Клуб автолюбителей Рено Логан

**Путник** » 04 июн 2008, 21:24

Мне из того что вы тут обсуждаете больше Sorento от КИА нравится, но вы про нее ни слова. Почему? Он ведь самый красивый из "доступных" паркетников?

**Никита** » 04 июн 2008, 21:46

ТО Путник
Киа хороший. И дизель хороший. Тока ценник 1070. как кстати и на санту в новом кузове с дизелем. Не было у меня на тот момент таких денег. А машина срочно была нужна. Вот и купил. Санта среди жипов получается как логан среди легковых. Дешево и сердито.
ТО Black Dragon
Ну кому то и новая пятерка БМВ нравится. Хотя для немецкого бизнес-класса откровенно провальный окореянный дизайн. Это индивидуально. Тот же логан многие полным уродом зовут и 10 ваз. А куче народу нравится. Мне ближе санта фе старая чем кайрон. Говорю же далек от дизайна санг енга. Это и старых авто касается и актуальных.

**Black Dragon** » 04 июн 2008, 22:27

Путник писал(а):Мне из того что вы тут обсуждаете больше Sorento от КИА нравится, но вы про нее ни слова. Почему? Он ведь самый красивый из "доступных" паркетников?

Согласен, красавец! Но насчет доступности не соглашусь. Дороговат он. Боюсь соврать, но за такие деньги уже вроде бы и настоящий Джип взять можно. Под именем Либерти. Ну может на полсотни Либерти будет дороже Соренто. А в остальном Соренто просто суперский... даже не паркетник, а SUV. Эх, если бы его начали делать в России, то вот бы хит получился!

**Black Dragon** » 04 июн 2008, 22:29

Никита писал(а):Ну кому то и новая пятерка БМВ нравится. Хотя для немецкого бизнес-класса откровенно провальный окореянный дизайн. Это индивидуально. Тот же логан многие полным уродом зовут и 10 ваз. А куче народу нравится. Мне ближе санта фе старая чем кайрон. Говорю же далек от дизайна санг енга. Это и старых авто касается и актуальных.

Ну на вкус и цвет, в самом деле спорить бессмысленно. А как же техническое оснащение Ссанг Енгов против Хёндэ? Все же у первого немецкие корни против первого опыта в конструировании подобных автомобилей у второго.

**Никита** » 05 июн 2008, 00:54

Ну как бы прототипом для санты послужил лексус RX300 первого поколения -не самый плохой паркетник. и за 8 лет выпуска машина зарекомендовала себя как неприхотливая универсальная надежная жоповозка. Имхо для рассеи очень удачно подобраны комплектации.
Кайрон менее динамичен, имеет менее совершенную подвеску(зависимая сзаду) и парт тайм что для повседневной эксплуатации а не только в качестве джипа менее удобно. При этом он дороже. Зато можно больше фаршу.
А опыт - рекстоны хороши конечно но я бы соренто за эти деньги взял. Причем бензинник шоб уж по полной. Тоже вроде нет опыта да и концерн тот же а машинка - хороша.

**Акцентовод** » 05 июн 2008, 08:30

Шурик писал(а):Российское производство считается некачественным - и я в этом убедился за 50 тыс.км. на Логане.

Наверное российское производство российскому рознь. По тагазовским машинам я особого негатива не слышал, и на себе за 35 тык и 2,5 года не испытал. Уж точно к сборке/окраске никаких претензий.

**Шурик** » 05 июн 2008, 09:12

Акцентовод писал(а):
Шурик писал(а):Российское производство считается некачественным - и я в этом убедился за 50 тыс.км. на Логане.

Наверное российское производство российскому рознь. По тагазовским машинам я особого негатива не слышал, и на себе за 35 тык и 2,5 года не испытал.

Говорят, у кого-то и логаны не ржавеют.
А ведь с акцентами вроде была такая шняга - что двери были кривые. Т.е. пресс-форма у них что ли сломалась или еще что.
И с АБС был какой-то бардак - вроде не на ту комплектацию их ставили.
И гарантия. Почему на тагазовские машины гарантия не такая, как на корейские ? Неспроста это.
Я ещё 2 года назад говорил: неспроста на логаны только 1 год гарантия на ЛКП. Так оно и оказалось.

Акцентовод писал(а):Уж точно к сборке/окраске никаких претензий.

А сборка/окраска - это только часть изделия. И заморачиваться на ПРИЧИНЫ проблем - сборка это или качество комплектующих или ещё что - это тазовские рудименты.

**kd_s** » 05 июн 2008, 09:34

**Акцентовод** » 05 июн 2008, 10:33

Шурик писал(а):А ведь с акцентами вроде была такая шняга

Ну у меня кривая. Собственно, это и есть единственный дефект, который я имел в виду. И допущен он корейским поставщиком, ибо штамповки на тагазе нет, только сварка.

Шурик писал(а):Говорят, у кого-то и логаны не ржавеют.

Зато Акценты не ржавеют ни у кого. Разницу чувствуете ?

Шурик писал(а): И заморачиваться на ПРИЧИНЫ проблем - сборка это или качество комплектующих или ещё что - это тазовские рудименты.

Ну не знаю, в чем связь. Там то как ни крути - все претензии к ВАЗу. А тут вопрос выбора между истино корейским Тушканом, и полутагазовским Санта-Фе. Я считаю, что таганрогская составляющая нисколько не портит машины. В случае Акцента даже наоборот, ибо у нас их стали антикорить, ставить усиленные пружины, нержавеющую выхлопную систему, толстый провод генератора. ХЗ как Санта-фе, но тоже не думаю, что их будут ухудшать. Цены на таганрогские машины отнюдь не демпинговые, так что имидж портить им ни к чему.

**Зфгд_ШШ** » 05 июн 2008, 10:40

Акцентовод писал(а):...
Шурик писал(а):Говорят, у кого-то и логаны не ржавеют.

Зато Акценты не ржавеют ни у кого. Разницу чувствуете ? ....

Не верю. Обоим. :!:

**Шурик** » 05 июн 2008, 10:42

Акцентовод писал(а):
Шурик писал(а):А ведь с акцентами вроде была такая шняга

Ну у меня кривая. Собственно, это и есть единственный дефект, который я имел в виду. И допущен он корейским поставщиком, ибо штамповки на тагазе нет, только сварка.

Все правильно, брак на Тагаз отправили. Типа - для Тагаза и так сойдет, это ж не корейское производство. А будь производство в Корее - партия дверей отправилась бы на переплавку.
Больше пугает другое - нет ли у нормальных производителей разделения по партиям: для России / не для России. Но это доподлинно никому не известно.

**Олегыч** » 05 июн 2008, 10:43

Путник писал(а):Мне из того что вы тут обсуждаете больше Sorento от КИА нравится, но вы про нее ни слова. Почему? Он ведь самый красивый из "доступных" паркетников?

+1
Согласен. Мне очень нравится. Картинка просто, а не машинка. Сам присматриваюсь.

**Шурик** » 05 июн 2008, 10:46

Акцентовод писал(а):Там то как ни крути - все претензии к ВАЗу.

Потек главный тормозной цилиндр на Приоре (у них это часто бывает) - претензии к Балаковорезинотехнике. А ВАЗ тут вообще не при делах.
Сдох усилитель на Калине - претензии к чеченам (вроде у них где-то усилители делали). ВАЗ опять не при делах.

**Акцентовод** » 05 июн 2008, 11:12

Зфгд_ШШ писал(а):Не верю. Обоим.

Не, ну со временем всё ржавеет, конечно же. Акценты не ржавеют без явных видимых причин, вроде ДТП в течении, скажем, первых 3х лет эксплуатации. Так пойдет ?

**Акцентовод** » 05 июн 2008, 11:29

Шурик писал(а):А будь производство в Корее - партия дверей отправилась бы на переплавку

Логично. Хотя если у корейцев такое отношение, они могут и из кореи "специальные партии" для России присылать. Жаль, объективных выводов на этот счет сделать не удасться. Одновременные поставки одной и той же модели разной сборки у нас в стране редко практикуются.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции