патриот на дизеле форева, он одназначно крепче логана - особенно при лобовом ударе((( думаю логан просто разорвется на части (( и три звезды ему не помогут(((
Никогда не видели, как с рамы у Патрика кузов улетает, особенно при лобовом ударе ? Ну а на части разорвет - http://www.carclub.ru/video.php?id=3342 (Маленький Модус против тяжелой старушки Вольво 940 универсал). Так что разрываться на части Логан вряд ли будет (если конечно он не сварен с двух кузовов, как некоторые бу машины). Другое дело факт выживания при лобовом столкновении - но это уже отдельная тема разговора. Я лично не думаю, что Патрик будет безопаснее Логана, не смотря на свой вес, так как он рамник, до сих пор имеет много изжитков от дедушки Уазика и его платформы, в безопасность никто не денег особо не вкладывал, даже его управляемость на фоне логановской оставляет желать лучшего и на больших скоростных режимах риск попасть в неприятную аварию с лобовой или кувырками существенно выше. Так что где он там крепче Логана окромя веса ... вопрос конечно интересный.
P.S. Хотя насколько я помню звезды в краш тестах вроде как дают не за крепкость машины, а целостность манекенов после проведения лобового столкновения ?
Сам патриот, люблю патриотов.
И совсем уж собрался прикупить до кучи и УАЗ-Патриот. Но ни один диллер не смог объяснить, почему на питриотичной россейской машине это слово пишут не русскими буквами. Пришлось отказаться... Я ж патриот ...
WIK писал(а):Сам патриот, люблю патриотов. И совсем уж собрался прикупить до кучи и УАЗ-Патриот. Но ни один диллер не смог объяснить, почему на питриотичной россейской машине это слово пишут не русскими буквами. Пришлось отказаться... Я ж патриот ...
Чтоб не патриотические враги сразу понимали - патриот едет!
Panama писал(а):войти в крутой поворот при 80 км/ч
цитата из "записок самоубийцы"..... думаетца, только безголовый водила на такой скорости и на такой тяжелой и высокой машине будет совершать ТАКИЕ маневры
ASC писал(а):разрываться на части Логан вряд ли будет
я согласен проверить, ты в логане, я в патрике...... скорую можешь не приглашать, тебе они не помочь не смогут, а я домой и пешком дойду))
У меня друг тоже самое про свою любимую Волгу говорил - большую и тяжелую, пока своими глазами не увидел, что с Волгой бывает, когда она на скорости с иномарками с нормальной безопасностью встречается. Патрик недалеко от Волги ушел - такой же тяжелый и не безопасный.
P.S. А вот тыкать пожалуйста мне и рассказывать про скорую не надо, я плохо на это реагирую.
Патрик - эт конечно чуть комфртнее чем старый Уазик, но уже не так проходимо. Но как не старайтесь - до машины ему еще далеко...
На работе есть УРАЛ и старый-престарый Крузак, желающие проверить прочность своего любимого Патрика приезжайте - милости просим! Вмажем по стакангенсу и устроим краш-тест с реальными машинами. Желающие доказать крутизну и неубиваемоть Патрика, плз обращаться в личку.(вторую жизнь не гарантирую) сорри
http://www.4x4info.ru/security/18-krash ... triot.html
Ну а на части разорвет - http://www.carclub.ru/video.php?id=3342 (Маленький Модус против тяжелой старушки Вольво 940 универсал). Так что разрываться на части Логан вряд ли будет (если конечно он не сварен с двух кузовов, как некоторые бу машины). Другое дело факт выживания при лобовом столкновении - но это уже отдельная тема разговора. Я лично не думаю, что Патрик будет безопаснее Логана, не смотря на свой вес, так как он рамник, до сих пор имеет много изжитков от дедушки Уазика и его платформы, в безопасность никто не денег особо не вкладывал, даже его управляемость на фоне логановской оставляет желать лучшего и на больших скоростных режимах риск попасть в неприятную аварию с лобовой или кувырками существенно выше. Так что где он там крепче Логана окромя веса ... вопрос конечно интересный.
