Клуб автолюбителей Рено Логан

То, что логан в базовой комплектации дешев и аналогов пока не имеет - бесспорно. И как я смотрю большинство покупает не привеледж.

Но я вот хочу логан в максималке, а это порядка 13500$. Столько же стоит Aveo в похожей комлектации. Вчера прочитал статью в журнале КУПИавто про логна. Опустили его там прилично....и вот опять я задумался, а может Aveo?

Инетресно Ваше мнение, особенно тех, кто купил привеледж.

Elven писал(а):...Инетресно Ваше мнение, особенно тех, кто купил привеледж.

То есть вы от меня хотите узнать, почему я не купил Авео

?

Да потому что Логан я выбирал не только умом, но и сердцем - уж больно его внешность хорошо ложится на мои представления об автодизайне, которые воспитывались эстетикой поздних 80-х. Ну не нравятся мне современные обмылки - тот же ниссан премьера - тошнит меня от ее вида. Плюс не нравятся современные маленькие бойницы вместо нормальных окон в машине - броневики, а не машины.

Поэтому Логан, поэтому последняя комплектация - выбор не только ума, но и сердца :roll:

Ну и наконец, никто уже мне не скажет, узнав ее стоимость, что купил машину для бедных. Дай бог, чтобы у нас каждый бедный мог отдать аз машину 13 с половиной килобаксов. :wink:

Зфгд_ШШ писал(а):То есть вы от меня хотите узнать, почему я не купил Авео ?

от Вас точно не в последнюю

выбор сердцем - тоже хорошо

я то как и говорил пока склоняюсь к логану, но ни в нем ни в авейке не сидел и тем более не ездил..потому еще мучаюсь :roll:

2 Elven
Ну прежде, чем купить, все-таки лучше посидеть, да и поездить, во всех рассматриваемых вариантах... Чтоб потом не расстраиваться

Одинаковых полностью комплектаций у этих машин нет. Наиболее похожие варианты:
Логан Привележ в с электропакетом и стандартной музыкой за 12699 и Авео со всем теми же прибамбасами + шумка, движок 1,4 16V, маленькие мелочи за вроде 13100. Вот и разница.
Например, когда мы с женой выбирали авто для нас двоих, то мой выбор пал на Логан (тоже по сердцу пришёлся :wink:

), а жене понравилась Авео. Но, как видите, тусуюсь я на этом форуме.... :lol:

Рассматривали Авео как один из вариантов... Стоимость самой дешевой комплектации, клиренс и обьем салона и багажника Логана решили вопрос

Connect писал(а):Рассматривали Авео как один из вариантов... Стоимость самой дешевой комплектации, клиренс и обьем салона и багажника Логана решили вопрос

Самая дешевая комплектация автора вопроса не интересует, а с клиренсом Вы, по-моему, ошибаетесь.

Кстати, для поклонников несовременного дизайна за 13,5 есть еще Киа Спектра (т.е. Мазда 323) ижевской сборки. Габариты у ней Мегановские.
Не рассматривали?

xpo писал(а):
Connect писал(а):Рассматривали Авео как один из вариантов... Стоимость самой дешевой комплектации, клиренс и обьем салона и багажника Логана решили вопрос
Самая дешевая комплектация автора вопроса не интересует, а с клиренсом Вы, по-моему, ошибаетесь.

Спасибо за указание, господин Хро

но по-моемк Вы еще не модератор на данном форуме. Укажите, где я с клиренсом ошибся?

Если посмотреть разные выпуски журнала Купи Авто - там и мерсы опускают :cry:

SVR2141 писал(а):Если посмотреть разные выпуски журнала Купи Авто - там и мерсы опускают

опускают и кадиллаки, и лексусы

...но вообще, имея некоторое отношения к компании даймлер крайслер могу Вас утешить - чего тока у мерсов не ломается :lol:

а вообще лучшее - враг хорошего...чем больше выбираешь - тем хужее становится....и вообще ужасные мысли начинают лезть в голову - а может купить какой-нить Focus II, Elantra или Lancer

Уважаемый Elvin, чувствуется,что Вы очень практичный человек, Вы правильно ставите вопрос- что лучше купить?. И задаете его конечно тому кому надо. Конечно, все владельцы Логанов могут Вам посоветовать сделать Правильный выбор :lol:

! Может быть Вам в таком случае не спешить, встать на очередь, причем везде, на все возможные варианты, полазить по всем форумам., конечно на тесты сходить, тогда Вам будет проще определиться. Просчитать какая машина сколько будет Вам стоить в обслуживании, сколько где бензина уходит, страховка, зимняя резина и т.д. Я купила машину потому что в нее влюбилась. Увидела ее и поняла, что это она! Почувствовала сердцем как многие здесь. Возможно и Вас где то ждет такая автомобильная любовь! Уверена,что Вы сделаете достойный выбор, главное прислушивайтесь к себе. Тогда и машина Вас будет радовать и Вы будете с любовью к ней... А так действительно сложно выбрать, когда только железки сравнивать, должно быть что то еще...Авео видела на дорогах Москвы несколько раз, причем я так поняла ,что она в разных вариантах. Седан понравился больше. Но в целом машина мне кажется больше для женщин, для перемещения по городу. Сложно что то сказать, когда за рулем не сидел и не водил!

Elven писал(а):....и вот опять я задумался, а может Aveo?
Инетресно Ваше мнение, особенно тех, кто купил привеледж.

Не имею ни того, ни другого, но сидел в обоих авто. В Авео нет вибрации на ручке КПП и это единственный его плюс. Маленький багажник, непонятная внешность, из этого авто я вылез с облегчением.
А вот Логан тронул самобытностью, он честный, ни под кого не "косит", он как в той песне "полюби меня такой, какая я есть", а есть в нем дешевый звук закрытия дверей, честно указаны 155 см клиренса при полной! загрузке(вы где-нибудь такое ещё видели?), ну просто море пространства и крепкое железо. :roll:

xpo писал(а):... с клиренсом Вы, по-моему, ошибаетесь.

Клиренс при полной загрузке у Логана 155, у Авео 120. В чем ошибка :?:

xpo писал(а):Кстати, для поклонников несовременного дизайна ...

Это Вы кого имеете в виду ?

vova писал(а):Клиренс при полной загрузке у Логана 155, у Авео 120.

1. Т.е. Логан проседает на 0.5 см, а Авео на 4? Источник в студию.
2. У Гольфов, Пыжей, Бэх, Мазды3, Примеры, Мондео, Вольвы S60 (список можно продолжить) клиренс даже без нагрузки 13 см. И что?

Почему-то здесь и в других темах говорят о какой-то вибрации коробки передач и ручки? У меня ничего подобного нет, двигатель работает тихо и ровно, в салоне на холостых его вообще не слышно... тфу, тьфу, тьфу.
Хотя есть характерный для двигателей Рено (я об этом где-то читал) как бы цокающий звук, наподобие дизельного движка, только тише. Может быть это специфика выпускного тракта и глушителя. Мне, по крайней мере, так кажется.

igor писал(а):Почему-то здесь и в других темах говорят о какой-то вибрации коробки передач и ручки? У меня ничего подобного нет, двигатель работает тихо и ровно, в салоне на холостых его вообще не слышно... тфу, тьфу, тьфу.
Хотя есть характерный для двигателей Рено (я об этом где-то читал) как бы цокающий звук, наподобие дизельного движка, только тише. Может быть это специфика выпускного тракта и глушителя. Мне, по крайней мере, так кажется.

Игорь! Вибрация - тактильные ощущения, не акустические.В Логане ложите ладонь на ручку КПП и чувствуете, что она подрагивает, в Авео этого нет. Это говорит о том, что подушки(опоры) двигателя в Логане более жесткие. Я скажу так, что Авео больше городской автомобиль, в нем комфортней на хорошей дороге, Логан жестче, крепче кузов, подвеска приспособлена для плохих дорог, он для тех, кто часто выезжает на природу, ну и для тех, кому нравится Логан, те для меня :lol:

Elven писал(а):То, что логан в базовой комплектации дешев и аналогов пока не имеет - бесспорно. И как я смотрю большинство покупает не привеледж.

Но я вот хочу логан в максималке, а это порядка 13500$. Столько же стоит Aveo в похожей комлектации. Вчера прочитал статью в журнале КУПИавто про логна. Опустили его там прилично....и вот опять я задумался, а может Aveo?

Инетресно Ваше мнение, особенно тех, кто купил привеледж.

Как можно рассуждать об авто не поюзав его? Я в Авео только посидел в автосалоне - после Гетца он мне не понравился - сидишь как в яме и такой же "карбон" как в гетце тока побольше количеством и похуже качеством - совсем неприлично блестит, да и салон меньше и неудобнее в отличие от гетца - сзади места сделаны с классическим наклоном, а в гетце по-автобусному - из-за этого авео сзади как символ - формула 2+2 :lol:

полгода маялась с выбором авто - себе для поездок за город в пределах 100 км и для сына - возить его по городу в разнообразные школы-кружки. Подруга 2й год ездит на Авео. Сильно жалуется на сервис - вернее, его отсутствие. Прошлым летом разбитое водительское стекло ждала !!! больше 3 недель.
По городу Авео жрет 9,5 литров, не меньше. И то - после регулировки там чего-то внутри с принудительным пинанием работников автосервиса и за оооочень дополнительные деньги, ессно.
Подумала-подумала - и выбрала себе Логан. Он спокойнее, что ли...
Основными определяющими факторами были:
1. цена - при равных комплектациях Логан однозначно дешевле
2. гарантия и сервисное обслуживание - тут Авео опять проигрывает как минимум в 2 раза
3. на Авео нет пакета "плохие дороги" и слишком тонкий металл корпуса
4. меня просто "убивают" махонькие колеса на Авео
5. кредит - к сожалению, не смогла найти пристойный банк и страховую компанию, которые смогли бы предложить
приемлемые условия покупки Авео в кредит. А вот с Логаном всё оказалось проще.
6. длительные "медитации" в салоне Рено привели к выводу - Логан почему-то понравился больше, чем Символ... дело тут даже не в разнице в 2,5 тысячи долларов
7. многочисленные консультации с автолюбителями со стажем и - главное - с квалифицированными механиками - если уж выбирать из 2х зол - то лучше мотор и подвеска Логана, чем непонятное что у Авео
8. Утомительное засилье Авео на дорогах Киева. А вот Логанов пока мало ))

вопщим, Бог даст - в среду уеду на приятной голубой Дачии-Логан прям из салона))

зы. Если честно - то по мироощущению мне была ближе Шкода. Но фабии сказали будут только после НГ, а машину захотелось до нового года.
Да и жесткая она - фабия. И нужная мне комплектация потянет уже на столько, что начну опять задумываться о Лачетти ))
"но это будет уже совсем другая история..." /с/

ой..а я вообще что-то полседнее время остановился на Elantre...выбирал выбирал и вот выбрал блин

)

если за ближайшие несколько месяцев не разъубежусь в выборе - 1.6 AT буду брать

У Авео через передние стойки смотришь на дорогу как через амбразуру...

Рами писал(а):У Авео через передние стойки смотришь на дорогу как через амбразуру...

И мне показалось, будто сижу на заднем сидении. Лобовое стекло где-то там...

Светлана писал(а):
вопщим, Бог даст - в среду уеду на приятной голубой Дачии-Логан прям из салона))

Увж. Светлана, а приятный голубой цвет Дачии-Логан, это какой? наш синий металлик или наш Опал? Или у Вас будет свой цвет, другой?

нет, не синий. http://www.dacia.com.ua/Fichiers/Showro ... intier.htm здесь он называется "голубой лазурный". Металлик. Номера не знаю )) как по мне - так ближе к синему конечно. А как выглядит ваш синий?...

я это была, сори

мнение моё субъективно: корейская сборка рулит, но сидел в Авео и... не понравилось мне. Кроме того подумал, что по началу, пока хранцузы за качеством следят сборка должна быть нормальной. Не могу не добавить, к моему не малому удивлению жене Логан внешне понравился, я был в шоке, но с женщиной не поспоришь.

вот еще немного сравнения логан-авео http://www.autocentre.ua/component/opti ... 9/id,8205/

Светлана писал(а):слишком тонкий металл корпуса

А с чего Вы так решили ? Масса у них одинаковая, но площадь поверхности Логана очевидно больше. Если же у Вас есть достоверная информация, что толщина стали панелей Логана выше, значит есть основания полагать, что сэкономили в другом месте - не вышло бы это боком.
И вообще, какая Вам разница ? Оценивайте лучше машины по результатам крэш-тыстов, а не податливости металла.

Светлана писал(а):4. меня просто "убивают" махонькие колеса на Авео

14" вроде ставят, как и у дешевых Логанов. Зато тяжелые колеса "убивают" подвеску и снижают управляемость или комфорт в определенных режимах. Зря чтоли на дорогие машины ставят легкосплавные диски. Даже не смотря на их меньшую безопасность.

Светлана писал(а): почему-то понравился больше, чем Символ... дело тут даже не в разнице в 2,5 тысячи долларов

Кстати, откуда пошла байка про то, что Логан ощутимо дешевле Символа ? Я сначала поверил, но когда считаешь, Логан с двигателем 1,6 (что адекватно 1,4 на более легком символе) никак не дешевле 10 килобаксов. Символа без кондея, но с передними стеклоподъемниками и ЦЗ можно взять за 11. Дороже конечно, но както не намного.

Акцентовод писал(а): Кстати, откуда пошла байка про то, что Логан ощутимо дешевле Символа ? Я сначала поверил, но когда считаешь, Логан с двигателем 1,6 (что адекватно 1,4 на более легком символе) никак не дешевле 10 килобаксов. Символа без кондея, но с передними стеклоподъемниками и ЦЗ можно взять за 11. Дороже конечно, но както не намного.

Хотел на память написать, получилось фигню сморозил. Ну все равно, разница за аналогичные комплектации никак не 2,5.

Акцентовод писал(а): Хотел на память написать, получилось фигню сморозил. Ну все равно, разница за аналогичные комплектации никак не 2,5.

Символ ещё и в обслуживании дороже.

Товарищ Хро немного заблуждается насчёт клиренса некоторых машин. Я, извините, как владелец Мондео, внесу коррективу - 155 мм.
Думаю и по поводу других машин местами.... заблуждение.

2 Акцентовод

А с чего Вы так решили ?

я ничего не решала) я ездила почти каждый день полтора года со своей подругой и нашими 3 детьми на Авео подруги. Сама в машинах вообще не разбираюсь, поэтому не лезу в споры об акценте. Но Авео имела возможность изучить настолько близко, что при подборе авто для себя - Авео было отказано по определению... )
Тонкий металл - это не байка. Ничего пока не скажу про свой Логан, но на подружкиной Авео вмятины оставались буквально от пальцев. ГУР у неё умер через месяц после окончания гарантии - а гарантия там год всего, жрала эта машинка по 9,5-10 по городу и меньше не хотела, на ТО мы ездили вдвоём - и о ценах знаю не понаслышке... Это хорошая машина для своего класса. Наверное. Но мой Логан мне больше нравится. Дешевле и удобнее.

14" вроде ставят,

13". Без всяких "вроде". 14 там просто не предусмотрены никак

Ну все равно, разница за аналогичные комплектации никак не 2,5.

плз прошу не забывать, что я говорю о ценах на авто в Украине.
У нас любая машина стОит дороже на 1,5-2 тысячи как минимум, чем аналогичная в России. И Символ мне предлагали не 1,6, а 1,4 с полным фаршем и коробкой-автоматом. За 14 с хвостиком. По какой-то акции. Хвостик там был суперприличный. Точнее не скажу, уже не помню, кажется кондей шел в подарок. Но поверьте, я трачу только свои, кровно заработанные, и потому тщательно считала перед покупкой во всех салонах - сколько будет стОить мне та или иная машина в равных комплектациях. Логан выиграл по наименьшей цене. С большим отрывом от Авео, Символа и КИА. Акцент не рассматривался вообще. Ланосы тоже отпадали.

Светлана писал(а):..... Логан выиграл по наименьшей цене. С большим отрывом от Авео.........

Ну пожалуй это не совсем соответствует действительности, Авео и Логан в равных комплектациях +/- опция стоит одинаково +/- 100-300 долларов. Диски на Авео ставять во все комплектации кроме первой 14", метал таки тонкий но у Логана он ненамного толще хотя в основном справедливости ради он таки толще. Авео и Логан очень прямые конкуренты и очень близки по своим характеристикам и ценам друг к другу. По поводу расхода то у всех Авеоводов он разный но держиться по городу в пределах 8-10,5 литров. Подвеска у Логана будет поинтересней чем у Авео, коробка тоже поинформативнее будет, обзор получше при условии что в Логан надо будет посставить в салон панорамку. У Авео двигатель поновее конструкции будет, таки гидрокомпенсаторы вещь на которой Рено могло бы и не экономить. Но повторюсь, машины ОЧЧЧЕНЬ близки между собой, и это есть хорошо, есть из чего выбирать

Я бы вот такую Авейку взял бы, оччень вкусно выглядит :wink:

http://www.aveoclub.ru/gallerys/categor ... 13d6693264[/url]

Habicht писал(а):Я бы вот такую Авейку взял бы, оччень вкусно выглядит http://www.aveoclub.ru/gallerys/categor ... 13d6693264

за 10-12 тысяч-то?... ну-ну

))) хорошая, "вкусная", но уже вряд ли будет в одном ценовом диапазоне с Логаном

офф. плз - посмотрите свою личку

Светлана писал(а):
Habicht писал(а):Я бы вот такую Авейку взял бы, оччень вкусно выглядит http://www.aveoclub.ru/gallerys/categor ... 13d6693264

за 10-12 тысяч-то?... ну-ну ))) хорошая, "вкусная", но уже вряд ли будет в одном ценовом диапазоне с Логаном

офф. плз - посмотрите свою личку

За цену пока молчат млин

сорри за ОФФ Я Вам отписался

Koliv писал(а):Товарищ Хро немного заблуждается насчёт клиренса некоторых машин. Я, извините, как владелец Мондео, внесу коррективу - 155 мм.
Думаю и по поводу других машин местами.... заблуждение.

Мог.
Но смысл состоял в следующем:
А) Авео не обладает каким-то особо малым клиренсом - у многих он такой же (включая и ВАЗ-211х 16v), что вовсе не мешает им бороздить российские просторы в огромном количестве;
Б) Логан не обладает какой-то незаурядной проходимостью (например, Королла выше на 2 см., а Калина на 3), что не позволяет его позиционировать как мечту агрария.

По поводу пункта 2 Хро-

ЗР насчитал Логану 163 мм
Калине 185. Но ее 185 без защиты мотора. Какая проходимость без защиты ? Сколько сьест защита ?

Хро, нужно быть точным.

Вазир!
Достоинства бывают главными, второстепенными и вымышленными. Так вот любимый журналистами клиренс (надо же какие-то различия описывать кроме оттенков пластика и формы зеркал) где-то между вторыми и третьими.
Ответьте честно, Вы хоть раз видели возле дороги жуткую кучу брошенных машин, водители которых вылезли и поплелись пешком в том направлении, куда благополучно проезжает каждый пятый? Я не видел.
А застрявшие в хляби супермегавседорожники видели? И я видел.
Если дорога существует, значит по ней спокойно ездит среднестатистическое зубило с защитой картера, просевшими пружинами и кубом досок.
Если дороги не существует, нечего туда соваться без трактора.
Один сантиметр очень редко что-либо решает. А даже если и бывает такая ситуация, то для преодоления пары метров можно высадить пассажира или рядом будет прокатан объезд по обочине.
Вряд ли Вы ездите по джунглям, где еше не ступало колесо автомобиля, т.к. присматривались бы к уазику.

Хро, я полностью с тобой согласен.
Сантиметр один или два ничего не решают. Все зависит от водителя.
А в городе большой просвет нужен только для парковки бампером над бордюром.
Когда я покупал машину реновская защита двигателя сыграла важную роль. В эмоциональном плане.
Французы вот поставили эту железяку, позаботившись о специфических своих потребителях, а ВАЗ- не поставил в Калину. Есть ли этому какое-то рациональное объяснение, не знаю. Может, эта защита совсем не нужна, а просто трюк такой торговый- тоже не знаю. Если- не нужна, почему никто не скажет об этом, все стараются сразу же ее поставить. То же самое с этим антикором. Тут французы опять сказали- нашу машину не нужно мазать. Зауважал я французов. А как посетил их дилеров- вообще почувствовал себя счастливым. Осталось только вот полюбить этот Логан- слишком экономно они его слепили.

Немного отвлеклись от Авео.
Авео не покупайте, у него проблемы с обзорностью и глубокой передней панелью, положение не спасают даже эти игривые кругляшки-финтиплюшки.

Сам пока катаюсь на ВАЗ 21093 и стою перед выбором.
Почитав дискуссию мне кажется спорным утверждение, что Авео более городской автомобиль, т.к. у него более жесткая подвеска. Мне кажется это минус, во-всяком случае для Петербурга. Т.к. трястись по калдобинам и ямам приходится довольно часто. (Например улица Будапештская, Димитрова; или переезд железнодорожных путей...).
А какими сейчас делают лежачие полицейские...
По-поводу заездов на паребрик. Для меня этот момент тоже важен.
Работаю на Октябрьской набережной (уж простите жители других городов). И ставить машину в правом ряду зимой просто опасно. В прошлом году был случай в прошлом году - занесло фуру, от нее стал уворачиваться мусоровоз и разбил два автомобиля.
Еще один, правда тоже в прошлом, но в конце декабря. Лихой джигит на классике не справился с управлением и врезался в другую пятерку, припаркованную в правом ряду. Вторая пятержка (стояла на задней передаче и ручнике) прыгнула метра на три и врезалась во пререди стоящую машину.
Так что для меня, например, возможность заехать на поребрик важна.
Я не говорю, что это нужно всем, но кому-то и пригодится.

Продолжая тему новой версии Авео:
http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2006/01/24/1181294
Опа, а такие дефлекторы обдува на торпеде я где-то видел!

alessandro писал(а):... т.к. у него более жесткая подвеска. ....

Неправда, у Авео подвеска значительно мягче Логановской.

А вот почитайте как Авеоводы Логан обгаживают http://www.aveo.com.ua/modules.php?name ... sc&start=0

Habicht писал(а):
А вот почитайте как Авеоводы Логан обгаживают http://www.aveo.com.ua/modules.php?name ... sc&start=0

Было бы странно, если бы они его нахваливали :roll:

Впрочем,ничего нового: "Это та же Солезна, только больше, Авео такая круглая, а Логан угловатый, собирают румыны, значит г., сами не ездили, но нам не нравиться, а вот у ADACa Логан перевернулся и пр. и пр.". Обычные рулады, повторяющиеся на любом форуме - от Калины до Ассента.

И еще просто для информации:
http://www.vz.ru/society/2006/2/25/23672.html

Судя по всему, представители General Motors еще до теста EuroNCAP знали о проблемах безопасности у Aveo. В конце прошлого года автопроизводители пообещали, что в марте-апреле в России появится новая версия Aveo, который будет укомплектован активными и пассивными средствами безопасности.

В АР писали про Aveo II, кузов сделан на базе нынешнего, обещают 5 звезд. Настораживает другое: в цепочке Нексия-Ланос-Авео Нексия(узбекской сборки) тест провалила-1 балл из 16, Авео заработал 2 звезды, что будет с Ланосом?

Ссылка.....http://auto.mail.ru/news?id=17700......
Вот это-да???

PS/////........Сам думал об АВЕО......... :oops:

Кто еще думает об Aveo :cry:

http://www.rustalk.com/motor/index.php?cid=4&action=edit&id=467&section=4

Блин... еще одна Ока...

Думаю, после последнего краш-теста EURONCAP многие передумают брать обновленный Aveo. Жить-то хочется... Давно до такого хлама машинки не разбивались...

доктор влад писал(а):Думаю, после последнего краш-теста EURONCAP многие передумают брать обновленный Aveo. Жить-то хочется... Давно до такого хлама машинки не разбивались...

Зато американские краш-тесты дали ему 5 звезд из 5

http://www.gazeta.ru/auto/2006/03/20_a_566281.shtml

Я подумывал об Авео серьезно, даже подсчитывал выгодность по сравнению с Логаном. Получалоь примерно что Авео подороже Логана на 500-1000 $ в сходных комплектациях. Посадка очень не дурна, почти как в Логане высоко, простор тоже на уровне. Авео внешне, внутренне нравится больше Логана. В пользу Логана склонило наличие официального дилера в Мурманске, провереность некоторых агрегатов, массовость (значит меньше проблем и лучшая изученость авто ремонтниками + запчасти) и то что делают в России (патриот!).

В той же "Газете.ру" пройдя по ссылочке представленной выше нашел, что Авео заработал всего 2 сомнительных балла по безовасности на европейских испытаниях. У Логана были твердые три из 5 возможных. :wink:

Приветствую!

Думал об Авео, смотрел, сидел (в хэтчбеке, именно такой хотелось). Очень хотелось купить, т.к. все устраивало (высокая посадка, компактность, достаточный дорожный просвет). Но в общем понял, что денег не хватит, т.к. мин. возможная для заказа комплектация начиналась на цифре примерно 10700. Все-таки это не 9000, как за Логан, есть разница...

Сегодня прокатился на Авео(хетчбэк 1.2). Очень понравился. Но есть пара минусов:
- подвеска хуже чем у Логана(тока не понял чем, может у Логана более мягкая).
- Места в салоне приблизительно столько же, но багажника как будто бы вообще нет, может в седане не так.

А вот по плюсам.
- Как не странно, хорошая динамика(не хуже Логан 1.4), по ходу за счет массы.
- Шумоизоляция прекрасная.
- Меньший расход бензина.
- Ну и внутри вроде как покомфортнее. =))

Но, я все равно беру Логан, так как мне его уже вот вот должны подвезти из Москвы, а Авео ждать от 2.5 месяцев!!! А если бы быстрее, то уж не знаю что бы выбрал.

Я хотел брать Авео, но вязл в итоге Логан. Причина такая. Мне нужен был именно седан. Седан Авео после рестайлинга серьёзно подорожал, двигатель 1,4 8 клапанный ставить перестали, а с 16-ти уже был существенно дороже (ГУР, АБС, кондишн). Ещё свою роль сыграл багажник Логана, который мне понравился больше. На Логане отъездил всего неделю, пока доволен.

Целый год я планировал купить Логан, даже очередь было подошла в ноябре. Но!!! Слава Богу, Логан ушел как страшный сон, весной, когда эти Логаны поперли по дорогам Москвы. Страх. В салоне машина как машина, а на улицы ЧудищЕ.
После первых появлений нового Авео в кузове седан решил всё хватит теперь есть все-таки замена Логану и даже Фокусу2 (в сравнении с последним Авешка легче и главное заметно тише, намного тише)
Последняя примерка Логана в апреле убила моё чувство к этой машине. Жопа-В-о-о! Зеркала вообще только губки подкрашивать, а дворники скрежетали так, как в Жигаххх. Страхххх.
Вот Авео машина, угольный фильтр, преднатяжители ремня, кондей, интегрированная МП3 проигрыватель. Да и вообще машина не для бедных, очем кричит Логан каждой деталью. Ах, салон большой скажете вы, так и у Авео он как у Москвича 41го, а больше нужно только слону.
Стоимость То чуть дороже, но машина классом выше. Логан сручкам стеклоподъёмниами в базе, это мерзость. А отсутствие фильтра салон, нуууу... это конкуренция только жигуленку. Вообщем увидете сами все поймёте.
Всем спасибо.

Сергей Викторович писал(а):Стоимость То чуть дороже, но машина классом выше.

Что вы имеете в виду?

Относительно ТО я имел в виду, что Логан супер доступный в техобслуживании, Авео несколько дороже.

Волжскому автозаводу предлагают создать новое совместное предприятие. На сей раз инициатива исходит непосредственно от иностранной компании, причем не от General Motors (с последней руководство российского автогиганта уже успело поссориться). СП в Тольятти хочет создать Renault и выпускать там до 450 тыс. автомобилей новой конструкции, которые будут стоить дешевле $10 тыс. и окажутся весьма качественными. Правда, по данным издания «Ведомости», Renault планирует не просто организовать совместное предприятие с «АВТОВАЗом», а еще приобрести крупный пакет акций российского автогиганта (порядка 25%), что позволило бы влиять на управление этим предприятием.

По данным сразу из нескольких источников, руководство российского автогиганта очень заинтересовано в этой сделке. По крайней мере, на прошлой неделе председатель совета директоров «АВТОВАЗа» Владимир Артяков летал в Париж для встречи с боссами Renault. Официальных заявлений по поводу нового совместного предприятия пока, естественно, нет. Но кое-какая информация все же просочилась в прессу. Так известно, что завод, который будет построен в Тольятти, сможет выпускать до 450 тыс. автомобилей в год. На совместном предприятии, которым, кстати, управлять будут французы, начнут делать не новые «Жигули», а некую модель, спроектированную специально для российского рынка. Скорее всего, она будет создана на базе Renault Logan (возможно, это и будет Logan). Но самое интересное состоит в том, что завод начнет собирать сразу несколько вариантов новой модели с различными кузовами. И не только под брендом Renault – самые простые модификации машины станут продавать под именем Lada.

Вы бы уточнили, в какой комплектации и за сколько Вы его взяли. А мы бы подумали подошло бы оно нам. А так беспредметный разговор.

Вообще-же Ваше присутствие на этом форуме и уничижительная характерискита Логана могут говорить о том, что Вы сами не уверены правильно ли вы распорядились деньгами...

Безпредметный разговор? Отнюдь
12400 +200 металлик
Комплектация? описана выше, плюс крепление детских сидений Исофикс (у вас дети маленькие есть?), тонированне стекла.
А что вам думать? Я вас не агитирую, приятнее мне когда таких машин мало бегает, пока только две видел ( а кузов у меня 39 по счету в РФ)
Задние фонари объемные, как у лексуса, фары -"хрустальные" Вообщем лучше только фоку2, но не для меня, фокус шумный, нашли немцы на чем экономить для русских. А подвеска...ах, ни чем не уступает логановской, первое время уж точно.

А здесь я только потому, что не проверяю себя правильно ли я выбрал авто, а потому что решил проверить закончились ли хвалебные оды логанопоклонников. Вижу что закончились. и правильно.

и вообще .... унижают слабого. Я же только рассказал о своем выборе. А если вас обидел лично. То простите. На ветку я то зашел про авео, а не на ветку "не знаю что купить (купил)..."

Сергей Викторович писал(а):Безпредметный разговор? Отнюдь
12400 +200 металлик
Комплектация? описана выше,

Вот здесь?

Сергей Викторович писал(а):угольный фильтр, преднатяжители ремня, кондей, интегрированная МП3 проигрыватель плюс крепление детских сидений Исофикс (у вас дети маленькие есть?), тонированне стекла.

Угольный фильтр - это круто, конечно, но за такие деньги в Логане будет кондей, ГУР, АБС, две подушки, двигатель 90 лошадей и 15" диски. Не говоря уже про электростекла, центральный замок и МП3 проигрыватель.

Сергей Викторович писал(а):А что вам думать? Я вас не агитирую,

ИМХО Вы себя агитируете.

Сергей Викторович писал(а):Вообщем лучше только фоку2, но не для меня, фокус шумный, нашли немцы на чем экономить для русских.

При чем здесь немцы? У Фокуса пять звезд по безопасности. У вашей Авео - ни одной. У Вас дети маленькие есть?

а вы думаете Гура нет в авео. :-)

)
ил подушек не наложили. :-)

рассчитываете что забыли?
но уж музыка в Логане г***о, как все чего коснулась рука художника
Вообщем повторю, увидите, а может посидите сами все поймете.
Во всяком случае молодые, обеспеченные, не жигулисты, логан еще ни разу не выбрали

Ну так и напишите полную комплектацию.

Видели, сидели мы в этом Авео (я, правда, только в старой). Мелкая, неоправданно дорогая машинка без особых изысков. Дамская по виду. Потом еще почитали вот это,

http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=5024

погрустнели и совсем расхотели...

Вот-вот, лично меня старый Авео просто бесил своей эргономикой. Поэтому сравнивать старый и новый все равно бесполезно. Это разные авто, начиная от восприятия.
А что по поводу краш теста, я им мало верю, поскольку два автомобиля всегдап показывают разные результаты краша. ВСЕГДА.
Поэтому это остается теорией.

Ну верить не верить ваше личное дело. Ничего лучше тестов пока не придумали АФАЙК.

Сергей Викторович писал(а):а вы думаете Гура нет в авео. )
ил подушек не наложили. рассчитываете что забыли?
но уж музыка в Логане г***о, как все чего коснулась рука художника
Вообщем повторю, увидите, а может посидите сами все поймете.
Во всяком случае молодые, обеспеченные, не жигулисты, логан еще ни разу не выбрали

Молодой, кажется не бедствую, не жигулист.... 3 мес с Логаном

Я вас искренне поздравляю...но смотрите как называет раздел, прочитайте.
Хотя, чего это я вас поздравил, нет, скорее утешил.
Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

Сергей Викторович писал(а):Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

А откуда у Вас статистика?

Вы свой выбор обосновали одним единственным аргументом, причем аргументом из области нравится/не нравится. А теперь свое, на 100% субъективное, мнение усилинно пропихиваете. Да еще притаскиваете какие-то ничем не обоснованные теории в подтверждение своего мнения. Кому оно нужно такое сравнение? Сами вренитесь к теме. Ну написали что Вам Авео больше нравится внешне - отлично все пнятно. Только на вкус и на цвет товарищей нет. И мне, по большому счету глубоко по фигу, какая машина Вам нравится внешне, а какая - нет. Вы даже комплектации толком не сравнили, а пишете так, как будто утвержаете вселенские истины. И что, воспринимать после этого Ваши утверждения серьезно? Думаю, что нет.

бла-бла-бла

Больше ничего добавить не имеете?

одни вопли какие то господа...

Вот сухие итоги цифр....сравнивайте
http://www.euroncap.com/content/safety_ ... .php?id1=2

и та и эта имеют недостатки

Боюсь что нет, согласно названию топика, повторю,"А все таки интересно Ваше мнение об Aveo". Свое мнение я озвучил-за и против.
Добавить мне ни к чему. Я 1000 доволен. Пока

Сергей Викторович писал(а):Я вас искренне поздравляю...но смотрите как называет раздел, прочитайте.
Хотя, чего это я вас поздравил, нет, скорее утешил.
Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

А Вы думаете я машину с закрытыми глазами покупал ? или брал первое что попалось ?

Выбирал 3 мес. и Авео была в числе претендентов, но достаточно быстро сошла с дистанции

Сергей Викторович писал(а):Боюсь что нет, согласно названию топика, повторю,"А все таки интересно Ваше мнение об Aveo". Свое мнение я озвучил-за и против.
Добавить мне ни к чему. Я 1000 доволен. Пока

Вот не понимаю я таких мазахистов... Уважаемый что Вы ТУТ тогда делаете ?... или не так все радужно ? и Вы очередной не удовлетворенный покупой или еще чем..... не понимаю я таких людей...

Сергей Викторович писал(а):Я вас искренне поздравляю...но смотрите как называет раздел, прочитайте.
Хотя, чего это я вас поздравил, нет, скорее утешил.
Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

Сергей Викторович! Я вас не очень понимаю. При чём тут "немолодые"? До этого вы писали о "неуспешности". Вы полагаете, что люди в сорок лет непременно менее обеспеченные, чем люди молодые и в машинах разбираются обязательно хуже? Вообще-то при выборе машины ИМХО одно из главных условий это безопасность. Вот по этому критерию мне не очень нравится АВЕО. И не только. Двигатель 1,2, как мне показалось, совсем неважно тянул (ездил на седане), а платить за такую машину с 1,4 такие деньги и вообще показалось странным (тогда уж брать что-то другое, но только не АВЕО). Впрочем, я допускаю, что у каждого свой вкус и едва ли пойду на форум авеоводов доказывать им, что они не правы и объяснять, почему я не стал брать эту машину. Может вы и правы, это из-за того, что я уже не молод и подростковые комплексы у меня уже прошли.

Сергей Викторович писал(а):а вы думаете Гура нет в авео. )

Не знаю. В ближайшей по цене Авео на чевролет.ру (Aveo седан Star) за $12820 "усилитель руля" присутсвует, но его тип не указан.

Сергей Викторович писал(а):ил подушек не наложили. рассчитываете что забыли?

Опять же, там же указана только одна подушка (водительская).

Сергей Викторович писал(а):но уж музыка в Логане г***о, как все чего коснулась рука художника

Музыки в Логане в базе нет ни в одной комплектации. Если Вам не нравятся магнитолы Sony, можете себе поставить любую другую.

Сергей Викторович писал(а):Вообщем повторю, увидите, а может посидите сами все поймете.
Во всяком случае молодые, обеспеченные, не жигулисты, логан еще ни разу не выбрали

А что выбрали? Эту машинку за 13000 долларов с моторчиком 1150 см3/72 лс 8v, одной подушкой, без АБС, провалившую креш-тесты? Ну нах.

Сергей Викторович писал(а):бла-бла-бла

ВикторОвич- о "бане" не забыл?? :twisted:

boris55
О каком (ой) бане вы говорите? О болкировке на форуме, или о бане как помещении где паряться?

Yury
Почему Авео для вас сошел с дистанции? чем он так хуже чем Логан?

Сергей Викторович писал(а):Боюсь что нет, согласно названию топика, повторю,"А все таки интересно Ваше мнение об Aveo". Свое мнение я озвучил-за и против.
Добавить мне ни к чему. Я 1000 доволен. Пока

ну теперь вам надо последовательно зайти на форум в Лансер-клуб, в Нексия-клуб, в Шеви-Дэу-клуб, к Фордам, и у всех строго потребовать объяснений в их выборе. А заодно предложить прекратить на всех форумах оды к их машинам.
Собственно, все они сделали глупую ошибку, что купили не Авео.
Не так ли, а Сергей Викоторович?

прокуратор писал(а): О блокировке на форуме

Прошлые "выступления" этим закончились... :oops:

Я вас искренне поздравляю...но смотрите как называет раздел, прочитайте.
Хотя, чего это я вас поздравил, нет, скорее утешил.
Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

Гм...мне 23 года, на покупку машины имел 16000 но прикинув за и против, купил логан, сЪэкономив 4000, езжу и доволен, и многие мои друзья ездившие со мной задумались о покупке такой же машины....

В новой Авешке понравились внешний дизайн и очёшник над водительской сидушкой. Не понравился движок 1,2 (там клапана не загнёт, если ремень вдруг лопнет?), были и другие, но дороже, не понравилось мало места сзади и отсутствие инфы по краш-тестам. Специально ездили её смотреть вместе с женой. Логан получился предпочтительнее.
ПС
Куплю очёшник с битой Авешки. :lol:

По Авео 2 вроде была где то здесь ссылочка как то по краш-тестам...
вроде на двоечку потянул..

Меня убили 13" колеса на Авео-Директе. Дисгармония с кузовом ярчайшая.
А следующие комплектации (аналогичный моему Логану-Exp Aveo "Плюс" или "Стар") шли на полторы тысячи дороже. Это уже ощутимо. И хрустальные фары с МП-музыкой не стОят этого.

Игорь_С писал(а):Меня убили 13" колеса на Авео-Директе. Дисгармония с кузовом ярчайшая.
А следующие комплектации (аналогичный моему Логану-Exp Aveo "Плюс" или "Стар") шли на полторы тысячи дороже. Это уже ощутимо. И хрустальные фары с МП-музыкой не стОят этого.

а что вам 15 не устроят? а 14? а 12 вариантов комплектации?
Ну просто дети тогда

shag писал(а):По Авео 2 вроде была где то здесь ссылочка как то по краш-тестам...
вроде на двоечку потянул..

Где то ссылочка была что Логан вообще перевернулся ГЫГЫГЫГЫ

Георгий Торпедоносец писал(а):В новой Авешке понравились внешний дизайн и очёшник над водительской сидушкой. Не понравился движок 1,2 (там клапана не загнёт, если ремень вдруг лопнет?), были и другие, но дороже, не понравилось мало места сзади и отсутствие инфы по краш-тестам. Специально ездили её смотреть вместе с женой. Логан получился предпочтительнее.
ПС
Куплю очёшник с битой Авешки.

А очешник можете на черкизовском рынке купить у китайцев-он такой же дешевый как логан

PAS писал(а):
Я вас искренне поздравляю...но смотрите как называет раздел, прочитайте.
Хотя, чего это я вас поздравил, нет, скорее утешил.
Потому как основная масса-это не молодые, а "от 40..."бывшие жигулисты.

Гм...мне 23 года, на покупку машины имел 16000 но прикинув за и против, купил логан, сЪэкономив 4000, езжу и доволен, и многие мои друзья ездившие со мной задумались о покупке такой же машины....

ну правильно логан это чуть лучше чем автобус, хотя такой же кирпично-чемоданный бармалей

MIG29 писал(а):
shag писал(а):По Авео 2 вроде была где то здесь ссылочка как то по краш-тестам...
вроде на двоечку потянул..

Где то ссылочка была что Логан вообще перевернулся ГЫГЫГЫГЫ

Логан перевернули фашисты недобитые, убив предварительно резину, а Авео в хлам разбился у НКапа. Разница колоссальная. Бу-га-га.

boris55 писал(а):
прокуратор писал(а): О блокировке на форуме
Прошлые "выступления" этим закончились...

а боря снова не по теме, впрочем он и есть яркий представитель немолодой жигуристой "интеллигенции".
Весь такой злобно хрустящий. Нет у правда, за год за рулем логана видел одного молодого человека и двух женщин-остальные физио такие как на карточке бориса.
Одно мне по душе, на дороге эти "дяди" не такие агрессивные -едут свои 40 в час, постоянно думая о том, что шумку делать все-таки надо.
Спасибо ребята, вы не лихачите.

Логан перевернули фашисты недобитые, убив предварительно резину, а Авео в хлам разбился у НКапа. Разница колоссальная. Бу-га-га.[/quote]

Ну да, прямо немец такой дураг, чтобы на неизвестной машине да в могилуууу? Вы в своем уме? кто специально себя бить будет или перворачиватся. А что немец резину залысил а потом поехал это вы местному цыгану расскажете. Они любят слушать что кругом дураки особенно те кто образованнее и грамотнее. Такое самоутверждение!
Авео кстати в америке 4 или 5 звезд получил. И кому мне верить.
Во всяком случае я верю дорожным испытаниям и перевернутому логану чем симиторованному краш тесту

MIG29 писал(а):...
Спасибо ребята, вы не лихачите.

Еще один клоун что ли, завелся :?:

Или они размножаются клонированием :roll:

?

MIG29 писал(а):...
Авео кстати в америке 4 или 5 звезд получил.

Если жить и ездить в Америке - надо доверять им. Если в Европе - надо НКапу, где Авео разбился в хлам.

MIG29 писал(а):...Во всяком случае я верю дорожным испытаниям и перевернутому логану чем симиторованному краш тесту

Вера - вещь, недоступная логическим доказательствам. Но в бесплотной попытке изменить вашу веру замечу одно - через неделю эти фашисты признали проблемы с резиной и тот факт, что после ее смены Логан не переворачивался. Но этот факт до вас, разумеется, не дошел.

Георгий Торпедоносец писал(а):В новой Авешке понравились внешний дизайн и очёшник над водительской сидушкой. Не понравился движок 1,2 (там клапана не загнёт, если ремень вдруг лопнет?), были и другие, но дороже, не понравилось мало места сзади и отсутствие инфы по краш-тестам. Специально ездили её смотреть вместе с женой. Логан получился предпочтительнее.
ПС
Куплю очёшник с битой Авешки.

Не знаю насколько нерадивый быть должен хозяин, чтобы у него загнуло клапана. Есть такие здесь, кто ездит до первого стука (капиталки?) без своевременного ТО.

Логан предпочтительнее? Я как прочитал про "вставший" двигатель на тесте "За рулем"? понял, что это новые жигули, которые на вазе собиратся и будут.
Поздравляю, за что боролись?

MIG29 писал(а):
Георгий Торпедоносец писал(а):В новой Авешке понравились внешний дизайн и очёшник над водительской сидушкой. Не понравился движок 1,2 (там клапана не загнёт, если ремень вдруг лопнет?), были и другие, но дороже, не понравилось мало места сзади и отсутствие инфы по краш-тестам. Специально ездили её смотреть вместе с женой. Логан получился предпочтительнее.
ПС
Куплю очёшник с битой Авешки.

Не знаю насколько нерадивый быть должен хозяин, чтобы у него загнуло клапана. Есть такие здесь, кто ездит до первого стука (капиталки?) без своевременного ТО.

Логан предпочтительнее? Я как прочитал про "вставший" двигатель на тесте "За рулем"? понял, что это новые жигули, которые на вазе собиратся и будут.
Поздравляю, за что боролись?

Это что? Самокритика избавит нас от критиков? :roll:

MIG29 писал(а):...Логан предпочтительнее? Я как прочитал про "вставший" двигатель на тесте "За рулем"? понял, что это новые жигули, которые на вазе собиратся и будут...

А у меня сосед по гаражу, когда увидел реновский движок, уважительно зачмокал. А когда я ему сказал, что есть такой машин под названием "Авео", он трехэтажным выругалался и сказал:"да ту чего, у него же движок опелевский, пусть с этими опелевскими движками трахаются те, кто в жизни нормального движка не видел" :lol:

Зфгд_ШШ писал(а):
MIG29 писал(а):...Логан предпочтительнее? Я как прочитал про "вставший" двигатель на тесте "За рулем"? понял, что это новые жигули, которые на вазе собиратся и будут...

А у меня сосед по гаражу, когда увидел реновский движок, уважительно зачмокал. А когда я ему сказал, что есть такой машин под названием "Авео", он трехэтажным выругалался и сказал:"да ту чего, у него же движок опелевский, пусть с этими опелевскими движками трахаются те, кто в жизни нормального движка не видел"

Мда...ваши реплики все ценнее для меня....м-да....
Никогда не было в авео опелевского движка.
Большая честь для вашего соседа этого не знать, а вы еще и вторите.
А почему я должен вашему соседу доверять, может он бомж? а может сторож? Кто он? Аль конструктур какой или профессор по ДВС?
Интересно какой двигатель он ожидал увидет под капотом Рено? чего это так радостно зачмокал? Чему обрадовалься? Что там не двигатель от Москвича?
"уважительно зачмокал"? б.ржунимагу
сосед ему сказал....

Уважаемый MIG29!
А уВас какая машина?

Зфгд_ШШ писал(а):
MIG29 писал(а):...Логан предпочтительнее? Я как прочитал про "вставший" двигатель на тесте "За рулем"? понял, что это новые жигули, которые на вазе собиратся и будут...

А у меня сосед по гаражу, когда увидел реновский движок, уважительно зачмокал. А когда я ему сказал, что есть такой машин под названием "Авео", он трехэтажным выругалался и сказал:"да ту чего, у него же движок опелевский, пусть с этими опелевскими движками трахаются те, кто в жизни нормального движка не видел"

Интересно, когда придет время это вы с соседом потом будете движок перебирать? Это поэтому он так обрадовалься? что работы/бабла-больше/меньше.
В этом радость? В "шестерочнй" движок ему не слабо? А 2111 как?
А может у вашего мотра особые характеристики? И только он о них знает?
Что-то я замечтался о мотре рено....тком хорошем из румынии -цыганский, никогда ничего цыганского не потреблял, наверное там что-нибудь уникальное (например без масла может работать...)

Sergik1970 писал(а):Уважаемый MIG29!
А уВас какая машина?

У меня две -нашенская и не нашенская

MIG29 писал(а):
Sergik1970 писал(а):Уважаемый MIG29!
А уВас какая машина?

У меня две -нашенская и не нашенская

Видимо Вашенская машина Вас вполне устраивает, а не вашенская явно хуже Авео? :roll:

Чего это Вы тут так разоряетесь?

Sergik1970 писал(а):
MIG29 писал(а):
Sergik1970 писал(а):Уважаемый MIG29!
А уВас какая машина?

У меня две -нашенская и не нашенская

Видимо Вашенская машина Вас вполне устраивает, а не вашенская явно хуже Авео? Чего это Вы тут так разоряетесь?

Одна из них фокус 2

Смотрел новое Авео.
Кажется, испортили авто. Хотели придать солидность, получилось гадко.
И не понимаю, почему делают переднюю панель такой широкой и глубокой, почти как стол, обзорности никакой.

MIG29 писал(а):Одна из них фокус 2

Ну тогда вы как минимум ошиблись если не форумом, то темой. ФФ2 опускают здесь в другой ветке :lol:

MIG29 писал(а):
Одна из них фокус 2

В мечтах или во сне?
Тут у нас обкуренным писАть нельзя!
ФФ2 солидные дядечки покупают-соплякам не продают.... :wink:

Вазир писал(а):Смотрел новое Авео.
Кажется, испортили авто. Хотели придать солидность, получилось гадко.
И не понимаю, почему делают переднюю панель такой широкой и глубокой, почти как стол, обзорности никакой.

испортили? а что так предидущий был лучше?
А панель делают такой потому что основной рынок потребления АВЕО-США, а там только такие панели и в почете. Кстати, у Гетца тоже глубокая панель для такой класса авто. А обзорность не страдает. Стойки ухудшают обзорность.
А вам что болше всего не понравилось в новом седане? Кроме панели, конечно?

Зфгд_ШШ писал(а):
MIG29 писал(а):Одна из них фокус 2

Ну тогда вы как минимум ошиблись если не форумом, то темой. ФФ2 опускают здесь в другой ветке

Я никогда не ошибаюсь

boris55 писал(а):
MIG29 писал(а):
Одна из них фокус 2
В мечтах или во сне?
Тут у нас обкуренным писАть нельзя!
ФФ2 солидные дядечки покупают-соплякам не продают....

да что вы, мужчина, вы мне льстите полюбому!!!

Уважаемый MIG29 !
А почему Вы не продадите свой Фокус и не купите Авео? Он ведь Вам так нравится.

MIG29 писал(а):А панель делают такой потому что основной рынок потребления АВЕО-США, а там только такие панели и в почете.

Безработным неграм и мексиканцам выдают в собесе?
Да,на такую панель много Биг-Маков влезет вместе со стаканами-любимая еда негров...Застрелиться и не жить-АМЕРИКАНЦЫ авео покупают... :lol:

С Брайтон-Бич "американцы",которые деньги в шекелях считают.... :lol:

MIG29 писал(а):
Зфгд_ШШ писал(а):...

Ну тогда вы как минимум ошиблись если не форумом, то темой. ФФ2 опускают здесь в другой ветке

Я никогда не ошибаюсь

О-о-о-о!!! Внимание всем!!! У нас завелся Мистер Никогда Не Ошибаюсь :lol:

Куда бы мемориальную табличку повесить по такому случаю. Кстати, раз у вас нет Авео, то с таким настроем вы будет гораздо полезнее в теме за Калину, а то там народ совсем сдулся, защищать некому. А Авео мы и так не ругали - автомобильчик как автомобильчик, Калина - совсем другое дело :twisted:

MIG29 писал(а):
Вазир писал(а):Смотрел новое Авео.
Кажется, испортили авто. Хотели придать солидность, получилось гадко.
И не понимаю, почему делают переднюю панель такой широкой и глубокой, почти как стол, обзорности никакой.

испортили? а что так предидущий был лучше?
А панель делают такой потому что основной рынок потребления АВЕО-США, а там только такие панели и в почете. Кстати, у Гетца тоже глубокая панель для такой класса авто. А обзорность не страдает. Стойки ухудшают обзорность.
А вам что болше всего не понравилось в новом седане? Кроме панели, конечно?

Предыдущий Авео был игривый, но цельный какой-то. Там не было лишних черточек, что портило бы эту игривость.
В новом Авео внешние изменения кажутся спорными, почему-то удлинили пердний фартук, в результате он стал просто схожим со многими другими машинами.
Внутрь я залез чтобы только посмотреть на эту ее обзорность, так сделали что-нибудь для исправления, нет, все также, наоборот добавили какие-то нелепые формы панели, помню, она волной спускается вниз слева.
Но все это субъективно, может кому-то больше нравится такой Авео. Чем-то стал похож на Виву, но у Вивы есть дизайн и неплохой.

Коллеги-модераторы и Админы!
Не баньте Вы эту бригаду РЕно-МИГОВ-викторовичей и прочих ,у них-одна клавиатура на троих....дайте людям слюной побрызгать:мы -то по эту сторону решетки-а они -за забором,мы деньги за билет платили и еще не насмотрелись на верблюдов-мартышек краснозадых,дети наши еще по шарику не получили и мороженое доедают....Пусть поплюются-мы далеко от решетки.... :lol:

boris55 писал(а):Коллеги-модераторы и Админы!
Не баньте Вы эту бригаду РЕно-МИГОВ-викторовичей и прочих ,у них-одна клавиатура на троих....дайте людям слюной побрызгать:мы -то по эту сторону решетки-а они -за забором,мы деньги за билет платили и еще не насмотрелись на верблюдов-мартышек краснозадых,дети наши еще по шарику не получили и мороженое доедают....Пусть поплюются-мы далеко от решетки....

"....и чайки срали вам на грудь" -о как вы правы написав о себе, как вы правы.

boris55 писал(а):
MIG29 писал(а):А панель делают такой потому что основной рынок потребления АВЕО-США, а там только такие панели и в почете.

Безработным неграм и мексиканцам выдают в собесе?
Да,на такую панель много Биг-Маков влезет вместе со стаканами-любимая еда негров...Застрелиться и не жить-АМЕРИКАНЦЫ авео покупают... С Брайтон-Бич "американцы",которые деньги в шекелях считают....

а чем вы лучше беработного мексиканского негра :-)

если ездишь на авто собираемый гастарбайтерами для экономически отсталых стран
Новый слоган:
"Логан-теперь и на автовазе ГЫГЫГЫ"

Юнош, уймись, а?
Иди лучше велосипед почини, чем тут трепаться.

tihohod писал(а):Юнош, уймись, а?
Иди лучше велосипед почини, чем тут трепаться.

старичок не кашляй

Уважаемый MIG29!
У Вас какой-то маниакальный синдром в отношении Логана! :shock:

Sergik1970 писал(а):Уважаемый MIG29!
У Вас какой-то маниакальный синдром в отношении Логана!

Нет, ни в коем случае. Честно.
Я ведь сам чуть не стал обладателем данной модели.
Я очень рад что владельцы Логанов на дороге дисциплинированные и аккуратные водители. Я рад, что данная модель открыла многим людям путь к иномаровладению. Я рад, что машина адаптирована к ужасным условиям страны.
Но я так и не понял,почему в разделе о "мнение об Авео", после того как ты что-то выразишь, а именнно "за и против" своего решения, ты получаешь от кого брань, от кого колкости, от кого дурацкие вопросы. Почему вы любите скандалить. Почему здесь к этому готовы. Это ветка "другие авто"? "это ветка "...про авео"? Так чего нервничать. Неужели приятно услышать такую же дерзость.

Уважаемый MIG29

Стиль Вашего общения называется флеймом. Прошу Вас высказываться по существу, либо не высказываться вообще.

Вам замечание.

С Уважением.

AntonLemon писал(а):Уважаемый MIG29

Стиль Вашего общения называется флеймом. Прошу Вас высказываться по существу, либо не высказываться вообще.

Вам замечание.

С Уважением.

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Сергей Викторович писал(а):

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Уважаемый Сергей Викторович прочитал я вашу статейку, возникли сомнения! Я тоже заглядывался на АВЕО и машина мне понравилась, но цена была не 14800 ( как пишет девушка ) , а от 16000. Извините точно не вспомню. Интересно где она её взяла, да ещё в такой комплектации :?:

polkovnik писал(а):
Сергей Викторович писал(а):

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Уважаемый Сергей Викторович прочитал я вашу статейку, возникли сомнения! Я тоже заглядывался на АВЕО и машина мне понравилась, но цена была не 14800 ( как пишет девушка ) , а от 16000. Извините точно не вспомню. Интересно где она её взяла, да ещё в такой комплектации

А вот Вам, полковник ссылку дам, там точно цены выше 16 000 нет, милости просим
http://dat.avto-city.ru/content/view/21/51/

polkovnik писал(а):
Сергей Викторович писал(а):

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Уважаемый Сергей Викторович прочитал я вашу статейку, возникли сомнения! Я тоже заглядывался на АВЕО и машина мне понравилась, но цена была не 14800 ( как пишет девушка ) , а от 16000. Извините точно не вспомню. Интересно где она её взяла, да ещё в такой комплектации

Девушка не лукавит, я здесь же машину брал и тоже в конце мая. Машину ждал 2 месяца, сейчас еле в 3 укладываются дилеры

Уважаемый All!
У Вас стоИт выбор между: Aveo (Focus, Nexia, Lanos, Fusion... и т.д.) и Logan? Обязательно купИте Aveo (Focus, Nexia, Lanos, Fusion... и т.д.). Не покупайте Логаны!!! А то цены на них вверх пошли, а я через 2 года расчитывал универсальчик (Steppe) взять. Чую денег мне на него не хватит. Теперь по поводу 450 тыс. Я расчитывал уложиться в 350 тысяч вместе с допами (муз. сигн. зимн резина, коврики). Более того я в эти 350 уложил ОСАГО, постановку на учет и ГТО. Для тех кто не понял: не берите Logan, пожалЕйте мой кошелёк!

Oleg_Alia писал(а):Уважаемый All!
Не покупайте Логаны!!! А то цены на них вверх пошли, а я через 2 года расчитывал универсальчик (Steppe) взять. Для тех кто не понял: не берите Logan, пожалЕйте мой кошелёк!

+1!

И мой кошелек поберегите.
:wink:

Сергей Викторович писал(а):...да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Однако посмотрим, что станет с Авео через год езды по нашим дорогам, да еще зимой. Кто больше будет греметь. Авео-сугубо городской автомобиль., да и по цене (я не беру с двиг. 1,2) значительно дороже Логана. Поэтому, ИМХО, находится в другой ценовой нише.

Сергей Викторович , Вы тоже считаете Логан погремушкой?
Это существо не является авторитетом для меня, например.
Я выбрал Логан после тщательного изучения рынка на сентябрь 2005.

Сергей Викторович писал(а):
AntonLemon писал(а):Уважаемый MIG29

Стиль Вашего общения называется флеймом. Прошу Вас высказываться по существу, либо не высказываться вообще.

Вам замечание.

С Уважением.

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

статья заказная, голимый этот Aveo, особенно второй. Металл на багажнике под пальцами гнется

.
Наша Dacia рулит! :roll:

Сергей Викторович писал(а):

А вот Вам, полковник ссылку дам, там точно цены выше 16 000 нет, милости просим
http://dat.avto-city.ru/content/view/21/51/

Вы знаете, Сергей Викторович, у меня почему то цены указанные в нете или газетах и журналах всё время отличаются от реальности., :oops:

тоесть от живых автосалонов :!:

Почему так выходит :?:

polkovnik писал(а):
Сергей Викторович писал(а):

А вот Вам, полковник ссылку дам, там точно цены выше 16 000 нет, милости просим
http://dat.avto-city.ru/content/view/21/51/

Вы знаете, Сергей Викторович, у меня почему то цены указанные в нете или газетах и журналах всё время отличаются от реальности., тоесть от живых автосалонов Почему так выходит

Уверяю Вас, те цены, что в моей ссылке реальность (+220 дсша за металлик) цены в газетах? не знаю, я газетам мало верю, потом мало очень информации о АВЕО 2, машина 2 месяца как реально в продаже (у меня например 39 кузов собранный на АВТОТОРе).

А что AVEO на АВТОТОРе уже выпускают?

Сергей Викторович писал(а):
AntonLemon писал(а):Уважаемый MIG29

Стиль Вашего общения называется флеймом. Прошу Вас высказываться по существу, либо не высказываться вообще.

Вам замечание.

С Уважением.

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Почитал и я статью. И понял. Если бы я был девушка, которой нравится все яркое, или сорока, которой нравится все блестящее, я тоже бы выбрал такое Авео. А потом догадался Сергей Батькович, наверное, девушка, а сорока выбрала себе звучный ник Миг-29

LawGun писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
AntonLemon писал(а):Уважаемый MIG29

Стиль Вашего общения называется флеймом. Прошу Вас высказываться по существу, либо не высказываться вообще.

Вам замечание.

С Уважением.

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Почитал и я статью. И понял. Если бы я был девушка, которой нравится все яркое, или сорока, которой нравится все блестящее, я тоже бы выбрал такое Авео. А потом догадался Сергей Батькович, наверное, девушка, а сорока выбрала себе звучный ник Миг-29

ха-ха-ха, господа с вильной украини вольны шутить.
Если бы я был бы девушкой, я бы вообще с вами разговаривать не стал бы, не пристало, видите-ли.
А за мнение спасибо.

А теперь серьезно. Там противники Логана говорили об отличной музыке-акустике в Авео. Для меня лучшая музыка - это когда двигатель заводится с полоборота. Вспомните зиму, сколько автомобилей с отличной акустикой и хрустальными стопсигналами оставалось незаведенными на стоянках. А Логаны выезжали и ездили в сорокаградусные морозы. А девушки,- владелицы Авео, - плелись на высоких каблучках в метро, где вынуждены были ехать бок о бок с "престарелыми жигулистами" (ни в коем случае я не хочу обидеть владельцев Жигулей). А называть румын,- европейский народ, -цыганами, это бескультурье в высшей степени. Сам(а)-то МИГ29 в Румынию не летал(а) и вообще не имеет о ней малейшего представления. А рассуждения - так на уровне дворика-алкоголика, свысока смотрящего на еврея-профессора, живущего в обслуживемом им подъезде.

Сергей К. писал(а):А что AVEO на АВТОТОРе уже выпускают?

Ну конечно, вся и фишка предложения в том, что машину предлагают условно за счет конкуретно низкой цены среди аналогов, ну нравится GM наш рынок, хоть ты тресни.
Поэтому машины делают в Корее, на бывшем Деу, таможат в Словении, кто знает подтвердит, что это такая "халявная" таможка среди всей Европы, разбираются в Польше, и обратно бампера и фары в Калининграде.
У меня правда машина из пилотной партии, карейской, что неудобно при постановке на учет (не по м\жительства)

Сергей Викторович писал(а):да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Да это ж ребёнок! Девушка, 20-лет. Детский сад, восьмая группа... Кто её в журнал пустил?!

LawGun писал(а):А теперь серьезно. Там противники Логана говорили об отличной музыке-акустике в Авео. Для меня лучшая музыка - это когда двигатель заводится с полоборота. Вспомните зиму, сколько автомобилей с отличной акустикой и хрустальными стопсигналами оставалось незаведенными на стоянках. А Логаны выезжали и ездили в сорокаградусные морозы. А девушки,- владелицы Авео, - плелись на высоких каблучках в метро, где вынуждены были ехать бок о бок с "престарелыми жигулистами" (ни в коем случае я не хочу обидеть владельцев Жигулей). А называть румын,- европейский народ, -цыганами, это бескультурье в высшей степени. Сам(а)-то МИГ29 в Румынию не летал(а) и вообще не имеет о ней малейшего представления. А рассуждения - так на уровне дворика-алкоголика, свысока смотрящего на еврея-профессора, живущего в обслуживемом им подъезде.

О музыке. работа музыка бесподобна, сегодня мои друзья все это отлично оценили. А что заводиться. Нууу...простите. Нормальные машины все заводятся, даже "москвичи". Это от хозяина зависит, от мозгов и жадности на обслуживании. Мои новые знакомые владельцы Авешек это зимой были все довольны.
Ну вы простите, высокого мнения о цыганах (румынах) никогда не буду, для начала пару ученых назовите:-((

ха-ха-ха, господа с вильной украини вольны шутить

Так, я з Вільної України, но замечу, что отец мой - русский, сибиряк из Красноярского края, by the way, I'm not shure, wether you are able to read what I just hawe written. Best regards

QS писал(а):
Сергей Викторович писал(а):да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Да это ж ребёнок! Девушка, 20-лет. Детский сад, восьмая группа... Кто её в журнал пустил?!

А вы покажите другого "ребенка" который в свои 20 такой опус (или лучше) мог бы написать.
Можно подумать вы, мистер писали в свои 20 что-то потрясающее.

LawGun писал(а):
ха-ха-ха, господа с вильной украини вольны шутить

Так, я з Вільної України, но замечу, что отец мой - русский, сибиряк из Красноярского края, by the way, I'm not shure, wether you are able to read what I just hawe written. Best regards

Потрясающе. Те загадочные буквы-это наверное на сибирском или красноярском?

Сергей Викторович писал(а):А вы покажите другого "ребенка" который в свои 20 такой опус (или лучше) мог бы написать.
Можно подумать вы, мистер писали в свои 20 что-то потрясающее.

Я в двадцать лет ничего не писал, потому как учился. И сейчас бы мнение двадцатилетней девушки при выборе автомобиля особо учитывать бы не стал. Весьма обиделся бы, если бы пришлось заплатить деньги за журнал с такой статьёй. Ну ладно, я высказался по теме. Всё что дальше будет флеймом.

Ну ладно, флеймить, так флеймить. Вообще-то милая девушка в статье пишет

Существует Европейский и Американский тест. Европейский тест намно-го жестче.

Вот уже хотя бы это спорный вопрос. Европейский тест не жестче. В европейском тесте препятствие деформируемое, в американском тесте -- недеформируемое. С чего это европейский тест жестче станет? Тот же Smart, к примеру, нелегален на дорогах общего пользования в USA, так как не соответствует нормам безопасности.

2 Сергей Викторович

Пусть та девушка через год пописает ( извините, не русский очень плохо понимать) в журнал свои впечатления о своем приобретении

Сергей Викторович писал(а):
QS писал(а):
Сергей Викторович писал(а):да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Да это ж ребёнок! Девушка, 20-лет. Детский сад, восьмая группа... Кто её в журнал пустил?!

А вы покажите другого "ребенка" который в свои 20 такой опус (или лучше) мог бы написать.
Можно подумать вы, мистер писали в свои 20 что-то потрясающее.

А Вы уверены, что это написано тем лицом, которое подписалось? Уж очень смахивает на скрыто-рекламные статейки, как будто-бы читателями написанные. Мно-о-о-о-го их в разных изданиях - отклики "благодарных читателей" на товары и услуги.

Сергею Викторовичу (возможно, не понимающему, что "2" - two и to в аглицком язЫке произносится одинаково, и "2" омонимически используется вместо to =[обращаюсь] к))

Что касается румынских ученых. Меня всегда удивляли представители разных народов, которые сами-то ничего из себя не представляют ( по дюжине в каждом трамвае ездиют), но гордятся тем, что среди их народа были Ломоносов, Бетховен, Эйнштейн, Хачатурян, Кибальчич, Коперник, Лао Цзы и так далее.
Как говорила Андронникову одна пародируемая им знаменитость: "Вот Вы под других делаете, а можете ли Вы делать под себя?"

Что касается Вильной Украины, то у нас в Киеве сейчас 230 легковых автомобилей на 1000 населения. Берут все подряд и Рено, и Авео, и Ланосы, и Лады, и, конечно, Форды, БМВ, Мерседесы. Растет количество автомобилей и качество дорог в других городах, говорю Вам, как хронический командировочный

LawGun писал(а):Сергею Викторовичу (возможно, не понимающему, что "2" - two и to в аглицком язЫке произносится одинаково, и "2" омонимически используется вместо to =[обращаюсь] к))

Что касается румынских ученых. Меня всегда удивляли представители разных народов, которые сами-то ничего из себя не представляют ( по дюжине в каждом трамвае ездиют), но гордятся тем, что среди их народа были Ломоносов, Бетховен, Эйнштейн, Хачатурян, Кибальчич, Коперник, Лао Цзы и так далее.
Как говорила Андронникову одна пародируемая им знаменитость: "Вот Вы под других делаете, а можете ли Вы делать под себя?"

Что касается Вильной Украины, то у нас в Киеве сейчас 230 легковых автомобилей на 1000 населения. Берут все подряд и Рено, и Авео, и Ланосы, и Лады, и, конечно, Форды, БМВ, Мерседесы. Растет количество автомобилей и качество дорог в других городах, говорю Вам, как хронический командировочный

А какое отношение имеет рост парка автомобилей в Киеве? Или в это виноваты румынские ученые, которых вы так и назвали.

Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо.
На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.

Сергею Викторовичу
В моем посте два абзаца (не путать с другим созвучным русским словом)

Как непонятливому, объясняю

В одном я указал на неприемлемость пренебрежительного отношения к румынскому и другим народам, у которых, возможно, и нет ученых с мировым именем. Ну, нет, так что им кровью блевать, что ли? (с)

А в другом, как мог, отреагировал на Ваше ехидное замечание по поводу независимой Украины. Хотя Вам там на уши и вешают лапшу, что "в самостийной Украине полный завал от непрофессионального руководства помаранчевой власти", смею заверить, это далеко не так.

Отделяйте, пожалуйста, мух от котлет.

Сергей Викторович писал(а):Мои новые знакомые владельцы Авешек это зимой были все довольны.
Ну вы простите, высокого мнения о цыганах (румынах) никогда не буду, для начала пару ученых назовите:-((

Ну это бессмысленный спор. Ваше знакомые довольны, мои недовольны. Насчёт оскорблений целых народов - это вообще уже за гранью. Кстати, а вы имеете учёную степень .если вас так инетересуют научные разработки в Румынии?
И последнее. Я так и не понял, почему вы, будучи уверен в правильности своего выбора постоянно пишите на форуме, посвящённому тому, что вы выбирать не стали? Мне бы не пришло в голову тратить время на рассказы почему я не выбрал ту или иную модель на всех форумах, где обсуждаются машины, которые изначально были в моём "списке".

LawGun писал(а):Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо.
На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.

Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?

Тим писал(а):
Сергей Викторович писал(а):Мои новые знакомые владельцы Авешек это зимой были все довольны.
Ну вы простите, высокого мнения о цыганах (румынах) никогда не буду, для начала пару ученых назовите:-((

Ну это бессмысленный спор. Ваше знакомые довольны, мои недовольны. Насчёт оскорблений целых народов - это вообще уже за гранью. Кстати, а вы имеете учёную степень .если вас так инетересуют научные разработки в Румынии?
И последнее. Я так и не понял, почему вы, будучи уверен в правильности своего выбора постоянно пишите на форуме, посвящённому тому, что вы выбирать не стали? Мне бы не пришло в голову тратить время на рассказы почему я не выбрал ту или иную модель на всех форумах, где обсуждаются машины, которые изначально были в моём "списке".

потворяю, я пишу на форуме, но на странице Авео. Все ли понятно?

. А неисправности бывают в любой машине.

Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!

3dmax писал(а):
. А неисправности бывают в любой машине.

Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!

Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина
Понятно?

MIG29 писал(а):
3dmax писал(а):
. А неисправности бывают в любой машине.

Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!

Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина
Понятно?

Я понимаю людей ровно настолько, насколько они сами хотят этого!
Если человек пишет, что неисправности бывают в любом авто, то он не только подразумевает конструктивные недостатки!
Калина это не просто авто с конструктивными недостатками. Это набор недостатков, низкого качества сборки, отвратного качества комплектующих. На всех калинах летят ЭУРы. Что это? Конструктивный недостаток? Нет! Это поломка. Из за качества самого усилителя. Так вот если мыслить как Сергей Викторович, то получается, что Калина хорошая машина. Ведь у всех, по его словам, есть поломки.
А вот перекос стёкол, протекание через уплотнители и прочее, это как раз те самые конструктивные недоработки и недостатки.

3dmax писал(а):
MIG29 писал(а):
3dmax писал(а):
. А неисправности бывают в любой машине.

Но чем их меньше, тем авто лучше. А если размышлть по вашему, то и Калина отличный авто!

Нет, вы не правильно понимете людей. Есть поломки, о которых говорится, а есть недостатки контруктивные и технологические (производственные) Вот последнее и есть Калина
Понятно?

Я понимаю людей ровно настолько, насколько они сами хотят этого!
Если человек пишет, что неисправности бывают в любом авто, то он не только подразумевает конструктивные недостатки!
Калина это не просто авто с конструктивными недостатками. Это набор недостатков, низкого качества сборки, отвратного качества комплектующих. На всех калинах летят ЭУРы. Что это? Конструктивный недостаток? Нет! Это поломка. Из за качества самого усилителя. Так вот если мыслить как Сергей Викторович, то получается, что Калина хорошая машина. Ведь у всех, по его словам, есть поломки.
А вот перекос стёкол, протекание через уплотнители и прочее, это как раз те самые конструктивные недоработки и недостатки.

Если мыслить как Сергей Викторович, то что делает Автоваз вообще не машины, а тележки.

LawGun писал(а):wether you are able to read what I just hawe written. Best regards

wether - валух, кастрированный баран (Lingvo). Других значений вроде нет.

Акцентовод писал(а):
LawGun писал(а):wether you are able to read what I just hawe written. Best regards

wether - валух, кастрированный баран (Lingvo). Других значений вроде нет.

Согласен, облажался :oops:

.Должно было быть whether.
Английский у меня четвертый после украинского, русского и немецкого.
Во всяком случае, рад, что не делаю ошибок, как Сергей Викторович - в родном (цитата):

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Сергею Викторовичу

Насчет автомата в Авео. Появится соседка на машине, а я вернусь с командировки - загляну, уточню. Никогда вовнутрь кабины не заглядывал, это - с ее слов.

Сергей Викторович писал(а):
LawGun писал(а):Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо.
На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.

Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?

Есть Авео с автоматом, есть. Модель Aveo LT. Не поленился - вышел во двор посмотреть. Насчет мощности двигателя уточню при личном общении. Не брешу во всяком случае, что бензина жрет больше, чем по паспорту, и не сразу заводится, даже летом с утра. Надеюсь, Сергей Викторович, Вы методом дедукции определили, что если я мыл машину, следовательно было утро, т.к. на солнцепеке машину мыть не рекомендуется.

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/[/size]

Цитирую ЕЁ:
Форд Фокус 2 - единственный конкурент Авео, не покривлю душой и скажу, что это единственная машина, которая опережает Авео по всем параметрам
Форд Фьжен - понравился и был единственный конкурент Авео

Вот такие они женщины .....

LawGun писал(а):
Акцентовод писал(а):
LawGun писал(а):wether you are able to read what I just hawe written. Best regards

wether - валух, кастрированный баран (Lingvo). Других значений вроде нет.

Согласен, облажался .Должно было быть whether.
Английский у меня четвертый после украинского, русского и немецкого.
Во всяком случае, рад, что не делаю ошибок, как Сергей Викторович - в родном (цитата):

да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/

Сергею Викторовичу

Насчет автомата в Авео. Появится соседка на машине, а я вернусь с командировки - загляну, уточню. Никогда вовнутрь кабины не заглядывал, это - с ее слов.

Господа, а вы все-таки смешные. Не верите одной женщине, написавшей в За рулем про собственный АВЕО, но верите другой мадам утверждающей, что у неё 1.2 и автомат (что для здравого мужского мозга разбирающего в авто-нелепость).

LawGun писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
LawGun писал(а):Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат. Спросил у владелицы, как. Говорит, берет 10 литров по городу, хотя по паспорту должно быть 8. Машине около года еще на гарантии, ездила на станцию, чтобы отрегулировали, говорят, не тот бензин льете, хотя она заправляется на Лукойле и ТНК, то есть на тех же, что и я. Знакомые говорят ей, поедь к знающим ребятам, заплати, они отрегулируют инжектор, как надо.
На днях мою-чищу свой Логан , она выходит со внуком, загружаются на дачу. Загрузились. Она несколько раз в течение минут пяти безуспешно пожужжала стартером. Я домыл машину, сел, дыркнул, завелся и погнал на стоянку. Через четверть часа пешком возвращаюсь: Авео во дворе уже нет, значит, таки завелась. Хорошая машина.

Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?

Есть Авео с автоматом, есть. Модель Aveo LT. Не поленился - вышел во двор посмотреть. Насчет мощности двигателя уточню при личном общении. Не брешу во всяком случае, что бензина жрет больше, чем по паспорту, и не сразу заводится, даже летом с утра. Надеюсь, Сергей Викторович, Вы методом дедукции определили, что если я мыл машину, следовательно было утро, т.к. на солнцепеке машину мыть не рекомендуется.

Ну а мне в свою очередь стоит сообщить, что такая прелестная вумен мне сообщала в АТЦ Москва, что только её АВЕО лучше заводился во всем дворе. Лично мое мнение такое, при грамотной эксплуатации и подготовке к зиме (замена масла и свечей, зарядка АКБ) любая машина заведется, тем более новая (1-2-3 года) иномарка. До -27 точно

490 писал(а):да ладно, волноватся-то
смотрите -ваш логан -так, погремушка
http://www.zr.ru/article48204.html/[/size]

Цитирую ЕЁ:
Форд Фокус 2 - единственный конкурент Авео, не покривлю душой и скажу, что это единственная машина, которая опережает Авео по всем параметрам
Форд Фьжен - понравился и был единственный конкурент Авео

Вот такие они женщины .....

Мое мнение такое же, по эстетике и оснащению, отделке салона, авео ничем не уступает форду (и наоборот). А фьюжен народ вообще выбирает относительно Фокуса.
Девушка очень даже права. Замечательные слова, трезвые и рассудительные. И это в 20 лет!!!
Лично я выбирал машину из следующего списка, Форд, Фюжн, Логан, Авео. У каждой машины есть замечательные достоинства и только у Логана недостатков больше.

MIG29 писал(а): любая машина заведется, тем более новая (1-2-3 года) иномарка. До -27 точно

Владельцы Акцентов всю прошлую зиму оспаривали это здравое, в общем, рассуждение. И не только Акцентов. Мне правда везло как-то, но давать палец на отрубание, что моя машина заведется зимой с первого раза, я бы не стал. Так что способность Логана заводиться при низких температурах я бы отнес к его существенным достоинствам. Хотя в нашем регионе, где и минус 20 бывает раз в 5 лет, я бы не относил этот параметр к определяющим при выборе машины.

Акцентовод писал(а):...минус 20 бывает раз в 5 лет, я бы не относил этот параметр к определяющим при выборе машины.

А нашем регионе +35 бывает раз в 5 лет, зато -45 каждый год причем по неделе кряду, а -40 не одну неделю...

Oleg_Alia писал(а):
Акцентовод писал(а):...минус 20 бывает раз в 5 лет, я бы не относил этот параметр к определяющим при выборе машины.

А нашем регионе +35 бывает раз в 5 лет, зато -45 каждый год причем по неделе кряду, а -40 не одну неделю...

даже не знаю, что сказать. Ваше откровения загнали меня в шок.
А как вы так живете? дайте рецепчик. А то мы тут визжим в Москве, порой, когда неделю -20.
А если говорить о машинах, то Логан вам не спасение. Заливать нужно масло под Ваш климат, так это в любую машину. И предпусковой подогреватель или теплый бокс, без них Логан не заведется, как и все остальное. Одним словом, нужны спецметоды.

Подпишусь под каждым словом. Кстати, здесь есть и моя мысль, смотрите что в конце сказал таксист из Краснодара. последняя строка.

http://www.zr.ru/article47699.html

Сергей Викторович писал(а):Подпишусь под каждым словом. Кстати, здесь есть и моя мысль, смотрите что в конце сказал таксист из Краснодара. последняя строка.
http://www.zr.ru/article47699.html

Я уже много раз задавал вопрос о краштестах, но не получил ответа. Сравнивая Логан и Авео, я свой выбор сделал в пользу Логана, но вот всё же нигде не нашёл сравнения по краштестам. Если есть ,то киньте, пожалуйста, ссылочку.

Тим писал(а):
Сергей Викторович писал(а):Подпишусь под каждым словом. Кстати, здесь есть и моя мысль, смотрите что в конце сказал таксист из Краснодара. последняя строка.
http://www.zr.ru/article47699.html

Я уже много раз задавал вопрос о краштестах, но не получил ответа. Сравнивая Логан и Авео, я свой выбор сделал в пользу Логана, но вот всё же нигде не нашёл сравнения по краштестам. Если есть ,то киньте, пожалуйста, ссылочку.

ссылка про авео нужна? я правильно понял? краш тестов официальных было два. Американский и европейский, который авео грубо скажем провалил, при том что прекрасно бился по штатовским.

УРАРРАААА!
Новый авео начал продаватся в Штатах, позже чем в России.
Правда русских опять наеб...оупс....
нам снова недоложили, фонарей как у лексуса, другого дизайна МПЗ, и нет очков из хрома на воздуховодах, ах, да... уна еще нет люка и подушек в сидушках.
машина междупрочим 2007 модельного года

http://www.chevrolet.com/aveo/

Да ну, блин. Как всегда Россия - страна 3-го мира.
Но зато у нас Логан есть.

Антон606 писал(а):Да ну, блин. Как всегда Россия - страна 3-го мира.
Но зато у нас Логан есть.

ну очего же... например в германии новый авео стоит минимум 12000 евро при доплате 350 за металлик и 450 за какую-то еще хрень. Т.е в Германии аналогичный авео (без фонарей "а-ля Лексус") стоит почти 13000 евриков, т.е почти 16-17000, а у нас он стоит 13000 долларов, халява, сэер (прямо как "дармовой" логан)

А мне Авео не интересен..... Мне Логан универсал с 16ти клапанным двигом интересен....

Значит так. Чтобы успокоить Авео-истов. Авео - красивее, но Логан -надежнее. Если уж половина участников ветки зациклилась на мадамах, - 20-летних и предпенсионного возраста,- образное сравнение приведу в тему. Логан - это как туфли на низком каблуке, простенькие с виду, в которых можно бегать целый день, не натирая пятки, а Авео - пипеточки на шпильках, после ходьбы в которых ноги вечером рекомендуется подержать в прохладной воде. Удобные и одновременно красивые туфли - это уже другой класс: Ниссан, Хонда, Фольксваген и др.
Конечно же, девушка, сидящая в Авео, выглядит эффектнее, чем девушка в Логане (если такие существуют, ведь покупка Логана - признак практичности, чего так не достает нашей молодой поросли).

У нас в Украине пару недель назад начали продавать Шевроле Авео с 5-летней гарантией. Машина с виду действительно красивая, рекламируется, как "большой плюс", потому что спереди и сзади крестики, размером как на куполах храма Христа Спасителя, только немножкое перекошенные.

LawGun писал(а):Значит так. Чтобы успокоить Авео-истов. Авео - красивее, но Логан -надежнее.
Конечно же, девушка, сидящая в Авео, выглядит эффектнее, чем девушка в Логане (если такие существуют, ведь покупка Логана - признак практичности, чего так не достает нашей молодой поросли).

.

Про надёжность Логана рановато заявлять, а с практичностью с его монументальным задним сиденьем и кузовом седан вообще беда.

ehprokachu писал(а):
LawGun писал(а):Значит так. Чтобы успокоить Авео-истов. Авео - красивее, но Логан -надежнее.
Конечно же, девушка, сидящая в Авео, выглядит эффектнее, чем девушка в Логане (если такие существуют, ведь покупка Логана - признак практичности, чего так не достает нашей молодой поросли).

.
Про надёжность Логана рановато заявлять, а с практичностью с его монументальным задним сиденьем и кузовом седан вообще беда.

Что-то я не пойму. То говорят, что Логан, большей частью рестайлинг старых машин, то говорят, что Логан - машина новая, и о надежности говорить рано. На форуме была ссылка на результаты эксплуатации нескольких десятков Логанов в каком-то частном таксопарке. Так там все эти Логаны хором по 120 тыс км откатали, без проблем, а это уже о чем-то говорит.
И второе. Я лично никакой беды в монументальном заду Логана не вижу. Конечно, ИМХО, с размером багажника, а следовательно, его очертаниями, конструкторы Логана, может быть, и перестарались, но не будем забывать, что это семейный седан, специально сделанный "для стран, где мы с вами благополучно процветаем (М.Жванецкий)".

Я уже набрал за год статистику, что у 90% невладельцев Логанов три "железных" аргумента не в его пользу:
большая филейная часть
маленькое зеркальце внутри
Логан или узлы к нему собирают "румынские индейцы"

LawGun [/b] Очертание задка , как раз дело 10-ое , хуже с петлями багажника , а служба в такси : согласен - аргумент.

ehprokachu писал(а):LawGun [/b] Очертание задка , как раз дело 10-ое , хуже с петлями багажника , а служба в такси : согласен - аргумент.

Насчет петель, пожалуйста, поподробнее. У меня Логан полтора месяца. Не знаю, о чем речь.

2 ehprokachu
У Авео петли багажника не намного меньше:
http://www.zr.ru/show_image.pl?url=/pic ... 267414.jpg

Сергей Викторович писал(а):
LawGun писал(а):Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат........

Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?

Пришел извиняться. Сегодня утром уточнил насчет объема двигателя. Оказывается 1,5 л. Я тогда просто не расслышал. Машинка маленькая, наверное, интуитивно хотелось, чтобы послабее была.

. Но подача топлива на ней до сих пор не отрегулирована. Хозяйка говорит, все некогда

LawGun писал(а):
ehprokachu писал(а):LawGun [/b] Очертание задка , как раз дело 10-ое , хуже с петлями багажника , а служба в такси : согласен - аргумент.

Насчет петель, пожалуйста, поподробнее. У меня Логан полтора месяца. Не знаю, о чем речь.

У меня Логана нет, но я знаю о чём речь, пусть лучше одноклубники вам расскажут, а то ещё напутаю

LawGun писал(а):
Сергей Викторович писал(а):
LawGun писал(а):Всем!
Прошу прощения за предыдущий флейм.

Штрих относительно Авео. У соседки по подъезду Авео 1,2 хэтчбек, коробка-автомат........

Мда! Брехать -не копать.
Авео с 1.2 и Автоматом не бывает в помине. А неисправности бывают в любой машине. Вот тут у меня вгараже инфинити коробкойскрежетал И что?

Пришел извиняться. Сегодня утром уточнил насчет объема двигателя. Оказывается 1,5 л. Я тогда просто не расслышал. Машинка маленькая, наверное, интуитивно хотелось, чтобы послабее была. . Но подача топлива на ней до сих пор не отрегулирована. Хозяйка говорит, все некогда

Вот видите, мой хороший, все-таки не 1.2, но и не 1.5-скорее 1.4 и 94 лс. а по поводу не заводится, как вы говорили, это отдельно взятая безалаберность хозяйки (говорил же, что новые машины-иномарки ломатся на раз=два не могут) И вообще, мне неприятно, что часто вижу дам на чумазых машинах, бедствие какое-то. Интересно, сами то они моются, ладно простите, просто привык, что раз женщина то такая цыпа ухоженная.
кстати, примите и мои извинения, если был где-то дерзок.
Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю...

MIG29 писал(а):кстати, примите и мои извинения, если был где-то дерзок.
Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю...

Мы Вас тоже обгоняем без злого умысла :wink:

LawGun писал(а):
MIG29 писал(а):кстати, примите и мои извинения, если был где-то дерзок.
Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю...

Мы Вас тоже обгоняем без злого умысла

Что значит "ТОЖЕ" обгоняем??? Я же пишу не про обгоны, а про то, что дорогу уступаю (как вы при этом обгоняете? ума не приложу). Сдаете назад? нагоняете и обгоняете? Или как-то иначе?

MIG29 писал(а):
LawGun писал(а):
MIG29 писал(а):кстати, примите и мои извинения, если был где-то дерзок.
Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю...

Мы Вас тоже обгоняем без злого умысла

Что значит "ТОЖЕ" обгоняем??? Я же пишу не про обгоны, а про то, что дорогу уступаю (как вы при этом обгоняете? ума не приложу). Сдаете назад? нагоняете и обгоняете? Или как-то иначе?

ТОЖЕ - в смысле "тоже любим". Если Вы нам дорогу уступаете, потому что любите, то если мы Вас и обгоняем, то не потому что не любим, и безо всякого злого умысла.
Наверное, предыдущий мой пост надо было написать так.
"Мы тоже Вас любим, и если обгоняем, то не потому что не любим или (обгоняем) с каким-то злым умыслом".

Если Вы сейчас начнете доказывать, что Логан никогда не обгонит Авео, то наш диалог начнет напоминать известный анекдот.
-Что болит?
-Голова.
-Почему повязка на ноге?
-Сползла.
И так раз десять подряд.

Короче говоря, я пошутил. Я - человек несерьезный

LawGun писал(а):
MIG29 писал(а):
LawGun писал(а):
MIG29 писал(а):кстати, примите и мои извинения, если был где-то дерзок.
Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю...

Мы Вас тоже обгоняем без злого умысла

Что значит "ТОЖЕ" обгоняем??? Я же пишу не про обгоны, а про то, что дорогу уступаю (как вы при этом обгоняете? ума не приложу). Сдаете назад? нагоняете и обгоняете? Или как-то иначе?

ТОЖЕ - в смысле "тоже любим". Если Вы нам дорогу уступаете, потому что любите, то если мы Вас и обгоняем, то не потому что не любим, и безо всякого злого умысла.
Наверное, предыдущий мой пост надо было написать так.
"Мы тоже Вас любим, и если обгоняем, то не потому что не любим или (обгоняем) с каким-то злым умыслом".

Если Вы сейчас начнете доказывать, что Логан никогда не обгонит Авео, то наш диалог начнет напоминать известный анекдот.
-Что болит?
-Голова.
-Почему повязка на ноге?
-Сползла.
И так раз десять подряд.

Короче говоря, я пошутил. Я - человек несерьезный

Я не буду доказывать, что Логан "никогда не обгонит Авео", у меня мотива нет. К тому же, повторюсь, я уважаю владельцев Логана, чтобы не позорить свою марку и себя.

MIG29 и LawGun, ну вы прам как супруни после ссоры: яне права я не прав... Цалаваца будем? :wink:

Насчет AVEO: это бОльшие деньги за машину. А деньги это немаловажный критерий при выборе машины.
А петли надо или параллелограмные или действительно на этих, как там их... стойках что-ли. Хотя нам петли не помешали нагрузить машину по полной + еще место в багажнике осталось. Я бы туда и ваучеры поскидывал, но отец сказал, что для развесовки положим в салон (см. Путешествия).

Oleg_Alia писал(а):MIG29 и LawGun, ну вы прам как супруни после ссоры: яне права я не прав... Цалаваца будем?
Насчет AVEO: это бОльшие деньги за машину. А деньги это немаловажный критерий при выборе машины.
А петли надо или параллелограмные или действительно на этих, как там их... стойках что-ли. Хотя нам петли не помешали нагрузить машину по полной + еще место в багажнике осталось. Я бы туда и ваучеры поскидывал, но отец сказал, что для развесовки положим в салон (см. Путешествия).

Вы правы. Я лично расшаркасля, потому что надоело спорить.
Фразу MIG29 "Я вас люблю логановоды.....и всегда дорогую уступаю..." воспринял как претензию на тонкую поддевку. Мол, логановоды - дураки, а я, умный, им всегда дорогу уступаю" Что-то вроде: Дай-дураку-дорогу. Дорогу нужно уступать согласно Правилам дорожного движения, независимо от того, будет ли это Запорожец, Логан или Майбах. Я тоже отшутился, "Логан обгоняет Вас на трассе тоже не для того чтобы показать, что Вы на корыте едете". Товарищ МИГ воспринял все буквально и не понял, попросил разъяснения. Что и было исполнено в меру моих скромных талантов.

А что касается сравнения с другими машинами, мой старый знакомый купил месяц назад Калину и был доволен, пока не увидел мой Логан. И как-то сразу потух. Мне аж неловко стало. Денег он потратил долларов на 500 всего меньше, а машины несравнимы. Он живет в селе, где дороги вымощены булыжником, так я еду по ним с полным комфортом, а его в Калине трясет. Намного меньше багажник. Берет на полтора литра больше бензина, не заметил, как накатал 2000км, надо ехать на ТО1, выложить 600 гривен (120уе). Я говорю - у нас первое ТО после 15000, он еще больше расстроился. Таке дела.
Нам в Украине фирма Рено вручает гарантийную карточку Renault assistance, имея которую, вы в течение гарантийного срока получаете кучу услуг, как то: эвакуация автомобиля, проживание в гостинице, возвращение от места жительства к месту ремонта автомобиля и т.п., - не буду перечислять, у Вас в России, такие карточки, наверное, тоже выдают. Я своему Калиноводу эту карточку показал, он только затылок почесал...

PS Не заметил, что это ветка Авео, ну ничего на ветке Логан против Калины много о Гетцах рассуждали ....

Нам в Украине фирма Рено вручает гарантийную карточку Renault assistance, имея которую, вы в течение гарантийного срока получаете кучу услуг, как то: эвакуация автомобиля, проживание в гостинице, возвращение от места жительства к месту ремонта автомобиля и т.п., - не буду перечислять, у Вас в России, такие карточки, наверное, тоже выдают

Хм...Че-то у нас я про такие карты ничего не слышал :shock:

PAS писал(а):
Нам в Украине фирма Рено вручает гарантийную карточку Renault assistance, имея которую, вы в течение гарантийного срока получаете кучу услуг, как то: эвакуация автомобиля, проживание в гостинице, возвращение от места жительства к месту ремонта автомобиля и т.п., - не буду перечислять, у Вас в России, такие карточки, наверное, тоже выдают

Хм...Че-то у нас я про такие карты ничего не слышал

"Россия - великая страна... (Л.И.Брежнев)". Без поддевки.
Россия - большая по территории, поэтому такую гарантийную услугу проблематично предложить. А у нас на территории Украины и Беларуси такое предлагается.
В двух словах следующее. При покупке дачии или рено у официального дилера предоставляется Сервисный пакет "CORIS". Я так понял - бесплатно для первых двух лет, потому что я ничего кроме стоимости автомобиля не выкладывал.

Выдается пластиковая карточка по размерам и качеству как кредитка (или дисконтная). И инструкция, как и в каких случаях можно воспользоваться этим сервисным пакетом.
В частности, написано
Услуги предоставляются бесплатно, круглосуточно, на всей территории Украины и Беларуси в случае:
-поломки автомобиля
-ДТП
-кражи автомобиля
-разрядки аккумулятора
-если закончилось топливо
-если спущена шина, а запаска уже использована.

Приводится также перечень услуг. Я полностью процитирую, например, пункт 3 и 4 (всего их 8 )
3. Проживание в гостинице.
В случае, если автомобиль невозможно отремонтировать в течение 2 дней, Корис оплачивает пребывание в гостинице лиц, путешествующих в автомобиле, из расчета суммы эквивалентной 20 уе на человека в сутки и в пределах общего лимита эквивалентного 100 уе
4. Репатриация к месту постоянного жительства или продолжение поездки
Корис оплачивает расходы по возвращению лиц, путешествующих в автомобиле, к месту жительства(проезд в купейном вагоне скорого поезда) в случае, если по предварительной оценке специалистов ремонт автомобиля займет 5 суток и более или автомобиль украден.

LawGun писал(а):
PAS писал(а):
Нам в Украине фирма Рено вручает гарантийную карточку Renault assistance, имея которую, вы в течение гарантийного срока получаете кучу услуг, как то: эвакуация автомобиля, проживание в гостинице, возвращение от места жительства к месту ремонта автомобиля и т.п., - не буду перечислять, у Вас в России, такие карточки, наверное, тоже выдают

Хм...Че-то у нас я про такие карты ничего не слышал

"Россия - великая страна... (Л.И.Брежнев)". Без поддевки.
Россия - большая по территории, поэтому такую гарантийную услугу проблематично предложить. А у нас на территории Украины и Беларуси такое предлагается.
В двух словах следующее. При покупке дачии или рено у официального дилера предоставляется Сервисный пакет "CORIS". Я так понял - бесплатно для первых двух лет, потому что я ничего кроме стоимости автомобиля не выкладывал.

Выдается пластиковая карточка по размерам и качеству как кредитка (или дисконтная). И инструкция, как и в каких случаях можно воспользоваться этим сервисным пакетом.
В частности, написано
Услуги предоставляются бесплатно, круглосуточно, на всей территории Украины и Беларуси в случае:
-поломки автомобиля
-ДТП
-кражи автомобиля
-разрядки аккумулятора
-если закончилось топливо
-если спущена шина, а запаска уже использована.

Приводится также перечень услуг. Я полностью процитирую, например, пункт 3 и 4 (всего их 8 )
3. Проживание в гостинице.
В случае, если автомобиль невозможно отремонтировать в течение 2 дней, Корис оплачивает пребывание в гостинице лиц, путешествующих в автомобиле, из расчета суммы эквивалентной 20 уе на человека в сутки и в пределах общего лимита эквивалентного 100 уе
4. Репатриация к месту постоянного жительства или продолжение поездки
Корис оплачивает расходы по возвращению лиц, путешествующих в автомобиле, к месту жительства(проезд в купейном вагоне скорого поезда) в случае, если по предварительной оценке специалистов ремонт автомобиля займет 5 суток и более или автомобиль украден.

А у меня такая карточка есть для все машин GM? А вспоминать Калину-это моветон

MIG29 писал(а):...А у меня такая карточка есть для все машин GM? А вспоминать Калину-это моветон...

Пожалуйста, поправьте, то что написали, потому что непонятно, то ли Вы что-то хотели сказать, то ли спросить у меня, есть ли у Вас такая карточка. :shock:

Насчет моего упоминания Калины на этой ветке - согласен. Мне уже модератор сделал замечание по этому поводу. Я иногда забываю, на какой ветке сижу. Буду исправляться.

p s Насчет карточки для Логана товарищ, кажется, у меня спросил? А не будет ли также моветоном упоминание карточки для GM, если Вас об этом не спросили?

LawGun писал(а):
MIG29 писал(а):...А у меня такая карточка есть для все машин GM? А вспоминать Калину-это моветон...

Пожалуйста, поправьте, то что написали, потому что непонятно, то ли Вы что-то хотели сказать, то ли спросить у меня, есть ли у Вас такая карточка.
Насчет моего упоминания Калины на этой ветке - согласен. Мне уже модератор сделал замечание по этому поводу. Я иногда забываю, на какой ветке сижу. Буду исправляться.

p s Насчет карточки для Логана товарищ, кажется, у меня спросил? А не будет ли также моветоном упоминание карточки для GM, если Вас об этом не спросили?

это ветка АВЕО? АВЕО это GM? Почему же не могу я говорить о продукции GM, например о АВЕО или карточке GM assistance как продукте GM в том числе предназначенный для владельцев АВЕО. Круг замкнулся.

MIG29 писал(а):
это ветка АВЕО? АВЕО это GM?

А GM-Это Америка?
А Америка-это Форд,Шевроле?
А Шевроле-это Ланос?
Так почему я не могу поговорить о Ланосе????
Или:
Америка-это Кока-Кола,Диснейлэнд и Макдональдс?
Так почему только в Макдональдсах туалеты бесплатные?
ШЮТКА! :lol: