Клуб автолюбителей Рено Логан

Новый конкурент:
http://www.autonews.ru/automarket_news/ ... 11/1516356

Toyota показала концепт бюджетной модели Etios

На автосалоне в Нью-Дели компания Toyota представила концепт совершенно нового бюджетного автомобиля под названием Etios. Как сообщил на презентации главный конструктор проекта Йосинори Норитаке, работа над новинкой велась в течение четырех лет; результатом стала недорогая модель в кузовах хэтчбек и седан, предназначенная прежде всего для рынков развивающихся стран. Toyota Etios будет оснащаться 1,2- и 1,5-литровыми бензиновыми двигателями, более подробные технические характеристики станут известны позже.
Производство новинки стартует в конце 2010 года на заводе в Индии, построенном специально под этот проект. Toyota планирует продавать около 70 000 Etios в год в Индии, Китае, Бразилии и ряде других стран, включая Россию.

Горец писал(а):Новый конкурент:

Конкурент - это то, что в салоне стоит

А это, как минимум, на год,

Горец писал(а):Производство новинки стартует в конце 2010 года на заводе в Индии

- просто фото

фотографии: http://auto.mail.ru/view.html?gallery_i ... o_id=28255

ИМХО очень даже неплохой дизайн у этой тойоты. Но она ИМХО будет на 50-100 тысяч руб. дороже Логастика. Если только её не начнут у нас собирать. :wink:

. Ну и про габариты ни слова. Может там будут размеры комфортными для каких-нибудь синих человечков с сильно зауженными глазками. ИМХО она больше будет "Символу" реновскому конкурентом чем "Логану". "Логану" альтернативы по соотношению размеры\цена\какчество не вижу пока что :wink:

...
Всё ИМХО.

Чем больше выбор тем лучше для потребителя)

А.Георгич писал(а):Чем больше выбор тем лучше для потребителя)

+1
Это не даст реновцам расслабляться и потребует следить за качеством и чаще обновлять (рестайлить) "Логан" и "Сандеро". Главное чтобы цена при этом была всё равно ниже чем у конкурентов...

Пару лет назад катался на таком. Пассажиром.
Дешёвенький погремучий пластик, тесноватенько, шумненько, тупенько...
При правильном ценнике своего покупателя найдёт.

У меня есть сильное подозрение - что это замаскированная в другом кузове Тойота Эхо.

Как раз сделанная бюджетная машина для штатов, движок 1.5, в наличие ГУР, кондер.

Шико писал(а):Дешёвенький погремучий пластик, тесноватенько, шумненько, тупенько...

То есть всё как в Логане, только тесноватенько? :lol:

ASC
Во, Есhо. А я всю голову сломал, вспоминая. :lol:

3dmax писал(а):
Шико писал(а):Дешёвенький погремучий пластик, тесноватенько, шумненько, тупенько...

То есть всё как в Логане, только тесноватенько?

Я бы сказал, что Логан как-то повзрослее, посерьёзнее. Впрочем, то, на чём я ездил, было такси.

А может, и не Эко... :roll:

Шико писал(а):Пару лет назад катался на таком. Пассажиром.

А разве это не рестайлинг Тойоты-Платц (она же Витц, она же Фанкарго)?
http://catalog.drom.ru/photos/fullsize/ ... _20690.jpg

еще помню у дома стояла небольшая таёта Echo, изрядно похожая:

з.ы. не посмотрел опередили :lol:

ASC писал(а):У меня есть сильное подозрение - что это замаскированная в другом кузове Тойота Эхо.

Угу,оно же Джилли МК

ASC писал(а):У меня есть сильное подозрение - что это замаскированная в другом кузове Тойота Эхо.

Она же Platz. И у неё есть автомат.

Агент 007 писал(а):
ASC писал(а):У меня есть сильное подозрение - что это замаскированная в другом кузове Тойота Эхо.

Она же Platz.

Она же - Etios, она же - Элла Кацнельбоген...
Имя им - легион, а в основе - какая-нибудь Королла девятьсот лохматого года. А мы себе моск выносим... :lol:

Шико писал(а):в основе - какая-нибудь Королла девятьсот лохматого года

Нет, там в основе Ярис (он же Vitz) :lol:

Агент 007 писал(а):в основе Ярис (он же Vitz)

Ярис? Who Yaris? :laugh

Шутка.
Ярис и есть: http://www.vitz.ru/index.php?go=history
Покопать, что-ли, откуда у Яриса ноги растут... :roll:

Шико писал(а):Покопать, что-ли, откуда у Яриса ноги растут...

Toyota Echo (Platz) базируется на своём предшественнике Toyota Yaris и является седаном с четырьмя дверями. Тойота Эхо конструкторы разрабатывали с ориентацией на молодёжного покупателя...
А у Etios даже моторы от Яриса.

дизель объемом 1.4 литра от Yaris и бензиновая четверка 1.2 или 1.3 литра.

Агент 007
А тот Ярис на чём базируется? Тот, первый.

Кузов изрядно Логана напоминает, Вам не кажется?)) :wink:

Шико писал(а):А тот Ярис на чём базируется?

На запчастях :lol:

Romik писал(а):Кузов изрядно Логана напоминает

Впрочем как и Калину и Альбеа. Видимо у всех бюджетных седанов такие пропорции.

Агент 007
Нифига не на запчастях. Ярис первого поколения был разработан с нуля. Во Франции... :shock:

Предшественник - Toyota Starlet.

Явные очертания Логана, только японского. Итог: кто-бы не разрабатывал бюджетную машину, всё равно получится Логан!

Так это же ж ещё и Geely MK...
http://www.autoreview.ru/archive/2008/1 ... mk_priora/

Шико писал(а):ак это же ж ещё и Geely MK...

Ну да, чуть выше коллега haris открыл нам на это глаза. :shock:

Агент 007 писал(а):
Шико писал(а):ак это же ж ещё и Geely MK...

Ну да, чуть выше коллега haris открыл нам на это глаза.

Точно. Виват Харису!

На Автошоу в Нью-Дели Тойота (Toyota) показала свою новинку – бюджетный Этиос (Etios). Автомобиль создавался специально для авторынков развивающихся стран.

В длину Тойота Этиос (Toyota Etios) почти четыре метра, что обещает вполне просторный салон и багажник. Тойота Этиос (Toyota Etios) будет выпускаться в кузове седан и хетчбэк.

Стоимость Тойота Этиос (Toyota Etios) составит порядка 10 000 долларов. Такая дешевизна отразится на звукоизоляции, пластике, управляемости и технологиях. Даже на лобовом стекле будет установлен только один «дворник». Под капотом будут стоять на выбор моторы объемом 1,2 и 1,5 литра.

Ну просто чудо машина за 10 тыс - и почти 4 метра в длину и места много будет и даже дворник (один) есть! Достойный конкурент ... да уж, что то я после Ауриса с роботом и нового Авенсиса все больше и больше на тех, кто с придыханием произносит Тойота смотрю с подозрением. Даже у индусов этот Этиос не составит конкуренции - куда ему до Тато, которая в 5 раз дешевле стоит и у которой тоже есть дворник

ASC писал(а):и даже дворник (один) есть!

Ну не по количеству же дворников судить о машине. Вон на Е-классе от Мерседес тоже один :wink:

Посмотрим, пощупаем, если надёжно и недорого в обслуге, то почему бы нет? А если уж откровенное барахло, то и шильдик с иголкой и ниткой не поможет.

В последнем номере Авторевю (№2 2010) написали, что Этиоса у нас не будет. Цитата:" А самое интересное, что российские маркетологи уже успели откреститься от Этиоса: мол, у нас Toyota - марка почти "премиумная" и лавры Логана ей ни к чему."