Страница 1 из 2

Иранцы - бывшие "Пежо"

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 11:27
Антон606
http://www.autofriend.ru/samand.html


Ваше мнение форумчане?

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 11:56
Георгий Торпедоносец
Видел на дороге. Впечатляет дизайном и клиренсом. Плохо, что нет вообще подух безопасности и бензин только 95. Ну и цены тоже нет, что плохо. Интересно, чисто из любопытства, (т.к. машины без подух и АБС не интересуют как класс) скока такой арабский Пыж стоит?

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:08
Антон606
Саманд в районе 12000 баксов....
Конкурент ведь по цене....

Пыжики гдето рядом....


Наковырял:
http://autorating.ru/modification.php?mark=67&id=1520

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:14
Антон606

Re: Иранцы - бывшие "Пежо"

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:14
Dimach
Антон606 писал(а):http://www.autofriend.ru/samand.html

Ваше мнение форумчане?


Не знаю, как по качеству, а так - неплохой автомобильчик. Подкупает цена - конкурент Логану в дорогих комлектациях. Когда покупал автомобиль, рассматривал и этот вариант. Но мне не понравилось неудобство входа - выхода. Достаточно высокий порог. К тому же, нет вариантов с АБС. Да и конструкция старовата. Но своего покупателя найдёт точно!

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:17
Антон606
Мне кажется, что всетаки устаревший авто.... Бывший 405 Пежо...

Хотя.... Нексия во н тоже родом из 80-х

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:29
Anders
Георгий Торпедоносец писал(а):бензин только 95


Интересно, для Саманда со старым восьмиклапанником низкой форсировки (1.8-100л.с.) - 95-й, а для Пыжа 206 - с 1.6-110л.с. - 91-й? :?: :shock:

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:33
Антон606
Иранцы, блин....... :lol:


Несерьезно как то они подходят.....
Самый свежий по конструкции - Логан.
Самый комфортный - Логан.
Самый надежный - Логан.
Самый Лучший - Логан.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:40
Anders
Антон606 писал(а):Самый свежий по конструкции - Логан.
Самый комфортный - Логан.
Самый надежный - Логан.
Самый Лучший - Логан.


Идолопоклонничество какое-то! 8)

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:43
Антон606
В некотором роде. Потому что Логуша просто помогает мне по жизни, вот и все. Я бесконечно благодарен тем, кто придумал настолько практичный автомобиль. :)

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 12:53
Георгий Торпедоносец
Anders писал(а):
Георгий Торпедоносец писал(а):бензин только 95


Интересно, для Саманда со старым восьмиклапанником низкой форсировки (1.8-100л.с.) - 95-й, а для Пыжа 206 - с 1.6-110л.с. - 91-й? :?: :shock:

За что взял, за то и продал. Инфа с сайта, там значится только 95й, АБС только в макс. комплектации, а подух нет ни в одной, а это по нонешним понятиям уже утиль.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 13:00
Anders
А у 206-го вроде как две подухи...
(Но он и самый современный среди них)

ОФФ: Лично для меня наличие или отсутствие на автомобиле подушек не является ОПРЕДЕЛЯЮЩИМ фактором при его выборе. На мощных автомобилях с подушками обычно ездят на скоростях, где они уже бесполезны (вспомните принцессу Диану), а на маломощных это скорее для собственного самоуспокоения. Если с сегодняшних Мерседесов и БМВ удалить подушки, они от этого не перестанут быть тем, чем они являются... имхо.

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 13:02
Антон606
Anders писал(а):А у 206-го вроде как две подухи...
(Но он и самый современный среди них)

ОФФ: Лично для меня наличие или отсутствие на автомобиле подушек не является ОПРЕДЕЛЯЮЩИМ фактором при его выборе. На мощных автомобилях с подушками обычно ездят на скоростях, где они уже бесполезны (вспомните принцессу Диану), а на маломощных это скорее для собственного самоуспокоения. Если с сегодняшних Мерседесов и БМВ удалить подушки, они от этого не перестанут быть тем, чем они являются... имхо.



ВОВО!!!!!

+1

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 13:35
igor
Anders писал(а):/// Если с сегодняшних Мерседесов и БМВ удалить подушки, они от этого не перестанут быть тем, чем они являются... имхо.


Оно конечно, но с подушками как-то поспокойнее :wink:

СообщениеДобавлено: 03 авг 2006, 14:34
Doc
Anders писал(а):А у 206-го вроде как две подухи...
(Но он и самый современный среди них)

ОФФ: Лично для меня наличие или отсутствие на автомобиле подушек не является ОПРЕДЕЛЯЮЩИМ фактором при его выборе. На мощных автомобилях с подушками обычно ездят на скоростях, где они уже бесполезны (вспомните принцессу Диану), а на маломощных это скорее для собственного самоуспокоения. Если с сегодняшних Мерседесов и БМВ удалить подушки, они от этого не перестанут быть тем, чем они являются... имхо.

Извиняюсь за офтоп, но...
Ага, удалите подушки и пройдите краш-тесты, посмотрим насколько мерседес останется мередесом и кто его после этого купит ;)
Хм, если кататься на скоростях в районе двухсот, то никакая подушка вам, естественно, не поможет. Но не все же на таких скоростях катаются! И краш-тесты отнюдь не при этих скоростях проводят.
Хотите кататься под 200, конечно нет смысла брать конфигурацию с подушками, лучше уж погибнуть сразу, чем перед смертью еще помучиться ;)