"ВСТРЕЧАЙТЕ — Mitsubishi Lancer! Нет, не новый автомобиль одиннадцатого поколения, а еще не так хорошо забытый старый «девятый» Lancer — компания Mitsubishi с помощью холдинга Рольф будет снова продавать его в России и Казахстане под именем Lancer Classic. Официальная причина — наличие спроса на доступный седан, а неофициальная — общий обвал российских продаж марки: в результате кризиса спрос на Mitsubishi по итогам первого квартала упал на рекордные для крупных игроков нашего рынка 66%..."
http://www.autoreview.ru/news/416/51961/
3dmax писал(а):Потому и не встречали, что нет. Седан и Хэтч only.
Вот то-то и оно. У меня вообще начинают закрадываться подозрения о заговоре производителей - они явно убиарютс в классе С кузов универсал. Мол, давайте ребята в класс D, там все найдете.
Даже Гольф - сарай выходит на полгода позже хетча. Зато старым уже не барыжат. Однозначно - заговор.
Зфгд_ШШ писал(а):Вот то-то и оно. У меня вообще начинают закрадываться подозрения о заговоре производителей - они явно убиарютс в классе С кузов универсал.
Паша,был бы ты производителем,умеющим считать деньги:и стал бы ты резать курицу,приносящую тебе золотые(серебряные) яйца???Вряд ли.Это не заговор-это СПРОС так влияет на производителей.Уберем отовсюду,где спрос около 1% и оставим только для отдельных богатых чудаков- любителей маршрутных такси и авто для перевозки пассажиров в аэропорт...Упорно ты пишешь "Это не я иду против течения-это течение идет против меня"
Давно бы 2104 купил и радовался...ей богу...
я тут липецк посетил в командировке. Передвигались там на лансере X 2.0 мех. коробка.
Что понравилось: двигун супер, рулится, кочерга (коробка) на 5 с +, трассу при 130 км/ч и более держит отлично.
Что не: шумка гамно, арки как на ушах,
пластик в машине за 600 тысяч-ооооо полный слив,
жёсткая подвеска, но не критично (обратная сторона хорошей управляемости).
MTB писал(а):Что понравилось: двигун супер, рулится, кочерга (коробка) на 5 с +, трассу при 130 км/ч и более держит отлично. Что не: шумка гамно, арки как на ушах, пластик в машине за 600 тысяч-ооооо полный слив, жёсткая подвеска, но не критично (обратная сторона хорошей управляемости).
да еще и багажник снаружи вроде есть а как откроешь ну максимум пара спортивных сумок. или это я после логана придираюсь