Привожу здесь свои размышления... Заранее - прозьба упертых логановодов не доказывать с пеной у рта что Логан - хорошо, все остальное - г...
Для меня Логан даже базовый за 9 тыс - это слишком дорого + проценты по кредиту + КАСКО...
Думаю о приобретении б/у авто в кредит. Сейчас все банки имеют такие программы для автомобилей не старше 5 лет.
Глянулся мне Fiat Punto 2 (рестайлинговый). В Германии такая машина 2001 года с двигателем 1.2 (80 л.с.) стоит порядка 4000 т. евро + 1.5 т.$ растаможка получается. При том что эти машины хорошо оснащены как правило.
Кто что может сказать об этой машине? Есть ли опыт её эксплуатации (особенно в условиях болшого города - Санкт-Петербург, Москва)? Какие минусы по сравнению с Логаном?
PaulP писал(а):Глянулся мне Fiat Punto 2 (рестайлинговый). В Германии такая машина 2001 года с двигателем 1.2 (80 л.с.) стоит порядка 4000 т. евро + 1.5 т.$ растаможка получается. При том что эти машины хорошо оснащены как правило. Кто что может сказать об этой машине? Есть ли опыт её эксплуатации (особенно в условиях болшого города - Санкт-Петербург, Москва)? Какие минусы по сравнению с Логаном?
Не знаю как Пунто-2, а Пунто-1 для города неплохая машинка (конечно, хуже Логана !). Другой разговор, что Фиат не славится надёжностью, и после пяти лет и более ста тыков придётся работать на запчасти, что сравняет данную покупку со стоимостью Логана .
Все же ИМХО ФИАТ лучше чем ВАЗ Почему-то когда говорят о первых копейках, то в доказательство их качества приводят воспоминания какие фиатовские запчасти на них стояли. Причем вспоминают с нежностью. Так что ненадежность машин ФИАТ, как и все остальное в этом мире - относительна. К тому же при выборе машины из Германии есть возможность выбрать авто с пробегом 40-60 т. км. И ещё - никто достоверно не может пока сказать, что будет с Логаном после пробега в 100 тыс. км.
Насколько я знаю, Фиат обанкротился и машины не выпускаются (могу, конечно, ошибаться). Запчасти дороги и их не найдешь. В свое время для меня это были аргументы против Лянчи Каппы 2001-го года за 6700.
Обанкротился?! Просто он разорвал отношения с GM. Они успели посторить на одной платформе новый Grande Punto и новую же Корсу. На выставке в Париже в конце сентября ФИАТ выставлялся и представил несколько новинок.
Еще - в Питере есть несколько магазинов, специализирующихся на "итальянцах" + exist.ru + специализированые сервисы. Да и влюбом сервисе займутся такой машиной, если есть запчасти.
Видимо чтобы информация была полней, нужно съездить в итальянский сервис
А я бы вообще рекомендовал Фиат не брать. Ослуживать и не дай бог ремонтировать запаритесь. Евуропейские марки очень дорогие.
Я рекомендую праворукого япошку. Автомобиль 2001 г. будет иметь пробег примерно 80 - 100 тысяч. И стоить 5 000$. Но это будет ЯПОНСКИЙ автомобиль. Будете ездить и наслаждаться жизнью.
Мой знакомый пригнал Ниссан Куб 2003г. за 8 000$ Такая ляля!!!!!! Авто супер - как новое!
После Москвича в праворуком япошке будете ощущать себя настоящим капиталистом (буржуем).
Не советую брать итальянку, сам года 2 назад хотел прикупить ее. Тем более цена за 5-летние не кусалась, была в районе 8000$ за универсал. Это вызывало подозрения, и почитав отзывы владельцев, забил на это дело, уж слишком много недостатков оказалось у фиата.
Задам всем такой вопрос: выходиты вы утром из подъезда и подходите к своей машине. Какие эмоции вы испытывете? А если бы это был ТАЗ? Сравните теперь ощущения.
Кстати, когда впервые увидел Логан он мне не понравился. Я поиграл в такой вот утренний тренинг и не особо воодушевился. Теперь я к Логану уже привык, и он мне даже симпатичен.
ИМХО нужно окружать себя вещами которые вам подходят не только функционально. Вы ведь спутников жизни себе подбирали тоже, надеюсь, не по размеру обуви.
Doc писал(а):Не советую брать итальянку, сам года 2 назад хотел прикупить ее. Тем более цена за 5-летние не кусалась, была в районе 8000$ за универсал. Это вызывало подозрения, и почитав отзывы владельцев, забил на это дело, уж слишком много недостатков оказалось у фиата.