Клуб автолюбителей Рено Логан

**ehprokachu** » 09 мар 2007, 00:30

Anders писал(а):
ehprokachu писал(а):Так что Михалычу посоветуем , Кашкай в кредит или проставки на Логан?

Посоветую зарабатывать больше, не думать о кредитах и покупать то, что нравится.

Ради 3-5 см. клира я бы не стал упираться рогом ценой здоровья и всё же остановился бы на проставках , если не хватает просвета , Логан то берут всё больше люди практичные и не обременённые лишними суммами, там только нужно смотреть чтоб угол наклона приводов шрусов был не критическим .

**Зануда** » 09 мар 2007, 10:28

Anders писал(а):В современных авто при современных подвесках, идеальных развесовках и электронных системах стабилизации центр тяжести уже не играет большой роли.

Вообще разговоры про центр тяжести применимы больше к автоспорту, от которого Логан далёк как Земля от Плутона.....

Чаво???

Идеальные подвески, прочая лабуда... А, простите, как на счет законов физики? Их по моему еще никто не отменял. Так что, насчет центра тяжести, Вы, сударь не правы. Иначе производители не ставили бы спец. шины, не разрабатывали новый состав резины и прочая...

**михалыч** » 09 апр 2007, 07:32

Отказался я от Кашкая, шумная на неровностях подвеска, подсветка салона плафонами от Логана (за 25тыс. дол. хочется другого), маленький, после Логана, багажник. За те же деньги купил мазду6. Логан с пробегом 64000км. был продан за $8000, покупался в салоне за $10320. Что за 64000км. было:
-колодки передние (45000км)- 1640р.
-Сцепление (45000км.)- гарантия
-Наконечник рулевой (50000км.)- 2000р. +650 замена
-Пер. ступичные подшипники (61000км.)- гарантия
-Шаровые опоры (61000км.)- 7800р.
Больше, вроде бы, ничего и не было. Стоимость ТО указывал в соотв. ветках.

**3dmax** » 09 апр 2007, 07:42

михалыч писал(а):подсветка салона плафонами от Логана

Уха ха!

Хорошая предьява.
На самом деле у многих машин Nissan плафон освещения салона 1:1 как в Логане. Micra,Note...Но то бюджетные авто. Встретить такой плафон на Кашкае я тоже не ожидал.

**Yury** » 09 апр 2007, 10:11

михалыч писал(а):Отказался я от Кашкая...
За те же деньги купил мазду6. ...

Логично

Но вот я чего то в 25т не укладываюсь по Мазда6

Если не секрет, какая комплектация ?

Пока по таким денежкам новую Королу присмотрел, менять правда к осени буду только...

**egorlike** » 09 апр 2007, 14:54

ниче себе сцепление на 45 000 полетело? ну и где хваленая надежность :shock:

**михалыч** » 09 апр 2007, 23:05

Yury писал(а):
михалыч писал(а):Отказался я от Кашкая...
За те же деньги купил мазду6. ...

Логично
Но вот я чего то в 25т не укладываюсь по Мазда6
Если не секрет, какая комплектация ?

Пока по таким денежкам новую Королу присмотрел, менять правда к осени буду только...

1,8, вторая компл. (следующая за базовой). Стоит 24400, 7-го года не было, а на 6-ой была скидка $1300. Да ещё год бесплатного ТО.

**михалыч** » 09 апр 2007, 23:09

egorlike писал(а):ниче себе сцепление на 45 000 полетело? ну и где хваленая надежность

Оно не износилось (износа как раз вообще не было видно), а сломалось несколько лепестков. Неприятно, но поменяли по гарантии.

**ehprokachu** » 09 апр 2007, 23:23

3dmax писал(а):
михалыч писал(а):подсветка салона плафонами от Логана

Уха ха! Хорошая предьява.
На самом деле у многих машин Nissan плафон освещения салона 1:1 как в Логане. Micra,Note...Но то бюджетные авто. Встретить такой плафон на Кашкае я тоже не ожидал.

Видимо, в каком то Мухосранске наловчились дешёвые , качественные плафоны выпускать и завалили ими полмира.

**Timoshka** » 10 апр 2007, 06:47

Мне тоже Кашкай нравится, в апрельском ЗР есть обзор... но для себя решил если брать то лучше почти за такие же деньги Мазду ВТ 50 (4-х дверный пикап с "настоящим полным приводом и т.п.)

**михалыч** » 10 апр 2007, 15:23

В ВТ-50 комплектация за эти деньги будет скромненькая, ездовой комфорт у пикапа так себе. Но если жып нужен, то самое оно.

**ANG** » 10 апр 2007, 18:00

михалыч

Я тоже к Кашкаю присматривался. В принципе очень неплохо по критерию цена/качество (по которому мы когда-то Логан выбирали). Для себя решил, что больше 24 штук платить за него нецелесообразно и очень смущает двигатель в 1,6 литра.
Как полный привод его не рассматриваю, т.к. за такую цену уже можно по-выбирать, например, мне Судзуки Гранд Витара очень понравилась. Но у нас в очередь за ним не пишут, лимит на него выбран до конца года.
Кстати, я тоже тестил Мазду6 - 2 литра с автоматом, и тоже нацеливался, но поговорил с владельцами и все мне в один голос, что Мазда 6 и русская зима (или то по чему мы зимой ездим во дворах) не совместимы из-за клиренса 155 и свесов.

**михалыч** » 10 апр 2007, 20:42

Придётся повнимательней, хотя по некоторым данным у Логана тоже 155мм.

**3dmax** » 10 апр 2007, 23:37

михалыч писал(а):Придётся повнимательней, хотя по некоторым данным у Логана тоже 155мм.

Пр полной загрузке. А с одним водителем я думаю 175, не меньше.
В воскресенье возил нержавейки 200 кило в багажнике и трое в салоне. Вот как раз клиренс был похож на эти самые 155 см.

**Timoshka** » 11 апр 2007, 06:29

Не боитесь что багажник где нибудь отвалится

Клуб автолюбителей Рено Логан

Ниссан КАШКАЙ

Кто сейчас на конференции