Зануда писал(а):А за 6 кило я бы взял не раздумывая! 157200! Классика 145 тыров стоит
А что потом(если все приоры по 6000у.е.),окажется неудачным аппаратом-продать хорошо не сможете,а на сэкономленные деньги ничего путного(кроме классики ) не возьмете. Вы же не берете дешевые китайские поделки,только потому,что по цене ,к примеру,одного блендера Браун ,можно взять три каких нибудь Павасоников или Павбрауникса ,не зря англичане говорят: Мы не настолько богаты,что бы покупать дешевые вещи.
Но Приора как раз и не дешевая(вроде 295 т.руб. тут озвучивали).
egorlike писал(а):ну ниче скоро правительсто поднимет пошлины и все будете на тазах кататься
Давно бы подняли,да в ВТО почему то хотят ,так что таз обождет,да и Логаны теперь у нас собирают,правда из=за пошлин могут локализацию увеличить,тогда плохо будет.
интересно а кто нить бы купил здесь приору если бы она стоила допустим 8000 и имела все описаные фичи что бы они работали
Если бы не более 7000... Это заставило бы меня как минимум обратить на Приору внимание - даже при моём понимании того, что такое "качество продукции автоваза". После антикора, установки задних подкрылков и т.д, а также замены в первые пол-года заведомо бракованных узлов на нормальные, реальная цена такой машинки составила бы ~9000-9600 (т.е. стоимость Аутентика). Плюс потерянные в сервисах время и нервы...
интересно а кто нить бы купил здесь приору если бы она стоила допустим 8000 и имела все описаные фичи что бы они работали
Если бы не более 7000... Это заставило бы меня как минимум обратить на Приору внимание - даже при моём понимании того, что такое "качество продукции автоваза". После антикора, установки задних подкрылков и т.д, а также замены в первые пол-года заведомо бракованных узлов на нормальные, реальная цена такой машинки составила бы ~9000-9600 (т.е. стоимость Аутентика). Плюс потерянные в сервисах время и нервы...
Только учтите,что вначале нормальных узлов на замену вы не найдете,только оригинал,дорогой,дефецитный и качества не лучше конвеерного. Аналоги появятся пойже,а первое время(если с машиной не повезет),
только Плюс потерянные в сервисах время и нервы...
У Вазов или Тазов, как кому больше нравится, было раньше одно весомое достоинство - цена. Теперь ситуация изменилась. Цена сравнимая и даже больше чем у некоторых иномарок ( включая Логан - средние комплектации). Что мы имеем сейчас. Грубо говоря можно взять Логан или Приору ( деньги примерно одинаковые) . В одном случае это будет иномарка ( почти) в другом наш родной машин. Т.е. у Логана шанс попасть на плохо собранный авто где то 2 -3%, а у Тазов "фифти - фифти" т.е. 50% на 50%. Плюс к этому обязательно явление у наших это "косяки" которые исправляют в течение 2.3 лет и то далеко не всегда. Пример: я взял Логан, товарищ по работе 14. Я заказал , оплатил и взял. Он пришел , увидел, купил. Но. Но первая его машина просто не завелась. В чём там дело не знаю. Взял вторую, она завелась. Друг проехал 1000 км, я 500 км. У него горит датчик уровня масла с самого начала (хотя по щупу всё о, кей) . У меня всё что надо горит ( тьфу, тьфу). Я ему искренне желаю удачи.Но 14 это почти 9. И ощущения от вождения 14 и Логана отличаются как небо и земля. "Приора" классом повыше будет, но и цена для наших машин ого -го! Почти 300 тыс. Уверен что в Москве цена будет выше 300 тысяч! Но позвольте я взял Привеленж с АБС за 343тыс. с копейками. Без АБС цена была бы как на Приору почти??? Ребята, но это нонсенс! Это просто несравнимые машины. Их можно сравнивать только если разница в цене есть тысяч на 5 зеленых. А так я даже и сравнивать не буду ибо для меня и так всё понятно. Из 10 покупателей Приор 5 будут довольны как слоны, 3 боле -менее, а 2 будут плеваться и ругаться от покупки. Из 10 покупателей Логанов довольны будут 9.99! Вопросы ещё есть? Недавно был на форуме Калины и просто поразил один ответ тамошнего модератора на жалобу новой обладательницы Калины. На её жалобы что сломалось то и сё, модератор заметил " А Вы мадам послепродажную подготовку делали?" Мадам " А что это такое?" Модератор " Ну Вы блин даёте, это же обязательный процесс!" Вот так. Калина - малина, а воз и нынче там. Вот когда из нашей лексике изчезнет этот термин "послепродажная подготовка" вот тогда и будем сравнивать "наши" и "их" машины. А пока рановато ещё.
Да, млин, давненько я на форуме не был, всё уже без меня обсудили. Поэтому тезисно:
1. Приора - это чуть переделанная 10-ка, которая у меня была, даже цвет на сайте мой. Только цена возрасла за 6 лет с 5Кб до 11Кб
2. Все грехи, которые были на 10-ке перейдут на Приору (с ходу, что вспомнилось - вечно какой-нибудь датчик не работает, вообще - электрика ни к черту, лучше бы не заморачивались, передние стойки накрылись на 28 тыс, сцепление, пробка бачка тосола, ну и т.д.)
3. Машина претендует на класс чуть-чуть выше "бюджетного" (по наворотам и цене), только кто ее там купит?
Вывод: у них кто-нибудь маркетингом занимается? Калина и та плохо продается, а кому Приора понадобится?
А почему подголовники задних сидений у Логана 1.4 идут в пакете "безопасность", а у Приоры в разделе "интерьер" ? Это что, подголовники такие?
Изучил комплектацию. Грустно. Писать о том, что в машине есть электрообогреваемое заднее стекло и ремни безопасности все равно, что "есть рулевое колесо (круглое!), три педали, четыре колеса". Еще продворники забыли. Так они есть или нет? Такое впечатление, что для рекламы надо было написать много, а писать нечего. Много не всегда хорошо. Лучше меньше, да лучше, например, - две подушки, АБС, ESP, кондиционер, isofix. Да, а где столь необходимый в наших условиях девайс, как "защита картера"?
да у калиноводов один аргумент: машина новая на гарантии, что то отвалиться починят. идиотизм какой-то. что они собираються делать когда гарантия кончиться. приора того же поля ягодка
Egen писал(а):Да, а где столь необходимый в наших условиях девайс, как "защита картера"?
У ВАЗа сей девайс почему то постоянно не в почёте. Вот Рено вроде бы Французы, но о Российских направлениях знают и ставят защиту в базе. Защиту, хочу сказать, очень приличную. А вот ВАЗу на это наплевать. Они считают, что кому надо те поставят сами. Забота о покупателе налицо.
) не возьмете. Вы же не берете дешевые китайские поделки,только потому,что по цене ,к примеру,одного блендера Браун ,можно взять три каких нибудь Павасоников или Павбрауникса 
,не зря англичане говорят: Мы не настолько богаты,что бы покупать дешевые вещи.
,вроде бы 1 апреля прошло 
,так что таз обождет,да и Логаны теперь у нас собирают,правда из=за пошлин могут локализацию увеличить,тогда плохо будет.
