Клуб автолюбителей Рено Логан

**JAGR** » 27 сен 2006, 15:11

Sergren писал(а):Мне, допустим, большего комфорта от машины, чем мне дает Логан, не надо.

в таком случае не стоит затачивать форум под мнение таких людей как вы...многие хотят получить инфу о машине с учетом их желаний...даже если тут большинство людей особливо практичных и не желающих добротного салона с добротным комфортом..)) "вот такой будет мой ответ" (с)

**Sergren** » 27 сен 2006, 15:12

JAGR писал(а):Ну незнаю уважаемы СЕРГРИН...мы с вами как с разных планет, хотя живем в одном городе.

Мы действительно разные люди по складу ума и жизненным ценностям. Мне в Мегане тесно и на водительском, и сзади. На отделку и на органы управления я даже внимание не обращал. Я к машине с другого бока похожу.

**JAGR** » 27 сен 2006, 15:14

Sergren писал(а):Мне в Мегане тесно и на водительском, и сзади.

мой рост 190, вес 100....))) меган и ланцер показались довольно просторными.....Логан не менее просторен...тут не поспоришь

**Sergren** » 27 сен 2006, 15:16

JAGR писал(а):в таком случае не стоит затачивать форум под мнение таких людей как вы...многие хотят получить инфу о машине с учетом их желаний...даже если тут большинство людей особливо практичных и не желающих добротного салона с добротным комфортом..)) "вот такой будет мой ответ" (с)

Вот те на! Я никого не затачивал, не затачиваю и не собираюсь затачивать. У меня есть своя продуманная и взвешенная позиция, с которой я и оцениваю автомобили. На то и форум, чтобы мнениями обмениваться! Если бы я "затачивал" форум, то дал бы Вам предупреждение

за неправильный поход к Логану.

Мы поняли друг друга, и это есть карашо. А другие форумчане пусть на основе наших измышлений делают свои выводы.

**JAGR** » 27 сен 2006, 15:19

Sergren писал(а):Вот те на! Я никого не затачивал, не затачиваю и не собираюсь затачивать.

просто мне так показалось из-за того, что на меня очень рьяно набросились...хотя я логан уважаю не менее и на соседнем форуме веду в принципе активную жизнь....

**Sergren** » 27 сен 2006, 15:53

JAGR писал(а):просто мне так показалось из-за того, что на меня очень рьяно набросились...хотя я логан уважаю не менее и на соседнем форуме веду в принципе активную жизнь....

Нет, не набросились, просто хотим все знать и к выбору авто относимся весьма придирчиво. Здесь я не один такой противный.

**JAGR** » 27 сен 2006, 15:55

Sergren писал(а):
JAGR писал(а):просто мне так показалось из-за того, что на меня очень рьяно набросились...хотя я логан уважаю не менее и на соседнем форуме веду в принципе активную жизнь....

Нет, не набросились, просто хотим все знать и к выбору авто относимся весьма придирчиво. Здесь я не один такой противный.

опять вы противоречите самому себе...в чем выражается ваша придирчивость? в том что вам пофиг сидеть на "табуретке" или в кресле...(Это я образно)....

**Зфгд_ШШ** » 27 сен 2006, 15:59

JAGR писал(а):... в том что вам пофиг сидеть на "табуретке" или в кресле...(Это я образно)....

Нам пофиг в каком КРЕСЛЕ сидеть - обтянутом кожей буйвола или кожей северного оленя :wink:

**JAGR** » 27 сен 2006, 16:03

Зфгд_ШШ писал(а):Нам пофиг в каком КРЕСЛЕ сидеть - обтянутом кожей буйвола или кожей северного оленя

Корнем повествования-вопроса было- "В чем выражается придирчивость"....не флудите :lol:

**WWS** » 27 сен 2006, 16:22

На соседнем форуме нашёл (у "доктора влада"):
"Лансер: в сарае сзади просторно, но не так, как в Логане, угол наклона спинки меняется, но высота пола (фальшпола) в багажнике хуже некуда: если поставлю свой автохолодильник, шторка не закроется или будет горбом торчать, привлекая криминальный элемент. И база: 17300, но без музыки, сигналки, ковриков, подкрылков, защиты двигла...А сколько за них просят!!!"

**GFH** » 27 сен 2006, 16:50

JAGR писал(а):Корнем повествования-вопроса было- "В чем выражается придирчивость"....не флудите

Придирчивость в том что Ланцер не настолько лучше LOGANа, обалдеть :shock:

на 3 тыс. баков, я раньше и недумал об этом обалдеть :shock:

(Хух пришлось выпить валерьяночки :mrgreen:

)
А по поводу отделки дык за 1500 у.е. можно весь салон поменять в любимый цвет, и даже если сильно раскачивает в сиденьях, сделать доп. боковую поддержку. :wink:

**GFH** » 27 сен 2006, 17:24

Да если убрать всякие мелкие недочеты(как в основном говорят), отделку салона(она мне нравиться), шумку, и типа шумный -слабый и тяговитый двигатель,
то тогда что?
IMHO Я бы даже и не пытался кому-то рассказывать что LOGAN лучше Ланцера...А так

, все то и дело говорят о недочетах (которые по моим меркам, не столь важны)
Что? Мерсы, БМВ, Ауди, Порше и т.д. не ломаются?
Да им стыдно признаться что взяв за такие "Бабки" авто, вдруг кому-то сказать поломался стекло - подъемник.(а такое бывает и не очень редко)

**garik** » 28 сен 2006, 08:44

Всяк кулик своё болото хвалит... Если почитать форумы владельцев других авто, не важно каких, то сложится впечатление, что та машина самая лучшая. Это естественно, человек так устроен.... Ну никогда я или кто-нибудь другой не скажет, что я идиот и купил логан, хоть он мне совсем и не нравится, но я все равно его купил, потому что я идиот. И вообще надо сравнивать машины, которые находятся в одной ценовой группе.

**GFH** » 28 сен 2006, 14:41

garik писал(а):Всяк кулик своё болото хвалит...

Если ты заметил или прочитал форум то никто особо не расхваливает, большинство смотрят на LOGAN с объективной точки зрения (практичность, цена-качество и т. д.)Но никто не боится сказать о некоторых недостатках и нескрывают их, как большинство владельцев дорогих машин(может даже и не очень дорогих :roll:

)
Лично я понимал что покупаю, и перед этим поездил по всем салонам и покатался на авто друзей. И я не считаю что Ланцер лучше LOGANа за его стоимость.IMHO

**No name** » 28 сен 2006, 15:05

Читаем и думаем.....
Mitsubishi lancer 1.6
Автор:Петя , Москва
Год выпуска:2003
Двигатель:1600
Тип кузова:Седан

Уважаемые господа! Прошу извинить меня за возможную резкозть высказываний, это вызвано объективными причинами. Итак. В самом начале сентября 2003 года купил я это чудо японского автопрома в Рольфе. В комплектацию входит 2 подушки, АКПП, АБС, Электрозеркала (без подогрева), электростекла и центральный замок. Начались суровые будни эксплуатации, в ходе которой выяснелось следующее. Штатная резина Bridgestone не выдерживает никакой критики - очень шумная, жесткая и плохо держит дорогу. По опыту общения с резиной этой марки знаю, что и ходимость у нее так себе. На зиму поставил Gislaved NF 3 шумит также. Крышка багажника лишена внутренней отделки и ручки для закрывания. Приходится пачкать руки. В багажнике нет никаких ящичков или иных мест для мелких вещей, как нет и петель для крепления груза. На полу багажника лежит коврик, подняв который можно увидеть кусок оргалита с пришпиленными к нему скрепками кусочками пластика для центрирования по запаске. Как я уже упоминал зеркала хотя и с электроприводом но без подогрева. Когда делал ТО 1 после пробега 2000 км спросил можно ли поставить подогрев на зеркала, сказали можно за $ 800. Кстати, ТО 1 бесплатное, но там ничего и не делали (даже масло в двигателе не поменяли). Торпедо сделано из скользкого черного пластика - выглядит жутковато. Посреди торпедо зияет дырка под магнитолу, видно всякие кишочки и проводочки. Подлокотники на дверях обтянуты тканью, водительский начал засаливаться уже через месяц. Традиционная для японцев шумоизоляция - то есть почти никакой, слышно резину, стук песка и камушков по колезным аркам, двигатель и соседей по дороге. В бардачке нету подсветки. В Жигулях есть, а в японской машине 2003 года нету. Между прочим в Outlander подсветки бардачка тоже нет. Интересно это особенности поставок на российский рынок или традиции производителя? Подголовники на заднем сидении начисто перекрывают обзор во внутрисалонном зеркале. Пришлось снять центральный. Теперь попробую о хорошем. Машина способна самостоятельно передвигаться, и довольно резво несмотря на 98 л.с. Только вот бензобак маленький всего 50 литров. Подвеска полностью независимая и весьма энергоемкая, я бы даже сказал слегка жестковата, а в сочетании с довольно низкопрофильной резиной позволяет почти наслаждаться управляемостью на ровной дороге. С крупными неровностями подвеска справляется неплохо, а вот на мелких трясет немилосердно. Если кто знает на внешней стороне МКАД в районе Ясенево есть участок дороги с мелкой - мелкой гребенкой, так там трясет просто п****ц. Вообще у меня сложилось впечатление, что этот автомобиль делали люди, которые очень любят машины но им насрать на тех, кто на этих машинах ездит, а в остальном автомобилчик неплохой, наверняка свое откатает без особых засад и гаморроев. Только будет ли это приносить мне радость или "удовольствие за рулем" я не знаю. То есть человек пресевший на Лансер с какой - нибудь десятки скорее всего будет доволен. Как же ездит и не ломается. Про остальных не уверен. Господа! Выбирая себе новую машину будте бдительны и очень внимательны. Хорошие отношения между продавцом и покупателем заканчиваются когда последний отдает деньги в кассу. Удачи на дорогах и в автосалонах.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Lancer - Logan:что лучше?

Кто сейчас на конференции