Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена Логану - Рено Сценик. Все о чем мечтают Логановоды уже по-моему реализовано в Рено-Сценик. Хороший дизайн кузова (не дешевый), Все там складывается, трансформируется, места вагон. Отделка, компьютер, АБС, панель приборов хорошая, музыка, шины, сиденья удобные.

И цена соотвествующая.... Это скорее не замена а развитие.

Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. Все о чем мечтают Логановоды уже по-моему реализовано в Рено-Сценик. Хороший дизайн кузова (не дешевый), Все там складывается, трансформируется, места вагон. Отделка, компьютер, АБС, панель приборов хорошая, музыка, шины, сиденья удобные.

А цена.......
А так - конечно! Меняю Логан на Сценик! Без доплаты!

Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. Все о чем мечтают Логановоды уже по-моему реализовано в Рено-Сценик. Хороший дизайн кузова (не дешевый), Все там складывается, трансформируется, места вагон. Отделка, компьютер, АБС, панель приборов хорошая, музыка, шины, сиденья удобные.

и цена, в базовой комплектации в 2,5 раза больше чем у логана

bill писал(а):И цена соотвествующая.... Это скорее не замена а развитие.

согласен, это развитие
я с женой именно на него и нацелились, как тока бебики появятся...

а логасика оставим как вторую мафынку, для поездок в Россию и за покупками по маркету...

bill писал(а):И цена соотвествующая.... Это скорее не замена а развитие.

У кого есть деньги на Привеледж, могут взять Сценик в Кредит.
А для кредитных Логановодов 300 тыр. и 450-500 тыр. конечно важно.

Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. .

В комплектации Expression 1,6 л он стоит в базовой версии 22 649 долларов. Гм-гм... Если о машинах с такой ценой мы говорим ЗДЕСЬ, то для любителей высокой посадки и объемного салона появился Dodge Caliber. Цена во воторой комплектации /первая - без кондиционера и ковриков в Россию не поставляется/ такая же! При переводе в доллары: 17 700 Евро составит примерно 22 900 долларов в зависимости от кросс-курса Евро-доллар....

Посетила-таки салон с этими Доджами. Посидела в машине. Хорош!
И закралась крамольная мысль... . Но моего Логана хватит только на половину этой машины и то под бо-о-о-оольшим вопросом.
Но как вариант развития очень привлекательно!

http://www.dodge.ru/vehicles/caliber/gallery.html

Koshka писал(а): Посетила-таки салон с этими Доджами. Посидела в машине. Хорош!
http://www.dodge.ru/vehicles/caliber/gallery.html

К стате. Американские машины чуть лучше по качеству Вазов.
Не считая шика.....

Sergik1970 писал(а): К стате. Американские машины чуть лучше по качеству Вазов. Не считая шика.....

Ну какой там шик? Шик - в "Ауди S8", как у моего шефа...

А тут достаточно дешевый пластик внутри, и тоже есть свои минусы.
Но очень понравилась джипообразная посадка (при том, что машина гольф-класса и переднеприводная). И клиренс 195 мм!!!
А также складывающиеся все три сденья (задние и переднее пассажирское) в один уровень! Вези чего хочешь! И масса прибамбасиков всяких. Кондиционер опять же включен в базовую комплектацию. /Вот я летом без кондея замучалась!!! Пожадничала в свое время/.
Единственное - не видно ни носа ни хвоста. Без парктроника - бЯда...

Пока делали ТО-1, полазил по Сценику. Лучше я бы этого не делал - одним разочарованием в жизни было бы меньше . Во-первых, залезать/вылезать неудобно - очень высокое кресло, с него практически приходится спрыгивать при вылезании (с моими-то 6 футами ). Во-вторых, ручка двери находится далеко впереди и открыть за нее дверь не так-то просто - плечо маловато. В-третьих, эта ручка двери упирается в ногу слева, а в правую ногу упирается консоль с кочергой. В-четвертых, когда там, где должны быть приборы, видишь пластик, как-то не по себе становится - чувствуешь себя пассажиром. И наконец, добила посадка на заднее сиденье - чтобы закрыть дверь, пришлось потеснится, при это мой затылок уперся в крышу, а левое плечо - в дверь, несмотря на то, что сидел точно посередине отведенного седоку места. Я даже вылез из машины, чтобы убедится, что залез именно в Сценик, а не в Меган-хетч. Нет, это был таки Сценик. Итого, после Логана по салону Сценик совершенно не катит. Вообще. Хотя считается минивэном

ВСем как бы хорош Сценик....
Плох отсутстием клиренса (12 см) и ценой...
И это сильно отпугивает.....

Остается из вразумительных машин на 7 человек только Крайслер/Додж.... бу..

Зфгд_ШШ писал(а):Пока делали ТО-1, полазил по Сценику. Лучше я бы этого не делал - одним разочарованием в жизни было бы меньше . Во-первых, залезать/вылезать неудобно - очень высокое кресло, с него практически приходится спрыгивать при вылезании (с моими-то 6 футами ). Во-вторых, ручка двери находится далеко впереди и открыть за нее дверь не так-то просто - плечо маловато. В-третьих, эта ручка двери упирается в ногу слева, а в правую ногу упирается консоль с кочергой. В-четвертых, когда там, где должны быть приборы, видишь пластик, как-то не по себе становится - чувствуешь себя пассажиром. И наконец, добила посадка на заднее сиденье - чтобы закрыть дверь, пришлось потеснится, при это мой затылок уперся в крышу, а левое плечо - в дверь, несмотря на то, что сидел точно посередине отведенного седоку места. Я даже вылез из машины, чтобы убедится, что залез именно в Сценик, а не в Меган-хетч. Нет, это был таки Сценик. Итого, после Логана по салону Сценик совершенно не катит. Вообще. Хотя считается минивэном

Если будет время и возможность посидите в Опель Мерива.....

Koshka писал(а):

Нован писал(а):Замена Логану - Рено Сценик. .

В комплектации Expression 1,6 л он стоит в базовой версии 22 649 долларов. Гм-гм... Если о машинах с такой ценой мы говорим ЗДЕСЬ, то для любителей высокой посадки и объемного салона появился Dodge Caliber. Цена во воторой комплектации /первая - без кондиционера и ковриков в Россию не поставляется/ такая же! При переводе в доллары: 17 700 Евро составит примерно 22 900 долларов в зависимости от кросс-курса Евро-доллар....

Я бы посоветовал присмотреться к Suzuki SX4, около $21.000. Правда, чуть поменьше, но зато полный привод.

Александр_СПб писал(а):Я бы посоветовал присмотреться к Suzuki SX4, около $21.000. Правда, чуть поменьше, но зато полный привод.

Конечно уже давно присматривалась. Даже еще до Логана. Сузука эта мне симпатична весьма ! Вот только совсем не нужен полный привод.....А с передним приводом только коробка автомат. Она мне тоже не нужна....

Koshka писал(а):Сузука эта мне симпатична весьма ! Вот только совсем не нужен полный привод.....А с передним приводом только коробка автомат. Она мне тоже не нужна....

А я согласен с теми, кто считает паркетник лучшим вариантом для России. Хотя себе, была бы возможность, взял бы Ford Ranger или Mazda B2500 (что по сути одно и то же). И ведь ни нужен ни такой здоровый, ни с такой грузоподъемностью – а хочется