Форум портала Logan.Ru
http://forum.logan.ru/phpbb3/
Добавлено: 25 авг 2006, 12:52Добавлено: 25 авг 2006, 12:58Добавлено: 25 авг 2006, 12:59Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. Все о чем мечтают Логановоды уже по-моему реализовано в Рено-Сценик. Хороший дизайн кузова (не дешевый), Все там складывается, трансформируется, места вагон. Отделка, компьютер, АБС, панель приборов хорошая, музыка, шины, сиденья удобные.
Меняю Логан на Сценик! Без доплаты! Добавлено: 25 авг 2006, 13:00Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. Все о чем мечтают Логановоды уже по-моему реализовано в Рено-Сценик. Хороший дизайн кузова (не дешевый), Все там складывается, трансформируется, места вагон. Отделка, компьютер, АБС, панель приборов хорошая, музыка, шины, сиденья удобные.
Добавлено: 25 авг 2006, 13:02bill писал(а):И цена соотвествующая.... Это скорее не замена а развитие.
Добавлено: 25 авг 2006, 13:07bill писал(а):И цена соотвествующая.... Это скорее не замена а развитие.
Добавлено: 11 сен 2006, 14:12Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. .
Посидела в машине. Хорош! 
. Но моего Логана хватит только на половину этой машины и то под бо-о-о-оольшим вопросом.
Добавлено: 11 сен 2006, 14:20Koshka писал(а): Посетила-таки салон с этими Доджами.
http://www.dodge.ru/vehicles/caliber/gallery.html
Добавлено: 11 сен 2006, 14:30Sergik1970 писал(а): К стате. Американские машины чуть лучше по качеству Вазов.
Шик - в "Ауди S8", как у моего шефа...
Добавлено: 11 сен 2006, 14:41 . Во-первых, залезать/вылезать неудобно - очень высокое кресло, с него практически приходится спрыгивать при вылезании (с моими-то 6 футами ). Во-вторых, ручка двери находится далеко впереди и открыть за нее дверь не так-то просто - плечо маловато. В-третьих, эта ручка двери упирается в ногу слева, а в правую ногу упирается консоль с кочергой. В-четвертых, когда там, где должны быть приборы, видишь пластик, как-то не по себе становится - чувствуешь себя пассажиром. И наконец, добила посадка на заднее сиденье - чтобы закрыть дверь, пришлось потеснится, при это мой затылок уперся в крышу, а левое плечо - в дверь, несмотря на то, что сидел точно посередине отведенного седоку места. Я даже вылез из машины, чтобы убедится, что залез именно в Сценик, а не в Меган-хетч. Нет, это был таки Сценик. Итого, после Логана по салону Сценик совершенно не катит. Вообще. Хотя считается минивэном Добавлено: 11 сен 2006, 14:42
Добавлено: 11 сен 2006, 15:15Зфгд_ШШ писал(а):Пока делали ТО-1, полазил по Сценику. Лучше я бы этого не делал - одним разочарованием в жизни было бы меньше
Добавлено: 11 сен 2006, 15:31Koshka писал(а):Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. .
В комплектации Expression 1,6 л он стоит в базовой версии 22 649 долларов. Гм-гм... Если о машинах с такой ценой мы говорим ЗДЕСЬ, то для любителей высокой посадки и объемного салона появился Dodge Caliber. Цена во воторой комплектации /первая - без кондиционера и ковриков в Россию не поставляется/ такая же! При переводе в доллары: 17 700 Евро составит примерно 22 900 долларов в зависимости от кросс-курса Евро-доллар....
Добавлено: 11 сен 2006, 15:49Александр_СПб писал(а):Я бы посоветовал присмотреться к Suzuki SX4, около $21.000. Правда, чуть поменьше, но зато полный привод.
эта мне симпатична весьма ! Вот только совсем не нужен полный привод.....А с передним приводом только коробка автомат. Она мне тоже не нужна....Добавлено: 11 сен 2006, 16:08Koshka писал(а):Сузука
Добавлено: 20 ноя 2006, 10:59
Добавлено: 20 ноя 2006, 11:29осталось придумать где взять лишних 660 тыров через годик другой
Но Логан продавать не буду оставлю второй машиной Добавлено: 20 ноя 2006, 15:56Koshka писал(а):Timoshka писал(а): Мне тоже SX4 нравится но всё таки размер не мой...
А какой размер смутил - внутри или снаружи?
Внутри кажется довольно просторно. а снаружи да....немного женская машинка. Да? Вы это имели ввиду?
А про Меган согласная с Вами:Timoshka писал(а):...по сравнению с логаном места меньше и потолок реально давит при олпущеном лифте достаю до крыши головой в логане такого нет ...
Реально тесный салон. Вообще не повернуться. Покупать более дорогую машину уже изначально с худшими для себя ощущениями? Нет уж.
Добавлено: 31 июл 2007, 13:25Добавлено: 03 сен 2007, 14:36Fedot писал(а):Вот я и обзавёлся Scenic-ом.
Добавлено: 03 сен 2007, 14:41Fedot писал(а):Вот я и обзавёлся Scenic-ом....
Добавлено: 03 сен 2007, 15:28Зфгд_ШШ писал(а): Еще раз сел в Сценик позавчера. "Не-а", сказал я себе и вылез
Добавлено: 03 сен 2007, 21:14
Добавлено: 03 сен 2007, 21:57Зфгд_ШШ писал(а):Fedot писал(а):Вот я и обзавёлся Scenic-ом....
...
. Нормальный салон, мне показался обьёмнее логановского значительно. Давно присматриваюсь к нему, но тут кто-то прописал клиренс 120 Хочется знать точнее - это при полной нагрузке или у пустого автомобиля?Добавлено: 03 сен 2007, 22:04Jorj писал(а):Давно присматриваюсь к нему, но тут кто-то прописал клиренс 120
Добавлено: 03 сен 2007, 22:33Чушь собачья!Jorj писал(а):тут кто-то прописал клиренс 120
Кто Вам такое сказал? У меня самого Гранд Сценик - клиренс (без нагрузки) 188 мм. Это больше, чем у Логана!
Добавлено: 04 сен 2007, 08:23 Да и к тому же цена под тридцать тысяч рублей.http://www.renault.ru/ru/conquest/Добавлено: 04 сен 2007, 08:59htdthc писал(а):На сайте РЕНО увидел новый сценик ,полноприводный."Конквест" называется.
Добавлено: 04 сен 2007, 09:11htdthc писал(а):цена под тридцать тысяч рублей
Добавлено: 04 сен 2007, 09:13Зфгд_ШШ писал(а):Еще раз сел в Сценик позавчера. "Не-а", сказал я себе и вылез, точнее выпрыгнул...
Добавлено: 04 сен 2007, 09:17JAGR писал(а):Зфгд_ШШ писал(а):Еще раз сел в Сценик позавчера. "Не-а", сказал я себе и вылез, точнее выпрыгнул...
аффтар... вы жжоте
Добавлено: 04 сен 2007, 10:26SantosAlexey писал(а):htdthc писал(а):На сайте РЕНО увидел новый сценик ,полноприводный."Конквест" называется.
Увы, привод только передний.
Добавлено: 04 сен 2007, 10:27Зфгд_ШШ писал(а):Все-таки забавные ребята - мегановоды. Они думают, что если у них Меган, то пределом мечтаний для всех остальных является Сценик
Добавлено: 04 сен 2007, 10:30Зфгд_ШШ писал(а):Fedot писал(а):Вот я и обзавёлся Scenic-ом....
Еще раз сел в Сценик позавчера. "Не-а", сказал я себе и вылез, точнее выпрыгнул - так повернулся, свесил ножки и прыг туда, вниз. Если уж я, дядя 180 см от пола, из него выпрыгиваю, что же менее рослым людям-то делать
Добавлено: 04 сен 2007, 10:36SantosAlexey писал(а):Fedot писал(а):Вот я и обзавёлся Scenic-ом.
Как владелец Сценика что Вы можете сказать - чем он принципиально отличается от Мегана универсала?
Добавлено: 04 сен 2007, 10:39Fedot писал(а):А во мне всего 172 см и как-то я не выпрыгиваю.
Кто привык сидеть низко, тому наверно не понравиться, а мне так наоборот.
Добавлено: 04 сен 2007, 10:42Broker писал(а):
Вам просто пытаются сказать, что сравнивать машины разных классов - глупость.
Добавлено: 04 сен 2007, 10:59Зфгд_ШШ писал(а):Fedot писал(а):А во мне всего 172 см и как-то я не выпрыгиваю.
Кто привык сидеть низко, тому наверно не понравиться, а мне так наоборот.
Сам удивляюсь, каждый раз забираясь в него. Залезаешь нормально, а вoт на выход - буквально сползаешь с сиденья. Может, там кресло полностью вверх было выведено? Лифт сиденья не электрический, случайно? А то продольную регулировку нашел, поначалу показалось, что диапазон маловат, потом понял, что нормально - ноги на педали вниз опускаешь и сидишь почти как на мотороллере, а вот ни спинку, ни лифт отрегулировать не мог - там слева на кресле был какой-то рычаг, но я его и так, и сяк - ничего.
Добавлено: 04 сен 2007, 11:06Fedot писал(а):Лифт не электрический. Слева впереди сиденья рычаг, чтобы поднять сиденье, его надо как бы это выразиться, качать.
Fedot писал(а):... Могу подъехать, показать.
Да и вот в Москве, в субботу, если все срастется, полазаю по Гранду.Добавлено: 04 сен 2007, 11:17Зфгд_ШШ писал(а):Fedot писал(а):Лифт не электрический. Слева впереди сиденья рычаг, чтобы поднять сиденье, его надо как бы это выразиться, качать.
Во-во, именно что я его качал. Ничего. Я подумал, что это наклон подушки регулируется. А спинка чем регулируется?
Добавлено: 04 сен 2007, 17:15SantosAlexey писал(а):Увы, привод только передний
Добавлено: 04 сен 2007, 18:26htdthc писал(а):В том то и дело что постоянно полный привод.Это вторая серия "сценик RX"
Добавлено: 04 сен 2007, 19:41Вообще-то я планировал на Логане приехать, но, если очень интересно, то могу и на Гранде...Зфгд_ШШ писал(а):в Москве, в субботу, если все срастется, полазаю по Гранду.
Добавлено: 04 сен 2007, 20:03Там написанно что эта версия воплотила в себе качества Хетчбэка,компактвэна,кроссовера и "сува".Кроссовер и "сув" это модели полноприводников.Старый сценик RX был внедорожником или автомобилем для активного отдыха.В технических характеристиках не написанно тип привода ,но по описанию и фоткам очень похоже.Выпустили новый сценик,думаю выпустили и новый внедорожник на его платформем.http://www.renault.ru/ru/conquest/Путник писал(а):htdthc писал(а):В том то и дело что постоянно полный привод.Это вторая серия "сценик RX"
Дайте ссылочку где это указанно... Я не нашел...
Добавлено: 04 сен 2007, 20:12Добавлено: 04 сен 2007, 20:14Путник писал(а):Нет уж, лучше СИТРОЕН С4 пикассо или ФОРД ЭС МАКС... Форд так вообще рулит. А этот Сценик в топку!
Добавлено: 04 сен 2007, 20:19Снейк писал(а):Путник писал(а):Нет уж, лучше СИТРОЕН С4 пикассо или ФОРД ЭС МАКС... Форд так вообще рулит. А этот Сценик в топку!
Мазду посмотрите, не дорого вовсе.
Добавлено: 04 сен 2007, 22:46Путник писал(а):Ну нету у него полного привода- иначе бы его уж точно афишировали. И переплата 83 тыщи за 15 лошадей- перебор нафик... Нет уж, лучше СИТРОЕН С4 пикассо или ФОРД ЭС МАКС... Форд так вообще рулит. А этот Сценик в топку!
Добавлено: 05 сен 2007, 07:20
5 звезд .кто какую модифакацию заказал Добавлено: 05 сен 2007, 09:32Privelegированный дачник писал(а):Вообще-то я планировал на Логане приехать, но, если очень интересно, то могу и на Гранде...Зфгд_ШШ писал(а):в Москве, в субботу, если все срастется, полазаю по Гранду.
.Добавлено: 05 сен 2007, 10:35htdthc писал(а):Там написанно что эта версия воплотила в себе качества Хетчбэка,компактвэна,кроссовера и "сува".Кроссовер и "сув" это модели полноприводников.Старый сценик RX был внедорожником или автомобилем для активного отдыха.В технических характеристиках не написанно тип привода ,но по описанию и фоткам очень похоже.Выпустили новый сценик,думаю выпустили и новый внедорожник на его платформем.http://www.renault.ru/ru/conquest/Путник писал(а):htdthc писал(а):В том то и дело что постоянно полный привод.Это вторая серия "сценик RX"
Дайте ссылочку где это указанно... Я не нашел...
Добавлено: 05 сен 2007, 10:37Shinomontajnik писал(а):Scenic получил максимальную оценку за безопасноcть по крах тесту EuroNcap
Добавлено: 05 сен 2007, 10:39Путник писал(а): А этот Сценик в топку!
Добавлено: 05 сен 2007, 16:39Добавлено: 05 сен 2007, 21:25Что Вы подразумеваете под словом "дефолтный"?Зфгд_ШШ писал(а):А я думал, что Гранд теперь у вас дефолтный авто. Вот Фокслен, как купил Авео, так теперь на сходки только на нем приезжает
Я на Гранде, преимущественно на дачу по выходным выезжаю, а на Логане жена на работу ездит...
Добавлено: 06 сен 2007, 07:47Fedot писал(а):Во всех модификациях изначально установлено максимум того, что влияет на безопасность. Это политика Рено.
Добавлено: 06 сен 2007, 09:21Privelegированный дачник писал(а):...Что Вы подразумеваете под словом "дефолтный"?...
Т.е. вышел и не задумываясь сел в нее. А если задумался и потом решил сесть в другую - то это уже не дефолтный.Добавлено: 06 сен 2007, 10:01Путник писал(а):Fedot писал(а):Во всех модификациях изначально установлено максимум того, что влияет на безопасность. Это политика Рено.
Особенно на Логане... На аутентике...
Добавлено: 06 сен 2007, 10:02Privelegированный дачник писал(а):А пятиместный Сценик я бы не купил - слишком дорого, но 7 мест - позарез нужны, а хороших минивэнов (новых) дешевле нет.
Добавлено: 06 сен 2007, 10:11
Добавлено: 06 сен 2007, 10:11salesman писал(а):Я сам вот думаю, то ли Гранд Сценик брать, то ли Зафиру? Помогите советом, а то вроде и то, и то нормально...
Добавлено: 06 сен 2007, 10:16Добавлено: 06 сен 2007, 10:23salesman писал(а):Я сам вот думаю, то ли Гранд Сценик брать, то ли Зафиру? Помогите советом, а то вроде и то, и то нормально...
Добавлено: 06 сен 2007, 10:25Добавлено: 06 сен 2007, 10:26Fedot писал(а):salesman писал(а):Я сам вот думаю, то ли Гранд Сценик брать, то ли Зафиру? Помогите советом, а то вроде и то, и то нормально...
А разве Зафира 7-ми местная?
Добавлено: 06 сен 2007, 10:34Добавлено: 06 сен 2007, 10:39Путник писал(а):Если цена под 750 тык, то брать лучше ЭС МАКС от Форда. ИМХО.
Добавлено: 06 сен 2007, 10:59Fedot писал(а):И ценик там кстати от 775 начинается, а это значит реально будет 820 где-то.
Добавлено: 06 сен 2007, 11:02Oaken писал(а):Fedot писал(а):И ценик там кстати от 775 начинается, а это значит реально будет 820 где-то.
где это там?
я вообще удивлен ценам на сценик в России. Если смотреть по конфигуратору, то в России сценик в нормальной комплектации с двигателем 1,6 стоит дешевле чем аналогичный в Германии и Франции.
Добавлено: 06 сен 2007, 11:15Fedot писал(а):И ездить на нём в Европе.
Запаски нет и дорожный просвет....я лучше помалчу.
И ценик там кстати от 775 начинается, а это значит реально будет 820 где-то.
. По цене не знаю, не узнавал, хотя Форд отличается высокими ценами на доп. опции . Два доп. места + 1500 баксов стоит. В городе вместо запаски герметика хватит, а для загорода - однозначно докатка. А в Гранд Сценике есть запаска?Добавлено: 06 сен 2007, 13:05А я взял только из-за 7 мест, пятиместный автомобиль за такие деньги ни за что бы не взял.Fedot писал(а):Это почему дорого? Я и 5-ти местный дешевле не нашёл.
Мне например просто 7 мест не нужны.
С июня 2007 должна быть докатка.salesman писал(а):А в Гранд Сценике есть запаска?
Добавлено: 06 сен 2007, 13:10Я выбрал Гранд... в отличии от Зафиры - большой дорожный просвет, 92 бензин, средний ряд сидений снимается по частям...salesman писал(а):Я сам вот думаю, то ли Гранд Сценик брать, то ли Зафиру? Помогите советом...
Добавлено: 06 сен 2007, 13:24salesman писал(а):В городе вместо запаски герметика хватит, а для загорода - однозначно докатка.
Добавлено: 06 сен 2007, 13:26Privelegированный дачник писал(а):Я выбрал Гранд... в отличии от Зафиры - большой дорожный просвет, 92 бензин, средний ряд сидений снимается по частям...salesman писал(а):Я сам вот думаю, то ли Гранд Сценик брать, то ли Зафиру? Помогите советом...
Добавлено: 06 сен 2007, 13:28Privelegированный дачник писал(а):А я взял только из-за 7 мест, пятиместный автомобиль за такие деньги ни за что бы не взял.Fedot писал(а):Это почему дорого? Я и 5-ти местный дешевле не нашёл.
Мне например просто 7 мест не нужны.
Добавлено: 06 сен 2007, 13:34Fedot писал(а):Для загорода?
Вы видимо далеко не ездите, я вот посмотрю, что вы будете делать с этой докаткой, где-нибудь в вологодской области, где до ближайшего уездного города километров 100-150 будет.
А по трассе заправки через 200 километров стоят и шиномонтажа нет
А докатка по всякому доехать позволит.Добавлено: 06 сен 2007, 13:36salesman писал(а):Fedot писал(а):Для загорода?
Вы видимо далеко не ездите, я вот посмотрю, что вы будете делать с этой докаткой, где-нибудь в вологодской области, где до ближайшего уездного города километров 100-150 будет.
А по трассе заправки через 200 километров стоят и шиномонтажа нет
Без дорог на Патриотах ездить надо.
Добавлено: 06 сен 2007, 14:18Fedot писал(а):92 бензин не рекомендован произодителем, хотя и допускается.
Когда мне нужен был 5-ти местный седан, я выбрал Логан. За цену Сценика можно купить 2 Логана.Fedot писал(а):За какие, такие?
Огромное кол-во 5-ти местных седанов стоит дороже.
Добавлено: 06 сен 2007, 14:24Privelegированный дачник писал(а):Fedot писал(а):92 бензин не рекомендован произодителем, хотя и допускается.
На крышке бензобака Сценика такая же наклейка, как и на Логане: 91-95-98
Добавлено: 06 сен 2007, 20:58Нее, по умолчанию у меня Логан - он прямо перед подъездом (параднойЗфгд_ШШ писал(а):Под словом "дефолтный" я подразумеваю... - "по умолчанию"
) стоит. Вышел, сел и поехал, а за Сцеником ещё в гараж надо идти. Добавлено: 06 сен 2007, 21:14Добавлено: 06 сен 2007, 22:32Мой знакомый давно занимающийся скупкой и продажей б\у машин с "французами" старается не связываться, да и мне не советовал.
Добавлено: 07 сен 2007, 09:14Privelegированный дачник писал(а):..Нее, по умолчанию у меня Логан - он прямо перед подъездом (парадной
?Добавлено: 07 сен 2007, 09:24А что жена? Жена со мной. На работу я пешком хожу, а в нерабочее время катаюсь.Зфгд_ШШ писал(а):А как же жена
Добавлено: 15 окт 2007, 15:04Добавлено: 15 окт 2007, 15:32Попросите поделиться впечатлениями Привелигированного Дачника(он в этом форуме тоже бывает)-он себе прикупил Сценика впридачу к Логану...Путник писал(а):Покатался на Сценике 1,6. Что сказать- впечатления ПЛОХИЕ.
Кто знает, скажите, может я не так тапку давил или данное авто просто необкатано(2тык пробег всего). Да, еще заметил что как то странно себя ведет печка. Такое ощущение что на ней обороты "плавают" как будто напряжение падает в системе... Короче машина моей мечты как-то мне не улыбнулась... Теперь вот сижу и думаю...
Добавлено: 15 окт 2007, 15:52Добавлено: 15 окт 2007, 15:54мизгирь писал(а):...вылезал легко, не спрыгивая.
Добавлено: 15 окт 2007, 15:59Добавлено: 15 окт 2007, 16:11
Добавлено: 15 окт 2007, 19:51Согласен, по сравнению с Логаном Сценик 1,6 - тормоз.Путник писал(а):Динамики там просто НЕТ. Вторая передача, газ в пол, жду драйв(Логан мой взлетает)- Сценик булькает как карбюраторный и происходит провал. И Это на МКП. Может 2 литра будет и лучше- но цена заоблачна и разница всего 15 лошадей сомнительна если честно. Кто знает, скажите, может я не так тапку давил или данное авто просто необкатано(2тык пробег всего). Да, еще заметил что как то странно себя ведет печка. Такое ощущение что на ней обороты "плавают" как будто напряжение падает в системе...
Разгоняется неохотно, а пока на обкатке - возможности движка вдобавок ограничивает электроника... Первую тысячу я вообще чуть педаль газа в пол не втоптал - а он не едет! После первой тысячи стало получше, после трёх - вообще нормально... Компьютер подстраивается под манеру вождения водителя, если часто резко давить на газ - машинка поприёмистей становится... А когда меня менеджер на двухлитровом катал, на тестдрайве, так вообще в сиденье вжимало! Зато у меня расход как на Логане, а везу семерых! А уж после 120 км/ч Сценик превращается в самолёт - летит как скорый поезд ЭР-200.
Добавлено: 15 окт 2007, 20:16Добавлено: 24 мар 2008, 01:00боб писал(а):Всуботу тестировал Сценик. Машинка понравилась комфортабельнее ЛОГАНА. Дв 2литра коробка 6 передач. Удивило что на низах Логуша не уступает ничуть и лиш потом при раскрутке конечно помедленней.А вообще и привыкать не пришлось настолько посадка одинаковая.Даже не заметил разницы в рулевом у меня без ГУРа. Понравилась что сама встаёт на ручник.
Добавлено: 26 мар 2008, 13:52Добавлено: 26 мар 2008, 14:07FOX55 писал(а):Тут писали что Логан после обкатки тоже начнет летать, ан нет, всеравно тупит
Добавлено: 26 мар 2008, 14:37Добавлено: 12 апр 2008, 16:06Pagan писал(а):Для себя альернативы Логану не вижу
Добавлено: 22 апр 2008, 09:11 Уже хочется что-нить 7-местное, типа Гранд-сценика. Вопрос к обладателям этого авто. Насколько больше клиренс у этого авто по сравнению с логаном? И еще, какая точно высота этого автомобиля? Т.к. он должен влезть в мой пенал, а высота проема там около 171 см.
Прям сердце разрывается
Добавлено: 22 апр 2008, 12:23Doc писал(а): Вопрос к обладателям этого авто. Насколько больше клиренс у этого авто по сравнению с логаном? Кто-нить знает достойную альтернативу сценику, но не ниже клиренсом?
Постараюсь в выходные залезть померять рулеткой, чтобы не быть голословным, а то постоянно спрашивают. На сайте Рено пишут, что 188 мм (может это без защиты картера? Реклама всегда немного привирает.) С учётом подготовки машины к эксплуатации в России ( http://www.renault.ru/ru/cars/passenger ... oup_id4=97 ), достойной альтернативы я не нашёл, потому и взял Сценик, пока ни разу не пожалел.Вот и я не смог расстаться со своим, настолько он мне нравится, ведь уже подогнал его под себя, сам подкрылки задние ставил, фильтр салона угольный, трапеция дворников переделана...Doc писал(а):Блин, но так не хочется с логашкой расставаться, ведь сколько я в него вбухал всего!
Добавлено: 22 апр 2008, 12:38Privelegированный дачник писал(а):Не скажу, что клиренс намного больше, но и не меньше...
Добавлено: 22 апр 2008, 12:58Лебёдку купил, жду тёплой погоды чтобы прикрутить её на своё место. Специальной запаски пока не купил, повешу зимнее колесо.Зфгд_ШШ писал(а):Пользуясь случаем, хочу спросить - запаской-то разжились для Сценика?
Добавлено: 22 апр 2008, 13:03Privelegированный дачник писал(а):...Специальной запаски пока не купил, повешу зимнее колесо.
Добавлено: 22 апр 2008, 13:06Для какого комплекта? Гранды с 2007 года перестали комплектовать запаской.Зфгд_ШШ писал(а):Так вроде ее должен был дилер поставить для комплекта.
Добавлено: 22 апр 2008, 13:08Privelegированный дачник писал(а):Для какого комплекта? Гранды с 2007 года перестали комплектовать запаской.
Добавлено: 22 апр 2008, 13:08Если не трудно, пожалуйста!Privelegированный дачник писал(а):Постараюсь в выходные залезть померять рулеткой, чтобы не быть голословным, а то постоянно спрашивают.
Я везде искал, но на сайтах постоянно фигурирует фраза "увеличеный клиренс". Вот я и весь в непоняткахPrivelegированный дачник писал(а):На сайте Рено пишут, что 188 мм (может это без защиты картера? Реклама всегда немного привирает.)
Privelegированный дачник писал(а):Вот и я не смог расстаться со своим, настолько он мне нравится, ведь уже подогнал его под себя, сам подкрылки задние ставил, фильтр салона угольный, трапеция дворников переделана...
Оставил жене, пусть на работу ездит.
Да, кстати, я так и не понял, есть там вообще запаска или хотя бы докатка?Зфгд_ШШ писал(а):Пользуясь случаем, хочу спросить - запаской-то разжились для Сценика?
Добавлено: 22 апр 2008, 13:20Да -да, имейте ввиду. С начала 2007 года вместо запаски на Гранд Сценике даётся компрессор и герметик для ремонта шин! Слышал, что с июня 2007 вроде должны были начать комплектовать докаткой... У меня как раз машина с герметиком.Зфгд_ШШ писал(а):Privelegированный дачник писал(а): Гранды с 2007 года перестали комплектовать запаской.
Об этом надо помнить всем тем, кто на него точит зубы
Но меня это не устраивает, я докупал в Экзисте лебёдку, на которую крепится запаска. С чем идут Гранды сейчас, я не знаю, уточняйте у диллеров. У простого Сценика (5 местного), таких проблем нет, там полноразмерная запаска под полом багажника.Добавлено: 22 апр 2008, 13:42Privelegированный дачник писал(а):Слышал, что с июня 2007 вроде должны были начать комплектовать докаткой... У меня как раз машина с герметиком.
Privelegированный дачник писал(а):Но меня это не устраивает, я докупал в Экзисте лебёдку, на которую крепится запаска.
Добавлено: 22 апр 2008, 15:12Боюсь, что нет.Doc писал(а): интересно, а в багажное отделение с откинутыми сидениями полноценная запаска влезает?
Вот так:Doc писал(а):А можно полюбопытствовать, как это в реале выглядит?
Добавлено: 23 апр 2008, 00:20Privelegированный дачник писал(а):Вот так:
Добавлено: 23 апр 2008, 07:38По ссылке про запаску есть и про цены, читайте. Что-то около 10 тыс. рублей.Doc писал(а):И дорого это крепление обошлось?
Добавлено: 24 апр 2008, 06:52Путник писал(а):Покатался на Сценике 1,6. Что сказать- впечатления ПЛОХИЕ.
Нет, все не так плохо, посадка, салон, шумка, удобство- все супер. Но двигатель... Боже мой, он же просто тормоз. Я пытался на 2-ой передаче докрутить его до 60 км хотя бы- хрен... 56 км и не больше. Динамики там просто НЕТ. Вторая передача, газ в пол, жду драйв(Логан мой взлетает)- Сценик булькает как карбюраторный и происходит провал. И Это на МКП. Может 2 литра будет и лучше- но цена заоблачна и разница всего 15 лошадей сомнительна если честно. Кто знает, скажите, может я не так тапку давил или данное авто просто необкатано(2тык пробег всего). Да, еще заметил что как то странно себя ведет печка. Такое ощущение что на ней обороты "плавают" как будто напряжение падает в системе... Короче машина моей мечты как-то мне не улыбнулась... Теперь вот сижу и думаю...
Добавлено: 28 апр 2008, 07:35Слазил в тёщином гараже в яму, померял рулеткой клиренс своего Сценика, докладываю: 160 мм до защиты картера. Для иномарки неплохо, но и не заявленные 188. Наверное, в рекламе цифра без защиты указана (или вообще с потолка...)Doc писал(а):Если не трудно, пожалуйста!Privelegированный дачник писал(а):Постараюсь в выходные залезть померять рулеткой, чтобы не быть голословным, а то постоянно спрашивают.
Добавлено: 03 май 2008, 21:37Вот спасибо! Ого, и это без загрузки? Ведь клиренс вроде измеряется при полной...Privelegированный дачник писал(а):Слазил в тёщином гараже в яму, померял рулеткой клиренс своего Сценика, докладываю: 160 мм до защиты картера. Для иномарки неплохо, но и не заявленные 188. Наверное, в рекламе цифра без защиты указана (или вообще с потолка...)
Кстати, мерили от защиты или от низа задней стойки? Судя по вашей фотографии низ задних стоек более приземист.
Добавлено: 03 май 2008, 22:24Мне казалось, что я понятно написал...Doc писал(а):Кстати, мерили от защиты или от низа задней стойки?Privelegированный дачник писал(а):докладываю: 160 мм до защиты картера.
Добавлено: 03 май 2008, 22:34Нет вы выразились вполне понятно, это я мудрю... Просто пытаюсь вас спросить, на счет задних стоек. Не ниже ли они защиты?Privelegированный дачник писал(а):Мне казалось, что я понятно написал...
Добавлено: 03 май 2008, 23:51Стойки не мерял...Doc писал(а): Просто пытаюсь вас спросить, на счет задних стоек. Не ниже ли они защиты?
В другой раз посмотрю и напишу. В тракторные колеи, по любому лезть не стоит. Как показала практика, машинка для нашего климата подходящая. Я в деревне свой Сценик уж и по грунтовкам разбитым гонял, и по полевым дорогам к лесу за грибами - нормально. А сдуру можно и джип любой в грязи утопить. Просто переоценивать возможности машины не надо и не ждать от неё невозможного.
Добавлено: 04 май 2008, 08:02Privelegированный дачник писал(а):Стойки не мерял... В другой раз посмотрю и напишу. В тракторные колеи, по любому лезть не стоит. Как показала практика, машинка для нашего климата подходящая. Я в деревне свой Сценик уж и по грунтовкам разбитым гонял, и по полевым дорогам к лесу за грибами - нормально. А сдуру можно и джип любой в грязи утопить. Просто переоценивать возможности машины не надо и не ждать от неё невозможного.
Вы определитесь, по каким дорогам будете ездить? Если Жигули проходят, то и Сценик там пройдёт. У Жигулей, кажется, 150 мм клиренс?
Поэтому чем он выше, тем лучше. Если я уж на логане иногда торопясь слегка чиркаю "дорогу" по пути от гаража до дома, то лишний сантиметр, если он действительно присутствует на сценике, мне действительно не помешает Хотя он вполне может нивелироваться более длинной колесной базой гранда. А семиместной более высокой альтернативы, за адекватную цену больше не вижу. Добавлено: 04 май 2008, 09:42Милиметры уже роли не играют, траекторию надо с умом выбирать... Бензопроводы защищены стальными листами, так что если и чирканёте днищем - не страшно.Doc писал(а): если вы были в Люберцах, но не проездом, а во дворах и окологаражных грунтовках, то считали бы уже каждый мм клиренса.
А это смотря в какой ситуации... При движении по трассе, чем ниже, тем лучше...Doc писал(а): чем он выше, тем лучше.
В идеале, конечно, автоматически изменяемый клиренс в зависимости от условий, как на Ауди Оллроад.... Эх, мечты, мечты... Это уже совсем другие деньги. А так приходится выбирать что-то среднее. Добавлено: 04 май 2008, 09:53Угу, вот скорее всего завтра и поеду уже заказывать. Кстати, у вас 1,6? Если 1,6 хватает ли его лично вам при езде по трассам?Privelegированный дачник писал(а):А так приходится выбирать что-то среднее.
Добавлено: 04 май 2008, 10:22Да, у меня 1,6. Мне хватает, я доволен. Хотя часто езжу при полной загрузке, тянет вполне нормально (после обкатки 1000 км). По трассе великолепно идёт, в левом ряду не чувствую себя "лишним".Doc писал(а): у вас 1,6? Если 1,6 хватает ли его лично вам при езде по трассам?
Добавлено: 04 май 2008, 10:37Privelegированный дачник писал(а):Да, у меня 1,6. Мне хватает, я доволен. Хотя часто езжу при полной загрузке, тянет вполне нормально (после обкатки 1000 км). По трассе великолепно идёт, в левом ряду не чувствую себя "лишним".
Добавлено: 04 май 2008, 13:35Doc писал(а):Privelegированный дачник писал(а):Да, у меня 1,6. Мне хватает, я доволен. Хотя часто езжу при полной загрузке, тянет вполне нормально (после обкатки 1000 км). По трассе великолепно идёт, в левом ряду не чувствую себя "лишним".
Спасибо, успокоили... А то вот переживаю, не оказался бы сценик медленнее моего логашки 1,6
Добавлено: 04 май 2008, 15:19Разговаривал недавно с менеджером салона Авиньон, который недавно тоже взял себе Гранд Сценик... он сказал, что будет лить только 92! До этого я тоже лил 92, но сомневался в правильности этого, теперь не сомневаюсь. Средний расход по компьютеру 8,5 л на 100 км.Fedot писал(а):92 бензин не рекомендован произодителем, хотя и допускается.
Да, я писал об этом на стр.7Fedot писал(а):А вот насчёт динамики, то на скоростях до 80 км/ч Logan 1,6 пошустрее будет..
Добавлено: 05 май 2008, 10:16Privelegированный дачник писал(а):Разговаривал недавно с менеджером салона Авиньон, который недавно тоже взял себе Гранд Сценик... он сказал, что будет лить только 92! До этого я тоже лил 92, но сомневался в правильности этого, теперь не сомневаюсь. Средний расход по компьютеру 8,5 л на 100 км.Fedot писал(а):92 бензин не рекомендован произодителем, хотя и допускается.
Добавлено: 05 май 2008, 22:13И ничего.Fedot писал(а):... и что?
Добавлено: 06 май 2008, 07:27Добавлено: 06 май 2008, 07:40Doc писал(а):Отчитываюсь, специально для Роман (farer)
Вчера заказал Гранд в Музе. Все по официальным ценам.
Добавлено: 06 май 2008, 08:41Путник писал(а):Как купите- мне было б интересно на него взглянуть... На Автогаранте заказывали?
Добавлено: 06 май 2008, 10:31Да, кстати... Может он и не технарь, но я уверен, что с технарями он общается, которые у них же работают и обслуживают эти тачки.Fedot писал(а):Ну менеджер - это менеджер, это его проблемы. Он торгаш, а не технарь...
Так что по поводу своей новой машины он наверняка уже давно всё выяснил, что там да как...
Добавлено: 06 май 2008, 10:35Поздравляю! Правильно, что подлокотник берёте, классная штука, не пожалеете. Потом такой же удобный уже будет не купить.Doc писал(а):Вчера заказал Гранд в Музе.
Добавлено: 06 май 2008, 10:38Privelegированный дачник писал(а):Да, кстати... Может он и не технарь, но я уверен, что с технарями он общается, которые у них же работают и обслуживают эти тачки.Fedot писал(а):Ну менеджер - это менеджер, это его проблемы. Он торгаш, а не технарь...
Практика покажет...
Добавлено: 06 май 2008, 10:41Doc писал(а):Отчитываюсь, специально для Роман (farer)
В сумме получилось 712.700
- 12.000 скидка по золотой карте
В итоге 700.700 Машина будет в конце июня.
Залог 10.000
Так что, приезжайте и заказывайте здесь, что бы не маслить доходы местномиу дилеру!
Добавлено: 06 май 2008, 11:04Privelegированный дачник писал(а):Поздравляю! Правильно, что подлокотник берёте, классная штука, не пожалеете. Потом такой же удобный уже будет не купить.
Fedot писал(а):Мне при покупке второй машине у того же дилера дали скидку в 32500. Вот так.
Т.е. условия скидки были 3% от стоимости, но сумма не более 12 тыс.Добавлено: 06 май 2008, 12:29Не могу не согласиться с Вами, да и тема о другом.Fedot писал(а):Скажем так, это извечный спор и помойму бессмысленный.
Вы видели этот подлокотник? В процессе эксплуатации Вы поймёте, что он очень удобен. А как он ездит вперёд-назад, я вообще тащусь!Doc писал(а):Будете смеяться, но именно подлокотник я не хотел брать. Но теперь, благодаря вам я спокоен, хотя 12 тыс. за подлокотник с ящичками - это круто!
Добавлено: 06 май 2008, 12:45Privelegированный дачник писал(а):Вы видели этот подлокотник? В процессе эксплуатации Вы поймёте, что он очень удобен. А как он ездит вперёд-назад, я вообще тащусь!Doc писал(а):Будете смеяться, но именно подлокотник я не хотел брать. Но теперь, благодаря вам я спокоен, хотя 12 тыс. за подлокотник с ящичками - это круто!
Добавлено: 06 май 2008, 19:26Спасибо, вот это да, залог 10000??? У нас 100т. и не подходи, 14т. обошлось бы за доставку, вот это у нас шкурники, лучше заказывать где угодно, в Ростове,в Краснодаре, только не в Мин-Водах.Doc писал(а):Отчитываюсь, специально для Роман (farer)
Вчера заказал Гранд в Музе. Все по официальным ценам.
Конфигурация "комфорт" 665.000
В итоге 700.700 Машина будет в конце июня.
Залог 10.000
Добавлено: 04 авг 2008, 07:24
До сих пор не привык! Готов лишиться кнопки включения автоматики ближнего и габаритов в темное время суток, только бы вернуть на эту кнопочку бибикалку! Что касается всего остального, то чувствуется породистость и цена автомобиля. Шумка моторного отсека хороша, моторчик если и слышен, то совсем не напрягает своим рокотом, здесь логан конечно не конкурент, с учетом того, что шумка на моем логане была хотя и не распространялась на моторный отсек. Дорогу слышно меньше, но за счет большого салона, шум на некоторых мелких неровностях или крупно-камешковом асфальте проникает в салон. Некоторые сцениководы говорят, что умолчальная жесткая резина Мишелин Энерджи провоцирует передачу этих звуков в салон.
Логан и к сзади сидящим детям тоже был лояльнее. Все-таки кожзам на спинках передних сидений был более практичнее, придется мутить дело с чехлами.
Салон трансформируется - мама не горюй! Правда пока со всеми нюансами познакомишься, уже забудешь зачем его трансформировал.
Не потому, что она плохо автоматизирована, а потому, что очень сильно расслабляет, уже спустя час, начинаешь зевать на сколько позволяет объем и анатомия рта. Ни тебе подергать кондей, т.к. с климатом скучно, ни тебе поиграться ручкой дворников, автомат работает адекватно. Ни тебе потеребить внешние световые приборы, даже не покопаться ключом в рулевой колонке, в виду его отсутствия. Банальная кнопка включить/выключить мотор убивает в этом действии всю романтику! Не поразминаешь спину наклоняясь к ползунку режима рециркуляции и магнитоле.
Короче, скучно, господа, летишь, как в самолете не зная, куда себя деть... Теперь однозначно не хватает в гараже классики, что бы было чем себя разбудить и развеселить, или на худой конец оки. Добавлено: 04 авг 2008, 07:53Добавлено: 04 авг 2008, 08:08Дятел СамТат писал(а):Doc, хороший отчет. Тоже склонялся к ГрандСценику, когда был в поисках минивэна, но он чуть-чуть проиграл. Удачи!
Повесил свое панорамное из логана. И успокоился. Хотя, может быть, спустя какое-то время и привык бы к нему, но такая контрастная разница между боковыми - удаляющими и салонным приближающим зеркалами вызывает недоумение. Добавлено: 04 авг 2008, 08:44Doc писал(а):а в остальном паритет
Добавлено: 04 авг 2008, 08:47Doc писал(а):Шумка моторного отсека хороша, моторчик если и слышен, то совсем не напрягает своим рокотом, здесь логан конечно не конкурент, ...
Добавлено: 04 авг 2008, 09:04Добавлено: 04 авг 2008, 10:52Ну, мне кажется не только! Т.к. если посмотреть на сценик сбоку, то кажется что мотор вообще стоит в салоне,ShK писал(а):У Сценика двигатель опирается на гидроопору, у логана на резиновую подушку, отсюда и разный шум от движка.
и при этом его еще не слышно. Гидроопора все же больше вибрации гасит нежели акустику. А, и еще когда забирал автомобиль из салон посмотрел на задние подкрылки, думал пластик, а оказалось что они сделаны из мягкого материала очень похожего на материал обивки потолка логана. Тоже, типа, звукоизоляция. Но сколько он продержится в наших московских условиях - не знаю Добавлено: 06 авг 2008, 23:16Добавлено: 07 авг 2008, 00:32Одним пальцем. У меня вообще к коробке никаких притензий не возникло. Хотя и на логане она меня не раздражала.РјРёР·РіРёСЂСЊ писал(а):Уважаемые Сцениководы, а как обстоят дела с лёгкостью переключения передач? Нет Логановского эффекта?
Добавлено: 10 авг 2008, 10:34Добавлено: 20 авг 2008, 10:16Академик писал(а):Сколько обошалсь вам машина Рено Сценик Гранд?
Академик писал(а):Машина все говорят хорошая, но как у всех Рено есть проблемы с электроникой.
Простые Реновские машины более надежные.
Добавлено: 11 сен 2008, 18:29Добавлено: 12 сен 2008, 07:44Литейщик писал(а):Уважаемые Сцениководы, прошу ответить на такой вопрос: Почему некоторые из Вас выбрали Гранда, из-за двух дополнительных мест? Или были еще причины? Тоже присматриваюсь к Сценику, но не могу определиться, а нужен ли мне Гранд, семья не большая, а багажник и у простого Сеньки не маленький.
Как раз именно из-за того, что багажник больше. Ездили на нем на юг, и честно говоря, еле уместили в гранд все что хотели с собой взять.
Добавлено: 12 сен 2008, 09:57Doc писал(а):...Кстати, в последнее время все больше вижу грандов на дороге, еще полгода назад ни одного вживую не видел.
Добавлено: 12 сен 2008, 10:18Зфгд_ШШ писал(а):А это обычная ситуация - когда садишься на какую-нибудь машину, сразу кажется, что половина города на ней катается
Добавлено: 12 сен 2008, 23:33Doc писал(а):Были еще причины... Как раз именно из-за того, что багажник больше. Ездили на нем на юг, и честно говоря, еле уместили в гранд все что хотели с собой взять.
Добавлено: 13 сен 2008, 07:38 http://www.club-renault.ru/forum/Kak-ya ... t9026.html
Добавлено: 13 сен 2008, 21:06Добавлено: 14 сен 2008, 00:13AEN писал(а):Doc
Мыло сбросил в личку.
А вот ещё вопрос ко всем, кто взял Сценик, имея Логан. Кроме Зафиры и Мазды-5, рассматривали Туран?
Хотя, посмотрите, вдруг понравится реально.
Добавлено: 14 сен 2008, 09:05
Тесновато будет только среднему, так как практически вплотную к центральному креслу от подлокотника между передними сиденьями отходит внушительный бардачок, способный вместить пару 2-литровых пластиковых бутылок с напитками. Из-за этого бардачка свести ноги вместе невозможно - таким образом, на центральное место лучше усадить мужчину.
Добавлено: 16 сен 2008, 00:05Doc писал(а):Туран - хорош, но цена великовата, плюсов особых, по сравнению со сцеником нету. Хотя, посмотрите, вдруг понравится реально.
Добавлено: 16 сен 2008, 06:54AEN писал(а):Да, Туран огорчает ценой. А посмотреть, к сожалению, не где. На Тураны квоты мизерные, 2...3 машины на полугодие и машины сразу продаются. Даже посидеть пока не удаётся.
AEN писал(а):За буклет спасибо!
Посмотрел в буклете - третий ряд сидений складывается в некую платформу. По периметру платформы вижу винты крепления к кузову. Возможно ли демонтировать эту платформу вместе с сидениями? Что будет под ней - ровный пол ? Поместится ли там запаска ?
Добавлено: 16 сен 2008, 08:57Добавлено: 16 сен 2008, 11:19Jeff2 писал(а):Извините, а Вам не показалось, что в Сенике руль смещен влево от кресла,
Jeff2 писал(а):ручки дверей и центральная накладка панели приборов (с дефлекторами) сделана из жесткого пластика и скрипят от нажатия,
Jeff2 писал(а): емкости под ковриками бесполезны,
Замечал, действительно не практично. Это мне больше всего не понравилось по сравнению с логаномJeff2 писал(а):а тканевая "с поролончиком" обивка не практична
Я ведь при покупке логана и выбирал между меганом и им. Jeff2 писал(а):Что тяжелая пятая дверь открывается и закрывается с большими , например для женщин, усилиями
Хм, надо просто чаще мыть машину, а не доводить ее до такого состояния, что к ней невозможно было прикоснуться не испачкавшись.Jeff2 писал(а):а закрыть ее не испачкавшись ,т.е. пользуясь только внутренними ручками невозможно?
Jeff2 писал(а):Ну и наконец то, что короткий Сеник кроме высокой посадки на сиденье ничем в лучшую сторону не отличается от Мегана-универсал, а продается при прочих равных намного дороже.
Jeff2 писал(а):Однако по-моему, Сеник лишнее доказательство того, что не бывает идеальных машин даже и за приличные деньги.
Добавлено: 16 сен 2008, 11:41Ой, не стоит сценик сравнивать с меганом
Добавлено: 16 сен 2008, 11:50Jeff2 писал(а):Я вот и хотел сказать, что это одно и тоже.
Добавлено: 16 сен 2008, 12:03Если бы было как вы говорите, то какого хрена вообще народ переплачивает за обычные сценики если можно взять "такой же" меган?
Кстати, если пойти по вашей логике, то универсал лагуны тоже ничем не отличается от мегановских
Начал искать недостатки, нашел - успокоился, купил в итоге снова Логан.Добавлено: 16 сен 2008, 12:38Jeff2 писал(а):Вы читаете мои мысли. Нахрена?
Поэтому нам и пришлось растаться.С ума сойти, и они видимо сделаны из золота, вообще-то в мегане это все тоже есть и без особой разницы от кого.Jeff2 писал(а):Универсал Лагуны имеет ходовую, агрегаты, структуру кузова и салон от Лагуны-хетчбека плюс колпачок над багажником,
Jeff2 писал(а):Все это только мое мнение, я просто выразил свои выводы после того, как хотел себе самому купить базовый Сенник, только простой, не Гранд.
Добавлено: 16 сен 2008, 13:21Добавлено: 16 сен 2008, 13:51remich писал(а):мдяя, многим простым парням хватило бы и MCV. Обломайка последних лет... А то как подсчитаешь минивен за 650-750 тыр. за телегу. тьфу.
Добавлено: 16 окт 2008, 19:45Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик.
Добавлено: 16 окт 2008, 21:54Doc писал(а):AEN писал(а):Doc
А вот ещё вопрос ко всем, кто взял Сценик, имея Логан. Кроме Зафиры и Мазды-5, рассматривали Туран?
Туран - хорош, но цена великовата, плюсов особых, по сравнению со сцеником нету.
Насчёт руля - никогда не замечал, нет этого! Задняя дверь открывается исключительно легко, просто нажимаешь на кнопочку над номерным знаком и слегка, сантиметров на 15-30 тянешь на себя... Затем я отпускаю её и отхожу назад, дверь поднимается сама!Jeff2 писал(а):Извините, а Вам не показалось, что в Сенике руль смещен влево от кресла.... Что тяжелая пятая дверь открывается и закрывается с большими , например для женщин, усилиями (большой вес двери в сочетании с тугими аммортизаторами).
Добавлено: 16 окт 2008, 21:58А как же ниши под ногами пассажиров второго ряда? Они намного больше передних, у меня как раз двухлитровый огнетушитель идеально помещается туда!Doc писал(а):Jeff2 писал(а): емкости под ковриками бесполезны,
Хо-хо, у меня багажное отделение полностью очистилось, все распихал по этим нишам, включая аптечку, жаль что 2-литровый огнетушитель туда не лезет
.
Попробуйте.Добавлено: 17 окт 2008, 07:18
Даже если менты начнут придираться у меня под передними рядами валяется еще один, вот такая двухлитровая туфта
Добавлено: 17 окт 2008, 07:42Насколько я помню, (я просто уже полтора года его оттуда не доставалDoc писал(а):Огнетушитель у меня толстый, со шкалой давления.
Честно говоря, впихивать его не пробовал, посмотрел, зрительно сравнил и бросил в багажное отделение...
), у меня точно такой же. Сам бардачок по размеру побольше будет, чем крышка его люка (вот в чём секрет!) Сначала засовываем один край огнетушителя и задвигаем его вглубь, после этого оставшаяся часть идеально ложится внутрь.
Добавлено: 17 окт 2008, 08:54Privelegированный дачник писал(а):у меня точно такой же. Сам бардачок по размеру побольше будет, чем крышка его люка (вот в чём секрет!) Сначала засовываем один край огнетушителя и задвигаем его вглубь, после этого оставшаяся часть идеально ложится внутрь.
Спасибо, попробую на выходных. Т.т.т., интересно, если его вдруг понадобилось достать - не закорячишься его оттуда выковыривать?Ага, это точно! Как почитаешь об этих открытиях в интернете, так и не сразу поймешь ту ли ты вообще купил машину.Privelegированный дачник писал(а):ЗЫ. Многие владельцы Сцеников находят в нём всё новые приятные сюрпризы в течении нескольких лет после покупки...
Добавлено: 17 окт 2008, 12:10Doc писал(а): не думал что он по глубине туда войдет!
Будем надеяться, что он никогда не понадобиться.Doc писал(а): интересно, если его вдруг понадобилось достать - не закорячишься его оттуда выковыривать?
А в багажник за ним бежать удобнее? А если он завален поклажей? Кстати, где Вы его там укрепили? Я подходящего места в багажнике для него не нашёл. Все бардачки там маловаты для него, а так он будет кататься по всему огромному багажнику...Добавлено: 17 окт 2008, 12:38Privelegированный дачник писал(а):Будем надеяться, что он никогда не понадобиться.
Да он у меня лежит поперек авто, в выемке между средними сидениями и полом. И если что, достать его из салона элементарно, достаточно откинуть крайнее сидение среднего ряда.Privelegированный дачник писал(а):А в багажник за ним бежать удобнее? А если он завален поклажей? Кстати, где Вы его там укрепили? Я подходящего места в багажнике для него не нашёл. Все бардачки там маловаты для него, а так он будет кататься по всему огромному багажнику...
Добавлено: 05 фев 2009, 06:56
Добавлено: 05 фев 2009, 09:37Добавлено: 05 фев 2009, 09:40Горец писал(а):Новый Сценик уже выкладывали?
Скоро без шильдика будет не отличить автомобили yuvg писал(а):чем-то на шкоду румстер похож.......
Добавлено: 05 фев 2009, 10:26 ) а на вторичке уже не так интересно покупать эту авту будет...
Добавлено: 05 фев 2009, 11:58Нодельман Лев писал(а):Второй сценик по дизайну намного удачнее третьего... Вообще второе поколение меганов, лагун и сцеников лучше третьего... Что-то дизайн экстерьера у реношек стал какой-то неинтересный ИМХО... Эх не успею навреное купить себе второй сценик (хотел через год взять ) а на вторичке уже не так интересно покупать эту авту будет...
http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... /index.jsp
намного более интересный и свежий дизайн... Чем Гон думает не понимаю...
Добавлено: 10 мар 2009, 14:57Добавлено: 10 мар 2009, 15:54Литейщик писал(а):Две недели назад стал счастливым обладателем Сценика.
Добавлено: 10 мар 2009, 16:39Doc писал(а):Отпишитесь хоть о первых впечатлениях, комплектации и процессе приобретения.
Добавлено: 10 мар 2009, 20:31Добавлено: 10 мар 2009, 22:54Очень странно... Я понимаю, на Логане, там я до сих пор иногда вместо первой третью втыкаю...Литейщик писал(а): как с переключением передач? ... иногда нужную передачу воткнуть не могу, попадаю со второго раза.
А на Сценике такой проблемы у меня никогда не возникало...
Думал, это только на Фокусах.Добавлено: 10 мар 2009, 23:10Нет, так быть не должно, может просто не привыкли, либо как-то особенно это делали на логане. Но если это будет продолжаться, то стоит заехать к дилеру, пускай посмотрит все ли в порядке с шарнирами ручки. Может быть сцепление не до конца выжимается?Литейщик писал(а):Вот я и хочу поинтересоваться у владельцев Сцеников, а как с переключением передач? Или я заморачиваюсь? Даже не то, что бы не точное, но иногда нужную передачу воткнуть не могу, попадаю со второго раза.
Privelegированный дачник писал(а):Кстати, Вам встречный вопрос: а разьве у Сени есть электрообогрев лобового стекла??? Никогда не слышал об этом. Думал, это только на Фокусах.
Добавлено: 11 мар 2009, 07:55Privelegированный дачник писал(а):Кстати, Вам встречный вопрос: а разьве у Сени есть электрообогрев лобового стекла??? Никогда не слышал об этом. Думал, это только на Фокусах.
Добавлено: 15 мар 2009, 14:55Добавлено: 15 мар 2009, 20:51Привыкнете через неделю. После привычки дело доходит до того, что считаешь его рассположение в авто более оптимальным, нежели не всегда видимым в щели баранки.EAN писал(а):Я когда последний раз выбирал машину облазил много чего, в том числе и Cценик. Не понравилось расположение дисплея.
Согласен, у обычного сценика маловат. Присмотритесь к гранду. Хотя маловат - это относительно какого авто?EAN писал(а):А субъективно для семейного автомобиля - объем багажника маловат
Постоянно вожу сзади двух детей в детских креслах и иногда там же маму не очень стройной комплектации. Ни единой жалобы не слышал, хотя катались в таком составе даже в Крым. Для меня этот же нюанс при покупке авто был важен, но в других одноклассниках с этим было только хуже, уже.EAN писал(а):и места на заднем диване для 2-х детских кресел и жены маловато (еще бы 5-10 см).
Как ни странно, порог постоянно задевал в логане, когда обычно вылезал. Если не порог то его скос который идет от него вниз. На сценике, на данный момент пороги идеальной целостности. Причем и передние и задние, и это несмотря на детские ноги.EAN писал(а):Владельцы Сценика - порог ботинками при посадке и высадке задеваете ?
Добавлено: 16 мар 2009, 04:40Добавлено: 16 мар 2009, 07:53Да, применрно одинаково, я намерил на 1,5 см больше у первого, но это мелочи. В любом случае реношки гораздо шире чем зафира, мазда и т.д.EAN писал(а):А расстояния на заднем диване в простом Сценике сам намерил, столько же, сколько и в Логане.
EAN писал(а):Гранды сейчас наверное будут в свободной продаже, в мае 2008 только под заказ возили. Не хотелось кота в мешке.
Добавлено: 16 мар 2009, 08:55EAN писал(а):Не понравилось расположение дисплея.
EAN писал(а):Владельцы Сценика - порог ботинками при посадке и высадке задеваете ? А пассажиры ?
Добавлено: 16 мар 2009, 11:27EAN писал(а):А субъективно для семейного автомобиля - объем багажника маловат и места на заднем диване для 2-х детских кресел и жены маловато (еще бы 5-10 см).
Добавлено: 16 мар 2009, 11:59Есть вариант, кажись тойотки. Там и сзади шире и впереди места для двух пассажиров, ну типа как в газели. Но тестировщики обругали подобную компоновку салона.Литейщик писал(а):А разве есть лучшие варианты? У остальных еще уже...
Добавлено: 16 мар 2009, 16:37Doc писал(а):Есть вариант, кажись тойотки. Там и сзади шире и впереди места для двух пассажиров, ну типа как в газели
Добавлено: 16 мар 2009, 16:45Может быть и MPV, хотя в инете ее фотки глянул, она вроде впереди стандартная.Литейщик писал(а):Наверно вы Мазду MPV имеете в виду? Я где-то про нее читал, там компоновка 3+3, но действительно, на тестах оказалось не очень удобно.
Добавлено: 16 мар 2009, 16:55Добавлено: 16 мар 2009, 17:07Добавлено: 16 мар 2009, 17:15Добавлено: 16 мар 2009, 17:21Добавлено: 16 мар 2009, 17:32Doc писал(а):Есть вариант, кажись тойотки. Там и сзади шире и впереди места для двух пассажиров
Добавлено: 16 мар 2009, 17:43 Нет в мире совершенства Добавлено: 16 мар 2009, 18:17Л-Д-В писал(а):4 года назад был этот тест. надо что-то поновее.
Добавлено: 16 мар 2009, 22:00А разве есть лучшие варианты? У остальных еще уже...
Добавлено: 16 мар 2009, 22:04KED писал(а):Видимо Honda FR-V, у нее спереди три места.
Добавлено: 16 мар 2009, 22:08EAN писал(а):Вот что меня бесит в zr, так это то, что если в тесте есть Ситроен, то обязательно будет лидером именно он.
Добавлено: 17 мар 2009, 08:00Вот-вот-вот, не мы одни заметили такую штуку. Причем посмотрите на цену машин, я бы только большой и жирный минус бы поставил только из-за цены ситроена.EAN писал(а):Вот что меня бесит в zr, так это то, что если в тесте есть Ситроен, то обязательно будет лидером именно он... может это у меня глюк
KED писал(а):Видимо Honda FR-V, у нее спереди три места.
Добавлено: 17 мар 2009, 13:04AEN писал(а):В автосалоне, в очередной раз посидел в Сценике. За рулём отлично, но сзади обнаружил особенность.
2. Высота потолка от подушки кресла меньше чем в Логане. Это плохо. Если в Логане я касаюсь головой потолка, но сижу прямо, то в Сценике прямо сидеть не могу, приходиться загибаться.
. Я опечален :( Нет в мире совершенства :(
Добавлено: 17 мар 2009, 13:14Задние по высоте не регулируются, иначе бы были проблемы с их складыванием.remich писал(а):сколько в салоне лазил, всегда попадались кресла с подьемным механизмом (а там немалый диапазон регулировки по высоте). Неужто бывают попроще?
Вы в обычном в пятиместном сценике сидели? Если да, то там действительно крыша раньше времени идет на скос. В грандах с этим вопросом лучше.AEN писал(а): Высота потолка от подушки кресла меньше чем в Логане. Это плохо. Если в Логане я касаюсь головой потолка, но сижу прямо, то в Сценике прямо сидеть не могу, приходиться загибаться.
Добавлено: 17 мар 2009, 23:25Doc писал(а):Вы в обычном в пятиместном сценике сидели? Если да, то там действительно крыша раньше времени идет на скос. В грандах с этим вопросом лучше.
Добавлено: 18 мар 2009, 08:50Мне в этом смысле повезло... В салоне тоже стоял обычный Сценик, а когда я спросил про Гранд, оказалось, что он есть в наличии, просто стоит на служебной закрытой автостоянке за автосалоном. Нас с женой сводили туда, открыли, продемонстрировали.... Я там всё облазил, посидел на всех сиденьях (включая третий рядAEN писал(а): Дилер не везёт Гранд без предоплаты.
). Тогда я ещё не знал, что этот Сеня будет моим... Добавлено: 18 мар 2009, 16:05AEN писал(а):Дилер не везёт Гранд без предоплаты.
Добавлено: 18 мар 2009, 16:14Литейщик писал(а):AEN писал(а):Дилер не везёт Гранд без предоплаты.
Вот-вот-вот! Я тоже хотел Гранд посмотреть, чем он от обычного отличается, посидеть сзади и стоит ли за это переплачивать. Но в наличии нет ни у нас, ни в Казани, ни в Ижевске.
Добавлено: 18 мар 2009, 16:23KVN писал(а):Ну на сайте рено брошюру про Сценик скачать можно.
KVN писал(а):А что желания Эстейта (Меган универсал)взять нет?
На мой (да и не только мой) Меган Эстейт очень практичная машина и выступает достойной альтернативой Гранду.
А места в нем поболее будет, прям как в логане. Добавлено: 18 мар 2009, 21:20Добавлено: 18 мар 2009, 21:28KVN писал(а):А что желания Эстейта (Меган универсал)взять нет?
Добавлено: 18 мар 2009, 23:19EAN писал(а):P.S. Почти при каждом визите к дилеру вижу владельцев меганов, которые на что то жалуются сервисменам... последние 2 раза там уже ругань шла. Все это настораживает.
В этом плане сценикам жирный плюс.Литейщик писал(а):После Логана Меган кажется более тесным, хотя может так и есть.
Добавлено: 19 мар 2009, 15:09Doc писал(а):Литейщик писал(а):
После Логана Меган кажется более тесным, хотя может так и есть.
Тесный в основном в области головы.
Добавлено: 19 мар 2009, 19:43
Добавлено: 21 мар 2009, 09:22Добавлено: 21 мар 2009, 09:35Добавлено: 21 мар 2009, 10:29Нет. И давно уже.Militar Katze писал(а):вопрос, сценик 4х4 cейчас производится? или теперича только Калеос. а то стал искать новых, что то не гуглится
Добавлено: 21 мар 2009, 13:43Идальго писал(а):Многие хотели бы 4х4...
Добавлено: 21 мар 2009, 14:11Добавлено: 21 мар 2009, 14:34Подчувалов Евгений писал(а):Не нравится в машине лишь передние сиденья-при входе-выходе жесткая боковина подушки доставляет дискомфорт.
Добавлено: 21 мар 2009, 14:50Добавлено: 21 мар 2009, 14:52Слышал такое. Задние привода слабоваты. Потому и прибили RХ4...Doc писал(а):Идальго писал(а):Многие хотели бы 4х4...
Хотели бы... Да только этот 4х4 блин, вышел у них комом. Многие даже убирают этот чертов кордан, что бы он не жрал бюджет
Добавлено: 21 мар 2009, 15:15Добавлено: 21 мар 2009, 15:23EAN писал(а):Подчувалов Евгений, а на Логане стоимость ТО 60 не пугает что ли ?
Добавлено: 21 мар 2009, 16:48Подчувалов Евгений писал(а):Каждый раз,заходя к дилеру Рено,сажусь в Сценик,примериваюсь.
(ну, кроме цены и убогой штатной магнитолы).Добавлено: 13 авг 2009, 19:18Добавлено: 13 авг 2009, 19:51Добавлено: 14 авг 2009, 06:02Добавлено: 14 авг 2009, 07:27Dj ROBO писал(а):подкрылки одно название хлюпкие. только от воды и шума оберегают а вот грязи серьезной боятся
Добавлено: 14 авг 2009, 07:28Добавлено: 14 авг 2009, 07:31Добавлено: 14 авг 2009, 09:14Ага, все верно. Поздравляю с приобретениемDj ROBO писал(а):По трасее идет отлично, по грунтовке подвеска тоже порадовала мягкостью. Прибоная панель как раз для меня,я по своей работе компьютерщик. Заметил что чтобы посмотреть скороть отвлекаешся меньше чем на Логане, но это мое личное мнение.
Dj ROBO писал(а):Магнитофон конечно внешним видом не блещет, но зато качество звука на высоте, выводит все на панель приборов, тоже удобно гармонирует с другими показателями.
Dj ROBO писал(а):Датчик дождя тоже классная вещь, хотя иногда выкидывается фокусы))))
Dj ROBO писал(а):Защита двигателя стальная и вот защита трубо проводов гибкий пластик,
Хе-хе, вы просто в форд c-max не лазили. Вот там, что бы залить или долить жидкости специальные воронки нужны.Dj ROBO писал(а):Воду в бачок омывателя заливать не убодно всегда проливаеш на движок
Это новость! А поподробнее? У меня лишь ручки открытия дверей поскрипывают при открывании.Dj ROBO писал(а):Панели в салоне тоже поскрыпывают, так что от этого ни куда не денешся.
Добавлено: 14 авг 2009, 13:26KED писал(а):Dj ROBO писал(а):подкрылки одно название хлюпкие. только от воды и шума оберегают а вот грязи серьезной боятся
Вот и мне эти мохнатые подкрылки не очень поравились, от них грязь-то отмывается?
Как динамика 1,6 в сравнении с Логаном?
Добавлено: 14 авг 2009, 13:29remich писал(а):рази конквест не двухлитровый?
Добавлено: 14 авг 2009, 13:40Добавлено: 14 авг 2009, 14:23Dj ROBO писал(а): Ну разница в сравнении будет как Логан с Девяткой, Сценик с Логаном.
...........не любят тутова местная администрация Меган (и его производные).
Добавлено: 14 авг 2009, 17:06KVN писал(а):значительно практичнее Меган Эстейт
Добавлено: 14 авг 2009, 18:45KVN писал(а):Dj ROBO писал(а): Ну разница в сравнении будет как Логан с Девяткой, Сценик с Логаном.
А вот это зря
Хотя если быть объективным разница между Сцеником и Логанам ни такая большая как между девяткой и Логаном.
PS. На мой взгляд таки вместо Сценика (сделанный на базе Мегана хэтча) значительно практичнее Меган Эстейт (сарай). За те же деньги можно было взять конфетку 2 литровую.
Добавлено: 14 авг 2009, 18:55Dj ROBO писал(а):Честно скажу мне по барабану какие машины любит администрация сайта, скажу только одно, на этом форуме самый общительный народ собрался, на других форумах мне не понравилось.
Маладца!
Но когда нибудь.... может быть...
И это радует!
Добавлено: 14 авг 2009, 22:08
В ответ - привет!Nick_2141 писал(а):З.З.Ы. Doc'у - бааааальшой привет!
Добавлено: 14 авг 2009, 22:15KVN писал(а):Хотя если быть объективным разница между Сцеником и Логанам ни такая большая как между девяткой и Логаном.
Добавлено: 14 авг 2009, 22:16Doc писал(а): Если движемся в потоке на 3 передаче, резко нажимаю на газ для перестановки... Что делает при этом автомат, он начинает неспешно переключать передачи с 3 до первой.
Добавлено: 14 авг 2009, 22:24Если переходить в ручной режим, тогда нахрена вообще брать автомат? У моего товарища мини-микроавтобус тойота, праворулька. Дык, вот это действительно автомат, работает как часы, и при его моторе на 80-и лошадях, я еле его догодяю на своем "ручном" 115-лошадном сценике. Да, после 110 км/ч его авто уже скисает, сказывается количество скакунов под капотом, но его автомат ведет себя идеально.KVN писал(а):Можно перейти в ручной режим и самому попереключать скорости.
Во всяком случае Мегане такая возможность предусмотрена и поигравшись ручным переключением про это дело быстро забываешь.
Добавлено: 14 авг 2009, 22:28KVN писал(а):Какие проблемы то с французскими автоматами?
Добавлено: 15 авг 2009, 11:31Путник писал(а):Проблема одна- что пока на меганы и сценики ставят древнейший четырехступенчатый автомат. С кривым алгоритмом, и не совсем надежный. На моем рабочем акценте автомат лучше... Поглядим что в третий меган воткнут...
Добавлено: 15 авг 2009, 13:02Добавлено: 15 авг 2009, 15:58aleksa106 писал(а):Нормальный автомат, просто для адаптации необходимо время...сам катаюсь с автоматом на Мегане, нареканий нет... правда в начале, пока не подстроился под мой стиль вождения, действительно тупил... проехал уже почти 40 000 км...
Добавлено: 15 авг 2009, 19:48Doc писал(а):aleksa106 писал(а):И если вы мне скажете, что нормальное переключение это на две-три пониженные и на обороты в район о 4500-5000,
Добавлено: 16 авг 2009, 02:11KVN писал(а):На три передачи в низ ?
KVN писал(а):Ну и стиль езды у тебя!
KVN писал(а):Хотя все в полном соответствии с народной мудростью: Не можешь...........
Народную мудрость оставьте при себе, и ТЫкать мне не стоит. Я рассказываю о своих ощущениях от именно ЭТОГО автомата. Свои выводы я сделал. Может быть и глючный, рад буду ошибаться.KVN писал(а):PS Хотя может автомат какой глючный был на машине......... так не стоит все это огульно нести на все машины.
Добавлено: 04 сен 2009, 10:19Добавлено: 10 май 2011, 11:16Добавлено: 10 май 2011, 11:39karalevi4 писал(а):хотелось бы еще найти человека с руками и головой желательно из бывших официалов ходовку тряхнуть автомат проверить никто не посоветует. Спасибо!
Добавлено: 10 май 2011, 14:09Добавлено: 10 май 2011, 15:39А.Георгич писал(а):Всем сеня новый хорошо - но нет главного для меня))) 2,0 МКПП.
Добавлено: 10 май 2011, 16:49Добавлено: 10 май 2011, 17:41AEN писал(а): По сравнению с 1,6 цена возрастала на 80 000 руб. По мне, это - беспредел!
Добавлено: 10 май 2011, 20:46ASC писал(а):на 1 тыс км пригруженный Сеня с кондеем скушал 73 литра
Добавлено: 10 май 2011, 21:32AEN писал(а):ASC писал(а):на 1 тыс км пригруженный Сеня с кондеем скушал 73 литра
На какой скорости шли? Или на этой трассе одни рывки на обгоны фур?
Добавлено: 11 май 2011, 23:18Добавлено: 01 авг 2011, 19:57KED писал(а):AEN писал(а): По сравнению с 1,6 цена возрастала на 80 000 руб. По мне, это - беспредел!
Вообще, цены на Сеню-3 - беспредел!
Добавлено: 28 окт 2011, 08:42