Sergren писал(а):А никак. Не покатит. Это городская машина, не для дачников.
Позвольте не согласиться. Если на дачу есть хоть какая дорога - Лансер туда доезжает, причем достаточно хорошо. Например, на рядом расположенные участки ездят: Логан, Лансер 10, Авео, Ноут, Мазда 6 (медленно) Вольво V40 (ооочень медленно), Калина, Пассат, Нива. Лансер, естественно, шикарнее Логана, но лично мне в нём просто неудобно. Как сел, сразу попытался поднять сиденье. А оно уже на самом верху. Рост у меня 180.
Евгений Ш писал(а):Позвольте не согласиться. Если на дачу есть хоть какая дорога - Лансер туда доезжает
Если будет время и настроение, попробуйте проехаться по "дороге" через пос. им. Морозова до поворота на Ваганово. Хорошая и хрупкая машина - не для нашего загорода. Да и в Питере хватает ям и ямок.
Sergren писал(а):Если будет время и настроение, попробуйте проехаться по "дороге" через пос. им. Морозова до поворота на Ваганово
Мне хватает еженедельных (а то и чаще) поездок от Мурманского шоссе до пос. им. Морозова. Но и дальше дорогу я знаю
Приветствую коллегу по несчастью!
Евгений Ш писал(а):Логану там тоже не очень
Ну по сравнению с Логаном там все ползут. Но и на Логане тоже шибко не разгонишься.
Просто я говорю о том, что мы взяли Логан прежде всего за подвеску, салон, багажник, обработку (чтобы не заниматься этой обработкой каждый год) ... но никак не за имидж, то есть в корне выбора стоит практицизм. А Лансер - машина прежде всего имиджевая, своего рода переходник к БМВ. Машины ориентированы на совершенно разных людей, то бишь разных клиентов. И разные по психологии люди пытаются друг друга в чем-то убедить. А когда лансероводам пишут, что логановодам их авто не походит, некоторые из них не находят ничего умнее, чем упрекнуть логановодам в бедности Лучше бы посмотрели, на какие машины пересаживаются логановоды, и заткнули бы свой фонтан.
Sergren писал(а):А Лансер - машина прежде всего имиджевая
Ну не получается у меня в Лансере "имиджевость" разглядеть. Никак.
Sergren писал(а):своего рода переходник к БМВ.
Про имидж БМВ тоже много можно говорить.
Sergren писал(а):упрекнуть логановодам в бедности
1. Бедность не порок 2. Патриот мне не походит, как и Нива. 3. Дальше - дороговато. 4. Матиз - хорош, но дороги, мною используемые... 5. Поэтому - Логан.
Sergren писал(а):Но и на Логане тоже шибко не разгонишься.
У нас ни на чём шибко не разгонишься. 80-100 считаю нормальным на том участке (не зимой, сегодня скользко было).
меня поражают юзеры, которые говорят - а я взял Логан исключительно для того чтоб по бездорожью по полю на дачу ездить))). Нет высокая подвеска дает преимущества при езде по полю, но господа а не лучше ли сразу трактор взять коли такое дело? ведь где трактор пройдет, логан встанет. Нельзя с такой логикой подходить. Вот я честно скажу, у меня на более дорогую тачку денег не хватило, но надеюсь через полтора года возьму другую. Я радуюсь моей логановской подвески за городом. И не люблю когда её разбалтывает на скорости на МКАДЕ..... Почему я остановил свой выбор на логане? По одной причине - мне нужна была надежная машина на каждый день, и тьфу тьфу тьфу она у меня есть в виде логанчика. что касается удобства(я сел, мне было удобно........) лично для меня дело привычки и к обзорности и к малым зеркалам привыкаешь, и кстати сигналу сбоку у меня в логане тоже привыкнул. так что все нормально машины бывают разные но всем обладателям или бывшим обладателям Логана респект и уважуха)))
P.S. если так дальше пойдет беседа найдутся и те кто скажет- А для меня существуют два типа машин РЕНО ЛОГАН и все остальные))))).
ERITSPOKHOV писал(а):И не люблю когда её разбалтывает на скорости на МКАДЕ
Что-то у Вас с подвеской не то...
ERITSPOKHOV писал(а):два типа машин РЕНО ЛОГАН и все остальные
Ну почему же? Просто, ИМХО, не найти машину, которая устраивала бы полностью всех её владельцев (потенциальных покупателей). И если я воспринимал предыдущий Лансер равнодушно, то 10 мне откровенно не нравится. Я же не пишу, что он однозначно хуже Логана потому, что он весь загрязняется на трассе? Хотя по сравнению с Логаном (и Лансером 9) это просто "хрюшка". Но на хороших, чистых дорогах это не принципиально.
Sergren писал(а):Я с такой наивностью спорить не буду, верьте в честный маркетинг , это ваше право.
Да это Вы затянули тему про маркетинг. Жертва рекламы что ли ? Я говорю, как раз обратное, или Вы никак не поймете? Никакой маркетнинг не в силах впарить обертку от конфеты по цене конфеты здравомыслящему человеку. Я верю собственному опыту, чувствам и ощущениям, а не рекламным слоганам. На основе этого и делаю выбор. Или вы поверили в тот самый честный маркетинг Логан - иномарка и именно поэтому не купили ВАЗ ?
Евгений Ш писал(а):Что-то у Вас с подвеской не то...
нет. от многих слышал что если скорость выше 120 машина(наш логан) менее устойчивая(есть боковые колебания)... тем более на наших дорогах, сегодня возвращался по МКАДУ, две полосы с колеями ))) на скорости машин может просто выкинуть.... ужас стыдно, должно быть нашему правительству...........