Поскольку одна ветка закрыта, а вторая странно называется (о форуме Lacetti), начинаю обсуждения.
Считаю, что Lacetti Star - более выгодное приобретение за почти 15000, чем Renault Logan Престиж.
Основные опции (ГУР, ABS, кондей, 2 ПБ, аудио) есть, машина классом выше.
Логан может предъявить только большой багажник (но у Шевроле раскладывающийся диван), защиту картера в базе, поясничный упор (у Лачетти - в следующей комплектации).
Лачетти - воздушный фильтр в базе, преднатяжители, IsoFix, более удобные зеркала, аудиосистема лучше.
О подвеске не спорят: кому-то нужна мягкая и валкая, кому-то - жесткая и скоростная. Тут пополам.
Но Лачетти безопаснее и дизайн лучше.
Хотя бы по позиционированию производителем. У Шевроле Ланос=Логан, Авео=Символ, Лачетти=Меган. Все три "конкурента" проигрывают реношным образцам со свистом, но Лачетти явно выше классом Логана. Достаточно сравнить минимальные и максимальные комплектации.
У Лачетти это полный фарш с регулируемыми сиденьями, 1.8 16V 122 л.с., боковые айрбэги, климат-контроль , АКПП.
Нет только ESP.
Сейчас мы сравниваем конкретные комплектации.
Кредит - GM-Finance, от 9% годовых.
Последний раз редактировалось Сысой 13 мар 2007, 18:13, всего редактировалось 2 раз(а).
Купил у меня товарищь Лачетти за 510 тыс в комплектации Премиум. По прошествии времени (ровно год прошел) он задумался,зщачем он так сделал. Не то что товаришь тормоз,просто он решил ее продать, и больше чем зва 350 никто ее брать не хочет,хот и состояние отличное и куча прибамбасов вроде DVD и сабвуфера. Но всетаки это крест,причем жирный
Сысой писал(а):Хотя бы по позиционированию производителем.
Это не показатель. Производитель может "позиционировать" все, что ему в голову придет.
Сысой писал(а):У Лачетти это полный фарш с регулируемыми сиденьями, 1.8 16V 122 л.с., боковые айрбэги, климат-контроль , АКПП. Нет только ESP. Сейчас мы сравниваем конкретные комплектации.
Стало быть, по безопасности и климат-контролю лучше.
Но при этом:
1. Есть проблемы с запуском в мороз.
2. Поголовно все жалуются на шум резины в салоне.
3. Есть проблемы с рулевой рейкой (гремит).
4. Есть проблемы с коробкой передач (плохо втыкаются передачи).
5. Очень жесткая подвеска.
Это я навскидку прошелся по отзывам. Неоднозначная машина. Я бы не взял. Независимо от комплектации.
Артемchik писал(а):Купил у меня товарищь Лачетти за 510 тыс в комплектации Премиум. По прошествии времени (ровно год прошел) он задумался,зщачем он так сделал. Не то что товаришь тормоз,просто он решил ее продать, и больше чем зва 350 никто ее брать не хочет,хот и состояние отличное и куча прибамбасов вроде DVD и сабвуфера. Но всетаки это крест,причем жирный
Правильно. Потому что Лачетти за 19000 USD - такой же перебор, как и Логан за 15000.
У Логана при этом:
1. С шумкой тоже не все идеально, особенно на Barumе.
2. Есть проблемы с кузовом (ржа).
3. Тоже встречаются проблемы с коробкой передач (плохо втыкаются передачи).
4. Нет check engine. О поломке датчика узнаем на ТО.
5. На холостых оборотах получаем дизель.