Mikka Hakkanen писал(а):На классических жигулях крылья 0,3 двери и крыша 0,4 мм
Вот только выдумывать не надо.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 23:37 ВолгаМодераторы: Администраторы, Модераторы
А я и не выдумываю- зайдите в магазин ЗЧ и замерьте штангелем или толщиномером крыло от любой классики- будет не более 0.4мм
Других машин представительского тогда не было, поэтому и котировалась. Новые Волги тогда имели только избранные частники и стоила 2410 в конце 70-х начале 80-х -9500-12000 тыс.руб. 2101-около 6000 тыс.руб. При средней зарплате 120-150 руб. Квалифицированный рабочий получал около 200р. и более. Директора в среднем -600-700 руб. Кроме этого на машины была грандиозная очередь куда попадали избранные.
3dmax, одно словоблудие. про толжену метала насмешил. спасибо. с ВАМИ разговор закончен. У меня тоже отец таксистом при совке был есичо...
Мика Хакинен, тоже рассуждает о чём незнает. Тут в соседней ветке вычитал, что у ВАС пробеги по 10тыс в год, а вы из логана уже идол сделали. Моя волга за полгода уже 40 проехала и кроме пары лампочек и масла - НИЧЕГО. Динамика так вобще ураганная стала. Логан 1,6 нервно покуривает в сторонке.
Фикус, я рад за Вас, что Вам столь повезло с Волгой.
Отвечаю по существу: пробеги у меня действительно 10 тысяч в год, но прикидывая покупку нового авто и вспоминая водоканальскую волгу, пришел к выводу, что за 10 тысяч мне этого русского чуда не вынести. Несмотря на пробеги в Питере машина значительно изнашивается коррозией- а как гниют нынешние Волги- не мне Вам рассказывать, достаточно взглянуть на любую 5- летнюю Волгу. Устаревшая Волга- и это главное, конструкция машины 40-летней давности, это значит 2 балла по обзорности, эргономике, безопасности. Извините, за 300 тысяч это слишком. Зазоры- те же, хром - дерьмо, специально заходил в салон, смотрел, извините- не верю я ГАЗ. Специально консультировался со своим бывшим однокурсником( он торгует ГАЗ - директор салона), он подтверждает, что с 2000 года качество этих мащин выросло- они перестали ломаться сразу же, но до дословно " но до уровня тех же бюджеьтных иномарок типа Хюндай-Гетц или Форд-Фокус еще пылить и пылить.... поломки в Волге по прежнему закономерность, а не случайность" помимо этого существовал и существует ряд конструктивных просчетов, которые завод изготовитель просто игнорирует( ГУР, перегрев двигла- если не ощибаюсь 406-го, теч масла из масл радиатора, прорыв бензошлангов на инжекторе и угорза пожара)- все это делаент эту машину не только неудобной, но и опасной в использовании, возможно сейчас уже это не столь актуально, но знаю людей которые с этими заводскими дефектами намучались по полной... Последний раз редактировалось Mikka Hakkanen 29 дек 2008, 10:13, всего редактировалось 1 раз.
У меня с апреля пробег 29000.
Заменил одну лампочку. Собираюсь второй раз менять масло. А Волги, не знаю не знаю. По нашей Киевской трассе каждое утро ездят 5 волг (вроде 3110, но могу ошибаться). Так они прут так, что аж иногда до 90 разгоняются. А в основном 70-80 и обязательно в левом ряду. Про динамику промолчу. И как я заметил, машины вроде не "уставшие", но уже ржавые. (Бампера, задние арки, низ дверей передних). У меня сосед по даче (28 лет, стаж 8 лет) ездил на волге 3110. Говорил, что динамика да, ураганная. До 100 км/час. Дальше страшно, и изЮмительно жрет бензин. И каждые выходные летом он что-то мазал подкрашивал подкручивал... В конце концов продал и купил 12-ю. А мой логан обозвал чемоданом на колесах  подлец .
Фанат динамики на Волгу и не посмотрит- лучше купиить за те же деньги 5 летний БМВ или альфу года 2000. Но мне эта динамика- не нужна вообще, мне хоца, чтобы тушка ездила с комфортом, потому как нагонялся уже давно - нет потребности.
Насколько я знаю, очень много логановодов ранее водили Волгу- как правило ребята крупные, они лучше расскажут, но никто не мучается и не тоскует по Волге- такого не слышал
Есть ураган. С шумом, скрипом, дребезжанием и дрыганьем - 72 км/ч - это ураган. Ездили, знаем. 
Еще один немаловажный аспект- лично меня, мою жену, многих мне знакомых людей укачивает на заднем сиденье Волги. Только не надо советовать проходить курс подготовки космонавтов, развивать вистибулярный аппарат, и говорить что Волга всем машинам машина!
Когда Вас тянет блевать- это что то значит, а значит это что в машине реальный косяк с подвеской , и глубоко начхать на судьбы отечественного автопрома. Ни в Москвиче 2140 ни в Запорожце ни в 99 ни в 15 Ладе такого нет. Здесь же блевать тянет через 15 минут городской езды.
40 тыков на Волге без мучений - это уже хорошо. А Логан с новой Волгой по динамике сравнивать действительно грешно.
Меня никогда в Волге не укачивало, а дочку иногда укачивает на Логане. Не видел в Волге никакого "реального косяка с подвеской".
Это в каком смысле? Газ-31105 до сотни 13,5 сек. Логан 1, 6 - 11,5 сек. По паспорту. В реале субъективно примерно одинаково.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3 |
