Попытка найти замену Логану.

[3dmax]

В телеке реклама Уххх!

Ухх! Какое барахло. Для Ддока. Но жене понравицца, однозначно!

[семигор]

Так что в певцы зря Вы меня записали.

А это вовсе не оскорбление и даже не насмешка. Если машина стоит того, чтобы быть её "певцом" - то почему бы и не быть?
Я вот таким "певцом" Логана был до недавнего времени.
А мой товарищ певцом Вольво.
Это нормально.

приплели абсолютно глупейший аргумент против в виде перевозки воздуха.

НЕ мой аргумент.
Общий смысл возражений жены сводился к простому: нам такая машина не нужна.
Ибо видела она в ней лишь огромный багажник на колёсах.

"Возить воздух" - это идиома означающая невостребованность транспортно-грузовых возможностей Кангу.

А за любую возможность, даже потенциальную, приходится платить.
Жена платить за потенциальную, а не актуальную возможность, не захотела.
Это не сложно понять.

Вы же знаете, что он работает буквально первые 3-4 минуты прогревая сидение и потом выключается?

Ранее (в первой машине) подогрева не было. Сиденье оставалось ледяным дольше, чем прогревался салон (зимой).
Повторять этот опыт ПОСЛЕ того, как подогрев появился, не хотелось.
И это нормальная и достаточная причина для того, чтобы не покупать машину, которая эксплуатируется круглый год в нашем климате.
Рено вот тоже этого не поняло.

именно Вам авто с кузовом типа Кангушного ( специально не пишу Кангу ) подошло бы как нельзя лучше

Я был потенциально готов в покупке; не устроило отсутствие некоторых функций, имевшихся у Логана, и сомнения в востребованности свойств Кангу.
Сомнения усиливались ценой и несогласием жены.

Вам просто хороших менеджеров в салонах не попадалось.

Возможно. Из них слишком сильно пёрло желание продать машину во чтобы то ни стало.

Ваше жгучее желание иметь в наличии датчики света и дождя в машине

Да нет у меня такого желания как раз!
И уж тем паче "жгучего". будут - ради Бога (например, входят в комплектацию, которую я выберу из-за наличия в ней ДРУГИХ функций). НЕ будет - ни разу не огорчусь.
В целом, уже не раз говорил, считаю полезными любые "фенечки". Но вовсе не считаю их все НЕОБХОДИМЫМИ.
Вон - даже АКП таковой не считаю; чего уж там про какой-то датчик света говорить.
Я писАл, что в рассматриваемой мною Кангу из всего возможного на других машинах функционала, имелось:
Подогрев ОДНОГО (водительского) сиденья
Датчик дождя
Кондиционер
Возможности что-то добавить, вроде климата, круиза, подогрева пассажирского сиденья и пр. не предусматривалось. Ни на заводе, ни у дилера.
Мутили - не мутили - я не знаю. Я эту машину не изучал.
Ситуация на самом деле была простейшей.
Моя машина была на ТО. Я был в салоне вместе с женой. В ожидании бродил по салону, смотрел машины. Добрался до Кангу. Посидел, посмотрел. понравилось.
Тогда как-то больше было мыслей о поездках-путешествиях. Поэтому стал смотреть с этой точки зрения.
Тут и объём пригождается, и даже огромная пятая дверь, образующая при подъёме настоящую крышу, под которой можно и переодеться, и еду приготовить и посидеть перекусить в случае дождя.
Внутри. что как раз больше всего и поразило. наряду с ощутимо большим размером, абсолютно чётко читались габариты.
Наверное, именно это и подкупило сразу. Т.к. в других больших машинах, где доводилось сидеть за рулём, габариты ощущались плохо и была одна фраза от всех водителей, что "со временем привыкнешь".
Так вот, в Кангу такого не было. Я сходу почувствовал, что могу контролировать габариты машины сразу.
А далее пошла эргономичная (для меня) рукоятка КПП на передней консоли, всякие столики, полочки, двери и пр.
Пришла жена, стал ей показывать и нахваливать машину.
Пока она курилась по салону авто я вышел из машины, стал читать спецификацию на табличке рядом.
Удивился.
Подскочил менеджер.
Указал ему на слабость функционала, спросил нет ли возможности что-то сделать - в салоне, другая комплектация с завода и т.п.
Ответил, что ничего нельзя.
Спросил про двигатель. Также лишь этот и ни чего другого даже в перспективе.
Я бы и подождал, но менеджер сказал, что и по функционалу ждать нечего, что богаче он не будет.
Хрен с ним с круизом и климатом. Хотя бы сиденье пассажирское можно подогреть?
Вновь отрицательный ответ.
Жена стоит рядом, слушает.
Менеджеры начинают ей втирать про материал обивки, про качество отделки руля., про диски, про трейд-ин.
Она вновь спрашивает про подогрев сидений.
Ей в ответ про то, что скоро придёт машина с эксклюзивным цветом.
Наши курсы с менеджментом салона стали резко расходиться.
Закидываю последний вопрос о перспективах с двигателем. Вновь пожимание плечами и разговоры о финтифлюшках, типа блескучек и кантиков.
И я не знал, что ответить жене, когда она сказала, что не видит смысла менять наш новый на тот момент Логан, на Кангу.
Вот и вся история.
А затем прошло время, путешествия стали не так актуальны, цены выросли, в отличие от зарплаты, появились другие проблемы и заботы в семье и смена машины на Кангу ушла в область преданий и воспоминаний.
Была возможность купить эту машину, реальная возможность, но автомобиль был на тот момент абсолютно не готов к тому, чтобы соответствовать имиджу, заявленному в рекламе, как семейный автомобиль для путешествий.
Он оставался всё тем же прежним коммерческим городским "каблучком".
Виновата моя жена или фирма Рено, решившая сэкономить на копеечном функционале?

есть объективные причины не покупать конкретное авто. Есть субъективные. А есть идиотские.

Идиотским было решение Рено позиционировать машину определённым образом. но ничего в ней не менять под это позиционирование. Типа "пипл схавает" и так.
Пипл не схавал.
А надо было разделять "трусы и крестик"; есть коммерческий вариант - фургон, с минимумом функций, минимальным комфортом, максимально дешёвый, заточенный для езды по городу и семейный для путешествий или выездов за город - комфортный, с богатым функционалом, адаптированный к длительным поездкам по трассе.
Рено этого не сделало и потерчяло нишу такого класса автомобилей, хотя Кангу вполне могла бы её занять.
Сейчас эту роль выполняют "компактные кроссоверы" с моноприводом, на которые бешеный спрос.
Подозреваю, что именно по причине спроса на универсальный семейный автомобиль, а не по причине резкого роста любителей покатушек по "говнам".

[павел маг]

Хотя бы сиденье пассажирское можно подогреть?
Вновь отрицательный ответ.
Жена стоит рядом, слушает.

Две страницы стенаний по жопогрейке. я решил этот вопрос за пять секунд за тысячу рублей покупкой "Емели" с регулировкой мощности. И три зимы жена не вспоминала про холодное сидение.

[Nick_2141]

Две страницы стенаний по жопогрейке. я решил этот вопрос за пять секунд за тысячу рублей покупкой "Емели" с регулировкой мощности. И три зимы жена не вспоминала про холодное сидение.

Это не по фен-шую... Ага.

[3dmax]

Сейчас эту роль выполняют "компактные кроссоверы" с моноприводом

Нет такой машины - кроссовер с моноприводом. Есть универсал с чуть повышенным клиренсом. Впрочем, даже клиренс в таких авто часто не более, чем рекламная уловка. У Гранты 18 см дорожного просвета без всякой " кроссоверности". Кроссовер с моноприводом - бред плохо опохмелившегося маркетолога, не более того.

Рено этого не сделало и потерчяло нишу такого класса автомобилей, хотя Кангу вполне могла бы её занять.

Потеряло в России - сказав А говорите и Б. А то написали так, будто производство Кангу вовсе закрыли. Кангу производят и она пользуется спросом. Просто в Россию не импортируют.
Кангу в России всегда была обделена опциями. Ещё со времён первой Кангу. Поставлялись определенные модификации, как правило, самые дешевые. Люди желающие, скажем, взять двухдверку или дизель были вынуждены брать Б/У из Европы, там продавались все модификации. В Россию же завозили лишь то, что хоть как-то продавалось. Не Рено виновато, что спрос был на начальные модификации. Нашему жадному люду казалось, что цена за авто завышена. При этом они не отдуплялись, что авто произведенное в Европе для Европейцев не может стоить столько же, сколько авто произведенное в стране третьего Мира для людей этой страны. Ну и плюс ввозные пошлины никто не отменял. Отсюда цены и малый спрос.

[семигор]

Две страницы стенаний

Продать машину за 600 тыс, где есть заводская и купить за 800 тыс, чтобы начать колхозить то, что было в машине за 600?
НЕнуачо, можно, конечно. Люди вон и сиденья сами меняют, и круиз сторонний, и ПТФ, и дисковые тормоза назад (не знаю зачем, но делают). Выше вон уже были советы машину сновья перекрасить.
Сразу купить новые диски, новую магнитолу, новые шины. Сделать шумку, перетянуть салон. Руль заменить, фары заодно. Вкорячить стаб, вентилируемые диски. заменить суппорта.
Всё можно самому. Всё можно.
Что там ещё осталось в машине, чего не поменяли?
А, можно ещё выломать катализатор, поставить обманку на лямбда, перепрошить ЭБУ.
есть желание - валяйте.
Не понятно лишь, зачем производители всё это в машины устанавливают, когда можно вот так - "накидочкой".
Можно и фильтр самому дома смастерить. ну хотя бы воздушный. Из туалетной бумаги.
А ещё лучше сразу купить старый "Жигуль" и всё самому, самому.
Даже накидку можно самому сделать. Кусок проволоки, старая тряпка - зачем ещё покупать?

[3dmax]

Две страницы стенаний по жопогрейке.

Паш, когда человеку надо авто он его покупает, а все возникшие проблемы решает. Вот как ты.
Ддоку, мне иной раз кажется, поговорить хочется больше, чем купить новое авто.
Отсюда всякие придирки не то, что несущественные, а просто " идиотские".
Ну и " перлы " про мерзнущий всю дорогу зад без попогрея вообще сложно поддаются оценке.
Я, скажу как на духу, узнал об отсутствии пассажирского попогрея в своей Кангу спустя... да пёс его знает сколько. Полгода, наверное.
Жалобы от пассажиров не поступали, насколько помню.

[3dmax]

Продать машину за 600 тыс, где есть заводская

КАК!?! Ддок, КАК вы ездите на авто ( особенно Ваша жена ) где нет подогрева руля? Где нет подогрева лобовика? Где нет подогрева локтя на подлокотнике ( это не шутка, есть такая опция ). Срочно продать авто и искать иное, где всё это есть. Штатно!

[семигор]

Ддоку, мне иной раз кажется, поговорить хочется больше, чем купить новое авто.

Нет, просто я ищу дельного совета, а иным больше хочется рассказать о себе любимом, чем его дать. ну или когда сказать по существу заданного вопроса нечего, а сказать что-то хочется, то хотя бы "поговорить".

[3dmax]

Даже накидку можно самому сделать. Кусок проволоки, старая тряпка - зачем ещё покупать?

Вы утрировать то утрируйте, но в маразм то не впадайте. Это, как минимум, не конструктивно.
Я вот Вам приведу пример иного плана, но зато очень приближенный к реальности.
У меня на Сиде есть жопогрей. Обеих сидений. И не просто жопогрей, а трёхуровневый. То есть я могу менять температуру нагрева. И я и пассажир. Удобно? Да. Нравится ли мне это? Ну... не плохо, пусть будет.
Не секрет, что опции типа такого жопогрея в авто ценой до миллиона встречаются не то, что не часто, а практически не встречаются. Мне теперь, скажите на милость, отказываться от покупки всех машин только потому, что в них нет жопогрея трёхстадийного на две сидушки? Как мне быть? Подскажите, пожалуйста. накидки не предлагать, ведь это не штатная опция ( как Вы выразились ). Сидушки от других авто не предлагать, ведь это не штатная опция.
Так что же мне делать-то? Я весь в печали...

[3dmax]

а иным больше хочется рассказать о себе любимом, чем его дать.

Вам его дали. Не раз. И не два. И даже не десять раз уже. А у Вас на всё один ответ:
Жопогрея нет, цвет не красный, жена не одобряет.
Что тут можно ещё дельного насоветовать? Некоторые уже стебутся откровенно, да. Потому что ТАК авто не выбирают. Не блондинка же Вы в самом деле.

[3dmax]

Нет, просто я ищу дельного совета,

Вы ищите авто, в котором бы совпали все Ваши хотелки. Не можете найти, потому что нет таких авто. И нет автомобилей содержащих хотя бы 90 процентов Ваших хотелок, хотя Вы и не согласны даже на такое авто.
Вам и форумчане сказали уже, что любое авто это набор компромиссов. Что-то есть, что-то нет. Вы на листочек должны выписать основные и самые важные, на ваш взгляд, требования к будущему авто. И искать такое авто, которое по максимуму будет удовлетворять Вашим требованиям. Если это авто с жопогрейками - не вопрос, хозяин барин. Так и пишите в списке под номером один эти жопогрейки и смотрите авто только с ними. Но тогда не жалуйтесь, что такое авто узкое, низкое и т.д. Но нет, Вы же жалуетесь. Вас это не устраивает. Хочется и широко и мощно и дешево и фаршированно.
Нет таких авто. Нет. И не будет. Не ждите дельного совета. Всё, что Вам могли насоветовать в этом топике - насоветовали не по одному разу. Выбор бюджетников вообще не велик, тем более сейчас, когда часть из них ушла с нашего рынка. У Вас же запросов к авто как у Арабского шейха с 800 миллионами в кармане, а не 800 тысячами.

[Nick_2141]

По поводу "попогрея".
У меня был попогрей от "Емели". Накидка на сиденье. Дешево, быстро и сердито.
С установкой сигналки с автозапуском и возможностью заводить автомобиль из квартиры надобность в "попогрейке" отмерла как класс.
Судя по фотографиям ДДока при наличии автозапуска - он может заводить автомобиль не отрывая тела от кровати и от рабочего кресла.
Закономерный вопрос - нафига обсуждать попогрейку?

[3dmax]

Закономерный вопрос - нафига обсуждать попогрейку?

Потому что жена сказала, что без неё у неё что-то там мёрзнет ( записано со слов Ддока ). Авто без попогрейки автоматом снимается с рассмотрения к покупке.

[Nick_2141]

С установкой сигналки с автозапуском

Блииииин...
Это, наверное, я сейчас зря сказал.
Сейчас будет пост угонофоба страницы на две. С повествованиями о том, что поставить автозапуск - это все-равно, что ключи угонщику отдать.