Renault Sandero - Логан хэтчбек

[Denius]

... а мы похоже и в самом деле третья страна...

А вы думали, что в шенгенской зоне живете ?

А что это такое ?
Нет, я то как раз нас всех быдлом считаю, достойным считаться страной пятого мира.

[WideProf]

у них (в Бразилии) уже давно большой процент транспорта ездит на спиртовом топливе, который они из тросника гонят

[url=http://www.vz.ru/society/2007/9/27/112886.html]Когда лекарство хуже болезни.
Ученые доказали: биотопливо вреднее для экологии, чем традиционное ископаемое горючее
[/url]
Интересно, открытие заказное, или бразильцы действительно всех задушить решили?

[Roerich]

Renault слепил из Logan очередную модификацию

http://www.drive.ru/renault/news/2007/0 ... uchay.html

Их много! Бюджетный седан, похоже, успел истоптать каждый сантиметр Восточной Европы, в том числе и России. Ещё пахнет конвейерной лентой от семиместного универсала на базе Logan и его грузовой модификации. Имеется даже раллийная версия французского хита, но чего-то в обойме Logan всё же не хватало…

[Зфгд_ШШ]

Renault слепил из Logan очередную модификацию

Бойан. "Чукча не читатель, чукча писатель"

[Барбарис]

похоже...

А что, подсветка приборов осталась такая же, красная? Жутко ненавижу!

[Roerich]

Латиноамериканец Renault Sandero покорит сердца бразильцев...



http://www.drive.ru/renault/news/2007/0 ... anets.html

Renault продолжает наступление в сегменте недорогих автомобилей. Не так давно компания приступила к производству универсала Dacia Logan, а теперь портит погоду конкурентам новоиспечённым пятидверным хетчбэком Sandero. «Латиноамериканец» построен на платформе Logan , но при этом чуть короче «прародителя». Длина «новорождённого» составила 4,02 метра (у Логана — 4,25). Но простора в салоне не убавилось, ведь длина колёсной базы осталась на прежнем уровне.

Sandero получит в своё распоряжение четыре мотора: 1,5-литровый дизель dCi и три с технологией Flex Fuel, работающих на бензине и биоэтаноле. Среди последних будет один слабенький экономичный двигатель с рабочим объёмом 1 литр и два 1,6-литровых, отличающихся количеством клапанов на цилиндр, а также мощностью и крутящим моментом.

Из наворотов в базовую версию Sandero войдут, пожалуй, лишь бортовой компьютер, усилитель руля, ABS и передние стеклоподъёмники. Подушки и остальные немногочисленные блага цивилизации сделают доступными за отдельную плату.

Пятидверный хетчбэк на первых порах будет выпускаться на бразильском заводе в городе Куритиба (Curitiba). Старт производства и продаж намечен на декабрь. Позже Sandero начнут поставлять в Аргентину. Renault планирует развернуть производство хетчбэка и в Европе. Здесь он, конечно же, будет продаваться под маркой Dacia. А производство начнётся с небольшим опозданием — в 2008 году.

[Soso]

Renault продолжает наступление в сегменте недорогих автомобилей. ... а теперь портит погоду конкурентам новоиспечённым пятидверным хетчбэком Sandero. «Латиноамериканец» построен на платформе Logan , но при этом чуть короче «прародителя». Длина «новорождённого» составила 4,02 метра (у Логана — 4,25). Но простора в салоне не убавилось, ведь длина колёсной базы осталась на прежнем уровне.

Вот еще для размышления (немного не свежая статья, но интересная ): http://auto.lenta.ru/blog/2007/11/16/logatiida/

С нетерпением жду, когда хоть что-то прояснится насчет производства Sandero в Румынии (а может даже в Москве! )...

[Orient]

Вот еще для размышления (немного не свежая статья, но интересная ): http://auto.lenta.ru/blog/2007/11/16/logatiida/

Я когда Тииду первый раз увидел, сразу заподозрил, что это переодетый Логан., что-то родное в пропорциях. Интересно, кто-нибудь едил на ней - как ощущения? А хетчбэк смотрится здорово, везет латиносам.

[Olaf]

Renault продолжает наступление в сегменте недорогих автомобилей. ... а теперь портит погоду конкурентам новоиспечённым пятидверным хетчбэком Sandero. «Латиноамериканец» построен на платформе Logan , но при этом чуть короче «прародителя». Длина «новорождённого» составила 4,02 метра (у Логана — 4,25). Но простора в салоне не убавилось, ведь длина колёсной базы осталась на прежнем уровне.

Вот еще для размышления (немного не свежая статья, но интересная ): http://auto.lenta.ru/blog/2007/11/16/logatiida/

С нетерпением жду, когда хоть что-то прояснится насчет производства Sandero в Румынии (а может даже в Москве! )...

Увы-увы, еще ж даже универсал на конвейер не поставили в Москве, а уж хетч ....

[macho]

Мне вот одно не понятно, как можно Сандеро- совершенно другой автомобиль, отличный от Логана, называть Логан 2? Или на вас производит впечатление, что Sandero есть Дачия, но уважаемые, позвольте, под брендом Дачия выпускаються (выпускались) не только Логаны.

[3dmax]

Фотография "живого" ( так выразился один из наших коллег) хэтча.

[ANTONeo]

Хм... так он уже в Москве? ХАЧУУУ!!!

[MIC1968]

А что, подсветка приборов осталась такая же, красная? Жутко ненавижу!

Почему же так категорично? Не вижу ничего плохого в логановской подсветке, тем более что такая у баварских ХХХ, а уж они то плохо никогда не сделают... Лично мне надоели зеленые и белые подсветки, которые сейчас применяют повсеместно...

[EPoX]

Dacia Logan hatchback suprinsa pe strazile romanesti

[!] http://www.automotorclub.com/articole/dacia-hatchback/

Utilizatorii de pe DaciaClub au publicat pe forumul lor o fotografie ce infatiseaza mult asteptatul Logan hatchback, prima Dacie de acest tip din istoria sa. Masina avea numere de Arges si mai mult ca sigur, ca si modelul Logan cand s-a lansat, se afla in teste undeva pe langa Pitesti sau mai bine zis dupa parerea noastra e mai mult o chestie de marketing.

Singurul element ce difera de modelul Renault Sandero este grila fata de unde lipseste sigla Dacia, lipsa acesteia confirma zvonurie ca la Dacia va veni o noua sigla ce va inlocui "scutul" actual.
La o prima vedere putem crede ca modelul "aflat in teste" pe santurile, pardon strazile noastre, este unul cu o echipare de varf sau care se apropie de varf, deoarece vedem ca lipsesc sectiunile de plastic din spoilerul fata si spate plus multe altele.

Se pare ca interiorul va fi unul nou in proportii foarte mari iar motorizarile ce le vom avea pe noua Dacie vor fi aceleasi ca pe berlina momentan.

[!] http://blog.automotorclub.com/dacia-log ... romanesti/

[Orient]

Мне вот одно не понятно, как можно Сандеро- совершенно другой автомобиль, отличный от Логана, называть Логан 2? Или на вас производит впечатление, что Sandero есть Дачия, но уважаемые, позвольте, под брендом Дачия выпускаються (выпускались) не только Логаны.

Другой или не другой - вопрос исключительно маркетинга, как решат Рено-Ниссан, так и будет, откуда известно что Sndero совершенно другой автомобиль? Там и Логан выпускают под шильдой Ниссана, он что другой? Скажем, новая Астра в сравнении с прежноей тоже на вид другой автомобиль, и Аурис с прежней Короллой тоже. Решили они, что в России Дачия не прокатит - продают Рено. Повторяю, вопрос только в маркетинге.