём и сиденьем после незначительной аварии могут уже и не понадобиться...
androidvrn писал(а):Этот автомобиль настолько плох, что его таки решили продолжить собирать под новым именем в Таганроге.

Это имеет отношение только к бизнесу "по-русски" - желанию получать сверхприбыли от продаж сомнительного товара под брендом "Рога и копыта" без несения ответсвенности за последствия эксплуатации этих машин для купивших их сограждан.
androidvrn писал(а):В Украине я Видел Дачию Логан Универсал. Вот это автомобиль!!! с удлинённой колёсной базой, семиместный, салон трансформер. И всё это за 10 000 еврофф. Но наши (ваши)ублюдки на бывшем заводе АЗЛК не хотят даже задницу оторвать от дивана и наладить производство универсала в Москве. Хотя Я думаю такая возможность есть. И он был бы востребован населением.

Завод АЗЛК имеет отношение к "Автофрамосу" только историческим географическим положением, и не более того. Чтобы оторвать задницу надо сначала найти значительный спрос на эти универсалы. Вот мне он тоже нужен, но таких как я меньшинство, а также его нет и по ряду других маркетинговых, идеологических, экономических и политических причин...

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 21:39
3dmax
androidvrn писал(а):Логан это РЕНО? Надо мне на свою фору прилепить значёк Мерседес или Тойоты и гордиться , разводить пальцы вейером

А что, если прилепить шильдик Мерседеса, то от этого автоматом под капотом появится движок от Мерса, а Кетаец станет получать столько же звёзд сколько Мерс? :lol: Не смешите.
Логан это Рено. не по шильдику, а по определению, как правильно заметил уважаемый Нодельман Лев. Двигатель, коробка, разработка машины - всё это Рено. Что есть в кЕтайце от Мерседеса? :lol:
Спорить можете сколько угодно и поднимать свою самооценку тоже, но не на этом форуме. :wink: С адресом в браузере Вы ошиблись однозначно. Идите на форум Калины и попытайтесь им доказать, что Вы тоже купили автомобиль. Может они Вам и поверят. :lol:

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 22:08
Mikka Hakkanen
Мои 5 копеек. ВСе таки потребитель в общей своей массе более прав, чем нет. НАсколько серьезно можно говорить о массовости китайских машин? Я думаю что ни насколько- их слишком мало, не потому что они не нашли своего покупателя, а потому что за эти денюшки или за чуть большее можно купить нечто более конкретное и ясное- скажем тот же Логан.
Меж тем, замечу, что настоящих китайскиъх авто мы еще не видели, может и не увидим- в Поднебесной есть отличные местные марки( не БМВ и МЕРС, а именно местные разработки) а ля наш Логан- и стоимость приемлемая и качество отмменное и инженерия на уровне, только нет никакого смысла их продвигать, их продажи и так на уровне внутри Китая. А вот Брэнды неудачники, наоборот прут как могут, ищут партнеров внутри России и пытаются создать своей картонностью о Китае и его автопроме предвзятое мнение. Просто , видимо, у нас такая страна- все китайскре Дерьмо сваливается к нам. Ну нет в той же Канаде однодневных китайских детских игрушек за доллар! Есть мировые Марки типа Томмии или Лего, крайне добротно произведенные в Китае. Они у нас есть и весьма недешевы, а вот того нашего хлама за три копейки- нет, он весь у нас. И пуховик сделанный в Китае, и продающийся в Америке офигительного качесва, пух в нем не сваляется и не полезет, у нас же если китай- то сплошь дешевка и подделка, за очень редким исключением. Так и с машинами, почему -не знаю. Может их нормальные машины также недешевы как нормальные детские игрушки? Я тут купил на днях паравозик ребенку - вроде ничего особенного, хоть и выглядит вполне прилично- но стоит 800 руб, но крепкий зараза!.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 22:13
Chef-cook
3dmax писал(а):Спорить можете сколько угодно и поднимать свою самооценку тоже, но не на этом форуме.


Костя, не кипятитесь Вы так. Сколько случайных людей ужо прошло через форум.
Пусть урвёт свою рубаху на китайский флаг :D

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 22:18
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а): Может их нормальные машины также недешевы как нормальные детские игрушки?

Да, именно так и есть.
Я тут купил ребёнку кЕтайский квадрик. 35 тысяч всего. А такой же по параметрам, но Ямаховский, стоит 90-100 тысяч. Разница в качестве между ними колоссальная. И я понимаю почему мой стоит 35, а у Ямахи 90. Чудес не бывает, Китай не сможет сделать такой же как у Ямахи и продавать его за 35 штук. И не может кЕтай сделать нормальную машину по качеству не хуже Логана, с АБС, Кондеем и ГУРом, и продавать её при этом по цене Амулета. Хорошие вещи стоят хороших денег, даже в Китае.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 22:32
Mikka Hakkanen
НЕ совсем так- сейчас Китай служит огромной поизводственной базой для массы всемирно известных брэндов, и только там они и произволдятся. Тот же паровозик Томми простот не делается в Америке, потому что будет очень дорогим. Или автомобильчик детскиий с электроприводорм- Геобе( тоже личный мото- транспорт у моего двухлетнего сына ) делается только в китае, хотя компания Американская. Видимо Китайцев проще заставить работать- то ли ментальность такая, то ли голодные они там очень.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 22:36
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а):НЕ совсем так- сейчас Китай служит огромной поизводственной базой для массы всемирно известных брэндов, и только там они и произволдятся. Тот же паровозик Томми простот не делается в Америке, потому что будет очень дорогим.

Я согласен. Паровозик сделаный качественно в Китае будет душевле ( не сильно правда ) аналогичного паровозика made in usa, но он будет гораздо дороже ( иногда в разы ) такого же паровозика, но сделанного в кЕтае.
Китай и кЕтай это две разные страны. В одной делают качественно и дорого, в другой кое как и дёшево. Машины к нам в Россию поступают исключительно из кЕтая, потому что другие, Китайские, будут по цене конкурировать уже с Япошками, Американцами, Французами и т.д. То есть у них не будет главного козыря, низкой цены. Ведь именно поэтому берут кЕтайские машины.

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 23:05
Mikka Hakkanen
Ну вот собственно пример- китайская дочка митцу, длительно собиравшая Паджеро и Пинин , компания Liebao Motor, имеет также несколько своих вполне удачных разработок на платформе Паджерика, среди них некий Леопард .
Изображение
Это собствненно второй Паджерик и есть с чуточку осовремененнным дизайном, разработка Митсу и выпускается по ее лицензии.
Но кому он нужен в России если он отличается от оригального четвертого ПАджеро по цене не больше чем на 15 процентов( просили за него что-то под лям), а Паджеро-спорт вообще чуть не дешевле.. Пытались их в Москуве продавать - почти не пошли, через годик продажи свернули, такие дела, а машина крайне добротная, тот же Ховер или Чери-Тигго просто отдыхают.[/img]

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 23:36
Нодельман Лев
ИМХО успех кЕтайских машин на нашем рынке обусловлен только следующими факторами и особенностями характерными для наших сограждан:
1) Плебейское поклонение всему импортному и обсирание всего собственного или сделанного у нас или у братьев по бывшему Варшавскому договору. Восторги от дешёвых бус и цацок как у папуасов, которые меняли золотые слитки на дешёвую бюжетерию :lol:
2) Низкий уровень образования покупателей, - к сожалению это тоже влияет на спрос на китайцев. Какой-нибудь пиндос или европеец 100 раз будет думать, читать тесты и обзоры и считать бабки начиная от стоимости покупки и кончая стоимостью владения и возможностью сдать свой авто на вторичке. Вон англичане же не зря говорят, что "они слишком бедные люди, чтобы покупать дешёвые вещи!"
3) Странное стремление сограждан заявить о своём достатке наличием кожанного салона, 6-дискового чейнджера и возможности установить доп колонки в двери сзади... :lol:
4) Понтов много. И есть непреодолимое желание сказать всем и вся что вон тот "ландровер" и вон тот "лексус" (не говоря уже о "Логане" :wink: ) ни чем не лучше "Черри "Тиго", а если накатить с включёнными фарами в левом ряду сзади какому-нить тошноту на "Порше" можно запросто его согнать с полосы, потому что он решит, что это "крузак" натуральный на него наехал с номерами "ЕКХ", а на самом деле это мы с пацанами катались... :lol:
5) Зависть к окружающим со словами "ну чем я хуже какого-нить Пупкина, который истратил три лимона на "Каен" или на "Аудюху" или "Бэху" - моя "Фора" круче всё равно и я их умнее в 100 раз, потому что истратил мало, а получил во-о-нн как много.
6) Низкая цена человеческой жизни в целом по стране и такое же отношение к ней самих сограждан купивших и знающих недостатки кЕтайских авто - некий фатализм так сказать, т.е. сколь верёвочке не виться ну и т.п.
7) Если бы завтра в кЕтае стали бы производить гоработого "запорожца" с кожанным салоном, кондеем и крутым 100-дисковым сиди-дивиди-хадитиви наворотом по цене как "Логан" и металлом как у фольги в шоколадке - всё равно бы кЕтайцеводы купили бы этот "запорожец", потому что в нём есть этот самый 100-дисковый сиди-дивиди-хадитиви наворот, а в "Логане" его нет.
8) Автомобиль в нашем царстве всегда считался не средством передвижения, а роскошью. И отношение к нему такое же у 100% тех, кто никогда не имел собственной машины, а только мечтал о ней или всю жизнь латал какое-нибудь ведро с гайками, а из бытовой техники он всю жизнь покупал только китайские быт приборы и приёмники "Порнослоник" или "Шивраки". И ещё его крайне удивляло что вот этот настоящий "Панасоник" или "Шиваки" тоже "Мейд ин Чина"!
9) Неприодолимое желание сэкономить на всём и опровергнуть старую истину - "скупой платит дважды".
Портрет российского потребителя кЕтайского автопрома примерно такой и есть.
Вот и всё ИМХО...

СообщениеДобавлено: 07 мар 2009, 23:42
3dmax
Нодельман Лев писал(а):Вот и всё ИМХО...

Подписываюсь под каждым словом.
Особенно вот это ну на 101 процент правда:
Нодельман Лев писал(а):3) Странное стремление сограждан заявить о своём достатке наличием кожанного салона, 6-дискового чейнджера и возможности установить доп колонки в двери сзади...

За примером далеко ходить не надо.
androidvrn писал(а): Не так часто встретишь кресла, обтянутые кожей, на автомобиле за 14,5 тыс. долларов. Из приятных неожиданностей можно отметить задний парктроник, водительское сиденье с электрорегулировками в 8 направлениях и аудиосистему, оборудованную CD-чейнджером на 6 дисков.

:lol: :lol: :lol:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 00:07
Кутузов
3dmax [quote]Китай и кЕтай -это две разные страны .Страна ИХМО одна.А в нашей стране до мкада почти Европпа.А другая большая часть ,,,ОПА.[/quote]

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 12:53
StanislavV
Кутузов писал(а):А в нашей стране до мкада почти Европпа.А другая большая часть ,,,ОПА.
[/quote]
В этом все дело. :!:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:04
androidvrn
Вот скажите, что трудно было Рено сделать на Логане откидную заднюю спинку? Я вот люблю лыжи. Мне их что через открытое стекло на улицу чтобы торчали? А органы управления печкой расположили под атрицательным углом. Это нормально?
С китаем у вас ассоциируются детские вонючие игрушки и пухловики , которые есть подозрение шьются не в китае а в Лужниках из Ивановского ситца.
И пока ваше "западло" берёт верх над здравым смыслом и очевидной выгодой и по качеству и по цене вы будете выбирать Логан. Собственно для Москвичей возможно и правильный выбор. Завод по производству этих машин в Москве, проблем с качественным и грамотным обслуживанием нет. Но стоит отъехать на Логане от москвы на несколько сотен километров и сервис заканчивается. Запчасти только под заказ и слесаря неграмотные.
Фора и Логан в одинаковой уеновой группе.
Фора-независимая подвеска, мощный двигатель ,климат контроль, парковочный радар, АБС,ЕБД,Кожанный салон, Без последствий хавает любой российский бензин (естественно не ниже А-92), сиденья с электроприводом, Задняя спинка откидывается 2\1 ,электропривод зеркал с подогревом, литые диски ,даже запаска. Четыре подушки безопасности . Очень неплохая музыка в базе (уж поверьте) 6 динамиков в салоне.
Я когда машину покупал, никаких дополнительных затрат не пришлось делать, ибо в неё было всё и защита картера двигателя и коврики.

Что же противопоставит Логан? В люксовой версии крашенные бамперы?

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:10
3dmax
androidvrn писал(а):Вот скажите, что трудно было Рено сделать на Логане откидную заднюю спинку?

Нет, не трудно. Но это обошлось бы конечному пользователю ещё в 500 долларов. А машинка то бюджетная, не забыли?
androidvrn писал(а): А органы управления печкой расположили под атрицательным углом. Это нормально?

А Вы в Логане то покатайтесь для начала, а потом уже пишите ерунду всякую. Интернета обчитались? Отрицательный угол, ага. :lol: 10 раз сразу.
androidvrn писал(а):И пока ваше "западло" берёт верх над здравым смыслом и очевидной выгодой и по качеству и по цене вы будете выбирать Логан.

А пока Ваша жажда за рубль купить весь мир берёт верх над здравым смыслом Вы будете ездить на кЕтайских машинах. :P
androidvrn писал(а):Фора-независимая подвеска, мощный двигатель ,климат контроль, парковочный радар, АБС,ЕБД,Кожанный салон, Без последствий хавает любой российский бензин (естественно не ниже А-92), сиденья с электроприводом, Задняя спинка откидывается 2\1 ,электропривод зеркал с подогревом, литые диски ,даже запаска. Четыре подушки безопасности . Очень неплохая музыка в базе (уж поверьте) 6 динамиков в салоне.

Ну да, без этого ведь вообще жить невозможно. :lol:
Вас прикалывает что ли в каждом посту перечислять фарш своей псевдомашины? Думаете мы сейчас бросим Логаны и все дружно побежим покупать кЕтайские машины? :lol:
androidvrn писал(а):Что же противопоставит Логан? В люксовой версии крашенные бамперы?


Логан имеет 12 из 16 возможных баллов за фронтальный удар, Логан может без единой поломки проехать 60 тысяч километров. Это всё стоит дороже кожи в салоне из кЕтайских снусмумриков и кЕтайских колонок хрипящих. Будь их хоть 100 штук . :wink: Но Вам этого не понять.
Была бы Ваша Фора так хороша, то в России за год бы продавалось не полмиллиона иномарок, а полмиллиона Фор. Но этого не происходит. Странно, не так ли? Полмиллиона дураков платят такие бабки за Логан, Лачетти, Лансер. Ведь там нет кожи в салоне, 6 динамиков с чейнджером. Но они платят. Дураки, да? Ведь есть Фора, она во всём же лучше. Но не покупают её. Так где же собака порылась? :wink:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:16
kjufy
androidvrn
За Вас можно только порадоваться, что Вы нашли свою машину.
Приходите после 100000 пробегу и отпишите как весь фарш работает и сколько чего вылезло по гарантии и как сервисмены все устранили.
Выгода совсем не очевидна.
Пока Ваши посты рекламу напоминают 8) Но как мне кажется ни один логановод в здравом уме не пересядет на китайский автомобиль.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:22
boris55
androidvrn писал(а):Но стоит отъехать на Логане от москвы на несколько сотен километров и сервис заканчивается. Запчасти только под заказ и слесаря неграмотные.

А если на Форе отъехать столько же км от Москвы-там что,стоят сервисы для кетайских машин стеной?Или неграмотных слесарей(эта Ваша фраза) достаточно для ремонта Форы?Или от МСК в сторону Китая отъезжаем-там снабжение запчастями лучше.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:22
androidvrn
когда я год с небольшим назад ходил по салонам и подыскивал себе машинку, я очень надеялся что будут продавать у нас Логан универсал. Сразу бы взял его. Очень нравится. Но не дождался я. Во многих машинах посидел, покатался. Кстати китай на тот момент был для меня самым безперспективным. Отношение к китаю было таким же как и у вас. Посидел в Амулете, салон удобный , но не то (та же десятка ваз) , да краш тест тоже шокировал. Сел в фору и запал с первого раза на неё. Начал беседовать с владельцами , нарыл кучу статей в нете. Да есть косяки, жалуются некоторые, но косяки не системные,в основном по глупости самих же владельцев. Смущал Алюмин. двигатель. Но аллюсил сейчас применяется и на БМВ и на мерседесах и на фордах.
Рискнул (подчёркиваю Рискнул) и взял. О чём нисколько не жалею .
Поверьте, я ни коим образом не пытаюсь вас подковырнуть. На своей машине я проехал до Архангельска на север, до Одессы на юг. Никогда она меня не подводила. Правда по городу жрёт 12 литров хоть зимой хоть летом . По трассе 8 литров. Но зато как везёт. 5-я передача и на подъёмы и на обгоны . Коробкой передачь маслать практически не приходится. Вот такие они , нынешние китайцы. Они уже не те, что 5 лет назад.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:25
androidvrn
kjufy писал(а):Но как мне кажется ни один логановод в здравом уме не пересядет на китайский автомобиль.

я в этом не сомневаюсь :D
Удачи вам Друзья автолюбители :D Не судите меня строго, если кого обидел :D

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:25
3dmax
androidvrn писал(а):Они уже не те, что 5 лет назад.

Ой не заводите старый боян.
Они те, и будут те. Всегда. В любые времена. Это кЕтай потому что.
Пробег то у Вас какой на данный момент?

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:31
3dmax
Вообще к нам на форум попал кЕтаевод со стандартным мышлением кЕтаевода. Я таких уже за версту чую. Все признаки на лицо.
Сначала он приходит и начинает описывать фарш своей машины и говорить, что за такие бабки не в одной машины такого фарша более нет.
Потом он начинает петь, что обслуживание других машин за МКАДом не важнецкое. При этом забывая про свой кЕтайский сервис упомянуть ( как правильно подметил А.Б. ).
Третий этап, это описание того как он выбирал машину, сколько проехал, что у него ничего не сломалось и что вообще нынешний кЕтай это уже не тот кЕтай, что был вчера. Машина супернадёжная, от Урала до калининграда сама может доехать и даже не сломается.
Четвёртый этап, это обида на весь форум. .Типа вы все дураки тут, ничего не видите, катайтесь на своём Логане, а я буду кататься в кожанном салоне и слушать музыку из 6 динамиков. И громко хлопая дверью уходит с форума.
Вот увидите, всё так и будет. Не долго осталось. :lol:
З.Ы. Сестра тёщи купила полтора года назад Амулет. С Августа прошлого года ждёт заказанный бампер передний для своего Амулета. До сих пор не привезли. Боюсь представить что будет если кузовня нужна?
Вот такой он, кЕтайский сервис.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 13:36
Mikka Hakkanen
мдя, но Рено-Логан все-таки совершенно спокойно можно чинить в любой стране Европы если что, а вот китайца- нам никто не знает, что это за зверь..
Уровень надежности у ЛОгана конечно многократно выше Форы,это действительно такойпараметр, который глазу не виден- некожаный салон, чай, опять же движок той самой Форы- ну не выходит он и 100 тыс км, это существенный недостаток всех китайских ДВС- очень малый ресурс. Я проводил кода-то тендер на самоходную технику для одного из наших месторождеий- свои двигатели китайские компании даже не предлагают, настолько онпри плохие, они предлагают свою технику с лицензионными( Митсубиси, Тойота) или просто некитайскими двигателями- тот же Камминз или Дойтц. Да это дороже, но ориинальный китайский двигатель в наших условиях(север, низкосортная соляра, 24-часовой режим работы) дохнет просто сразу... У нас в Питере много китайских автобусов- Ютонг или Голден Игл, дымят как паровозы- по уму их вообще нельзя на улицу выпускат- рядом с нимми на светофоре лучше не становиться- задохнешься,видно, что поршневая уже не к черту, а они ведь почти новые

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 15:01
вик
Нодельман Лев писал(а): потому что в нём есть этот самый 100-дисковый сиди-дивиди-хадитиви наворот, а в "Логане" его нет.

Почему нет? А я купил и поставил этот... как его... ну диви сиди дисковод во! В логан! И семь колонок! Правда у меня круче? :lol:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 16:35
androidvrn
3dmax писал(а):Сестра тёщи купила полтора года назад Амулет.

Про Амулет, всчё что пишут и критикуют -ПРАВДА.
3dmax писал(а):При этом забывая про свой кЕтайский сервис упомянуть ( как правильно подметил А.Б. ).

Сервис говняный. Слесоря не знают устройства автомобиля. Но он и не ломаетццо.
Mikka Hakkanen писал(а):опять же движок той самой Форы- ну не выходит он и 100 тыс км,

Выхаживает. Двигатель разработали Австрияки для китаёз. Электронный газ. Очень надёжный. Его даже начали ставить итальяшки на Фиаты.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 16:43
Mikka Hakkanen
Электронный газ- это ни о чем, это просто устройство, применяемое вместо механической педали газа. Его на Форд-Фокус ставят с лохматых времен. Австрияки? Ни одного двигателя ни на легковых, ни на тяжелой техники оттуда не знаю. Вы эту австрию на карте видели? Оттуда кроме сливок и сказок как-то не эуспортируется.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 17:59
androidvrn
Mikka Hakkanen писал(а):Вы эту австрию на карте видели?

Да, она меньше московской области. Тем не менее это не помешало им сделать линейку двигателей для Чери объёмом от0,8 до 4,5 литра .
Когда то , очень давно, в 1971 году. Построили в Самарской области завод ТАЗ. Особо продвинутые водители того времени авторитетно заявляли. Шо это за машина? Жигули? Консервная банка. Металл кузова тонкий, движок слабый, бензин на них дорогой. Вот "Москвич" !!! это техника, Металл толстый, двигатель аж 75 лошадиных сил, против 62 -х.
Только очень быстро люди поняли, что лучше,а что хуже.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:03
3dmax
androidvrn писал(а):Когда то , очень давно, в 1971 году. Построили в Самарской области завод ТАЗ.

Уважаемый, мало того, что Вы в каждом посте пишите просто ерунду, так ещё и Ваш уровень знаний отечественного автопрома оставляет желать лучшего.
Не выдумывайте отсебятины, здесь взрослые люди сидят и знают всё получше Вас.
ВАЗ начали строить в 1967 году, а 19 апреля 1970 года с его конвейера сошла первая машина. Никакие особо авторитетные водители в то время ничего не заявляли. Машина была таким дефецитом, что на неё стояли очереди годами, и ВАЗ-2101 тут не исключением был. Тогда народ был рад любой машине, даже запорожцу. Не говоря уже о Москвиче и Волге. Поэтому уймите свою фантазию, тем более это не имеет никакого отношения к теме.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:07
3dmax
androidvrn писал(а):Про Амулет, всчё что пишут и критикуют -ПРАВДА.

А Амулет ничем не отличается от остальных кЕтайских машин.
androidvrn писал(а): Но он и не ломаетццо.

Абассацца, в натури. :lol:
Ну что это за сленг, уважаемый? Пишите Русским языком.
Не ломается? Уверены? Неее... точно абассацца. :lol:
Вы , кстати, так и не ответили какой пробег у вашей " машины".

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:10
androidvrn
современный двигатель производства Chery, созданный на новейшем моторном производстве стоимостью более полумиллиарда долларов. К слову, двигатели Acteco уже поставляются концерну Fiat, а также автопроизводителям из США.
3dmax писал(а):Не выдумывайте отсебятины, здесь взрослые люди сидят и знают всё получше Вас.
ВАЗ начали строить в 1967 году, а 19 апреля 1970 года с его конвейера сошла первая машина. Никакие особо авторитетные водители в то время ничего не заявляли. Машина была таким дефецитом, что на неё стояли очереди годами

Взрослые, это сколько самому старейшему интересно? :D
Очереди появились, да. Но после того как народ понял разницу с москвичём. Поверьте, я в то время уже был тому свидетелем. :oops: Ещё застал деревянные автобусы и трамваи с одной фарой.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:13
androidvrn
3dmax писал(а):Ну что это за сленг, уважаемый? Пишите Русским языком.

звиняйте :D Мы сам с глубинки. Впредь буду осмотрителенее. албанским больше пользоваться не стану :D

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:15
3dmax
androidvrn писал(а): деревянные автобусы

:lol:
Даааа. Всё гораздо сложнее чем я думал. Не говоря уже про то, что уже в конце 50-х начале 60-х по городам России бегал ЛиАЗ-158. Ничего деревянного в нём не было. :wink:
В общем так, уважаемый знаток деревянных автобусов и заводов ТАЗ, я Вас предупредил. :wink: За офф буду пинать больно и сильно.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:15
3dmax
Он и в третий раз вопросил на счёт пробега, но и в третий раз не получил ответа....

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:34
androidvrn
3dmax писал(а):Ничего деревянного в нём не было.
Вы правы, http://cars.staroe.ru/liaz158.php именно эти автобусы. Деревянные и обшитые снаружи дюралевыми листами
:D
3dmax писал(а):За офф буду пинать больно и сильно.

Да, ветка о Чери А 21 , априори дерьмо и это не обсуждается :D
Многие заявляют, что не может добротный автомобиль стоить дёшево.
Задайте себе вопрос, откуда берёт начало эта фраза. Почему Камри в Америке стоит 18000$ а у нас собранная в Питере 31000$.
Если Логан у нас стоит 350 000 р. то во франции за эту цену продавцу бы просто рассмеялись в лицо и забросали тухлыми помидорами.
Ответ очевиден. В России хотят поиметь доход с вложенных денег более 100% и сразу. Вернусь к Чери. Завод Автотор в калининграденачал сборку этих автомобилей и доставлял их в россию для покупателя с конечной ценой 365 000р. В полном фарше. Модель передали для сборки в таганрог и заломили цену в 425 000 р. Отпускная с завода. Это и есть бизнес по русски. делать деньги из воздуха. За наш с вами счёт.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:34
Нодельман Лев
androidvrn
Я Вас уважаю за ту смелость и риск с которыми Вы истратили немаленькие деньги купив неизвестную с точки зрения истории разработки, производства и продаж кЕтайскую машину! Я восторгаюсь Вами и снимаю шляпу, потому что Вы ещё здесь и пишете вполне спокойным тоном, хотя прессинг в этой теме со стороны логановодов достаточно сильный и обоснованный всегда!
Вот Вам простой пример: согласистесь, что нельзя сравнивать простое блюдо яичницу-глазунью из двух яиц (Логан) и навороченный амлет из неизвестной субстанции (Фора)! В первом случае 99% процентов, что Вы уверены в том из чего эта яичница сделана и только в 1% Вас ждёт сальмонелёз, а Вот в амлете из неизвестной субстанции есть 50% вероятность, что например, колбаска или лучок откопаны из помойки, а вот эти кусочки бекона мяукали полчаса назад на заднем дворе. Поэтому я выбрал яичницу, и в столовой не беру никогда рубленное мясо... Это уже сформировавшиеся стереотипы... Лично я консерватор и зануда, ретроград, трус и жадина, и ещё 1001 раз подумаю и взвешу все за и против, прочитаю 1001 краш-тест, посоветуюсь с 1001 опытным человеком и сам ещё 1001 раз посчупаю ту вещь за которую должен буду заплатить деньги, которые заработаны нелёгким трудом, а Вы пошли на риск, - слава первопроходцам-владельцам кЕтайских машин. Я думаю, что Вам сильно повезло, потому что кЕтайская машина - это сплошная лотерея. Это настоящее соотоношение 50\50, т.е. в одной партии авто 50% из них будут ездить, а остальные 50% не будут. Вы как Юрий Гагарин - испытатель и первопроходец, вот только его ждала мировая слава, а Вас :roll: ... Удачи Вам, уважаемый... (а я лучше в логано-танке пока покатаюсь :wink: )...
З.Ы. И кстати, в поддержку слов уважаемого 3dmax может покажете здесь фото своей "Форы", дабы нам быть увереными, что Вы не клон какой-нить фирмы-продавца, а салон там действительно из кожи носорога. И укажите наконец уже пробег Вашей машины... :wink:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:47
androidvrn
Нодельман Лев писал(а):кЕтайская машина - это сплошная лотерея.

соглашусь на 100% . Мало того, скажу, что этот автомобиль практически не востребован на вторичном рынке. Иными словами он не продоваем. Скажу однако, что мой сосед буквально неделю назад купил логана с пробегом в 34 000 км за 190 000р. Согласитесь Логан тоже не очень оптимальное вложение денег с точки зрения перепродажи. Да машина соседа не имеет никаких повреждений и нареканий.
Нодельман Лев писал(а):прочитаю 1001 краш-тест

Я за рулём с 1983 года и скажу, что результаты краш-тестов не панацея безопасности.
Нодельман Лев писал(а):Лично я консерватор и зануда, ретроград, трус и жадина

со мною та же херня. Но честное слово, надоело переплачивать прожорливым барыгам. Повторяю, прошёл по салонам и в ценовой политике 15000$ мой автомобиль резко отличался от всех остальных . Я рискнул, ( точнее так я рассуждал, это мой второй автомобиль и если с ним произойдут поломки я без ущерба для себя буду ездить на другом, а этот в сервисе по гарантии будут делать ,не важно сколько времени). Повезло или нет? х.з. Да, пробег на сегодня небольшой 27000 км. но знаю и таких кто проехал и более 100000 км. Случались поломки , но не критичные. Согласитесь проехать 100т км за год с небольшим это чего то значит.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 18:54
androidvrn
Нодельман Лев писал(а):И кстати, в поддержку слов уважаемого 3dmax может покажете здесь фото своей "Форы", дабы нам быть увереными, что Вы не клон какой-нить фирмы-продавца, а салон там действительно из кожи носорога.

http://u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=231687 тут я отписался о первых впечатлениях после покупки. Реплики тоже были не однозначные.
Понаписали много чего. Многое читать смысла нет.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 20:45
Scatter
ОФФ: Застал и полудеревянные ЛиАЗы, и гаражные разговоры семидесятых годов о "хлипкости" ВАЗ-2101 в сравнении с ИЖ-412.

ОН: Ругать (равно как и хвалить) Чери (равно как и выбор людей), не буду.
Думаю, по китайцам пока ещё слишком мало статистики. С другой стороны - китайский автопром развивается семимильными шагами, а с учётом нынешнего кризиса у Китая есть, думаю, шансы нагнуть очень многих автопроизводителей.

Выбирая новую машину, смотрел в том числе и на Чери. Сидел внутри, ездил на тест-драйв. Не смог избавиться от красного маячка в голове: "осторожно, китайчатина". Поэтому отказался.

Вероятно, соблюдая известную степень политкорректности, удастся сохранить пользователя форума - владельца Чери, для того, чтобы понаблюдать за его автомобилем и за его мнением относительно автомобиля с течением времени.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:03
3dmax
androidvrn писал(а):Вы правы, http://cars.staroe.ru/liaz158.php именно эти автобусы. Деревянные и обшитые снаружи дюралевыми листами

Вот так и пишите сразу. Деревянными были лишь некоторые элементы на которые клепалась обшивка. А кузов металлический, несущий. Назвать такой автобус деревянням тоже самое, что назвать Вашу Фору резиновой, ведь колёса из резины? :wink:
Scatter писал(а):умаю, по китайцам пока ещё слишком мало статистики.

Как мало? Почему мало? Если из ста тысяч машин все сто тысяч периодически ломаются и рассыпаются, то этого мало? Покопайте в инете, инфы и отзывов по кЕтайцам навалом.
Сервиса нет, с запчастями беда, с кузовнёй просто ахтунг. Машины опасные, ломучие, и крайне ненадёжные. Такая вот на данный момент неутешительная статистика.
Scatter писал(а):а с учётом нынешнего кризиса у Китая есть, думаю, шансы нагнуть очень многих автопроизводителей.

:lol: :lol: Я просто поржу тут тихо, можно? Даже комментировать не буду, ибо надоело уже. Вы меня оповестите только когда кЕтай нагнёт Мерседес или БМВ, Рено или Пежо. Очень посмотреть хочется.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:10
3dmax
Рядом дом, стоит черный кЕтайский джипчик. Уж не помню чей, то ли грейт валл, то ли сан йонг, для меня они одинаковые все. Короче, с лета висит на нём бумажка ПРОДАЮ. Так и висит.
Брат два дня назад продал 2108 меньше чем за неделю. :)
Я свой Логан продавал 4 часа.
Вот и сравните.
Так что хоть тут господин androidvrn написал правду.
Правда не совсем.
androidvrn писал(а):мой сосед буквально неделю назад купил логана с пробегом в 34 000 км за 190 000р. Согласитесь Логан тоже не очень оптимальное вложение денег с точки зрения перепродажи.


androidvrn писал(а):соглашусь на 100% . Мало того, скажу, что этот автомобиль практически не востребован на вторичном рынке. Иными словами он не продоваем.

Вот со второй цитатой не согласен. Сосед Ваш мог купить Аутентик 2005-2006 года который тогда стоил 230-240 тысяч. Вот и посчитайте на сколько он потерял в цене за эти 3-4 года.
Я продал свой Логан после двух лет эксплуатации всего лишь на 25 тысяч дешевле чем купил.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:30
Mikka Hakkanen
androidvrn писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Вы эту австрию на карте видели?

Да, она меньше московской области. Тем не менее это не помешало им сделать линейку двигателей для Чери объёмом от0,8 до 4,5 литра .
Значит они тольтко для Чери и служат- невелика честь.Если бы там движок стоял БМВ, Крайслер или Камминз, тогда да, а так- извините ни о чем, с таким же успехом можно говорить, что двигатель разработали Чехи или Венгры или Албанцы- их никто как мотростроителей не знает, что у них там за решения- темная лошадка.
Уважаемый androidvrn, Выдумаете я не хочу ездить на дешевом, навороченном и надежном автомобиле? Очень хочу! Но Фора, да и все поставляемые в РОссию Китайцы известна своей "лотерейностью" и уж потом недолговечностью, страностью китайского дизайна, просчетами эргономики и т.д.
А ведь номвую машину берут в основном накушавшись разного сэконд-хэнда и берут именно для того, чтобы машина была полностью исправна в момент покупки и исключить эту самую "лотерейность".
Я искренне желаю ВАм удачи и Вашей машине- долгих беспроблемных лет, но по сей день лично я не доверяю китайскому автопрому- уж очень у него "загажена" история-наверное, хуже Вазовской пролдукции загажена, поэтому лотерея- она для отчаянных, а мне нужен верняк.
Ваше присутствие на форуме приветствую и считаю добрым знаком, поскольку тут частенько проходит красной нитью мысль "ЛОган фореве" от людей обсмотревшихся рекламы, альтернатива должна быть, хоть китайская, хоть какая.

Да и недешева Ваша Фора както совсмем- стоит от 450 тыс, я за такие деньги предпочту полупустого Фокуса- все веселее.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:45
Romik
3dmax писал(а):Рядом дом, стоит черный кЕтайский джипчик.

3dmax писал(а):то ли сан йонг

Костя, Санг Йонг - корейский джипчик...)) И я бы сказал очень не плохой...)) :roll:

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:47
3dmax
Romik писал(а):Костя, Санг Йонг - корейский джипчик...)) И я бы сказал очень не плохой...))

:lol:
Говорю же не разбираюсь в них. :lol:
Джип кЕтайский точно, так как владельца этого джипа мой друг знает. Пойду сейчас шильдики кЕтайцев гляну и скажу, что за агрегат.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 21:50
3dmax
Great Wall у него точно, шильдик ихний.

СообщениеДобавлено: 08 мар 2009, 23:44
Doc
3dmax писал(а):Great Wall у него точно, шильдик ихний.

Извиняюсь, что не совсем в тему, но про китайцев... У знакомого уже 1,5 года Great Wall Hover. Я как-то о нем - знакомом, здесь уже упоминал. Он сменил шеви-ниву на этот ховер. На днях с ним по работе пересекался, ну думаю сейчас еще раз подтвержу статистику...
Я сам очень скептически отношусь к "небесному автопрому", однако, его авто прошел уже 50 тыс. Поломка лишь одна, клавишный блок управления магнитолой. Ремонт занял 3 дня. Владелец очень доволен покупкой, и в ближайшее время его менять не хочет. В планах откатать еще тыс. 100. Это меня сильно улыбнуло, даже пришлось поязвить на эти планы.
P.s. А чел, кстати, еще до нивы имел мерседес в полном фарше, но не новый. Видимо комфорт и кожа его также совратила на покупку этого кота в мешке, т.к. к комфорту привык, но его нынешние финансовое состояние романсовое.
Так что, есть и исключения... Хотя еще не вечер, наверное основные проблемы еще себя не проявили. Подождем его отзывов после 100 тыс.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 00:12
androidvrn
Mikka Hakkanen писал(а):Ваша Фора както совсмем- стоит от 450 тыс, я за такие деньги предпочту полупустого Фокуса- все веселее.

Нет,попробовав тяговитый двигатель,мне уже не интересен овощь полупустого фокуса. объёмом 1,6 л. Кстати мы с фокусом в одно весовой категории как и с Авенсисом. Гонялся по трассе и гольфами, фордами. Не подумайте что я лихачь. Вес сноряжённой машины 1600 кг. Когда водители именитых моделей с овощами под капотом нервничают,если их обходит китаёза. Пытаются поддать, но уже нечем. С покупкой форы перестал себя чувствовать ущербным на дороге. Когда для обгона надо было втыкать 3-ю передачу и выкручивать тахометр до красной зоны.
Кстати фора уже и гибридная есть. Пока мы китайцам не доверяем, они карабкаются вверх. посмотрите http://cheryclub.com.ua/forum/index.php?showtopic=5834
А так выглядит обычный бензиновый http://www.chinacarforums.com/forum/sho ... .php?t=857

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 00:22
androidvrn
поверьте, прежде чем купить, я по многим форумам общался, в том числе и иностранным. Статистики было не много. На тот момент машины всего год как ездили по дорогам . В первых партиях была серьёзная проблема со ступицами передних колёс . Подшипники начинали гудеть после 5-10 т. км пробега. Проблема оказалась в неправильной форме сальника подшипника. Смазка вылетала и соответственно последствия. Китайцы это быстро устранили изменив конструкцию ступицы . Наши гарантийщики, хоть и со скрипом, но заменили людям по гарантии. У меня слава богу такой проблемы нет.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 00:34
3dmax
androidvrn писал(а): Когда для обгона надо было втыкать 3-ю передачу и выкручивать тахометр до красной зоны.

И часто ли Вы на инжекторных машинах выкручиваете тахометр до красной зоны? Минуя отсечку? Меня научите?
androidvrn писал(а): Пока мы китайцам не доверяем, они карабкаются вверх.

Куда они карабкаются? В какой верх?
Они карабкаются в Россию, к дуракам Ванькам в ушанке, у которого тяга к халяве неистребима. В Америке нет Китайцев, во Франции нет, в Нидерландах нет. Они там просто не продаются так как не могут даже дотянуть свои машины до их норм безопасности. А в России есть. В России дураков много, а требования низкие.
З.Ы. Конечно у Китайцев есть и гибридные движки и всё остальное. А почему, собственно, их ТАМ не должно быть? Я Вам по секрету скажу, что в Китае есть ( за соответствующую цену ) такие машины до которым даже Логану далеко. Как по качеству так и по цене. Угадайте с одной попытки, почему такие машины не продаются в России? Если не отгадаете мотайте страницы назад, я там уже писал. :wink:
Но это Китайские машины, а не кЕтайские, путь в Россию им закрыт. Не выдержат конкуренции. По цене в первую очередь.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 15:08
ManJak
3dmax писал(а):Ой не заводите старый боян.

Они те, и будут те. Всегда. В любые времена. Это кЕтай потому что.

Пробег то у Вас какой на данный момент?



Говоря языком форумов - это Троль и не стоит его "кормить".

ЗЫ
Казачок-то засланный :)

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 16:58
androidvrn
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=1293 так просто полазил по вашему же форуму. Есть в Логане одна подушка, да и та не сработала. А чего? Французская хвалёная безопасность. Возможно это скорее всего исключение из правила. Но червячок сомнения всё же вкрался.
Есть у вас темы про ржавь кузова, про лопаются стаканы. В общем как у всех. надёжность под большим вопросом и такая же лотерея как и у меня. Но есть зато есть понтовый паралелепипед равносторонний на капоте. Это вселяет гордость и уверенность.
Про сервис почитал , чел в казани встал в очередь на ремонт Логана.
понял, что машигна хороша для Москвы и московской области.
ManJak писал(а):Казачок-то засланный Smile

В какой то степени.
Ну не думаете же вы, что я пришёл агитировать на покупку Китаёзы? Выбор сделан.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 17:04
StanislavV
androidvrn писал(а): Но есть зато есть понтовый паралелепипед равносторонний на капоте. Это вселяет гордость и уверенность.

Лучше понтовый ромбик, чем понтовый типаавто :lol:

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 17:42
Сергей FAKER
Мне кажется когда споришь о технике надо сверять его характеристики, такие как мощность, КПД и срок эксплуатации.

По логану - есть уже в форуме (лень смотреть сколько точно) какое вмешательство необходмо за 3-4 года

По черри фора - пока нет информации по трем годам

Вывод - подождать и сравнить.

Ну, а если рассуждать с позиции (в основном женщин) красивая машина - значит хорошая (так рассуждают по крайней мере 2 мне знакомых девушки) это не правильно. Имхо

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 22:23
androidvrn
Ребята, вы меня простите, что я ваш монастырь со своим уставом типо влез. Но тема то про Чери А21. А критика с вашей стороны идёт собирательная на весь автопром китая в целом. Я не знаю за все китайские машины. Какие они?
На А21 спрос не велик, потому как цена граничит с европейскими моделями в аскетичной комплектации. Но у тех репутация , а только на репутации я ездить не хочу. И ещё европейки я должен ждать от 6 месяцев до года и извините что привезут, то привезут.
Что касается своей, то я пришёл в салон, выбрал цвет, прокатился на одной, на другой, сравнил их , заплатил денег и поехал ( в моём конкретно случае при покупке признаюсь ,не всё гладко было, не хватало электрической фишки для подключения потребителей 12 вольт. Когда я на это указал продавателям, они сделали удивлённые глаза, типо её там не должно быть. В результате сняли тут же с другой машины и мне прикрутили. Этот случай скорее можно отнести к порядочности салона)
Сергей FAKER писал(а):Ну, а если рассуждать с позиции (в основном женщин) красивая машина - значит хорошая (так рассуждают по крайней мере 2 мне знакомых девушки) это не правильно. Имхо

Ну так купите себе ГАЗ-66 по этим критериям очень удобный надёжный авто.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 22:29
Mikka Hakkanen
Признаю, что А 21 для меня чем то особенным среди прочих китайских машин не выделяется. Ну может быть несколко странным, но все же современным дизайном. Но спрос на них действительнот невелик, потому как за 18 тысяч бакинских брать Китайца( докризисный уровень цен)- с моей точки зрения это маразм. За эти деньги есть масса именитых производителей, за которых во первых перед коллегами и друзьями не стыдно, а во сторых они не являются темной лошадкой для потребителя. За аналогичные бабосы шли неплохие Опеля- Мерива и Астра- Седан, Лачетти, пустой Фокусеныш, Хонда- Джаз( вау это тачила драйвовая- Чери отдыхает навсегда!)Шевроле-Авео, вобщем ест из чего выбрать и тут такой "неадекватный выбор"- кит
аец. Чем взял, непонятно?

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 22:31
3dmax
androidvrn писал(а): И ещё европейки я должен ждать от 6 месяцев до года и извините что привезут, то привезут.

Ну что Вы снова несёте? Какие полгода-год? Сейчас практически все авто есть в наличии в салоне. Кризис. Очредей в полгода даже на Фокус уже нет.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 22:32
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а): Чем взял, непонятно?

Как чем? Коооожааааа в салоне, чееейнджеееер, ваааууу. :lol: 6 тинамикаффф и литьйййооо даже на запассске. :lol:
Рюшечками, короче.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 22:56
awolka
androidvrn писал(а):На А21 спрос не велик

Все очень просто ,машина себя не зарекомендовала.Так же как Таврия Славута .Читаю я Вас и диву даюсь на сколько вам хочется оправдать для себя целесообразность покупки!
androidvrn писал(а):Но у тех репутация , а только на репутации я ездить не хочу

Вы действительно считаете что Фора может составить конкуренцию Фокусу или Авенсису? Вам самому то не смешно? Оглянитесь вокруг сколько ваших Фор и сколько тех же " овощей " (как вы их называете) фокусов,они все дураки променяли супер пупер комплектацию и мощный двагатель на эти корыта.
androidvrn писал(а):Есть у вас темы про ржавь кузова, про лопаются стаканы
Да есть косяки ,но дилер их исправляет по гарантии,а что делать с вашей форой куда с ней бежать если что то сломается.В общем уж извините но при всей нелюбви к вазу лично я лучше купил бы Приору чем кетай (ломается зато детали есть) ИМХО

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 23:00
ГБ
awolka писал(а):при всей нелюбви к вазу лично я лучше купил бы Приору чем кетай (ломается зато детали есть)

+1

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 23:02
3dmax
awolka писал(а): при всей нелюбви к вазу лично я лучше купил бы Приору чем кетай

Я бы даже на Калину согласился...иии... о горе мне, даже Классику. :oops: И копил бы дальше на нормальное авто.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 23:16
StanislavV
Mikka Hakkanen писал(а):Чем взял, непонятно?

Понтами.

СообщениеДобавлено: 09 мар 2009, 23:22
awolka
http://autorambler.ru/journal/events/09 ... 560947802/ МК По поводу кЕтайцев :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:36
androidvrn
awolka писал(а):Вы действительно считаете что Фора может составить конкуренцию Фокусу или Авенсису?

Нет конечно. Кстати фордрвский двигатель одноразовый, если что коленвал меняется в сборе с поршнями.
С авенсисом мой сравним только размерами и кстати у меня двигатель тоже с переменной фазой газораспределения VVT-i :)

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:37
3dmax
androidvrn писал(а): Кстати фордрвский двигатель одноразовый, если что коленвал меняется в сборе с поршнями.

Одноразовый, а что дальше? Лучше иметь одноразовый двигатель с ресурсом 500 ткм., чем многоразовый с ресурсом 100 ткм. Не так ли? :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:41
androidvrn
StanislavV писал(а):Чем взял, непонятно?

Понтами.

Да хватит :) Какие понты у китайца ? Одни ухмылки вслед :(
Взял тем, что в нём комфортно и удобно . Всё для человека. Даже в козырьке пассажира зеркало с подсветкой. Климат умный, знает когда и куда направить воздух. Есть датчик солнечной активности.
Вы вот смеётесь над этими мульками, я тоже раньше. А как начал ими пользоваться :? А ведь и вправду удобно. Я уже старенький, мне хочется комфорта :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:44
androidvrn
3dmax писал(а):Одноразовый, а что дальше? Лучше иметь одноразовый двигатель с ресурсом 500 ткм., чем многоразовый с ресурсом 100 ткм. Не так ли? Wink

Прав. Но Алюсиловое покрытие и тефлоновые поршни на сегодня одно из самых удачных решений в двигателестроении.
Кстати ещё небыло ни одного случая выхода из строя двигателя ACTECO

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:46
3dmax
androidvrn писал(а):Кстати ещё небыло ни одного случая выхода из строя двигателя ACTECO

А Вы что, представитель завода и знаете обо всех двигателях которые эксплуатируются во всём мире?
Лично проводили опрос на предмет поломок двигателя у каждого владельца?
Глупые заявления Вы делаете, ой глупые.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:48
androidvrn
awolka писал(а):МК По поводу кЕтайцев Laughing

прочитал внимательно. Про уход с нашего рынка Чери не нашёл ничего.
Да и статья видно сразу Однобокая. Но контекст просматривается один. Пострадали все автопроизводители.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:49
3dmax
androidvrn писал(а):Вы вот смеётесь над этими мульками, я тоже раньше. А как начал ими пользоваться А ведь и вправду удобно. Я уже старенький, мне хочется комфорта

Никто над мульками не смеётся, конечно климат-контроль полезный, как и АБС. Дело в другом, в Китайцах это всё реализовано криво, не пойми как работает и не пойми сколько проработает. А когда сломается встанет вопрос как это починить. Запчастей нет, ремонтной базы тоже. По сути у Вас одноразовая машина, до первой крупной поломки.
Логан выбирают за надёжность и предсказуемость, за наличие запчастей и даже аналогов. Кстати по очень привлекательным ценам. У Китайца ничего этого нет и не будет. Кот в мешке. А заставить Логановода купить этого кота не сможет не климат, не 6 динамиков , не прочие фенечки с рюшечками.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:50
androidvrn
3dmax писал(а):Лично проводили опрос на предмет поломок двигателя у каждого владельца?
Глупые заявления Вы делаете, ой глупые.

только факты http://chery-club.ru/forum/viewtopic.ph ... viewresult

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:54
awolka
androidvrn Что вы нам пытаетесь доказать? Или скорее себе,что у вас богаче комплектация и по этому ваша машина лучше?Несколько страниц вы расхваливаете сидения из кожи "крокодилиуса",теперь это
androidvrn писал(а):зеркало с подсветкой
Раз эта машина такая хорошая ,почему ее не покупают?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:54
androidvrn
3dmax писал(а):Логан выбирают за надёжность и предсказуемость, за наличие запчастей и даже аналогов.

очевидно у вас предыдущая машина была ТАЗ (я прав). Дались вам эти ремонты и запчасти :D Вы выбрали новый автомобиль, не для того чтобы его предсказуемо ремонтировать. Ездийте и не ломайтесь, чего и всем желаю. А вы уверены, что на Логане электроника не китайская? :wink: Часто ли вы носите в ремонт свой компьютер? или у вас IBM "белой сборки"?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:55
3dmax
androidvrn писал(а):только факты

Ух ты, а скажите, уважаемый, на этом ресурсе , ссылку на который Вы любезно предоставили, общаются абсолютно все владельцы машин с вышеозвученным двигателем?
Пример. В России продано больше 200 тысяч Логанов, и только 22 тысячи юзеров зарегестрированы на нашем форуме. Из них у половины нет Логанов, это в лучшем случае. Итого максимум 5 процентов от общего числа машин.
Так что Ваша так называемая статистика ни о чём не говорит. Хотя нет, об одном говорит. Все принимавшие участие в голосовании пользуются интернетом. :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:57
3dmax
androidvrn писал(а): А вы уверены, что на Логане электроника не китайская?

Китайская. Именно кИтайская. И Комп у меня кИтайский, и на работе все оттуда же, а что дальше что? У Вас кончились аргументы и Вы начали компы сравнивать с машинами?
Я уже сто раз обьяснял отличие кИтая от кЕтая. Если Вы их не в состоянии понять, то меня это мало волнует.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 00:59
3dmax
awolka писал(а):Раз эта машина такая хорошая ,почему ее не покупают?

Потому что мы все тут идиоты собрались, мозгов у нас нет и поэтому покупаем какой то отсталый Французский низкобюджетный обмылок. Мы умственноотсталые, нам до господина androidvrn далеко. Поэтому нам не понять, что есть прекрасный кетайский автомобиль. Ну вот такие мы, уж что поделать...

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:00
androidvrn
awolk- писал(а):Рас эта машина такая хорошая ,почему ее не покупают?

Когда начались продажи Логана, его пэарыли по всем каналам телевидения. Ни слова не было произнесено что это авто из Румынии. Француз, чистокровный!!!
А кЕтай нас с 90-х годов кормил сатиновыми пухловиками с перьями их хвоста петуха, вонючей обувью, травмаопасными детскими игрушками.
Вот и сложился стереотип у людей. Люди имеют право не доверять и правильно делают.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:01
androidvrn
3dmax писал(а):отсталый Французский низкобюджетный обмылок.

заметте, это не я сказал :oops:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:05
androidvrn
3dmax писал(а):У Вас кончились аргументы и Вы начали компы сравнивать с машинами?

Кетай сегодня-это одна из самых мощных индустриальных государств. Они в состоянии купить самые передовые технологии и самых грамотных специалистов. Помножте это на их трудолюбие и получите результат.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:06
awolka
androidvrn писал(а):Вот и сложился стереотип у людей

Тем не менее ВАЗ покупают.
androidvrn писал(а):авто из Румынии

Ну и что,с того? Разве это мешает быть не котом в мешке.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:07
3dmax
Теперь серьёзно. Когда я куплю кЕтайский авто?
Когда независимая организация, лучше в Европе, проведёт независимый Краш-тест где кЕтайский авто наберёт хотя бы 12-13 баллов из 16 за фронтальный удар.
Когда я увижу, что под бампером у них стоит усилитель, а не пластиковая имитация. Песок вместо шумки в тот же список.
Когда пластик в салоне перестанет выделять фенол опасный для жизни.
Когда кузов будет сделан из нормального металла, а не жестянки. Так же качественно сварен и так же качественно покрашен.
Когда я смогу добраться до любого дилера не дольше чем за 60 минут от дома.
Когда я увижу перед глазами сайт о техническом обслуживании машины, с ценами, сроками и т.д.
Когда я увижу перед глазами сайт с запчастями на машину, кузовнёй, ходовкой и т.д. ( Аналог логан-шопа).
Когда я прочитаю отзывы в сети, что кто то приехал к дилеру с течью масла и через 5 часов уехал не заплатив не копейки без скандалов и ругани.
Когда, наконец, кЕтайские авто будут без единой поломки доезжать хотя бы до ТО-4, 60 ткм.
Вот тогда, может быть, я действительно присмотрюсь к Китайскому автомобилю. И если он не будет по дизигну отрыжкой, если будет стоить не дороже конкурентов в своей нише, если будет удобен в салоне и комфортен для пассажиров, то может даже и куплю.
А теперь угадайте с однго раза, когда всё это произойдёт?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:09
awolka
awolka писал(а):Они в состоянии купить самые передовые технологии и самых грамотных специалистов.

Только почему то копируют чужие машины.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:09
3dmax
androidvrn писал(а):Кетай сегодня-это одна из самых мощных индустриальных государств. Они в состоянии купить самые передовые технологии и самых грамотных специалистов. Помножте это на их трудолюбие и получите результат.

Вот когда будет этот результат тогда и пговорим. Пока я этого результата не вижу.
Румыния сегодня это... где то далеко, на краю земли. И им это не мешает делать замечательные автомобили. :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:11
3dmax
awolka писал(а):Только почему то копируют чужие машины.

Так что бы свой разработать нужно целое КБ держать, а это деньги.
Разработка машины это деньги.
Испытания - деньги.
Доводка до ума - деньги.
Ведь куда проще взять Матиз, скопировать с помощью штангель-циркуля размеры и клепать их на коленке уже с именем QQ. И так в Китае во всём. Именно поэтому их машины на 30 процентов дешевле конкурентов, но и на 300 процентов хуже.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:13
Идальго
Ну, чиста-канкретна для информации, чтиво на ночь: http://www.chery-club.ru/forum/viewtopi ... sc&start=0
Сплошной рррулёззззз...

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:13
androidvrn
3dmax Разве сервис по Логанам такой безупречный? За пределами МКАД знаю точно, что такой же как и везде-никакой.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:16
awolka
androidvrn писал(а):такой же как и везде-никакой.

После ТО звонит девочка и интересуется всем ли я доволен.Я очень сомневаюсь что у вас так же .

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:20
androidvrn
3dmax писал(а):В России продано больше 200 тысяч Логанов, и только 22 тысячи юзеров зарегестрированы на нашем форуме. Из них у половины нет Логанов, это в лучшем случае. Итого максимум 5 процентов от общего числа машин.
Так что Ваша так называемая статистика ни о чём не говорит. Хотя нет, об одном говорит. Все принимавшие участие в голосовании пользуются интернетом. Laughing

это выборка, которая может охарактеризовать статистику неисправностей.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:21
androidvrn
awolka писал(а):После ТО звонит девочка и интересуется всем ли я доволен.Я очень сомневаюсь что у вас так же .

Будете смеяться, но звонит, через пару дней.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:23
3dmax
androidvrn писал(а): Разве сервис по Логанам такой безупречный?

По сравнению с Китайским - да. Просто великолепный.
Рассказать как я менял подшипник?
Загудел, машина на гарантии. Приехал к дилеру, показал инженеру. Тот говорит, мол еле гудит, люфта нет, поездите ещё немного, а если будет сильно гудеть, то приезжайте - поменяем. Я ответил, что сейчас за нос его укушу, а так же позвоню в Рено и на форуме плохими словами дилера обругаю. В течении 45 минут мне бесплатно поменяли подшипник пока я пил кофе.
Вывешивая теперь колёса на машине и раскручивая их слушаю гул. Понимаю, что ничего у меня там не гудело, подшипник был идеальным, а я просто перебдел немного. Мне поменяли рабочий подшипник.
А ещё некоторым приборку в сборе меняли ( цена несколько сот долларов ) только потому, что стрелки спидометра и тахометра ( дальше читать очень внимательно ) ТИКАЛИ когда в машине очень тихо. То есть было слышно как работают шестеренки привода стрелок. Ещё пример?
Трубки омывателя, цена которым 50 рублей километр, бесплатно меняли на сервисе и рассылали всем по почте письмо с просьбой подьехать на замену. При том, что каждый владелец без напряга мог сам их купить и поменять, цена копейки.
А как Вам перекраска ржавчины ( размером с иголочное ушко ) после окончания гарантии бесплатно?
Примеров куча, но меня такое обслуживание и забота подкупает, честно говорю.
А Вы себе можете представить, что Вам из Китая пришло письмо с просьбой подьехать к дилеру и поменять лампочку в левом стопаке, потому что она с завода бракованная там стоит ( пример, для наглядности). ???
androidvrn писал(а): За пределами МКАД знаю точно, что такой же как и везде-никакой.

Представьте себе, и за МКАДом тоже Логаны ездят и обслуживаются. И ремонтируют их по гарантии и после ДТП восстанавлиают. Иногда со скрипом, иногда бывают трения между владельцем и сервисом. Но не всегда и далеко не везде. Поэтому ничерта Вы не знаете, уважаемый.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:25
androidvrn
Кстати на моём двигателе все ремни и ролики немецкой фирм Гетц . Другие не подходят и не производятся никем. Что плохо, так это ресурс на ремень ГРМ дают только 40 000 км. Скорее всего из за перестраховки (нет статистики) Но при его замене на сервисах заявляют что следов износа не видно. Стоит замена ремней на ТО-40 000 12 000 рублей.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:25
3dmax
androidvrn писал(а):это выборка

Это не выборка, это вообще ничего.
androidvrn писал(а):Будете смеяться, но звонит, через пару дней.

Это звонит дилер, его забота спросить мнение, что бы учесть недостатки и заманить Вас на ТО в следующий раз. Вы же им денег привозите. А вот при покупке Рено звонят с Автофрамоса, так же интересуются. Вам с кЕтая звонили? :lol:
а если накапать в Рено на дилера, то перезвонят и постараются утрясти все проблемы, если конечно дилер действительно не прав. Такого рычага воздействия на кЕтайских дилеров у Вас нет.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:29
3dmax
androidvrn писал(а):Стоит замена ремней на ТО-40 000 12 000 рублей.

Шикарно. С учётом того, что замена в полтра раза чаще чем на Логане стоимость замены умножаем на 1.5 итого уже 18 в пересчёте на 60тысяч пробега. За 120 ткм я отдам за замену ремней от 10400 до 19200, в зависимости от комплектации, то Вы 36000 рублей. Вот тебе и дешевизна начальная....
А ещё ТО на Логан стоит 6 тысяч, а у Вас? И какова периодичность?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:29
androidvrn
3dmax писал(а):А вот при покупке Рено звонят с Автофрамоса, так же интересуются.

Я из Воронежа. И автофамос нашим покупателям точно не звонит.
Вам повезло, что вас родили в столице нашей родины, ну или рядом :D

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:31
3dmax
androidvrn писал(а):Я из Воронежа. И автофамос нашим покупателям точно не звонит.

О, да Вы мало того, что знаете всех кетайских владельцев машин, так ещё и всех Воронежских Логановодов знаете лично? И, наверное, ежедневно со всеми созваниваетесь дабы узнать состояние дел, не так ли? Я снова угадал?
Уважаемый, если Вам 20 лет, то я Вас прощаю. А если же Вы видели "деревянные автобусы и трамваи с одной фарой", то мне Вас просто жаль. Честно.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:31
Идальго
androidvrn писал(а):автофамос нашим покупателям точно не звонит.

100% деза. :!:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:32
androidvrn
3dmax писал(а):А ещё ТО на Логан стоит 6 тысяч, а у Вас? И какова периодичность?

через 10 000 км. средняя стоимость промежуточных ТО около 5500 рублей. Если не отбрыкиваться от их навязанных услуг, то дороже. Но я требую всегда выполнять только те пункты, которые прописаны в сервисной книге.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:34
awolka
Идальго писал(а):100% деза

Фантазер однако.Я сейчас могу такого про фору напридумывать,даже сам поверю :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:34
androidvrn
Идальго писал(а):100% деза.

не берусь оспаривать. У друзей 2 логана. Брали в Воронеже у оф. дилера. С завода точно не звонили. Может теперь ? когда каждый покупатель на счету.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:36
androidvrn
специально завтра переспрошу у них этот вопрос.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:37
androidvrn
В Воронеже контора, которая барыжит Логанами называется Рено -Сити и вторая Форд-виннер.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:40
3dmax
Можно цитат понадёргаю? Ну люблю я это делать. В Тэги брать не буду, новый абзац новая цитата. В скобках мои комментарии:
вся машина одна сплошная проблемма. ВСЁ работает через ж..у. ( согласен ).
Я проголосовал от4до7 проблем. У меня за меньше года 50000км. пробега. ( у меня за 40 тысяч на одной машине и 12 на второй не было не 1 проблемы ).
Когда забирал, то не был заправлен кондей ( даже не удивлён )
Кондей заправил сам ( это к теме о дилерах кЕтайцев, даже свой же косяк не исправили ).
Меганедовольство качеством обслуживания гарантийного сервиса ( к абзацу выше ).
Брякали суппорты. Вылечилось за 2 часа.
2. Зимой очень разочаровался после ТО-10000 когда на морозе потекло масло из под фильтра.
3. Начала сечь прокладка. Поставил от Волги. Все стало супер. ( секущая прокладка на новой машине - подарок прямо ).
Проголосовал пункт 6 КАТАЛИЗАТОР - дважды меняли,
когда сломался - вообще думал сдохну.
1. проблема электрики (не заводилась)
2. течь масла из под фильтра в мороз -20 и ниже
3. сверчки
4. прокладка крышки грм замена
5. прокладка приемной трубы
6. замена сайлентблока и рычажка в задней подвеске
7. отвратительный сервис
Пробег 40000км ( не многовато ли для такго пробега? А когда же ездить то? )
По дороге с дачи загорелась лампа давления масла , в экстренном порядке остановились на обочине где и обнаружили вытекающие маторное масло (по щупу мин) ( особо такая поломка порадует в 200 км от ближайшего дилерского центра )
пробег 12500
1)улитка
2)датчик скорости
3)проводка ABS
под вопросом качество покраски ( ну это даже за поломки у кЕтайцев не считается )
1. Слегка постукивает рейка только на неровностях (например трамвайные пути) - смирился - не напрягает.
2. Облезли молдинги - оторвал блестящие полоски, получились молдинги просто в цвет кузова,как у большинства машин. Кстати эта мелочь и взбесила меня больше всего т.к. нахрена вообще эту полоску было лепить??? ИМХО
3. Были сверчки в панели приборов,пассажирской двери и сверху где водительский ремень регулируется - устранил с помощью паралона + багажник отрегулировал, + с новья плохо закрывалась задняя левая дверь - разработалось все ОК. Ну и до кучи - лампочка в противотуманке перегорела.
4. Сечет на холодную, никак руки не дойдут, хотя купил уже прокладку волговскую и герметик.
5. АКБ сдох за неделю простоя - зарядил все ОК
Сервисом очень не доволен, для примера сделал сход-развал по рекомендации дилера за свои, а через несколько тыс. км 2 колеса стерлись в ноль. Скажете в яму попал, да конечно все ямы на новой машине собирал, да и почему после последнего сход/развала проехал 13 тым. и все ОК - дилер нифига не сделал, а деньги взял. Гарантия - тоже нечто, думал рейку поменяют или хотя бы облезлые молдинги....ладно дальше продолжать не буду. 80% отрицательных моментов - плохая сборка, плохая гарантия. ( машина 20 тысяч пробежала ).
---------------------------------------------------------------------------------
Не многовато ли поломок? Я всего лишь скопировал посты с полутора страниц форума.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:42
3dmax
androidvrn писал(а):не берусь оспаривать. У друзей 2 логана.

Аааа, так Вы по двум человекам судите обо всём Воронеже?
Да всё гораздо хуже чем я думал. :lol:
androidvrn писал(а):В Воронеже контора, которая барыжит Логанами называется Рено -Сити и вторая Форд-виннер.

А это Вы к чему? Я тоже могу зайти на сайт Рено и назвать Вам имя любого дилера. Что это изменит?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:43
androidvrn
3dmax писал(а):А как Вам перекраска ржавчины ( размером с иголочное ушко ) после окончания гарантии бесплатно?

На наш кузов даётся гарантия на 5 лет на качество лакокрасочного покрытия и коррозии. За две зимы ничего не облупилось и не поржавело.
Покрасочная технология фирмы Дюпон. Очень качественная.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:45
androidvrn
3dmax писал(а):Аааа, так Вы по двум человекам судите обо всём Воронеже?
Да всё гораздо хуже чем я думал. Laughing

извините, по вашим словам с завода девочка звонит всем россиянам без исключения после прохождения планового ТО. Лично я так понял ваши слова.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:47
androidvrn
3dmax писал(а):А это Вы к чему? Я тоже могу зайти на сайт Рено и назвать Вам имя любого дилера. Что это изменит?

это к тому, что девочка должна им обязательно звонить, потому как ТО они проходят у авторизованного диллера.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:47
awolka
3dmax писал(а):Не многовато ли поломок?
Да уж... И в правду лучше два ТАЗа за эти деньги.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:49
3dmax
androidvrn писал(а): после прохождения планового ТО

звонят от дилера, а не с завода. Оттуда звонят только после покупки авто.
androidvrn писал(а):На наш

А на наш 6 от сквозной коррозии. Будем дальше письками меряться.
Знаю точно, что через пять лет ( впрочем даже через год ) Вам никто не перекрасит ржавый элемент, так же как и не меняют облезшие детали под хром.
На бумаге можно хоть 20 лет гарантии настрочить.
androidvrn писал(а):Покрасочная технология фирмы Дюпон.

А это Вы , как я уже понял, сами видели на заводе в Китае. Даже не буду спрашивать когда Вы там были.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:49
awolka
androidvrn писал(а):девочка должна им обязательно звонить

Как вас наша девочка задела! Ну зачем же так завидовать :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:49
3dmax
androidvrn писал(а):это к тому, что девочка должна им обязательно звонить, потому как ТО они проходят у авторизованного диллера.

После прохождения ТО звонить не обязаны. Это уже по желанию дилера. Хочет дилер знать Ваше мнение о ТО - звонит. Нет так нет.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:50
androidvrn
3dmax писал(а):Не многовато ли поломок? Я всего лишь скопировал посты с полутора страниц форума.

Так это же 10 % всех владельцев :D по этому колличеству нельзя делать выводы. Это же ваши слова. :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:52
androidvrn
3dmax писал(а):А это Вы , как я уже понял, сами видели на заводе в Китае. Даже не буду спрашивать когда Вы там были.

так пишут, я склонен верить.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:52
3dmax
androidvrn писал(а):Так это же 10 % всех владельцев

Вот именно. Там только 10 процентов сидит, а в топике отметилось вообще 0.000000001 процент от всех форумчан. А уже столько поломок. что бы было если бы там отписались все владельцы - боюсь представить. Сервер бы сдох, а админ повесился. :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:53
androidvrn
awolka писал(а):Как вас наша девочка задела! Ну зачем же так завидовать Laughing

Очень хочу, чтобы мне позвонила китаянка :lol: :oops:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:53
3dmax
androidvrn писал(а):так пишут, я склонен верить.

Так я тоже много чего пишу, чего же не верите то?
А вон на заборе тоже пишут, верите?
А если я на капоте Вашего авто напишу : " не заводи-взорвется", то поверите? :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:54
androidvrn
ладно ребята, с вами занятно, но завтра на работу. Спокойной ночи. :wink:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:55
3dmax
Ладно, как бы не было весело слушать кЕтаеводов, а спать надо. Если бы не вставать на работу через 3 часа, то обязательно бы дальше поддержал такую интересную и взаимовыгодную беседу. :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:57
3dmax
androidvrn писал(а):ладно ребята, с вами занятно, но завтра на работу.

Что, вот так и уйдёте? Даже не расскажите нам на сон грядущий о клёсах фирмы Мишлен, что выпускаются в Тайвани, мостах, что делаются на МТЗ, и фарах маде ин Израиль, по технологии доширак? Ну вот... :cry:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 01:58
androidvrn
3dmax писал(а):Будем дальше письками меряться.

не будем. моя писка уже доказала свою исправность , вам насколько я понял ,только предстоит это доказать :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 02:01
Идальго
androidvrn писал(а):В Воронеже контора, которая барыжит Логанами называется Рено -Сити и вторая Форд-виннер.

Опять мимо.
Формула-ВР ея кличут. :!:
А Винер-В торгует Фордами. :!:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 11:45
Mikka Hakkanen
StanislavV писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Чем взял, непонятно?

Понтами.

Какие понты у китайского авто?? Наоборот на тебя все на перекрестках будут оборачиваться- хуже чем на Приоре!

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 12:16
Arspeed
А по-моему пока что рановато на китайцев садиться. Но уже лет через 5-10 китайские авто будут собирать не хуже европы и Кореи. Китайский автопром, как впрочеми все виды производства, быстро прогрессирует. Будут и самостоятельные разработки, а не только копии европейцев и японцев. Самое главное их отличие - это цена!
Вот это будет серьезный конкурент нашему автопрому, если конечно через 10 лет он будет

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 12:22
Mikka Hakkanen
Тут такое дело-ь китайцы уже сть очень неплохие по качеству, и уж колрейский то автопром превосходящие- только к нам ихь никто не поставляфент, их не продать- они очень недешевы, а благодаря немалым ввозным пошлинам становятся просто неконкурентноспособными. Вот и вся Китайская радость- Гжельские да Удмуртские сборочники откроенно дешевых и убогих моделей.
А есть там такие отличнейшие вэны, пикапы и джипики- надежные и неприхотливые как маузер Ли Ван Чуня. Та китайчина, что продают у нас рядом не стояла.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 12:23
Arspeed
Очень ярок пример китайпрома, когда на одном из международных салонов у авто при осмотре отвалилась панель, которая между сиденьем и дверью. Согласен машины хорошие есть, да не про нашу честь. А то, что имеем, совсем не то, что хотелось. В выборе между китаем и нашим авто, выбрал бы наше, хотя бы потому, что все болячки изучены и запчастей полные магазины.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 12:33
StanislavV
Mikka Hakkanen писал(а):
StanislavV писал(а):
Mikka Hakkanen писал(а):Чем взял, непонятно?

Понтами.

Какие понты у китайского авто?? Наоборот на тебя все на перекрестках будут оборачиваться- хуже чем на Приоре!


3dmax писал(а):Как чем? Коооожааааа в салоне, чееейнджеееер, ваааууу. 6 тинамикаффф и литьйййооо даже на запассске.
Рюшечками, короче.
Да и размерчик, чем не понты.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 13:14
Boing747
androidvrn писал(а):Я из Воронежа. И автофамос нашим покупателям точно не звонит.
Вам повезло, что вас родили в столице нашей родины, ну или рядом

звонил офф.диллер 3 раза(2- покупка, 1- ТО, причем ТО больше не проходил еще)
androidvrn писал(а):В Воронеже контора, которая барыжит Логанами называется Рено -Сити и вторая Форд-виннер.

:shock: рено-сити прекратила свое существование, теперь это ФОРМУЛА-ВР. Форд-виннер- вообще оф.диллер форда и никакого отношения к рено не имеет
androidvrn писал(а):ролики немецкой фирм Гетц .

а что толку если они ходят 40 тыс... на 10-ке и то дольше...

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 17:45
Сергей FAKER
androidvrn писал(а):Ну так купите себе ГАЗ-66 по этим критериям очень удобный надёжный авто.


Не понял по каким критериям? Мне все же интересно сколько вмешательств нужно будет в А21 за 3-4 года.

Вот у меня друг недавно машину покупал ... 308 пежо приглянулось, так мы тоже искали статистику за 3 года ... а нет ее вроде еще - не наработана, так по другим моделям пежо хоть соорентироваться можно ... а А21 где фирма?

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 18:29
androidvrn
Boing747 писал(а):Форд-виннер- вообще оф.диллер форда и никакого отношения к рено не имеет
Знаешь, я там кадый день почти езжу. Год назад на Форде Винере вся площадка Логанами была заставлена. А так да, это продаватель Фордов.
Тут многие переживают за ремонты. Видимо эта ТАЗовская зараза из некоторых вас ещё не выветрилась. Вот в ваших логанах много чего ломалось? Много вы пользовались запчастями? Думаю нет. Вот и я на своей не ремонтируюсь . Только плановые ТО. Используйте качественные расходники, масло, не прыгайте в ямы и будет вам счастье.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 21:41
3dmax
androidvrn писал(а):. Вот и я на своей не ремонтируюсь .

А форум то Китайских машин говорит об обратном. Вы уж определитесь, то ли они все врут, то ли Вы один.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 23:46
androidvrn
3dmax писал(а):А форум то Китайских машин говорит об обратном. Вы уж определитесь, то ли они все врут, то ли Вы один.

Ну у вас тоже пишут немало.
Основные косяки возникали на первых проданных автомобилях выпуска конец 2006 года и начала 2007 года. Потом китаёзы устранили недочёты. Я писал выше что у людей гудели ступицы. У меня этого нет.
Много жаловались на обрыв шлейфа проводов в руле , отвечающего за сигнал,подушку и управление магнитолой. У меня этого нет. За всё время эксплуатации сгорела лампочка в стопаре. На сервисе поменяли за 114 рублей вместе с мойкой машины. Признали случай негарантийным :cry:
Вот собственно и все приключения. Что там у кого другого сломалось, возможно так и есть. Но ещё ни у кого машина не встала наглушняк.
Подвеска сбалансированна, зад один в один Лансер 9, перед фолькс В5
На ходовые качества не жалуюсь. Да китайцы скопировали, но мне до этого нет дела. То что скопировано, скопировано хорошо.

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 23:49
3dmax
androidvrn писал(а):Подвеска сбалансированна, зад один в один Лансер 9, перед фолькс В5

Я не могу никак понять, это вы себя так успокаиваете или так неуклюже свою машину рекламируете? Какое дело нам, Логановодам, до того, что ваш зад похож там на какую то машину, а ? :wink: У нас свой зад есть, всем задам зад. :lol:

СообщениеДобавлено: 10 мар 2009, 23:59
androidvrn
3dmax писал(а):Я не могу никак понять, это вы себя так успокаиваете или так неуклюже свою машину рекламируете?

и то правда. Зачем это я?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 00:22
Foravod
3dmax писал(а):
androidvrn писал(а):Подвеска сбалансированна, зад один в один Лансер 9, перед фолькс В5

Я не могу никак понять, это вы себя так успокаиваете или так неуклюже свою машину рекламируете? Какое дело нам, Логановодам, до того, что ваш зад похож там на какую то машину, а ? :wink: У нас свой зад есть, всем задам зад. :lol:
Вот читаю вас всех и угораю, "китай-говно, Лохан - верх технического совершенства" :D , да спуститесь вы с небес на землю, если разобраться , то и то и другое г***о, и чего это за идиотизм сарвнивать то о чём только в газетах типа МК читали?? Про какие-то краш-тесты тут чешут, хотя сами уши и губы рвут ешё при посадке в свой Лохан, и встречный вопрос "У нас свой зад есть всем задам зад" это вы себя так успокаиваете или так неуклюже свой зад рекламируете?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 00:28
Идальго
Foravod
У вас, у фораводов, весеннее обострение, что-ли? :shock:
Едва один угомонился:
androidvrn писал(а):и то правда. Зачем это я?

так другой выскочил... откуда-то из-за угла... :laugh

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 00:29
awolka
Foravod писал(а):свой Лохан

К нам на форум залез и нас же и об****ет :shock:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 00:57
Foravod
awolka писал(а):
Foravod писал(а):свой Лохан

К нам на форум залез и нас же и об****ет :shock:
А что вы на человека накинулись, я смотрю у вас такая распрекрасная машина, только вот лазия всего 10 мин, я нашел на вашем форуме отзывов о косяках раз в 5 больше чем на Форе, и почему-то тут вы о них не упомянули хоть раз, а тупо писать в стиле: "Китай г***о, потому что я в 90году купил пуховик он весь развалился через день, значит и машины такие-же", для этого ума много не надо. К вашему сведению Чери это государственное предприятие в Китае, которое следит за качеством, и имеет представительство в России, по поводу того что никто не звонит, лично мне звонили и присылали письмо, с просьбой заехать к дилеру для устранения мелкого косячка. Да у меня отваливалась приёмная труба, но опять-же не из-за "китайского качества", а из-за кривых рук Автоторовцев, которые криво её притянули, заменили в течении суток, меняли подшипник ступицы по причине загорания лампочки ABS, как оказалось зря т.к. дело было тупо в окислевшейся фишке. А в остальном машина меня не разу не подводила за 2 года, ездил и в Питер на ней и в Волгоград, ничего не отвалилось и не поламалось :)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 08:12
Boing747
Foravod писал(а):Чери это государственное предприятие в Китае, которое следит за качеством,

Foravod писал(а):отваливалась приёмная труба, но опять-же не из-за "китайского качества", а из-за кривых рук.......Автоторовцев, которые криво её притянули

как-то одно другому противоречит :oops:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 08:18
Doc
Foravod писал(а):А что вы на человека накинулись

Обаньки, мы этого человека не приглашали и силком сюда не затаскивали. Он, можно сказать, рад этому процессу иначе бы уже удалился страниц 10 назад.
Foravod писал(а):я смотрю у вас такая распрекрасная машина, только вот лазия всего 10 мин, я нашел на вашем форуме отзывов о косяках раз в 5 больше чем на Форе

Косяков много относительно количества владельцев этих самых машин. Посчитайте вас фороводов и нас. :wink: Да и в основном разговор идет об "родовых" болячках, и заметьте, критических среди них нет.
Foravod писал(а):и почему-то тут вы о них не упомянули хоть раз, а тупо писать в стиле: "Китай г***о, потому что я в 90году купил пуховик он весь развалился через день,

Хе-хе, странный вы, уж неужели мы по "одежке" рассуждем об автомобиле? :shock: По одежке как раз покупали его вы, надеясь, что вам повезет с конкретным автомобилем. Даже если конкретно вам и повезло, и вы еще катаетесь на этих изделиях, то не повезло многим другим, которые уже давно молчат в тряпочку, или уже набили мозоли на пальцах в вашей ветке о форских косяках. ;)
Вы никогда не поймете нас, и мы не поймем вас потому, что у нас с вами разный менталитет.
Вы хотите получить от автомобиля комфорт за смешные деньги, мы же хотим за те же смешные деньги беспроблемной езды не заморачиваясь комфортом. Вам шашечки, нам ехать - почувствуйте разницу в конце-то концов! :lol:
И если логан без особых проблем проживет и проездиет лет 10, то китайцам такой срок только снится, в лучшем случае остаток жизни они проведут на территории сервиса. Это как раз издержка дешевых понтов, которые покупаются на 2-3 года. :lol:

Foravod писал(а):А в остальном машина меня не разу не подводила за 2 года, ездил и в Питер на ней и в Волгоград, ничего не отвалилось и не поламалось

Вот откатаетесь 4-6 лет, вот тогда добро пожаловать, если конечно к тому времени не смените эти изделия. А два года это не срок, именно за них вы и заплатили :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 08:29
Идальго
Doc, это даже не диагноз. Это приговор! :D

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 09:10
Foravod
Doc писал(а):
Foravod писал(а):А что вы на человека накинулись

Обаньки, мы этого человека не приглашали и силком сюда не затаскивали. Он, можно сказать, рад этому процессу иначе бы уже удалился страниц 10 назад.
Foravod писал(а):я смотрю у вас такая распрекрасная машина, только вот лазия всего 10 мин, я нашел на вашем форуме отзывов о косяках раз в 5 больше чем на Форе

Косяков много относительно количества владельцев этих самых машин. Посчитайте вас фороводов и нас. :wink: Да и в основном разговор идет об "родовых" болячках, и заметьте, критических среди них нет.
Foravod писал(а):и почему-то тут вы о них не упомянули хоть раз, а тупо писать в стиле: "Китай г***о, потому что я в 90году купил пуховик он весь развалился через день,

Хе-хе, странный вы, уж неужели мы по "одежке" рассуждем об автомобиле? :shock: По одежке как раз покупали его вы, надеясь, что вам повезет с конкретным автомобилем. Даже если конкретно вам и повезло, и вы еще катаетесь на этих изделиях, то не повезло многим другим, которые уже давно молчат в тряпочку, или уже набили мозоли на пальцах в вашей ветке о форских косяках. ;)
Вы никогда не поймете нас, и мы не поймем вас потому, что у нас с вами разный менталитет.
Вы хотите получить от автомобиля комфорт за смешные деньги, мы же хотим за те же смешные деньги беспроблемной езды не заморачиваясь комфортом. Вам шашечки, нам ехать - почувствуйте разницу в конце-то концов! :lol:
И если логан без особых проблем проживет и проездиет лет 10, то китайцам такой срок только снится, в лучшем случае остаток жизни они проведут на территории сервиса. Это как раз издержка дешевых понтов, которые покупаются на 2-3 года. :lol:

Foravod писал(а):А в остальном машина меня не разу не подводила за 2 года, ездил и в Питер на ней и в Волгоград, ничего не отвалилось и не поламалось

Вот откатаетесь 4-6 лет, вот тогда добро пожаловать, если конечно к тому времени не смените эти изделия. А два года это не срок, именно за них вы и заплатили :wink:
Косяки как их не назови хоть родовые, хоть после родровые остаются косяками, и если вы не заметили то на Форе критичных тоже нет, это раз, что будет с ней через 10 лет меня мало волнует т.к. чрез годик я её продам и куплю себе что-нибудь другое, может и китайца но уж точно не Лохан, это два, и ненадо считать мои деньги, посмотрим сколько вы будете вкладывать в свою по прошествии 6 лет это три. :)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 09:15
yuvg
я китай не защищаю и не обвиняю, но моих знакомых "китайцы" ездиют без проблем не первы

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 09:17
yuvg
и один из них уже разменял без проблем 50 тыков и судя по всему разменяет и 100 без особых усилий.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 10:07
Doc
Foravod писал(а):Косяки как их не назови хоть родовые, хоть после родровые остаются косяками
Не верный вывод. Во-первых, ты уже готов к ним, во вторых, уже можно многие косяки предотвратить, в-третьих, они не мешают ездить и машина не встанет по среди улицы.
Что же касается китайцев, да и нашего автопрома, то уверенности что ты без проблем доедешь из пункта А в пункт Б - явно меньше. И спорить с этим бесполезно. :wink: Тем более предвидеть что у вас гикнется.
Foravod писал(а):что будет с ней через 10 лет меня мало волнует т.к. чрез годик я её продам и куплю себе что-нибудь другое, может и китайца но уж точно не Лохан
Вооот, все правильно, вы себе купила авто на пару лет, и многие китаеводы сделают то же, только вот большинство логановодов не собираются расставаться с авто в столь короткий срок, им не важем имидж им важны другие цели о которых я писал выше. :wink: Вы же купите очередное красивое корыто, естественно вам логан им не покажется, у него другая аудитория :wink:
Foravod писал(а):и ненадо считать мои деньги, посмотрим сколько вы будете вкладывать в свою по прошествии 6 лет это три.

Почему это? Именно ваш авто на дороге и кричит громче всяких слов об этом, заставляя других участников движения улыбаться. Т.е. понты не сопоставимые с толщиной кошелька вызывают определенный стеб. Ну, как например, видишь тюнингованную шестеру, всю в обвесах и в тонировке. Неужели подобный авто не вызовет у вас подобных эмоций? :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 10:20
Mikka Hakkanen
Может, конечно это глас вопиющего в пустыне, но Господа. давайте попрорбуем немного увапжать друг друга! В чем доблесть нафиг заклевать китаевода? Примерно такая же грызня была у Логановодов с зубилистами0 те выдвигали массу походхт аргументов в рпользу проверенной и ремонтопригодной уконструкции. а Логановод выступал в позиции нынешнего Форавода, оправдваясь. что он рискнул и взфял непроверенное авто. Первым всегда трудно. а кто прав, кто не очень- рассудит время.
Сейчас Логан уже доказал своб состоятельность- ведь тоже, что греха таить было общее неудовлетвориотельное мнение о "французских машинах", может подобное произойдет и с китайцами, пусть и не со всеми.
Кстати на Блуфиш огроное колитчество 1-2 годовалых китайцев, видимо их сливают не с проста. Логанов там просто нет, возможно владельцы их продают сами.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 10:32
3dmax
Doc писал(а):И если логан без особых проблем проживет и проездиет лет 10, то китайцам такой срок только снится, в лучшем случае остаток жизни они проведут на территории сервиса. Это как раз издержка дешевых понтов, которые покупаются на 2-3 года.

+1
Mikka Hakkanen писал(а):Может, конечно это глас вопиющего в пустыне, но Господа. давайте попрорбуем немного увапжать друг друга! В чем доблесть нафиг заклевать китаевода?

А кто его клюёт? Мы нормально общаемся. Но разве наша вина, что он сам себя ведёт так и другого обращения не заслуживает? Некоторые владельцы Китайских авто вообще ведут себя неадекватно. Пример выше.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 10:34
3dmax
Foravod писал(а):китай-говно, Лохан - верх технического совершенства

Foravod писал(а):но уж точно не Лохан

Машина наша, уважаемый, официально Логаном называется. Вот и будьте так добры её называть. Я понимаю, что задеть Вам нас хочется, а нечем. Но это не повод коверкать название машины.
А для начала предупреждение за нарушение п.1 Правил форума.Меня лично ( и остальных, я думаю, тоже ) это оскорбляет.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:23
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):китай-говно, Лохан - верх технического совершенства

Foravod писал(а):но уж точно не Лохан

Машина наша, уважаемый, официально Логаном называется. Вот и будьте так добры её называть. Я понимаю, что задеть Вам нас хочется, а нечем. Но это не повод коверкать название машины.
А для начала предупреждение за нарушение п.1 Правил форума.Меня лично ( и остальных, я думаю, тоже ) это оскорбляет.
А я может хэ не ваховариваю :) и о каких понтах вы постоянно тут твердите мне лично не понятно, лично мне пох что о мне думают постороние мне люди, я езжу меня всё устраивает, и доказывать вам я ничего не собираюсь, просто не понятна ваша позиция, ни одного факта, одни "обсерания", хотя мало кто из вас вообще сидел в этой машине, мне вот лично ненравится ЛоГан, я же не пишу что все кто её покупает м@#@ки, вам нравится и хорошо, вы же тут утверждаете что китайцев покупают только недалёкие люди :( . А по поводу краш-тестов, лично я склонен им не доверять, есть реальные аварии в котырых всё видно кому интересно можете посмотреть тут http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.p ... sc&start=0

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:27
Doc
Foravod писал(а):А я может хэ не ваховариваю и о каких понтах вы постоянно тут твердите мне лично не понятно, лично мне пох что о мне думают постороние мне люди, я езжу меня всё устраивает, и доказывать вам я ничего не собираюсь

Вас устраивает. Нас не устраивает. Доказывать вы не собираетесь. И вам пох, что о вас думают.
А чего же вы здесь делаете-то? :shock: :lol: :lol: :lol:

Foravod писал(а):А по поводу краш-тестов, лично я склонен им не доверять
Все правильно, если бы доверяли, то не купили бы китайца :lol:
Foravod писал(а):не понятна ваша позиция

Ну, ваша - еще менее понятна :lol:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:30
3dmax
Foravod писал(а):я же не пишу что все кто её покупает м@#@ки

А мы пишем?
Foravod писал(а):вы же тут утверждаете что китайцев покупают только недалёкие люди

Цитатку можно, плиз?
Foravod писал(а):А по поводу краш-тестов, лично я склонен им не доверять

Ну да, конечно. Так говорят все у кого машина 1 балл в краш-тесте набирает. И я так когда то говорил разьезжая на жигулях.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:44
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):я же не пишу что все кто её покупает м@#@ки

А мы пишем?
Foravod писал(а):вы же тут утверждаете что китайцев покупают только недалёкие люди

Цитатку можно, плиз?
Foravod писал(а):А по поводу краш-тестов, лично я склонен им не доверять

Ну да, конечно. Так говорят все у кого машина 1 балл в краш-тесте набирает. И я так когда то говорил разьезжая на жигулях.
вы не пишете но намекаете :) , это вытекает из ваших высказываний. Покажите мне этот тест

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:47
3dmax
Foravod писал(а):вы не пишете

Тогда зачем говорите, что пишем?
Foravod писал(а):но намекаете

А это уже каждый сам додумывает на что мы там намекаем. Может Вы неверно наши намёки воспринимаете?
Foravod писал(а):Покажите мне этот тест

Я бы и сам с радостью посмотрел, но в России независимо Фору не били.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:50
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):вы не пишете

Тогда зачем говорите, что пишем?
Foravod писал(а):но намекаете

А это уже каждый сам додумывает на что мы там намекаем. Может Вы неверно наши намёки воспринимаете?
Foravod писал(а):Покажите мне этот тест

Я бы и сам с радостью посмотрел, но в России независимо Фору не били.
тогда о каких балах идёт речь? я же говорю что ниодно ваше высказывание не подтверждено фактами

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 11:55
3dmax
Foravod писал(а):тогда о каких балах идёт речь?

Пока не о каких. Я не говорю, что Фора 1 балл наберёт, как Амулет. Но опасения таковые имеются.
Foravod писал(а):я же говорю что ниодно ваше высказывание не подтверждено фактами

Вы может хоть начнёте вдумываться в то, что тут пишут, а не отвечать на автомате? Тогда и понимать кое чего начнёте. :wink:
Строка написанная мной:
3dmax писал(а):Так говорят все у кого машина 1 балл в краш-тесте набирает.
не имеет прямого отношения к Форе. А только косвенное. Так как это всё тот же Китаец и результатами в 5 звёзд на краш-тестах они не блещут. Цифра в 1 балл тоже довольно условная. Вместо неё мог написать и 2 и 3.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 12:11
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):тогда о каких балах идёт речь?

Пока не о каких. Я не говорю, что Фора 1 балл наберёт, как Амулет. Но опасения таковые имеются.
Foravod писал(а):я же говорю что ниодно ваше высказывание не подтверждено фактами

Вы может хоть начнёте вдумываться в то, что тут пишут, а не отвечать на автомате? Тогда и понимать кое чего начнёте. :wink:
Строка написанная мной:
3dmax писал(а):Так говорят все у кого машина 1 балл в краш-тесте набирает.
не имеет прямого отношения к Форе. А только косвенное. Так как это всё тот же Китаец и результатами в 5 звёзд на краш-тестах они не блещут. Цифра в 1 балл тоже довольно условная. Вместо неё мог написать и 2 и 3.
я говорю что вы пишите не очём, это всеголиш ваши домыслы

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 12:36
Nick_2141
Foravod писал(а):мне вот лично ненравится ЛоГан

Foravod писал(а):я говорю что вы пишите не очём

Что-то мне смутно напоминает... :roll:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6656
Не находите? 8)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 12:39
3dmax
Foravod писал(а):я говорю что вы пишите не очём, это всеголиш ваши домыслы

Какие к чертям домыслы? Покажите мне хоть одного Китайца который набрал 5 звезд на Краш-тесте, есть такие? Или может есть Китайцы которые 100 тысяч без единой поломки ходят? Это не домыслы, это статистика уже. Если до Форы все Китайцы проваливались на краш-тесте, то не надо быть ясновидящим, что бы предугадать результаты краш-теста Форы. И если все Китайские машины по качеству хуже Жигулей даже, то опять же не составит труда понять что из себя представляет Фора, даже не разу не сидев в ней.
Я же говорю, мозги включите. :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 12:41
3dmax
Nick_2141 писал(а):Что-то мне смутно напоминает...

Точно. :lol: А я то всё ломал голову в какой топик ты хочешь ссылку прилепить на этот рассказик? :lol: Тут ему самое место.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:16
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):я говорю что вы пишите не очём, это всеголиш ваши домыслы

Какие к чертям домыслы? Покажите мне хоть одного Китайца который набрал 5 звезд на Краш-тесте, есть такие? Или может есть Китайцы которые 100 тысяч без единой поломки ходят? Это не домыслы, это статистика уже. Если до Форы все Китайцы проваливались на краш-тесте, то не надо быть ясновидящим, что бы предугадать результаты краш-теста Форы. И если все Китайские машины по качеству хуже Жигулей даже, то опять же не составит труда понять что из себя представляет Фора, даже не разу не сидев в ней.
Я же говорю, мозги включите. :wink:
Мозги вам надо включить, хотя нет не стоит, вам и так прекрасно живется с выключеными, вы хотите сказать что ваши машины ходят по 100 тысяч без единой поломки? тогда нах этот форум? а да я забыл что бы восхищатся своим чудом техники с ресурсом в 50000000 км, и мимоходом опускать другие авто, чтоб поднять свою самооценку, извиняюсь если кого обидел, всем пока ухожу докатывать оставшиеся 60 000, и вставать в очередь на венец творенья ЛОГАН

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:21
Идальго
Foravod писал(а):вставать в очередь на венец творенья ЛОГАН

Здравая мысль. Наконец-то просветлело. :commandos

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:23
3dmax
Foravod писал(а):вы хотите сказать что ваши машины ходят по 100 тысяч без единой поломки?

В лёгкую. Только обслуживание и расходники. Есть и те, которые ломаются раньше этого срока, врать не буду. Но всё же больше тех, которые просто ездят и меняют расходники. Рулевой наконечник или подшипник ступицы за поломку не считаются, это ведь, своего рода, тоже расходники.
Foravod писал(а):тогда нах этот форум?

Что бы Вы спросили. :lol:
Foravod писал(а):всем пока


И Вам всего хорошего. :wink:
Foravod писал(а):докатывать оставшиеся 60 000

А вот тут Вы погорячились. Вряд ли Вам их удасться докатать. А если удасться, то с неимоверными затратами. :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:29
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):вы хотите сказать что ваши машины ходят по 100 тысяч без единой поломки?

В лёгкую. Только обслуживание и расходники. Есть и те, которые ломаются раньше этого срока, врать не буду. Но всё же больше тех, которые просто ездят и меняют расходники. Рулевой наконечник или подшипник ступицы за поломку не считаются, это ведь, своего рода, тоже расходники.
Foravod писал(а):тогда нах этот форум?

Что бы Вы спросили. :lol:
Foravod писал(а):всем пока


И Вам всего хорошего. :wink:
Foravod писал(а):докатывать оставшиеся 60 000

А вот тут Вы погорячились. Вряд ли Вам их удасться докатать. А если удасться, то с неимоверными затратами. :wink:
желаю и вам тогоже, впринципе вы оправдали мои ожидания, наглядный портрет Лохановода 8)
З.Ы. и эта, удалите меня отсюда

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:30
3dmax
Foravod писал(а):желаю и вам тогоже, впринципе вы оправдали мои ожидания, наглядный портрет Лохановода

Спасибо за комплимент, нахальный стандартный кЕтаевод. Мы вас тоже любим. :wink: Кнопка "выход" вверху справа.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:35
Mikka Hakkanen
Эх , такую тему перспективную загнобили, как всегда все свелось к банальгному "сам такой".

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 13:36
kd_s
Foravod писал(а):вы хотите сказать что ваши машины ходят по 100 тысяч без единой поломки?

Да больше, больше. :D
Foravod писал(а):тогда нах этот форум?

Общаться. :wink:
Foravod писал(а):всем пока ухожу докатывать оставшиеся 60 000, и вставать в очередь на венец творенья ЛОГАН

Вот! А вы спрашиваете, зачем форум... :D

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:01
Nick_2141
Foravod писал(а):Мозги вам надо включить, хотя нет не стоит, вам и так прекрасно живется с выключеными, вы хотите сказать что ваши машины ходят по 100 тысяч без единой поломки? тогда нах этот форум? а да я забыл что бы восхищатся своим чудом техники с ресурсом в 50000000 км, и мимоходом опускать другие авто, чтоб поднять свою самооценку, извиняюсь если кого обидел, всем пока ухожу докатывать оставшиеся 60 000, и вставать в очередь на венец творенья ЛОГАН

и
- Да плевать мне на вашу шапку! И на вас мне плевать! Вы – ничтожество! Вы – полный деградант. И пожалуйста – я ухожу от вас! И ни один нормальный человек не останется в вашей квартире! Смотреть не на что! Убожество!

потом
Foravod писал(а):желаю и вам тогоже, впринципе вы оправдали мои ожидания, наглядный портрет Лохановода Cool
З.Ы. и эта, удалите меня отсюда

и
Он встал, вышел в прихожую и продолжал подглядывать за тем, что делается на кухне, изредка покрикивая «Убожество!! Глупость!! Кто так бутерброд мажет!!!»

Браво! :D

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:07
Mavrik
Nick_2141 писал(а):Браво!

Браво :lol:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:25
Romik
В марте текущего года китайский автопроизводитель Chery собирается вывести на рынок новый люксовый бренд Riich, а также независимую марку Weilin, которая будет заниматься продажей коммерческих автомобилей. Об этом сообщает сайт Gasgoo.
В модельном ряду бренда Riich, который китайцы позиционируют как конкурента Audi, будет шесть автомобилей, включая седан, хэтчбек, кроссовер и полноразмерный внедорожник. Как надеются в компании Chery, основной категорией покупателей машин их новой люксовой марки станут китайские чиновники, которые смогут приобретать модели через специально созданную независимую торговую сеть. Ожидается, что ежегодные продажи таких машин составят около 50-60 тысяч экземпляров. Цены на модели Riich будут начинаться от 100 тысяч юаней (около 14,7 тысячи долларов США) и доходить до 200 тысяч юаней.

Напомним, что компания Chery планирует также в текущем году выпустить на рынок 15 новых моделей. На этих автомобилях дебютируют новые платформы, двигатели и трансмиссия - вариатор. Кроме того, автопроизводитель сейчас ведет подготовку системы автоматической остановки и запуска мотора, гибридной силовой установки и электрокаров.

http://Auto.Lenta.RU


А Вы говорите, скоро китайцы немцев за пояс заткнут....)) :lol:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:28
Mikka Hakkanen
Форавода надо оставить- как Жириновского в парламенте, чтобы было кому неадекувтно себя вести и показываать пример, кан "НЕ НАДО"

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:33
kd_s
Romik писал(а):А Вы говорите, скоро китайцы немцев за пояс заткнут....

Ну не заткнут, но на уровень Кореи выйти - почему нет...
А в гибридах и электромобилях к примеру они должны быть вообще впереди планеты всей, у меня помнится в незапамятные времена в телефонах панасоник BYD-овские акки стояли и отлично (и долго) работали.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:39
Romik
kd_s писал(а):Ну не заткнут, но на уровень Кореи выйти - почему нет...

Я тоже думаю, что года через 3-5 так и будет... В Корею раньше тоже никто не верил... Но пока я думаю покупать их машины рановато...)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:47
kd_s
Romik писал(а):Я тоже думаю, что года через 3-5 так и будет... В Корею раньше тоже никто не верил... Но пока я думаю покупать их машины рановато...)

Да, примерно также думаю.
Только на мой взгляд есть одна "засада".
Китайцы - делают всё на все деньги.
То есть если к примеру наши "бизнесмены" закажут им "супер-пупер-жип-шырокий" за "чтоб недорого" - они его сделают. И он даже ездить будет. Но будет при этом качеством как сверла китайские, металл руками гнется :D . И так будет всегда. :roll: Взять то же производство электроники, нормальный бренд маде ин чайна - никаких проблем, "аналог" с шильдиком "сунь-пунь-мунь" - является рабочим макетом изделия. :D

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:51
Captain
Romik писал(а):Я тоже думаю, что года через 3-5 так и будет... В Корею раньше тоже никто не верил... Но пока я думаю покупать их машины рановато...

Тогда и цены будут недецкие. Чтоб хорошо и дешево - это вряд ли.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 14:57
Romik
Captain писал(а):Чтоб хорошо и дешево - это вряд ли.

Ну это понятно... 8) Главное, что китайский автопром постоянно развивается и растет, в отличии от нашего... :(

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 15:03
DMA
Уважаемый Форавод!
Никогда не гуляйте по ночам на окраинных пустырях. С какими бы благими намерениями Вы бы не пытались вступить в контакт, всегда найдется первый, который на Вас сразу набросится. На шум отовсюду прибегут еще многие, и понеслась. Дальше можете не говорить, за Вас все скажут. В лучшем случае покусают, а то и загрызут. Удачи Вам.

P.S. Очень некрасиво в Ваших постах выглядят производные от слова "лох". Жаль!

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 15:06
Tonik
Romik писал(а):
В модельном ряду бренда Riich, который китайцы позиционируют как конкурента Audi, будет шесть автомобилей, включая седан, хэтчбек, кроссовер и полноразмерный внедорожник.Lenta.RU


А Вы говорите, скоро китайцы немцев за пояс заткнут....)) :lol:
Млин, ну нельзя же так :shock:
Я чуть пивом не подавился :twisted: Кто бы меня откачивал? :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 15:14
Romik
Ладно, товарищи, мы уже здорово отклонились от темы....)) :wink:

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 18:14
Алексей род
Мне очень нравиться Фора. Правда не ездил в ней, сидел в ней в автосалоне (сборка тагаз). Всё понравилось. Только вот качество китайских комплектующих сильно отпугивает от покупки.
Но народ покупает, у нас таких машин много едит.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 18:42
androidvrn
3dmax писал(а):Рулевой наконечник или подшипник ступицы за поломку не считаются, это ведь, своего рода, тоже расходники.

Оппа!!! Фига себе? Извините, это самая натуральная поломка. С каких это пор подшипник стал расходником? Расходники-это фильтры, заправочные жидкости по регламенту , ремни. Остальное поломки.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 20:06
sugro6iha
androidvrn
3dmax вероятно имел ввиду , что у каждой детали имеется определенный ресурс . 8)

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 20:17
3dmax
androidvrn писал(а):Оппа!!! Фига себе? Извините, это самая натуральная поломка. С каких это пор подшипник стал расходником?

А что, у подшипника нет ресурса по Вашему? Очень даже есть. И если он отработал свой ресурс, то никакая это не поломка. Вы ведь не считаете поломкой износ покрышки, не так ли?

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 21:48
androidvrn
3dmax писал(а):А что, у подшипника нет ресурса по Вашему? Очень даже есть. И если он отработал свой ресурс, то никакая это не поломка. Вы ведь не считаете поломкой износ покрышки, не так ли?

всё верно. Но я к тому времени когда подходит к концу ресурс узлов , скидываю машину и покупаю новую. Даже на ТАЗах матрёхах ресурс ступичных подшипников исчисляется более 100 000 км пробега.
Когда подходит время менять подшипники, то начинается эпопея постоянного вялотекущего, неблагодарного,затратного ремонта.
А оно вам нада? Да и на одной и той же машине ездить по 10 лет очень скучно. Согласитесь.

СообщениеДобавлено: 11 мар 2009, 23:34
Dima Krotov Arhara
У логана передний ступичный по плохим дорогам ходит 20-30 . Если стоит мягкая резина на родных 14 дисках и вы ездите по Москве или по хорошим трассам и аккуратно , то он у вас и 100 спокойно проедет . Такой ресурс маловат , но зато подвеска удобная и дешёвая .

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 22:29
androidvrn
Dima Krotov Arhara писал(а):А тема то про Тагаз и Чери Фора . Блин . Причём тут подвеска ? Laughing

давайте уже посмотрим правде в глаза.
Что Черрари Фора , что Ренаульт Логань . Оба авто Бюджетные и непрестижные. И на владельцев Логанов смотрят так же как и на владельцев Китайя.
Я когда покупал Черрари отдавал себе в этом отчёт. А вы походу так гордитесь своим Лжедмитрием, аж мама не горюй.
Вопрос. Сейчас по Ящику гонят рекламу Ренаульта (дескать спешите, цену мы не подняли) только вот в список моделей Ренаульта Логан забыли???включить. Или это было сделано сознательно?
Например в Ланосе стоит двигатель ОПЕЛЬ. И чо? Ланос можно приписать к Опелю?
Приписываете своему авто достоинства РЕНО?
Водка "ДОВГАНЬ" если помните . Это любая водка которая заплатила мужику по фамилии ДОВГАНЬ, за разрешение разместить на этикетке его морду лица. Хотя сам г-н Довгань, да шоп он был жив и здоров, к производству и вкусовым качествам оной не имеет никакого отношения. ОН-товарный знак и только.
На вашем Логане как раз и присутствует этот узнаваемый товарный знак . Мало того за рубеж такие машины продовать нельзя. Они только для продаж внутри страны. Поэтому я в Украине такие тачки видел только под маркой ДАЧА. Во Франции о Рено Логан вообще никому не известно.
Китайцы хотя бы продвигают свой бренд на рынок, а не ложаться под именитого производителя.

СообщениеДобавлено: 12 мар 2009, 22:37
3dmax
androidvrn писал(а):давайте уже посмотрим правде в глаза.

Давайте.
androidvrn писал(а):Что Черрари Фора , что Ренаульт Логань . Оба авто Бюджетные и непрестижные. И на владельцев Логанов смотрят так же как и на владельцев Китайя.

На владельцев Логана никак не смотрят. машина и машина . И, скажу Вам по секрету, всем Логановодам ( почти всем ) вообще болт забить как на них смотрят.
androidvrn писал(а): А вы походу так гордитесь своим Лжедмитрием, аж мама не горюй.

Кто гордится? Где гордится? Вас несёт, уважаемый. :lol: Сильно и жестоко.
Я не помню на Форуме людей которые бы заявляли, что Логан престижнее Мерседеса.
androidvrn писал(а):Вопрос. Сейчас по Ящику гонят рекламу Ренаульта (дескать спешите, цену мы не подняли) только вот в список моделей Ренаульта Логан забыли???включить. Или это было сделано сознательно?

На Логан так же действует скидка.
androidvrn писал(а):Водка "ДОВГАНЬ" если помните . Это любая водка которая заплатила мужику по фамилии ДОВГАНЬ, за разрешение разместить на этикетке его морду лица. Хотя сам г-н Довгань, да шоп он был жив и здоров, к производству и вкусовым качествам оной не имеет никакого отношения. ОН-товарный знак и только.

Причём тут водка? Перестаньте Вы ерунду уже нести. Бумагу 54 метра ещё вспомните. :evil:
androidvrn писал(а):На вашем Логане как раз и присутствует этот узнаваемый товарный знак . Мало того за рубеж такие машины продовать нельзя. Они только для продаж внутри страны. Поэтому я в Украине такие тачки видел только под маркой ДАЧА. Во Франции о Рено Логан вообще никому не известно.

А что дальше то? Как не назови Логан и подк акой маркой его не продавай он от этого другим не станет. А Ваш Китай под какой маркой не продавай он Китаем и останется. Поэтому завязывайте Вы, уважаемый, пытаться тут свою самооценку поднять. Я Вам уже сказал, с адресом форума Вы ошиблись. Идите к Калиноводам сходите, сделайте милость, буду Вам очень признателен.
Ну и последняя фраза это венец творения:
androidvrn писал(а):Китайцы хотя бы продвигают свой бренд на рынок, а не ложаться под именитого производителя.

Специально для Вас сообщаю, Логан разработало РЕНО, в Логане стоит двигатель, Коробка, Система вентиляции и отопления от Рено. И это такой же полноценный Рено как и Симбол, к примеру. А как Ваш кЕтай двигает свой бренд мы прекрасно знаем. Калька-копирка-сарай собиралка-дурак продавалка.
:lol:
З.Ы. Последние несколько страниц вообще имеют слабое отношение к теме топика, по сути сравнения машин не сказано ничего. И мне это очень не нравится. Поэтому кто то скоро начнёт получать предупреждения. Я не люблю когда у нас на форуме чужаки себя так ведут , и не скрываю этого, :evil: Учтите это, господин - владелец кетайской машины.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 00:27
androidvrn
Evil or Very Mad
吸力從舊猴子

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 01:00
Foravod
:lol:
\

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 07:08
Sergik1970
androidvrn писал(а): На вашем Логане как раз и присутствует этот узнаваемый товарный знак . Мало того за рубеж такие машины продовать нельзя. Они только для продаж внутри страны. .


Простите уважаемый....но позвольте с Вами не согласиться. :D
А Вы что нибудь слышали про Ниссан Логан (Априо)? :wink:
А есть и такой и продается за границей. :!:
А есть еще и Махиндра Логан и тоже за границей :D

Думаю две уважающие себя крупнейшии фирмы на авторынке не позволили бы свой шильдик повешать на авто в котором бы были не уверенны? Лично я поверю в Китайский автопром лишь после того как Опель или Вольво разрешать китайцам выпускать машины под их брендом.
Мы в России тоже продвигаем свой Автоваз и уже давно и дальше стран сателитов бывшего СССР не продвинулись...... :wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 09:45
Romik
androidvrn
Foravod

Предупреждение за нарушение п.5 правил форума.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 11:41
Foravod
Sergik1970 писал(а):
androidvrn писал(а): На вашем Логане как раз и присутствует этот узнаваемый товарный знак . Мало того за рубеж такие машины продовать нельзя. Они только для продаж внутри страны. .


Простите уважаемый....но позвольте с Вами не согласиться. :D
А Вы что нибудь слышали про Ниссан Логан (Априо)? :wink:
А есть и такой и продается за границей. :!:
А есть еще и Махиндра Логан и тоже за границей :D

Думаю две уважающие себя крупнейшии фирмы на авторынке не позволили бы свой шильдик повешать на авто в котором бы были не уверенны? Лично я поверю в Китайский автопром лишь после того как Опель или Вольво разрешать китайцам выпускать машины под их брендом.
Мы в России тоже продвигаем свой Автоваз и уже давно и дальше стран сателитов бывшего СССР не продвинулись...... :wink:
А крайслер вас не устроит?
4 июля 2007 Chery и Chrysler заключили соглашение, по которому Chery и Chrysler будут работать вместе над разработкой, производством и сбытом малых и средних автомобилей производства Chery в Северной Америке, Европе, и на других важнейших автомобильных рынках, под маркой Chrysler Group. Первым автомобилем Chery, который будет продаваться в США под маркой Chrysler, будет Chery A1.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Chery_Automobile#.D0.9F.D1.80.D0.BE.D0.B8.D0.B7.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 11:51
3dmax
Foravod писал(а):4 июля 2007 Chery и Chrysler заключили соглашение

Соглашение это соглашение, а пока я не вижу никаких Китайских авто в Америке под маркой Крайслер.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 11:52
kjufy
Foravod
ИМХО
Пинифалины пинималины - шелуха. Смотрите кино 99 франков.

Fiat и Chrysler уже интреснее.
Только несколько "но".
Fiat - обладает еще худшей репутацией в России чем Рено по надежности. Ну и добивает слабая диллерская сеть и СТО.
Chrysler - ни жив не мертв вроде. Втюхал ГАЗу повозку и пытается теперь видимо выжить через китайцев.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 11:56
Nick_2141
Foravod писал(а):4 июля 2007 Chery и Chrysler заключили соглашение


Новости :: 09/12/2008 писал(а):Крупнейший автопроизводитель Китая Chery Automobile Co. и американский автоконцерн Chrysler отказались от планов сотрудничества.


http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 09/1437224
Foravod писал(а):А крайслер вас не устроит?

Видать, Крайслера что-то не устроило...
8)

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:05
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):4 июля 2007 Chery и Chrysler заключили соглашение

Соглашение это соглашение, а пока я не вижу никаких Китайских авто в Америке под маркой Крайслер.
А я невижу Логан в европейских рейтингах надёжности, вижу только другие модели Рено, повыше классом, на последних местах и что из этого?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:10
Foravod
Nick_2141 писал(а):Видать, Крайслера что-то не устроило...
8)
из чего сделан такой вывод? там же чётко написана причина - компании решили прекратить переговоры о партнерстве из-за изменившихся финансово-экономических условий. "Мировой финансовый кризис продолжается, и стороны решили, что им будет лучше развиваться независимо друг от друга"

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:11
Captain
Foravod писал(а):А я невижу Логан в европейских рейтингах надёжности, вижу только другие модели Рено, повыше классом, на последних местах и что из этого?

А ничего. Мне своего рейтинга достаточно. Не ломаецца. Совсем. Даже страшно становится.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:22
Nick_2141
Foravod писал(а):А я невижу Логан в европейских рейтингах надёжности

В Европе он под именем Dacia Logan продается... 8)

Foravod писал(а):из чего сделан такой вывод?

Это не вывод. Это предположение.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:22
Евгений Ш
Nick_2141 писал(а):Видать, Крайслера что-то не устроило...
А Крайслер - это непререкаемый авторитет? Может, это китайцев Крайслер не устроил (МИХО, вполне справедливо)
Foravod писал(а):вижу только другие модели Рено
И никогда не увидите. Нет в Европе Рено-Логан :shock:
Captain писал(а):Мне своего рейтинга достаточно
+1

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 12:29
Foravod
нет там дайчии, я смотрел и то, и то и ниссана тоже нет

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 13:02
Nick_2141
Foravod писал(а):нет там дайчии, я смотрел и то, и то и ниссана тоже нет

Значит, не ломаются... :lol: :lol: :lol: :lol:
:wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 13:13
Foravod
Nick_2141 писал(а):
Foravod писал(а):нет там дайчии, я смотрел и то, и то и ниссана тоже нет

Значит, не ломаются... :lol: :lol: :lol: :lol:
:wink:
да нет, просто не дотягивают даже до сотни

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 14:09
Идальго
Foravod, а Вы, собственно, об чём? О рейтингах ТUV?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 16:27
3dmax
Foravod писал(а):А я невижу Логан в европейских рейтингах надёжности, вижу только другие модели Рено, повыше классом, на последних местах и что из этого?

Уважаемый, у Вас есть что сказать по теме топика? Что Вы там видите или не видите это Ваши проблемы. Даже обсуждать это не берусь. Поэтому или пишите о Форе или не пишите вовсе, я понятно изьясняюсь?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 16:52
Foravod
3dmax писал(а):
Foravod писал(а):А я невижу Логан в европейских рейтингах надёжности, вижу только другие модели Рено, повыше классом, на последних местах и что из этого?

Уважаемый, у Вас есть что сказать по теме топика? Что Вы там видите или не видите это Ваши проблемы. Даже обсуждать это не берусь. Поэтому или пишите о Форе или не пишите вовсе, я понятно изьясняюсь?
А смысл мне писать о Форе, если всё воспринимается в штыки? Пишешь что не ломается- тебе просто повезло, даёшь ссылки на реальные аварии в ответ "виртульные краштесты" и кто тут неадкватин я бы ещё поспорил, так как мои ответы вполне адекватны вашим высказываниям, между прочим на многих форумах пишут про неадекватность местной публики (я не говорю о всех, а о таких как ваш мУдератор 3дмах, у которого покупка Логана видимо величайшее достижение в жизни)
З.Ы. можите меня банить, т.к. конструктивной беседы благодаря таким личностям как тридэмах к сожению неполучится

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:01
Nick_2141
Идальго писал(а):О рейтингах ТUV?

В отчете TUV представлены только автомобили, число которых в Германии превышает 20,000.
Foravod писал(а):можите меня банить, т.к. конструктивной беседы благодаря таким личностям как тридэмах к сожению неполучится

Он встал, вышел в прихожую и продолжал подглядывать за тем, что делается на кухне, изредка покрикивая «Убожество!! Глупость!! Кто так бутерброд мажет!!!»

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6656

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:20
awolka
Вы уважаемый Foravod зря обижаетесь! С самых первых постов вы пытаетесь без доказательно унизить наши машинки,кому ж это понравиться ?Конечно каждый будет пытаться кинуть камень в ваш огород.Я думаю мы все (ну или почти все) хотели бы узнать + и - Форы и Логана но пока только прирекаемся. Вам это надо? Нам думаю нет.(имхо)

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:35
Foravod
Да мне это тоже не нужно, моя агрессия это ответ на ваши под@#ки, и высказывания типа "машина г***о потому-что китайская ", "что на неё смотреть и так всё ясно", "рассыпется раньше 100т." и чтобы я ни написал на всё есть отговорка, заметьте это не я начал писать что "Логан г***о", а вы "Фора- г***о".В том-то и дело что тут нет никого сравнения, тут идёт тупое и безосновательное"опускание" Форы. Хотя на нашем форуме появился бывший Логановод, который пересел на Фору и она ему нравится больше.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:43
Nick_2141
Foravod писал(а):заметьте это не я начал писать что

Ваш первый пост на этом форуме:
Foravod писал(а):Вот читаю вас всех и угораю, "китай-говно, Лохан - верх технического совершенства" , да спуститесь вы с небес на землю, если разобраться , то и то и другое г***о, и чего это за идиотизм сарвнивать то о чём только в газетах типа МК читали?? Про какие-то краш-тесты тут чешут, хотя сами уши и губы рвут ешё при посадке в свой Лохан, и встречный вопрос "У нас свой зад есть всем задам зад" это вы себя так успокаиваете или так неуклюже свой зад рекламируете?

Так-что, как-раз заметили...
Эт раз.

прочтите правила форума: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=291

Эт два. (За мат, даже завуалированый, получите предупреждение.)

Неадекватных людей везде много. И не стоит болезненно реагировать на это. Просто относитесь к другим так, как хотите, что-бы относились к Вам.

Эт три.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:46
Идальго
"А не ходи в нашу репу!" Изображение

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 17:50
awolka
Foravod писал(а):бывший Логановод, который пересел на Фору

Можно сылочку ,интересно почитать.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 19:06
3dmax
Foravod писал(а):Да мне это тоже не нужно, моя агрессия это ответ на ваши под@#ки, и высказывания типа "машина г***о потому-что китайская ",

Кто это писал, где? Ссылочку можно?
Foravod писал(а):В том-то и дело что тут нет никого сравнения, тут идёт тупое и безосновательное"опускание" Форы.

Нет никакого опускания, просто Вы не хотите воспринимать обьективные доводы, а вместо этого только и придумываете как бы зацепить Логан. И АЗЛК приплели, и какие то рейтинги ,бренд давай обсуждать, Дачия это или Рено... и всё в том же духе. Поэтому с Вами никакого сравнения и не получится и быть его не может.
Вам говоришь, Фора ломучая - в ответ Вы начинаете кричать, что наш Логан вообще ведро с болтами.
Вам говоришь, что Китайские машины опасные в плане аварий, в ответ Вы заявляете, что где то там видели какую то аварию и т.д. Причём тут это? Авария аварией а краш-тесты Китайских машин наглядно всё показывают.
Поэтому не стройте из себя тут пай мальчика. Ник правильно указал Вам на Ваш же первый пост. Как Вы тут себя поставили изначально так и будут к Вам относится. Тем более вести аргументированную беседу у Вас нет желания , или умения. Уж не знаю.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 19:16
3dmax
И вообще задаюсь в который раз вопросом, что мы тут обсуждаем? Всё давно уже сказано.
Плюсы Логана:
Надёжный, не дорогой в ремонте и обслуге, аналогов много. Относительно дешёвый, но с разветвлённой сервисной сетью. Неугоняемый вообще.
Минусы: Не престижный, девки пачками в него не садятся.
кЕтай:
Плюсы. За 1 рубль получаете полтонны прибамбасов.
Минусы: За тот же рубль получаете не только кучу прибамбасов, но ещё и кучу геморроя. Эти же прибамбасы начинают ломаться чуть ли не со дня покупки. Хром облезает, молдинги отваливаются, бампера трескаются и т.д. То есть очень низкое качество изготовления всего, что есть в машине. Главные минусы это частые поломки, отсутствие какого либо сервиса, и ОЧЕНЬ большие проблемы с запчастями если что то менять по гарантии. А так же с кузовнёй при ДТП. Короче отсутствие сервиса нормального, как я уже и написал. Ну и полное отсутствие пассивной безопаности. На уровне нашей Классики.
Что, я не прав? Если не прав, то возражайте аргументированно, а не в стиле: " Да нихрена подобного, я проехал 2 тысячи км и у меня ничего не сломалось".

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 20:20
Romik
Foravod писал(а):я не говорю о всех, а о таких как ваш мУдератор 3дмах, у которого покупка Логана видимо величайшее достижение в жизни

Предупреждение за нарушение п.1 правил форума.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 20:30
androidvrn
http://www.volgina-avto.ru/about/ для тех кому интересно. С картинками.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 20:30
androidvrn
3dmax писал(а):Минусы: За тот же рубль получаете не только кучу прибамбасов, но ещё и кучу геморроя. Эти же прибамбасы начинают ломаться чуть ли не со дня покупки. Хром облезает, молдинги отваливаются, бампера трескаются и т.д. То есть очень низкое качество изготовления всего, что есть в машине. Главные минусы это частые поломки, отсутствие какого либо сервиса, и ОЧЕНЬ большие проблемы с запчастями если что то менять по гарантии. А так же с кузовнёй при ДТП. Короче отсутствие сервиса нормального, как я уже и написал. Ну и полное отсутствие пассивной безопаности. На уровне нашей Классики.

Да,ты прав! Как же ты прав ,начальник. Нравиться тебе человеков ломать! (с) к\ф "Боец" От души , искренне , желаю проездить тебе на Логане без поломок 20 лет. А потом прикупить ещё один Логан и ещё без проблем откататься на нём ещё 20 лет. Потому как лучше Логана может быть только Логан. Машина для этой жизни. Машина, которая разбивает лбы своим водителям ещё не тронувшись с места.
А то что кузов такой угловатый, так это специяльно как на F-117 . Технология СТЭЛС. Машина -невидимка , не один гаишный радар её неберёт.
Каюсь, был неправ когда говорил, что завод не звонит своим покупателям. Действительно звонит.
Ребята, может рассскажете , а почему у вас на машине такие узенькие колёсики? для того чтобы подчеркнуть её и без того очевидную бюджетность?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 20:52
Идальго
androidvrn писал(а):у вас на машине такие узенькие колёсики? для того чтобы подчеркнуть её и без того очевидную бюджетность?

Щазззз аргументированно пну.
Итак:
1. тормозной путь со 100 км/ч для Форы на резине 195/55R15 - 48.1 м, для Логана на 165/80R14 (без ABS) - 48.3 м.
2. максимальная скорость выполнения маневра "лосиная переставка" для Форы - 71.9 км/ч, для Логана - 73.1 км/ч
3. Barum 165/80R14 давно уж не ставят... :wink:
Давайте ещё вопросов!

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 20:57
Serhio
Я тут Логановский тест-драйв с Игорем Можарето посмотрел. Понравилось. Честно и достоинства и недостатки обрисовал. Независимое лицо - что ему лукавить? Так вот в конце передачи он сказал, что у Логана много конкурентов, но он сам (Игорь) не задумываясь выбрал бы из всех конкурентов Логан...если б перед ним стояла задача покупки бюджетного авто.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:00
androidvrn
Производственная линия компании Chery состоит из четырех основных подразделений, а именно цеха штамповки, сварки, покраски и конечной сборки. Испытательная система тормозного стенда полностью оснащена оборудованием, импортированным из США. Производственная линия покрасочного цеха полностью поставлена и собрана немецкой компанией DURR. Здесь используется самое современное на сегодняшний день оборудование для нанесения покрытий напылением под высоким давлением в электростатическом поле. Применение вышеперечисленных высоких технологий увеличивает антикоррозийную способность кузова до 12 лет.

Разработкой двигателей компании Chery занимается самостоятельное подразделение "Chery Engine". Особое внимание уделяется двигателям ACTECO, соответствующим самым современным европейским технологическим требованиям. Название ACTECO состоит из аббревиатуры первых букв компаний Austria AVL & China Chery's Technology Cooperation, сотрудничающих в области развития технологий по разработке и производстве двигателей. Отличительными особенностями двигателей ACTECO являются такие характеристики как пониженный уровень шумов, повышенный КПД и экологическая благоприятность. Выпускаются двигатели с рабочими объемами (от 0,8 до 4,0 л). Количество производимых двигателей составляет 400 000 штук в год.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:23
Идальго
androidvrn писал(а):повышенный КПД

1,6 129 л.с - разгон до 100 км/ч - 12.1 с - это и взаправду КПД... 12 л/100 км по городскому циклу - КПД...
Что насчёт колёсьев? :roll:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:37
Зфгд_ШШ
androidvrn писал(а):Производственная линия компании Chery...


Если вы это сами придумали, то не впечатляет - тема нанотехнолгий не раскрыта, а если цитировали, то хорошо бы источник указать, желательно со ссылкой.

Почитал от скуки. Да... Кетай. Социалистический. http://www.autoreview.ru/archive/2006/13-14/cherry/

"Еще на стадии компьютерного проектирования мы заложили в эту конструкцию такой запас прочности и энергопоглощения, что седан В21 с легкостью пройдет и европейские краш-тесты, и американские"

Вот так вот - пройти краш-тесты в европе и америке для китайского автомобиля практически подвиг. Это вам не банальные 3 звезды ао евронкап, тут люди легко пройдут тесты. Наверное, пройдут.

Еще оттуда же: "...Сейчас кайзен есть даже на российских автозаводах, включая УАЗ и ТагАЗ. А почему всего этого нет на Chery?

— Кайзен? Какой кайзен? — искренне удивились китайцы. — Нам кайзен не нужен. За качеством сборки следят специальные контролеры. Видите этих людей с желтыми повязками на руках?

Люди с желтыми повязками действительно оглаживают руками кузовные панели, вдумчиво открывают двери свежесобранных машин и внимательно заглядывают внутрь. Сомнительная альтернатива кайзену…"

Правильно - социализм - это учет. И контроль. Специально обученными людьми с желтой повязкой.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:40
3dmax
androidvrn
Ну, я же просил аргументированно возражать, а не ерунду пороть?
androidvrn писал(а): От души , искренне , желаю проездить тебе на Логане без поломок 20 лет. А потом прикупить ещё один Логан и ещё без проблем откататься на нём ещё 20 лет. Потому как лучше Логана может быть только Логан. Машина для этой жизни. Машина, которая разбивает лбы своим водителям ещё не тронувшись с места.
А то что кузов такой угловатый, так это специяльно как на F-117 . Технология СТЭЛС. Машина -невидимка , не один гаишный радар её неберёт.

Предупреждение за нарушение п.5 Правил форума! :evil: Продолжаем шутить...

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:42
Идальго
androidvrn писал(а):экологическая благоприятность.

Любить читать я переводы их... :lol:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:45
3dmax
androidvrn писал(а):Ребята, может рассскажете , а почему у вас на машине такие узенькие колёсики? для того чтобы подчеркнуть её и без того очевидную бюджетность?

Мимо кассы, уважаемый. Давно уже ставят 185х70 или 185х65 в зависимости от комплектации.
Я же говорю, изучите сначала вопрос, перед тем как обсуждать его. А то о логане Вы знаете с гулькин нос, а рассказываете так как буд то прям пять лет его эксплуатировали.
Идальго писал(а):1,6 129 л.с - разгон до 100 км/ч - 12.1 с - это и взаправду КПД... 12 л/100 км по городскому циклу - КПД...

Да, про КПД я посмеялся, спасибо. :lol: Действительно убойное КПД.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 21:45
Идальго
Ахтунг, фораводен!
К вопросу о негодяях-дилерах:
JoB писал(а):Сообщаю новую инфу по машине. После не продолжительных переговоров с дилером пришли к следующему соглашению: они меняют мое авто на новое, такого же цвета "ПРИСТИЖ" + ABS+2 подушка (в моей машине ABS и подушки пассажира не было). Моя доплата составит 25 т.р. По-моему не плохой вариант!

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=409519#409519

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:03
androidvrn
Идальго писал(а):1. тормозной путь со 100 км/ч для Форы на резине 195/55R15 - 48.1 м, для Логана на 165/80R14 (без ABS) - 48.3 м.

А при чём тут АБС вообще?
Какие перестановки? Лосиные? Эт чо такое?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:07
Romik
androidvrn писал(а):А при чём тут АБС вообще?

С АБС будет еще короче...) :wink:

androidvrn писал(а):Какие перестановки? Лосиные? Эт чо такое?

Что, и про "лосиный тест" не слышали?)) :shock:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:08
3dmax
androidvrn писал(а):А при чём тут АБС вообще?

Как раз при том. С АБС машина тормозить должна быстрее. И на широкой резине быстрее. А чт видим мы? На более широкой резине и с АБС Фора имеет тормозной путь короче Логана на 20 сантиметров!!! При том, что у Логана 165х80 и нет АБС. :shock: а разница должна быть метров так в 8-10, в пользу машины с АБС конечно же.
androidvrn писал(а):Какие перестановки? Лосиные? Эт чо такое?

Курите Яндекс, уважаемый знаток Логана. :wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:10
3dmax
Romik писал(а):Что, и про "лосиный тест" не слышали?))

А про что он слышал то вообще кроме 6 динамиков с чейнджером? :lol:
Ах да, ещё про деревянные автобусы. В чём я сильно сомневаюсь. Возраст с написанным не вяжется никак. Ну да ладно, это всё офф.
Сижу вот думаю, ведь на то, что я написал про кЕтайцев, никто даже не обратил внимание, не возразил. Все согласились.
Теперь буду много думать...

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:11
Romik
3dmax писал(а):Сижу вот думаю, ведь на то, что я написал про кЕтайцев, никто даже не обратил внимание, не возразил.

А лениво...)) 8)

3dmax писал(а):Теперь буду много думать...

Покупать или нет?)) :wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:14
Идальго
Серость...
"Лосиная переставка" - тест, имитирующий объезд препятствия с возвращением на свою полосу. Позволяет с достаточной степенью уверенности судить об управляемости автомобиля. Логан показал более высокую скорость на своих узких шинах, чем у Фора на 195/55/15. Следовательно, фигли толку со 195 мм, если Фора толком ездить не умеет?
Ах, да! Я забыл: понты. :lol:

Далее. ABS сокращает тормозной путь. Фора с ABS (я не ошибся?) на 195/55/15 шинах показала практически такой-же тормозной путь, что и Логан на 165/80/14, без ABS.
Следовательно, фигли толку со 195 мм, если Фора толком тормозить не умеет?
Ах, да! Я забыл: понты. :lol:
Ах, да! Я забыл: 165/80/14 на Логан давно уже не ставят...

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:33
3dmax
Romik писал(а):Покупать или нет?))

Пойти сжечь Фору которая во дворе стоит и избавить хозяина от мук, или же нет. :lol:
А если серьёзно, то я уже свои условия сказал, при которых я куплю себе кЕтайца. Но боюсь, что такие условия не настанут никогда.
Ну и небольшое отступление от темы, но всё равно про Китай, которое наглядно показывает, что такое Made in China. Всё же 1 экземпляр самоходной техники я себе купил из кЕтая.
В общем был приобретён пару недель назад для ребёнка кЕтайский квадроцикл, так как давно обещал. На покупку этого чуда шёл осознанно, ибо нормальный Японский детский (!) квадрик стоит от 90 тысяч. :shock: А этот в два с половиной раза дешевле, что , всё же, является довольно большой суммой за кусок металла с моторчиком.
Итак. Купил, привёз, охренел. :shock:
Все ( абсолютно, до единого ) болты и гайки недокручены. Некоторые откровенно болтаются, пальцем можно подкручивать. Затянул все куда смог добраться. Какие то не затянул, думал, что хоть подвеска собрана на совесть. Ан нет, через полчаса катаний раскрутился болт на шковрне, выгнало смазку через нижнюю резинку. Пришлось ставить квадрик на попа и крутить абсолютно все болты с гайками. Упарился.
Все болты и гайки ужасного качества. Такого зеленоватого оттенка, очень мягкий металл, срываются на ура. Пока протягивал всё сорвал десятка полтора гаек. Пришлось на рынок ехать докупать.
Проводка. О, это просто чудо. Проложена кое как. Держится на пластиковых стяжках в паре мест, в основном висит соплями. Все соединения в виде колодок открыты всем ветрам. На фарах есть резиновые колпачки которые , по идее, должны предохранять лампочку от влаги. Но одеть эти колпачки на фару не представляется возможным. Диаметр просто не тот. Видимо одели что было. Что просто убило, так это три провода просто так висящие. Они идут в никуда, один из них заканчивается над переднем рычагом, а на конце у него металлическая фишка, голая. Это ещё ладно, он вроде как без напряжения. Зато под сидушкой есть ещё два таких же провода в никуда. Они уже под напряжением и болтаются возле рамы. На концах всё та же металлическая фишка. КЗ обеспечен если не заизолировать.
В фарах стоят лампочки которые в РФ невозможно купить, при этом мощность их всего 5 Вт. Толка от этих фар нет вообще.
Аккумулятор 4 А, хватает ровно на три запуска двигателя. Потом прикуривать. Кика нет. А заряжается аккумулятор очень плохо, штатный генератор еле тянет две лампочки по 5 Вт и подсветку спидометра. Плюс стопак на 15 Вт. Если обороты меньше четверти газа, то свет меркнет. Буду менять генератор и аккум на мотоциклетный.
На задней оси уже улетел колпачёк закрывающий дырку для смазки.
Передняя резина была не правильно одета( она направленная ). Ещё и покоцана местами.
Ну и даже говорить не буду про отстойный пластик.
Когда купил сразу полез менять масло. На движке с пробегом в полкилометра было чёрное масло с запахом ацетона какого то. То ли отработка, то ли...
При этом точно знаю, что в нём как минимум отстойные колодки и накладки сцепления. Всё под замену, но ещё руки не дошли. Карб такой, что завести его на холодную это целый подвиг. Буду ставить японский.
Не многовато ли косяков для детской игрушки то? Боюсь теперь даже представить как же собрана настоящая машина?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:38
Romik
3dmax
Ну ты даешь... :shock: Возвращай его к чертовой матери и покупай японский, не жмотись...)) :wink:

З.ы. Сколько ребенку лет?)

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:45
3dmax
Romik писал(а):З.ы. Сколько ребенку лет?)

Какому именно из них? :wink:
Лет ему нормально, сам ездит уже.
Romik писал(а):Ну ты даешь... Возвращай его к чертовой матери и покупай японский, не жмотись...))

Нет, отвалить сто штук за игрушку я не могу, для каждой вещи есть предел стоимости. Возвращать не буду, так как половину уже переделал, вторая половина в процессе доставки деталей. Да и я перед покупкой осознавал, что я покупаю. И сразу был готов к доработкам. Так что ездить будет не хуже японского, были бы руки прямые. Ещё бы двигатель раскидать, да глянуть что там. Но времени нет, да и продавец божился, что двигатель скопирован с Ямахи и переживает сам квадр без вмешательств. Придётся поверить.
Зато я теперь не по наслышке знаю , что значит кЕтайское качество. :lol:
З.Ы. Это ещё относительно дорогой аппарат. А есть и за двацать тысяч. Страшно представить даже, как же он собран. :shock:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:48
Mikka Hakkanen
Что то такое Г, пумсть оно в два раза дешевле Яповского- но это же почти тысяча евриков, неужели оно то стоит? По мне за такие бабосы лучше уж велик приличный взять дитенку или скутер нормальный- на него точно хватит.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:50
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а): По мне за такие бабосы лучше уж велик приличный взять дитенку или скутер нормальный- на него точно хватит.

Велик есть, Скутер рано, убьётся. Да и не обсуждаем мы , что брать мне надо. Своя голова на плечах есть. Я написал это не для того, что бы мне рекомендовали что и как покупать, а что бы показать какая она, кЕтайская техника.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:54
androidvrn
3dmax писал(а):Как раз при том. С АБС машина тормозить должна быстрее.

вот тут поподробнее пожалуйста. Всегда считал и удостоверился на практике, что АБС при торможении оставляет автомобиль управляемым. На скользкой дороге. На сухом асфальте АБС 99% не сработает. И по поводу сокращения системой АБС тормозного пути-спорный вопрос.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 22:58
Mikka Hakkanen
Обидно за доблестных трудолюбивых китайцев. НЕ далее как неделю назад в нашей компании завершен тендер на поставку разноразмерных смосвалов в Хабаровский край. Китайцы взяли верх в поставках средне и малоразменорных машин( от 8 до 22 тонн)- китайский Ивеко с дизелями Камминз и Штайер( родные китайские движки в нашших сереврных условиях дохнут сразу же).
У нас уже ходили эти машины- они очень неплохо себя показали, во всяком случае граздо лучше камазов, а цена почти такая же.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:00
Romik
Mikka Hakkanen
Знаем мы как тендеры проходят...)) :wink:

З.ы. Но тут про Фору вроде...))

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:01
3dmax
androidvrn писал(а): На сухом асфальте АБС 99% не сработает.

Сработает. Так как при таких тестах машину тормозят тапкой в пол, то АБС работает.
androidvrn писал(а): И по поводу сокращения системой АБС тормозного пути-спорный вопрос.

Для Вас спрный, а для нас нет. АБС на асфальте однозначно сокращает тормозной путь. Смотрите длину тормозного пути для Логана с АБС и без него. Разница видна невооруженным взглядом. :wink:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:02
androidvrn
3dmax писал(а):Всё же 1 экземпляр самоходной техники я себе купил из кЕтая.

Вот из за таких покупок у тебя мнение о всей промышленности в целом.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:07
Mikka Hakkanen
Romik писал(а):Mikka Hakkanen
Знаем мы как тендеры проходят...)) :wink:

З.ы. Но тут про Фору вроде...))

Откуда знаете ?
У нас тедер проходит честно, даже присутствует независимый аудит от англичан, компания публичная, акционеры то-се..
Иначе бы ездил я не на Логане- Аутентике, а на чем поприличней- подороже.
Мы уже ни только проо Фору, уже и про Кетайский квадрик, да и вообще про китайски пром.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:08
3dmax
androidvrn писал(а):Вот из за таких покупок у тебя мнение о всей промышленности в целом.

Ты мне тут не тыкай. :evil: Я с тобой пиво не пил в подворотне. :evil:
Мнение у меня о кетайском автопроме не только от этой покупки складывается. Повторяться не собираюсь.
Однако если япония делает нормальные машины, то у них и мотоциклы нормальные и квадрики и комплектующие для них. Всё нормальное. И хоть стоит прилично, но своих денег стоит.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:22
androidvrn
Romik писал(а):Но тут про Фору вроде...))

Не будем касаться Логана. Думаю тут все его брали осознанно и по сравнению с ТАЗом он конечно выглядит куда практичнее.
Что касается Форы. ТО чесно мне не нравится как её наши маркетанты обозвали. ФОРА. С какого похмелья , не понятно.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:26
Идальго
androidvrn писал(а):мне не нравится как её наши маркетанты обозвали. ФОРА. С какого похмелья , не понятно.

"Фо́ра (гандика́п) — начальное преимущество, намеренно предоставленное одной из сторон в соревновании, чтобы уравнять шансы на победу при разных силах и возможностях соревнующихся."...
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%BE%D1%80%D0%B0
Типа - аванс... :lol:

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:28
Зфгд_ШШ
androidvrn писал(а):Не будем касаться Логана. Думаю тут все его брали осознанно и по сравнению с ТАЗом он конечно выглядит куда практичнее...


По сравнению с ТАЗом он не выглядит практичнее - он выглядит автомобилем. Нормальным таким автомобилем. Европейским. Просто хорошая машина.

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:30
Mikka Hakkanen
Вы сеье льстите, даже по сравнению с Тазом ЛОган уродец, а по сравнению с нормальным автомобилем, например Мерседесом- просто чудовище..
Ну мы тут от Форах - так Фора не меньшей изврат больного дизайнера, однозначно, но китацам как-то постительно, у них полно друугих недостатков..

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:33
3dmax
Mikka Hakkanen писал(а):Вы сеье льстите. даже по сравнению с Тазом ЛОган уродец, а по сравнению с нрмальным автомобилем, например Мерседесом- просто чудовище..

На вкус и цвет все фломастеры разные, не так ли? И тем более это не имеет отношения к теме. Что Вас вечно пофлудить то тянет?

СообщениеДобавлено: 13 мар 2009, 23:36
Mikka Hakkanen
Это имеет отношение ктеме, потому как это форум про ЛОган, и моем посте упоминание обсуждаемой Форы. Мы же ее с Логаном сравниваем. А пофлудить тянет, грешен... К вечеру от переговоров башка пухнет, люблю порелаксировать общаясь с неглупыми людьми в инете.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:27
Foravod
3дэмах, ну у вас и логика, значит сами никогда не сядите за руль Форы, потому что результатами, проведённых у вас в голове краштестов недовольны, а ребёнка на квадрацикл с хреновыми тормозами и отваливающимися болтами спокойно сажаете :?:

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:30
3dmax
Foravod писал(а):3дэмах, ну у вас и логика, значит сами никогда не сядите за руль Форы, потому что результатами, проведённых у вас в голове краштестов недовольны, а ребёнка на квадрацикл с хреновыми тормозами и отваливающимися болтами спокойно сажаете

Тормоза хорошие, после моего вмешательства, как и болты, так что Ваш сарказм тут не уместен не разу. И для ребёнка я скорость ограничиваю в 15 км/час, убиться сложно даже если захотеть. Не опаснее велосипеда. А вот кЕтайские машины, имея такие же откровенно слабые тормоза и никакущую пассивную безопасность , всё же разгоняются и до ста км/час и быстрее. Вот где действительно опасно.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:33
androidvrn
Foravod
да пипец. он меня уже обвинил, что я тыкнул и посты мои трёт.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:34
3dmax
androidvrn писал(а):Foravod
да пипец. он меня уже обвинил, что я тыкнул и посты мои трёт.

Предупреждение за нарушение п.10 правил форума. Подаю запрос на бан.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:36
androidvrn
Foravod Ты бы его прокатил разок и тормоза показал, Ведь недалеко живёте.
Я бы на вашем месте встретился бы. Мы в своём городе такие встречи организуем и щупаем всё руками , даём прокатиться. Как правило после первой поездки аргументов против убавляется на порядок.
:lol:

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:41
3dmax
androidvrn писал(а): Как правило после первой поездки аргументов против убавляется на порядок.

Так в том то и дело, что я ничего против кЕтайцев не имею. Ну машина и машина. Да, откровенно слабенькая по многим позициям, да, в чём то опасная. Но уж не хуже нашей Классики, а ведь её больше ста тысяч в год продаётся. Поэтому если кто то хочет ездить на кЕтае - да пожалуйста, мне то какое дело. А вот что действительно я не люблю, так это когда данные автомобили пытаются преподнести как верх автомобилестроения. Как бы тут их не называли, как бы не писали про салон из кожи и двигатель от Гуччи, это всё тот же кЕтай. Ломучий, опасный, вонючий, без сервиса и запчастей.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:43
Foravod
androidvrn писал(а):Foravod Ты бы его прокатил разок и тормоза показал, Ведь недалеко живёте.
Я бы на вашем месте встретился бы. Мы в своём городе такие встречи организуем и щупаем всё руками , даём прокатиться. Как правило после первой поездки аргументов против убавляется на порядок.
:lol:
Ну я незнаю, неадекватный он какой-то, боюсь я за него :twisted: а на самом деле его ничего не переубедит, лучше Логана только Логан с АБС :lol:

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:44
androidvrn
3dmax писал(а):Предупреждение за нарушение п.10 правил форума. Подаю запрос на бан.

Епона мама. :( Как у вас тут всё выскоплено. Спустись уже на землю с небес . Про запрос , эт ты справедливо. Ну, успокойся. Думаю на бан не откажут тебе. Пойду пока посмотрю, что это за 10-й пункт?
Наверно-Нельзя ни при каких обстоятельствах тыкать модератору.

СообщениеДобавлено: 14 мар 2009, 00:46
3dmax
Ох , неугомонные Вы мои.
Закрываю топик до бана данных товарищей, так как тереть за ними просто устал уже.
androidvrn
Вам, конечно же, ещё разок предупреждение за п.10, а Вам, господин Foravod, за пункт пять. Теперь точно бан.