Manve писал(а):Насчет дезигна: Lacetti седан - это Пининфарина Lacetti хетч - это Italdesign, Джуджаро Если это конечно вам что то говорит.
Ещё раз - Логан тоже отнюдь не студент из МАДИ рисовал. И он кстати на тот момент считал Логан лучшим своим творением.
"Сиденье я сложу, если мне надо будет. 2 болта и 5 минут времени. Но оно мне не нужно. " - а этот хит только в мраморе высечь...
Слушайте, а может Вам еще кувалду и через полчаса в Вашем полном распоряжении - Audi TT?
Да полно седанов у которых спинка не раскладывается. Лючок только есть. Но в упор не пойму - зачем вообще такой багаж в салоне возить? На крышу, однозначно.
Да полно седанов у которых спинка не раскладывается. Лючок только есть. Но в упор не пойму - зачем вообще такой багаж в салоне возить? На крышу, однозначно.
Козни маркетологов. Что трудно сделать раскладывающийся диван или диван с лючком? Я бы заплатил бы за это, как за опцию, за раскладывающийся диван.
Наверняка не студент из МАДИ (хотя может они и на многое способны). Согласен. Но ведь и никто не хвастался: "Глядите - это я тот самый, кто нарисовал Логан"
Если честно, то считаю, что в седанах и не нужны откидывающиеся задние сиденья. Ну, нет смысла. Вот в хетчах и вагонах - эффект прослеживается сразу.
Я вообще про сам смысл фразы говорил - про 2 болта и 5 минут.
То же самое, например:
- а у меня на машине дворники стоят, во время дождя помогают :о)))
- а ну и ладно - я могу иногда останавливаться и тряпочкой стекло лобовое протирать.
Manve писал(а):Я вообще про сам смысл фразы говорил - про 2 болта и 5 минут. То же самое, например: - а у меня на машине дворники стоят, во время дождя помогают :о))) - а ну и ладно - я могу иногда останавливаться и тряпочкой стекло лобовое протирать.
Смысл фразы вами был не так понят. Да, у Логана не раскладывается сиденье как у всех машин. Для этого нужно открутить два болта. Но я лично не считаю это минусом. А почему, так Вы сами ответили уже на этот вопрос. Седану это не нужно. Универсалу и хэтчу да, седану нет. Моей машине девятый месяц, мне ещё ни разу не потребовалось раскладывать сиденье, да и вряд ли потребуется. Поэтому не надо орать тут, что Лаччи лучше только потому, что у неё раскладное сиденье. У Логана оно тоже раскладное, только для этого надо затратить немного больше усилий.
Есть у нас тут один любитель противопоставляющий Логану раскладное сиденье. Но того понять можно, он холодильники вечно возит. А Вы то что? Часто раскладываете сиденье? Если да, то получается что Лаччи машина для дачников, а не Логан.
3dmax писал(а):Седану это не нужно. Универсалу и хэтчу да, седану нет. Моей машине девятый месяц, мне ещё ни разу не потребовалось раскладывать сиденье, да и вряд ли потребуется.
Не говори гоп... Я вот тоже так наивно думал. Пока не захлопнул мля ключи в багажник. Открыл машину, тут подходит коллега и спрашивает, мол большой ли в логане багажник? Я грю- канэчна, агромный! открываю его, кладу ключи в район замка и начинаю петь о моем красавце. Напевшись, захлопываю крышку и мы вместе с коллегой омуеваем, ведь ехать нам домой не на чем, плюс машина открыта. Я мужик видный, а коллега как worm худой. Пришлось ему открывши сиденье лезть между сабом и усем к замку изнутри! А сволочи ключи почти упали в нишу запаски, полчаса трахался пока достал.
МОРАЛ
А былаб нормальным трансформером- пять сек и все готово.
Дай вам бог чтоб такого с вами не произошло- гемор конкретныйЁ!
Manve писал(а):Наверняка не студент из МАДИ (хотя может они и на многое способны). Согласен. Но ведь и никто не хвастался: "Глядите - это я тот самый, кто нарисовал Логан"
Практически хвастается:"...Сперва я просто испугался. Неужели этот депрессивный дизайн — дело рук тех самых жизнерадостных французов, что создали красотку Clio / Клио? Но потом вспомнил одного из создателей Логана — талантливого Бенуа Жакоба, автора самых ярких концепт-каров Renault / Рено последних лет, ныне работающего на BMW / БМВ. «Logan / Логан — это лучшее из того, что я сделал!» — безумно сверкая глазами, убеждал меня похожий на маньяка Бенуа... ". Самый яркий - это в том числе Вел Сатис.
Я вообще про сам смысл фразы говорил - про 2 болта и 5 минут.
С той "частотой" с какой приходится это делать на седанах, 2 болта в общем не напряг. Не принципиально.
3dmax писал(а):Седану это не нужно. Универсалу и хэтчу да, седану нет. Моей машине девятый месяц, мне ещё ни разу не потребовалось раскладывать сиденье, да и вряд ли потребуется.
Не говори гоп... Я вот тоже так наивно думал. Пока не захлопнул мля
Да....хроническая история на жигулях. Но на Теане кстати вам светило бы выковыривать их через лючок-подлокотник для перевозки типа лыж. А ведь не самое дешевое авто.
Путник писал(а):Не говори гоп... Я вот тоже так наивно думал. Пока не захлопнул мля ключи в багажник. Пришлось открывши сиденье лезть между сабом и усем к замку изнутри! А сволочи ключи почти упали в нишу запаски, полчаса трахался пока достал. МОРАЛ А былаб нормальным трансформером- пять сек и все готово. Дай вам бог чтоб такого с вами не произошло- гемор конкретныйЁ!
Морал в другом: надо было делать кнопку открывания богажника в салоне.
Manve писал(а):Я вообще про сам смысл фразы говорил - про 2 болта и 5 минут. То же самое, например: - а у меня на машине дворники стоят, во время дождя помогают :о))) - а ну и ладно - я могу иногда останавливаться и тряпочкой стекло лобовое протирать.
Смысл фразы вами был не так понят. Да, у Логана не раскладывается сиденье как у всех машин. Для этого нужно открутить два болта. Но я лично не считаю это минусом. А почему, так Вы сами ответили уже на этот вопрос. Седану это не нужно. Универсалу и хэтчу да, седану нет. Моей машине девятый месяц, мне ещё ни разу не потребовалось раскладывать сиденье, да и вряд ли потребуется. Поэтому не надо орать тут, что Лаччи лучше только потому, что у неё раскладное сиденье. У Логана оно тоже раскладное, только для этого надо затратить немного больше усилий. Есть у нас тут один любитель противопоставляющий Логану раскладное сиденье. Но того понять можно, он холодильники вечно возит. А Вы то что? Часто раскладываете сиденье? Если да, то получается что Лаччи машина для дачников, а не Логан.
Да, кстати, чтобы без наездов :о)
У мени НИ Логан, НИ Лачетти. У меня другая :о)
По поводу раскладывания сидений - считаю, что Вам просто не нужно было на это вестись сразу :о) Ответили бы сразу как сейчас и вопросов бы не было :о) (да и я бы тут не зарегился :о)))))
А вообще у меня хэтчбек - и раскладные сиденья, да еще и 40/60 - очень даже хорошая вещьЧ
3dmax писал(а):Седану это не нужно. Универсалу и хэтчу да, седану нет. Моей машине девятый месяц, мне ещё ни разу не потребовалось раскладывать сиденье, да и вряд ли потребуется.
Не говори гоп... Я вот тоже так наивно думал. Пока не захлопнул мля ключи в багажник. Открыл машину, тут подходит коллега и спрашивает, мол большой ли в логане багажник? Я грю- канэчна, агромный! открываю его, кладу ключи в район замка и начинаю петь о моем красавце. Напевшись, захлопываю крышку и мы вместе с коллегой омуеваем, ведь ехать нам домой не на чем, плюс машина открыта. Я мужик видный, а коллега как worm худой. Пришлось ему открывши сиденье лезть между сабом и усем к замку изнутри! А сволочи ключи почти упали в нишу запаски, полчаса трахался пока достал. МОРАЛ А былаб нормальным трансформером- пять сек и все готово. Дай вам бог чтоб такого с вами не произошло- гемор конкретныйЁ!
Зашибись :о)))
А я то думал зачем мне в машине раскладывающиеся сиденьки :о) - так оказывается, чтобы если забуду ключ в багажнике я мог его спокойно достать :о)))
Manve писал(а):Наверняка не студент из МАДИ (хотя может они и на многое способны). Согласен. Но ведь и никто не хвастался: "Глядите - это я тот самый, кто нарисовал Логан"
Практически хвастается:"...Сперва я просто испугался. Неужели этот депрессивный дизайн — дело рук тех самых жизнерадостных французов, что создали красотку Clio / Клио? Но потом вспомнил одного из создателей Логана — талантливого Бенуа Жакоба, автора самых ярких концепт-каров Renault / Рено последних лет, ныне работающего на BMW / БМВ. «Logan / Логан — это лучшее из того, что я сделал!» — безумно сверкая глазами, убеждал меня похожий на маньяка Бенуа... ". Самый яркий - это в том числе Вел Сатис.
Я вообще про сам смысл фразы говорил - про 2 болта и 5 минут.
С той "частотой" с какой приходится это делать на седанах, 2 болта в общем не напряг. Не принципиально.
Вел Сатис? Хэтч бизнес класса? Мне не понравился, хотя доля безумия чтобы такое создать быть должна :о))))
АААААААААААА, мама дорогая, да вы МАНЬЯКИ. Вас всех оъединяет машина созданная сумасшедшим :о))))))))))
А Вы то что? Часто раскладываете сиденье? Если да, то получается что Лаччи машина для дачников, а не Логан. 
Даже подумать страшно. 