Клуб автолюбителей Рено Логан

**Андрей С** » 13 май 2008, 21:24

Уже был разговор, о том, что Тиида - люксовый вариант Логана (на Форуме это обсуждалось). Ну, кому - как. А мне Логан, пока, родней. Безотказен. Только, надо следить за качеством бензина.

**Captain** » 13 май 2008, 21:30

Термин “общая платформа” появился в 70-х годах прошлого столетия. Платформа включает в себя центральную часть пола и две так называемые подсборки. Для автомобилей на единой платформе разрабатывается общая линейка двигателей, прочих агрегатов и узлов, для которых предусматриваются стандартизованные места крепления. В результате снаружи автомобили могут весьма существенно отличаться, но в то же время внутри иметь очень много общего.

У Логана с Тиидой общей платформы нет.

**Sergren** » 13 май 2008, 21:44

Sergren писал(а):Сегодня вроде бы буду эту машину смотреть. Поделюсь в этой ветке впечатлениями. Главное - удержаться и не купить.

Ну что, посмотрел я только что эту Тойоту Королу Филдер. Вот это предложение:

http://auto.drom.ru/?id=1727271&cid=135

Впечатления такие:

1. Смотрится просто офигительно, еще лучше, чем на фотке. Внешне просто бизнес-класс. Я серьезно, вид просто обалденный, что спереди, что сбоку, что сзади.

2. Состояние машины - изумительное, просто как новая, что по салону, что по подвеске (проверяли на ямах и лежачих полицейских). Подвеска ничем не громыхает и не стучит, слышно, что все работает как надо.

3. Подвеска - энергоемкая, специально выделяю это слово. На этой машине будет комфортно после Логана.

4. Слабоват движок, это сразу чувствуется. АКПП с объемом 1,5 кубика для обгона на трассе, ИМХО, создаст проблем. По крайней мере, так просто, как на Логане, проблему не решить.

5. Обвесы, туды их в качель, напрягли меня сразу. Их всех надо снимать и тупо выбрасывать или продавать, хотя непонятно кому их продавать.

Отдельно отмечу практичную отделку салона пластиком, просторность салона (места не меньше, чем в Логане, а мобыть и больше), реально много места на заднем сиденье + таки универсал, то есть сзади можно напихать до хрена.

Катался бы я только в городе и немного страдал бы имиджем - поменял бы Логан на Тойоту Королу Филдер. Филдер смотрится как машина бизнес-класса, точно говорю, а внутри бюджетно продуманная + отличная подвеска, хотя и не такая глотающая, как на Логане.

Очень хочется попробовать движок на разгон на трассе, что это вообще такое. Плюс обязательно видеокамеру на левый борт, не хочу париться с обгоном по определению. И телевизор в центр вместо музыки. Только вот музыку непонятно куда ... или в тлевизор встроенную ...

**Romik** » 13 май 2008, 22:01

Sergren
Для меня самый большой и решающий минус в таких машинах это правый руль, хотя тоже друзья покупают и не нахвалятся...))

**Sergren** » 13 май 2008, 22:09

Romik писал(а):Sergren
Для меня самый большой и решающий минус в таких машинах это правый руль, хотя тоже друзья покупают и не нахвалятся...))

Да, мне тоже не нравится правый руль, но машина настолько впечатлила, что ради нее можно и переориентироваться. Тем более еще раз повторюсь, что у меня будет полный обзор левого борта, так что проблем-то особых не будет.

Движок бы пощупать на трассе и можно покупать. Машина отличная. Это пишу я, знатный критикан Sergren, который любую машину может ... м-м-м ... ну как бы это помягче ... раскритиковать, что ли

Нет, серьезно, аппарат достойный, рациональный изнутри и классный снаружи. Тут есть о чем подумать.

**3dmax** » 13 май 2008, 22:12

Sergren писал(а):Движок бы пощупать на трассе и можно покупать.

А смысл его щупать? Не, ну серьёзно? 1.5 литра он и в Африке 1.5 литра и вряд ли динамика у этого вагона да ещё и с автоматом будет лучше , чем у Логана 1.4
Но ведь универсалы и не для гонок создаются, а для спокойной езды.

**Romik** » 13 май 2008, 22:13

Sergren писал(а):Да, мне тоже не нравится правый руль, но машина настолько впечатлила, что ради нее можно и переориентироваться. Тем более еще раз повторюсь, что у меня будет полный обзор левого борта, так что проблем-то особых не будет.

Ага а я слышал что за энную сумму можно даже руль перекинуть на левую сторону...)) :lol:

Sergren писал(а):Движок бы пощупать на трассе и можно покупать.

Вы сейчас чтоли собрались покупать?)) :roll:

4 года ждать не охота?) :lol:

Сайт · **momo17** » 13 май 2008, 22:15

ага правый руль маленько пугает, оч. хотел взять
http://auto.drom.ru/?id=1740563

Но остановила возможность отмены или запрещения

**3dmax** » 13 май 2008, 22:19

momo17 писал(а):Но остановила возможность отмены или запрещения

Да опомнитесь Вы, какое запрещение или отмена? Вы в сторону Владивостока что ли прокатитесь для приличия и посмотрите на чём там народ ездит.
Прикиньте сами, когда два года назад решили запретить красные поворотники , которые имеет мизерное число машин ( в основном это Американцы ) , то поднялась такая буча, что этот запрет сразу же убрали. Это только поворотники были. Теперь представьте, у кого то хватит ума запретить использовать праворульные машины?

**Рыжий ЛО** » 13 май 2008, 22:30

А "Опель Зафиру" SERGREN не рассматривал? У меня брат купил. отмотал за год 40 тыс., пока не жалуется. С уважением! Рыжий ЛО.

**Sergren** » 13 май 2008, 22:34

3dmax писал(а):А смысл его щупать? Не, ну серьёзно? 1.5 литра он и в Африке 1.5 литра и вряд ли динамика у этого вагона да ещё и с автоматом будет лучше , чем у Логана 1.4. Но ведь универсалы и не для гонок создаются, а для спокойной езды.

Костя, я шустро езжу, не Шумахер и не гонщег, но шустро и мне нужен шустрый обгон. Объясни мне, как мне добиться этого обгона на АКПП, если на МКП я могу просто не переключать передачу и вдавить тапку в пол, благо тяга у Логана такая, что рвет из-под себя.

Меня беспокоит дохлый движок. До Логана я думал, что это мне пофиг, но когда я на обкатке постоянно скрипел зубами на трассе и в городе, то понял, что мне это не пофиг.

**Sergren** » 13 май 2008, 22:36

Romik писал(а):Ага а я слышал что за энную сумму можно даже руль перекинуть на левую сторону...))

Ну это вообще из области фантастики

Romik писал(а):Вы сейчас чтоли собрались покупать?)) 4 года ждать не охота?)

Моя мать задала точно такой же вопрос, когда я к ней прилетел и начал рассказывать про нашу будущую машину

Нет, мне просто интересно подобрать агрегат, на котором можно решать те же задачи в том же режиме, что и на Логане, только чтобы места было побольше.

**Sergren** » 13 май 2008, 22:38

Рыжий ЛО писал(а):А "Опель Зафиру" SERGREN не рассматривал? У меня брат купил. отмотал за год 40 тыс., пока не жалуется. С уважением! Рыжий ЛО.

Надо поизучать эту машину. Спасибо за вариант!

**3dmax** » 13 май 2008, 22:42

Sergren писал(а): Объясни мне, как мне добиться этого обгона на АКПП

Там что, нет ручного режима?

Sergren писал(а):Меня беспокоит дохлый движок.

Тогда я просто уверен, что на трассе тебе не понравится динамика этого авто.

**Romik** » 13 май 2008, 22:45

Зафира отличная машина, я бы ее тоже взял, но стоимость от 700 к, это для меня через чур...)) :roll:

Sergren писал(а):Ну это вообще из области фантастики

Ну почему же, нет ничего невозможного, любой каприз за ваш счет...)) :lol:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Попытка найти замену Логану.

Кто сейчас на конференции