Доброго времени суток, уважаемые. Сам я являюсь владельцем Логана, но тут вдруг заинтересовала машинка Fiat Albea. По характеристикам и цене машинки схожи. http://www.fiat.ru/model/passenger/albea/description/
Вопрос: есть у кого-нибудь знакомые-владельцы сего пепелаца? И какие отзывы...
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 13 окт 2026, 20:59 Fiat AlbeaМодераторы: Администраторы, Модераторы Fiat Albea
Хорошая машина! Но где диллерская сеть? Где брать расходники и запчасти? Где обслуживаться?
Я бы Фиат не купил. 
вот коротко: http://www.fiat.ru/about/news/news/?id=17
Re: вот коротко: http://www.fiat.ru/about/news/news/?id=17
Стартовая цена 12 килобаксов  Плюс "северное исполнение" молчит об антикоррозийке, неизвестна настройка подвески, наличие защиты днища, трубопроводов, картера двигателя и пр. Кот в мешке.
В За рулем 12 номер этого года есть статейка про нее, вроде как обещают усиленный аккумулятор и большой просвет для России . Остальное вроде как все тоже 
Re: Renault Logan VS Fiat Albea
Не доверяй ФИАТу, качество автомобиля не соответствует его деньгам... Есть двое знакомых, которые эксплуатируют Фиат-Типо... Мучаются постоянно, плюс запчасти "редко и дорого"...
Лет 5-7 назад продавали Fiat Palio. Хетчбек и универсал. Стоил, кажется, 8-9 К. Все прочили ему роль бестселлера, наравне со Шкодой Фелиция, Рено Символ. Однако продажи, хорошо начавшись, быстро затухли. Было много отрицательных отзывов в прессе. В Авторевю был длительный тест, можно поискать в архивах на сайте. Вскоре продажи Фиатов и вовсе прекратились.
Я, помнится, ездил в салон посмотреть на итальянско-турецкое чудо. Кое-как уселся, наступил ботинком 45-го размера на три педали сразу, да и вылез. А эта самая Албеа сделана всё из того же Palio. Конечно, рестайлинг, модернизация, движок чуть помощнее. Вот только помогло ли? Хотя, если будет полноценное производство в России, дилерская сеть и цена чуть пониже, то почему бы и нет? А пока рановато...
Это довольно серьёзный конкурент Логану. Вот я, например, давно для себя решил - только логан (рассматривал варианы 2110, калина, Aveo, Гетц, акцент, амулет и все отмёл, в том числе и благодаря интереснейшей информации с логан-форума). Но вот на прошлой неделе вижу в автосалоне стоят рядом Фиал Альбеа и Рено Логан с совершенно одинаковым ценником - 315 тыс. руб. Была возможность всё внимательно рассмотреть и сравнить.
Внешне Фиат гораздо гармоничней. Спереди напоминает VW –джетту нового поколения. Красивая передняя оптика, покатые стойки. Зеркала, бампер, ручки дверей в цвет кузова. Багажник не такой высокий как у Рено. Клиренс показался меньше, а менеджер данных не знал. Может кто подскажет? Все зазоры аккуратные, покраска тоже хорошая – никаких вопросов не возникло. Цветовая гамма салона более ровная (всё в тёмно-синих тонах). После этого салон Логана показался каким то пятнистым. На вид качество передней панели тоже отменное, не знаю как на ходу, не будет ли скрипов и сверчков. Более удобное управление климатом, красивые ручки открывания дверей да и в целом эргономика понравилась. На заднем сиденье, конечно немного теснее чем у Логана, но просторней чем в десятке. Сами сиденья, и передние и задние, по удобству оценить сложно. Для этого надо проехать километров 100-200. Но на вид они кажутся лучше спрофилированы, чем у рено, аккуратней подголовники. Показалось, что задние двери открываются у Логана на больший угол и поэтому посадка там более удобная. Когда открывал – закрывал правую заднюю дверь, то услышал странный скрип металла о металл. Очень неприятно – на вид полноценная иномарка, а скрипит как семёрка жигулей (Может смазать чего забыли?). По объективным ощущения шумоизоляции в дверях нет, как в прочем и у Логана. Что явно не понравилось, так это сильно заваленная передняя стойка (как у десятки), которая лежит почти на голове. Поэтому салон кажется просторней именно у Логана. Итак, что же мы получаем за эти деньги: движок 1,4 77 Л/с восемь клапанов, вроде как можно заправлять АИ-92 (по словам менеджера), иммобилайзер, обогрев заднего стекла, центральный замок, бортовой компьютер  , регулируемый по высоте руль , ГУР, подушка безопасности водителя, какая то система предотвращения возгораний  .
В отличие от соседнего Логана нет: защиты картера двигателя, стеклоподъёмников, аудиоподготовки (в сущности, всё это стоит копейки). Сосед – это голый Логан экспрешен 1,6. Комплектацию напоминать не буду. Но самое приятное впечатление на меня произвёл багажник Альбеа – полностью обшит войлоком, под которым скрыты механизмы петель. У него явно больший погрузочный проём (у Логана он высокий, но в то же короткий в высоту). В общем, хотя объём лишь немногим больше (515 литров у фиата против 510 у рено), по данному пункту Альбеа вне конкуренции. Ещё такой момент. Во всех автосалонах Брянска (я там живу), где продают Логан, его цена на 12 – 15 тыс. руб. выше цены на сайте Рено и московских цен. За что платим? А Фиат и на их сайте рекомендовано продавать по 315 т.р. за базу. Приятно, что вроде как без обмана. Но машина не проверена. Интересно узнать отзывы владельцев, или может кто-то хоть просто покатался.
Тоже недавно приобрел Логан и в качастве альтернативы рассматривал в том числе и Fiat Albea. В фиате смушает несколько вещей:
- темная лошадка; - сервис + запчасти; - цена (посмотрите на ценники других фиатов, почему этот такой дешевый? На чем съэклномили?); - мотор без вариантов...
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18 |
