Renault Stepway

[vvs]

Ну вот и всё, только что с супругой вернулись из салона - заказал Сандеро "Степвей" (цвет "базальт"), поставка в мае (символично - своего Логана брал 5 лет назад тоже в мае). Отказался только от штатного "Блаупункта" за 9 тыр. - "бубнилку" выберу себе сам...
Супруге машинка очень понравилась, только колебалась в выборе цвета между "тореадором" и "базальтом" - победила практичность.

[Путник]

Впечетлил клиренс

А если еще поставить шины с чуть более высоким профилем - клиренс уже будет 185 как у Шкоды Ети. Совсем неплохо!

Осталось только узнать КАК она будет управляться с таким клиренсом. Не думаю что хорошо... 8 клапанов, с передним приводом, с барабанами... Печальное авто. Ждет его судьба КОНКВЕСТА. А я Дастер подожду...

[vvs]

Не думаю что хорошо... 8 клапанов, с передним приводом, с барабанами... Печальное авто.

"Душераздирающее зрелище"(с).

[RUNO]

Осталось только узнать КАК она будет управляться с таким клиренсом. Не думаю что хорошо...

Согласен, минус в том, что из-за клиренса по всей видимости поднят центр массы. И наверняка там настройки подвески другие. С высоким профилем ИМХО надо больше накачивать. У меня МСВ, где по мануалу давление 2,4 - 2,6 бара. Шина 185/70 - 14. При таком давлении валкости нет абсолютно. Но если подпустить к 2-м, появляется. Можно еще добавить высоту профиля если перейти на 195/70 - 14 или добавить высоту колеса 195/65 - 15 но оставить такой же профиль. Интересно если подняли у Степвея клиренс, сколько будет места для добавления ширины и высоты колеса? Его родной размер (нашел в интернете) 195/55 - 16 - это 62,1 см а на Логана абсолютно нормально влезает 195/65 - 15 это 63,5. Если добавить Степвею профиль до 195/60 - 16 то выйдет колесо 64 см диаметром, что на 0,95 см выше чем штатные степвеевские колеса и на 0,5 см выше чем 195/65- 15, которые некоторые ставят на Логана

[vvs]

RUNO
Много букафф - глаза устают... Вы чего сказать-то хотели?

[RUNO]

Много букафф - глаза устают... Вы чего сказать-то хотели?

Вывод простой - если позволит место то есть куда увеличивать профиль а значит поднимать клиренс. Но осторожно. Снаряженная масса Степвея 1100 кг. ИМХО парусить будет еще больше чем Логан. Частично проблему решает ширина шины 195 мм. Но с другой стороны аквапланирование может стать проблемой. В общем надо ждать тестов и отзывов реальных пользователей

[Агент 007]

Частично проблему решает ширина шины 195 мм. Но с другой стороны аквапланирование может стать проблемой. В общем надо ждать тестов и отзывов реальных пользователей

Не станет. С хорошей резиной разницы в ширине 185 - 195 не заметно. Сам на таких (195) езжу и летом и зимой. До этого Корморан 185 и Хакка 185. Есть с чем сравнить.

[NarimanSPb]

Осталось только узнать КАК она будет управляться с таким клиренсом. Не думаю что хорошо... 8 клапанов, с передним приводом, с барабанами... Печальное авто.

Как будущий Степовод должен защитить честь машинки! Посмотрите пж-ста, 17 секунд всего.
http://www.youtube.com/watch?v=x9KrMOvx ... r_embedded

[awolka]

Посмотрите пж-ста, 17 секунд всего.

Чего тут смотреть то,я на своем 2105 точно так же летом на асфальте делал
Как будет себя вести Степ надеюсь в начале мая уже отпишусь

[monstra]

Ну вот и всё, только что с супругой вернулись из салона - заказал Сандеро "Степвей" (цвет "базальт"), поставка в мае (символично - своего Логана брал 5 лет назад тоже в мае). Отказался только от штатного "Блаупункта" за 9 тыр. - "бубнилку" выберу себе сам...
Супруге машинка очень понравилась, только колебалась в выборе цвета между "тореадором" и "базальтом" - победила практичность.

Практически аналогично, тоже только сегодня вернулись из салона, только Степвей будет "черная жемчужина" и должен быть в середине апреля... Да и моему Логану три года будет только в конце мая...

[SVS]

колебалась в выборе цвета между "тореадором" и "базальтом" - победила практичность.

Я тож такой заказал
Сегодня разговаривал со своим менеджером-сказал завтра,послезавтра будет в салоне.

[vvs]

Сегодня разговаривал со своим менеджером-сказал завтра,послезавтра будет в салоне

Ну что же, остаётся подождать совсем чуть-чуть и мы начнём требовать отчёта о первых впечатлениях от новой машинки!

[SVS]

Ну что же, остаётся подождать совсем чуть-чуть и мы начнём требовать отчёта о первых впечатлениях от новой машинки!

Думаю к концу недели я её заполучу

[pr0h]

Товарищи и господа, а что мы потеряем и насколько это критично, при покпке Степвея и продажи Логана??????????????
Вот меня немного заботит:
1) вместительность на задних сиденьях по сравнению с Логаном
2) богажник уже не тот, насколько он станет менее удобным, если не брать в расчет раскладные кресла

80-90 % времени в машине один, но и семья, и на природу, и за 1000 км от дома на рыбалку в планах и в отпуск

Есть опасения у владельцев Логана, что ожидания не оправдаются и что то потеряют поменяв автомобиль(Логан на Степу)?

[Шико]

что мы потеряем и насколько это критично, при покупке Степвея и продаже Логана?

Потеряете:
1. Возможность возить в багажнике неозонирующие валенки.
2. 25 см демпфирующей попы, если в неё кто-то въедет.
3. Почётное звание "Логановод".

Приобретёте:
1. 20 мм клиренса, т.е. чуть лучшую проходительность.
2. Возможность перевозки крупногабаритноквадратного багажа тупо навалом.
3. 5-ю дверь, как навес на случай дождя.
---------------------------------------------------
Список не окончательный.