Anonymous писал(а):http://www.autonavigator.ru/autonews/2005/10/27/3.html
Если это конечная цена для потребителя со всеми налогами, то IMHO Логану придется серьезно потесниться.
Anonymous писал(а):http://www.autonavigator.ru/autonews/2005/10/27/3.html
xpo писал(а):Откуда такие шапкозакидательские настроения? За Ланосом стоит - ни много, ни мало - GM.
Зфгд_ШШ писал(а):xpo писал(а):Откуда такие шапкозакидательские настроения? За Ланосом стоит - ни много, ни мало - GM.
То, что за шнивой тоже стоит GM, не делает это гуано лучше.
Невежество: у Ланоса было два поколения (найдите отличия), да и Т150 это модернизация.Parteigenosse писал(а):Daewoo Lanos производится с 1997 г. И никаких изменений с тех пор не притерпел (ни новых поколений, ни рестайла, ни фейслифта).
Стопроцентно устаревшим! Ох, как же я люблю абсолютные утверждения.Parteigenosse писал(а):Даже при всём моём невежестве: Ланос остаётся стопроцентно устаревшим корейцем.

Ха-ха, Вы обрезали цитату, далее следовало "в течение полугода в продаже появится более дорогая комплектация Lanos." Жульничаете.Parteigenosse писал(а):"За $8 990 покупатель получит седан класса С с механической коробкой передач, 1, 5-литровым мотором мощностью 86 л. с, соответствующим стандарту «Евро 2», подушкой безопасности водителя, аудиоподготовкой, обогревом заднего стекла. В список оборудования не входит даже усилитель руля, и заказать его, равно как и другие опции, невозможно."
xpo писал(а):Ха-ха, Вы обрезали цитату, далее следовало "в течение полугода в продаже появится более дорогая комплектация Lanos." Жульничаете.
А ГУРы, кондеи и разные прочие АБСы есть как опция к корейским Ланосам и на украинские ставятся только так.