Клуб автолюбителей Рено Логан

Встречаю в гаражах окровавленного мужика, говорит и ходит как пьяный. Потом понял, что сотрясение мозга. Попросил загнать в гараж свою машину. Прихожу, там уже я не один. Все стоим и смотрим на то, что от осталось от Калины. Короче - морда в смятку, совсем плоская. На лобовом стекле пассажира окровавленная вмятина от головы изнутри. Пасажира увезла скорая. Водителю полегче, но руль погнут, похоже тоже головой. Нога у водителя тоже в крови. Как оказалось лобовой удар на 90 км, со слов водилы. Но встречный улетел по касательной, иначе, ИМХО был бы морг. К радостным воплям тазоводов, двери не заклинило, движок ушел вниз. И пассажир и водила были не пристегнуты. Виноват встречный. Совершал обгон на повороте - сука. Таких козлов .......(очень сильно хочется выругаться).............. Машина восстановлению не подлежит.
Мораль той басни такова - имейте подушку безопасности и пристегивайтесь.

пристегиваться - всегда нужно.

Другой вопрос что подушка без пристегнутого ремня у нормальных ино не выпрыгивает... Вот у нашего логана интересно как? Предположу што выпрыгнет- так как концевика на зашелках ремней нету, как и преднатяжителей, только тогда почему она не сработала у одного коллеги(Camelot), который на белодачинской развязке МКАДа разбил логану своему "морду"???
http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11361

Путник писал(а):Другой вопрос что подушка без пристегнутого ремня у нормальных ино не выпрыгивает... Вот у нашего логана интересно как? Предположу што выпрыгнет- так как концевика на зашелках ремней нету, как и преднатяжителей, только тогда почему она не сработала у одного коллеги(Camelot), который на белодачинской развязке МКАДа разбил логану своему "морду"???
http://forum.logan.ru/album/index.php?cat=11361

Насколько сильно разбил?
Я слышал, современные датчики срабатывают не на удар, а на деформацию силового элемента кузова - чтобы ложные срабатывания исключить.
В авторушной конфе человек на М2 въехал в бок четверке, не уступившей дорогу на знак. У четверки кузов на выброс, у мегана - вся пластмасса спереди на выброс (бампер, фары, решетка радиатора, крылья). А железу ничего - не достало, если не считать капот. И подухи не сработали...

Павел М2С писал(а):В авторушной конфе человек на М2

Как "старый БМВ-шник" понимаю это как спортивную модификацию 1-ой серии. (Есть же у БМВ - М3, М5 ) Модели с повышенной мощностью двигателя... Эм-ка 1-ой серии будет обозначаться именно индексом "М2"

Путник писал(а):Вот у нашего логана интересно как? Предположу што выпрыгнет- так как концевика на зашелках ремней нету, как и преднатяжителей, ...

Преднатяжители есть, срабатывают от тех же пиропатронов, что и подухи. Нет ограничителей максимальной нагрузки на ремни. Учите матчасть

Георгий Торпедоносец писал(а):

Путник писал(а):Вот у нашего логана интересно как? Предположу што выпрыгнет- так как концевика на зашелках ремней нету, как и преднатяжителей, ...

Преднатяжители есть, срабатывают от тех же пиропатронов, что и подухи. Нет ограничителей максимальной нагрузки на ремни. Учите матчасть

Преднатяжители только на Привележах! На других комплектациях их нет! Как и датчиков пристёгнутого ремня.
Так что езда на Логане с непристёгнутым ремнём крайне опасна. Можно подушкой шею сломать.

3dmax писал(а):

Георгий Торпедоносец писал(а):

Путник писал(а):Вот у нашего логана интересно как? Предположу што выпрыгнет- так как концевика на зашелках ремней нету, как и преднатяжителей, ...

Преднатяжители есть, срабатывают от тех же пиропатронов, что и подухи. Нет ограничителей максимальной нагрузки на ремни. Учите матчасть

Преднатяжители только на Привележах! На других комплектациях их нет! Как и датчиков пристёгнутого ремня.
Так что езда на Логане с непристёгнутым ремнём крайне опасна. Можно подушкой шею сломать.

Откель инфа? На моем привележе нет ни датчиков ремней ни натяжителей. Правда пас. подушки тож нет и АВС тоже

вообще удивляет отсутствие концевика на защёлке ремня - индикация отключения есть, подушка есть, а $10 концевик (красная цена) сэкономили ? А почему падушку тада не убрали тоже, экономия тоже... Бред...

Hammer писал(а):вообще удивляет отсутствие концевика на защёлке ремня - индикация отключения есть, подушка есть, а $10 концевик (красная цена) сэкономили ? А почему падушку тада не убрали тоже, экономия тоже... Бред...

А теперь $10 умножаем на 10 миллионов Логанов - получаем $100 миллионов убытка. уже не кажется ерундой, не правда ли

А индикацию непристегнутого ремня убрали сознательно - в России на пристегнувшегося смотрят, как на идиота, не подозревая даже, КТО на самом деле идиот

Зфгд_ШШ писал(а):

Hammer писал(а):вообще удивляет отсутствие концевика на защёлке ремня - индикация отключения есть, подушка есть, а $10 концевик (красная цена) сэкономили ? А почему падушку тада не убрали тоже, экономия тоже... Бред...

А теперь $10 умножаем на 10 миллионов Логанов - получаем $100 миллионов убытка. уже не кажется ерундой, не правда ли

А индикацию непристегнутого ремня убрали сознательно - в России на пристегнувшегося смотрят, как на идиота, не подозревая даже, КТО на самом деле идиот

А индикацию открытых дверей из за экономии на концевиках
Ух, жлобы французские

умножать копейки на мильоны ума много не надо, не точто процент посчитать (гыгы), тем не менее вопрос "Нафига тада подушку не убрали, ибо без концевика опасн, а денех стоит" повисает в воздухе таки....

Hammer писал(а):умножать копейки на мильоны ума много не надо, не точто процент посчитать (гыгы), тем не менее вопрос "Нафига тада подушку не убрали, ибо без концевика опасн, а денех стоит" повисает в воздухе таки....

Ответ на висящий вопрос - потому что индикация ремня призвана помочь идиотам или людям, считающим себя идиотами, а подушка - помочь всем. Поэтому первое убрали, а второе-оставили

3dmax писал(а):А индикацию открытых дверей из за экономии на концевиках
Ух, жлобы французские

Не, это не экономия, это маркетинг - хотите концевики и индикацию - покупайте, что подороже.

Зфгд_ШШ писал(а):

3dmax писал(а):А индикацию открытых дверей из за экономии на концевиках
Ух, жлобы французские

Не, это не экономия, это маркетинг - хотите концевики и индикацию - покупайте, что подороже.

На самом деле глупый маркетинг. Ну на мой взгляд, по крайней мере.
Обычно для маркетинга используют вариации с доп. оборудованием. То есть кондеи, ABS, вторая/третья/пятая подушка, бортовой комп. Это всё понятно, всё это должно быть только в дорогих комплектациях. Но вот такая мелочёвка, как подсветка бардачка, концевики, индикация закрытых дверей и пристёгнутого ремня уже должна стоять в самой дешёвой базе и не видоизменяться в зависимости от цены авто. Ведь всё равно 99 процентов покупателей будут ставить сигналку на те же Аутентики, а значит им придёться покупать опять же концевики. Так почему бы изначально не ставить их на все комплектации? Ведь концевик это не дополнительная опция, даже ВАЗ-2101 имеет их в количестве 4 штук, а не одного.