Клуб автолюбителей Рено Логан

**Romik** » 20 янв 2009, 13:34

Doc писал(а): Хм, никогда не предполагал что внедороджник должен быть жестче логана.

Да не внедорожник он... В лучшем случае кроссовер... :wink:

**Зфгд_ШШ** » 20 янв 2009, 13:38

Doc писал(а):... Хотя да, все равно быстрее логана ездит

Открытым остается вопрос, на столько ли он жрет, насколько едет, или не в коня корм :wink:

**Doc** » 20 янв 2009, 13:40

Зфгд_ШШ писал(а):Открытым остается вопрос, на столько ли он жрет, насколько едет, или не в коня корм

Вы абсолютно правы на счет "жрет", многие владельцы на это жалуются.

**Зфгд_ШШ** » 20 янв 2009, 13:42

Doc писал(а):
kapushon писал(а):Крыша НИЖЕ Логана. Почему то. Так кажется. Рядом не ставил.
Я бы сказал гораздо ниже! Сидишь как в кашкае ...

Тьфу на вас обоих - так бы и сказали, что салон ниже, чем в Логане. А не то, что он ниже Логана от земли :wink:

**remich** » 20 янв 2009, 14:41

вот и правильно - спросил, послушал фигню всякую, купил... Сказано-сделано :) А то разведут тут на сто страниц...

**kapushon** » 20 янв 2009, 18:28

Зфгд_ШШ писал(а):Открытым остается вопрос, на столько ли он жрет, насколько едет, или не в коня корм

Doc писал(а):Вы абсолютно правы на счет "жрет", многие владельцы на это жалуются.

Насчет расхода не могу сказать пока ничего - мало пока проехал.
однако по трассе из салона 170км комп показал 7,5литров. Что по -моему достойно для 1,8.
К тому же тут есть 2 момента: 1- не многие знают, что в калибре при режиме вентиляции на лобовое стекло и в ноги+лобовое автоматом включается кондей. Лампочка (вот подлость!) при этом не загорается.
2- жалуются на расход владельцы 2х литрового движка на вариаторе. На механике 1,8 жалоб на порядок меньше. Теперь понятней немного?

Я иллюзий не строю, естественно оно жрать будет больше Логана

. Однако, и Логан экономичностью не отличался. Так что думаю литров 10-12 будет нормально.
К тому же бензин дешевеет

Зфгд_ШШ писал(а):так бы и сказали, что салон ниже, чем в Логане. А не то, что он ниже Логана от земли

ненене! именно крыша кажется ниже! а салон - нет. Почему уверен насчет салона - есть у меня одна мерка, так вот салоны одинаковые по высоте (сиденье водителя стоит чуть выше среднего положения).
А снаружи кажется что крыша калибра пониже.
Такие чудеса. Может кажется из-за того что он сам больше в других габаритах?

**kapushon** » 20 янв 2009, 18:40

Doc писал(а):Хм, никогда не предполагал что внедороджник должен быть жестче логана.

Я, честно, тоже. Впервые удивился когда проехал на Lexus 450 - ну ничосе думаю, а зачем так жоско то? Потом подвернулся LandCruiser200 - то же самое, упругое, без сильных толчков но.... более жесткое чем в Логане преодоление колдобин.
Калибр едет так же, т.е. как большой внедорожник - упруго, но на сильных неровностях кагбе говоря "я конечно могу, но ты уже зарываешься". При этом Логан в таких ситуациях скорее всего бы пробило.
Так что на Логане подвеске могу сказать еще один комплимент: она на самом деле еще и мягкая.

(кстати тут вышла забавная история - на тестдрайве я обратил внимание менеджера что калибр то пожестче Логана будет - на что получил возглас "да быть не может - у калибра самая мягкая подвеска из Доджей". Пришлось прокатить. Провожали мой Логан задумчивыми взглядами.)

**Don Sanchez** » 17 июн 2009, 13:12

У сотрудника красавец - SE Р-1, 1.8 литра , переднеприводной . Уже почти год как в использовании. Пересел с Логана на Калибер. Жалуется на обзорность, на зеркало заднего вида, но уже попривык. Расход бензина все же выше от заявленных - «Город, л/100км – 10 литров ». Из неисправностей – обращался по гарантии по поводу замены датчиков давления в колесах ( во всех ! :shock:

) и неравномерного износа тормозных колодок.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Dodge Caliber - какие будут мнения?

Кто сейчас на конференции